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Honda Racing F1 Team RA-214

1 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:29:22 ID:6jV/11Zt
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/
アンソニー・デビッドソン公式
http://www.anthonydavidson.info/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-213
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1154925007/
アンチ専用
ホンダ(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑)
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1153226869/l50

2 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:29:41 ID:bM357GvZ
このスレでの前提は

「ホンダだから最高」

です。パワーも信頼性も技術力も、ホンダだから最高。
市販車もホンダなら最高なんだ!

真顔でそういえる人のためのスレです。

それ以外の方はアンチですので、ホンダ(笑)スレへの
移動をお願いします。

3 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:30:04 ID:bM357GvZ
このスレは「ホンダ最高」なホンダファンのためのスレです。
BMWやトヨタなど、他のメーカーの話題はスレ違いです。
フェラーリやルノーであっても同じです。

他と比べる必要すらない孤高のメーカーホンダ。

それが理解できる人だけが真のホンダファンです。

4 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:30:24 ID:bM357GvZ
このスレは「ホンダ最高」なホンダファンのためのスレです。
言葉は正しく使ってください。

×:インチキ
○:レギュレーション解釈の違い

×:信頼性がない
○:限界まで攻めた

×:故意のリタイア
○:次を考えた作戦

×:タナボタ優勝
○:チャンスを最大限に生かした優勝

×:7年目にしてようやく優勝
○:ワークス参戦1年目で早くも優勝

守れない人はアンチホンダですので、ホンダ(笑)スレに移動してください。

5 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:34:02 ID:QItADOf3
で、990と998はどっちが正しいの?


6 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:35:22 ID:c1JDkQff
    _ □□    _      ___、、、
  //_   [][]//   ,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/、  乙  立  こ
//  \\  //  /::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ  だ  て  .の
 ̄      ̄   ̄/ /:::::::::,,,-‐,/i/`''' ̄ ̄ ̄ `i::;|  あ  た  ス
―`―--^--、__   /:::::::::=ソ   / ヽ、 /   ,,|/   っ >>1  レ
/f ),fヽ,-、     ノ  | 三 i <ニ`-, ノ /、-ニニ' 」')  !!   は  を
  i'/ /^~i f-iノ   |三 彡 t ̄ 。` ソ ハ_゙'、 ̄。,フ | )
,,,     l'ノ j    ノ::i⌒ヽ;;|   ̄ ̄ / _ヽ、 ̄  ゙i )
  ` '' -  /    ノ::| ヽミ   `_,(_  i\_  `i ヽ、 ∧ ∧ ∧ ∧
     ///  |:::| ( ミ   / __ニ'__`i |  Y  Y Y Y Y
   ,-"        ,|:::ヽ  ミ   /-───―-`l  |  //     |
   |  //    l::::::::l\    ||||||||||||||||||||||/  |     // |
  /     ____.|:::::::|    、  `ー-―――┴ /    __,,..-'|
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/XX/ XXXXXXXXXX| |         _,  /ノXXXXXXXXXX

7 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:35:55 ID:ccxX4P5x
>>1
スレ立ておつでした

8 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:36:24 ID:oY/HQFn2
中本 「そう。今まで一度も話したことがない若手エンジニアやデザイナーのところに行って、
“何やってんの?”と。ホンダはこうだから、失敗を恐れるな、と言いに回っています。
要するに、今がチャンスだよ、と言ってあげているんです。
ぼくがシニア・テクニカル・ディレクターになった今なら、失敗しても“中本が悪い”、
と言えるじゃないか、と。だから今がチャンス。このチャンスを生かしてチャ
レンジしなさい、と言い続けているんです。」

まずはスレの頭に改めて、中本GJ!と。



9 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:38:22 ID:CSR2dHjJ
前スレ>998
自動車部門だけ?
いつから?
すくなくとも俺が2台目の3尻買った時点で、両方完全子会社。
買わなかったのはベントレー。

10 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:42:16 ID:tynFnW0r
>>1さん乙です

>>5
990と908のこと?
凍結問題の記事はものによって色々と憶測も多そうだし(基本的に会議の中身は
詳しく話せない)私はメーカーの中の人のインタビューを
元にして話してます

GPMAから凍結の条件が出された(ルノーだけ急遽反対)けど
それが含まれたのか?含まれなかったのか?
まだ分からないし、凍結決定の内容についてはなんとも・・・・

11 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:43:04 ID:JPtQzHy4
>9
最初から。
オレが書いたBMWロールスロイスってのは、1960年ごろに
小型ビジネスジェット機用のエンジンを開発するために立ち
上げた合弁会社。その後どうなったか話は知らない。

12 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:44:27 ID:0gHOLtOv
みんな騙されるな!


前スレ後半

HONDAv.s.BMWのような展開に持ち込んでいるのは、

エンジンブローでリタイアしたTOYOTAの話題からそらす、プロ工作員の誘導だぞ。

13 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:45:17 ID:pJcwo41i
http://hobby7.2ch.net/auto/
こっちで思う存分語れ

14 :音速の名無しさん :2006/08/08(火) 23:49:11 ID:Vpt/0JWi
ホンダよくやった

盗・用・多?

ざまぁみろ

15 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:51:36 ID:CSR2dHjJ
>11
1960年頃って、あんた…。
その頃は会社が傾きかけていて、そんな合弁会社なんか作っていない、基そんな余裕ねーよ。
1500がミドルヒット、その後のマルニがクリーンヒットして、ようやく安泰したんだからさ。
90半ばにロールスを傘下にしたんだってばさ(´・ω・`)

16 :ググレカス:2006/08/08(火) 23:55:07 ID:4AZw9WoC
http://ja.wikipedia.org/wiki/ロールスロイス
http://ja.wikipedia.org/wiki/ロールスロイス
http://ja.wikipedia.org/wiki/ロールスロイス
http://ja.wikipedia.org/wiki/ロールスロイス

おれはググルだけ。
内容は保証しない。

17 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:55:35 ID:z0gwLVwq
ハンガリーの表彰台に上がっている人てHONDAの社長?

18 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:56:55 ID:c1JDkQff
BMW M3 ホ・ス・ィ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143158167/963

もろ対X5用AAでワラタ
絶対モタスポ板住人だ。

19 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:57:49 ID:JPtQzHy4
>15
何にも知らないんだな。事実だよ。
だいたい自国の軍用機用エンジンのメンテもやってないのに、
同盟国とはいえ、外国の軍需産業を支配できるわけないでしょ。
BMWの会社の規模を考えてみれば航空機なんて無理。

ロールスロイスの航空機エンジン部門は、ビッカースの子会社
になったんだが、いまでもそうかどうかは知らない。

20 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:58:17 ID:AEnzx/KL
この海外の反応の記事面白いw

http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060808-2026.html

21 :音速の名無しさん:2006/08/08(火) 23:59:33 ID:40pL/PjB
RA272 初優勝オメ!

22 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:01:14 ID:c1JDkQff
>>20
遠回しに皮肉言われてるような気がしないでもない。

23 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:03:15 ID:oaAEq9gp
今日、ミスタークラフトでF速フライングゲットしてきたが

イギリスのタイムズ紙はハンガリーに記者が送り込まれてなかったらしい。
担当記者が夏休みだったらしいが、優勝の知らせを聞いた担当記者は

冗談だ

と思ったらしく、現地の知り合いに真偽を確認したらしいwww

スレ違いだが吉本の記事はよかった。
オーガナイザーからチームが実験台にされてるみたいな話とか。
なかなかいいやつだ。


24 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:03:24 ID:bMuSxC88
バトンは記者にも好かれてんだな。

25 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:07:11 ID:b3in4Hxl
たまに勝つだけなら好意的なんだろうけどね

26 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:07:23 ID:ebwQgaQk
>>20

39年前はコンストの国歌は流れてないんだよね?
昨日のトーチュウ一面も「39年ぶり君が代」とか書いてあったけど。
もしかして知らないだけ?

27 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:11:15 ID:ClfKVJWx
>19
ぉぃぉぃ。
BMWの元筆頭株主がメルセデスで、当時メルセデスが要求するプロペラ機用エンジンを唯一クリアできたのが、BMWだよ。
そういう理由でBMWは収益の大きい大型高級車を造ることができなかった。
メルセデスが造っていなかった小型車を造りだした。
だからメルセデスを愉しむならEクラス、BMWを愉しむなら3シリーズって言われる由縁なんだよ。
第二次世界大戦後の話な。
それ以前はまた話が変わる。

28 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:12:57 ID:2DH0fsiG
まだBMWの話してんの?
プロペラ機用のエンジンがどうしたって?


29 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:16:39 ID:hbY1aaIc
>27
なんのこっちゃ。
「当時」って何時だよ。
BMWは、戦後航空機用エンジンなんぞ作っちゃいませんが。

30 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:19:31 ID:2LwpfiUo
BMWはホンダを越えたんじゃなかったのか・・

31 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:19:42 ID:vC91H+nq
中途半端な知識の披露合戦もういいよ
ソースもってこい

32 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:24:14 ID:2DH0fsiG
ジェット機まで自社生産して2輪も4輪も販売台数が多いホンダと比べたら
BMWなんて弱小メーカーだな

33 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:25:38 ID:ClfKVJWx
>31
俺のソースはBMWマガジン(独本社発行)。
新車を買えば5年位ただで送られてくるやつ。

34 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:27:18 ID:7RxMLXda
話を断ち切ってスマン
今回優勝した事でトルコGPに新たなスポンサーがつくかな?

35 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:29:22 ID:ahLoC5XZ
これからのスポンサーはパチンコメーカーだな

36 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:30:05 ID:0kv9MiOa
新しいスポンサーはアデランスでいいだろ

37 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:32:30 ID:50ZtPdEp
>>35
なんで?

38 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:40:42 ID:ClfKVJWx
>30
F-1では永遠に順位でホンダを越えられない…。
その哲学に「ある一部だけにしか使えない特殊な技術には何の意味もなく、その技術で作られる車はBMWとは呼べない」というワカメな理論をレースにも持ち込んでいるから。
ターボ時代の四気筒エンジンも、市販車のエンジンブロックそのまんま(ブロックは一切手を加えていない)だった。
今のエンジンも同じ思想。
まぁその技術がバルトロの6気筒エンジンから採用されているわけだが。
市販車=F-1、技術に違い無し的考えやめないかぎり、F-1でホンダを越えるのは難しいと思われ。

個人的にはその思想支持してるけど。

39 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:42:51 ID:m5sWi0+c
バトンGJ!!
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gphungaroring/diapoa_323.jpg
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ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gphungaroring/diapoa_348.jpg
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ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gphungaroring/diapoa_381.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gphungaroring/diapoa_382.jpg
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40 :Honda Racing:2006/08/09(水) 00:43:03 ID:6gUBYJPB
これからのスポンサーは、アップルコンピュータがいいな!

41 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:43:07 ID:m5sWi0+c
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gphungaroring/diapo_365.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gphungaroring/diapo_368.jpg
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社長さん他
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gphungaroring/diapoa_345.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gphungaroring/diapoa_392.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gphungaroring/diapoa_393.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gphungaroring/diapoa_394.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gphungaroring/diapoa_395.jpg

一同歓喜
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gphungaroring/diapoa_396.jpg

42 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:44:51 ID:iLcppVB4
そういやいつぞや勝利宣言してたな
その結果が白い巨塔www

43 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:46:49 ID:50ZtPdEp
>>38
でもBMってザウバーのヤドカリさんじゃないの?
ザウバー買い取ったんじゃないの?
始めからBMWでザウバーはやってないよね?

44 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:48:29 ID:2DH0fsiG
BMのバルトロニックはフリクションロスが多くて高回転は不利

45 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:53:11 ID:hbY1aaIc
>31
ロールスロイスのホームページには、ロールスロイスカーズへのリンクはあるが、
アニュアルレポートには自動車部門の記述はないので、別会社なんだろうね。
出資比率までは解らなかったが、防衛産業を外国に売り渡すようなことは無いと思うな。

46 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:54:51 ID:Bj1ci/4E
>>1
スレ立ておつでした

47 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 00:56:16 ID:9iHVB/YR
>大島役員は「まだ1勝したばかり。製造者部門を取ってこそ」と力を込めた。

これ違うでしょ
コンストラクターもあるけど、F1はまずドライバーズチャンプ
わかってないって感じ

48 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:02:43 ID:nAkrQTDI
ターボはV6だったよね

49 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:03:36 ID:50ZtPdEp
>>47
大島さん、力込めちゃったの?
今までF1見ていたのかな・・・?
かなり険しいんじゃないの?

50 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:07:48 ID:vC91H+nq
>>38
確かにかっこいいな
X5が狂信的に成るのがわかった気がする
けど荒らしはイクナイ

51 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:08:26 ID:0DkRQ5yH
夢こそが私たちのエンジンだ

52 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:10:06 ID:bMuSxC88
胸のエンジンを吹き鳴らせ!

53 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:11:17 ID:Lnkkrqg8
胸のエンジンに火を点けろ!

54 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:13:39 ID:6YzSHGOj
もう、次スレが立ってた。
半日で400レス消化かー・・・早いな。

55 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:15:27 ID:1lDPDHU/
>>38
BMWオタはとうとう気が狂ったのか?w

56 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:21:46 ID:nAkrQTDI
>>55
さすがにここまでくると…
かわいそうになってくるよねえ

57 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:27:10 ID:2DH0fsiG
まあ、BMWなんて弱小メーカーの話は程々に

58 :祭りキターー!:2006/08/09(水) 01:28:13 ID:Pc0SnITG
BMWオタが発狂したと聞いて飛んできますた!
記念パピコ!

59 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:31:19 ID:r7PZONur
>>38
これは…w


60 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:32:47 ID:c++EBDnQ
F1優勝記念特別仕様車ステップワゴン(笑)

61 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:33:49 ID:Bj1ci/4E


┏──────────┓
│キチガイ君が書き込み .│
│を楽しんでんでる模様。.│
│なま暖かくお待ち下さい.│
┗────┰─────┛
       .┃
    .   ..┃
      . ..┻


62 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:36:04 ID:Bj1ci/4E

さ、土曜のフリー走行、公式予選、CS決勝、地上波決勝。

DVD-Rに永久保存だな。(^-^)

63 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:39:58 ID:Bj1ci/4E
DVDのレーベルも作るかな?(^-^)v

64 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:55:26 ID:Wha5LxUE
っていうかエンジンはまんま現代車の技術だし

65 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:55:46 ID:m5sWi0+c
CXキタ

66 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 01:58:19 ID:a7FFpMk6
>>45
車のロールスロイス(BMWグループ)と航空機用エンジンのロールスロイスplcは完全な別資本です。
今やまったく関係のない会社。

航空機エンジンメーカーは「ロールスロイスplc」で、これは車のBMWやロールスロイスと全く関係ありません。
BMWとの合弁会社だった航空機エンジンメーカーであるロールスロイスBMWの全株はロールスロイスplcが1999年に取得しました。
これでBMWは資本の上でも航空機エンジンからは完全に手を引きました。

plcにはロールスロイスの名前が冠されてるのでBMWと関係あると勘違いする人が多いですね。

ロールスロイスplcの関連会社には原子力潜水艦用原子炉メーカーのロールスロイスマリンパワーオペレーションズなどがあります。

67 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:01:06 ID:LzebSY55

だろうね
2ちゃんねるの世界だけではホンダはBMを超えれるんだろね
現実でホンダなんて何の技術もない鉄屑車同然だからね
現実で冗談でもBMよりホンダが優れてるなんて言えないよ

F1でホンダを越えられない?
七年でやっと棚ボタ優勝だろww
一年目と七年目を比較してる時点でなさけないね

68 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:03:00 ID:LzebSY55
>60
ホンダ乗りは車音痴の貧乏人が買う車だよ
ステップなんて馬鹿にはお似合いだね

69 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:03:24 ID:nAkrQTDI
もうBMWネタあきた
てかわざとBMWネタで話題そらしてるのかw

70 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:04:56 ID:bMuSxC88
ホンダファンにBMWを見てー!
って訴えてるんだろうけど
残念ながら興味はない。


71 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:05:44 ID:bMuSxC88
背骨の高いシンプルナカラーの今のマシンは好きよ。


72 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:10:55 ID:LzebSY55
>>57
BMWのヘルムート・パンケ社長は、「我々は四六時中BMW的ライフスタイルのことを真剣に考えている。午前中に大衆車のことを考え、午後に高級車のことを考えるメーカーとは違う」と胸を張っています。
このパンケ社長以上に強い想いを持った人がいれば、「第二のBMW」は出てきそうですが、かなり難しいかもしれません


ホンダのように社会的弱者に安物のポンコツ車を売り飛ばして
会社を大きくしたからユーザーが下賎の民が多いんだろね

73 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:14:21 ID:m5sWi0+c
◇ネット風評被害把握へ 監視体制に70企業が契約

 インターネットによる風評被害や情報流出が増える中、企業が掲示板などの書き込みを把握できる
監視サービスの導入を進めている。ネット上の憶測や中傷、ウイルス感染による機密情報の流出は
「株価や製品の売れ行きに影響しかねない」(大手家電役員)ためだ。

 ヘラクレス上場の監視サービス最大手ガーラの「イーマイニング」は、多数の掲示板やブログ
(日記風ウェブサイト)を検索。登録した社名や商品名などが書き込まれた場合、契約企業にメールで
通知する。導入先は大手家電や銀行など約二百社に上る。

 一方、ベンチャー企業のピットクルー(東京都中央区)は「人の目による監視サービス」が売り物だ。

 二百五十人が二十四時間態勢でネットを巡回し、依頼企業の風評や流出情報を監視。
「システムでは判断できない隠語も見つけ出せる」(松本公三社長)という。

 掲示板の中傷が過熱した場合には、書き込みで誘導し、悪意を緩和させる措置も取る。
きめ細かなサービスが受け、契約企業は七十社を超えた。

 監視サービスを利用することで、企業は情報漏れやうわさを早期に発見し、風評被害を最小限に
抑えることができる。ただ、松本社長は「情報の大半は社内から漏れる」と指摘。情報流出を防ぐには
企業の意識改革も不可欠と強調する。

ソース:フジサンケイビジネスアイ
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200605090018a.nwc




これ、確実に与太も入ってるべ。
TO○OTAがエンジンブローした話題になったとたんにBMの話が増えたし。

74 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:17:20 ID:bMuSxC88
どうかな、こんなところで何しても
どうにもならない事くらい解かってるでしょ。


75 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:18:19 ID:50ZtPdEp
>>72
ホンダは大衆と共に生きてきたんだよ。
それの何が悪いの?
日本の自動車メーカーはみんなそうじゃないの?

だから、世界的に成功したんでしょ?

76 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:19:13 ID:nAkrQTDI
>>73
たしかに執拗なまでのBMWネタの話題そらしは尋常でない気がするw
ソ○ーのGKみたいなものか

77 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:19:18 ID:PQundxsb
BMWの話はBMWのスレでやれよ

78 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:20:42 ID:50ZtPdEp
>>76
ていうか、いつもでしょ?BMWの変なの。常駐してんじゃん。

79 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:23:44 ID:tfZaMSOQ
今日はX5と遊ぶ日でしたか

80 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:25:03 ID:m5sWi0+c
>>76
HONDAが世界最高峰のF1で優勝したのにあまり取り上げないし、

マスコミでT0Y0TAのマシンがエンジンブローしたシーンを流したところはほとんど無いよな。

T0Y0TAのマシンから白煙が上がる所を見せると時期的にインパクトが強すぎるからかw

81 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:27:08 ID:V6ymEP3q
>>80
っていうか、お前が妄想激しすぎw

82 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:28:43 ID:50ZtPdEp
>>80
どうしてホンダの優勝は余り取り上げられないと思うの?
新聞にも写真入りで出てたし、さっきもテレビでやっていたよ。


83 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:28:46 ID:PQundxsb
優勝から2日たっても火病が止まらないとは。
相当精神的にショックだったんだろうな

84 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:29:19 ID:QXe4SBhG
BSのCMは今年はフェラからトヨタに変わってたなぁ、そういえば。
「うちに変えてくれなきゃやだぁ〜うちも履いてるじゃーん。
 うち使ってくれないとBS潰すよぉー?」

85 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:30:41 ID:vC91H+nq
>>84
きもい


86 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:32:12 ID:50ZtPdEp
>>84
さっきもテレビでやっていたけど、トヨタばっかってわけじゃないじゃん。
他も色々組み合わせてコマーシャル作っているよ。
何かトヨタにこだわり過ぎじゃない?

ミシュランのカタログなんて、BAR使っているよ。

87 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:32:49 ID:YWeP5fc5
>>62
漏れはついでに実況板のスレも永久保存したよ
年取ったときに耳が聞こえにくくなってるかもしれんから、なんか役立ちそうww
読み返してみると結構面白い

88 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:33:55 ID:LzebSY55

ホンダがレース前にブローしてエンジン交換したのは
報道でも内緒みたいだね

89 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:35:22 ID:50ZtPdEp
>>88
新聞では、改革後一ヶ月半の成果が出たってことになっていたよ。

90 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:35:36 ID:Av207YEA
>>88
そうなんだよ。エンジン交換して10グリッド降格したことを。w

91 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:41:29 ID:m5sWi0+c
14番グリッドからスタートして、ごぼう抜きでトップチェッカーだもんな。

やっぱすげぇよHONDAエンジン。

92 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:42:15 ID:nAkrQTDI
ホンダが14番手からごぼう抜きで優勝した一方トヨタがエンジンブローでひっそりとリタイアしたのも内緒だw

93 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:42:17 ID:BLYHvFEo

フランスで完全死亡したと思ったがドイツ→ハンガリーと
速さを取りも出したのは謎だ
エンジンだけさらに壊れやすくなったのはマジで1レース捨てることに
したのかホンダさんよ

94 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:42:50 ID:bMuSxC88
悲しいかな、エンジン交換10グリッドとか世間は知らない。
ニュースで言ったところで意味がないんだよ。
そんな説明すら入れられないのが現状。
そっから優勝してたら更に凄いわけだが。

95 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:45:30 ID:dM4Us2iy
>>87
実況は盛り上がってた?
仕事・残業で見れんかったorz

96 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:45:41 ID:xWwwlH1Q
連続優勝だー

97 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:46:14 ID:bMuSxC88
>>93
エンジンだけでそんなに速くならないよ。
フランス前にマシンがかなり改良されたが、効果が見えなかった。
俺はタイヤだと思うよ。
今のMIタイヤが合ってる。
フランスで初めてミシュランへの不満を中本さんが言ってたんで
何かホンダにも合うものに変わったんだと思う。

98 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:48:50 ID:PQundxsb
ヒント:マスダンパー禁止

99 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:49:39 ID:nAkrQTDI
>>91
ハンガロリンクのストレートでのオーバーテイクの連発なんて、見れるもんじゃないからね
いとも簡単にストレートで抜き去るホンダパワーには驚いた

100 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:50:07 ID:Av207YEA
冬のテストで好調だったように、路面温度が低い時にタイムが出るという
車の特性なのでは?


101 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:50:12 ID:GPWs24c+
そのフランスからMIがホンダ専用のタイヤを開発してくれたと、
F1ケータイGPだかで見た。

102 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:50:17 ID:PQundxsb
とはいえ前戦フランスGPに比べると、戦闘力が上がっている印象です。

 フランスと今回は、まるで違うクルマなんです。だから比較はできません。でも、今回の結果はよかったと思いますよ。
とりあえず持てる力は全部出し切ったと思っています。ルノーとマクラーレンとウチが、ミシュランのトップを争う、
そういう状況には戻って来られましたから。
 ただ今回は、たまたまルノーより前でフィニッシュできたけれども、彼らよりクルマがよくなったわけではありません。
たまたま彼らが使っていたマスダンパーが禁止されて、一瞬立ち止まっているだけです。チーム力があるから、すぐに取り戻すでしょう。
 中本


なにがまるで違う車なんだろうな

103 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:57:14 ID:UXLwzGB8
確かにドイツでは見違えるぐらい良かったのは事実
タイヤなのかタイヤが使えるようになったせいなのか総合的な車体の向上のせいかは知らないが

104 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:58:29 ID:PQundxsb
今気付いたけど、ヘレスでトップタイム出したのはガチだったんだな



105 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:59:06 ID:BLYHvFEo
>>98
各チームとも条件が違いすぎる
ウェットで最後まで走ってたチームもいるんだから
そのときの相手がどんなタイヤを履いてるかによって
スピードが違いすぎし、コース上はドライとウェットラインが
存在して以上は比較はできない
ドライコンディションでドライタイヤでないと比較は無理だし
ストレートが速いエンジンパワーなんて厨丸出しだし、オーバーテイクの
技能もドライバーによって違う

106 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 02:59:25 ID:YWeP5fc5
>>95
ハンパない盛り上がり
こんなにもホンダ&バトンファンがいたのかっつーぐらい
まだログ残ってるよ、20数スレある

107 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:01:27 ID:PQundxsb
新しい車体部品をどんどん投入していくつもりです。
前回のヘレステストで使えそうなものがいろいろ出てきたので、
それをドイツGP前のヘレステストで再度確認します。とにかく一歩一歩、進んで行きますよ。


前回のテストでは、いくつかいい結果が出ました。ただそれを具体的にどう使えば、
タイム短縮に寄与するかまでは、わかりませんでした。それでフランスGPには、その中から空力パーツを投入するだけにとどめました。
そして今回のテストで、これまでのデータを整理して、これならうまく使えるという確認をしてきたわけです。


とはいえ中本さんの感触としては、これまでよりはちょっと違う感じ?

