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日産ってなんで何もモータースポーツやってないの?

1 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 13:54:22 ID:8VR9MTCO
興味ないから?
金がないから?
技術がないから?
出たところで勝てないのが分かり切っているから?

2 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 13:58:35 ID:5WLmcVCv
>>1
国沢光宏乙

3 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 14:01:09 ID:4GvqyZS9
……………え?

なに、なんなのこのド素人

4 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 14:02:19 ID:LkncayvD
GT

5 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 14:03:39 ID:g2TvgGXS
>>1
糞スレ立て乙

6 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 14:13:34 ID:gxqV4cAc
珍走レースであるGTしか目立ったた活動をしてないってのもアレだよな
せっかくだからFポンもやればいいのに
Fポンのエンジンレギュレーションを3リッターV10のレブリミット無し、
ニューマチックバルブ禁止にして、去年までのルノーF1エンジンを
貰えばトヨタニッサンホンダと3メーカー揃うのに

7 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 14:14:41 ID:OUIbIuFJ
日産が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

8 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 14:17:33 ID:o2GyYW1G
中国ではサニーとティーダを走らしてるが・・・・・・

9 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 14:22:36 ID:+YYl7E3C
すばらしい夏スレになる予感♪

10 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 14:40:56 ID:GYhyEiri
こんなスレもありますよ☆

[レースしないのに]日産のモータースポーツ[GT-R?]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153218719/

11 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 14:43:07 ID:l/wDROjF
その昔 パルサーはWRCですげぇ戦歴だったんだよ
おめえらは知らないかもしれないが
もう現代もびっくりって感じ

12 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 14:43:47 ID:iHAzGkrP
WORLD SERIES BY NISSAN

http://www.worldseriesrpm.com/

13 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 14:49:21 ID:joMDgwjw
F1にルノーとして活動してるじゃないですか

14 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 15:31:13 ID:GYhyEiri
>>13
そういうのならエンジンコンストラクター時代のホンダの足元にも及ばないと思う。

15 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 16:05:50 ID:3MPYgRf9
なんでここにホンダが出てくるんだろう

ほんとに癌だなぁ、アレは

16 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 16:27:42 ID:GYhyEiri
>>15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153218719/156
こんな馬鹿がいるからだよ。

17 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 16:35:32 ID:4IeVQuIn
日本では一般的に、F1かWRCに参戦してないと、モータースポーツやってないと
見られるからな。
まあ、これは日産ファンがどんなに反論してもどうしようもない。
スズキは08年からWRC出るし、三菱もそのうち復帰するだろうし、そうなると、
国産メーカーでは「ダイハツと日産は<以下略>」と言われるようになるだろう。
ゴーンも本当はF1は日産、WRCはルノーってやりたいのだろうが・・・。

18 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 16:44:36 ID:YkJKYqUX
>ゴーンも本当はF1は日産、WRCはルノーってやりたいのだろうが・・・。

これは酷い

19 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 16:45:07 ID:4IeVQuIn
あ、マツダもいたか。

20 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 16:49:58 ID:flxRlfDn
マツダは栄光のルマンウィンナーだ、別格でしょう。

21 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 16:57:31 ID:4xueXbfj
>>11
えっ、パルサーって?ラリーといえば410ブルだろ?

22 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 16:58:55 ID:rL5YAQRh
>ゴーンも本当はF1は日産、WRCはルノーってやりたいのだろうが・・・。
今年以前だったら、日産好き、F1好きの俺からすると、「それおいしいなぁ」と思ってたなぁw
ルノーからの継承だけど、日産がトヨタ・ホンダに先駆けて優勝!とか(ホンダ優勝でそれも消えたけど)。
ただ、今のルノーF1のグダグダな状況からすると、日産に売って売り抜けようとしてそうでやだな。

マツダはどっかのシリーズで、冠レースやるんだよね?
実際はフォードがやるみたいだけど。

23 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 17:04:03 ID:ihzCOu8Z
てか日産はまずは、ルマンで表彰台乗ってからじゃないと話にならないね

24 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 17:10:00 ID:uOodyGK9
ダイハツのかわりにトヨタがF1参戦

25 :名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 17:21:24 ID:Cx6gs+uT
手を出してもすぐに投げ出しちゃうのは何とかならんのかね。
WRCとかルマンとかパリダカとか。

26 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 17:33:14 ID:GYhyEiri
なかなか勝てなくて苦しくても投げ出さず参戦し続けているホンダとトヨタは偉いな。
頑張れホンダとトヨタ!サンヲタ以外の全日本国民は応援してるぞ!

27 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 17:52:56 ID:KeiS6ZnF
どうして三河ファンは
こんなハッピー脳内回路を持ち合わせているのだろうかw


28 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 18:22:39 ID:gmW5Puze
ホンダもトヨタというライバルが来たから、絶対にトヨタには負けてなるものかと気合いを入れ直した。
それがチームの完全ホンダ化という形になって、そしてようやく結実した(時間かかりすぎだがなw)
今や販売面でも技術面でもそしてレースでもお互いを認めあう良きライバル関係にあると思う。

かつては日産が今のホンダの立ち位置にいたはずなのだが・・・どうしちゃったのかねえ?

29 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 18:23:59 ID:MiHBHa7n
ンダヲタは与多を叩くことしか能がないくせにw
っつーかスレ違い。

ここは日産叩きの夏スレ。

30 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 18:31:49 ID:WhQ7tIJp
またンダヲタか!
日産の方が余程4輪のモータースポーツやってんだろ
ルマン、WRCや国内レースも日産が続けてきた
エンジンしかやってないンダヲタは中身が無いのに勘違いしすぎ

31 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 18:32:18 ID:KeiS6ZnF
>>28
それを三河ハッピー脳内回路だってんだよw
マジレスすると、ホンダと三河では格が違いすぎ。

32 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 18:36:48 ID:VWwL1ZZP
なにこの夏スレの釣れっぷりwww

33 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 18:39:04 ID:aMpSKM3o
ホンダが絡むとどこでもこういう流れになるね。

34 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 18:41:09 ID:VWwL1ZZP
自意識過剰のンダヲタって笑えるなw

35 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 18:42:42 ID:s78cqG7J
首都高で毎晩バカがやってるじゃんw

36 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 19:08:39 ID:kMer2i/4
NISMOの功績は無視ですか?

37 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 19:17:24 ID:GYhyEiri
サンヲタはコンプレックスの塊だな

38 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 19:20:38 ID:YkJKYqUX
海外レース全てダメな日産ヲタさんは
ルノーF1のローンチコントロール開発に日産出身者がかかわってる事が誇りw

海外レース全部ダメとか言ったらまた、デイトナが〜
とか言うんだろうなw

39 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :2006/08/14(月) 19:24:17 ID:BQCw+T7G
>>23
98年に上がってるよ。

40 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 20:10:10 ID:rQXkNj7T
ンダヲタが悪いんじゃない
ンダヲタの中の絶対主義派が斜め上を行って酷いだけ

41 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 20:37:28 ID:m+OunZuw
F1に是非参戦してほしいなぁ。

42 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 20:50:16 ID:N/LMzxh5
今年から始まったFCJ(F3の下カテゴリーで三社共同出資)に
日産サポートのドライバーが数人出てて、安田とかけっこう優秀みたいなんだが
他サポートの連中はF1やその他、世界へ繋がる道なのに
日産だけは、最高でもSGTってのは、ちょっとかわいそうだね

日産はF3へのサポート強化するのか?
FN参戦も考えているのか?アメリカフォーミュラに復帰する可能性は?
期待はするけど、どの方向へ行くのかよく分からない
FCJにサポートしといてレース活動縮小はやめてね

43 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 20:57:29 ID:aMpSKM3o
>>42
開始時に3社の責任者がインタビューされてて、柿本が言ってたなぁ。
「日産はフォーミュラはやるつもりが無い、やるなら他社へお願いしないと。」とか。

ハッキリ言って期待薄。

44 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 21:08:58 ID:j143LeT1
日産では技術も無いし国内レースに出るのがやっとでしょ


45 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 21:17:35 ID:5WLmcVCv
スリーボンドってどこのエンジンですか?

46 :音速の名無しさん:2006/08/14(月) 21:18:18 ID:Lap2g19e
韓国でやればいいんじゃねwww



47 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 00:43:39 ID:K1duo2uf
何でやらないって・・・











レースなんて金のかかること、





やれる体力がないからに決まってるでしょ!!!!




やれるなら、とっくにやってるわっ!!!



48 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 01:53:45 ID:95ch6wnM
ルマン制覇はもうあきらめたの?
噂どおり日産の技術は相当落ちるの?
モタスポに消極的な唯一(あとマツダも。でもマツダには過去の栄光がある)メーカー、それが日産。

49 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 01:54:34 ID:95ch6wnM
過去の栄光&現在(世界選手権&3大レース)

トヨタ=WRC制覇 インディ制覇 現在F1参戦中
マツダ=ルマン制覇       現在なにもなし
三菱=WRC制覇         現在WRC復帰向け準備中
ホンダ=F1制覇 インディ制覇 現在F1・インディ参戦中、ルマン参戦準備
スバル=WRC制覇        現在WRC参戦中
スズキ             現在WRC参戦準備中

日産=過去も現在もなにもなし…
いいのか?ほんとにこれでいいのか?

50 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 02:00:40 ID:vMmB5nHF
日産のルマンPPとデイトナ優勝はそれなりに価値あると思うけどね
3大レースってモナコ、ルマン、インディだっけ

それよりも、ニュル24時間に日産車の参加ゼロだったらしいね
これは悲しい出来事だと思う


51 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 02:07:04 ID:95ch6wnM
>ルマンPPとデイトナ優勝
でもルマン制覇、インディ制覇、世界選手権制覇よりはだいぶ落ちる

52 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 10:02:54 ID:TfVLiy80
日本車で最初にサファリラリーを制した事は無視ですか?

53 :音速の名無しさん :2006/08/15(火) 11:22:56 ID:EUpmYRv1
>>45
スリーボンドはSR20だよね。でも日産は開発を東名に丸投げでしょ。

54 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 13:56:15 ID:3+n2bR0L
フォーミュラニッサンってなかったっけ?

55 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 14:25:51 ID:B147naAX
技術も無く国際レースに出れない日産

56 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 14:36:18 ID:OlbO/gL9
市販車ベースだと結構やれてるほうだと思う、日産。

57 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 15:07:03 ID:K1duo2uf











ゴーーーーンがレースは金かかるから駄目だって。









58 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 15:29:46 ID:3+n2bR0L
ゴーン、いや、ガーンそうだったのかorz

59 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 16:23:52 ID:92pWe0MQ
WRCでトヨタ、三菱が雑魚以下だった頃
アウディ、ルノー、フォード、フィアット、オペル、タルボット、ポルシェ、ランチアetc.と
超絶戦国時代にバイオレットがメイクスランキング2位に入ったのは激しく評価に値する
後評価出来るのはクラス2ツーリングカーレースのプリメーラか
デイトナはライバルレスだったので漏れからは落選


今はまぁ井の中の蛙レースやってる程度だがな

60 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 17:54:19 ID:8szhx3eJ
>>59
ランサー1600は初参戦→優勝じゃなかった?

61 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 18:12:06 ID:K9GTj/uz
ランサーはサファリだけじゃね?
三菱が世界選手権を満足に戦えるようになるのはギャランVR4なってから

62 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 18:32:40 ID:8szhx3eJ
>>61
そうそう、サハリサハリ

63 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 19:25:31 ID:oiEl8F68
もう一回スカイラインでル・マン出ろや!

TWRに車つくらせたときより、こっちのほうが興奮すた






64 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 20:13:26 ID:cAz5mFgM
91年のスパ24時間にR32 GT-Rで
SA22C RX-7以来の総合優勝した事は忘れてしまったのか?

65 :音速の名無しさん :2006/08/15(火) 20:44:24 ID:V0HsGSsC
今のニサーンはモタスポやる暇も余裕もない 売れる車作れ!

66 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :2006/08/15(火) 20:46:48 ID:aw4Q3P2r
>>64
マカオのギアレース優勝とか。

67 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 20:50:50 ID:7vvdLH+5
>>64
もっと大きい大会で勝ったことないの?

68 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 21:00:10 ID:95ch6wnM
日産が国際的なモタスポに参加しないのは、やっぱ技術に自信がないから?

69 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 22:05:11 ID:GiLF3/7F
クソスレ乙

70 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 23:00:39 ID:qwZtwaKr
>>68
逆だ!!!
技術に懲りすぎて、会社にどう反映させるか考える人材が皆無なのだ
昔は欧米の車に追いつく為と言う大義名分があったが
それが無くなってしまった今は
ただの義務みたいな感じでしか活動できないのだ。

71 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 23:03:46 ID:aXJoXmDV
>>68
くたばれンダヲタ

72 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 23:21:15 ID:sWTS2eJV
>>71
サンヲが調子こいてホンダ叩きスレや琢磨叩きスレを乱発したからだろ
自業自得だよ

73 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 23:35:20 ID:aXJoXmDV
ンダヲタがどこでも荒らすからだろ馬鹿か?
さすがチョンのンダヲタだね

74 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 23:41:12 ID:u/bBY9xv
サンヲタって恥ずかしいよね。
だいたいホンダは関係ないのにどこからホンダが出てくるのかな?
もうコンプレックス丸出し!
意地張ってないでホンダに乗り換えたらどう?

75 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 23:44:51 ID:aXJoXmDV
生き恥晒すようなもんだろホンダってw
必ず貧乏、DQN、ガキこれに当てはまる

76 :音速の名無しさん:2006/08/15(火) 23:57:16 ID:sWTS2eJV
そもそもモタスポ板にサンヲがいること自体が間違い。
だってモータースポーツ何もやってないんだもん。

77 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 00:00:39 ID:aXJoXmDV
車板でもモタスポ板でもンダ隔離板を立てようって昔から言われてる事しらないのか?
流石常に被害者ニダのチョン思考w
現にンダヲタがクソスレ建ててんだろうが

78 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 00:16:18 ID:LM3c1ciJ
>>71
おれは日産ヲタだがな
盲目的なマンセーはかの国の将軍さまんせーと変わらんぞ
てかおまいはアンチ日産だろ?

79 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 00:31:13 ID:A8q1BtPw
>>77
ソースは?
被害妄想強すぎなんだよサンヲタはよ。
だからどこでもサンヲタは嫌われてるんだよ!

80 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 00:41:33 ID:6GZo9JJ2
日産の歴史
ル・マン参戦 GT参戦 WRC参戦 一般道で竹槍マフラーを装着し何だオラー!!
喧嘩するななマジで殺るよ(峠、倉庫付近でドリフト参戦)

81 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 09:46:34 ID:qXuQRGXv
マツダだってもう15年も前の話な上、今は草レースくらいしかやってないんだから
似たようなもんだろと矛先を変えてみるテスト

82 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 12:22:42 ID:BpufyEHi
なんでサンヲタって同じ日本人や日本のチームが世界を相手に頑張ってるのに素直に応援してやれないの?

83 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 12:26:57 ID:V5NacxRG
反日ドライバーや乗っ取って人を送り込んだだけじゃんw

84 :音速の名無しさん :2006/08/16(水) 12:34:40 ID:pVjF4N6E
まるでンダヲタが応援してるような言い様。

自分たちが勝てないとすぐ撤退ほのめかすのにw

85 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 12:56:11 ID:GA2rlrwM
>>81
マツダは昔からファミリーカーメーカーだからいいんだよ
ルマンは単なる奇跡!
まぁ勝ったことは十分評価に値するけどね。

自称スポーシカーを売る日産はビビらずにモータースポーシをやるべき。

86 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 13:00:36 ID:waygwOe+
>>82
俺の車はずーっと日産なんだが普通に第二期参戦からホンダ応援してるが?
F1に限らずパリダカもピックアップ出てても三菱応援してるし
 
そのこじつけはかなりの無理があるんじゃないのか?

87 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 13:04:07 ID:BpufyEHi
>>86
あなたみたいな人ばかりなら世界は平和なんだけどね(´д`)

88 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 13:08:38 ID:waygwOe+
てか>>82みたいなきめつけ馬鹿がいるからアンチが増えるんじゃないの?
 
年間巨額な投資が必要なシリーズ系カテゴリーには参戦してないけど
地味に(笑)パリダカとか参戦してるしいいんじゃないの?
メーカーによって会社の体力は違うし、まったくモータースポーツに距離を置いてるわけでもないでしょ

89 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 13:10:30 ID:qXuQRGXv
トヨタとホンダみたいに参戦してるカテゴリが被ってたら自分が使ってる
メーカーの方を贔屓するってのも理解出来るが全方位に噛み付くってのはな。

90 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 16:22:33 ID:iQftNnZT
ホンダにとってモタスポは自社の存在意義のようなもの
トヨタやスズキにとってモタスポは自社ブランドの世界的なイメージ向上の為
スバルや三菱は自社の技術(4WD等)のアピール
マツダもスバルや三菱同様
ロータリーエンジンと言う自社独自の技術のアピールの為にやってたが
肝心のロータリーエンジン開発のモチベーションが落ちて
おまけに有能な人材も放出してダメポ
日産は…わからん
昔はモタスポに出て当然と言う雰囲気があったが
ゴン君来てから急に及び腰になってる。


91 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 16:55:32 ID:xWaoPdlV
ゴンちゃんきてから確かにマズ会社の立て直しと業績優先って感じだよねー

92 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 17:00:58 ID:k9qUXW6E
2兆円の借金で倒産しかけた会社が2兆円の余剰資金があるトヨタのまねはできんよ。

モータースポーツ?そんな20世紀の遺物のような道楽は無理、この先、生き残って
いけるかどうかすらわから無いのに。


93 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 17:02:44 ID:HQTan4lJ
マーチ以外売れてる車ないもんなー

94 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 17:06:20 ID:qXuQRGXv
>>92
モータースポーツで実績残せばその後ボッタクリ販売の良い口実に
なるんだよ、今プレミアムを標榜しているメーカーを見てみ?
余裕が無いからと蔑ろにしてると正に「貧すれば鈍する」路線を一直線だよ。

95 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 17:18:12 ID:LNTXeTBg
老〜〜〜〜〜〜〜〜〜い、誰かGT−●,☆★連勝の伝説を語ってやってけろ〜〜!。

96 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 17:43:05 ID:Lbtg0PC8
個人的にはマツダにWRCに参戦して欲しい。

97 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 18:30:15 ID:EK5aZIb0 ?2BP(19)
フォードが出てるからなあ・・・

98 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 19:07:41 ID:k9qUXW6E
モータースポーツの実績?
ミニバンででも競争すんのか?

もう、ガソリンの時代も終わりだよ。


99 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 21:03:47 ID:oGkZ0UEk
まさか、このスレでアンチモタスポのレスが付くとはなあ

過疎スレになりそうな悪寒…。

100 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 21:28:35 ID:D6MqQ1Oq
韓国と仲良しのニッチョン自動車だから

101 :音速の名無しさん:2006/08/16(水) 23:29:56 ID:RAjJTYUK
>>95

いや、だから草レース、いや、もとい、国内選手権の話はだれも<以下略>

>>98
>もう、ガソリンの時代も終わりだよ。

そう言われ続けてはや10年。いまだ次世代燃料の主流が決まらず。
トヨタとホンダのハイブリッド技術が世界中をますます席巻(はいいすぎ?)。
F1でもハイブリッドエンジン導入の動きがあるらしい(少し政治がらみだが)。

102 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 02:25:18 ID:8MqzgR1w
ガソソソが無くなろうと内燃機関もモータースポーツも消える事はない

103 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 04:34:26 ID:KOJNL82w
と思ってる時代が俺にもありましたよ〜

104 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 19:27:06 ID:v4S02aaT
日産のメジャーレース復帰を懇願してage

105 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 21:23:56 ID:Ss4PMEFl
ルマン優勝しないかぎり日産の未来はない

106 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 22:26:56 ID:dosieucX
柿本氏や水野氏が居る限り
日産にはまだ可能性はあるよ
逆にマツダは大橋氏や寺田氏も出てって
もう誰もいなくなってだめぽ
だから空気読めなくて平然とMINEをテストコースに変えちゃうんだよ。

107 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 13:39:30 ID:E4pCIWER
そういえば日産ってサーキット所有してないんじゃない?
ホンダみたいに2つも持ってるのはアホだがw トヨタも富士があるしね

108 :音速の名無しさん :2006/08/18(金) 14:15:47 ID:xEpXwvhC
GT云々言うてる香具師居るけど、GTAって日産関係者ばかりでry
NSXもプースラをかなり虐めた過去があるし、その中で勝ってもなぁ
JGTCの連勝もンダもヨタもマクラも居なかっただけだし。

そんな漏れは33R乗りorz ガンガレ、ニサーン

109 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 14:56:47 ID:RHpKrr4t
>>107
所有するつもりは無かったけど
日産は十勝を支援する動きは昔あったみたい
レーシングスクールやザウルスカップをコツコツやって北海道の底辺の貢献をずいぶんやってた。

110 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 16:37:56 ID:pzL39Kh2
IRLに参戦してた時は、応援してたなー。
すごく嬉しかった覚えがある。

日本エンジン初のIRLチャンピオン、Indy500も目の前までいってたのに
トーマスのせいで…
ホンダとトヨタが参戦!ってなったら、すぐ撤退したのには驚いたっけ。
(うる覚えなんで、間違ってたら指摘よろ)

今の日産は、S-GT GT500参戦だけで精一杯!?

111 :音速の名無しさん :2006/08/18(金) 16:57:19 ID:DUibCBbQ
まあ、企業規模なりに貢献すればいいんじゃないか?
H社みたいに1BOXとF1とかミスマッチ経営よりかはましと思う。
日産は嫌いだけどZはかっこいいなぁ・・・

112 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 17:26:15 ID:E4pCIWER
>>111
サンヲの突っ込むポイントはいつもそればっかりかよw

113 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 18:50:28 ID:u02ZYZ8p
>>ホンダとトヨタが参戦!ってなったら、すぐ撤退したのには驚いたっけ。

日産好きの自分でも「あ、逃げたな」と思ったよorz

114 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 20:53:56 ID:AfP/zCXQ
ンダヲタUZEEEEE

115 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 22:29:58 ID:PMO/0RnR
>>107
アホ、わろた。でも確かにそうだw
鈴鹿は、F1隔年開催(トヨタとの)が定着したら、日産かスズキあたりに
売却するかもしれんね。もしくは金の使い道に困ったトヨタが
テスト用に買い取るとかw

>>111
ホンダももトヨタも、別に日本で名前売るためF1やってるわけじゃないので。
先細りの日本市場など、どうでもいい。
社員のモチベーションのためとかいうのもあるだろうけど、日本とアメリカ以外の
すべての市場でのPRが一番の目的。

116 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 00:17:49 ID:A6DCEDxk
>>115
そーね、ついこの間まで日本じゃ売ってなかったレッドブルだってF1見てる
奴はみんな知っていたしな、CMなんか1本も打ってなくても。そういうのが大きいよね。

117 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 00:45:35 ID:zCawebuQ
5日足らずで100レス越えるとは人気スレですね!
やはり日産のモータースポーツへの取り組みに不満な人は多いんですね!
それだけ期待されていると言うことの裏返しでしょう!