 良さそうな感じです。でも、実際に行ってみないとわからないですね、本当のところは。
今回は単に、ホッケンハイム用のセッティングを見つけたとか、そういうことではありません。
全体的に、クルマの戦闘力が底上げされたという手応えがあります。空力に関しても、フロント、リアそれぞれのウイングを改めておさらいしましたし、
その他にも足回りや重量配分など、いろんな部分を見直しました。そういう手直しをやった上で、成果が出て、いい方向に向かっているという印象です。

108 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:04:55 ID:nAkrQTDI
>>105
BMWはストレートでエンジンパワー足りなくてオーバーテイクできなかったばかりか逆にストレートでオーバーテイクされて悔しい、まで読んだ

109 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:08:48 ID:1lDPDHU/
>>108
ワロタw
たしかにあれ見せられたBMWオタの心中は察するにあまりあるw

110 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:13:22 ID:PQundxsb
なんか、今後はフィジケラとは余裕で戦える気がする

111 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:18:02 ID:dM4Us2iy
>>106
見てきた。ほんと生で見てたみんなが羨ましいorz
経済成長中の隣国さんの為に鉄を削ってた漏れがアホらしいくてもう・・

112 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:35:41 ID:vxwoxEVu
>>107 108

以前、バトンがクルサードとストレートで横並びになった時に
フェラーリの型遅れエンジンを積んだエアロパッケージも優れない
レッドブルのマシンにホンダはストレート勝負に挑んだけど型遅れ
エンジンパワーにねじ伏せられたのには大爆笑した

たしかにあれ見せられたホンダオタの心中は察するにあまりあるw


113 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:36:08 ID:nAkrQTDI
20数スレてすごいな

114 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:38:41 ID:iv1ZZ+/G
ホンダが勝ったから言うんじゃないが、ハンガリーGPは面白かった
そして思ったのがやっぱレースを面白くするにはタイヤのグリップダウンしかないなと言うこと。
タイヤの性能が上がりすぎて高速化しすぎなんだよな。

115 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:41:09 ID:vxwoxEVu

ホンダエンジン最強とホンダヲタは妄想してたけど、
まさか型遅れフェラーリエンジンを積んだ
ブルにストレートで横並びなったときにパワーでねじ伏せられ
その瞬間バトンのマシンがぐらついたのにはワロタwwww
ワークス最低のエンジンパワーなのは分かってたし、プライベーター
コスワースにも負けてたのはわかってたがまさか型遅れのエンジンにすら
勝てないホンダエンジンのパワー

たしかにあれ見せられたホンダオタの心中は察するにあまりあるw




116 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:43:01 ID:1lDPDHU/
>>112
残念でした
あれ見たらヘアピン立ち上がりでバトンがミスって最初に横に並ばれたけどストレートエンドで1車身ホンダが前に出てたねw
バックオンボードに写ってたから証拠バッチリ
しかもレッドブルはウイング寝かせてたw


117 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:43:21 ID:vxwoxEVu

あのホンダがスペック落ちフェーリエンジンを搭載した
ブルにぶち抜かれてバトンがぐらついた動画はないのかなあ

俺を見たとき腹が痛くなるほど笑ったよ

118 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:45:11 ID:vxwoxEVu
>115
なあ
エンジンレギューレーションのルール知ってる?
2レース1エンジンだよ
1レースしか信頼性のないゴミエンジンがパワーを語るなよwww

119 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:48:59 ID:Pc0SnITG
>>116
おれも見てた
立ち上がりで横ならびになったからあっさり前にいかれたー、
と思ったらストレートでまた前に出てたなw
さすがにブレーキングではゆずったけどね

120 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:49:28 ID:vxwoxEVu

つーか
間違いなくホンダエンジンはパワー不足だね

決定的なのが
バトン「エンジンパワーがない」コレに尽きる
お前らオタが吠えようが実際にドライブしてるドライバーが
常にトラック上で痛感してるんダヨ
BM フェラーリ マクラにストレートでは追いつけなかった事を
思い知ったのであろう
そのたびにバトンはエンジンパワーがないと痛感したんだろうww

残念でした

121 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:49:53 ID:ec5ztYat
今酷い自演を見た

122 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:53:32 ID:r7PZONur
ホンダパワー最強はハンガリー見て実感した
一方オーバルでBMWがホンダに引き離されたばかりかトヨタにブチ抜かれた時は吹いたw


123 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:56:13 ID:nAkrQTDI
>>122
あれねw
オーバルでBMWがホンダについてこれるかなあと思って見てたら
その後ろからきたトヨタにあっさりと抜かれた時はさすがに笑ったw

124 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:56:50 ID:193e356G
>>117
> 俺を見たとき腹が痛くなるほど笑ったよ

    ↑
自分のバカさ加減を自分で笑っているID:vxwoxEVu

125 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:58:33 ID:0YQLimoN
115 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2006/08/09(水) 03:41:09 ID:vxwoxEVu

ホンダエンジン最強とホンダヲタは妄想してたけど、
まさか型遅れフェラーリエンジンを積んだ
ブルにストレートで横並びなったときにパワーでねじ伏せられ
その瞬間バトンのマシンがぐらついたのにはワロタwwww
ワークス最低のエンジンパワーなのは分かってたし、プライベーター
コスワースにも負けてたのはわかってたがまさか型遅れのエンジンにすら
勝てないホンダエンジンのパワー

たしかにあれ見せられたホンダオタの心中は察するにあまりあるw

118 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2006/08/09(水) 03:45:11 ID:vxwoxEVu
>115
なあ
エンジンレギューレーションのルール知ってる?
2レース1エンジンだよ
1レースしか信頼性のないゴミエンジンがパワーを語るなよwww

126 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:58:53 ID:1lDPDHU/
>>124
ププw


127 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 03:58:58 ID:vxwoxEVu
予選は第2セッションへ進めず、決勝も「まずパワーの低下を感じて、次にギアを変えたら、まったくパワーがなくなってしまって」61周リタイア。ルーベンス・バリチェロはわずか18周でエンジントラブルのためリタイアしている。

「まったくスピードが足りない。エンジンパワーも、ダウンフォースもない。おまけに信頼性もない」とバトン。これで5戦連続ノーポイントだ。



これが現実だね
ホンダはエンジンを諦めたから新しい風洞効果で何かを得たんだろね
もうエンジンパワーを諦めた方が良いと思われ
パワーを今よりさらに落としてもいいから信頼性を確保しろ
別にフェラーリの型遅れよりパワーがなくてもいいじゃないか?
BMにエンジンパワーで競うなんて蟻が像に戦いを挑むぐらいに無謀な事だ

128 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:01:37 ID:xWwwlH1Q
80年代のF1のBMWはそれは酷かった
全然パワーは無いは、直ぐ壊れるは、発展途上国のエンジンかと思うほど
それに比べれば今のBMWは先ず先ず

129 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:02:27 ID:2DH0fsiG
アンチホンダの朝鮮人の妄想は何時まで続くの?w


130 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:03:43 ID:vxwoxEVu

BMW 2レースの信頼性を確保したエンジン


ホンダ トヨタ 1レースの信頼性しか確保できてないエンジン

この時点で同じ土俵で勝負してないね
BMWも1レースで壊れても構わなくてパワーを上げるなら
それこそホンダエンジンに圧勝してるんだろな

1レースしか確保してないのにドライバーにパワーがないと
不満言われるようではお終いだねホンダエンジン

131 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:06:01 ID:vxwoxEVu
>>128
ウィリアムズBMの頃のエンジンパワーは
他を寄せ付けないほど圧勝してたけどね
あのときにパワー勝負は勝負ありだけどね

ホンダなんて屁みたいなもんだったな
今は熟成中だよBMW

132 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:06:30 ID:ec5ztYat
おまいらNG機能も使えなければスルーもできないならここに来るな

133 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:06:42 ID:nAkrQTDI
考えてみると
まじでBMWて今ワークス最低パワーだよね?ww

134 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:07:16 ID:vIfDjbwL
>蟻が像に戦いを挑むぐらいに無謀な事だ

そら無謀だなわな、象ならまだしもw

135 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:08:58 ID:1lDPDHU/
>>131
ホンダがいつものようにグランプリナンバー1エンジン言われてた時だなw
BMWオタの妄想哀れw


136 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:10:17 ID:1lDPDHU/
>>133
考えてみるとそうだwwww
マクやルノーはおろかトヨタ以下だもんなw

137 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:10:25 ID:vxwoxEVu
結論

エンジンパワー
BMW>フェラーリ>>マクラーレン>>>ルノーコスワース>>>トヨタ>>フェラ型遅れ
>>>ホンダ
エンジン信頼性
ルノー=BMW=フェラーリ>>>>>>>>>>>>>コスワース
>>>フェラーリ型遅れ>>>>>トヨタ>ホンダ

序でに証言
「ホンダエンジンはパワーも信頼性もない」
残念だけど、これが現実だ

                    以上

138 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:12:26 ID:2DH0fsiG
ワークス最低のBMW(笑)

全て遅すぎます(笑)

139 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:12:50 ID:0YQLimoN
これはわろた

140 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:15:09 ID:Pc0SnITG
あははw
ワークス最低パワーのBMWのオタ自ら最低パワー連呼してたわけだw

141 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:18:26 ID:nAkrQTDI
たしかBMWてホンダとおなじエンジン屋だったはずなんだけど…
かたや最強パワーを誇るホンダ
ワークス最低パワーに輝いたBMW
素敵すぎるぜw

142 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:19:55 ID:2DH0fsiG
BMWは今回もインチキ発覚

まともに戦ったら勝てないとインチキしまくりです(笑)

143 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:23:40 ID:nAkrQTDI
>>142
BMWはインチキをしたのに、
あのストレートのやられっぷりだったことに2度びっくりですw

144 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:29:00 ID:iUZBqLI0
ハンガリーでドライバーつーのが改めて重要なんだと痛感したよ
非力エンジンを積んでる上にBMWより遅いマシンなのにバトンの
天才的なウェットドライビングと棚ボタがあれば優勝できたのはラッキー
だったねホンダさん。クビカはニックにQ1 Q2共にコンマ4以上の差を
付けてるんだよね。今までにコンマ2、3で決勝に進出できなかった事が
何度あっただろう。やっぱりドライバーは重要だね。
ジャックはさらにニックより遅いからくびになって当たり前だ
はっきり言ってハンガリーでもマシンの正当な速さはBMW>>ホンダだったね。
バリチェロの順位が正当でスピードはBMW以下だったねww
まあ、ホンダ自身棚ボタとバトンがくれた優勝と認めてるしねww
七年目のホンダが1年未満のBMにここまで追い詰められるのはどうかと
思うけどねwww参戦歴を考えれば事実上ホンダは完敗だね
とりあえずホンダは非力なパワーと信頼性をどうにかしろ
バトンが泣いてるだろw


145 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:31:30 ID:iUZBqLI0
>>142
やっぱりF1には無知なウミケムヒロ君は言う事は違うね
しかし久々に深夜遅くまでやってるんだけど、いるんだねww
お前www
流石は毎日24時間ぶっ通しで2ちゃんに住んでるだけの事はあるよ
俺は今日だけww

146 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:31:44 ID:2DH0fsiG

インチキBMWとインチキBMオタ

両者遅れまくり(笑)

147 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:32:38 ID:iUZBqLI0
ID:2DH0fsiG=ID:nAkrQTDI

何かもう
分かりやすいほどの自演で見てて恥ずかしいよww

148 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:34:47 ID:iUZBqLI0
>>142
アホはコレでも読んどけカス
ツインタワーもインチキではない

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001265.html


149 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:35:41 ID:2DH0fsiG

知恵遅れ在日のID:iUZBqLI0と遅いBMW(笑)

遅れてるのが共通です(笑)





150 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:36:27 ID:iUZBqLI0
ID:2DH0fsiG

中年童貞キモ男のケムヒロ君
君は深夜にも俺がいると湧いてくるんだねwww
俺は滅多にこんな時間はやらないのに君は毎日
明け方まで2ちゃん三昧なんだろな 爆笑


さて寝よ

151 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:38:39 ID:nAkrQTDI
BMWはインチキしてたのに
ストレートで抜かれまくったことに驚いていますw

152 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:38:40 ID:2DH0fsiG
在日インチキBMオタは悔しくて毎日インチキ書き込みをしてます(笑)


153 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:47:03 ID:UzMOjrNn
>>151
悪い
ホンダファンなのか何かよく分からないけど
同じファンと思われるのが恥ずかしいから消えてくれ


154 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:51:30 ID:1lDPDHU/
>>153
BMWエンジンはワークス最低パワーまで読んだw

155 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 04:55:18 ID:2DH0fsiG
スレを荒す、遅れてるインチキBMオタを撃退(笑)


156 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 05:18:27 ID:50ZtPdEp
ウミケムヒロ君ってなぁに?
ガイドよろしく。

157 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 05:19:52 ID:Xx0CiUFC
    ∧_∧       
   <=(´∀`) <ホンダなんて屁みたいなもんだったニダ!! ひょんでが一番ニダ!!
   (    )     
   | | |    
   〈_フ__フ

158 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 06:53:30 ID:K3J71wiW
バトン優勝、母国タイムズ紙は辛口
「113戦目で幸運に恵まれたボーイレーサー」
「バトン、やっとF1で成功」
「向こう見ずな英国人ドライバー、ハラハラのレースで初勝利」

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50670647.html

159 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 07:37:30 ID:iJW9WXh/
【ホンダ VS BMWザウバー】
9対4

バーレーンGP    ホンダ 4位(バトン)   BMWザウバー 12位(N.ハイドフェルド)
マレーシアGP    ホンダ 3位(バトン)   BMWザウバー 7位(J.ビルヌーブ)
オーストラリアGP  ホンダ 7位(バリチェロ) BMWザウバー 4位(N.ハイドフェルド)
サンマリノGP    ホンダ 7位(バトン)   BMWザウバー 12位(J.ビルヌーブ)
ヨーロッパGP    ホンダ 5位(バリチェロ) BMWザウバー 8位(J.ビルヌーブ)
スペインGP     ホンダ 6位(バトン)   BMWザウバー 8位(N.ハイドフェルド)
モナコGP      ホンダ 4位(バリチェロ) BMWザウバー 7位(N.ハイドフェルド)
イギリスGP    ホンダ 10位(バリチェロ) BMWザウバー 7位(N.ハイドフェルド)
カナダGP      ホンダ 9位(バトン)   BMWザウバー 7位(N.ハイドフェルド)
アメリカGP     ホンダ 6位(バリチェロ) BMWザウバー リタイア
フランスGP     ホンダ リタイア       BMWザウバー 8位(N.ハイドフェルド)
ドイツGP     ホンダ 4位(バトン)     BMWザウバー リタイア
ハンガリーGP  ホンダ 1位(バトン)     BMWザウバー 3位(N.ハイドフェルド)


【コンストラクター ポイント】
Honda      52
BMWザウバー 26

160 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 07:38:30 ID:tfZaMSOQ
BMWがインチキして失格したのも内緒だw

161 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 07:42:52 ID:tfZaMSOQ
インチキチームBMW(笑)
クビカの車2キロ軽くてもラルフに抜かれた〜wwww
ごみエンジンBMWwwwwwwwwww

162 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 07:48:12 ID:c+tYUOEt
あんま盛り上がらなかったな。
まぁ棚ボタ優勝で喜んでも虚しいだけ。

163 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:04:21 ID:iJW9WXh/
>>162
昨日までは盛り上がってたよ
来るのが遅いんだよバカw

164 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:12:31 ID:iJW9WXh/
日曜日のハンガリーGP
トヨタは雨で気温が今季レースで一番低く
エンジンに超低負荷のウェット走行でエンジンブロー

BMWザウバーは重量違反で失格!
レーススチュワードによれば、レース後計測されたマシンは
規定の最低重量を約2キロも下回っていたという。


165 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:14:53 ID:85Mwpdrb
>>163
盛り上がったのは次の日までだろが。1日ですぐにアンチとヲタの罵り合いになってたからな。
ま、ここの住人は罵り合いが日常だろうから、レスが増えただけで盛り上がったって思えるんだろうなw

166 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:16:03 ID:L+JjV/6L
まあ世間一般的には余り盛り上がらなかったな
突然の勝利に「へ、勝ったの?」って感じだろ
実力じゃまだ勝てないこと皆知ってるから

167 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:19:22 ID:7/4m2IMS
まあ、F1というもの自体が世間的には・・・・だからな

168 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:26:47 ID:Ky+YF23i
トヨタの次に叩くのはBMW?

169 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:28:24 ID:tr3d49VQ
>>164
エンジンに一番負担のかからないサーキットで
オマケに雨が降って気温が低いしスピードも出せなかった状況でのブローって
トヨタ終わってます

170 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:29:36 ID:jj50DCOq
>>159
これ見てもまだBMWが勝ってるなんて言う奴は
「私はバカです」と言ってるようなもの

171 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:30:01 ID:L+JjV/6L
世間一般の人気考えると・・・
あれがもしバトンでなく琢磨だったらと思ってしまう

172 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:40:51 ID:0t/B96FB
>>164
昨年のホンダ・バトンは該当レース失格(ポイントゲットの佐藤も含めて)、
&2戦出場停止&年度末まで厳重監視(も一度なにかあったら追放よ!との脅し)。

…だったのにBMWは該当レース失格のみですかそうですか。

173 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:42:04 ID:Ky+YF23i
>>171
むしろ今回優勝して、クビにして正解だったと確信したが・・・

174 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:43:15 ID:SAXY1mW+
バトン,母は涙もろかった
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
ホンダのJ・バトンは,ハンガリーGPで勝利を飾った直後に
自宅の母と話した祝電について
『母は話すことができなかったくらいだし,とても涙もろかったよ。
ボクは,母がこれほど泣くのを聞いたことがなかったくらいだよ。
母はいつもボクと一緒だったし,ボクのキャリアにおいて大部分を占めているんだ。』
と明かし,感動の逸話を披露した。

175 :みんな騙されるな! :2006/08/09(水) 09:46:24 ID:m5sWi0+c
◇ネット風評被害把握へ 監視体制に70企業が契約

 インターネットによる風評被害や情報流出が増える中、企業が掲示板などの書き込みを把握できる
監視サービスの導入を進めている。ネット上の憶測や中傷、ウイルス感染による機密情報の流出は
「株価や製品の売れ行きに影響しかねない」(大手家電役員)ためだ。

 ヘラクレス上場の監視サービス最大手ガーラの「イーマイニング」は、多数の掲示板やブログ
(日記風ウェブサイト)を検索。登録した社名や商品名などが書き込まれた場合、契約企業にメールで
通知する。導入先は大手家電や銀行など約二百社に上る。

 一方、ベンチャー企業のピットクルー(東京都中央区)は「人の目による監視サービス」が売り物だ。

 二百五十人が二十四時間態勢でネットを巡回し、依頼企業の風評や流出情報を監視。
「システムでは判断できない隠語も見つけ出せる」(松本公三社長)という。

 掲示板の中傷が過熱した場合には、書き込みで誘導し、悪意を緩和させる措置も取る。
きめ細かなサービスが受け、契約企業は七十社を超えた。

 監視サービスを利用することで、企業は情報漏れやうわさを早期に発見し、風評被害を最小限に
抑えることができる。ただ、松本社長は「情報の大半は社内から漏れる」と指摘。情報流出を防ぐには
企業の意識改革も不可欠と強調する。

ソース:フジサンケイビジネスアイ
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200605090018a.nwc



HONDAv.s.BMWのような展開に持ち込んでいるのは、

エンジンブローでリタイアしたTOYOTAの話題からそらす、プロ工作員の誘導だぞ。

176 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:55:47 ID:8mluzlkf
ホンダが優勝したのに、話題は他チーム叩きばかり
さすがホンダファンはクオリティ高いな

177 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 09:57:35 ID:SAXY1mW+
>>176
ホンダが優勝したのに、ホンダ叩きばかり
さすがBMW&トヨタファンはクオリティ高いな

178 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 10:07:06 ID:L+JjV/6L
今年もしバリと琢磨だったらと妄想すると

エンジン交換10グリットsageなんていかにも琢磨ぽくね
そして予想外の雨でレースは大荒れ、しかし偶然レインタイヤとのマッチングが決まったマシンが確変
USGPの時のように怒濤のオバテイク連発、先頭のアロンソがピットに入り遂にラップリーダーに・・・・

179 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 10:09:35 ID:Ky+YF23i
>>178
その前にシュー抜く時にクラッシュして、また頭叩かれる罠

180 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 10:25:46 ID:PUfbmqAS
雨・琢磨
これから連想出来るのは05年スパ

181 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 10:36:53 ID:WHO60dsk
スレ違い

182 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 10:37:26 ID:L+JjV/6L
まあ無理なのは解ってるんだけどさ・・
でもやっぱり日本人ドライバーの活躍が見たいよ
バリ早く引退して琢磨戻ってこないかな

183 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 10:39:02 ID:m5sWi0+c
ブラジルも日本も一緒だろ。

184 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 10:47:22 ID:6m37tSn2
はっきり言ってあの糞ピットがなければUSで初優勝できたのにな・・orz

185 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:00:15 ID:uF7asLsB
たらればかっこ悪い・・・

186 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:00:44 ID:P8OtcW08
>>184
確かに。
2年早くホンダ優勝&日本人初優勝が見られたレースだった。

あの時佐藤が簡単にぶち抜いたアロンソ・ライコ etc…
はぁ…

もう二度とチャンスは無いような気がする。

187 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:01:54 ID:Ky+YF23i
>>184
たられば妄想よりも現実だよ。
しかし、昨年バリと2年契約したのは失敗だったな。
1年契約なら、今年はトップドライバーが動く年だったから、シートに空きが出れば
トップドライバーを獲得出来たかもしれないのに。

188 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:05:02 ID:LllhIzHi
>>187
> 今年はトップドライバーが動く年だったから
                         ~~~~~~~~~~~

今年なのに過去形かよ。

189 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:06:56 ID:WCHUu+uz
>>187

> 昨年バリと2年契約したのは失敗だったな。
> 1年契約なら

君も十分 ‘ た ら れ ば ’

190 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:09:13 ID:jvF7Cw+p
遅レスでスマンが、
バトンの写真の中に、H2Oがけっこう大きく映ってる写真があったね。
タクマを応援しつつ、ちゃっかりという感じで笑った。


191 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:11:15 ID:Ky+YF23i
>>188
ホンダはシート確定してるので過去形っす。
>>189
そうだな。 じゃあ次は、バリに期待するよ。

192 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:20:01 ID:PUfbmqAS
まぁ〜あんな戦略とってたら棚ボタ以外の勝利は無理だな

193 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:23:12 ID:Ky+YF23i
>>192
優秀な君の戦略を聞かせてくれないか?

194 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:23:50 ID:r0C5SbuN
>>191
> ホンダはシート確定してるので過去形っす。

はぁ?

日本語文法をお勉強しなさい。

195 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:26:22 ID:LllhIzHi
専ブラでIDが金色。> Ky+YF23i

夏厨を相手にするのヨクナイよ。> 194

196 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:39:04 ID:qdCs3oLb
色々と評論家ぶった発言が多いけど、F1の何を知っていると言うのだろう

197 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:39:44 ID:PUfbmqAS
>>193 なんだ優秀ってw
ハンガロリンクの戦略を見ればあきらか。ホンダ陣営が優勝を狙ってなかった事がな
にわか君には解らんかなw

198 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:48:09 ID:qdCs3oLb
>>197
君の事だよ

199 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:48:24 ID:m6qIneI8
BARの前身はティレルw
だからティレルが優勝したとも思えなくもなくもないかw ティレルおじさんも喜んでるかも。

200 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:50:17 ID:WCHUu+uz
>>199
「タイレル」と呼ばれていた頃を知っていれば、
そんな発言はできない。

201 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:50:30 ID:SyySCJwn
>>197
宿題はもう済ましたか?
あんまし大きな事をのたまうなよ。
お前みたいなのが戦略を語るなよ。レース見てた?
虫取りに夢中になり過ぎて熱中症になんなよ。

202 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:53:38 ID:PUfbmqAS
>>198 単文だけの厨房か・・・

203 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 11:55:19 ID:PUfbmqAS
>>201 まともな反論出来ないから人格批判ですか?
情けないなw

204 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:04:38 ID:PUfbmqAS
2ストップ目に残り周回分の燃料を入れない時点で優勝は狙ってないのは明白ですからw


205 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:04:49 ID:QYSFRAyB
>>202
>>203
あの戦略のドコがダメだったのか言えない君に言う資格はない
それと君ならどういう戦略がよいと思ってるのかも

206 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:06:22 ID:PUfbmqAS
>>205
>>204

207 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:07:03 ID:t/V0txEy
>>204
君はシューマッハの悲惨な走行を見てなかったのか?

208 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:09:12 ID:qdCs3oLb
>>204
ニワカ過ぎるし、幼稚な戦略分析で話にならん
頑張っているのは現場であって、戦略も周りがどうのこうの言うことではないと思うよ

応援しているの?アンチなの?

209 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:11:11 ID:kW7N+274
次戦のアップデートできちんと改善できていることを願う・・。

風洞できたし、前よりは期待していいんだよね??

210 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:11:49 ID:PUfbmqAS
>>207 結果論w
後ろを見た戦略だから棚ボタ勝利と言われるんだよw

211 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:12:35 ID:RXtJ7pUP
>>200
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AC%E3%83%AB


初期の活躍

もともとマトラのディレクターを務めていたケン・ティレルを中心に、
同チームでチャンピオンを獲得したジャッキー・スチュワートと若手のフランソワ・セベールのコンビでチームを興した。

名機フォードDFVエンジンを搭載し、デビュー2年でチャンピオンを獲得した。

その後、スポーツカーノーズを採用したティレル005で
ジャッキー・スチュワートが1973年に再びチャンピオンに輝くが、
最終戦でフランソワ・セベールが事故死したことを機に引退してしまう。

1976年に、日本でも有名な6輪車、P34を登場させ、ジョディー・シェクターによって勝利を挙げる。

その後もコンスタントにランキング2位、3位と活躍。
ロニー・ピーターソンやミケーレ・アルボレート、ステファン・ベロフなど
名ドライバーがティレルでドライブした。


今のHONDAとは大違いだ。笑


212 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:13:24 ID:NSPfn9fI


39年ぶりF1ホンダ優勝 社内での盛り上がりはイマイチ
http://www.j-cast.com/2006/08/08002438.html

2006年8月6日、フォーニュラーワン(F1)第13戦ハンガリーGPでホンダのジェンソン・バトンが優勝を飾った。
車体とエンジンを共に製造するホンダ単独チームとしての優勝は、1967年第9戦イタリアGPでジョン・サーティースが獲得して以来、
39年ぶり。表彰式では君が代が流れるなど、「ホンダ」ブランドの勝利を印象付けた。しかし、日本のホンダ社内での盛り上がりはイマイチだ。
ホンダ広報によると、優勝が決まってから初出社となる06年8月7日月曜日も「昨日はやっと勝ちましたね」と
ミーティングなどで言及される程度で「やったぞ!」という雰囲気ではなかったという。「実力で勝ったという感じではないですよね。
強豪チームのリタイヤもありましたし…。あと毎戦負けていたこともありますからね」(同広報)。
ホンダ本社では、突然の快挙にむしろ「意外」という感じのようだ。優勝を祝う準備も、朝一番に垂れ幕を下ろしたくらいで
、F1マシンやバトン選手の置物も、月曜日に急きょ準備された。「華々しい快挙」という印象とは程遠い雰囲気だ。
「現在のF1はチームとしてのトータルが求められている。他社さんと比べても(ホンダは)まだまだ。
この優勝を機にあらたにチャレンジしてほしいという気持ちが強い」(同広報)。
ホンダ社内では、かつてのように、"実力"で他社をしのぐブランドの強さを示してほしいという雰囲気が強い。
今回の優勝も「ゴール」より「スタート」だと受け止められている。


213 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:13:48 ID:PUfbmqAS
>>208 相変わらずまともな反論出来ないみたいだなw
因みに俺はホンダファン
ホンダファンだから、あの戦略を批判してるだけ
「勝利以外は負け」を豪語しながら、あの後ろしかみない戦略をな


214 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:16:18 ID:t/V0txEy
>>204
2回目ピットの時はまだレインタイヤの方が2〜3秒近く早かった(バトンとバリチェロはラップタイムが2秒)
のでレインのままピットを出た。けどいずれは乾いてきてドライに
換えなくちゃ行けないことは確実だったので、燃料は半分で6.1秒で出た
レインのままで言ってたらシューマッハみたいにタイヤがぼろぼろ
2回目のピットストップでタイヤをドライに換えて
燃料も最後までもつ量入れていたら、アロンソに一周につき2秒からか3秒離されて終わり

215 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:17:32 ID:L+JjV/6L
次は最低でも一台は入賞しないとな、もしノーポイントだったらまたヒドく荒れるだろうね

もう荒れてるか

216 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:19:06 ID:qdCs3oLb
>>213
まぁ、これからきちっと強くなる体制とマシンを作って常勝してくれれば良いけど

君のその発言の仕方が叩かれていることに気付いた方が良いですよ
レス付けられて憤慨しているようだけど、熱くなりすぎも良くない
まぁここは2chだけどね

217 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:20:06 ID:PUfbmqAS
>>214 なにをウダウダ書いてんのw
対アロンソを考えた時、残り周回分の燃料を入れない限り勝てませんよ
戦略とは相手を見て行うもの
ホンダ陣営はアロンソの真後ろに迫りながらも、対アロンソでは無く対デラロサの戦略をとった
つまり優勝は捨てたって事
ウェット云々なんか言い訳に過ぎんよ

218 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:21:14 ID:PUfbmqAS
>>216 まともな反論出来るようになったら絡んできなw


219 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:22:25 ID:iHyo35VK
F1優勝で技術力示す ホンダ、欧州販売に期待
http://amilala.blogspot.com/
世界最高峰の自動車レース、F1シリーズで14年ぶりに優勝したホンダは、
技術の先進性を久しぶりに世界に訴えることができた。
F1人気の高い欧州を中心に、ブランド力を一段と高め、販売拡大にもつなげようとしている。
ホンダは1964年にF1に初参戦。80年代後半から92年にかけては、
名ドライバーのアイルトン・セナたちが活躍しF1界の強豪として知られてきた。
だが、バブル崩壊後の92年、会社全体の体力が弱りF1から撤退。
常勝チームとなっていたこともあり、当時は「技術的にも冒険をしなくなっていた」(ホンダ幹部)という。

220 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:22:40 ID:t/V0txEy
>>217
バカ発見
タイヤがレースのカギなのはバカでも知ってると思ってたが

221 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:24:03 ID:t/V0txEy
>>217
君に聞くがハンガリーにおいて
ルノーとマクラーレンはどっちが早く走れてたと思う?


222 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:24:21 ID:PUfbmqAS
>>220 なんの話ししてんだよw
ホンダ陣営がとった戦略で、ホンダはアロンソに勝つつもりだったのですか?
答えてみろやw

223 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:25:53 ID:PUfbmqAS
>>221 またぐたらん話しを
ホンダが優勝を狙わず、二位死守の戦略をとった事は明白
これに反論あんのか?

224 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:26:42 ID:t/V0txEy
>>223
反論アルから質問してる

225 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:27:10 ID:qdCs3oLb
>>218
反論するつもりは無いよ
いちいち挙げ足取るようなカキコミはいらんよ

正直、今のマシンじゃ勝てない事を十分に知っているからそういう戦略を取ったんでしょ?
そういう反論をここで書いて鬱憤を晴らしたいのだろうけど、誰も相手にしてくれないと思うよ

226 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:27:55 ID:Nh0OGvWh
>>219
部落ら?

227 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:29:40 ID:01hSVKhl
>>200
タイレル 懐かしいね。タイヤが沢山あったのを覚えてるよw

228 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:33:02 ID:U7fQheIm
ホンダがんばってるp

229 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:38:52 ID:qh+EjXbq

ホンダが棚ボタでなく勝てるようになるには
ワークス最低の非力&信頼性のないエンジンを開発しないと
無理だろな

230 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:41:02 ID:t/V0txEy
>>229
はぁ?
今のエンジンはワークス最高の力&信頼性抜群のエンジンってこと?

231 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:42:46 ID:qh+EjXbq

ワークス最低の非力&信頼性のないホンダエンジン
を開発するという事だよ

232 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:52:51 ID:L+JjV/6L
叩くにしてももう少しレベル上げような

233 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 12:54:08 ID:s/3Cj8WR

わからん
ホンダはパワーを捨てたのに何でエンジンが壊れる?
ルノーはパワーを捨ててるから壊れないのにルノーより
パワーのないホンダエンジンが壊れるのか不思議だ
もしかしてホンダはパワーも信頼性もないエンジンしか
開発できないのだろうか?
明らかに2レースの信頼性がないエンジンですべてのワークスエンジン
以下のパワーと信頼性は酷い。
1レースしか勝つ気がないなら1レース仕様のエンジンを開発すれば
よいのだろうがそれでも肝心なパワーがないのが痛い。


234 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:06:45 ID:uF7asLsB
そんなに悔しがらなくてもw
トヨタもいつかは勝てる☆カモ

235 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:09:08 ID:/h8gYHJW
妬みが酷いですね^^
一度も優勝してないチームは、
一緒に優勝争いができるように頑張ろうぜ?(笑)

236 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:14:56 ID:Ky+YF23i
ID:PUfbmqASは、毎日おんなじ事書いてがんばってるねぇ〜。
ID変わっても毎日同じ主張だからすぐわかるね〜w
誰も賛同してくれないから、気持ちの収まりがつかないんだろうけどw

で、ホンダが2位狙いだったとしてそれが君と関係あんの?
今日も賛同者いないから、明日もガンバレよw

237 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:15:47 ID:nAkrQTDI
パワー最強のホンダ
ワークス最低パワーのBMW
BMWはエンジン屋廃業だなw


238 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:18:30 ID:Ky+YF23i
>>237
もうBMWネタ飽きたんじゃ・・・。

239 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:20:04 ID:Pc0SnITG
ここを荒らしてるBMWオタとトヨタオタ
BMWとトヨタと言えば、
ワークス最低パワーの1、2フィニッシュじゃねーかw

240 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:25:05 ID:50ZtPdEp
>>239
プラス、
キモい粘着ホンダヲタ・・・。いつもお母さんが謝っている・・・。

241 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:28:21 ID:/h8gYHJW
優勝できないコンプレックスってここまで酷いのかw
うざいから早く一勝してくれwwwwwwwwwwwwwww

242 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:31:57 ID:EP0CwP/5
本田が先に勝ってくれてよかったな。
トヨタが先ならもっと荒れてたぞ

243 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:33:11 ID:50ZtPdEp
>>217
言えているね。
アロンソこけなかったら、勝てなかったよね。

というか、上の方がコケたから良かったんだよ。
とにかく、勝ちは勝ちだよ。バトンの。

244 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:37:14 ID:/h8gYHJW
そう?
この板見てるとホンダに対する煽りが一番多い気がするけど。
まあ、荒らしが少ないに越したことはないね。

245 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:40:42 ID:Ky+YF23i
ま、トヨタ、ホンダ、BMW同士で誰が下かなんて議論してもしゃーない罠。
上の3つとも、トップチームと比較して議論出来るレベルまでがんばらないとね。

246 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:41:38 ID:nAkrQTDI
BMWやトヨタが勝ってたら
おれは素直に祝福したな
見苦しい負け惜しみなど言わないw

247 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:53:58 ID:vC91H+nq
>>246
お前はいいそうだ

248 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 13:56:55 ID:PkJYL/A0

アンチ&X5&ポイント剥奪BMW

m9(^Д^) プギャー


249 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:07:50 ID:PUfbmqAS
>>225 今のマシンでは勝てないから優勝捨てて2位狙いってかw
思いっきり棚ボタ狙いを肯定しとるな

250 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:09:13 ID:qdCs3oLb
ID:PUfbmqASに対して賛同する人ID:50ZtPdEp

251 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:10:50 ID:PUfbmqAS
>>236 賛同だってw
ホンダ批判すりゃ〜アンチと断定してひたすら絡むだけの低脳に、賛同されても困るがなw
批判するならまともな反論してからにしな
あっ!君は賛同者がいないと反論出来ないから無理かな?

252 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:11:06 ID:qdCs3oLb
>>249
そもそも俺は棚ボタ説に関して何にも発言して無いけど
良く読んでね

253 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:12:02 ID:PUfbmqAS
>>252 だったら絡んでくんなよw
おまえこそ話しの流れ嫁やw

254 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:13:07 ID:PUfbmqAS
>>250 2ちゃんで賛同者だってw
友達探しに来てるみたいだなw

255 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:13:08 ID:w2iev5qC
>>251 ID:PUfbmqAS
亀田みたいな喧嘩腰の書き込みは
みっともないのでやめましょう。

256 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:13:13 ID:pNiyblmZ
棚ボタでも勝てばいいよ。棚ボタですら勝てない某日本人よりはねw

257 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:14:26 ID:qdCs3oLb
>>253
そろそろ言ってあげないと気が付かないみたいだから教えてあげるね

俺は君を釣ってるんだよww
ここまで釣られると面白いからやめられないよw
ここに貼りついてるわけにもいかないのでこの辺で

258 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:15:09 ID:dM4Us2iy
もうホンダは抜いた見たいな事を言ってたチームも居たね。

259 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:15:13 ID:PkJYL/A0

アンチ&X5&ポイント剥奪BMW&超低負荷路面でエンジンブローのトヨタ

m9(^Д^) プギャー




260 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:17:31 ID:PkJYL/A0

バトンは棚ぼたじゃない、全部14位から抜いて優勝したんだけどな。

棚ぼたと言うのは2位走行のシューがこけて3位になったBMWだろ。

しかも、重量違反でポイント剥奪かよ。

m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwwwアーヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwww
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwwwアーヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwww
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwwwアーヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwww

261 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:17:56 ID:QKVb0oti
結論

バトンはアロンソ以外のヤツには勝ってた

262 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:18:53 ID:QKVb0oti
ハンガリーGP

バトン  アロンソ
1周1:54.765 1:51.259
2周1:42.897 1:38.560
3周1:36.065 1:37.943
4周1:34.856 1:35.339
5周1:35.696 1:34.407
6周1:35.676 1:34.105
7周1:33.757 1:33.824
8周1:33.990 1:34.347
9周1:33.886 1:33.957
10周1:33.664 1:34.094
11周1:35.484 1:35.634
12周1:35.119 1:34.674
13周1:35.719 1:35.897
14周1:36.411 1:35.938
15周1:36.224 1:36.271
16周1:36.448 1:37.818
17周1:40.374 1:35.206
18周2:01.539 1:37.612 
19周1:38.227 1:40.006
20周1:37.420 1:36.513
21周1:36.989 1:34.007
22周1:36.565 1:33.766
23周1:37.592 1:33.498
24周1:36.240 1:33.650
25周1:36.663 1:35.108
26周1:38.448 1:33.302
27周1:40.569 1:38.410
28周1:41.480 2:31.060

263 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:19:35 ID:EAkomIwS
だからバトンは実力でホンダは棚ボタ
これでいいぢゃないかw

264 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:19:40 ID:QKVb0oti
29周2:42.736 2:43.480
30周2:35.270 2:35.197
31周2:27.729 2:30.343
32周1:40.255 1:34.690
33周1:33.556 1:33.242
34周1:32.954 1:36.717
35周1:32.598 1:32.470
36周1:32.440 1:32.514
37周1:32.574 1:32.795
38周1:31.928 1:32.764
39周1:32.118 1:32.418
40周1:31.489 1:31.949
41周1:32.220 1:33.278
42周1:31.094 1:31.693
43周1:30.766 1:31.839
44周1:31.539 1:31.668 
45周1:31.488 1:31.814
46周1:33.776 1:31.220
47周1:47.579 1:30.658
48周1:28.805 1:30.368
49周1:28.077 1:30.346
50周1:27.884 1:29.408
51周1:28.092 STOP
52周1:27.786
53周1:29.022
54周1:31.951
55周1:47.865
56周1:25.995
57周1:25.143
58周1:25.482
59周1:26.218
60周1:26.000

265 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:20:02 ID:QKVb0oti
61周1:25.359
62周1:25.409
63周1:25.899
64周1:25.868
65周1:25.933
66周1:26.171
67周1:26.033
68周1:26.307
69周1:27.121

266 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:23:14 ID:PkJYL/A0
>>261

アロンソよりバトンの方が速いから、追い上げて抜いたんですよ。

別にバトンは空飛んだんじゃ無いんだから。

お分かりですか?精神異常者君。

難しかったかな?

バトンは毎回ファステストで走ってましたよ。

残念だったな。

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m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwwwアーヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwww
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267 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:25:13 ID:PkJYL/A0
>>263

それを世間じゃ戦略勝ちって言うんですよ。

難しかったかな?精神異常者2号君。

フェラーリま毎回棚ぼたですか?そーすっと?

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m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwwwアーヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwww
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwwwアーヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwww

268 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:25:14 ID:7MIAFLUr
>>266
コイツはホンダファンのフリした釣り師
みんな無視するように

269 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:26:01 ID:7MIAFLUr
>>266 >>267 ID:PkJYL/A0
コイツはホンダファンのフリした釣り師
みんな無視するように

270 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:26:38 ID:d68o1NQ+
>>260
まあ、顎は残り15周ぐらいの時点でタイヤを交換しなかった時点で、表彰台は無理だったわけだが。

271 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:27:45 ID:EAkomIwS
>>268
分ってる、その証拠に誰もそいつにレスしてないしw

272 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:30:46 ID:PkJYL/A0
268 音速の名無しさん sage New! 2006/08/09(水) 14:25:14 ID:7MIAFLUr
269 音速の名無しさん sage New! 2006/08/09(水) 14:26:01 ID:7MIAFLUr
271 音速の名無しさん sage New! 2006/08/09(水) 14:27:45 ID:EAkomIwS

バカアンチが論破されて、吐き台詞か?

m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwwwアーヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwww
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273 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:35:11 ID:3BIvvI0J
馬鹿ばっかし

274 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:36:51 ID:7MIAFLUr
バトンは優勝した日の夜には飛行機に乗って
中国にプロモーション行ってるみたいだけど
プロモーションって何なの?

275 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:43:12 ID:0A4u6bc+
>>274
スポンサーにオベッカとかちゃうの?

276 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:45:43 ID:PUfbmqAS
>>257 釣りだってw
典型的な言ったもん勝ちと勘違いしてる馬鹿の逃げ口上だなw

277 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:46:58 ID:VeQ4PrxB
マジで来年以降のスポンサーはどうなるんだろ。今年限りでBATもいなくなるし

278 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:50:04 ID:Ky+YF23i
>>277
デザイナーは? マシンは誰が設計するんだろ?

279 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:51:43 ID:YvQ0BOmp
アロンソもデラロサも居ないけどレプソルきぼん

280 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:51:45 ID:qdCs3oLb
>>276
良く言ってくれるね
逃げてないから戻ってきたよ
そんなに構って欲しいの?

281 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:52:16 ID:t0g6NJtW
>この勝利はまだホンダ・チームが優勝できるレベルのパフォーマンスを得たという意味ではないだろう。
今回は、たまたま与えられた状況をうまくバトンが使って勝利を手にしたが、しかしこれはまだホンダが本質的にポジションを変えたというものではないのだから。
次のトルコGPでは、またいつもの風景に戻るのではないかwwwwwwwwwwwwwwwww

282 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:54:28 ID:DuNTDRzz
キヤノン

283 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:56:16 ID:PUfbmqAS
>>280 おまいら程暇人じゃないからw
んで、煽りだけですか?

284 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:56:40 ID:qdCs3oLb
>>277
タイトルスポンサー無しでも活動出来る資金があれば問題無いんだけどね
やっぱりイギリス籍のどこか大手を探してるんだろうか?

285 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:56:54 ID:lqM3XUq+
トルコまで長いなぁ
テスト中止期間だからネタも入ってこないし
つまらない

286 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:59:00 ID:lqM3XUq+
結局の所マスダンパーは禁止なの?
トルコからはどうなるのかな?

287 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 14:59:20 ID:qdCs3oLb
>>283
いちいち上げなくていいよ

>>285
同感
トルコは何か大幅に変わる予定もなさそうだし
戦闘力アップして欲しいなぁ

288 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:04:07 ID:PUfbmqAS
低脳ヲタはオシムの言葉を教訓にすべきだな
「勝つ事で欠点が隠れてしまう事がある」
ハンガロリンク限定で言えば勝った事は素晴らしい。
んが、アロンソの真後ろに迫りながらも2回目のピットストップで選んだ作戦は対アロンソでは無く対デラロサ。つまり優勝を狙わず2位死守の戦略。
こんな戦略では棚ボタでしか勝てませ。


289 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:06:44 ID:50ZtPdEp
>>285
ええぇ・・・。
やっとこさ初勝利したばかりなのに、つまらないって・・・。


290 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:08:05 ID:5IurAeOI
>>288
質問するから答えてね

2回目のピットストップで君はどうすべきだったと思ってるの?
最後までもつ燃料入れてタイヤは?


291 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:10:32 ID:r0C5SbuN
2ch での異常者度

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
または
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
の多いほど異常者

292 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:13:00 ID:yfSedLls
>>288
2回目のピットストップで最後までの燃料入れてタイヤはドライに替えてたら
アロンソのピットイン後に前に出ることはなかった。
何故かというと、まずあの時点ではまだドライタイヤだと
レインより2秒から3秒遅かった


293 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:13:05 ID:4ZWjJ0ow
>>288
なにを言いたいのか良くわからんな。

今回アロンソやミハエルに擁護すべきなにがある?
バタバタのレースで、優勝の資格なんかなかっただろうに
いったいどこ見てたの?

294 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:16:30 ID:PUfbmqAS
>>290 タイヤはインターミディエイトかドライ
対アロンソを考えたらどちらかしか無い
ミハエルの件を持ち出して反論するのは辞めてね。結果論だから
優勝以外は負けを豪語しているチーム。リスクを恐れる意味が解らん。タイトル争いしている訳でも無い
君はあの場面で2位狙いの戦略を肯定するのかね?

295 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:16:53 ID:vC91H+nq
>>280
恥ずかしい奴だw

296 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:17:49 ID:PUfbmqAS
>>293 どこにアロンソ・ミハエルを擁護する文があるのかと・・・

297 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:21:26 ID:4ZWjJ0ow
>>296
棚ボタだと連呼してるじゃないか

298 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:24:45 ID:PUfbmqAS
>>297 当然棚ボタだからだろ
後ろを見てたら前が自滅したのだから
2位死守の戦略からホンダ陣営の「勝ちたい」って気持ちが全く伝わってこなかったしな


299 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:25:58 ID:PUfbmqAS
>>297 当然棚ボタだからだろ
後ろを見てたら前が自滅したのだから
2位死守の戦略からホンダ陣営の「勝ちたい」って気持ちが全く伝わってこなかったしな
棚ボタでも勝った事は素晴らしいし批判するつもりは無い
んが、「勝利」に拘らない戦略は不満だと言ってるまで

300 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:26:41 ID:yfSedLls
>>294
アロンソに前に出られたら終わりだと言うことに異論はないですよね?
それを前提に考える
バトンが2回目のピットストップでアロンソとの差が19.9秒になった。
アロンソに前に行かれないためには
アロンソがピットインするまで絶対にアロンソより速く走らなければならない。
だけどあの時点でドライ(インターミディエイト)だとアロンソ(レイン)について行けない。


301 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:27:53 ID:Ut78rj/t
>>297
キミはもう少し彼のレスしてる内容を理解したほうがいい

302 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:30:23 ID:d68o1NQ+
>>292
強いて言うなら1回目のピットストップで50週強まで持つだけの燃料入れてればって話になるが、
それだけ燃料を入れて果たしてあれだけのペースが出せたかってことになるよな。

となれば作戦面ではマシンの精一杯、まだまだマシンの性能が足りてないとしかいえん。

303 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:30:46 ID:vC91H+nq
やっとまともなやつが出てきたな

304 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:32:19 ID:4ZWjJ0ow
>>299
棚ボタというからには、勝つべきチームがほかにあったということになるだろ。
ホンダ以外に勝つ資格のあるレースをしたチームがあったか?

FPからマヌケなペナルティをくらうは、タイヤ落とすは、ツルツルのレインで走るわ
レインからドライへの交換の判断で素人臭いミスするわじゃ、勝つほうがおかしい。

戦略は見方がいろいろあるだろうが、棚ボタかどうかといえば棚ボタではない。
今回のアロンソとミハエルは負けるべくして負けたのだから。

305 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:34:42 ID:PUfbmqAS
>>300 なんで前に出ないと駄目なのかと・・・
前に出れる可能性が無ければ2位狙いで良いのかと・・・
話にならんな
前を走ってるドライバーに、抜けないならプレッシャーをかけるのが勝負じゃないの?
それすらも拒否して2位狙いで君はOKなの?


306 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:34:57 ID:RXtJ7pUP
それより窓使いのおまいら。

セキュうぷきたぞ。
ホンダの心配よりまずは自分だ。

307 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:35:03 ID:/h8gYHJW
>>299
全車完走しないと全ての勝者は棚ぼただと言いたいのかな?

308 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:36:34 ID:yfSedLls
2004年のアメリカGPのミハエルは棚ぼた優勝って事ですか?
琢磨がSCの時にピットインしてたら間違いなく琢磨の優勝

309 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:37:11 ID:PUfbmqAS
>>302 つもりマシン性能で劣るから2位狙いの戦略でOKと?
そんな考えなら「棚ボタ以外では勝てない」て俺の意見で問題ないな

310 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:37:36 ID:Ky+YF23i
ホンダの戦略と棚ボタであるかどうかは、切り離して考えるべきじゃないか?
シーズン全体を見れば、ホンダがいいレースをしてるとは言えないが、
ハンガリーにおいては、ホンダが生き残った。
アロンソが走り続けていたとしたらという仮説を立てても、
彼のマシンは壊れてしまったわけだし、ルノーチームはミスをした。
ホンダはミスをしなかった。 それが勝った理由だ。
かといっていきなり常勝チームにならない事は現場のコメントからもわかってる。
だから今さら戦略ミスだ!と叫んで棚ぼた連呼しても意味はないだろ。

311 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:38:34 ID:PUfbmqAS
>>304 ペナルティ云々を言うなれば、バトンもペナルティ受けちょります
だいたい資格ってなんだよw

312 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:39:00 ID:yfSedLls
>>305
ホンダはドライだとルノーに勝てない
だから前に行かれたら終わりだと言ってるわけで
アロンソをブロックすることは可能だったかも知れない

313 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:41:00 ID:PUfbmqAS
>>307 誰がそんな事書いてんだよw
ホンダが二回目のピットストップで優勝を捨てたのは明白
捨てた優勝が転がり込んできたから「棚ボタ」なんだよ
マジで疲れる・・・

314 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:41:59 ID:yfSedLls
>>313
棚ボタ優勝なのは同意見だけど
あの戦略が間違っているというのは納得できない

315 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:42:30 ID:PUfbmqAS
>>308 タラレバの話しなんかしてないからw

316 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:43:19 ID:VBYmtoNV
棚ぼた連呼してるヤツは「もしエンジンブローがなかったら」とか言ってるバカヲタと同じだな

317 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:43:21 ID:4ZWjJ0ow
>>311
エンジントラブルと旗無視やおバカな危険走行を一緒にするのか。
レベルが知れるよ。

資格の意味がわからなきゃ、辞書で調べなさい。

318 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:44:36 ID:JihfrwA5
一番良い選択、一番早くレースをフィニッシュ出来る選択をしただけ
その時、二位でいいやと思ったかどうかは
現場の人間に聞いてこい

最善の選択を捨てて、2位狙いなんて有り得ませんので
最善の策を取って、出た結果が優勝ってことですね

319 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:44:49 ID:PUfbmqAS
>>312 だからアロンソの真後ろまで迫っても、勝利を捨ててOKだとでも?
俺には理解出来ないね
くどいようだがホンダは「勝利以外は負け」を豪語しているチーム

320 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:46:48 ID:nTY3X7mf
賭けに出ることとただの無謀の違いも分からない馬鹿がいるな
無謀にやれば勝利を捨ててないの?w

321 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:47:41 ID:/h8gYHJW
はっきり言って、シーズンの流れを見ても、ホンダが次戦からすぐ優勝争いに絡めるとは思わない。
しかし前回のレースだけを見ればホンダは間違いなく実力で優勝した。

322 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:47:43 ID:50ZtPdEp
>>307
明らかにいつも勝っていた人たちがトラブッたから勝ちが転がってきたって
ことでしょ?
どうしてわからないのかな?
今までずーーーっとホンダがトップ争いをしていて、なかなか勝てなくて、
今回勝てたってならわかるよ。違うでしょ?
ポイントすらクエスチョンだったでしょ?予選にしてもそう。
表彰台の他のメンツを見えれば、パッとしないのがわかるでしょ?

どんな勝ち方でも勝ちは勝ちだよ。
ホンダの記念すべき一勝だよ。

323 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:48:31 ID:vXmEpSMA
まあ今回の優勝に対してのF1関係者のコメントみてると、ホンダに対して賛辞を送ってる人は
全くと言っていいほど見かけないけどな
唯一コメントしてるのがトヨタ陣営ぐらいか
後はバトンに対する賛辞がほとんどだな

324 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:50:20 ID:PUfbmqAS
>>314 ポイント重視ならあの作戦は問題ないんじゃん
俺は今年の展開でポイント狙いは理解出来ないから批判してるまで
ルノー然り・マクラーレン然り・フェラーリ然り。優勝を狙えるポジションにいる場面はリスクを恐れず攻める場面が多々ある
そこから「勝ちたい」て気持ちが伝わってくる
しかし今回のハンガロリンクのホンダからは「勝ちたい」て気持ちが全く伝わってこなかった。
それが不満なのよ

325 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:51:57 ID:/h8gYHJW
>>322
あなたに聞いた訳ではないけどレス有難う。
でもミクロとマクロをごっちゃにしないほうがいいよ。

326 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:53:16 ID:yPH4iI1y
>>319
> >>312 だからアロンソの真後ろまで迫っても、勝利を捨ててOKだとでも?

アロンソの真後ろまで迫っていた時、燃料切れでバトン2回目ピットイン。
ピットインのせいで【19.9秒】の差が付いてしまった。
(もし燃料を最後までもつ量入れてたら+1.5秒)で【21.4秒】
アロンソはピットインで(14.5秒+制止時間6.4秒)で【20.9秒】

これでは前に行かれしまう。
君はドライ条件でホンダがルノーより早いとでも思っているのですか?
路面温度の低い状況でホンダがルノーより早いとでも?

327 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:53:33 ID:50ZtPdEp
>>324
今は改革途中で色んな問題が山積みになっていて、
自分たちでもまさか優勝できるとは思ってなかったんじゃないのかな?
バトンもフリーでエンジンブローしているし。
流れ的には悪かったと思う。
でも、色んなものがホンダとバトンに味方してくれたんだよ。
とても運が良いと思うよ。

328 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:53:50 ID:PUfbmqAS
>>320 なにが無謀で何が無謀でないかの判断ってなによw
チャンピオン争いの蚊帳の外であるホンダにとってアロンソを追う事にリスクは皆無ですから
君の中では結果論だけなんだろうがな

329 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:55:47 ID:nTY3X7mf
ホンダが本気でルノーより速いと思ってるヤツがいる事が驚き
今回のピットはあれ以上の判断は無かったと思うよ

330 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:57:51 ID:50ZtPdEp
棚ぼたとか実力とか色々言っているけど、
次のトルコでわかると思うよ。
ホンダがどのポジションいるかってことが。
もしかしたら、また勝ったりして?

331 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:58:47 ID:RndqFP5C
鈴鹿で勝てばアンチも大人しくなるよ

332 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:58:48 ID:JihfrwA5
あの時、もしホンダが一番良いと思える策をわざわざ捨てて
2位を狙ったと思うなら、そんなチームのファン辞めればいいよ

私は、一番良いと彼らが考えた策(正解かどうかは結果論)を取って
彼らに出来ることを精一杯やったから、この幸運な結果があったと思う

一番良い作戦、出来る限り上位で終われる作戦を捨てたとしたら
アホでしょ
彼らが精一杯考えて、あの時の予想が2位になるってこととは別問題だし

333 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:59:01 ID:FAuDbazO
なんか今回のホンダの優勝は、一部の人達には相当堪えたんだな。
優勝出来なかったのが、唯一の拠り所だったからさ。
気持ちが解らんでもない。

334 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:59:11 ID:4ZWjJ0ow
今回のレースに限っては、ルノーとホンダのマシンパフォーマンスは
互角だったよ。ルノーにいつものスピードはなかった。

335 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:59:29 ID:67gq3iU7
勝てば官軍 結果が全てだろ
フィジケラの初優勝も勝ちは勝ち

336 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 15:59:43 ID:vC91H+nq
2回目の給油の時点で終盤ドライが必要なのが判ってたから燃料を分けただけでしょ?
上手くアロンソが消えてくれたから勝てたのは同意だけどマシン差考えても最善の戦略ではあっただろ
多分2位を拾うつもりだっただろうし現状では仕方ないと思うけど?
あそこで無駄に燃料入れるよりフレキシブルに戦略を変更できたのは収穫だろう


337 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:00:01 ID:nTY3X7mf
>>331
それはない
勝つこともなければ、勝って大人しくなることもない

338 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:02:28 ID:PUfbmqAS
>>329 つまりホンダは今後も棚ボタ狙いの戦略で良しと?
話しになんね〜〜〜
昨年のアロンソは、抜けないと解ってても攻めて前にプレッシャーをかけていた
ライコネンだって、ニュルブルでリスクを負ってまで「勝利」に対する執着心を見せた
君の意見はそれすらも否定する論調だな

339 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:04:25 ID:yPH4iI1y
>>334
CS中継の実況を聞けば
バトンが早かったのは雨だったから
ドライだったらルノーに勝てなかった
ttp://www.geocities.jp/freeanonymizer2000/f120060806.mp3

340 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:05:14 ID:ZsuYcFcP
>>338
アホなのはお前だ。お前が言うような作戦を取っていたところでアロンソの真後ろに着くことはできなかったし、プレッシャーをかけられるほどの速さもなかった。

341 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:05:55 ID:PUfbmqAS
>>332 だから
正確か否かの話しなんかしていない
如何なる理由を並べようが「優勝」を諦めて2位狙いだった事は事実
優勝を捨てた戦略を批判してるまで

342 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:06:14 ID:Ky+YF23i
ホンダの戦略がそんなに気に入らないなら、抗議メールでも抗議電話でもするべきだよ。
ホンダのHPに問い合わせフォームとかあるだろ?
出来ないならチラシの裏に気の済むまで書き殴れば?w

343 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:09:29 ID:50ZtPdEp
僕は今のタイミングでホンダが優勝したのがすごく心配だ。

オールホンダになって中本体制を敷いて、ジェフをクビにして、
さぁ、これからホンダの力で優勝を目指すぞ!!という勢いだったと思うんだよね。
それが、体制も整わないうちにバトンがジェフの車で優勝したことで、
今までやっていた通りで勝てるんじゃないかって思ってしまったんじゃないかと。
そうなると、旧勢力はホンダの言うことなんか聞かないだろうし、
ホンダが考えていた改革が出来なくなっちゃうんじゃないかな?

344 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:10:50 ID:PUfbmqAS
>>336 全く理解出来ない
少なくとも、残り周回分燃料を入れて勝負。
その後の展開で優勝が無理ならタイヤ交換だけのピットストップに変更しても2位は狙えた

それすらもしない戦略に理解するのは不可能

345 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:11:15 ID:nTY3X7mf
>>338
現状のミッドランドやSAF1が一位目指す戦略を取るのは「勝利に対する執着心」とは言わない、それはただの無謀だ
数字は正直なんだよ。各チームはそこから最良の結果を目指して戦うわけだ
無謀と無策と賭けはまったく違うものなの。おわかり?

346 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:11:29 ID:vC91H+nq
>>341
勝てない車でどうしろって言うんだ?
頭悪すぎ

347 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:12:02 ID:PUfbmqAS
>>340 はぁ?
アロンソの真後ろに迫った後の戦略の話しですが・・・・

348 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:12:07 ID:yPH4iI1y
>>338

あの〜>>326見てないのですか?
ホンダは一番早く走れる最善の作戦をしたわけですよ
2回ストップ作戦だったら絶対に優勝は無理
ホンダはまた雨が降ってくるかもという可能性にかけた
バトンもインタビューで雨が降るかも知れないと思ってたといってる

http://www2.as-web.jp/
バトン「フィニッシュまであと10周あたりだったと思うが、40秒のリードを築いた時点で、
これは勝てそうだと思った。
実は、メインストレートを走っていると雲が見えたんだ。
すごく大きな黒い雲が広がっていたから、またインターミディエイトに戻すことにも
なりかねなかったので、大量のギャップを築いておく必要があったんだ。
最後の10周は最高だった。
もうそれほどプッシュしなくてもよかったから、ただただ楽しんで、その時間にひたっていたよ」


349 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:13:26 ID:PUfbmqAS
>>342 身も蓋もない極論だなw
だったらこんなスレいらないな
全てホンダにメールなり電話すればええがなw

350 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:14:30 ID:yPH4iI1y
>>347
アロンソの真後ろに迫ったとき
もう燃料は無くなっていた。
あの時点でバトンはまだ1回しかピット入ってないんですよ

あとは>>326読めば分かる


351 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:14:41 ID:/h8gYHJW
>>341
あなたは先程から矛盾した事を言っているし、
優勝を捨てた戦略を批判しているのではなく、
優勝できた戦略を批判しているに過ぎない。
前回と同じようなレース内容でシーズン全勝しても棚ボタだとでも言うのか?
違うだろ。
結果が全ての世界なのに甘いこと言いすぎ。

352 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:17:17 ID:50ZtPdEp
>>351
>前回と同じようなレース内容でシーズン全勝しても棚ボタだとでも言うのか?