118 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 00:51:45 ID:9kebLz+9
かるろすがわるい

119 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 00:54:24 ID:g24SZzf+
>鈴鹿は、F1隔年開催(トヨタとの)が定着したら、日産かスズキあたりに
>売却するかもしれんね。もしくは金の使い道に困ったトヨタが
>テスト用に買い取るとかw


これは酷い釣り

120 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 01:18:51 ID:eJ8M+JCC
週刊ASに木下が書いてたが、ニュル24にはニサーンは1台も参戦してなくて情けないようなことかいてあったな
プライベータが多く参戦するこのレースは速くて安いマシンが選ばれるのだが、ニサーンは1台も参戦が無い
ってことはレースのベース車両としちゃあ論外ってことを証明してるよな

121 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 01:28:25 ID:Xzd/OI5T
>>120
んな事言ったら日本車全部そうじゃねえか

122 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 02:34:52 ID:z7TgHyn5
今のオッサンには技術はない。


123 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 03:16:20 ID:KiGnrGkd
ニッサンはね今お金ないの
アメリカでもキムチカー並に価格下げたヴァーサしか売れてないの
わかったかな?
余裕にゃいのよ...GTだってガキにしか人気ないし販売に全く結び付かない金の無駄だから。

124 :108:2006/08/19(土) 04:38:29 ID:30UqBunI
ヨタ、ンダは親会社居ないからF1もIRLもFNもルマンでも好き勝手出来るんだろうけど、
親方ルノーがF1で勝ってる以上、日産の世界進出は有り得ないと諦めてますorz
せめてジャガー走らせてたフォードの様に、CM打てば良いのだろうけど

それから>>111 さん他。ンダは欧州ではシビック、アコードをスポーツ路線で売っていますので、
国内よりも欧州、北米のイメージアップの目的が強うようですよ。
ヨタも欧州の知名度アップが最大の目的言うてましたし。

さて、スズカ行ってきます

125 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 05:13:56 ID:/p+16BCL
IRLはもともとCARTから決別した関係で旗上げしたような物だから
どうしてもCART関係のチームやメーカーからは協力を取りつけず
止も無くパンサーレーシングとかGフォース、シボレー等
CARTの息がかかっていない残り物でやるしかなかったような気ガス
で、シボレーだけではエンジン供給は賄えず
日産(正確には北米日産)に泣きついたと言う経緯だったはず。




126 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 12:53:52 ID:snEUXoUB
メタメタに言われてはいるが、これも日産に対する愛情表現

127 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 14:50:25 ID:TgbHIEBE
オッサンは証券アナリストや投資家しか見てません。


128 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 15:12:23 ID:0NHxONW3
ヨーロッパ行ったとき、ニサーンの車がルノーブランドで走っててせつなかったお

129 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 18:05:59 ID:8Ab3yICZ
どこかのアニメ会社がスポンサーになってスーパーGTに参加して
涼○ハルヒ仕様のZを走らせてどこかの日産ディーラーがそれ仕様のZの限定車を
販売してオタに買わせ、サーキットに足を運ばせて金を落とすようにすれば
萌えで日産復活とかで話題になるかもしれない。
今のオタは金持ってるからそいつらをとりこめばゴーンもモータースポーツに積極的になるかもしれない。

自分で言ってて虚しくなった スマン   orz

130 :音速の名無しさん :2006/08/19(土) 18:17:42 ID:32W+S4JR
アニヲタのコレクションは汚れを極端に嫌い 脳内空想が大事なので
走行しないと思われ

131 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 19:03:43 ID:M2tW1Xav
いつも自分で汚してるのに?

132 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 19:27:09 ID:d5O7dCZ6
>>122
そういや、先週だったかな、R32でNISSANステッカーをOSSANに
変えてるやつ発見


133 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 20:53:17 ID:E4ZjYgEX
そういえば以前
赤塚漫画のおそ松君のキャラを貼った車がちゃんとゼッケン付けてサーキット走ってる写真を見た事あるなあ
あれはなんだったろう?

134 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 21:08:08 ID:snEUXoUB
>>133
ナンバーは「183」だった?

135 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 21:24:50 ID:vHlSxiCt
>>127
技術開発等や品質向上への投資を削ってまで利益を出してルノーに貢いるような会社はいずれ
証券アナリストや投資家にも見放されると思うのだが・・・

136 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 21:40:11 ID:eJ8M+JCC
自社株をルノーから買い戻さない限りニサーンはダメだろ


137 :音速の名無しさん:2006/08/20(日) 23:11:16 ID:8quTXi8/
日産は朝鮮の会社だろ?

138 :音速の名無しさん:2006/08/21(月) 01:28:59 ID:HA3JqmEP
>>121
ホンダは30台以上出てたはずですよ
トヨタは4台だったかな

139 :音速の名無しさん:2006/08/21(月) 21:21:13 ID:hLIwxUmd
パワーはともかく燃費がいいからね

140 :音速の名無しさん:2006/08/21(月) 22:05:59 ID:/TETa7Bo
モダンデザインにシフトするニッサン

141 :音速の名無しさん:2006/08/22(火) 09:02:25 ID:JrXGk6Pt
Be-1もモダンデザインだった

142 :音速の名無しさん:2006/08/22(火) 15:14:19 ID:f/K+48eg
それ以外は何も無いニサーン

143 :音速の名無しさん:2006/08/22(火) 16:52:16 ID:B6K1UxS9
シーマ を
ゴーン が
ジーコ に

プレゼント♪

144 :音速の名無しさん:2006/08/22(火) 18:50:14 ID:wuL5C4fN
RZ-1と言う名前の車も作ってた・・・
今出れば神認定だろう

145 :音速の名無しさん:2006/08/22(火) 22:03:33 ID:tfemTM87
一代限りの失敗車だな

146 :音速の名無しさん:2006/08/23(水) 10:36:16 ID:OHK3/NcF
GT−Rは2007年に発表できるのだろうか?
V36スカイラインにGT−Rのエンブレムと3.3リッター?のターボと
オバフェン付けただけのFRにはならないで欲しい。

147 :音速の名無しさん:2006/08/23(水) 18:40:59 ID:xyJJZIIa

発表しなくていい、あんな車。意味ない

148 :音速の名無しさん:2006/08/23(水) 18:45:25 ID:n1HZkTzJ
バーボン?釣りスレ?とか半ば期待してきたらこのザマかよ。

ハンパな糞スレ立てんなヴォケ

149 :音速の名無しさん:2006/08/23(水) 20:40:36 ID:/gk+MMtl
パルサーEXA復活キボンヌ

150 :音速の名無しさん:2006/08/24(木) 10:39:26 ID:H05Qrn9D
今後の日産に期待してage

151 :音速の名無しさん:2006/08/25(金) 01:05:43 ID:erHkTkbO
日産がんばれ

152 :音速の名無しさん:2006/08/25(金) 01:56:05 ID:OvRNr9Dz
ゴーんの「チキチキデカ鼻レース」に出ているYO

153 :音速の名無しさん:2006/08/25(金) 02:22:59 ID:QLGs5vXO
日産
テクニカルセンター出来てきたね。
はやくフランス人追い出せるといいね。

154 :音速の名無しさん:2006/08/25(金) 09:29:53 ID:FduQttjP
なんだ やってんじゃん
ttp://017.gamushara.net/motorsport/data/img00033b.jpg

155 :音速の名無しさん:2006/08/25(金) 09:47:45 ID:ZjxvXFYL
>>154
いつの画像だよ

156 :音速の名無しさん:2006/08/25(金) 13:54:16 ID:ZiT1wWWQ
やっぱりヤンキー車がお似合いのメーカーだな。


157 :音速の名無しさん:2006/08/25(金) 20:37:50 ID:hWkubq2e
年季が違うよ年季が!!!
http://www.nissan-dakar.com/JP/HISTORY/HISTORY/index.html

158 :音速の名無しさん:2006/08/25(金) 22:43:15 ID:CTQVpwar
パルサーと言えば、昔グレート義太夫が、パルサーGT-iRに乗っていたのを北野ファンクラブで見た覚えがある。

159 :音速の名無しさん:2006/08/25(金) 22:48:58 ID:ZiT1wWWQ
>>157
殆ど何もしてねーじゃん

160 :音速の名無しさん:2006/08/25(金) 23:28:29 ID:PZp79MuE
>>159
もしかして↓の中の人ですか?
http://tamachi.jp/history.html

161 :音速の名無しさん:2006/08/26(土) 23:59:12 ID:5GHpEKVy
ドイツに行くと
ホンダとかスズキのバイクも300`とかで追い越し車線を走ってるから
そういうのもイメージの底上げになるんだろうなぁと思った

日産は・・・

162 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 00:03:06 ID:M7Bvd6Do
日参なんてレースやっても勝てないでしょ=トヨダ並



163 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 09:48:12 ID:zSla4F+f
R380〜382の時代を知らないと見えるな

164 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 09:57:52 ID:dwtbx+C/
>>163
所詮ンダヲタの知識だからw

165 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 11:04:06 ID:V79HkD6z
日産じゃなくてプリンスの技術でね。

166 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:36:21 ID:iYIYZ5zn
>>165
その技術の母体が中島飛行機と立川飛行機だ

167 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:41:13 ID:Qa9UbsmX
>>163
戦積は?いつ、どのカテゴリで優勝したんですか?

168 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 23:03:02 ID:6FFmyAn8
↑ムーン・チューンのシヴォレーエンジン搭載のR381が、第5回日本GP
に於いてて勝利しておりますが、何か・・・。

169 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 00:30:33 ID:EIMi0qEl
所詮日本GPなど極東のマイナーレース
デイトナと言えば普通500マイル
サファリはまあメジャーだったが結局シリース制覇はできなかった
GT-R伝説も結局は国内限定

「過去の栄光」もないのに、国際的モタスポは不参加(マツダと日産だけ)
いいのいか?これでいいのか?

170 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 01:13:36 ID:8S3r/sNn
当時のGr.A規定のターボ換算で
2.6ターボが凄く有利だったよな
GT-Rルールでレースが面白くなかった

171 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 02:38:56 ID:YNwUSRjE
S20だろ?

172 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 03:30:34 ID:e5MXeJ6J
>>169
マツダはルマンで…

173 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 09:34:16 ID:Cb3i1eA4
やはり世界を相手に戦ってもらわないとね。
サンヲタのみなさんもGTだけで満足なはずはないでしょ?
結果的に惨敗であっても、国内レースで優勝するよりは心に響くものだ。

174 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 10:43:10 ID:X8AMvr02
デイトナ24時間で総合優勝してもダメなのか…

175 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 11:01:18 ID:KjbvgyKw
>>173
ファンの気持ちがどうのより、以前に比べてメーカーは国内引き篭もり思考が
強くなってるよね、だから自分達だけで談合できるSGTなんかに一生懸命になってるわけで。
海外レースに挑戦することに対するうまみって
もうほとんど無いんじゃないかな、それよかRQ等でレース素人にもアピールできる
SGTの方がいいのだろう

176 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 11:52:14 ID:X8AMvr02
>>175
SGT一生懸命かなぁ…鈴鹿1000キロを1-2フィニッシュ決めても広告すら打たないんだよ。
トヨタだったらフルカラーで一面使うだろうに…朝日新聞だけ?

177 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 16:17:51 ID:Mje3rPtZ
まあ、要はF1以外はモタスポと認めん!!!
と言う事だ。

178 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 20:08:32 ID:rQAAYFEC
>>177
笑えるくらいの狭い了見だなw

179 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 20:17:07 ID:KjbvgyKw
そういや、欧州でやってるルマンチャレンジシリーズに
今は無限クラージュで中野、黒澤
ザイテックワークスに野田先生、ヨハンソン乗ってて
日本勢が頑張っているのに、情報はほとんど皆無、何それって人多そうだし・・・・

日本のレース界、メディアってこんなもんかと悲しくなる

180 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 21:01:14 ID:EIMi0qEl
>>174
ルマンとは比べられないほどステイタスは低い
テレビ中継なかったし
91年はルマン出てたら多分勝てたが、ルマンに勝つより社内派閥抗争が大事なのが日産クオリティ

181 :音速の名無しさん:2006/08/30(水) 11:57:02 ID:AKgYf05M
>>178
そんなこと言ってるけど、実は日産がメジャーなレースに出ていないことを馬鹿にされて悔しいんだろ?
そうだ!君のその悔しさこそが明日の日産のモータースポーツに繋がっていくのだ!
今の日産に満足するな!サンヲタの厳しい目こそが日産を突き動かすのだ!

182 :音速の名無しさん:2006/08/30(水) 22:43:13 ID:+r+rKL/7
>>181
馬鹿?

183 :音速の名無しさん:2006/08/30(水) 22:51:22 ID:vwPsAB3l
>>182
シッ、話をしちゃ駄目

184 :音速の名無しさん:2006/08/31(木) 07:48:46 ID:mm2sKpY0
世界を相手に戦えない日産

185 :音速の名無しさん:2006/08/31(木) 17:10:51 ID:pZ/7ozt7
>>184
勝てる相手が出るまで待ってるのさ

186 :音速の名無しさん:2006/08/31(木) 22:49:48 ID:sI7HT2ze
林さんは上司のちょっかいから逃れるため、上司の目盗んでVRH35作ってたんだな。

187 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 14:28:58 ID:SLQ0cLUc
日産がんがれ

188 :音速の名無しさん :2006/09/02(土) 16:24:31 ID:j4BEVhqc
>>176
左翼の新聞なんか気にすんな

189 :音速の名無しさん:2006/09/03(日) 01:19:17 ID:aP8kZyyg
>>188
そういう問題じゃないと思う…

190 :音速の名無しさん:2006/09/03(日) 10:44:47 ID:ksuJ6jc8
「攻殻機動隊 SSS」に日産のコンセプトカーが登場
−アニメと実車のコラボ。タチコマ・ロボットも
http://www.watch.impress.co.jp/AV/docs/20060804/sss.htm

Production I・G×NISSAN、「攻殻機動隊 S.A.C.」最新作でコラボ
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0608/04/news054.html

『攻殻機動隊×日産』ホットハッチが好き…神山監督
http://response.jp/issue/2006/0821/article85015_1.html

日産 アニメと自動車が新作攻殻でコラボ
http://animeanime.jp/news/archives/2006/08/ig84.html

191 :音速の名無しさん:2006/09/03(日) 11:45:17 ID:lndf8txC
F1なんて使えん技術ばっか
WRCだろ!

192 :音速の名無しさん:2006/09/03(日) 14:41:48 ID:nLQVl2l4
日産は技術無くて信頼性も無いから出れないんだね

193 :音速の名無しさん:2006/09/04(月) 02:25:17 ID:8k+l7Yh8
ガキ向けDQNカーがすべて無くなって日産は品が少しは良くなったとは思う・・

194 :音速の名無しさん:2006/09/04(月) 23:21:06 ID:Od2Vri6k
日産にもモータースポーツへの積極参加を期待したいね!

195 :音速の名無しさん:2006/09/04(月) 23:33:42 ID:TyMlUIYj
パリダカに出てなかった?


196 :音速の名無しさん:2006/09/05(火) 01:13:42 ID:ZYptbAmw
だがだめだった。

197 :音速の名無しさん:2006/09/05(火) 02:09:10 ID:wiJ5gqqW
まぁ一言で言うなら「金が無い」

198 :音速の名無しさん:2006/09/05(火) 02:22:04 ID:3w8Gl5cG
やってるじゃん。

つーことで、このスレは終了










終了

199 :音速の名無しさん:2006/09/05(火) 11:47:57 ID:hrgECwun
国内の草レースぐらいにしか出れないもんな
国際レースは技術が無いから無理

200 :音速の名無しさん:2006/09/05(火) 15:46:09 ID:JGy++hwp
やべぇ200get

201 :音速の名無しさん:2006/09/05(火) 22:19:41 ID:qrp1xrOg
>>199
いやそれは違う
技術は無くても金で技術を買えばいい
現にトヨタもそうしたし
車に限らず様々なジャンルでそういう例はある
問題は金が無い事だ
金が無ければ折角の技術も腐敗してしまうし
買う事もできん
ホリエモンを崇拝してる訳ではないが
全ては金次第。


202 :音速の名無しさん:2006/09/06(水) 01:44:58 ID:q1onV/Uq
今の日産は金はあるはずなのですが、フランスの植民地になってしまったため利益をフランスへ送金しなければならないのです。

203 :音速の名無しさん:2006/09/06(水) 08:17:25 ID:Of0koO7R
偽装請負の労働者みたいだな
日産カワイソウス (´・ω・`)

204 :音速の名無しさん:2006/09/06(水) 21:17:09 ID:wHaoFi3W
>>203
ヨタオタうぜぇ、おまえの好きな会社と一緒にすんなクソが!

205 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 00:17:28 ID:Z/xGIQtw
正確にはオッサンとトヨタを一緒にするな。
トヨタに失礼だ

206 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 00:42:16 ID:J5rEbQq1
>>169
>GT-R伝説も結局は国内限定
スパ24時間って知っていますか?まあ、モンテカルロラリーやモナコグランプリより遥かにマイナーだけど

207 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 00:47:09 ID:yfqxKfkg
現在、F1で一番活躍してる日本人エンジニアは大々的に表に出ないだけで
ニッサンの人なんだよな。
おフランスの植民地政策はいつまで続くのやら・・・

208 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 01:16:32 ID:CoEfJzF0
>>205
そうだね、どんだけ犯罪犯しても金でマスコミ抑える権力は日産にはないもんな。
悪の組織としては日産よりも数段格上だよ。

209 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 03:34:52 ID:Z/xGIQtw
>>208
そうだね。人材も金も技術も品質も全て下だから比べてもしかたない。

210 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 07:13:07 ID:wWhN4fTz
またンダオタのヨタヲタ偽装工作ですね

211 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 08:51:47 ID:exc9q+yb
日産ガンガレ

212 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 10:45:18 ID:knPsuFOU
日産は技術も信頼も無いから出れないんだね
一番活躍してるのがニッサンの人とか大嘘吐くし
どこまで駄目会社なんだろう


213 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 12:07:41 ID:p9RksgE8
>>210
今度はンダオタですか。

214 :音速の名無しさん:2006/09/08(金) 00:36:28 ID:A8FUweqW
>>206
自分で気づいてるんじゃんw
スパ=マイナー

ほんとのニッサンヲタなら無条件にニサンマンセーなんて言わないよ

215 :音速の名無しさん:2006/09/08(金) 12:11:01 ID:ciUQ7pSw
日産この世から消えて無くなれや

216 :音速の名無しさん:2006/09/08(金) 12:38:26 ID:FQ1z2PIQ
トヨタのほうがちゃんとモタスポしているね。
車も売れているし。

217 :音速の名無しさん:2006/09/08(金) 13:50:21 ID:ec6Z3Wgz
トヨタはレンタカーのCMに
草薙剛を起用するのが長すぎる

218 :音速の名無しさん:2006/09/08(金) 16:05:22 ID:qu+1jA0M
あいつの顔はキモイ
どんどん本国顔になってるよ

219 :音速の名無しさん:2006/09/08(金) 17:06:49 ID:BmeGOaXM
ゴーン以降の日産は小トヨタだからな
業績回復にはそれで良かったかもしれないがヲタ的にはツマラン

220 :音速の名無しさん:2006/09/08(金) 20:37:06 ID:GhQneevk
IMSA華やかなりし頃は週遅れだが地上波でやってたよな
ジェフ・ブラバムとチップ・ロビンソンの日産が格好よかった
でも車の名前忘れちゃったよ・・・
トヨタ・イーグルとマツダ・クッズは覚えてるんだけどね

221 :音速の名無しさん:2006/09/08(金) 20:44:27 ID:DLVVxFjy
草薙剛←売国奴W

チョソ語を必死にアピール→日本沈没で金儲け

222 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 01:25:02 ID:lF2UXRMx
日産ガンガレ

223 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 01:51:06 ID:AanRbXyA
>>220
NISSAN GTP ZX-TURBO、NPT90、NPT91A,B,C

224 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 09:16:06 ID:FISn/B/b
とりあえず日産は来年に向け
顎と契約するべきだな

225 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 21:07:19 ID:rfBoav5/
うん

226 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 01:02:44 ID:UfAeaHpw
日産は技術も何も無いね

227 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 01:46:53 ID:nhBXXTEJ
>>220
NISSAN GTP ZX-TURBOが勝ちまくってたころはエレクトラモーティヴのローラ改で
あれはエンジンとワークスカラーだけで全くニッサンじゃないんだよな。

228 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 15:13:18 ID:qBKDPAXs
ローレル2ドアHT SGX最高!!!

229 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 18:37:13 ID:U7yshqlx
それ、族車。

230 :音速の名無しさん:2006/09/12(火) 19:12:58 ID:zqEk/YM8
ダルマセリカLBにバナナテールと
リヤガラスの日除け
目潰しマスクとバーフェンを付けた姿は
トヨタ最高水準のデザインだぞ!!!

231 :音速の名無しさん:2006/09/13(水) 00:32:32 ID:eYEaPaLU
サンヲタもほんとは日産にモータースポーツやってほしいんだろ!
世界を相手に堂々と戦う日産を見てみたいんだろ!
でも日産は何一つモータースポーツやってないから悔しいんだろ!
だからホンダやトヨタがうらやましくて他スレ荒らしてるんだろ!

232 :音速の名無しさん:2006/09/13(水) 00:48:45 ID:sZQSM1eu
ルマンに出てた頃の日産はかっこよかったな。

233 :音速の名無しさん:2006/09/13(水) 01:05:57 ID:0hEKqEjE
>>227
正確に言うと改じゃなく、88年のマシンはエレクトラモーティブ製。
85年ローラT810、86年ローラに鈴鹿美隆デザインボディ換装、88年完全自製マシン。
>>231
まったく荒らしなどしてないが、それ以外は禿同だ

234 :音速の名無しさん:2006/09/13(水) 12:44:36 ID:ewZo5QaC
>>231
荒らしはした事無いけどF1に参戦してる(したことある)メーカーは羨ましいな。

235 :音速の名無しさん:2006/09/13(水) 17:13:38 ID:Lpx8eqnq
やっぱりYAMAHAは凄い と。

236 :音速の名無しさん :2006/09/13(水) 19:03:53 ID:HFJmJPAR
やっぱりKOMATSUも凄い と。

237 :音速の名無しさん:2006/09/13(水) 19:27:08 ID:DhRGns5y
SUBAR…なんでもない…

238 :音速の名無しさん:2006/09/13(水) 19:42:05 ID:ZJQG0Jwx
マクラーレン日産とか見たいな。

239 :音速の名無しさん:2006/09/13(水) 19:53:32 ID:/ii5Wtwp
オースチン日産ではダメでつか?