これ面白すぎ。
天はホンダの味方をするってこと?

353 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:18:49 ID:/h8gYHJW
>>352
あなたに聞いてないよ。

354 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:19:20 ID:jIfGwaKP
100の力を持つルノーに70の力しかないホンダは
雨の乱戦の中で出来るだけ優勝できるようにするための戦略を実行して+30の力を得たんだよ。
あとはルノーが自滅て消えただけ。
同じ事はドライでは出来ない。しかしウエットでのベスト戦略を実行できたホンダの作戦勝ちだ。
戦略がクソと言われたHONDAが、戦略で優勝できた。これが今回の最大の収穫だ。

355 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:19:48 ID:L/PRHRPe
>>343
実力がまだまだ足りないって事はホンダが一番分かってると思うよ
だから今回の勝利でチーム内のパワーバランスがどうのこうのってのはないと思われ


356 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:22:29 ID:vC91H+nq
>>344
無駄な勝負させて何が嬉しいんだかw
お前の主張は同等のマシンでないと無駄
仮に雨がまだ続いてたなら当然入れてただろうけど

357 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:22:39 ID:PUfbmqAS
>>348 くどいな
前に出られた=負け
ってあの時点で決めつけてどーすんのよw
アロンソがセーフティーリードを保つまでプレッシャーをかけるのが勝負ではないんですか?
20周以上残ってる時点で、はなっから「勝てない」事を前提にする戦略なんか肯定しようが無い


358 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:25:14 ID:Ky+YF23i
>>349
君のは結果論。
感情的で関西弁丸出しだし、
終わった事を解説されてもな。
オレ様の戦略が絶対正しい。ホンダたるものこうあるべき!と思うならそれでいいじゃない。

ホンダが好きで、今のホンダが弱いと思うなら、
弱い時こそ応援して強くなった時に批判すればいい。
弱い時に叩くのは誰でも出来る。

359 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:26:07 ID:50ZtPdEp
>>355
ホンダは本社もあるし、大丈夫だと思うけど、
問題は旧勢力=BARの残党なんだよね・・・・・・・。

360 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:28:05 ID:nTY3X7mf
>アロンソがセーフティーリードを保つまでプレッシャーをかけるのが勝負
2ストップの燃料入れて路面状況が変わりつつあるのに低温のドライで強いルノーにプレッシャーかけられる速さがホンダにあるのか
トルコが楽しみだ

361 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:28:14 ID:PUfbmqAS
>>356 はいはい
無駄だから2位死守でOK!ホンダは優勝は狙いません
「優勝以外は負け」って言ったのは嘘で、二位は負けではありません
こんなチームが好きなんだねw

362 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:29:08 ID:50ZtPdEp
>>353
だって、面白いこと言うから。
座布団一枚。

363 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:30:00 ID:vC91H+nq
>>361
きもいな
現状では最善ってこと
意味わからないならもういいや
子供相手にして損した

364 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:30:59 ID:PUfbmqAS
>>354 少なくとも二回目のピットストップで優勝を諦めなければ、ルノーのリタイアはホンダのプレッシャーとも言えた
昨年のアロンソが最後まで攻め続け、前が自滅したようにな

365 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:31:09 ID:/h8gYHJW
>>362
どうも

366 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:32:19 ID:L/PRHRPe
>>359
この勝利は威張れるほどの物じゃないしだいじょぶじゃね?
ポールスタートで優勝だとやばいかもしれんがw

367 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:32:22 ID:PUfbmqAS
>>358 結果論の意味が知らないみたいだなw
出直せば

368 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:32:38 ID:ZsuYcFcP
>>361
優勝できる可能性のないマシンで無駄に優勝狙うようなチームなんぞいらんわ。
まず優勝を狙えるマシン作るのが先で、それまでは「自分たちが最短でゴールする戦略」で充分。

ない可能性は捨てることも出来ない。

369 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:33:25 ID:PUfbmqAS
>>360 プレッシャーの意味が解らんみたいだなw

370 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:34:45 ID:50ZtPdEp
>>368
>優勝できる可能性のないマシンで無駄に優勝狙うようなチームなんぞいらんわ。

そこまで悲惨に言わなくても・・・。
何はともあれ、優勝したんだからさぁ。

371 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:35:21 ID:PUfbmqAS
>>363 くどいな
どこが最善なのよ?
優勝以外は負けならば、二位狙いが最善な訳ね〜だろうがw

372 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:36:57 ID:uZBuSSlc
稀に見る馬鹿がいるな
どうしてもピットが悪いことにしたいらしいw

373 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:38:05 ID:nTY3X7mf
>>369
教えてくれるかい?
ずるずる引き離されるのはプレッシャーとは言わないからね

374 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:38:05 ID:yAl4THNp
ブルーノ・セナのインタビューを見たけど、ベルガーが色々気にかけてるんだなぁ。
郷愁といえばそうなんだろうが、2〜3年後にホンダで走ってくれないかね。
でも、よほど腕が悪くなけりゃ、引く手あまたで無理かなぁ。


375 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:38:17 ID:/h8gYHJW
>>371
殆ど無視されてるから一つくらい答えてほしいんだけど、
前回のホンダの優勝は、ルールやモラルを無視した、アンフェアな戦いだったと思う?
「はい」か「いいえ」だけでで結構です。

できればこのチームのファンなのかどうかも聞きたい。

376 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:38:54 ID:jIfGwaKP
優勝できなかった時代より優勝した今の方がタラレバが多いのが素晴らしい。
アンチさんからの最高の賛辞だよ。
タラレバを終わってから語るヤツはニワカ以上のバカ。
レースっていうのは、最初にゴールできたヤツが、真の勝者なんだよ常に。

377 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:39:39 ID:nTY3X7mf
タラレバよりニラレバがいい
夏バテにいいぞ

378 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:40:56 ID:PUfbmqAS
>>368 もう論外だよ
「今年のホンダは如何なる場面も勝利を目指しません」
って言ってるみたいだなw

まぁ〜いいや
最初に書いた「ホンダは棚ボタ以外勝てない」って事に同意してるみたいだから

379 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:41:45 ID:uZBuSSlc
勝利宣言きたわw

380 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:42:07 ID:50ZtPdEp
>>374
スポンサー背負って、トップチームに行きそうだよねぇ。
フェラーリとか。マクラーレンとか。

381 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:42:48 ID:/h8gYHJW
>>378
>>375

382 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:42:59 ID:PUfbmqAS
>>373 離される? 何故それが絶対的前提なのか解らん
解らんが、直ぐにクルージング出来ないのはプレッシャーですからw

383 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:43:18 ID:50ZtPdEp
>>378
「今は」を足して下さい。

384 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:44:23 ID:ZsuYcFcP
>>378
ああ、少なくとも今現状のマシンではな。

385 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:44:44 ID:nTY3X7mf
どうやら戦略を語ってる割に相当無知らしい
どこのファンかは気になるなw

386 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:45:50 ID:/h8gYHJW
>>382
>>375

387 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:47:05 ID:JihfrwA5
>>363
ほんとにね、彼はスポーツとかしたことないんだろな
最善のことを行って結果を受け入れるって思考がゼロだもんな
勝つためにステップ踏むことも許せないみたいだし
人生破産する前に考え方を変えた方がいいんだろうけど、無理みたいだ
ほっとこう

>>385
あれ、彼は自称ホンダファンだと思うけど違うのかな

388 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:47:40 ID:PUfbmqAS
>>375 過去レス嫁よw
棚ボタだろうが優勝したことは素晴らしいし批判するつもりは無い
二回目のピットストップで優勝を捨てた戦略を批判してるまで
俺はホンダファンだが、一々聞くのは何故?
アンチだと君の態度が変わるのかねw

389 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:49:29 ID:50ZtPdEp
>>388
アナタはホンダの車に乗ってますか?

390 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:49:54 ID:nTY3X7mf
>>387
どうしても戦略が悪いってことにしたいっぽいからね
ホントはどこのファンかなぁと…w

391 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:50:02 ID:/h8gYHJW
>>388
そんなにキーボード押さなくていいから「はい」か「いいえ」だけでいいよ。
どっち?

392 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:50:56 ID:k5QPpWFt
なんでこの人は優勝できた戦略を批判してるの?

393 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:51:12 ID:yPH4iI1y
>>388
ホンダファンになったきっかけは?

394 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:51:50 ID:Ky+YF23i
>>388
さっきも言ったが、チームが弱い時に叩くという行動はアンチと同じだよ。

395 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:52:48 ID:Ky+YF23i
ID:PUfbmqAS の人気に嫉妬w

396 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:54:21 ID:PUfbmqAS
しかしヲタがこんなに優勝を捨てた戦略を肯定するとは・・・
ファンからも諦められたホンダも可哀想だな
オシム曰く「勝利により問題点が隠れてしまう事がある」は正にこの事だな
ホンダが「勝ちたい」って気持ちを見せないからヲタも諦めちゃってんだろうよ
あの展開で「マシン性能劣るから」って理由で勝負を諦めらるなら魅力ないチームだな
去年のトヨタみたいw

397 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:54:27 ID:50ZtPdEp
>>394
そうじゃないと思うよ。ファンだったら、激飛ばしたり、注文付けたりしても
良いんじゃないの?弱いときに慰めると、チームはもっと惨めだよ。
ファンにそれされたら立ち直れないよ。
強烈なファンは怒ったり泣いたり喜んだりするもんだよ。

398 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:55:52 ID:ATSyR/Nt
素人が戦略にもの申すスレはここですか?

399 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:56:03 ID:/h8gYHJW
>>396
そんなにキーボード押さなくていいから「はい」か「いいえ」だけでいいよ。
どっち?

400 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:58:05 ID:PUfbmqAS
>>394 つまりファンはチームを甘やかすべきだとw

401 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:58:47 ID:/h8gYHJW
>>400
そんなにキーボード押さなくていいから「はい」か「いいえ」だけでいいよ。
どっち?

402 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 16:59:22 ID:PUfbmqAS
>>399 うざいなw
過去レス見て自分で察しろ

403 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:00:00 ID:/h8gYHJW
>>402
そんなにキーボード押さなくていいから「はい」か「いいえ」だけでいいよ。
どっち?

404 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:00:26 ID:JihfrwA5
>しかしヲタがこんなに優勝を捨てた戦略を肯定するとは・・・

おいおい大丈夫か、優勝を捨てた戦略なんて言ってるのは君1人だぞ
皆は、最善の戦略、一番速くフィニッシュ出来る戦略だったと言ってるわけだが

405 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:00:58 ID:uZBuSSlc
優勝できる戦略とやらがが>>217だからな

406 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:01:12 ID:50ZtPdEp
>>403
どっちどっちって、・・・どうちて?

なんちゃって。

407 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:02:47 ID:PUfbmqAS
すげー粘着がいるよw
誰かかわりに答えてくれ
アホの相手はしたくないからw
俺は以後スルーしま〜す

408 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:03:03 ID:/h8gYHJW
>>406
山田君が座布団全部持っていきました。

409 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:03:47 ID:uZBuSSlc
やっと逃走したか
涙は拭いとけよ

410 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:04:09 ID:Ky+YF23i
>>397
確かにそう言われれば、その考えも理解出来るよ。
でも、 ID:PUfbmqAS の内容が
ホンダにがんばってもらいたいという気持ちから書いてる
というより、ただ後からケチをつけてるだけに見える。
書き方変えればそうは見えないのかもしれないが。

411 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:04:34 ID:/h8gYHJW
>>407
フェアな戦いでホンダが優勝したのを認めたくないだけだろ。

412 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:07:29 ID:PUfbmqAS
>>405 優勝出来るなんか書いてないからw
対アロンソを考えた場面の戦略を書いただけ
誰もガチンコで勝てるなんか言ってないし
勝負しない姿勢を批判しとるのよ
解らん馬鹿だなw

413 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:09:04 ID:/h8gYHJW
>>412
俺の質問に答えないとあなたの印象が悪くなるだけだぞ。

414 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:09:08 ID:PUfbmqAS
>>410 つまりアンチと決めつけて、是が非でも叩きたいだけなんだねw

415 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:10:02 ID:uZBuSSlc
スルーしないの?w
言ってる事も矛盾しまくりだよ?w
涙で画面見えないの?

416 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:10:05 ID:JihfrwA5
対アロンソのことだけ考えて、最善の策を捨て、ハイリスクで無謀な作戦とって
結果、デラロサに負けて2位だったら泣くに泣けないな

417 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:12:22 ID:nTY3X7mf
>>416
そんなことやったら  ホンダ哀れwwww6スレ
ぐらいになってるなw

418 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:12:59 ID:PUfbmqAS
>>411 フェアってなによ?アンフェアな場面なんか皆無だし、そんな考えが出る事自体が意味不明
ハンガロリンクで勝った事だけを見れば素晴らしいが、勝利を捨てる戦略は誉められないから批判してるだけ
てか、俺がアンチでないと困るみたいだなw

419 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:13:32 ID:ATSyR/Nt
状況を見るとトラックがドライに変わるのは時間の問題だった。
しかし現時点でドライに換えるには時期尚早だった。
・最後までの燃料を積みスタンダードウェットのまま走り続ける(ドライのままなら後半1周毎に3秒はロスする)
・もう一回PIT INしてドライに履き替えるor状況にフレキシブルに対応する(もう一回PIT INするため20秒弱ロスする)

どっちもどっちだからより状況の変化に対応できる下のほうがいいんじゃね?
と素人がもの申してみるw

420 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:13:50 ID:/h8gYHJW
>>414
ファンなら、
ホンダが他のどのチームにも負けない、
戦略、車、人材を持った常勝チームになってほしいと思うよな?
答えは「はい」か「いいえ」だけでいいよ。
どっち?

421 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:14:24 ID:Ky+YF23i
>>417
ホンダは作戦ミスしなければ勝てたのにwwwwwwwww
と今と同じような批判されるのかw

422 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:15:03 ID:gm82tX7c
おいおい、まだ棚ぼたとか言ってんのかよ?

今回はバトンとチームと天候のおかげで勝てたの。
本当の意味での実力じゃないけど、棚ぼたでも無いわけ。
それぞれが良い仕事をした結果であり、
前が立て続けにコケての優勝ではない。(後ろでコケただけ)

本来の力では勝てない=棚ぼた
という間違った解釈をしてるヤツは、
辞書引いてノートに繰り返し意味を書いて寝ろ!

423 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:16:25 ID:PUfbmqAS
>>416 ネガティブな事ばかり考えて勝負出来ないなら批判されて当然だな
君は昨年のニュルブルでのライコネンも批判するタイプなのかな?


424 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:18:36 ID:/h8gYHJW
>>423
ファンなら、
ホンダが他のどのチームにも負けない、
戦略、車、人材を持った常勝チームになってほしいと思うよな?
答えは「はい」か「いいえ」だけでいいよ。
どっち?

425 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:20:04 ID:/h8gYHJW
>>418
「はい」か「いいえ」がないからやり直し。

426 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:20:05 ID:50ZtPdEp
>>422
あなたの言う棚ぼた勝ちって、どういう勝ち方ですか?
今回のは違うと思っているんですよね?

427 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:20:45 ID:JihfrwA5
>>419
タイムの前提は置いといて、同じリターンならよりリスクが少ない方を選択
って当たり前のことだからね
同じリスクならハイリターンを目指すのも当たり前
リスクはなるべく少なく、リターンはなるべく多くと天秤にかけた
戦略が最善でありホンダは今回それが出来た、ってことじゃないでしょうか
ゼロか百かの思考回路しかない人には一生分からないみたいだけど

428 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:21:25 ID:4lfPvp/f
何か>>422はところどころで凄いこと言ってるなあ

429 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:24:51 ID:/h8gYHJW
>>426
あなたはホンダファンなの?
答えは「はい」か「いいえ」だけでいいよ。
どっち?

430 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:30:00 ID:PUfbmqAS
>>327 優勝を捨てる戦略が最善だとよw
てか、燃料を残り周回分入れてインターミディエイトで出ても数周は勝負出来るマージンはあった
結果アロンソに勝てないと判断したならタイヤ交換だけのピットストップでもポジションダウンは無い
ホンダ陣営は諦めらるのが早すぎ

431 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:31:38 ID:/h8gYHJW
>>430
ファンなら、
ホンダが他のどのチームにも負けない、
戦略、車、人材を持った常勝チームになってほしいと思うよな?
答えは「はい」か「いいえ」だけでいいよ。
どっち?

432 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:33:11 ID:gm82tX7c
>>426
全く違うな。

レース中勝てる位置にいなかった者に、
勝ちが転がり込んで来る事が棚ぼただよ。

反対に聞きたいが、お前の棚ぼた勝ちって何?
笑わせてくれよ。

433 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:33:17 ID:k5QPpWFt
>430
で、今回優勝できた戦略はどうだった?

434 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:33:50 ID:xXs3HAH+
レインコンディションだったのは運。
レインコンディションで速かったのは実力。

ルノーが脱落したのは運。
ルノーよりも信頼性のあるマシンを用意し、確実にピットワーク作業をこなしたのは実力。

ライコネンがリタイアしたのは運。
ライコネンよりも安定したドライビングをバトンがしたのは実力。

運も実力も両方兼ね備えてないと、優勝はできなかった。
それだけの話だ。

435 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:35:09 ID:ATSyR/Nt
>>430

刻々とドライに変化する中、ドライのアロンソにインターミディのバトンが勝てる可能性って・・・
なくね?

436 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:35:59 ID:Ky+YF23i
例えば、スクイズで取った1点でも、ヒットで繋いだ1点でも、ホームランで取った1点でも
凄い戦略を持ち合わせていても、素晴らしい選手を用意しても、
1点の価値は変わらない。
スポーツにおいて、勝利の重みは変わらず優勝すれば表彰される。
勝ち方にこだわるような余裕というのは、勝って当たり前と言われるような
強豪になってからでいいんじゃないの?

437 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:36:05 ID:PUfbmqAS
>>433 優勝出来た戦略なんか解るかよw
そんな話しは全てはタラレバになるのだから
頭悪いな


438 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:36:15 ID:/h8gYHJW
>>430
もしかして自演してるの?
聞いてもないのにあなたへの質問を
50ZtPdEpが答えてきたりするし。

439 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:38:22 ID:/h8gYHJW
>>437
ファンなら、
ホンダが他のどのチームにも負けない、
戦略、車、人材を持った常勝チームになってほしいと思うよな?
答えは「はい」か「いいえ」だけでいいよ。
どっち?

440 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 17:40:02 ID:k5QPpWFt
>437
解るじゃん、結果みればw

441 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:06:23 ID:2c8qA0TV
勝利の女神は、常に過失の少ない側に微笑む。
ヨタ工作員お疲れ様。

442 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:15:40 ID:BmreLrti
戦略どうこうよりその場その場の選択が偶然上手くいったって感じなんだろ
あの状況でピットタイミングやタイヤ選択なんて博打だよ、誰も確信など無いからね

「今回はラッキーだった、早く実力で勝てるようになりたい」
と本田の人も言ってるわけだし
ホンダも荒れたレースで勝ち拾うために何百億も掛けて参戦してる訳じゃないだろ

トップチームと真に競い合えるまで気を抜かずがんばって欲しい


443 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:15:57 ID:US4IoR6h
つまり2005USの顎は完璧な勝利と言うことだな

444 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:16:20 ID:PUfbmqAS
>>440 結局結果論かw
話しになんね〜w

445 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:19:31 ID:PUfbmqAS
てか、あの展開で残り周回分燃料入れないのはハイリスクですからw
SC入ったらおしまいです
めちゃくちゃリスキーw

446 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:25:41 ID:/h8gYHJW
>>444-445
ファンなら、
ホンダが他のどのチームにも負けない、
戦略、車、人材を持った常勝チームになってほしいと思うよな?
答えは「はい」か「いいえ」だけでいいよ。
どっち?

447 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:28:19 ID:ZsuYcFcP
結果論とタラレバの両方を否定するPUfbmqASは何が話したいんだろう?

448 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:30:36 ID:bkryUB7g
>>446

死ね

449 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:31:25 ID:751QHPRl
>>446
はい

それが、ホンダの存在意義だと思ってるw

450 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:34:27 ID:4r86FdKS
つかよ、棚ぼたやら実力やら、そんなもん厳密には
区別できんよ。BSなら勝てたのにとか、サードカー
使えば勝てたのにとか、そういうレベルまで行っちゃう
わけだから、とマジレス

451 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:38:08 ID:/h8gYHJW
>>447
多分、PUfbmqASは自分がいかに白痴で無能な存在か、
全力を尽くして証明したいんだと思う。

相手に言いくるめられるのが嫌だから、
どんなに矛盾してようが、醜態晒そうが関係無くなってきたんだろうね。

452 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:45:31 ID:qdCs3oLb
>>451
と言うよりも、PUfbmqASはこの傲慢さのあまり、リアル世界では誰にも相手にされないので
ここで粘着するしかないんじゃないの?
さっき俺がコメント書いてから数時間経ったけどまだ居るとは思わなかったw
その暇さ加減にびっくり!

453 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:46:06 ID:Ky+YF23i
明日も来るかなとwktk

454 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 18:56:27 ID:qdCs3oLb
>>453
多分来るだろうけど、もう見たくないね

455 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:04:55 ID:EP0CwP/5
ホンダ優勝を伝えるニュース番組ってyoutubeとかにない?
できればフジ以外のも教えて

456 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:06:20 ID:170nT8jL
そもそも、ハンガリーのあの状況で、“2位狙い”なんてのが成立していると思う方が間違ってるわな。
俺も最初は、「なんつー事を」と思ってみてたが、その後のバトンのペースを見る限り、戦略は機能してたと思うね。

ホンダにしてみれば、車の地力ではルノーに勝てないし、マクラーレンだって一気に迫ってこないとも限らない。
フェラーリだって、ドライになってしまえば、3秒/周のペースで迫ってくるのは目に見えてる。
天気の流れ次第じゃ、2位狙いなんて悠長なことも言ってられないわけだ。

そういう中でああいう戦略を取って、結果として優勝が転がり込んできた。
それは「人事を尽くして天命を待った」結果であって、
「棚ぼた」などと言うのは、ホンダの成した仕事に対して、非常に失礼だと思うが。

「棚から牡丹餅」
労せずして思いがけない幸運に巡り合うことのたとえ。たなぼた。
(大辞林第2版)


457 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:15:56 ID:qdCs3oLb
>>456
本当にホンダを応援しているならあなたのような言葉になると思います
「2位狙いだった」とか「棚ボタ」とか一連の発言は同じホンダファンとしては
どうかと思います
そういった戦略は現場にいる人間が判断しているわけで、周りには本当の事は分かりません

458 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:18:00 ID:50ZtPdEp
>>432
棚ぼたって、普通は、思いがけない幸運が転がり込んでくることを
言うよね?

いつもトップ争いしているMS、アロンソ、キミが総倒れしたんだから、
これ以上の思いがけない幸運ってないでしょう?

それと、今のホンダの車とチームが実力で優勝出来るなんて
考えられないでしょ?
まぁ、運も実力と言えばそれまでだけど。

>>438
アナタ大丈夫?僕は自演やID変えたり、7変化しないよ。
そこのところヨロシク。
あと、僕はホンダファンだよ。

459 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:18:49 ID:ET7dUYnX
ようつべにこんなのが・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=8DbPFuxd3EQ

460 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:25:28 ID:50ZtPdEp
2004年、あれだけ速さがあって調子が良かったのに、
棚ぼたはなかったもんなぁ・・・。
フェラーリ潰れなかったし。
あの年、バトンが優勝していれば、盛り上がりはすごかったろうなぁ・・・。

461 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:31:00 ID:vC91H+nq
>>459
そこでこれ見ちゃったんだけどw
http://www.youtube.com/watch?v=eLVXNAtiUsY&NR

これから比べたらチームは成長したんじゃないかな

なんで燃料・・・

462 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:34:08 ID:BmreLrti
棚ぼたという言葉は確かに気持ちいいもんじゃないが幸運が重なったのも事実
今回の勝利でホンダが偉業を達成したとは思わないね、まあ今まで頑張ったご褒美だな

勝利をプレゼントしたバトンはウエットの中よくミスせず走った、素晴らしい!

463 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:37:02 ID:Ky+YF23i
>>458
いつもは上位争いしてても、
今回は、天候のせいもあって全員が優勝争い出来てる状態ではなかったでしょ?
実力で優勝出来ないから、勝ったら棚ぼたとも言えないよ。
途中までは、ルノーもフェラーリも幸運があったじゃない。
運も実力というより、運を呼び込む実力があるかどうかが問われるわけで。

連日テレビでやってる高校野球でもそうでしょ?
常勝チームとか優勝候補が勝つとは限らない。
スポーツの勝負に、状況や時の運が絡むのは、ごく普通の当たり前の出来事だよ。

464 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:45:42 ID:jS23phGS
>>458
今回はアロンソ、MS、キミはリタイアしなくても当たり前にコース上で抜けてたんじゃね?

465 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:49:42 ID:6O6OmXv5
アロンソや顎より前だったし、来子も抜けてたと思う

466 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:50:05 ID:BmreLrti
野球みたいにゲーム性の高いスポーツとF1を比べるのは良くないな
F1はマシン=「道具」の善し悪しによって勝率が大きく左右するからな
野球じゃいくら弱いチームでも100回やって1度も勝てないなんて有り得ないでしょ

それと11チームが同時に戦ってるからね


467 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:50:07 ID:50ZtPdEp
>>463
一体どっちなの?
実力で優勝できないから、勝ったら棚ぼたとも言えないよって・・・。

それと、
ルノーとフェラーリの幸運って何?


468 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:50:22 ID:4ZWjJ0ow
>>458
レースを少しでもかじっていれば、今回のは棚ボタなんていわないよ。
いつもは速い車でも、展開や路面状況では今回のように後方に下がる。
でもそれもレースであって、棚ボタじゃない。
突然雨が降ってレースが混乱しても、ペナルティを食らっても、それを含めてレースだから。

突き放したレースペースでトップを独走していた車が、不運なトラブルでリタイヤしたとかなら
棚ボタと言ってもいい。でも今回のはまったく違う。
気温が下がったり雨が降ったり、トップチームにペナルティが課せられて予選順位が混乱したり
すると、レースは荒れる。ホンダのようなチームに勝機が生まれる。

セナもトールマンやロータス時代にそんな荒れたレースを利用して信じられないリザルトを残して
伝説になっているけれども、それを棚ボタとは言わないでしょ。

469 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:58:51 ID:gm82tX7c
>>458
まず始めに実力で勝ったなんて誰も言ってないわな。
幸運な状況に助けられたのは事実、実力じゃない事も分かってる。
でも棚ぼたじゃないだろ?っての。

仮にその全員が残っていたとしても、優勝できるチャンスは十分あった。
ライコネンだけは、居たらどうなったか想像できないけど。
でもホンダ(バトン)が好位置でレースをしている事は間違いない。
それを棚ぼた(思いがけない)勝ちと言うのが意味不明。

アグリ3位みたいのが棚ぼたなんだよ。(棚ぼたを悪く言う気は無い)

470 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 19:59:29 ID:QcCP/hk2
くだらんな。「棚ボタ」に過敏に反応しすぎるんだよ。
幸運が重なった末の優勝であることは間違いない

471 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:00:51 ID:50ZtPdEp
>>468
アナタの書いていることを読むと、今回のレースは棚ぼたってことになるよ。

472 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:02:21 ID:2c8qA0TV
>471
100回読め。節穴

473 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:02:38 ID:jS23phGS
普通は幸運が重なって優勝するもんだろ?
違うのか?

474 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:03:14 ID:ZZjKI4mP
2回目のピットストップの時にドライタイヤを選ばないかヒヤヒヤしたのは俺だけ?
フロントの角度を弄ってそのままで出て勝利を確信したよ



475 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:05:57 ID:vC91H+nq
>>473
普通は実力があって不運が無かったら勝つと思うんだが

違うのか?

476 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:06:19 ID:7LrzQXkQ
ハンガロでバトン車が異様にクイックに動いてた気がする
早い時のチンコや眉毛なみの路面の捉え方
かなり足回り良くなったのかも
だとしたら次も期待できるわな

477 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:09:27 ID:6O6OmXv5
優勝できる位置にいなければ優勝は出来ない

478 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:10:16 ID:4r86FdKS
そもそもF1はシャシー、エンジン、ドライバー、タイヤ、戦略
等の総合力で戦うもの。顎やアロンソ、ライ子年がリタイヤした
のもそのうちの何かがうまくいかなかったもの。本田が勝ったのは
、他チームに比べて、総合力で勝っていたというだけのこと。
なんで、こんなことで議論になるのかわからん。


479 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:10:46 ID:sOdWWNk4

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

ここにも居たよな、「今年中にホンダが優勝したら、渋谷でチンコ出してやるよ!(^∀^)ゲラゲラ」

とか言ってるヤツが。 ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

やってもらおうじゃねーの?ん?ほれほれ?ん?はやく写真うpすれ。ニコニコ(^-^)ニコニコ

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ



480 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:12:41 ID:QcCP/hk2
馬鹿にとってマグレは危険
勘違いスパイラルにハマらなければいいが

481 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:13:54 ID:PUfbmqAS
>>456 いずれにしても優勝を捨て、二位狙いだったのは確かですよw

482 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:14:02 ID:sOdWWNk4
>>480


ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

優勝しちゃった!