240 :音速の名無しさん:2006/09/13(水) 23:25:53 ID:0hEKqEjE
カルソニック日産

241 :音速の名無しさん:2006/09/15(金) 01:02:27 ID:KyCa/ypy
>>233-234
じゃあ誰が荒らしているんだ?

242 :音速の名無しさん:2006/09/15(金) 01:29:29 ID:+HijeIpE
>>240
そのままF1参戦したら神

243 :音速の名無しさん:2006/09/15(金) 23:08:40 ID:NHfufhlb
>>242
監督は星野一義でおながいします。

244 :音速の名無しさん:2006/09/15(金) 23:28:22 ID:Z51Vs2k9
ザナヴィ日産

245 :音速の名無しさん:2006/09/16(土) 02:54:36 ID:s54V6eLR
思いっきり遅そうだ

246 :音速の名無しさん:2006/09/16(土) 10:10:25 ID:nv+UUqBZ
ルノーにきいて

247 :音速の名無しさん:2006/09/16(土) 14:38:16 ID:Y5bk71pp
たぶんF1には出ないでしょ。
間違いなくホンダやトヨタと比較されるから。
出るとしたらホンダやトヨタが出ていない他のカテゴリで、なおかつ勝てそうなレース。

あるかな?そんな都合のいいレースが・・・

248 :音速の名無しさん:2006/09/16(土) 14:43:02 ID:w+bo3b8o
マーチカップ

249 :音速の名無しさん:2006/09/16(土) 14:44:09 ID:aiRSC6Wp
ゴーンさんはなぜルノーはF1参戦させて日産はさせないの?

250 :音速の名無しさん:2006/09/16(土) 14:45:03 ID:+6Phiov7
>>248
wwwwww

そりゃ出れねーや。wwww

251 :音速の名無しさん:2006/09/16(土) 14:45:41 ID:+6Phiov7
>>249
勝てないからだな。

技術が無いのさ。

252 :音速の名無しさん:2006/09/16(土) 18:38:06 ID:BbSP934C
>>251
厳密に言うとずる賢い技術だな
古くは馬鹿正直にレギュレーションを解釈して作ったグループBカーの240RS
そしてSWCのロビー外交でルマン24時間に勝てるチャンスを失った事
この辺りはルノーやプジョーのおフランス系企業とは対極
正直ホンダもトヨタもBSもずる賢さはそこそこ備わってるけど
まだまだ役不足!!!
F1なんか疑惑世界選手権みたいなものだから
とてもとても敵わない。

253 :音速の名無しさん:2006/09/16(土) 23:11:20 ID:6TMt9hHN
>そしてSWCのロビー外交でルマン24時間に勝てるチャンスを失った事
ルマンで勝てなかったのは他社のせいじゃなく、勝てるチャンスの年に社内派閥抗争なんかやって出場しなかったからだろ

254 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 01:32:17 ID:7WLu8lXK
単純に技術が無いからだよ

255 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 05:03:46 ID:hX0X/uIq
ヨタ厨が暴れ始めたな・・・

256 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 07:20:43 ID:g0v50qtF
ルノー撤退後の後釜で日産がF1参戦したら日本自動車産業のトップ3がF1で一堂に会するんだろ?
それはそれで見てみたい気がする

257 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 08:36:09 ID:TZsphjME
日産はおフランス企業です

258 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 09:27:23 ID:aYJ9SHlD
外資系日本企業

259 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 15:25:52 ID:tP+8Dkvd
ダカールラリーに参戦したけれど、三菱に完膚なきまでに打ちのめされて撤退したので
日本メーカーが参戦しているカテゴリーには二度と参戦しません。オッサン自動車w

260 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 16:04:29 ID:ZiN1qqt5
砂漠で埋まって動けなくなるし

261 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 22:07:09 ID:zgE0aNyn
お役目終えたルノーエンジンに日産バッジ付けてカスタマー供給すればいいんでね?
合法手段だしまさに日産の海外モタスポ参戦を象徴する形態でいいんでね?

262 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 22:36:02 ID:oDFvYYfW
とりあえずNISMOがスーパーアグリを買い取れ!!!
琢磨と左近、そして亜久里はクビにしろ!!!
ドライバーは本山哲とB・トレルイエ
監督は柿本氏
サードドライバーはM・クルム
本拠地はNMEがまだあるはず、それを使え!!!
エンジンはルノーからくすねろ!!!
シャシーはローラに作ってもらえ!!!

これでどう考えてもレッドブルを超える辺りは来るはず!!!

263 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 22:58:21 ID:np2oZQBG
日産が本体を食っちゃうってことはありえないの?

264 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 07:59:43 ID:3oDBsTwq
あるわけねーじゃん。
モータースポーツへの熱意も実績もたいしてないし。

265 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 11:25:41 ID:biWcNu8r
スカパーのMONDO21で放送中の日産ラリーの記録映画。

今、蘇る サファリラリー'68-'70 - 栄光への5000キロ ゴールめざして 10/2(月) 15:00:00
今、蘇る サファリラリー'68-'70 - 栄光への5000キロ ゴールめざして 10/10(火) 25:00:00
今、蘇る サファリラリー'68-'70 - 栄光への5000キロ ゴールめざして 10/13(金) 20:00:00

今、蘇る モンテカルロラリー'71-'73 - ダットサン240Z 栄光への歩み 9/19(火) 25:00:00
今、蘇る モンテカルロラリー'71-'73 - ダットサン240Z 栄光への歩み 9/20(水) 15:00:00
今、蘇る モンテカルロラリー'71-'73 - ダットサン240Z 栄光への歩み 9/22(金) 20:00:00
今、蘇る モンテカルロラリー'71-'73 - ダットサン240Z 栄光への歩み 10/16(月) 15:00:00
今、蘇る モンテカルロラリー'71-'73 - ダットサン240Z 栄光への歩み 10/17(火) 25:00:00
今、蘇る モンテカルロラリー'71-'73 - ダットサン240Z 栄光への歩み 10/20(金) 20:00:00

266 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 14:50:40 ID:q2Kq2q8W
L20は日本のエンジンの鏡だ!!!
アレを超えるエンジンは未だ見た事がない

267 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 14:21:19 ID:5arwGkY/
なんでオッ産ってバイク作らないの?

268 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 20:07:54 ID:V5eW4722
もう何もかも全部リストラして、それをゴーンの手柄にすればいいじゃん。
何も残ってないんだから。

269 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/09/21(木) 20:41:47 ID:WsKJ+/jK
日産自動車は21日、ともに小型バスの「シビリアン」とOEM(相手先
ブランドによる生産)のいすゞ「ジャーニー」計2278台(04年9月〜
06年8月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届けた。
自動ドアの開閉スイッチが容量不足の部品だったために接点が摩耗し、
勝手にドアが開閉する恐れがある。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    旧日産コンツェルンは戦後解体された15財閥の
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / ひとつだ。しかし今日これらが集結しているという。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 今日、こうした旧財閥系が軍事利権目当てに
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 復活しようとする恐れは十分あり得ますね。(・A・ )

06.9.21 朝日「日産が小型バスリコール ドアが勝手に開閉する恐れ」
http://www.asahi.com/national/update/0921/TKY200609210325.html

ウィキペディア(Wikipedia)』― 日産コンツェルン 
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%84%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%B3


270 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:50:16 ID:QOJC7YGx
日産頑張れ!皆が期待している!

271 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 08:40:54 ID:6vHwa9rw
俺も応援してるぞ!
スタッドレスはディーラーで購入するよ。

272 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 12:23:31 ID:tBB4pPje
日産って、車の素性を台無しにするカリカリチューンするだけのメーカーじゃないの?

273 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 12:54:46 ID:VStYlnBE
>>272
違う違う!
もともと素性の悪いマシンを無理矢理カリカリチューンして素人騙しをするメーカーだ。

274 :ニスモ万歳:2006/09/22(金) 16:07:50 ID:Vj1AmtHO
ルノーとニッサンの関係は?

275 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 19:18:59 ID:xxIcxRyR
>>274
本国と植民地。ゴーンは宣教師兼初代植民地司令官。
ニッサン信者は宣教師に洗脳されて国を売った土人。

276 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 22:56:25 ID:bs7XSkG4
>>273
どう考えてもそれはホンダだろ。耐久性も低いし素人騙しだし

277 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 00:08:37 ID:PJxO54To
>>1
漏れも凄く思った
昔はあれだけレースが好きだったのに
辞めちゃうなんて
寂しいな〜


278 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 00:39:57 ID:Sj7A6nzD
V36スカイラインでWTCC参戦とかムリ?

279 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 00:58:41 ID:P9jy278+
異様なまでにホンダコンプレックスの多いスレだな

280 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 04:49:31 ID:6w8MqHUD
やはりホンダのモトコンポが偉大杉だったのだろう。

281 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 10:49:59 ID:VF/msy33
日産信者だがモトコンポは偉大だったな、車買うとただで付いてくるなんて…

282 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 10:59:15 ID:8bndgxjh
つか初代シティとモトコンポのコンビなんて
それこそ今でも充分通用するコンセプトじゃないか!!!
なんでホンダはリメイクして出さないんだ???

283 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 11:01:54 ID:VSGhYOPy
スズキ,三菱,日産
この三社を本気にするとヤバい
太刀打ちできん

284 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 11:12:08 ID:VSGhYOPy
嘘だよゴメン

285 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 11:13:52 ID:NHsN8C5I
モトコンポのほうが中古市場ではシティより高価なんだよな・・・
初代シティのCMは今観ても古さ感じないからスゴイ

286 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 13:12:35 ID:sqekqtNk
モトコンポ、もてぎ内のホンダ館で見た。
リアルタイムで乗れなかったのを悔やんだ
また売ってお…(´・ω・`)

287 :タナケン、復活!?:2006/09/23(土) 19:25:41 ID:sGb8HGad
ちいさいけど結構重いモトコンポ・・・

288 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 19:37:36 ID:28OGe3HM
シティとモトコンポ両方未だに持ってるウチの親父は勝ち組なのか負け組なのか・・・

289 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 19:51:48 ID:fTSjhH6q
>>288
超勝ち組み

ってかウラヤマスィ

290 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 20:10:25 ID:dpfenqW+
スーパーGTにでてるやん。日産モータースポーツやってるやん

291 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 14:20:50 ID:sBXI3cll
ぶっちゃけ
初代シティとモトコンポが出た当時のホンダは
今とは別会社と思うくらいイケイケだったなあ
初代CR-Xのコンセプトも今でも充分通用する物だった
コイツはインサイトと名前を変えてリメイクして再デビューしたが
宣伝から車体まで
何から何まで全てのセンスは初代CR-Xを冒涜してるのか?
と思うくらい酷い出来だった。

292 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 00:30:25 ID:doan/one
>>282
モトコンポのコンセプトを継承したリメイクと言うと、これになるんじゃない?
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010405-stepcompo.html

画期的だと思ったが、あまりメジャーにはなってないけどね。

293 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 01:01:03 ID:Fvu05g1w
モトコンポって事故が多発したからやめたんだっけ?
なのに今でも根強い人気があるんだ・・・すごいな

294 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 01:10:25 ID:Oo/GigZ8
>>1
何も知らないヤツだな。
F1は別格な世界として、日産が年間、全世界でどれだけモータースポーツ費用
使ってるのか知らんのか?

295 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 02:39:55 ID:Fvu05g1w
>>294
具体的な数字キボン

296 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 03:55:01 ID:QbQJanOf
>>294俺も知りたい。
日産にはアウディみたいな形で国際的な舞台で活躍してもらいたい。間違ってもルノーの下請でF1なんてやってほしくない。

297 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 04:57:35 ID:gdFGME0m
全部は知らんが
その日産のモタスポ予算の中の些細な一部が私の給料だ!!!

手取17万

298 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 09:47:58 ID:7kdX+Fab
バブル前が19億円で、バブル期が80億円らしい。
今はどれくらいだろう?

299 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 10:00:37 ID:ET69nOtG
http://www.geocities.co.jp/i_love_bnr32_motul/top.html

300 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 10:28:36 ID:gkh9G1BA
漏れの車はマブチモ−タ−でつ

301 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 12:08:03 ID:xkmAKAvF
日産つーよりプリンス自動車のスピリツトがモータースポーツに参加してるだけで
プリンス自動車吸収してなきゃグタグタな旧財閥会社なだけだったろうな

302 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 17:15:36 ID:oVO6OzoD
>>294
ハッタリだったのかYO!

303 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 17:31:55 ID:QQ1OWOF2
天下の任天堂 と 組んで、 


赤甲羅完備 でマリオカートってカテゴリー作っちゃえよ

304 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 19:55:41 ID:YiDlLj7N
赤甲羅を開発する技術力が日産にはありません。

305 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 00:31:05 ID:hO32vq4E
>>294
具体的な数字マダー?

306 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 00:57:44 ID:2/B0Fk9R

星野もトヨタエンジンで戦うの恥ずかしくないのかね〜
  俺だったら参戦しないね

307 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 01:29:22 ID:GyjT8gS7
星野のインパルも儲かれば何でもいいに決まってるじゃん
何か別のことを目標にしてレースチームやっているようにも見えないし
「チームは赤字で・・・」とか語ってたけど、同情する気になれなかったわ

あ、息子の出世のためかもしんない

308 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 05:59:34 ID:Z5N4QGeQ
インパルは別に日産の関連会社じゃ無いからなあ
昔はF-2、F3000にホンダと契約してた関係で
レジェンドのパーツもやってたし
トヨタとトムスの関係より薄いぽ
トムスは昔、F3000のシャシーを自前で作ったら
トヨタの横やりが入って…

いや、もういいや、やめよ。



309 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 12:48:51 ID:rb8AukN+
バーニーとモズレーを更迭させて、日本人がFISAを牛耳ることから始めなければ
いかんのでは?

310 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 01:19:27 ID:ghDFWZqU
日産もっともっと頑張れ

311 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 01:26:43 ID:MpNeri0z
GT選手権で優勝できればいいんです
GT500と300で日産車同時1-2するだけで十分でした

312 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 10:35:14 ID:P2rEAm2T
国内で勝てれば良い
日産は浅いメーカー

313 :音速の名無しさん:2006/10/02(月) 14:15:48 ID:JcpetXYG
浅くても中身があればいいんだよ
ツダなんか・・・

おいおい米粒が浮いてるぞ・・・
底が見えてんじゃん!!!

314 :音速の名無しさん:2006/10/02(月) 20:52:43 ID:KXGtDw/j
マツダ相手に張り合うとか、落ちぶれたもんだな
まぁサーキット買い取って潰すようなマネしないだけマシか

315 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 20:05:02 ID:nHepZq1X
「R32GTRが如何にモタスポに勝つために云々・・・・」って熱く語ってる人をみると
「’90年以降の若いモタスポファンか・・」と何故かガックシしてしまうのはオレだけでしょうか?・・・

316 :タナケン、復活!?:2006/10/03(火) 20:42:28 ID:vPhLX3bT
>>315
気持ちはわかるけど・・・
自分も先人にそう思われたりしてますから・・・

レースに勝つため云々というと自分はZ432Rかな?


317 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 20:43:26 ID:eBcIwF0l
>>315
そういうヲタ老人しかファンがいなくなって、衰退したのが日産。

318 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 21:11:33 ID:5YRg+72x
この際、若い人向けに
近藤科学を買収してロボット事業に参入するのはどうだい?

319 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 21:37:27 ID:eBcIwF0l
日産(笑)に買収されるなら、中国企業に買収された方がマシ。

320 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 22:47:16 ID:5YRg+72x
残念!!!、中国には"先行者"があります。

321 :音速の名無しさん:2006/10/06(金) 00:46:54 ID:eWZPAuXw
日産ものすごがんばれ

322 :音速の名無しさん:2006/10/07(土) 14:34:35 ID:ix/l+YhM
頼むからルマンに復帰してくれ

323 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 22:08:41 ID:GJwyA/Dg
ル・マンはこれからはディーゼルが主役

324 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:31:52 ID:yk6h3dnz
>>321
浜田乙

325 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:30:33 ID:MxmBrcUS
>>324
日産ものすご金集めろ
ものすごルノーに金送れ

326 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 17:27:13 ID:EsKiqiAl
フォード乗っ取り計画を水面下で進行中なので
モタスポに金かける余裕ありません

327 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 18:07:01 ID:ak6PEpIf
レッドブル・ニッサン

328 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:00:59 ID:Dc7h4KtO
技術も信頼も金も無いからレースに出れないわけで

329 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:56:09 ID:1/Ig96Ta
お金があれば、何でも出来るんですよ。
チーム買収したり、サーキット買収したり、連盟買収したり。

日産オカネナイーヨ

330 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 20:57:20 ID:hYL8Qt61
「技術の日産」はもはや死語だもんな

331 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 21:24:40 ID:AmsyvvsP
>>330
あんだけ技術の日産と褒め称えたのに、今や・・・。リストラ・ゴーンが
先人が築き上げたブランドがガタガタと崩れ去っていくのを一体誰が想像出来たんだろうか。

332 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:26:51 ID:FS6kjjtS
>>325
浜田乙。

333 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 22:24:46 ID:0efM/xSM
その点、北朝鮮は凄いな・・・
核実験するほど技術力あるし
パチンコ献金で安定した資金力もある

334 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 21:13:46 ID:AkzXG9KI
国民を犠牲にして軍事技術に集中投資してるだけだし、
核関連技術はパキスタンから導入したものだよ。

335 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 22:34:28 ID:78LGv22P
日産はホンダの2足歩行ロボットやトヨタのハイブリットみたいに
世界初の何かを開発すれば、世の中から一目置かれる。そういう事を
やらない限り、ブランドイメージは良くならない。
ゴーンは理工系の人とはいっても、買収ばかりに血眼になっていて
ものづくりなど興味があるのか?ゴーンなんぞ更迭して、日産はホ
ンダみたいに理工系で真に技術バカの日本人を社長にしたほうがい
いのではないか。



336 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 23:01:46 ID:AkzXG9KI
ホンダの2足歩行ロボットやビジネスジェットの開発は
自動車事業とは別会社でやるべきだと思う。
現状ではそれらのコストもホンダの帳簿に含まれてるわけだから。

ゴーンはルノーでも新車ラッシュやるらしいw
新車ラッシュ後の後遺症に苦しんでるのが今現在の日産なのに。
やっぱり金儲け第一主義の人なんだな。
でも技術バカが社長にふさわしいとは思わないけど。
いくら技術力があっても、決算が振るわなければ株価が下落して、
株式バーター等であっさり買収されちゃうわけだから。
決算書の見栄えを良くすることも必要だと思うよ。

技術バカと金儲けバカのどちらを優先させるか・・・
上手い具合にバランスを取れる人が社長になればいいんだけどね。
Googleなんかは上手くやってる典型じゃないかな。

337 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 23:23:35 ID:fVNYwx5z
>>336
ジェットは別にしてアシモなんかを
別会社でやるってのは少々無理あるように思うけどね
企業秘密の塊だし、ロボット技術は軍需産業が今躍起になって
開発競争しているわけだし、本体でしっかりした体制の中でやっとかないと

338 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:10:25 ID:eVJfiiLh
「技術の日産」復活させたければ、ルマンに復帰して優勝する以外ないと思うが

339 :335:2006/10/13(金) 00:55:14 ID:GYePNmYf
それも必須条件だな。

日産がやるべき事・・・

世界初の何かを開発すること

デザインの再々構築(今の小型車の
統一されたルノーみたいなグリルは即刻止めるべき)

北米でダットサンブランドの復活

ルマン24時間で優勝する事

ルノーとの提携解消そしてF1参戦

これをやれば日はまた昇るさ

以上

340 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:58:13 ID:UkI2NngD
F1参戦については今のルノーをルノー日産にすればいきなり最強じゃね

341 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:01:15 ID:GYePNmYf
ルノーは邪魔。

342 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 10:53:48 ID:f8/Z7AgV
よくは分からんがECVTやトロイダルCVT。トルクスプリット4WDは世界初ではなかったか?

地味な技術だが

343 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 15:09:24 ID:NzTD1YN5
>>342
トルクスプリット4WDを採用したR32がスパ24時間で世界一になったことなかったっけ?

344 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 18:32:08 ID:23Kf9ZPo
>343あったね
GT-Rが出たクラス全てで
優勝しちゃって他が話にならんから
主催者側が突如4WD禁止をレギュレーションに入れ込んだんだ
で、GT-Rは出場出来なくなったんだけど
スパのファンが怒っちゃったから主催者は日産にまたGT-Rで出ろって要請をしたけど
日産側が4WDじゃないGT-Rでは出れないだろって断ったんだよね
こんな感じの記事が確かニスモ20周年のアルバムに出てた

345 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 18:34:16 ID:23Kf9ZPo
>344
訂正スマソ
4WDじゃないGT-R

4WDのGT-R

346 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 18:59:26 ID:X9utToxb
当時のレギュレーションで有利な2.6ターボだから勝てただけw

347 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 19:02:10 ID:f8/Z7AgV
それはGr.Aでは...

>>343.344はスパ24Hと言ってないか

348 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 21:02:13 ID:8weQAl/n
>>346
いやそうだけど、レギュを変えさせたんではなく、レギュにあわせて凄い車を作ったんだから
wつけて馬鹿にするような事じゃないと思うよ。

R32ネタでひっぱると日産信者は過去の栄光云々叩かれそうだからこの辺にしとくけど。

349 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 21:46:27 ID:XzY4w72Z
貯金が無いからです

350 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 22:28:25 ID:0Cvn0T/K
暇が無いのが正直なところだろ。

351 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 01:32:55 ID:sRjDJ3jN
あげ

352 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 12:17:50 ID:NJ65HbHG
資金難が最大の理由かと。
WRCじゃパルサーで失敗してるし…今はGT−Rも無い。
フォーミュラやるには資金も技術も無い。

353 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 18:28:06 ID:Ps9Ww67h
あと、今のモタスポに日産が魅力を感じるモノが無いのも理由かと…
GrA、GrCは消滅
WRCはレギュレーションの大幅変更の可能性あり
F1は金掛り杉て新規メーカーやチームの参入の予定も無し
ルマンは半ば草レースの形態
FIA-GTもぱっとしない
IRLも消滅寸前
他のカテゴリーもワンメイク嗜好

354 :タナケン、復活!?:2006/10/14(土) 18:39:39 ID:BOq+j3xk
WRC、ずっと参戦してれば発言力もあったのになあ。


355 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 22:32:09 ID:nNUQl4G4
パルサーの失敗が無ければ・・・

356 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:20:51 ID:y5dDOzD6
>>353
>あと、今のモタスポに日産が魅力を感じるモノが無いのも理由かと…