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483 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:14:16 ID:/h8gYHJW
幸運のみ、実力0勝つチームがあるなら見てみたい。

484 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:14:20 ID:2c8qA0TV
>478
ヨタの工作員が、ヨタの体たらくを誤魔化す為に暗躍している。

普段から黙っときゃこんな苦労しなくていいものを・・・

485 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:15:36 ID:ZZjKI4mP
>>480
コメント見る限りそれはなさそう。
もしトヨタが優勝してたら今頃優勝記念CMとマスゴミの賞賛の嵐w

適当な芸能人に
「昨日たまたまF1見たんですけどね。めちゃ凄い世界ですね。買った世ヨタは日本の誇り」なんていわせちゃったりするんじゃないの?

イタリアのメディアに嫉妬の炎を燃やすトヨタなんて野次られる始末w

486 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:16:40 ID:vC91H+nq
>>484
キモイ
>>481
まだいたのか
泣き止んだか?

487 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:17:14 ID:sOdWWNk4
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060808-2026.html

イタリアメディア「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」

--------------------------------------------------------------------------------

2006 年 8 月 8 日
 イタリアの複数メディアは、ハンガリーGPで初優勝を遂げたHondaのジェンソン・バトンと、オールHonda体制として、
1967年イタリアGPで優勝したジョン・サーティース以来、39年ぶりに3勝目を挙げたHondaについて、現地時間(以下、
現地時間)7日、「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」(『トゥット・スポルト』紙)、「トヨタはどれだけ嫉妬するだろう!」
(『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙)などと報じている。                   ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



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488 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:18:07 ID:PUfbmqAS
>>467 優勝を捨てた戦略をとったら前が自滅して優勝。
だから棚ボタ


489 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:18:18 ID:BmreLrti
また変なのが来たよ

490 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:18:27 ID:sOdWWNk4

39年ぶりの「君が代」

ま、39年前もホンダだったわけだが。

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491 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:19:32 ID:j/I+lwoI
プギャーおじさん、こんばんは

492 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:19:39 ID:sOdWWNk4
>>488

残念でした、14居スタートで、全部ぶちぬいて、ラスト13周は1位独走です。

バカ丸出しだね、オマエ。

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493 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:20:33 ID:PUfbmqAS
>>486 相変わらず煽りしか出来ないみたいだなw

494 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:21:09 ID:sOdWWNk4
>>493

恐ろしく悔しいんだろ。

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495 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:21:42 ID:PUfbmqAS
>>492 棚ボタの意味が解らんらしいなw
哀れナリ〜

496 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:22:05 ID:zyTm2fV0
ID:PUfbmqAS
アンカーの付け方に特徴があるな。
どこの住人かは、簡単に特定できそうだね。

497 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:24:00 ID:c3sukBq9
君が代流れてたな。

欧米はなかなか追悼とかしてくれなさそうだから
やっと機会とかもまともな君が代だとか思った。

498 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:24:24 ID:sOdWWNk4
>>495

キサマの「棚ぼた」は=「くやしーー!!!!」なだけだろ。

ばーーーーーーーーーーーーーーか!

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499 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:25:15 ID:/h8gYHJW
>>495
自分が恥ずかしくない?
「はい」か「はい」でいいから答えて。
どっち?

500 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:26:33 ID:PUfbmqAS
>>498 そうでないと困るみたいだなw


501 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:27:27 ID:PUfbmqAS
>>496 んで、脳内特定して何かなるの?


502 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:29:12 ID:/h8gYHJW
>>501
で、棚ボタ特定して何かなるの?

503 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:29:36 ID:sOdWWNk4
>>500

プ

アロンソ、シュー、トップクラスは全部バトンの後ろでこけてるんだけどな。

残念だったな、ラスト13周は1位独走、しかも2位との差は30秒以上。

ばーーーーか。

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504 :ちきこようょじふるごいたいえじうくうこ:2006/08/09(水) 20:30:17 ID:c3sukBq9
 やっぱり2chは何かだめだな

505 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:30:33 ID:PUfbmqAS
>>502 特定するまでもなく『棚ボタ』


506 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:32:31 ID:PUfbmqAS
>>503 相変わらず棚ボタの意味が解らんらしいなw


507 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:33:51 ID:sOdWWNk4
505 音速の名無しさん New! 2006/08/09(水) 20:30:33 ID:PUfbmqAS

ね、悔しいんでしょ?ね、どのくらい悔しいの?ね?教えて?

死にたいくらい悔しい?ね?今日、誰かと喧嘩したくらい悔しい?ね?

オマエのバカかーちゃん、殴った?ね?どーなの?ね?ね?



ざまーーーーみろ!

ばーーーーか。

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508 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:34:19 ID:HBr9aR1v
驚いた・・・
ホントにホンダに勝たれて悔しいんだね

509 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:34:49 ID:Il6HmloJ
>>503
おまい、G党プギャーなのか?

510 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:35:12 ID:/h8gYHJW
>>505
あのレースでバトンより終始圧倒的に速いのが何人いたよ?

511 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:36:48 ID:PUfbmqAS
>>508 悔しいか悔しくないかで語ってんだ〜w
ガキレベルだなww
それとも棚ボタを認めると悔しいから認めないの?

512 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:37:12 ID:sOdWWNk4

        ∩___∩                     ∩___∩
ねぇねぇ   | ノ ⌒  ⌒ヽハッ    __ _,, -ー ,,    ハッ   / ⌒  ⌒ 丶| ♪     
どーなの? /  (●)  (●)  ハッ   (/   "つ`..,:  ハッ (●)  (●) 丶     ねえねえ、ホンダに勝たれて
       |     ( _●_) ミ    :/       :::::i:.   ミ (_●_ )    |   どんな気持ち?今、どんな気持ち?
 ___ 彡     |∪| ミ    : PUfbmqAS─::!,,    ミ、 |∪|    、彡____ ねえ、どんな気持ち?  
 ヽ___       ヽノ、`\     ヽ.....:::::::::  ::::ij(_::●   / ヽノ     ___/
       /       /ヽ <   r "     .r ミノ~.    〉 /\    丶      
      /      /    ̄   :|::|    ::::| :::i ゚。     ̄♪   \    丶    
     /     /    ♪    :|::|    ::::| :::|:            \   丶     
     (_ ⌒丶...        :` |    ::::| :::|_:           /⌒_)     
      | /ヽ }.          :.,'    ::(  :::}            } ヘ /        
        し  )).         ::i      `.-‐"             J´((
          ソ  トントン                             ソ  トントン    



513 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:39:05 ID:sOdWWNk4
>>510

バカだね、オマエ。

バトンはクーリングに入ってたんだよ。

素人だな、オマエ

514 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:40:45 ID:PUfbmqAS
>>510 どの場面で言ってるのか解らんが、速かったのはアロンソ
バトンが追いつけたのは、ライコネンのクラッシュによりSCが入ったのと燃料が軽かったから
てか、くどいようだが2回目のピットストップで残り周回分燃料入れない時点でホンダ陣営は優勝を諦めらてる
だから『棚ボタ』
あそこで勝負していれば『棚ボタ』と言われなかっただろうよ

515 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:42:43 ID:sOdWWNk4
>>514

残念でした、ウィングの調整だけで、アロンソの2ストップ目のタイムロスも

計算に入れた、余裕のピットだっつーの。

ばーーーーか。

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516 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:43:50 ID:sOdWWNk4


514 音速の名無しさん New! 2006/08/09(水) 20:40:45 ID:PUfbmqAS



ド素人丸出しの厨房

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517 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:44:41 ID:sOdWWNk4

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ


518 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:46:18 ID:PUfbmqAS
>>515 なにが残念なのかと・・・
残り周回数が同じで、2回ピットストップを選んだバトンと1回のアロンソ
圧倒的にアロンソの勝ち

519 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:46:53 ID:m5sWi0+c
ID:PUfbmqASがひとりでありえん数のレスしてる。
専ブラで表示しきれないんですけどwww

520 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:47:05 ID:4r86FdKS
>>514
同じ日本人なんだから、一緒に喜ぼうよ

521 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:47:51 ID:sOdWWNk4
>>518

はぁ?

( ^,_ゝ^)プッ

522 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:48:09 ID:m5sWi0+c
>>520
日本人じゃないかも。

523 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:50:16 ID:PLRNhdHC
ホンモノはやっぱりトヨタだな
ンダヲタはおめでたい奴大杉
ダラーラ製シャシー使った方がまだマシになるんじゃね?w
最悪F1撤退してワークス1年で勝利した!って言い続けるんだろうなw
強気なンダヲタ乙w

524 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:50:42 ID:sOdWWNk4
そう言えばどうも、今ひとつ日本語が通じてない気がするな。w

525 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:50:44 ID:HBr9aR1v
ほんと悔しそうだなw

526 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:51:09 ID:sOdWWNk4
>>523

そうだね。w

527 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:53:51 ID:50ZtPdEp
>>472
アナタ、あれちゃんと読めた?
読めたけど、意味がわからないんでしょ?

トップを走っていた車がジリジリ下がって、それを抜いて勝ったわけじゃ
ないでしょ?
キミやアロンソは、突然消えてなくなったでしょ?
そのくらい頭で考えてわからないの?

何も僕は棚ぼたが悪いとは言ってない。
荒れたレースでバトンが良い走りをして勝ちを拾ったと思っている。
バトンがすごくツイていたし、彼のスタイルで優勝出来たんだから
素晴らしいと思うよ。
ホンダはバトンを手放さなくて正解だった。

ただね、今の時期に、こういう勝ち方をして、チームが緩んじゃうんじゃないかって
ことを心配しているんだよ。
中本や和田や福井のコメントを見ると益々心配になるよ。


528 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:54:22 ID:sOdWWNk4

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

優勝しちゃった!w

m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwwwアーヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwww
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwwwアーヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwww
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwwwアーヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwww



529 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:55:01 ID:DuNTDRzz
( ´
_ゝ`)プッ

530 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:55:37 ID:m5sWi0+c
HONDAは優勝!

T0Y0TAはエンジンブローでリタイア。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  \   ,.r‐''''...................-、   /
    /:::::::::::::::::::_ ::::::::ヽ
  メ !::::::::::::::::::::::}十{::::::::::::::i  つ
    !::::::::::::::::::_,,、-'''''' ̄ ̄`'ヽ
 ─  |ミシ ̄ ̄ _ノ''  'ヽ、_ !'''" ─
ニ─ .(6ミシ  《;.・;.》 《;・;.》 |  二─
  ヽ し:    "~~´i |`~~゛ .i
   . ミ:::|:::::...   )_・_・)(   i    ブ─ッ!!
   ノ |::::ヽ::: ,,r''" --`--、/ 。 ゚
/  _ ノヽ::::::/    ', ニニユ ・  。
  /| |  | /     , ー='ノ\ : 。
/| | | /\   _,,ィ '" ̄
    /    `ー/

さすが不良率100%超の超優良企業だなw
その年の生産台数よりリコール台数の方が多い。
ト○タはホンモノだよ。

531 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:57:37 ID:sOdWWNk4
>>530

しかもだよ、ウェットと言う超低負荷走行でブローだもんな。wwww

ト・ト・トヨタ・オ、オ、オワターオワオワター♪
 \ オオオオワターオワオワター/
   ♪\(^o^) ♪
 キュキュ_ ) >__
  /.◎。/◎。/|
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
  |     | |

\(^o^)/ \(^o^)/
  ) )   ノ ノ
(((> ̄>))((< ̄< )))

  \(^o^)/
    ) )
 (((( > ̄> ))))



532 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:57:44 ID:Il6HmloJ
>>527
>突き放したレースペースでトップを独走していた車が、不運なトラブルでリタイヤしたとかなら
>棚ボタと言ってもいい。

この部分を理解できてる?

533 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 20:59:58 ID:50ZtPdEp
>>532
理解しているけど?

レースちゃんと見てた?

534 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:00:24 ID:/7XTuBGh
外国人が表彰台で君が代ってなんか新鮮だった

535 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:02:06 ID:xpvehTyP
去年のシーズンの

ライコネンがトップ独走中にエンジンブローでリタイア
2位を走っていたアロンソがトップに立つ。優勝。
こんなレースの方が遥かに棚ボタと言える


536 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:02:12 ID:ro8y9ZMi
>>518
ママに作ってもらったゴハン食べて帰って来て、また戻ってきたのか?
てかお前、学生だろ?
社会人なら結果しか評価されない世界にいるハズだからな。
美しく勝つなんてカンタンに出来ることじゃないんだよボク

537 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:02:13 ID:50ZtPdEp
>>533
追加

もしかして、バトンがデラロサに対して40秒リードのラストシーンしか
覚えてない?

538 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:03:23 ID:50ZtPdEp
そんなに
棚ぼたって言われるのがイヤなのかなぁ?
ラッキー♪って思えないの?

539 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:06:04 ID:+s7mtw6+
南青山本社には垂れ幕出たの?

540 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:06:53 ID:Il6HmloJ
>>533
独走してたのは、らいこね〜んでしょ?
あろんそは独走状態ではなかった。

らいこのリタイアは、俺には真相がわからない。

541 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:07:40 ID:Bs5dE5x2
バトンに2008年からフェラーリの噂が出てるな。

バトンって契約期間は今年から5年だったよな?
あた買い取ってもらう気なのか…

542 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:08:49 ID:xpvehTyP
>>540
リウッチィがコーナーの出口、レコードライン上で急減速したからライコネン
がたまらず彼にぶつかってしまった。
正直これは避けようがないと思う。

543 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:10:59 ID:ro8y9ZMi
>>540
ライコは後ろから来たデラロサに譲るつもりだったそうだ。
んでミラー見てたら、リウッツィが減速し、よけきれず追突

544 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:12:27 ID:yPH4iI1y
>>527
> 中本や和田や福井のコメントを見ると益々心配になるよ。

このコメント聞いて何故心配になるんだ???
レース後半を見る限り、実力だったと思いますが。

福井 『これは実力じゃないですね。いろいろな要素がプラスに働いて、
ミシュラン・タイヤがレインの状況合っていたということですね。
それがプラスになったし、これを完璧に実力で勝てるように早くしないといかんですね。』
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/07_1035.html
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/07_1103.html


545 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:12:31 ID:BoQt4XNe
>>538
おたくが言ってるのは
「もしルノーがこわれなかったら、マクラーレンがリタイアしなかったら」
の、たられば話。

スポーツに、たられば持ち込んでる時点で低脳確定

同じ土俵で戦って、最終的に勝利を手にしたホンダ
ただそれだけ。

546 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:14:29 ID:xpvehTyP
>>545
同意。
去年マクラーレン&ライコネンがリタイア連発していなかったら確実にライコネン
がチャンピオンだっただろう。
たらればは通用しない。

547 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:15:02 ID:eo3fwWTY
>>540
は?ライコネンはデラロサに迫られて焦って終了だろ。
どこが独走だよw

548 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:16:47 ID:/h8gYHJW
>>538
実力で勝ったと思われると何か不都合な事でもあるの?

549 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:18:34 ID:lx+J2fQN
>>545

たった1回勝っただけでそこまで浮かれるか。タイトル獲得まであと何光年
かかるんだよ。







漏れも大喜びしてるけど。

550 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:18:57 ID:olK+98KD
Hondaもやっと勝てたし、撤退の花道ができたな

551 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:19:55 ID:BmreLrti
ホンダの人が実力で勝った訳じゃないと言ってるのに
何故ヲタだけがそんなにムキになる

552 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:20:06 ID:xpvehTyP
NSXの後継モデル発表に期待

553 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:22:38 ID:QcCP/hk2
>>485
今までの努力がようやく実を結んだ!もっとリソースを注げばもっと勝てる!
と捉えるか、
今までのやり方ではこういうカタチでしか勝つことができない・・・
と捉えるかの違い

554 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:26:15 ID:/h8gYHJW
ムキになってるのは、ホンダファンのふりして必死に棚ボタだと言い張ってる連中だろ。
スレを見ればそれが誰かは一目瞭然だと思う。

555 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:32:37 ID:50ZtPdEp
>>544
そのコメントじゃないよ。
優勝直後のテレビのインタビューで
福井社長が「すごく遠いと思っていたけれど、案外遠くなかった」みたいなことを
喋ったの。
まるで優勝なんかチョロかったみたいな勢いだった・・・。

中本も「今まで作戦が悪いと批判されていたけれど、これで間違っていなかった
ことが証明できた」とか言っていた。

一勝したことで、今までダメだった部分も「良かったけどたまたま勝てなかっただけ」
みたいに都合良く塗り替えてしまうっていうのは、頂けないね。


556 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:35:07 ID:BoQt4XNe
>>555
スポーツに「た ら れ ば」の人 登場ですww

557 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:36:47 ID:50ZtPdEp
>>556
たられば?

たなぼた?

558 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:37:58 ID:ro8y9ZMi
>>555
浮かれて次戦で恥晒したら、世界中から笑われるのはホンダだし。
それはそれで教訓になるからいいんじゃない? 

559 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:38:07 ID:/h8gYHJW
>>557
ドンマイ。

560 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:41:41 ID:qkk5O4O/
棚ぼた勝利を主張する人の意見から考えると

今年のレースでフェラーリ・ルノー以外のチームが勝った場合は
すべて棚ぼた優勝と考えてOK?
上記2チーム以外で優勝したチームはホンダ以外はないから
実力が無いと考えても良いよね?

561 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:44:04 ID:HBr9aR1v
棚ぼたでアグリが勝つのも楽しみだな

562 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:45:52 ID:BoQt4XNe
>>557
この「たられば」の人、もう逃げちゃった?(笑笑)
低脳確定 負け確定ww


563 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 21:57:16 ID:/h8gYHJW
上辺だけ取り繕ってるけど、どう考えてもファンじゃないしな。
それにボロ出し過ぎ。

それはそれで弄りがいがあるけど。

564 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:00:09 ID:9EeLGhtj
トヨタより先に勝ってよかったあ。トヨタが勝ったらドイツ国家が流れるの?

565 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:01:12 ID:jB3FpnVc
たらば

566 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:03:27 ID:QcCP/hk2
わらばっ!

567 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:09:57 ID:roHrfpDE
この出来事が無かったら、まず勝利できなかった
というのが棚ボタじゃないの?

568 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:17:39 ID:m5sWi0+c
新車のご購入を検討中の方々へ。


リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

 トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年
からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ
修理が進んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

 トヨタが開示した年別リコール台数(※下記資料1参照)と、日本自動車販売協会連合会が公表している国内販売台数
を突き合わせると、2004年(1〜12月)は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5%だ。
リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば不思議ではない。

 だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7%。2006年(1〜7月)も105万台に対してリコール109万台と103.9%。
このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100%超という、とんでもない不良メーカーということになる。

 こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、
とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

 リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」(国土交通省のWEBサイトより)。
現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものなので、私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分にあり得る話だったのだ。


続きはMy News Japanで
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480
2006年08月09日11時40分 My News Japan

569 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:19:23 ID:tuVuRse+
>>549
何光年は時間の単位じゃないだろう。
時間で考えても何年と同じだし。

570 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:19:30 ID:dF9mbZqf
去年のアロンソのチャンピオンは
たまたまフェラーリが遅い年でライコがリタイヤしまくった結果だから棚ぼただな

571 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:21:49 ID:ro8y9ZMi
>>567
勝負ごとに棚ボタなんてあるのかな。
オレ的には、昨年のアメリカGPでフェラーリがリタイヤして、ジョーダンが勝っても
そのGPにおいては、正しいタイヤメーカーを選択し、トラブルなく完走したチームが勝者なんだから、
表彰台で賞賛に値する仕事をしたと言えると思う。
どんなことでも、未来で起こる事は、単なる偶然ではなく過去の行動の積み重ねだよ。

572 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:28:09 ID:dOrzItcM
うまくいくときは何でも幸運なんだよ。
どんなに実力があっても、運がなければ勝てない。

速い車&運転手が勝つのではなくて、
勝った車&運転手が速かったのさ。

今回のホンダ&バトンは速かったんだよ。

573 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:29:49 ID:QcCP/hk2
勝とうという意志が希薄なところに幸運が転がり込んで勝ってしまったら棚ボタ
まさか優勝を狙ってハンガリーに乗り込んだなんてことはないだろ
もしそうだとしたら、棚ボタじゃないがオメデタ杉

574 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:30:24 ID:4Ua52k9o
まだやってんのか
棚ボタでいいじゃねぇか別に
勝てばいいんだよ

575 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:33:47 ID:RfPoP78J
福井社長が偶然行ってて、アロンソ、ミヒャエルがペナルティで‥
HONDAとFIAの間で密約があったんジャマイカと勘ぐってしまうのは漏れだけ?

576 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:33:56 ID:85Mwpdrb
棚ボタかどうかなんて、どうでも良いこと。
F1関係者どころかホンダ内部でも実力で勝利したわけではないという意見が大勢を占めてるというのが事実だろ。
それから勝利は勝利ってことも事実。今回完走した車の中で一番速くチェッカーを受けたことに違いはない。
まあ、ホンダ最高、ホンダナンバー1って表現が使えない勝利だったし、幸運に恵まれた勝利ってことを認めると、
ホンダと同様の幸運がトヨタやBMWにも巡ってくるっていう可能性があるから、このスレの住人は納得いかないだろうなあ。
しかし良くも飽きずに無限ループ…、愚かなり。

577 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:35:26 ID:dOrzItcM
何がきかっけになったかは知らないが、
運を呼び込めたってことはすごいことだぞ。
偶然?社長も居合わせてたんだし…。
何か転がりだしたのかもしれない。

578 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:36:01 ID:71HjcVVv
棚ボタであろうとそのレースでの勝利は賞賛される。
だが、あくまでそのレースだけの事であって、今回の勝利が常勝の確約で
無い事はファンもホンダ自身も分かっているよ。

579 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:37:28 ID:sOdWWNk4

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ
ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

優勝しちゃった!w

m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwwwアーヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwww
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwwwアーヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwww
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580 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:41:06 ID:hcvLbGBp
>>575
うん、君だけ。
ライコネンがリタイヤしなきゃホンダの優勝はなかったわけだし。

581 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:42:52 ID:sOdWWNk4

今年中にホンダが優勝したら、「首吊って死んでやる」とか「渋谷でチンコ晒してやる」
とか、「逆立ちで渋谷一周してやる」とか言ってるヤツ、居たよな。(・∀・)ニヤニヤニヤ

渋谷半周にオマケして や る から、出てこいや!おらおら!ほれほれ!wwww


 :||:: \出て来いやゴルァ!ココ見てんだろ!?  ドッカン  ゴガギーン
 :|| ::   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄_m ドッカン     ☆
 :||::   ___     ======) ))_____ /        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 :||  |     |      | ̄.ミ∧_∧ | | ────┐||::    ∧_∧ < おらっ! 出て来い!!
 :||  |___|      |_..(   ) | | .___..│||::   (`Д´ )  \____________
 :||  |___|      |_「 ⌒ ̄  ,|.. |´・ω・`.|. :| ||::  / 「    \ ::.
 :||  |___|      |_|    ,/  ̄ .  ̄ ̄ ̄ │||::  | |    /\\
 :||:   ̄ ̄ ̄         ̄|    .| :||│     ;,   │||; へ//|  |  |. |
 :||::   :;  ; ,,         :|    :.| ||│       (\/,.へ \|  | ::( .)
 :||::   :;  冫、. .      |   .i  .|:||◎ニニニニ\/  \    |    ̄
 :||.:,,'';      ` ..  . ::  . |  ∧. |:||│::::/    │||::.:.   .Y ./ ..:: ;;
 :||:;;;:    ;;.. ::::: 冫、 : .:: .|  | | |.||│ 冫、 ;;;,,│||:;;;.   | .|  ........
 :||:;;;:  .....   .. `     / /  / /::||│ `  .,;;;,,.│||:;;;.   | .|  ...:L
 :||;::: #   ..:        ./ / ./ ./ ||│|三三三|. │||;;:..::   | .| . #.. :: ;;
 :||;:::     #. ..:  :::::: (_) .(_).ミ||│        │||;;;k、,,,|,(_).. ,,, :::
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


582 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:44:24 ID:BoQt4XNe
>>580
再び、「たられば」

このスレだめだな。

583 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:49:39 ID:mwxXOypK
ライバルが脱落したから運が良かった?

壊れないマシン、壊さないドライバーが勝つのがモータースポーツなんだけどね

584 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:50:06 ID:hcvLbGBp
>>582
いや、俺は>>575の妄想を皮肉る例として挙げただけなんだがスマンかったw

585 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:50:34 ID:CJfpRCuT
実際、現場の人間は実力で他を圧倒したなんて思ってないだろうぜ
そこは、ここであーだこーだと能書き垂れてる連中よりはシビアに考えてるさ
そうじゃなきゃ、最終目標なんて夢のまた夢

586 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:51:02 ID:50ZtPdEp
>>558
世界中から笑われる前に、引き締まって欲しいよ。
中本が「今まではダメだったけど、今回は上手くいった!」とか
言ったら違ってたんだけどな。そう言って欲しかったな。
福井社長ももうちょっと重く言って欲しかったな。
バトンがフリーでエンジンブローしているし。

587 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:53:42 ID:50ZtPdEp
>>562
もう逃げちゃった?

何言ってんだか。
僕はアナタみたいに365日24時間粘着しているわけじゃないから。
ちょっといないからって、逃げたとか勝ったとか、自分が頭良いとか
言っていたら恥ずかしいよ。

みんな忙しいんだよ。

588 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:54:31 ID:PUfbmqAS
>>576 ハンガロリンク限定なら勝って良しだろうが、勝利を捨てる戦術は批判されて然るべき
勝ったからオールOKなんてジーコJapanと同じで進歩なしw

589 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:57:11 ID:sOdWWNk4
>>586

フリーでエンジンブローしても、ちゃんと10グリット降格、14位スタートしてるんだけどな。

(・∀・)ニヤニヤニヤ


590 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:57:12 ID:50ZtPdEp
>>588
勝負を捨てた訳じゃないよ。
元々、優勝出来るなんて思ってなかったと思うよ。
出来る範囲で勝負したら、勝っちゃったと。

でも、バトンの二回目のピットは上手かった!!技ありだな。
ホンダがあれをやるとは思わなかった。あれはスゴイ。

591 :音速の名無しさん :2006/08/09(水) 22:57:35 ID:tCOutBDR
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!


592 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 22:58:00 ID:50ZtPdEp
>>589
僕の言っている意味、通じてないね。

593 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:00:24 ID:sOdWWNk4
>>592

14位スタートで、30秒差で優勝したバトンやホンダの戦略は、

鬼のように評価が良いに決まってんだろ。


594 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:00:46 ID:PUfbmqAS
>>590 優勝以外は負けを豪語しといて、後ろしか見ない戦術
元々勝てないと踏んでいたなら尚更
勝てなくてもリスクないのだからな
あんな作戦を肯定する奴がホンダファンとは思いたくね〜な

595 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:01:21 ID:50ZtPdEp
>>593
そう思うんだったら、そうなんだね。
良かったね。

596 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:03:15 ID:PUfbmqAS
>>593 30秒差云々は結果論
2回目のピットストップで勝負を捨てたのは明白だからw

597 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:04:31 ID:71HjcVVv
>>583
> 壊れないマシン、壊さないドライバーが勝つのがモータースポーツなんだけどね
でもさ、壊れるマシン、完走できないドライバーを「攻めた走りだから」と擁護していたのも
ホンダファンなんだよね。
キミだけに言っている訳じゃないから気分悪くしないでね。

598 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:04:36 ID:50ZtPdEp
>>594
他にやりようがあったの?
あの作戦は僕はビックリしたけどねぇ。

599 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:05:22 ID:sOdWWNk4
>>596

>2回目のピットストップで勝負を捨てたのは明白だからw

はいはい、素人の厨房が何言ったところで、悲しいだけだな。

(・∀・)クスクス

オマエ、免許も持ってねーだろ。プ

600 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:06:20 ID:PUfbmqAS
>>599 反論出来ないと煽るだけ
哀れだなw

601 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:06:29 ID:sOdWWNk4
>>598

だね、あれは余裕のピットだったね。

ホンダも戦略が上手くなったなーーーと。オモターヨ。

602 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:06:35 ID:Pti71P40
ウンも実力のウチさ


603 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:07:05 ID:dOrzItcM
>596
終盤、クルージングして後続と30秒差ってのはすごいと思うよ。
決定的な実力差がある証拠。

604 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:07:27 ID:sOdWWNk4
>>600

プ

反論とは、まともに議論出来る相手とするもんだよ。

残念だったな、とりあえず免許取ってからこいや。

(・∀・)クスクス

605 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:08:30 ID:PUfbmqAS
>>598 対アロンソを考えたら2回目のピットストップで残り周回分の燃料入れなければ話しになりませんよ


606 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:08:34 ID:VeQ4PrxB
レースの戦略立ててるのって、フェランなの?それとも、最近入ってきたエッケラート?

607 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:08:37 ID:50ZtPdEp
>>599
その内、お母さんが迎えに来るよ・・・。

608 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:09:31 ID:PUfbmqAS
>>603 だったらトルコは楽しみだなw

609 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:10:02 ID:50ZtPdEp
>>601
でも、アロンソが生きていたら、勝てなかったと思うな、僕は。

毎度おなじみの「たられば」でございますけどね。

610 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:10:09 ID:sOdWWNk4
>>607

さっさと来てもらいたいもんだな。w

611 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:10:52 ID:50ZtPdEp
>>608
トルコでまた元に戻ったら、どうなっちゃうのこのスレ?

612 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:12:07 ID:sOdWWNk4
>>609

残念だったな、アロンソがピットinする10周まえからバトンの方が速かったんだけどな。

10秒以上差が有ったのを、0.9秒差まで追い上げたのはバトンだったんだけど?

(・∀・)クスクス・・・シッタカ?

613 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:12:10 ID:dOrzItcM
>608
ハンガリーでは、ってことだよ。
仮にアロンソが生き残って優勝して、2位にバトンが入ったとしても、
数秒差ってところだったと思うけどね。

614 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:12:32 ID:/h8gYHJW
>>611
お前ともう一人が荒らしに来るだけだろ。

615 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:13:02 ID:PUfbmqAS
>>609 勝ち負けの話しなんかしてね〜
優勝以外は負けを豪語してるチームが、後ろしか見ない戦術を批判してるだけ
ハンガロリンクのホンダ陣営から『勝ちたい』って気持ちの戦術は皆無
『棚ボタ』と言われる原因

616 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:13:52 ID:rUtucX94
数秒差なら勝ったも同然と主張するとは素晴らしいホンダスピリットですね

617 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:14:24 ID:50ZtPdEp
>>612
アロンソがドライ履いてすぐ消えたから、
あの後、何秒でアロンソが走ったかわからないけれど、
生きていればアロンソがリードしたと思うな。
バトンにはピットが一回残っていたしね。

まぁ、これもタラレバだからねぇ。

618 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:14:25 ID:PUfbmqAS
>>612 バトンの方が燃料軽いからだろw
玄人さんギャグはやめてねw

619 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:14:34 ID:rUtucX94
このスレは「ホンダ最高」なホンダファンのためのスレです。
言葉は正しく使ってください。

×:インチキ
○:レギュレーション解釈の違い

×:信頼性がない
○:限界まで攻めた

×:故意のリタイア
○:次を考えた作戦

×:タナボタ優勝
○:チャンスを最大限に生かした優勝

×:7年目にしてようやく優勝
○:ワークス参戦1年目で早くも優勝

守れない人はアンチホンダですので、ホンダ(笑)スレに移動してください。


620 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:15:26 ID:PUfbmqAS
>>613 どんな計算とどんな根拠からそんな数字が出るんだよw

621 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:15:51 ID:sOdWWNk4
>>616

意味不明の厨房は恥かくまえに寝ろや。

(・∀・)クスクス

622 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:16:21 ID:/h8gYHJW
>>615
勝ちたくないならフィニッシュライン越えなければいいんじゃないの?
勝負を捨てたとか言ってるけど、それを示す客観的な証拠はどこにも存在してない。
主観丸出しだね。
優勝してほしくない理由でもあるのかな?

623 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:16:56 ID:PUfbmqAS
>>617 タラレバだから何だよw
2回目のピットストップで勝負を捨てた事実はタラレバでは無く揺るぎない事実ですよw

624 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:17:31 ID:50ZtPdEp
>>614
そしてアナタが粘着か?

マンセーしないとアラシにされちゃうの?ここって。
自分の意見を自由に言えないの?
それって日本じゃないみたい。

625 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:18:06 ID:PUfbmqAS
>>622 素晴らしい屁理屈だなw
お疲れ様w

626 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:18:49 ID:dOrzItcM
>620
残り10ラップで30秒差はつかいなだろ。どう考えても。

627 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:18:53 ID:vC91H+nq
>>624
>>619

まともな意見はここじゃタブーだよ

628 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:18:55 ID:sOdWWNk4
>>623

免許も持ってない厨房の事実など、チンカスと同等。

(・∀・)クスクス

629 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:20:00 ID:PUfbmqAS
>>626 だからなんだよw

630 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:20:42 ID:sOdWWNk4
>>629

だから、オマエはチンカスと言う事。

(・∀・)クスクス

631 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:21:06 ID:/h8gYHJW
>>624
そこまで棚ぼたにこだわる理由が分からないだけ。
「優勝おめでとう。次戦からも気を緩めず頑張れ。」
じゃ駄目なの?
大事なのはこれから先だと思うけど。
勝ってほしくない理由でもあるのかな?

632 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:22:21 ID:zyTm2fV0
2回目のピットインは燃料切れであのタイミング。本音は、もうチョット遅らせたかったのだろう。
でも、あのタイミングで入ったからには、後々ドライへの履き替えの為、3回目が必要と読んだのだろう。

戦略的には、2回目で完走分を給油しそのまま完走するとなると、ドライ派に負ける。
どうせ3回目があるのなら、3回目にも給油しよう。ピット時間も短縮できるし。って感じだと思う。

633 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:22:41 ID:/h8gYHJW
>>625
反論できないんだね。

634 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:23:30 ID:50ZtPdEp
>>626
バトンはピット一回残っていたし、アロンソが生きていれば
ファステスト連発だったかもしれないし。
アロンソにはそれだけの速さはあるからなぁ。
同じミシュランだし。
アロンソが生きのこっていれば、はっきりしたのにな。


635 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:26:25 ID:dOrzItcM
>634
はっきりしなくて残念だったねw。

636 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:26:54 ID:50ZtPdEp
>>631
それはアナタの考えでしょ?
僕には僕の考えがあるんだよ。同じじゃなければいけないの?

637 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:27:31 ID:/h8gYHJW
>>634
それじゃ希望的観測に過ぎないじゃん。

638 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:28:50 ID:sOdWWNk4

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ優勝しちゃった。ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

ニコニコ(^-^)ニコニコモタスポの頂点、F1で優勝しちゃった。ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ



639 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:29:26 ID:/h8gYHJW
>>636
つまり、ホンダに勝ってほしくなかったと?

640 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:29:55 ID:CJKHL5ZP
どーでもいいけどトヨタには完勝したなw
これだけは覆しようが無いw
トヨタは目標を失いかけてるよw

641 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:29:59 ID:sOdWWNk4
>>636

オマエの考え方など、チンカスにも劣る、価値無しって言ってんの。

クソして寝ろ。

642 :(・∀・)プッ ◆MP5xM4Sd5k :2006/08/09(水) 23:30:22 ID:MDOswiY4
ハンガリーのLTリプレイ置いとくから、これをちゃんと踏まえて話し合おうね
ttp://www.visionf1.com/2006_R13_hungary.html

643 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:32:51 ID:wFby+42R
おまえらいい加減にマターリ汁!
これでも喰らえ!!!

            た〜らこ〜 た〜らこ〜
       γ´⌒ヽ  た〜っぷり た〜らこ〜
         | ( ゚д゚)
        |     |
          l    l
        〉   j
'⌒Y⌒Y⌒ (__,ノ


                  た〜らこ〜 たら〜こ たっぷり
       γ´⌒ヽ⌒ヽ⌒ヽ   た〜らこ〜が や〜ってく〜る〜
         | ( ゚д゚)゚д゚)゚д゚)
        |     |   |   |
          l    l  l  l
        〉   j  j  j
'⌒Y⌒Y⌒ (__,ノ_ノ_ノ


                       た〜らこ〜 た〜らこ〜
       γ´⌒ヽ'⌒ヽ⌒ヽ⌒ヽ⌒ヽ  つ〜ぶつ〜ぶ た〜らこ〜
         | ( ゚д゚)゚д゚)゚д゚)゚д゚)゚д゚)
        |     |   ,|   ,|   ,|  |
          l    l  ,l  ,l  ,l  l
        〉   j  ,j  ,j  j  j
'⌒Y⌒Y⌒ (__,ノ_,ノ_,ノ__,ノ_ノ


ほかほかごはんにたらこ( ゚д゚) ウマー

644 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:34:34 ID:50ZtPdEp
>>639
誰もそんなことは言ってないって。

いい加減飽きてこない?

他に何か話ないの?

645 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:35:06 ID:7RxMLXda
タナボタだけどホンダが勝った良かった。

646 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:35:09 ID:Nr9wSvGQ
それってラルフがひょっとしてホンダにくるって前兆かなにか?
だったらけっこううれしい

647 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:38:37 ID:sOdWWNk4

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

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648 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:39:25 ID:PUfbmqAS
オシム曰く
「勝利で改善すべき点が隠れてしまう事がある」
勝ったからオールOKならなんて、便乗のにわかファンだろw
勝ったのと内容は別。批判すべき点は批判すべき。


649 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:39:53 ID:sOdWWNk4

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

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650 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:41:40 ID:PUfbmqAS
>>647 一つだけ言わせてもらうが、君が勝った訳じゃないからねw
君は何もしてないし、社会不適合者って客観的事実も何も変わらない
ホンダ優勝に感動したらな、おまいも頑張れよw

651 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:43:59 ID:/h8gYHJW
>>648
そんなに負けてほしかったのかよwww
F1のチームでレースから何も学ばない糞チームなんて存在するのか?
お前が心配しなくても何かしら学ぶなりデータ取ったりしてるだろ。

652 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:44:04 ID:50ZtPdEp
>>649
またコピペしているの?
お母さんが謝りに来るよ。

653 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:44:25 ID:PUfbmqAS
便乗ヲタに絡まれ前に寝よっとw

654 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:44:50 ID:sOdWWNk4

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

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655 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:45:22 ID:DuNTDRzz
素直に喜べばいいのに
批判する所が他のチームより少ないから優勝したのでしょ
サカ豚はすぐオシムの言葉なぞ当て嵌めたがるが
たかだか親善試合のサッカーの勝利とは価値も違うよ
F1での勝利はね

656 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:45:53 ID:sOdWWNk4
650 音速の名無しさん New! 2006/08/09(水) 23:41:40 ID:PUfbmqAS
652 音速の名無しさん sage New! 2006/08/09(水) 23:44:04 ID:50ZtPdEp

ね?ね?AAにマヂレスしちゃって、そんなに悔しいの?ね?

(○゜ε゜○)プププーーー


657 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:47:49 ID:/h8gYHJW
何で「優勝しちゃった」に、そんなに敏感に反応してんだよw
おまえら分かり易すぎw
勝ってほしくなかったのと、ファンじゃないのは十分分かったからもういいよw

658 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:48:19 ID:50ZtPdEp
>>656
ちょっと。
>>652のどこがマジレスなんだよ。
頭大丈夫???


659 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:48:54 ID:sOdWWNk4
650 音速の名無しさん New! 2006/08/09(水) 23:41:40 ID:PUfbmqAS
652 音速の名無しさん sage New! 2006/08/09(水) 23:44:04 ID:50ZtPdEp

ヾ(≧▽≦)ノキャハハハ☆

660 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:49:53 ID:/h8gYHJW
>>656
本当だよなw
ファンで「優勝しちゃった」を不快に思うやつなんていないw

661 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:50:16 ID:sOdWWNk4
658 音速の名無しさん sage New! 2006/08/09(水) 23:48:19 ID:50ZtPdEp
>>656
ちょっと。
ちょっと。
ちょっと。
ちょっと。
ちょっと。

ヾ(≧▽≦)ノキャハハハ☆

(○゜ε゜○)プププーーー

(*´艸`) ププ


662 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:52:40 ID:50ZtPdEp
自演乙。

663 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:53:22 ID:sOdWWNk4

いや〜〜〜〜〜〜笑った、笑った。

はらいてーから、寝よっと。

m9(^Д^) プギャー

664 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:54:35 ID:CJKHL5ZP
>>642
これみるとアロンソの2回目のピットストップを終えた後、バトンがトップに躍り出たことが容易に理解できるな。
バトンはアロンソのミスが無くても勝ってた。

665 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 23:54:36 ID:/h8gYHJW
>>662
もうすぐID変わるんだからそれまで黙ってろよw
醜態晒すだけだぜ?w

666 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:02:27 ID:XRUYGRET
666

667 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:03:49 ID:LYHqPMga
ここに中本のインタビューが載ってるので、みんなよく読むように

http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/07_1103.html

668 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:04:00 ID:2jR71siP
ホンダが実力で勝ったと言っている人がいるのが不思議
次のトルコでは本当の力がわかるはず

669 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:04:54 ID:nQh8bK8v
Q:ここまでの道のりを振り返られて、いかがですか?
中本:今年はチームにとって7シーズン目、僕にとっては6シーズン目にあたるわけですが、

おやおや
自分達でも七年目と認めてるわけですね
七年目で棚ボタ優勝しかないのは恥ずかしい限りでございますね


670 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:07:35 ID:LYHqPMga
こっちは福井社長のインタビュー
みんなよく読むように

http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/07_1035.html


671 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:09:57 ID:53FEh3B5
ID:PUfbmqAS

このバカの判別キーワード

2位狙いの戦略
客観的事実
オシム曰く
関西弁


672 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:10:44 ID:yqEKsqIf
雨の時に早いと言うのは車体自体はそれなりに良いのかな?
ただドライの時のタイヤが合わないのかな?

673 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:12:59 ID:53FEh3B5
>>672
そうだろね。
元々遅い車ではないんだろうけど、今年のタイヤとのマッチングは悪いよね

674 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:18:51 ID:aQuC9WZd
まぁ、アレだ。
レースにおいて棚ぼたっつーのはTOPが
他車の影響でリタイヤした場合だ。
今回のは脱落レース。そこで優勝するのもまた実力。
思えば第2期の初優勝1984デトロイトも脱落レースだった。

675 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:26:57 ID:x5d16piS
昨日、ほぼ一日中書き込みしていたPUfbmqASさんの暇さに嫉妬
仕事してくださいよ〜、税金払ってくださいよ〜
今日はどんなIDでお目にかかれるんでしょうか?

676 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:31:09 ID:t0WijqKZ
>>672
開幕前、低速へレスで散水してのMIレインタイヤ開発を
ホンダとどっかが丸一日やったはず
その走り込みデータが役に立ったのかもね
逆にBSの方はレインに自信持ってたから、基本的に昨年と変わらないものとか・・・・

677 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:32:00 ID:8yvQG1Iq
去年と同じはありえない。
ありえるとすればタイヤ交換があった一昨年。

678 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:34:47 ID:CzqLdoMD
>>668
そんな勘違いのばかはお前だけ

679 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:37:18 ID:ThRTF0H/
来年はBATもスポンサーから撤退だよね?
カラーリングを大幅に変える可能性もありえる?

680 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:40:01 ID:0mVuy0ch
>>679
スポンサー次第だろうけど
たぶん白赤ベースかと

681 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:44:08 ID:gclWos2/
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/photo/mite165.jpg
ミシュランのウェットタイヤ

682 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:45:25 ID:53FEh3B5
>>675
どうみても世間知らずのガキだってば。 こんな未熟な社会人いたら笑う。

ID:PUfbmqAS

このバカの判別キーワード

2位狙いの戦略
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関西弁


683 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:52:09 ID:ThRTF0H/
>>680
やっぱり?
ぶっちゃけ、遠目だと他車と見間違えやすいだけどなぁ・・
どうしても日の丸カラーに拘るのなら、旭日旗くらい派手にした方が・・・

684 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:54:33 ID:t0WijqKZ
>>679
カラーリングよりスポンサー見つかるか?資金はどうなる
って心配が・・・
ホンダはけっこう、スポンサーを選り好みする感じ(他社に比べて)だしなあ
怪しいとこは断るだろうし
(国内でもパチ関連、金貸しとかのスポンサー受けてない)
赤白に合わないからお断りとかはないだろうけど

一時、二輪ではワークスカラーのままだったが時期が、、、ガクブルブルでっす

685 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:58:42 ID:gclWos2/
ウォークマン・ホンダレーシング


686 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 00:59:50 ID:ThRTF0H/
>>684
バトンが勝ったおかげで、英国内のスポンサーが増える可能性とか・・・

687 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 01:00:15 ID:UJ7lKLAJ
パチとか金貸しは絶対だめ

688 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 01:01:27 ID:53FEh3B5
>>685
ソニーは右肩下がりで余裕ないよw

689 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 01:04:52 ID:t0WijqKZ
>>686
んーどうなんだろね、英国内の盛り上がりを期待したいけど
EUになって昔みたいに英国に拘って商売しているとこなんて多くないだろし
やっぱボーダフォンを枕に取られたのが痛かったかもね

690 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 01:09:06 ID:53FEh3B5
Apple
Google
nVIDIA
とかのIT関連企業は資金持ってそうだけどね
Googleがスポンサーしてくれるといいんだけどなー

691 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 01:11:13 ID:UJ7lKLAJ
白系統の企業カラーを持つ会社ってどこだろうね?

692 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 01:16:51 ID:gclWos2/
JT
桃の天然水ホンダレーシング


693 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 01:18:16 ID:B4TnTIQH
緑が企業カラーのスポンサーがいいな
ジャガーが無くなって緑がなくなったし
深緑に日の丸なんてもうね、、

694 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 01:20:37 ID:t0WijqKZ
理想は、世界を相手に商売している日本企業なんだろうけど
F1にトヨタもいる関係で尻込みしそうな気もする
アグリのとこにも小口しか付かないし
来年以降、資金繰りが厳しいのはもう確定かも OTL

あ、軍ヲタ発見


695 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 01:47:47 ID:XmfvEYa1
897 :大学への名無しさん :2006/08/07(月) 16:11:14 ID:5F74G5mm0
南山大学って、F1ドライバーの山本左近の在籍している大学だろ?

名古屋の大学なんだって? 確か名大の近くにあるとか?

F1ドライバーと大学生の掛け持ちは大変だな。




898 :大学への名無しさん :2006/08/07(月) 17:35:35 ID:7YkGzXmg0
>>897
山本左近って人は確か総合政策学部だから瀬戸だな
俺も瀬戸だが一度も見た事無いな


696 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 01:49:24 ID:HbqlMjxi
コカコーラ。

697 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 02:04:28 ID:GGUYLVHB
ブリヂストン

698 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 02:32:08 ID:UyXFzJNn
>>693
日本海軍じゃねーか

699 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 02:44:52 ID:yJzy/5tk
 117 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/08/09(水) 03:43:21 ID:vxwoxEVu

>俺を見たとき腹が痛くなるほど笑ったよ

俺もこの書き込み見たとき腹が痛くなるほど笑ったよ


700 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 02:50:58 ID:hdaZCGaR
ENEOS切ってレプソルカモーン


701 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 03:00:05 ID:yWHqFBQ4
バトンの後ろでアンソロはリタイヤしたんだよね?

702 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 03:07:30 ID:t0WijqKZ
ENEOS切ってレプソルカモーン
H2O切ってコカコーラカモーン

んでENEOSとH2Oはアグリに増資でウマー、、、って都合良過ぎだな

703 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 03:36:10 ID:xvYo8BCj
今後シューマッハとアロンソが完走&ノートラブルの時に勝てなかったら
あれはラッキーだったと永遠に語り継がれるだろうね。

704 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 03:54:06 ID:06sa4/a4
ほー

国民年金ホンダレーシング

705 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 03:56:41 ID:RFvp5+B1
>>703
そうなるだろうな。
でもそれに値する速さがあったから勝てた

706 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 04:28:33 ID:rPgfTmjz
シューマッハがノートラブルのときに勝つのは難しいだろうなぁ。
下手すると今年で引退だし。

707 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 04:34:37 ID:qFiDxVpB
>>706
顎の中国ってどうなんだ?
いままでまともな完走ないような

708 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 05:22:33 ID:EbinxK7T
タイヤとのマッチングの話が出てたけどたぶんゼロキール(もどき?)が
関係しているんだろうな

709 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 05:39:41 ID:3mqPrg76
今のドライバーでタイトル獲れるのは、顎とらい子と眉毛だけだから、
いくら車を速くしてもタイトル獲得は不可能。

710 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 05:45:51 ID:/CpFgPBR
次戦も勝つ( ・`ω・´)

711 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 06:14:43 ID:RdPSmgTR
>>709
ニワカファン丸出しだなw
バトンの評価は高い
何故一勝できないことに話題が集まってたか?
別に糞ドライバーだったら一勝出来ないことは当然なわけで
話題にならない。
実力はあるのにいつまでたっても勝てないから話題になってた。

712 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 06:16:45 ID:wzBb98zu
ホンダの人間はバトンを気に入ってるし
中本なんてマジで惚れ込んでる
川井ちゃんも今宮も小倉さんも


713 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 06:25:40 ID:PfxryIfA
アロンソもバトンに負けていた可能性を示唆
普段アロンソだったら1位フィニッシュ出来たと言ってるのに


アロンソ「競争力があっただけに、トラブルさえなければ
1位か2位でフィニッシュ出来たと思っている。」
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001268.html

714 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 06:53:52 ID:3mqPrg76
>>711
>>712
馬鹿丸出しだなw
この先数年のチャンプを後から見返してみるんだな。

715 :HONDA、F1:2006/08/10(木) 06:58:13 ID:KcKi7+nP
HONDA。F1優勝おめでとう!RAになってから悲惨だったけどこれでチーム一同
勇気がつくでしょう!これからだけどがんばって! PS:サッカー、日本トリニダニカッタ


716 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 07:11:53 ID:3mqPrg76
>>684
朝鮮玉入れサラ金お断りなんて常識だろ。
あの金が北朝鮮に流れているわけだシナ。
北チョンの資金源絶つために朝鮮玉入れとサラ金の締め付けが始まって
いるから、あの業界はもう終わり。

717 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 08:52:40 ID:xMIQ6PKF
ジャッキー・スチュワート 「バトンはワールドチャンピオンになれるだろう」
ttp://today.reuters.co.uk/news/articlenews.aspx?type=motorSportsNews&storyID=2006-08-08T120238Z_01_L08858492_RTRIDST_0_SPORT-MOTOR-RACING-BUTTON.XML



718 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 08:55:09 ID:YY4r0Kwz
大学受板で著作権違反行為発生!
大学受験板で参考書を何人かでテキスト化して、
不特定多数の人に配布を目的とする著作権違反を進めているスレが・・・。

問題スレ 
【学習・共有】 テキストデータ製作・共有スレ
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1154651497/


719 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 09:03:13 ID:e/8+dNyK
>>709
>>いくら車を速くしてもタイトル獲得は不可能。

速い車を作ったら、トップドライバーだって乗りたがるんだからタイトル取れる可能性は出てくる。
ウイリアムズルノーの黄金時代は、そういうパターンだったし。

720 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 09:04:34 ID:cGyefqhp
ちょっと古い話になるんだけど、トーチュウにある赤井の記事で、

「ウィリス問題、原因は英GP予選の責任とバトンとの確執か」

の内容を知ってる人がいたら、どんな話なのかを教えてくれないか?


721 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 10:08:51 ID:dL1x13Y1
有料サイトの情報を出せるかボケェ

722 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 10:44:41 ID:Zb5Azlqa
月曜日うちの地方では売っていないトウチュウを東京新聞に直接注文
さきほど届いた。あと本日はオーツスポーツだな、こちらも購入
今後数年は観られない光景なので記念に残しておく


723 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 10:56:56 ID:cGyefqhp
>>721
1日無料開放の日があったじゃん。
それを覚えてる人がいればいいんだけど。。

724 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 11:12:38 ID:HCSNNtBu
トーチューのF1エクスプレスの有料会員っているのか?
2ちゃんより遅い情報に金払うやついるのかな?

725 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 11:47:58 ID:dL1x13Y1
>>724 おまえ金払って会員になったから情報遅いって解ったんだろw
しかし2ちゃんの情報と一緒にしちゃ〜トーチューも可哀想だなw

726 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 11:57:10 ID:j48NoytO
まぁ,しかしたいして変わらんのは事実

727 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 12:09:24 ID:WCpf1cRH
>>725
お前、また今日も来たのか?

728 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 12:16:54 ID:dL1x13Y1
>>720 んじゃ〜マジレスしてやるよ
トーチューで赤井の記事など出たことね〜

729 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 12:20:47 ID:ztDybHhk
>>719
ちょっとやそっと速いだけではダメだな。圧倒的に速くないと。
欧州でのブランド力が違いすぎる。

730 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 12:36:38 ID:4aZ2lY7q

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ優勝しちゃった。ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

ニコニコ(^-^)ニコニコモタスポの頂点、F1で優勝しちゃった。ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ

ニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコニコニコ(^-^)ニコニコ



731 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 12:38:08 ID:4aZ2lY7q

いや〜〜〜〜〜〜〜、最近、何やっても機嫌が良いオレ。σ(^-^)ニコニコ

アンチm9(^Д^) プギャー


732 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 12:45:07 ID:izdObFXm
>>681
左:インターミディ
中:エクストリームウェット
右:ノーマルウェット

ってとこ?

733 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 12:51:38 ID:OQVDCxHa
>>731
何をやってもって
お前は24時間引篭ってパソの前に張り付いてンダマンセーと
ヨタスレアンチ活動しかしてないだろ。
親が泣いてるぞ

734 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 13:06:25 ID:pWHE9Mlg
ホンダたんのマシンってリアウィングにHONDAって刻印してあって
あれかっこいいですよね^ ^

会社名刻印してるのってホンダたんだけですよね^^

735 :名無し募集中。。。:2006/08/10(木) 13:14:32 ID:CRm7xOp4
鈴鹿でもうF1観れへんの?

736 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 13:36:16 ID:SGOngPVg
F1雑誌で早く発売されるのってこれ以外にあります?
http://shop.as-web.jp/shop.php?shop_id=S00007&prod_id=10479


737 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 13:39:15 ID:RKzQ4OAp
刻印って・・・個人的にはスポンサーが付いて欲しい。

738 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 13:52:03 ID:UJ7lKLAJ
スチュワートとかラウダとかマンセルとか、年寄りが事あるごとにコメントをしてるのがウザイ。
お前らの時代と今のF1は違うから黙っててほしい。
英雄も年をとって若い世代に口出しし始めたら終わりだな

739 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 14:06:49 ID:t0WijqKZ
まあ、彼らに文句言ってもしゃあない
それより、イギリスメディアがバトンバブルを起こそうと
必死になる悪寒・・・・まあ彼らは基本的に儲けるのが仕事なわけだが
(日本はSAF、琢磨バブルを起こそうと必死だが)

ホンダはこれから、そんなメディアとも戦っていかなければならない
まあ勝ったら勝ったで大変だわね、ホンダはそういったこと下手だし
「バトンがチャンピオンになれないのはホンダのせい」と言われないよう
マシンの開発など頑張らないとね

740 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 14:12:26 ID:cGyefqhp
>>728
マジレスサンクス。俺の目がふしあなさんってことか?

ここの25が気になるわけよ。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/column/hyouron/index.php?cat_id=272

741 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 14:36:40 ID:7yWFiUJb
バトンは忙しい
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50673082.html
バトンは、GP初優勝の約1時間後にはブダペスト空港に向かい、
ホンダのモーターホームではシャンペンのボトルが数本なくなっていた。
ジェンソンと、彼の個人アシスタントのジュールズ、トレーナーのフィルが
カザフスタンの上空41,000フィートでそのシャンペンをゆっくり飲んでいる姿を想像した。
ジェンソンは、プライベート・ジェットのガルフストリーム機で上海に向かったが、
他のホンダチームのメンバーは、日曜日の夜ヒースローに戻る英国航空の定期便に
乗らなくてはならなかった。しかし、彼らにもちょっとした特別サービスが待っていた。
これは、この優勝チームの元オーナーで現スポンサーであるブリティシュ・アメリカン・タバコの
マーティン・ブロートン元会長がハンガリーGPを観戦していたための出来事だった。
特別なサービスとは何だったのだろう? そう、ブロートン氏は今や英国航空の会長なのだ。
僕らが搭乗すると、彼は左のコックピットに向かい、パイロットに一言かけた。
それでどうなったと思う? 夜遅いフライトだったにも関わらず、僕らの乗った757は、
テムズの河口に到着すると、着陸許可がおりるまでの空中旋回をすることなく、
ロンドンからヒースローまでまっしぐらに飛んでいったのだ(日曜夜のラッシュにかかるいつものフライトではまず経験したことがない)。
英国航空の地上オペレーターは、ターミナルに近いゲートを確保しており、
僕らは予定より25分早く飛行機を降りることができた。
パイロットは「ご搭乗いただきありがとうございます」の演説でホンダチームにお祝いさえ述べた。

742 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 15:26:39 ID:Ux1Xk/+N
>>740
赤井大先生の記事は話半分でも鵜呑みにしちゃダメ
気にしなくていいよ

743 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 15:52:36 ID:3mqPrg76
BARの会長がいまやBAの会長か。
おそらくこの人は貴族だろうな。イギリス上流階級は狭いから。

744 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 15:59:31 ID:YQeK0XWO
BA空港売却の話はどうなった
あとEADSの株持ってんでしょ、どうなんの?