なんだかんだ言っても最後は金とそのカテゴリーで勝てるかどうかだろ

F1は2008年から参戦予定のプロドライブが
資金不足+カスタマーシャシーが見つかってない状態
そこにルノーの物に日産バッジ付けて供給してやりゃ出ようと思えば出れる
けど、金が無いから無理

ルマンはアウディ、プジョー等ワークス出てくるし
ディーゼル、バイオエタノール、ハイブリッドなどなど
技術をアピールするのにちょうどいい場所だと思うが
金も技術もなく、アウディーに負けるのが怖いからダメ

FIA-GTもZのGT2仕様を作ってみたが、ぱっとせず終了

357 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:03:57 ID:0cO/HHj7
>>356
金無い以前に今のF1は金かかり杉なんだよ
10年くらい前まではミドルフォミュラー上がりのチームでも充分新規参戦できたし
つか それが普通だった
今はスーパーアグリの醜態ぶりを見ればわかるように
参戦を正式に認めてもらうにも異常に金かかるし
1年前くらいから車のテストできるようにしないといけないのが当たり前のようになってる
もう既にレースやる前から金かかるのがデフォのようなものだ
金無いのを排除する方向に今のF1はなってる
日産が金無いから参戦できないじゃなくて
もうトヨタ並みの金持ちじゃないと今のF1は参戦できないんだよ。


358 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:44:47 ID:Oc1RZ+Nf
やる気が無いだけじゃん

359 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:51:37 ID:4PrXZiie
日産ってルノーでしょ。
ホンダやトヨタより遥かに高・・・

360 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 02:06:53 ID:oNaJ/mlX
>>359
その考え方はいくらニッサンファンでもむなしすぎるよ…

361 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 19:12:55 ID:JzboKjw/
技術が無いから

362 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 19:48:45 ID:rhZbLewK
ニッサニーのファンはいないんですか?

363 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 19:59:03 ID:IBOVjqcD
ルノー撤退後の後釜として日産が参戦したら楽しそう
日産のフィジコとかかっけーじゃん

364 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 08:20:16 ID:WikG4phm
>>362
ニッサンサニー1500スーパーサルーンを30万km走らせました
最後はガスケット交換、オイルパン交換、デスビ交換、キャブ交換
助手席ドア修理、トランクの水漏れ修理
アライメント修正不可でサスペンションアッセンブリー全交換で
単純計算で80万かかると言われ
泣く泣く廃車にしました

365 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 13:13:14 ID:0eT13G5d
>>357
今のf1は金がかかるのは同意だが
過去にも完走すら難しかったり予選すら通らないチームもあった。
下位チームの醜態は今はじまったわけではない。
あとアンチトヨタか知らねーけど、トヨタ並みの金持ちじゃなくても参戦できるよん。
日産がF1に参入してないのは金もそうだが、それ以前に技術と体質の問題。
でも、そのうちルノーの援助で日産ブランドで参戦する噂もあるらしい…どうでもいいけどw

366 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 15:16:49 ID:sEAU/V51
過去はプリンス、今後はルノーの技術でモータースポーツって
訳ですね。

367 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 20:45:57 ID:svtl0NNF
自前でやろうという気迫が感じられない。ダメだこりゃ。

368 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 21:21:30 ID:mCi7+s6U
日産ヲタはF1など望んでない
ルマン復帰を望んでる
ベストカーにコラム書いてる日産クビになた香具師はルマンよりWRCやれと言ってるが、こいつはおそらくアンチ町田

369 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 23:33:58 ID:LC7yqUXK
ホンダはルマンもWRCも出るらしいね

370 :音速の名無しさん:2006/10/18(水) 02:51:53 ID:moZrrwxF
>>364
申告して日産から表彰受けるべきだな・・・

オレはトヨタの某ミドシップ車を17万km+エンジン臨終+サビによるフレーム断裂で死刑宣告受けた・・

371 :音速の名無しさん:2006/10/18(水) 13:03:04 ID:NQ0TMWrj
フッ おれのニッサンサンタナは、いまだ現役さ。

372 :音速の名無しさん:2006/10/19(木) 12:55:43 ID:9jiv9nsq
>>369
WRCっていってもJASが勝手に造るんだけどな。しかもWRカーじゃないし。
ホンダはホモロゲ申請とかの書類書くだけ。

373 :音速の名無しさん:2006/10/19(木) 14:51:07 ID:832liwwR
ニッサンはそれすら出来ないし

374 :音速の名無しさん:2006/10/19(木) 15:56:01 ID:dRgRAqPP
>>373
うん、非常に悔しいな。

375 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 14:03:43 ID:wbXlgQ5x
日産ものすごがんばれ

376 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 20:51:50 ID:J3SFV2t/
とりあえず
まず最初はニッサンブランドのカートを出そう

377 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 09:45:30 ID:PYjs/tyk
まずは市販車が売れないことには。

378 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 13:38:58 ID:YuxIa2A4
このスレに来ているニッサンファンは日産車買え。
ちなみに俺はK12に乗っている。

379 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 01:20:07 ID:y0gYb7Gh0
23

380 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 02:25:20 ID:XJXGVa9oO
>>368は、かつて「ラリーの日産」と呼ばれていたのを、知らないのだろうな…

381 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 12:04:24 ID:hvI6FMQ9O
>>380
サファリも無くなりスプリント化された今のWRCは日産には合わない
ディーゼルとかハイブリットで耐久レースに出て欲しいが技術がなぁ
いっそコスワース買収してチャンプカーってのも良いけど金がなぁ



382 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 23:55:50 ID:uIu9/ghv0
ほgy

383 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 06:48:25 ID:3fKg+v3h0
しょせんルノーの子会社だからね
独立した会社じゃないからw

384 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 21:48:12 ID:+XbiJdIG0
日産にF1はイメージ的に合わないなあ
日産は昔から箱のイメージがある
だからル・マンのLMP1クラスで総合優勝狙うべき
まあ日産が出るとトヨタが邪魔しにくる訳だが、ル・マンファンとしては
ワークスどんどん出て欲しいので良しとする

385 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 21:51:17 ID:vGG91NFz0
日産がF1に参戦したらF1は日本のチームだらけになるなw
他にないでしょ、もし日産が出たら同一国から4チーム計8台も出てるなんてw

386 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 21:55:49 ID:xq2TzFl+0

どんなカテでもいいから日産色だしてアタマとってほしいよな。
日産系プライベーター頼りじゃなくてね・・

387 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 23:31:12 ID:r0G0KJTy0
日産主導でグループCカーレース復活すればいいんでね?
今のご時世にあの燃費規制は充分対外的に有効だし
漏れも含めてグループCの潜在的ファンは多い
ちょうどポルシェもプロトタイプカー発表したし
ホンダもやる気だ
勿論レギュレーションは当時のままではダメなので
現代的なリファインは必要だが
やってみる価値はあると思う。

388 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 01:31:40 ID:khQNXike0
ザウルス・・・。

389 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 01:39:53 ID:c/7epE/u0
>>385
かつて同一シーズンにイギリスから何チームが出ていたか知ってて言ってるの?

390 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 03:06:49 ID:UVF8sP9E0
>>387
やるなら国際格式ないと井の中の蛙って言われちゃいそうなのがなぁ。
でもR10CP(2010年から開始という事で)とか見たいなぁ。
チャンピオンシップ以外にもデイトナやル・マンにも参戦!

391 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 03:26:17 ID:JqXx93iCO
新型GT−RでDTM参戦は?
本山、クルム、コマス、サロ、ライアン、トレルイエ、金石年弘、福田良の8台体制

392 :音速の名無しさん:2006/10/28(土) 15:33:23 ID:7NQ/CHyyO
日産ものすごがんばれ

393 :音速の名無しさん:2006/10/28(土) 23:53:23 ID:CdQiuTXi0
ことしニスモフェス中止なん?

394 :音速の名無しさん:2006/10/30(月) 21:50:19 ID:HzL/hhi/P
プロスト・ニッサンの話が出てきたね…

395 :音速の名無しさん:2006/10/30(月) 22:31:07 ID:kxQYatL70
プロストのF1チームは破産したんだよねw

396 :音速の名無しさん:2006/10/31(火) 22:41:24 ID:oaK0NDKt0


397 :音速の名無しさん:2006/11/03(金) 20:06:42 ID:zwagx0fUO
なぁ〜何故に日産スレ盛り上がって無いんだぁ〜?

398 :音速の名無しさん:2006/11/03(金) 21:17:48 ID:ZjVLMf7+0
ゴーンをなめてはいかん、あの体力と気力は異常だ。ウラン食って動いてるに違いない。

399 :音速の名無しさん:2006/11/03(金) 22:04:57 ID:FBcRj79f0
ゴーン氏は ルノー、日産よりポルシェが好きなの?

400 :音速の名無しさん:2006/11/03(金) 22:41:04 ID:nXdY5JB+0
アンチモタスポのゴーンがいる限り日産のモタスポ活動再開はないな

401 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 01:28:15 ID:vjX9s6gs0
日産に技術と信用が無いからゴーンがOK出せないだけ

402 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 01:40:14 ID:/6BH2QJb0
                        ,,-''ヽ、
                       ,, -''"    \
                     _,-'"        \
                    /\ ルノー日惨   \
                __ //\\          \
       トヨタ→  /|[]::::::|_ / \/\\         /
           ./| ̄ ̄ ̄ ̄ //\ \/  \      //     ___
         |  |:::「「「「「「 / \/\  /\\   /:::/   ./|    |__ ←ホンダ
       _..|  |:::LLLLL//\ \/  \/\\/::::::/  /  | ロ  .|lllllllllllll
      / llllll|  |:::「「「「 / \/\  /\ .\/ ./::::::::/  / ./ .|    |lllllllllllll
        llllll|  |:::LLL.//\ \/  \/\  /::::::::/   | /  .| ロ  .|lllllllllllll
        llllll|  |:::「「「/ \/\  /\ \/ /::::::::/   | ||/ ..|    |lllllllllllll
         llllll|  |:::LL//\ \/  \/\ ./::::::::/    .| ||/ ..|
         |  |:::「./ .\/\  /\ \/ /::::::::/⌒ヽ、 .| ||/ ..|
         |  |:::l//\ \/  \/\_, -― 、  ''"⌒ヽ,_
                (⌒ヽ、_,ノ⌒Y"    Y     .....⌒)
            (⌒ヽー゙ ....::(   ..::.......  .__人.....::::::::::::::::::::
         _ノ⌒ヽ  Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::   ____
     ___(   ゙   ....:::.....  Y"  ∧_∧   /
   // ll__ヽ_::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....(  ´Д`)< うわぁ〜ホンダ叩いてる場合じゃ
  「    ヽO≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ  _つ  \なかったよ〜 ヒュンダイ助けてーーーー!!!!
  ゙u─―u-――-u         人




403 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 02:02:21 ID:omE0pO1i0
ここの住人はホンダ叩きなんかしてないと思うが…

404 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 08:35:50 ID:Wo/wqIOT0
ンダオタのいつもの被害妄想だよ

405 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 10:23:35 ID:M6IyeHM50
>>400
ゴーンはWRCやモンテカルロラリーは好きそうだ。
ルノーの名前で参戦しそうな気がするけど。

406 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 21:23:31 ID:r/s3NdLt0
親会社ルノーが参戦してるからいいの

407 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 21:52:48 ID:omE0pO1i0
>>407
  _, ,_
 (`Д´ ∩ < ヤダヤダ、ニッサンブランドでなきゃヤダヤダ!
⊂   (
  ヽ∩ つ  ジタバタ
     〃〃

408 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 01:45:02 ID:dyLKc4XD0
どうしても日産ってFのイメージないんだよなぁ。
それに、相手がプロストじゃ・・・・フランス人の食いもんにされて終わる気もするし・・・
箱とかGTのイメージが強いからそっちでがんばって欲しいなぁ。

やっぱさ、もう一回Le Mansを本気でやってほしいよ。

409 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 11:23:02 ID:SDjCucO20
今のルマンだったら比較的楽に勝てそうなんだが。

410 :タナケン、復活!?:2006/11/06(月) 11:41:56 ID:JaoGOS4k0
NHKアーカイブスの録画失敗・・・(´Д⊂グスン


411 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 14:00:54 ID:Zz3PckOJ0
>>409
ええええええ〜〜〜〜、アウディもいるし(来年はプジョーも)
強豪チームもたくさんいるのにか?