745 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:26:47 ID:h7JeDjy6
>>740
その通りのことしか書いてないよ。
ジェフとバトンの間に確執があったとも、と書いてあるだけ。
どういう確執だとか詳しいことは書いてないんだよ。

他のサイトでは、バトンはジェフ派とも書いてあったし・・・。
あと、ジェフとFIAとの間に確執があったという話もあったよね。

余り大したことじゃないんじゃないのかな?

746 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:34:02 ID:h7JeDjy6
ハンガリーでBMWのクピカが重量違反で失格になったよね?
これって、
2005年にやられたケースと同じじゃないの?
レース後重量が足りなかったわけでしょ?

大分処分内容が違いすぎじゃないの?
どうしてBMWはホンダと同じようにポイント全部剥奪で、二レース出場停止に
ならないんだ?不公平だと思わない?

誰か詳しくわかる人いる?

747 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:37:15 ID:yA/+B9eg
>>746
FIAが日本嫌いだから。
らっきょのライセンス剥奪もFIAの陰謀。


748 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:39:12 ID:h7JeDjy6
>>747
これは絶対に不公平だと思う。
確か、あの時、いかなる場合でも規定重量を割ってはいけないと
言っていたと思うよ?
それがBMWはタイヤが減ったからと言って通るのかよ?
一人は表彰台だし・・・。
ホンダと全く条件一緒じゃん。違うと言ったら、ゴムとガソリンの差だよな。

FIAおかしいんじゃないの?

749 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:40:35 ID:7yWFiUJb
>>746
アロンソとミハエルの予選2秒ペナルティーだって
不公平だとみんな言ってた

750 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:42:01 ID:h7JeDjy6
>>749
それも言えている。
アロンソは悪質。シューマッハは。”今回は”チョンボ

それもそうだけど、BMW汚いな・・・。

751 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:42:30 ID:3z8SniHH
>>741
なぜハンガリーGPに
ホンダ社長と英国航空会長が来てたんだ?
もしかして来期スポンサーは英国航空?

752 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:43:26 ID:t0WijqKZ
BMWの失格の詳細も知らずに吠えてなんになるんだ
レインタイヤの場合、チームはどういった対処をしているかも知らないんだろ
いつもの人みたいだから、自分で調べな

753 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:44:20 ID:h7JeDjy6
>>751
それはその人がBATの元会長だったから、それだけじゃないの?
英国航空がスポンサーになるなら、とっくになっていると思う・・・。

754 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:45:12 ID:h7JeDjy6
>>752
そんなえらそうな事を言うんだったら、アナタが説明してくれる?
それと不公平だと思わないの?
ホンダが可哀想だよ。

755 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:47:45 ID:bsFFbwoP
>>739
マジでイギリスではバトン優勝で大反響みたいだな。
もうすでに来年のイギリスGPまで加熱していってるw
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=37009

756 :音速の名無しさん :2006/08/10(木) 16:48:17 ID:utm1ko0s
>>751
漏れ的には、コッカコーラ!希望。カラーリングもマッチしてる罠。

757 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:49:01 ID:WkEZUTf4
FIAはF1をスポーツではなく、金の儲かる興行だと
思ってる。
ルノー独走では今シーズン面白味が無いのでマスダンパーを
禁止にしたり。
それゆえチーム監督も政治的な手腕が問われる。

758 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:49:13 ID:6UI1sba1
>>746
BMWの説明では、タイヤが極度に磨耗した結果、最低重量を下回ってしまった、との事。
普通に車検で引っかかって、普通に失格だ。別に大した問題でも無いだろ。

2005年の件と同じなのに不公平だ!!陰謀だ!!
とか言う前に、2005年の経緯をもう一度調べて来い。
あの件の嫌疑は、単純な最低重量違反では無かった。


759 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:49:24 ID:dty/fctn
>>754
不公平だとは思うが、
あの時は開幕戦のわざとリタイアしたのが響いたんだろ。
あれで目を付けられてペナルティだからBMWのとは意味が違うよ。

760 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:49:57 ID:3z8SniHH
>>753
だけど何故ハンガリーに来たのか?
ホンダ社長がわざわざハンガリーに来る意味は?

761 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:50:11 ID:t0WijqKZ
>>754
失格理由の詳細も知らず質問、んで解答を待たずに
「BMW汚い」とか言ってる人に不公平とかについて聞かれても困るな
先に結論持って来てるんだから、今さら詳細を聞いても意味ないだろし

762 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:52:31 ID:kaI7prvU
>>555
ホンダプッ。

763 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:54:25 ID:kiSe9yFc
>>2-4

お前らよく読めよ

764 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:54:55 ID:h7JeDjy6
>>758
>単純な最低重量違反では無かった。

単純も複雑も関係ないんじゃないの?要は目方が足りなかったってだけ
でしょ?
BMWはタイヤが減ったから2キロ足りなかったと説明した。
ホンダもデータを出してレース中、重量は満たしていたと説明していたと思うよ。
違うところと言えば、ホンダは抗議した。BMWは抗議しない。その差なのかなぁ・・・?

765 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:55:16 ID:RFvp5+B1
>>760 301戦目だからじゃね?

766 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:55:25 ID:RKzQ4OAp
去年の重量違反と今回を一緒にするのはおかしいよ。


767 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 16:56:50 ID:t0WijqKZ
>>758
他チームもレインの場合、磨耗度合いを考えて、バラストとかで重量の調整を
したりしているそうな
今回のBMWはその計算をミスっただけということで
重罪には問われないってことかな(BMWが本当はどう考えていたか、真相は知らんが)
天候を予想するのが難しい状況だったのは皆知ってるわけで
表彰台に乗ったニックは問題なかったんだろうし

768 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:01:13 ID:7S/0NuUf
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol108/
中レポ更新

769 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:01:34 ID:h7JeDjy6
>>767
成る程ねぇ。
BMWはミスで済んじゃったんだなぁ・・・。
ホンダはそうは思って貰えなかったんだ。

同じように重さの問題なのに、ケースバイケースだな。

770 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:15:25 ID:h7JeDjy6
>>768
「今日は上位陣のリタイアに助けられた部分もありましたが、
次は本当に自力で勝てるようになりたいです。早くそうなりたい。」

中本(?)は、棚ぼたを認めているねぇ。
そうでなきゃ。
これから気を引き締めてチームを変えていかないとね。
二勝目が本当の意味でのホンダの勝利だな。

771 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:19:30 ID:ImDtWqH5
>>770

ホント、次戦以降がとても重要だ。この一勝で今年終わってしまったならば、
雨が降って、なおかつアロンソ、ライコネン、ミハエルがリタイヤしたから
優勝できたって、ずっと言われ続けるだろう。
盆と正月が一緒に来たような幸運だったから、次が心配だねえ。

772 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:22:17 ID:O05EsyYA
>>769
>同じように重さの問題なのに、ケースバイケースだな。
はぁ?「同じ重さの問題」であってもある意味「悪質度」が違うでしょ。


773 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:31:49 ID:YJA9JzBg
今シーズン中にフェラやルノーを自力で倒せる可能性は低いと思うけどなぁ。
トヨタもレースペースはいいし、なかなか難しいと思う。

774 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:33:32 ID:6UI1sba1
>>764
去年の件は、最初の車検時には問題なかったんだよ。
ところが、どういうわけか燃タンを内視鏡まで使って丹念に調べられた挙句、
まだ燃料残ってますね、とか言われてポンプから何から全部燃料を抜き取られて、
しかも結構ジャブジャブ出て来た挙句に、最低重量を切ってますね、って話になった。

で、最終的に、最低重量違反のみならず、
車検時に燃料を全部抜いたと言いながら、まだ相当量残っていたとされた点が、悪質だ、とされたわけ。
今までもずっとやってたんじゃないか?と。
燃料が残っていたのは、燃圧維持装置の中であって、燃料タンクの中じゃない、とホンダは抗議したが、結果はあの通りだったわけだ。

今回のクビサの件は、普通に秤に乗せたら、そのまんま重量が足んなかっただけ。
BMWに抗議の余地は無いし、いかさまだとFIAが断ずる理由も無い。

これでも同じだと言い張るか?


775 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:36:00 ID:euS6D+kS
2回目のピットでゴール分までのガソリン入れとけよ
リードがあったとはいえ、雨降ってきたら危なかったかも・・・

776 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:36:35 ID:t0WijqKZ
>>773
もう残り5戦しかないし、夏休みテスト禁止もあるし
劇的な性能アップは難しいだろうね
ただ、チャンピオン争っているとこは無理してリタイヤとかの
可能性もあるし、しっかり万全の準備をして臨んで
人事を尽くして天命を待つ、しかないね

本音はもう来年の開発に集中したらどうよ、って思うけど
最後の鈴鹿もあるわけだし、ホンダはそうはしないだろうね

777 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:37:53 ID:2YtswZaS
>>773

まさに同感。次戦のトルコGPで僥倖で勝てたのか、それとも実力で勝てたのかが
わかる。雨は降らないで欲しいな。

778 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:45:58 ID:h7JeDjy6
>>774
故意と過失ってことだね・・・。
FIAはどうもみんなに平等じゃない気がしてね。

779 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:54:08 ID:X5RrtRnT

そういえば、エンジン開発凍結で、今年の上海GPのエンジンが最終型で、
この型のエンジンで来季以降戦うという話らしいのだが、ホンダとしては
早く信頼性上げないとまずいだろうね。
ホンダもトヨタもあまり時間がないな・・・。
トヨタのエンジンてヤマハが技術協力しているんじゃなかったっけ?
それにしちゃよく壊れるよな。
V8になってから、ホンダ、トヨタ両者ともエンジンブローが多すぎ。




780 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:56:34 ID:h7JeDjy6
>>779
開幕前に、V8は自信があるとか余裕かましていたから
こういうことになっているんじゃないの?
誰かホンダとトヨタの戦いになるでしょう・・・とか言っていたよね?


781 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 17:58:17 ID:UJ7lKLAJ
エンジン開発凍結っていうけど、いくらかの開発はできるんでしょ?
まんま凍結して差が埋まらなくなるぐらいなら、ワンメイクエンジンのほうがまだいい

782 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:03:22 ID:W+jQKpqV
>>781

>いくらかの開発はできるんでしょ?


ええ、そうなの、詳細を求む!

開発凍結なら、技術屋のホンダは参戦している意義がなくなるね。
やっぱり撤退かな?

783 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:08:56 ID:t0WijqKZ
>>781
最終的に全てのメーカーがサインしたわけじゃないし
どこの部品は交換出来るのか?耐久性アップはOKで性能アップはNGって
ややこしい話はどうするの?
とかはまだ今もつめている最中と思われます

ホンダとかが一番嫌がっているのは
FIAがその時々で、チームによってOK出したり出さなかったりすることなんで
まだまだ揉めると思う(マスダンパーとかみたいになったら・・・・)

09年からのエンジンレギュについてもこれから駆け引きなんで
結局、今後もずっと揉めているのだと思うけど

784 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:10:02 ID:TKL83G1s
>>782
信頼性を高める改良は許されてる

785 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:13:04 ID:UJ7lKLAJ
もうF1は終わりに近づいてるね。
ホンダはこの前勝ててよかったな。

786 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:16:34 ID:RFvp5+B1
FIAの爺さん達が死んだらどうなるかな

787 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:20:21 ID:Dtsp4dHp
ターボやV12復活させる!
18インチタイヤに戻してワイドトレッド、立て看板のようにそびえ立つリアウイング復活

788 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:30:57 ID:RFvp5+B1
きっと死者続出だなw

789 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:35:41 ID:Ky2qXcVi
たしかに80年代後半から90年代初頭のマシン見ると
いまのF1マシンと比べものにならん迫力があったな
いまのF1マシンが下位カテゴリーに見えてしまう


790 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:37:00 ID:hdaZCGaR
ある程度のチューンは認められんじゃないの

791 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:37:06 ID:1qRW1IK5
バトン,来日して優勝報告
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

792 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:45:23 ID:B6NIZPNi
風洞は全チーム使わせない。全車ウィングカーにする。
エンジンはNA&キャブ。これで燃料のコントロールに物理的な制限が加わる。
気筒数は任意だが排気量はそれぞれ上限がある。
燃料、リストラクター、ホイールは全チーム同一の物を使う。
給油は禁止。タイヤ交換は任意だが予選から使える本数は決まってる。

これで貧乏なチーム(ミナルディ)にも勝機が芽生える筈。
ここまでして存続させる意味があるかどうかは疑問だけどね。

793 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:48:35 ID:e/8+dNyK
>>787
今そんなコトしたら戦闘機のように、コクピット内でドライバーが
レッドアウトやブラックアウトするんじゃないか?w

794 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:55:44 ID:LmxdOSl7
空力パーツのシーズン通してのアップデートを禁止は?
ニョキニョキキノコが生えることもなくなるはず
弄っていいのはF,Rウイングのみと

795 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 18:57:03 ID:N/5UoR9W
>>793
レッドアウトやブラックアウトは縦Gで引き起こされる現象ですが・・・

796 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 19:00:32 ID:UJ7lKLAJ
ターボの爆発的加速力で縦G

797 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 19:06:43 ID:RFvp5+B1
強烈なブレーキで足に血が偏ったりしてホワイトアウトとかw

798 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 19:10:11 ID:e/8+dNyK
>>792
風洞のかわりに実車にセンサー付けてテスト。
燃料、ホイール系の企業は撤退。
有利な気筒数のエンジンしか使われない。
メーカー系エンジンの開発が進み下位チームと格差が生まれる。

とか考えられるけど、かといって良い案が浮かばない。
どうしたら、バトルのあるF1が戻ってくるんだろ(´Д`;)

799 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 19:18:09 ID:Ky2qXcVi
やはり低コストで接戦といえばアメリカのフォーミュラをお手本にしたらいいな


800 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 19:19:50 ID:N/5UoR9W
サイバーフォーミュラーを始めてくれ

801 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 19:54:11 ID:7S/0NuUf
各チームに年間予算がある限り使い切るだけ、コスト削減なんてイラネ

802 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 20:20:51 ID:irZt3PT5
>>791
バトン4日間の中国でのプロモーションって言ってたけど
1日切り上げて来日?

803 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 20:34:37 ID:YJA9JzBg
日曜日そのまま中国行って、今日は木曜日なわけだが

804 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 20:46:40 ID:3X7sEwul
イギリス製なのに君が代?

805 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 20:51:13 ID:IdqU/oPP
>>804
海外生まれでも日本国籍を持っている人がいますが、問題でしょうか?

806 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 20:52:06 ID:Mxh4Dix9
んなこと言い始めたらフェラーリなんてどこ製よ?

807 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 20:58:42 ID:xl3Fo5Yv
F1 ホンダ優勝!
おめでとう〜、バトン!

toyotaは市ねw


┠〜〜〜┐
┃  ●  ∫  君が代は
┠〜〜〜┘   千代に八千代に
┃          さざれ石の巌となりて
┃              こけのむすまで



808 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 21:00:26 ID:kaI7prvU
ホンダのポンコツエンジンがレ−ス前に壊れたお陰で勝てました。(笑)

もうすこしまともなエンジンだったらレース中に壊れてました。(笑)

笑いの王様ホンダに相応しい初優勝でした。(笑)



バトンはいいタイミングでスリックに変えられたのも幸運でした。

ホンダの超軽タン予選番長3ストップ作戦も結果的に味方しました。(笑)

809 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 21:03:50 ID:RFvp5+B1
>>808
ようするにホンダの戦略は素晴らしかった

810 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 21:06:18 ID:5Yoi9TIN
つか、スリックてww

811 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 21:12:09 ID:xl3Fo5Yv
ID:kaI7prvUの脳内GPではいまだにスリックタイヤ使ってるのかw

812 :音速の名無しさん :2006/08/10(木) 21:19:43 ID:kjqB1Td6
ホンダ勝ったって今日きいた。


オメデトウ、ホンダ!

オメデトウ、バリチェロ!




813 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 21:27:25 ID:2Xs5gM1N
しかしメット越しのバトンの目つきはスゴ杉
目を丸くしちゃって・・・
よっぽどサプライズだったんだなぁw

814 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 21:36:33 ID:t0WijqKZ
オートスポーツの記事によると
ホッケン前のヘレスでホンダが改良したのは
主にリアのアップライト、BBSホイールの剛性向上だって

何が良くなったなんだろう、という話が出てたけど
空力の改良ではなくてより基本的なことを改良したってことみたい
まだまだ、ホンダはやれる改良箇所がありそうですね

815 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 21:42:33 ID:06sa4/a4
BBSアルミ鍛造ホイールってやつっすか〜

816 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 21:47:09 ID:Dtsp4dHp
とはいえBBSはほかのチームも使ってるからホンダだけ特別てわけではないかも

817 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:02:41 ID:4nAh06dh
バトンタッチ(*´д`*)

818 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:11:54 ID:06sa4/a4
まだホイールなんて機能上改良の余地があったんだな
てっきりデザイン上の問題だけかと思ってた

819 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:12:42 ID:3RT6KmDy
>>814
その記事書いた人、随分辛口だったね。

820 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:27:28 ID:XejG79OO
ルノーというより次戦トヨタに勝つのも結構厳しいんじゃね?
実際普通のコンディションだと・・・

821 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:30:24 ID:fbTFxwvS
>>820
トントンくらいじゃないの?トヨタに負けることもあり得るというならまだしも、
勝つのも結構厳しいなんて状況では全然ない。ヨタヲタの願望の中では
そうなのかもしれんが。

822 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:32:48 ID:xl3Fo5Yv
>>819
だって三○書房はF1ダ〜つながりでトヨタとズブズブだもんw

823 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:32:56 ID:4nAh06dh
フランスの状況ならともかくドイツ、ハンガリー見る限りじゃ
トヨタに勝つのが厳しいとかありえない

824 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:35:57 ID:Jfeuxn9b
>815
F-1はマグネシウムホイール(´∀`)

825 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:45:00 ID:t0WijqKZ
>>819
あのページはウィンザーのコラムだし、彼がそう思うって主観だと
ハッキリわかるからいいんでない
問題なのは、誰が書いているのか分からない、ソースあるのか噂なのか
ハッキリさせもしない、でああだこうだと井戸端会議的な批判している
日本のメディアの方だと思うよ

>>823
まあトヨタだけじゃなく他にも勝って欲しいけどね
昨年、予選はボトミングするトラブルだして失敗したけど
レース内容は良かったんだったかな、でも今年はタイヤ交換ありになったしなあ

826 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:47:23 ID:4nAh06dh
琢磨が予選でゑの邪魔したりバトンが尻餅ついたり琢磨ブロックしたことしか覚えてない

827 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:55:38 ID:B19HpkFJ
>>774
インチキホンダ。
こんなことやってるから恥ずかしいマグレ勝ちしちゃうんだよね

828 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:58:46 ID:loiXjESJ
ハンガリーで優勝できたのは、雨だったのでタイヤの発熱の問題が関係なかったからでしょ?
あのままアロンソがドライで走り続けたら、どうなっていたかはわからんわな。

タイヤとシャシーの相性については、今年はもうどうにもならないでしょ。
ミシュランがアロンソにマンセーだし。
BSタイヤとの相性については今年SAF1がやってくれているから、来年開幕早々は
今年のミシュラン勢の中では一歩飛び出ているかもね。

829 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:58:59 ID:RqJ86p3q
>>568
欠陥トヨタ。
こんな事だからF1でも勝てないんだよ。



T0Y0TAはエンジンブローでリタイア。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  \   ,.r‐''''...................-、   /
    /:::::::::::::::::::_ ::::::::ヽ
  メ !::::::::::::::::::::::}十{::::::::::::::i  つ
    !::::::::::::::::::_,,、-'''''' ̄ ̄`'ヽ
 ─  |ミシ ̄ ̄ _ノ''  'ヽ、_ !'''" ─
ニ─ .(6ミシ  《;.・;.》 《;・;.》 |  二─
  ヽ し:    "~~´i |`~~゛ .i
   . ミ:::|:::::...   )_・_・)(   i    ブ─ッ!!
   ノ |::::ヽ::: ,,r''" --`--、/ 。 ゚
/  _ ノヽ::::::/    ', ニニユ ・  。
  /| |  | /     , ー='ノ\ : 。
/| | | /\   _,,ィ '" ̄
    /    `ー/


830 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:59:22 ID:yWHqFBQ4
アンチホンダは日本語が理解できない朝鮮人w

831 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 23:12:43 ID:SGOngPVg
H2O(アサヒ飲料)って意外と日本のメディアに露出してるよね。
あのボトル持ってる姿をテレビや写真でよく見るし
当初の予定より広告効果ありそうな気がする。

832 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 23:16:00 ID:Dtsp4dHp
H2Oけっこう甘味なのね


833 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 23:36:23 ID:gFr1a+E+
ホイールの剛性向上ってどんな効果あるんだ?
F1で初めて聞いた改良だ。

834 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 23:41:01 ID:qFiDxVpB
>>831
バトンも飲んでたな
中身もそうかは知らないけど

835 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 23:42:20 ID:SGOngPVg
英国のヴァージン・グループは、もうどこかのチームのスポンサーになってるのかな?

836 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 23:43:32 ID:qFiDxVpB
シムテックじゃなかったっけw

837 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 23:44:55 ID:gFr1a+E+
SAFのスポンサー欄にヴァージン・グループあった気がする。ホンダも?

838 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 23:47:04 ID:UJ7lKLAJ
ヴァージンアトランティックは琢磨のパーソナルスポンサー

839 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 23:48:19 ID:SGOngPVg
>>834
http://www.f1sokuho.com/gprpt06/06R13/r13images/080613B.jpg
この女マネージャーのおかげで余計に目立ってる気が・・・

840 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 23:53:30 ID:9KLiHUEl
アホヲタが関係ないスレにヨタ批判とか優勝自慢とかしててうざいんだけど。

841 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 23:54:06 ID:SGOngPVg
本当だ。琢磨のHPに載ってるね。

842 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 00:10:40 ID:5OiT2h9X
ホンダ社員イケメン多いな
中本や和田でこりたから将来への布石か?

843 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 00:38:33 ID:4FOc3S6y
しかもホンダスタッフ若いよね


844 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 01:03:44 ID:w795Dn55
>>805
でもなんかカネで国籍買った、って気しない?
バブル時代みたいに。
君が代流すなら純国産で池。いやならゴッドセーブザクイーン流せよ。

>>806
イタリア製じゃないのか>?マラネロで作ってるんだろ?
ホンダF1は栃木で作ったわけじゃないし。

845 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 01:13:38 ID:5OiT2h9X
それは今流行りのナショナリズムってやつっすかぁ?

846 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 01:14:27 ID:mzggHfw3
>>844
純国産ってのがね…
スタッフ、部品って追及していくと、材料も国産じゃないといけなくなるぞ。
あんたの純国産の定義を聞いてみたい?

847 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 01:17:07 ID:zdpLF+XS
>>843
有望な若手にF1のメカニックやらせて経験積ませてるらしい

848 :光速の貴公子:2006/08/11(金) 01:21:12 ID:3sskJKVH
>>839

日本の会社なのに日本人の存在感がうすいな。みんなはじっこやん

849 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 01:22:21 ID:LcgvmOEj
日本人の美徳

850 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 01:47:01 ID:hKEHGrWU
>>848
そうか?適度にばらけてないか?
社長なんかど真ん中にいるし。

851 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 01:49:09 ID:5OiT2h9X
中本なんて自分から引いたんだろうな
あれは厳しい

852 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:05:32 ID:3UvfPrpo
>844
国籍と国産を混同するな。
意味合いが全く違う。

853 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:13:55 ID:KFgksCa3
もう日本だけのホンダやトヨタじゃない時代だもんな。

854 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:17:21 ID:UYUrAQjN
デーモンヒルとDRのコメントがあった。どちらも辛口だね。

Damon Hill feels that Jenson Button may have to wait some time before he manages
to secure another race win, suggesting that the Honda Racing F1 RA106 isn't yet a
match for the front running teams.
ttp://www.sportnetwork.net/main/s169/st101962.htm

Former team boss David Richards has congratulated Jenson Button and the Honda Racing
F1 team on their first win, but cautions that the success has changed nothing.
ttp://www.sportnetwork.net/main/s169/st101965.htm

ま、こんなもんだろうな。


855 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:19:58 ID:kU0HnuY0
アメリカで作ってるホンダ車のアメリカ産部品の割合なんか、
80%以上なんだっけかな・・
アメリカ以外で作ってるGM車なんかより、よっぽどアメ車(米国産ホンダ車)

856 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:22:42 ID:2/CkMS4Q
国内産シャーシの夢か。。。DOMEが昔、F1に出ようとした時のことを知ると
日本でマシン製作するのが、いかに難しいかちょとは理解出来る

まあ土壌があまりに小さくレース関連のコンストラクターが育たない
パーツ作れるとこも育たない、って感じなわけだが
日本国内でも他社や利権組織の綱引き、妨害等などもあって
小さな土壌をさらに小さくして喜んでいる連中もいるようで・・・
そんな日本でホンダがマシンを一から造っても何も得しないし
金かかってしょうがないよ


857 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:27:33 ID:w795Dn55
>>852
つまり「国籍」をカネで買ったようなもんだろ、今のホンダF1は?
そんなチームの勝利で君が代流れてイヤじゃないのかい?

>>845
そうです。だから君が代ながれるとうれしくなるんじゃない?

>>846
でも今のホンダF1はどこの国で作ったマシン?って聞かれたらイギリスと答えるのが普通だろ?
「国籍はカネで買った、グタグタ言うな」か?

>>856
まあ「ホンダF1」が英国製でもいいんだが、なら君が代じゃなくゴッドセーブザクイーンのほうがいいんじゃないかと。


858 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:30:04 ID:Z2ZtNo4w
こないだ戦略が悪いとか言ってた人今日も来てるの?

859 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:34:42 ID:mzggHfw3
>>857
で、英国民は満足するのか?
逆も考えた方がいいよ。

860 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:40:29 ID:w795Dn55
>>859
じゃあホンダF1は「無国籍」で、優勝しても国歌なしがベストかねw
もし童夢のシャシーをヒュンダイが買い取って「ウリナラのF1ニダ」ってかの国の国歌流れたら

861 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:41:13 ID:zPiejkp8
>>839
バトンのマネージャーのパンツ見えてる?

862 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:43:58 ID:2/CkMS4Q
国産とかばっかり見てると米国産牛肉問題を思い出して
腹へってきたやんか

まあ、生産国に対してじゃなく、コンストラクターの国籍に対して
敬意を示す意味で国家を流すわけでさ、何も問題ないわけだ。
サッカーフランス代表が移民の子孫多くても問題ないし
ドライバーの国籍が育った国でなくても全く問題ないな

ま、まさかサントスや田中マルクストゥーリオにも文句言っちゃいますか?

863 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:45:00 ID:KTKZ50PT
>>855
地元で作ったほうが輸出費とかのコスト掛からないからじゃない?
シビックタイプRも日本での需要が少ないからイギリスで生産してなかったけ?

864 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:45:48 ID:mzggHfw3
>>860
拘りすぎなんじゃね?
大多数のファンは「ホンダ」の優勝と見てるわけ。
どこで作ったとか気にしてる奴は少数だよ。

それより、純国産の定義を言ってくれよ。
イギリスで日本人スタッフだけで作った場合はどう判断するんだ?

865 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:45:56 ID:bozhrAWI
>>857
エンジンやシャシーの一部はホンダがしてるんじゃないの?
100%英国産なら気持ちも分からんでもないけど

866 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:48:27 ID:KTKZ50PT
じゃあトヨタとホンダは「国連」で

867 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:49:46 ID:1vcSG66I
ホンダ国とかトヨタ国とかそのうちできたりしてね

868 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:50:03 ID:KFgksCa3
どーでもよ過ぎるな。


869 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:54:06 ID:2/CkMS4Q
まあ完全国産シャーシへの夢って言うことなら理解出来る
でもその夢のためには、頭の固い日本のレース界を牛耳っている連中を
排斥しないとね、話はそれからだ

870 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 02:55:06 ID:EctaIj/y
w795Dn55死ね

871 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:01:20 ID:UYUrAQjN
>>861
見えてない。

872 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:02:42 ID:3UvfPrpo
>857
馬鹿者。金が無いとレースなぞ出来んわ
それに、開発に栃木の研究所が大きく関わっている。
HRDだけでは何も出来ない。


873 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:05:14 ID:UYUrAQjN
>>872
そうだ。
金がなければ何も出来ない。米も買えない。

ところで、
純国産F1マシンって作る気あるのかな?
その条件って、日本人が設計して日本人が製作しなければいけないのかな?

874 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:13:02 ID:bozhrAWI
F1が国別対抗のワールドカップみたいになるなら、純国産の価値も見出せるかも知れないけど

875 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:15:48 ID:UYUrAQjN
純国産って、難しいと思うよ。
どこからどこまでって線引きがきついよね。
だってF1の技術って、殆ど舶来でしょ?レギュレーションもあるし・・・。

メーカー系のチームだって、買収してワークスにしているわけだからね。

876 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:18:03 ID:2/CkMS4Q
>>873
今のホンダなら童夢と協力して、とりあえず日本人設計、製造でF1造れるかもね
速いかどうかは別にして
ただその前に、現状ではそれをする動機つうか意義が見出せないよ
5000億くらい誰か寄付したら遊びでやってくれるかもしれないが


877 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:18:31 ID:KTKZ50PT
>>874
そうなると
ホンダ製エンジン、トヨタ製シャシー、アグリ製カラーリングで決まりw

878 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:20:57 ID:KTKZ50PT
アグリカラーはいいとして
トヨタのシャシーは国産じゃなかったなorz

879 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:23:27 ID:2/CkMS4Q
詳しくは知らないが、国対抗A1グランプリってけっこう盛り上がったみたいで
来年もあるみたいね
ただ、日本チームは途中崩壊、もう参戦もないだろうし、誰も興味も示さない
レースに関する限りそんなレベルの国ってことですよ日本は
(出てた日本チームも運営からほとんど英国のカーリンに委託だったし)

880 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:27:08 ID:Jypc+Qg2
>>874
昔のF1は国別対抗で、ナショナルカラー

881 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:29:47 ID:bozhrAWI
でもカーレースのオリンピックみたいなのも面白いかも?
4年に一度開催して、参加国が純国産で挑んで
最高速部門・燃費部門・24時間耐久部門とか分けて
最後にサーキットでレースして総合点で順位を争うとか

882 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:39:32 ID:4bHLgCoh
優勝したおかげでニワカが増えたからならではの流れだなー。
ホンダの日本人だけで闘える車つくろうと思ったら、どんなに早くても
10年は掛かるんじゃないか?
F1の中でホンダは飛びぬけて自社で開発に携わってるだけでも評価すべき。
ホンダほど自社のリソース使ってるとこないだろ。(フェラーリ除く)

883 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:48:11 ID:KFgksCa3
まずはパーツを全部日本から全部輸送しなな。
それが困るなら数百人単位で欧州拠点に移住してもらうしかない。


884 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:53:21 ID:Z2ZtNo4w
すべての和牛が国産だと思うなよ。和牛は和牛なんだ
そうゆうこったよ

885 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 03:54:40 ID:dFsKg0kt
純国産は無理だろうな。
特に細かいパーツ類全て、となるとダメだろう。
数年前だが、ステアリングギアボックス内のチタンの部品(?)はイギリスのどっかの
専門工房でしか作っていない、とか雑誌で読んだ気がする。
今は違うかも知れんが。

886 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 04:01:46 ID:0ezJpP4X
>>844
フェーラーリがイタリア製だってw


887 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 04:08:30 ID:kU0HnuY0
フェーラーリ
フェラリー
フェラーり
フェリーノ
フェーラリ

正しいのはどれでしょう

888 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 04:13:06 ID:UrXJqRFl
日本メーカー以外のF1マシンだって
日本製の部品がかなり使われてる
特にエンジン
名前は出ないけどそういうところは結構ある
全て国産にこだわらなくてもいいじゃん


889 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 05:23:00 ID:2/CkMS4Q
ホンダスレでは、国産に拘るか、国産部品がどうのって話
トヨタスレでは、外注の部品がたまたま壊れたんですって話
なんか同じ部品の話でもぜんぜん違うなあ



890 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 05:28:25 ID:4YzyJp5O
http://www.sun-a.com/teiki/detail.cgi?i=9

TOYOTA F1応援マガジン 『F1der』ドイツ/ハンガリーGP号 不定期発売

ドイツ/ハンガリーGP詳報
ラルフ&トゥルーリが連続入賞
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第2回木下美明TMG副社長

最高峰は見えてきた?
平手、中嶋、小林の活躍から見る、近未来のF1ドライブの可能性


891 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 05:51:59 ID:gwpG40PU
F-3レーサー近藤真彦
http://www.youtube.com/watch?v=_tQT-V5ZNYk
http://www.youtube.com/watch?v=TXTmcO-wH1A
http://www.youtube.com/watch?v=BhYK5ljws6E
http://www.youtube.com/watch?v=l8osYSVhGco
http://www.youtube.com/watch?v=-ki7N3D2hFg
http://www.youtube.com/watch?v=7USgNDjX770

892 :光速の貴公子:2006/08/11(金) 06:02:16 ID:3sskJKVH
完全に純国産にするなんて無理な話だと思う。
それこそ、自動車メーカーがひとつ新たに作れるほどの莫大な投資が必要になるな。

893 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 06:11:34 ID:l7fahECR
トヨタ終わってます
エンジンに一番負担のかからないサーキットで
オマケに雨が降って気温が低いしスピードも出せなかった状況でのブローって


894 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 06:28:07 ID:cadTaAj+
トヨタはドライバーチョイスにしてももう終わってるw
まだバトン&バリの方がマシ。

895 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 06:30:53 ID:KFgksCa3
日本車の技術は凄いって宣伝する意味合いから変わってきてるよな。
中国や韓国やインドメーカーなら、参加するだけで相当な宣伝効果だろうけど。
欧州最高峰のモータースポーツにすっかり仲間入りしてると思うよ。
まぁ、今でも日本メーカーってだけで色々あんだろうけど、よくやってる。
商売上手だよ。

896 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 06:49:47 ID:zPiejkp8
>>892
そんな必要もないシナ。

897 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 07:39:27 ID:4ieGxO5C
この国産厨ちょっと前も来て暴れてただろ

898 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 08:29:11 ID:8Tjx8d+2
というか、フグリの誇大宣伝作戦に騙されてるクチだろ→国産厨
もういい加減フジや雑誌の”オールジャパン”連呼何とかして欲しいね。
確実に嘘だもん。

ドライバー+チームオーナー+エンジン供給会社で働いている人の一部

これが日本人だったらオールジャパンなの?

899 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 08:41:06 ID:jv39HSaj
みんなが言いたい事をまとめると
国 産 厨 氏 ね ! に わ か 乙 w
って事だろ?

900 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 08:43:16 ID:7F39g76g
アロンソのホイールナットが壊れなくても
あの時の路面状況だとタイム出なかったのでは?
あの時点ではウェット>ドライだった
シケイン周辺はライン以外はぬれててプッシュして外すと大変
この間に軽め+ウェットのバトンが差を広げてラストのピット後に前に出れてたと思う。


あの時見てて心配だったのは
タイヤ交換直後のペースドロップの持病で抜かれはせんかということだったけど
今回に関してはそれが全く無かったね。 ミスもなかったし

901 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 09:29:22 ID:yW3qk60r
HONDAは今こそスパグリを切って、自チームに専念すべき時だ!
次戦もガンガレ!!

902 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 09:54:00 ID:DaKv2ouR
>>901

肉揚?

903 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 10:15:43 ID:iI/ztoGd
今日、全面広告来たね。
うち地方紙だけど カコイイ

904 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 10:34:01 ID:OWX/w9Dt
全面広告俺も見た。HPで見つけたYO
ttp://www.honda.co.jp/message/special/wp/0811_f1-win_1024.jpg

905 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 10:58:03 ID:CvNAiqYl
>>900
> アロンソのホイールナットが壊れなくても
> あの時の路面状況だとタイム出なかったのでは?

アロンソが残り19周目に2回目のピットインしたとき
バトンは16秒差まで追い上げていた
だから計算上ではピットイン後に(4.9秒)前に出れた
(14.5秒+制止時間6.4秒)
だけどバトンはもう一度ピットインしなければ行けないので
20.9秒以上の差をアロンソに対して作らなければダメ。
あの時点で既に4.9秒前だったから残りは16秒。
バトンは最後までもつ量の半分しか燃料入れてなかったから
残り12周目辺りでピットインしなければ行けない。
ということは7周で4.9秒の差を作らないとダメ
1周0.7秒ずつ
だけどアロンソがピットインしたぐらいからレインよりドライの方がタイムが上になってきた
だからバトンは確実に抜かされていた


906 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 11:00:06 ID:XwGP3c8K
>>905
間違えてるぞ
16秒÷7周=2.28秒

907 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 11:01:37 ID:hKEHGrWU
>>904
なんか、カッケーな。

908 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 11:18:17 ID:v4larvmd
>>905
> 残り12周目辺りでピットインしなければ行けない。

実際には残り15周目でピットインしたから
16秒÷4周=4秒
一周につき4秒は無理
だからバトンは負けていた>>900

909 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 11:20:18 ID:Tepd6MvK
>>814
最近のRA106の改良をまとめてみると、
リアのアップライトの改良、BBSホイールの剛性向上と
「フロント、リアそれぞれのウイングを改めておさらい」して
「その他にも足回りや重量配分など」を見直した、という事か。
中本レポ106参照 ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol106/

ホイールはこういう改良か?
ttp://www.formula1.com/insight/technical_analysis/race/2006/763/321.html
英語は苦手だけど、熱い空気をホイールの中心から出して、
リアウィング周りの空力を改善しようということなのか?
(こういう構造にするには剛性をアップしなければいけないかもしれない)

重量配分はルノーのマスダンパーを真似してフロントを重めにしたのかな?

910 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 11:23:33 ID:dFsKg0kt
うるせーな。まだタラレバ言ってんのか。
ホンダ&バトンが勝った、それだけ。

911 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 11:36:17 ID:ZbbxuRYg
ざっつ勝負の世界
女子供はすっこんでろっ

912 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 11:42:31 ID:4yWO/44h
>>910
本当は勝ってなかったとか言い続けてないと、精神の安定を保てないんだろ。
まあ、とにもかくにもトヨタより先に勝ったという事実は永遠に残るから、本当に
よかった。これでもうトヨタはコンストラクターズタイトル奪取でホンダに先んじる
しかなくなったけど、道が険しすぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

913 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 11:43:44 ID:/wFTNyPM
ttp://www.visionf1.com/
あらためて見てみると、バトンの第ニスティントでのペースがいまいちだった
序盤のペースはあっぱれだけどね

914 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 11:49:16 ID:9VUbCF04
必死だな


915 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 11:53:02 ID:Jb1TFvr1
アンチンダもヨタコンも臭いからこなくていいよ

916 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 11:59:48 ID:pIXyWwTM
>>844
>君が代流すなら純国産で池。いやならゴッドセーブザクイーン流せよ。

一瞬焦った。
パンクロックが流れてきた。

917 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 12:00:51 ID:nu3RQlCO
>>910
ホンダの人間が全員
棚ぼたで勝ったといってるの

918 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 12:02:36 ID:nu3RQlCO
純国産ならミシュラン履いてる時点で
ルノー以外は...
それにトヨタだってドイツだし
アグリだってイギリスだし

919 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 12:10:31 ID:16uVn2fe
棚ぼたとか言ってるDQNがいるが俺に言わせればその棚ぼたのチャンスを与えた
現チャンピオン&元チャンピオンと両チームが大マヌケだったと言う事だ。

920 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 12:17:13 ID:nu3RQlCO
>>919
ミハエルは完全にバトンに負けてたわけで
あの時のライバルはアロンソとライコネン

921 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 12:23:37 ID:ws90ah5h
実力で優勝したとは程遠いレースだったね
本当にマシン速さで勝ったのならバリチェロも
2位、3位でなければならない。
バリチェロがマクラーレンとBMWより遅かったのがすべてであろう。
この勝利はバトンの勝利だよ。
ミシュラン勢だけでの純粋なスピードは
マクラーレン>ルノ=ホンダ=BMW だったのはホンダヲタ以外なら
誰でもわかる。

922 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 12:28:01 ID:4yWO/44h
>>917
そりゃ誰の目から見ても棚ぼただよ。しかし、トヨタも何度か棚ぼたが落っこちて
きそうなポジションにいながら、結局ホンダのほうに最初にぼた餅が落ちてくる
あたりが、もはや神の見えざる手wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

923 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 12:37:12 ID:OGzoEtz2
はいはい
もう棚ボタ論争はどうでも良いよ

924 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 12:39:52 ID:OGzoEtz2
トルコGPではなにやら大きなタマを投入するらしいね
何を投入するのか楽しみだ

マスダンパーの件も決着がついてのトルコだし、
このオフ期間中にどれだけ休み返上で頑張ったか見てみたいものだ

925 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 12:40:43 ID:VrfCAljO
棚ボタをタラレバと言ってる奴は日本語勉強しなw
棚ボタは結果論であってタラレバでは無いからw


926 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 12:50:11 ID:7WkiwQ2A
>>921
ヒント:
バトンとバリはタイアが違う。

927 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 13:02:31 ID:RqgeSopT
トルコ  大きなタマ  投入

(*´д`*)ハァハァ

928 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 13:07:32 ID:Yc/1HqHv
今日の新聞にホンダ優勝の一面広告入ってたわ
保存しとくかな

929 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 13:16:17 ID:UYUrAQjN
>>928
保存しておいた方が良いよ。

930 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 13:22:27 ID:S4gqAzss
http://www.youtube.com/watch?v=PTYLfgXYw8s
HONDAさん優勝記念にこのCMを日本で流して。

931 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 13:37:22 ID:VrfCAljO
これはマジ?
http://www1.odn.ne.jp/%7Ecci36320/i/fmimi929.html

932 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 13:42:19 ID:X9M9PfhK
>>931
マジだけど?
去年のF1見てなかったん?

933 :遠い者 ◆fMHk1I.OsA :2006/08/11(金) 13:43:48 ID:SyEtbu9y
エンジン開発中止?
ワンメイクレースに近くなる?

934 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 14:56:31 ID:jv39HSaj
トルコまではテスト禁止期間じゃないのか?ホモロゲってWRCみたいになるってことか?

935 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 15:12:18 ID:nu3RQlCO
>>934
テストは禁止だけど開発は夏休み返上でやるってよ
夏休みが取れるのはピットクルーやドライバーやテストスタッフ

936 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 15:43:51 ID:FQMypfsY
>>921
真実を知らないでそうやって偉そうに書いても
格好悪いからやめたほうがいいよ。

937 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 16:05:16 ID:y0g1RdMH
ヨーロッパの一般企業を考えるとF1って過酷だな

938 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 16:10:21 ID:JvIt+3fb
ナイジェル・マンセル 「これからが本番」

「ジェンソンの優勝にはおめでとうといっておくよ」
「でも今回は運だけだった。天候、他のチームやドライバーのミス、
自分でコントロールできない全てがいい方に向いた結果だよ。
こんなレースは10年に一度もない。本番はこれからだ。
次のレースでも同じような結果を残せば誰もが実力と認めるだろう。
これまでと同じような成績ならただのまぐれといわれるだけさ」


939 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 16:25:52 ID:2EJ5rKfY
マンセルってすごいバトン批判してたのになぁ。

940 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 16:31:00 ID:2/CkMS4Q
今回は運だけだった、と今も批判的じゃん

941 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 16:51:53 ID:y0g1RdMH
今日はF1GP NEWSか。

942 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 16:56:45 ID:/WSbyVRW
>>938
パパマンセルが息子の様なバトンに、厳しく叱咤激励するのと、
なんか有ったら勝ててしまう、今のホンダとバトンの実力は別の話だ。

運だけで結果が出せるもんじゃ無い事は、誰よりもマンセルが知ってる事だろう。
そんな当たり前の事を踏まえた、シャンとしきらないバトンに対する愛を込めた叱咤激励でしょ。

943 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 17:22:39 ID:RMC9+1bs
いつの日も声援を送ってくださり、ありがとうございました。
ずっと応援するよ!!  ・゚・(ノД`)・゚・。

944 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 17:24:28 ID:pTQLGr0F
>>931
+ ;
* ☆_+
: , xヾ:、__,..-‐‐:、、,へ.........._
         く '´::::::::::::::::ヽ
          /0:::::::::::::::::::::::',   モズレーん家行って 
       =  {o:::::::::(´・ω・):::}    話つけてくるお!!
         ':,:::::::::::つ:::::::つ    
      =   ヽ、__;;;;::/
           し"~(__)

945 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:17:43 ID:WqtOB7YJ
>ただし、これまで明らかになったスケジュールで、3月18日の開幕オーストラリアGPから
>第2戦マレーシアGPの4月8日までに微妙なインターバルのあるのが気に掛かるところだ。
ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060811_05.htm

この間に鈴鹿GP開催ですかワクテカ

946 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:18:42 ID:VrfCAljO
>>940 批判じゃなく客観的事実だろ

947 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:25:07 ID:zGfrkNRt
遅れたけど、ホンダ39年ぶりの優勝おめでとう!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

948 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:28:44 ID:UYUrAQjN
>>946
そうそう。
デイモンヒルもDRも同じ論調。

デイモンヒル
「ジェンソンの優勝は、異例な状況での予測不可能な勝利であり、僕が思うには、
イスタンブールでの次のレースではもう通常どおりの状況に戻るだろう。
チームにしてもトップとして確立された立場というよりも、トップを狙ういつもの立場に戻ることになる」



949 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:33:32 ID:LTyVOHKg
>>939
今回のコメントの前後に
「わざわざ俺に聞きに来たのか?」
「本人はバカ騒ぎするらしいが運で勝ったと気付いてないのか?」

とか付いてたはずだが・・・

950 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:40:02 ID:2/CkMS4Q
>>948
トヨタスレでもアンチホンダ活動ご苦労様

951 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:47:20 ID:dgVXqfVD

我々の創業者は「レーシングがなければホンダはない」と宣言している。
42年後、我々は依然としてF1優勝というモータースポーツの究極の挑戦を信じている。
この夢を達成するには速いマシンに乗る速いドライバーが必要だが、
デザイナー、カーボン・コンポジット技術者、メカニック、エンジニア、風洞オペレーターにいたるまで
献身的なチームも同じく重要である。今週末のGP優勝者ジェンソン・バトンに聞いてみればよい。thepowerofdreams.com


・・・・・・・・・・・・・・・
これはハンガリーGP翌日、バトンへの辛口な見出し記事のタイムズ紙に載っていたホンダの広告です。

日本の新聞にも出たのかも知れませんが.....優勝翌日にこの広告、センスいいですよね。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50674151.html

思いっきり馬鹿にされてるなw

952 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:47:24 ID:UYUrAQjN
>>950
そういうアナタにとっては、マンセルもヒルもアンチホンダなんだろうね。

953 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:49:48 ID:87YRzqX+
東北の田舎に住んでるんですが、
今日発売のF速…



何処にも売ってねぇ〜
(´;ω;`)ブワッ

HONDAの優勝記念に買おうとしたのに…


954 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:50:58 ID:VrfCAljO
ココでは1〜10ホンダを誉めないとアンチになるらし〜w

955 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:51:08 ID:UYUrAQjN
>>951
日本でも勝った翌日に広告出せば良かったのに。
まさか、広告枠が確保出来なかったとか?
どうなっているんだろうね???

>>953
こっちも売り切れ。

956 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:53:21 ID:sTFRuHyP
状況はどうあれ、勝ったことに対してはやっぱ素直に喜ばないと可愛くない
初優勝なんてのは1回しか経験できねんだ

957 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:54:08 ID:dgVXqfVD
>>956
初優勝なの?

958 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:55:09 ID:sTFRuHyP
>>957
バトンが

959 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 18:58:15 ID:RO4Fk+4C
>>955
日本では直ぐに広告枠(全面)は確保出来ないんでは?
トヨタ初表彰台のときも全面広告は3〜5日後くらいだった。

960 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 19:06:30 ID:DQWJ2s7S
やっぱりバトンってイギリスでも馬鹿にされてたのか
棚ぼたに浮かれてるンダヲタと違ってあっちの人はちゃんとレース見てるな

ちょっと安心した

961 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 19:10:39 ID:HkepXgOs
>952
マンセルはホンダの中嶋プッシュで追い出されたからな・・・
おまけに「運」が無くて長らく低迷してたし。

ヒルは特に無さそう。
っていうかホンダもバトンもどうでも良さそう。

962 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 19:11:58 ID:3UvfPrpo
>959
たしか、鈴鹿だったか トヨタPP獲って、翌日、ハイブリッドの全面広告だったことは憶えてる(笑

963 :962:2006/08/11(金) 19:14:13 ID:3UvfPrpo
翌日→決勝翌日

964 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 19:18:46 ID:5SnBkKSK
日本で2戦やればいいのに

965 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 19:23:14 ID:2/CkMS4Q
>>960
私は運が良かった、ただそれだけでもなくバトン、ホンダGJだった
という意見なんだが。

ただイギリスのタイム誌の記者は、運悪く夏休みで現地取材が出来なかった
それで他国の記者から情報収集しなければならなかった、という話もあるよ
タイムがそう書いたからって、イギリスの総意がそうだなんてことにもならし
朝日新聞の論調が日本人の総意ってことにもなっても困るわけで

966 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 19:29:59 ID:KnZUi7oW
>>マンセル
お前バカじゃね?
誰もバトンが実力で勝ったなんて思ってないし、最高の仕事をしたのは事実だろ?
しかも次で勝てないなんて分かり切ってる。
それでも優勝がまぐれとは思わないよ。勝つべき者が勝った。それだけ。


967 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 19:32:13 ID:dgVXqfVD
>>966
どうみてもお前のほうが馬鹿だけどな

968 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 19:33:12 ID:KnZUi7oW
>>967
うるせーハゲ!

969 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 19:54:25 ID:sTFRuHyP
もし勝利を手にしてなかったら今以上に叩かれてたかもな
3強がいないのにそれでも勝てねえのかプッ・・・て。
勝っても負けても叩かれるのを考えたら優勝してよかった
いちいち難癖つけるやつは何やっても難癖つけてくんだから
バトン&ホンダ、まじGJ

970 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 20:21:21 ID:fL13PHeL
10日に優勝祝賀会やったらしいね
500人くらい居て(中本さんも)、バトンは一人一人に話しかけていたらしい(お礼?)
ハンガリーGP直後に中国行って、イギリス帰らずに日本に来て礼言うとは
良いヤツじゃんかバトン


971 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 20:54:48 ID:nu3RQlCO
>>970
ホンダの人間がバトンはイイ奴って言ってる
中本なんてマジで惚れ込んでる
川井ちゃんも今宮も小倉さんもアロンソも
みんなバトンが好き

972 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 20:57:24 ID:86wDu+eG
>>970
ホンダ中本さんは3年前のシーズン終盤、こんなことをバトンに言ったことがある。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/06/column/29_2211.html
「彼は凄くいい子で、周りに気をつかうので
、“こんなこと言っちゃいけないんじゃないか”と、ガマンして言わなかったりするんです。
でも、勝つためにはそれではダメ。
なので、“オマエは凄くいい奴でオマエのこと大好きだけど、メチャクチャ悪い性格だけど
速いドライバーがもっと大好きだよ”、と伝えました。
“オマエから、ああしてくれ、こうしてくれ、という話が聞けるのは、マイプレジャーだよ”、ってね」。
チームの成績が、翌年の2004年に、急激に上昇したことは、この一言に無関係ではないだろう。


973 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 21:04:30 ID:86wDu+eG
バトンが嫌われたのって移籍問題の件でしょ?
あれバトンは悪くない
当時マネージャーであり、バトンのマネージメントチームを率いるジョン・バイフィールドが
バトンのパフォーマンスをBMWウィリアムズに売り込み、すぐに契約を、発表してしまった。
それに怒ったバトンはバイフィールドとの契約を破棄

974 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 21:06:56 ID:VrfCAljO
>>973 バトンとウィリアムズの契約関係も知らない低脳が知ったかしてるよw

975 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 21:07:20 ID:8EapNkr4
今日の読売夕刊にデカデカと見開き2面を使用したRA106がHONDA広告として
掲載されておった非常にカコ。゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!

976 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 21:08:04 ID:41wI4ftZ
バトンってイギリスホンダのCMに出たりしてないの?
ホンダの燃費はいーねんぴみたいな

977 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 21:33:46 ID:/WSbyVRW
>>966 賛成

>>・・・ 誰もバトンが実力で勝ったなんて思ってないし、最高の仕事をしたのは事実だろ?
しかも次で勝てないなんて分かり切ってる。
それでも優勝がまぐれとは思わないよ。勝つべき者が勝った。それだけ。

ホンダ、バトン、G J !! 素直におめでとう。 つぎは来年に向けての開発も期待してます。

978 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 21:46:41 ID:WvMJRjrz
で、そのマンセルさんのコメントはどこに載ってたんだい?

979 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 21:59:14 ID:7WkiwQ2A
>>972
あー、バトンって消極的だったんだろ?
ミーティングとかもすぐ帰っちゃったり。

その点、琢磨はしぶとかったようだが。

980 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 22:04:32 ID:q25cqMkS
>>979
そのあたりも随分変わったらしいけどね

ホンダは次戦にも大きなタマを用意してるらしい
テストも出来てないだろうし、効果のほどもわからんが
以前とは比べ物にならないくらい風通しのいい開発状況に
なったみたいなのが好ましい

981 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 22:06:02 ID:VWLCebeT
>>975
UPUP!


982 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 22:19:34 ID:JvIt+3fb
               _, ‐ ' ゙ ゙̄ヽ,
  。 ゚,        , '゙          )
    。     ,ノ!,'         ◎/
  ゚ ゚,,.. --─- ノ゙!,/            ,'                  _
  て   ゙̄'i;  ノ゙!,!゙         ゙i, ノ               ,:; 'v⌒ヾ〉_,.   ' ‐ .,_
  てて 。 ゙'゙ ,!V         ,゙゙ :,   。            ゙'f99ia._)^~         ゙)
 !.  ,゙      !!.,i         ノ゙,  .'.,   。            )⌒ヾ_.       ,.. ‐'゙
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 i i |.       ! .!_!    ,゙   ゜ ゙!i,'              !゙k,\(
   .!.       i .i'i   ,゙                   ,べ,ヘへべ,_
 i  .i.      ゙, ',   !       。            Y(   〉 ヾ\
  ! i ',      '!,',   !,        。           〉 ヘ       ゞ\
 ヘ  ' ,      ' ,   ',                   (     ゝ Y   〉
    ヘ \.      \  ' ,        。゜        .ゝ 〉       ゞへ
 \ へ   \.       \,. ゙' ,      。 ゜。 。 ゜    「゙Y   く /   へ入
  へ  \ \        ゙ ' ‐゙ '_‐:,_   ゚)\ノヽ  _,, 〆、 ゝ゜ 。゚ヘ く  ヘ 〉、
     へ    ' .,          '! !  ゚ノ)\)\λ  \\\))\ル))\「    〉入
          へ   ' , へ ノ(ノ( '.,_' ノ )\λ )\ ) ) .) ) )) \∠~く  へ べ\


983 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 22:23:23 ID:pRTLOYOS
結局、エンジン問題でBMWとホンダがGPMAを裏切ったわけか

984 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 22:35:26 ID:2/CkMS4Q
>>983
何を言ってるのか意味不明なんだが


985 :Afonso Dos Santos:2006/08/11(金) 22:35:57 ID:IPv1WJtX
リチャーズ、ウィリスだけでなくて、フライも連れてってくれないかな。
もともと部下なんだし。

フライがいなくなれば、ホンダは勝つような気がする。

986 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 22:40:16 ID:41wI4ftZ
ニックフライって一丁目一番地に出てるしがきたろうに似てる

987 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 22:42:33 ID:xl60VQHZ
おい、基地外削除屋!

トヨタスレのアンチトヨタ書き込み削除するなら
他のメーカー・チームスレのアンチ書き込みもすべて削除しろって言ってんだろwwwww

988 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 22:47:07 ID:7Z1KyHWh
>>987
じゃあ、お前のレスは削除対象だなw

989 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 22:56:17 ID:jdCH6kWA
バトンが優勝しました。
なのでさっき全裸で青山走り抜けてきました。
悔しいのでホンダのビルの前でしょんべんしてきました。
ごめんなざい

990 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 22:56:22 ID:y0g1RdMH
トルコには大玉2発投入だって?wktkだぜ
おっと、ブロー花火2発ってーのはお断りだぜ!ホンダさん!

991 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 23:00:31 ID:q25cqMkS
>>990
ホンダが燃えてるよ〜
今度は2発同時だよう〜
こわいよ〜

ってのは勘弁して欲しい

992 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 23:02:20 ID:Qg6ZtZwr
ネルソン・ピケの言葉で
「勝利は常に完璧なもの 完璧でない勝利など無い 他のものは敗れ去ったものである。」
3度のチャンプの言葉が重い。



993 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 23:02:55 ID:2/CkMS4Q
トルコは去年レースペースはそこそこ良かった
モンツァは去年も良かったし、ホンダには向いているのかもしれない

休み明けの二戦はちょっとは期待してみよう
大玉二発ってのがなんか気になるが

994 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 23:07:44 ID:VImCW5mA
>>981
そんなあなたに壁紙ダウンロード
ttp://www.honda.co.jp/message/special/

995 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 23:11:06 ID:LcgvmOEj
1988年は16戦中15戦優勝してるのか、凄いな。

996 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 23:11:19 ID:VRyVy2cP
バリケロファンとして望むことがある

アデランスに是非彼のスポンサーになってもらいたい


そしてフサフサになった彼の勇姿をみてみたい



感動ブラジリアンの名にかけて

997 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 23:14:39 ID:jdCH6kWA
1000ならおにぎり食べる

998 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 23:15:00 ID:VRyVy2cP


999 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 23:15:20 ID:VRyVy2cP




1000 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 23:15:20 ID:F0R0n4M3
デジャヴ?
なんか数日前にもあったような流れ(;´Д`)


>>871
見るんじゃない、感じるんだ

>>916
俺もSexPistolsを思い浮かべた口だ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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