412 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 00:48:04 ID:BwB0/TRq0
まずはGTRでル・マンクラス優勝を狙わないとな。
敵はポルシェにフェラーリにコルベットにアストンなど強豪揃いだから不可能に近いが、0ではないだろう。

413 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 10:00:50 ID:Qe0ap0ZzO
GT‐Rはツーリングカー。ル・マンのイメージではない。同じ耐久ならニュルに出てもらいたい。ル・マンはZで…。
こう考えている俺はもうオヤジなのか…。

414 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 10:42:30 ID:orRnZm8Q0
遂にその時が来た!さぁ蘇れ日産!!

>>http://forum.nifty.com/fmotor/f1/index.htm

415 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 11:48:12 ID:1fa+pVg/0
>>414
中身はルノーエンジンじゃん

416 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 18:03:32 ID:L5SSuot40
ニッサンてダメ駄目だね。未来に繋がる物が見えない・・・
オタが唱える過去の栄光とか言っても、新興宗教みたいな紛いもんしか無いしなぁ。
(とりあえず、GTRに伝説になる様な事なんて、無かったのが事実)

417 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 20:52:50 ID:tg1EjrLU0
ルマンに復帰し優勝するしか技術の日産の復活はありえない

418 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 22:10:40 ID:o/Vt2xBg0
マジでF1参戦なら嬉しいんだけどね

419 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 14:37:07 ID:exY6eF85O
日産2008年からF1に参戦するっぽいねプロドライブと共同だかなんだか
でもアストンマーチンも狙ってるらしいね

420 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 14:58:30 ID:8qTPnU2a0
F1ならRBR買収した方が早いだろ。
来季からルノーエンジン使うし
マテシッツもF1飽きてるみたいだしな

421 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:15:19 ID:zCqF7ZVG0
>>418

心配線でもありえないから早く寝ろ

日参じゃ無理



422 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:30:35 ID:mvxpCzE50
ンダヲタが怖がってるのは良くわかったwwwww 

423 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:35:27 ID:zCXwp73J0
そりゃ日産が金出すだけで、実質ルノーだったら手強いわな
でも日産ファンはそれで満足するのかな?

424 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 22:44:11 ID:w8AWn3V70
スレの流れ見るにンダヲタが怖がっているようにしか見えないぞ。
ルノーのロケットスタートのプログラムを組んだのは日産社員って噂があるし、
なんだかんだで早くなれる下地はあるからね。
その前にルノーとの関係で参戦自体ができないかもしれんが・・・

425 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 22:49:47 ID:exY6eF85O
日産は単独での参戦を目指してる、ルノーとは別ということ

426 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 22:54:24 ID:exY6eF85O
ルノーとしては日産の技術提供がうけれなくなるかもだからツラいだろうな

連カキすまん

427 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 22:57:38 ID:Sf+Ju4Mt0
日産にルノーに提供出来るような技術があるんか?

428 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 23:14:33 ID:EcYVuf3i0
>>424
nismo社員だったとか、当時(2年前くらい?)雑誌で読んだけど…
フェラーリが引き抜きに躍起になってたとかなんとか。

429 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 23:19:32 ID:zCXwp73J0
日産ファンて面白いね、私も日産独自参戦は大賛成なんだが
餅は餅屋って言葉があるように、ホンダがいきなり
ルマンでトップ争いできないのと同じように日産も苦労はするさ
簡単に先駆者を追い抜けるほど、F1は甘くないだろうに

>>428
今は車体制御システムの責任者がニスモからの出向の人だね

430 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 23:31:15 ID:4h2IAolw0
日産の参戦イラナイ
ニスモの参戦ホシイ

431 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 23:38:26 ID:Jrz9tFr60
歴史的にも実績でも日本で一番レースが分かってると思うから日産には是非頑張ってもらいたい。

432 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 02:04:29 ID:tpsRnWBM0
日産はフォーミュラよりもハコレースで頑張ってほしいなぁ。

433 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 02:39:35 ID:CFURSyAY0
日産使用の有力プライベーターが勝ちだしてから
「これは日産ワークスでっせ」みたいに本家がしゃ
しゃり出てくるやり方だけはヤメテほしいよ・・
エレクトラモーティヴのときみたくね・・

434 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 07:02:07 ID:a7zscKBS0
>>427
ない
技術がないから、日産車全然売れてない
日産もうだめぽ

435 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 14:08:46 ID:wiiICjXb0
と思いこみたいヨタヲタ

436 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 20:04:49 ID:a7zscKBS0
今年日産は、売り上げはさっぱり、販売台数も減らしてる
ゴーンの責任だw

437 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 10:55:25 ID:ucjvGl7CO
ゴーンの顔ってイカついよな

438 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 11:13:20 ID:iQ4sqpry0
>>429
独自参戦すれば嬉しいけど、もうブランドネームだけでもハァハァしそうな自分w
メーカーとしてンダヨタは好きじゃないんだぁ、F1は応援してるけど。

>>432
今までを考えると箱車でって感は確かにある。
SUPER GTがなんかもう1カテゴリーとして面白くないんで、海外カテに重点移して欲しい。

439 :販売促進ニダ:2006/11/10(金) 12:54:47 ID:NNSDPMEJ0
そうだ、新車のフロントマスクをゴーンの顔にすればいいんだ!!!

440 :TST:2006/11/10(金) 12:56:56 ID:YatGshbZO
日産のヘタレ

441 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 18:25:38 ID:gXr/1BMK0
BMWに代わって日産がMotoGPの冠スポンサーになるって言うのは如何でしょうか?

442 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 20:15:58 ID:x0ASEsp60
ただでさえ意味不明な状態なのに、余計ワケワカンネ状態になるってw

443 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 13:37:18 ID:f7ctztfhO
二輪やってないメーカーがスポンサー?

444 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 16:11:37 ID:s8wAq34S0
日産潰れろ

445 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:47:29 ID:87YTR5Pl0
>>441
TOYOTA ロングビーチGPみたいに20数年冠スポンサーやれば・・
まあ、それもアリだな。

446 :タナケン、復活!?:2006/11/16(木) 15:17:38 ID:XB41ccij0
IMSAのマイアミGPは日産が冠スポンサーやってましたよね。



447 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:21:13 ID:YmE1VfXV0
日産ものすごがんばれ

448 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 19:11:45 ID:SqE8i7xEO
なんつーか、日産ってフォーミュラのイメージじゃないんだよな。
ハコ、プロトタイプで耐久レースやってるイメージしかない。

449 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 10:42:53 ID:10ITCXZB0
ニッサンじゃなくてプリンスね。

450 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 12:57:44 ID:lGHXRHQD0
三菱も昔マカオGPやアデレートでやったF1オーストラリアGPで
冠スポンサーやってましたね。

451 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 15:24:30 ID:3NDWZ/0Q0
最近元気ないな

452 :タナケン、復活!?:2006/11/23(木) 21:15:59 ID:i4wrDSmm0
今日座間事業所の一般公開があり、コースの中に記念庫見学が〜(・∀・)ニヤニヤ


453 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 21:27:04 ID:EfEPGAg10
WTCC参戦はいかがですか?

454 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 05:17:52 ID:6CfycRw1O
どの車で出たらいいんですか?

455 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 16:05:15 ID:F4XJDEK50
>>452
いいなぁ、Cカーとかも保管してあるんでしょ?

456 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 16:13:47 ID:Ygjbraob0
>>454
ローダウンしたムラーノ

457 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 16:29:59 ID:F4XJDEK50
>>456
空力は良さそうな感じはするね。

458 :タナケン、復活!?:2006/11/26(日) 18:58:45 ID:hwCNAmXV0
>>455
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32up0241.asf.html
素人丸出し映像ですが・・・
asfファイルなんで、シャープからコーデックを持ってこないと画が出ないかもしれません<(_ _)>
公開時間が短かったんで、ざっと見るだけで終わってしまいました。それにしてもCカーはいっぱいありますね。

NCで作ってもらった日産ロゴ入りキーホルダーも頂いて(ついでにリサイクル紙粘土も)、充実したイベントでした。
地元の広報誌に開催のお知らせが載るようです(毎年この時期らしい?)


459 :455:2006/11/27(月) 22:51:35 ID:gpP81bIn0
>>458
すげー!ありがとうございます。
個人的にはR90シリーズとR390が好きかなーレーシングカーも物凄い数ですけど市販車も自分が子供の頃見たのがいっぱい!
どのくらいが実動可能なんでしょうね?R381とかシルエットフォーミュラーはニスフェスで走ってましたけど
これ全部走らせたら壮絶な光景になりそうです。

あと97年型R390の左に止まってる灰色のマシンはなんだか解ります?

460 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 13:34:52 ID:/c0aHvqy0
>>458
うわぁいいなぁ。
240ZGのパトカーはここに保管されてるのね。

510ブルのラリー車両とかタマラン

あの黄色無垢ボディーのレースカーはカンナム?
カコイイ

461 :音速の名無しさん:2006/12/03(日) 05:02:32 ID:UOS7JHrgO
今日はニスモフェスティバルですな。

462 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 10:01:55 ID:630fxCu50
・アンチモタスポのゴーンがいるから
・リストラ続きで技術が落ちたから

463 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 18:02:00 ID:DVT73rIa0
ルノーのラウンチ・コントロールは日産だよ。R381はシボレーエンジンを載せたけど、
あとは自社製だから評価できる。IRLでもホンダ参戦前はエントリーしていたし、IM
SAでもそこそこ頑張ってた。シリーズチャンピオンは1年落ちのシルクカットジャガー
に持っていかれたけどね。ヤマハ製の物を自社製エンジンと恥ずかしげもなく嘘つくトヨ
タより遥かに素晴らしい。

464 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 19:17:23 ID:IeUjhnLvO
>>463
あなたの様な方がいると、とても励みになります。

465 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 19:18:25 ID:kXiE2jnC0
>>463
TOYOTAの場合、
YAMAHAが関わったものにはちゃんと「YAMAHA」のロゴ入ってるから嘘にはならないと思うぞ(w


466 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 23:34:29 ID:Lku+CULS0
>ルノーのラウンチ・コントロールは日産だよ。

これだけが日産儲の拠り所だもんねw
一部に関わっただけで別に全部日産が作ったわけでもないのにw

>IRLでもホンダ参戦前はエントリーしていたし

けど、トヨタ・ホンダが来たとたん逃げたんだよねw
どうやっても勝てないからw

>IMSAでもそこそこ頑張ってた。

ホントにそこそこだったねw

467 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 00:10:48 ID:vYiN/VnjO
>>465
最近は入ってないんだな、これが…

468 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 10:56:17 ID:Ix/Yjbvg0
IRLは当初エンジンはGMのワンメイクの予定だったが
とても参戦予定チーム全部に行き渡るキャパは無い事がわかり
主催者はエンジン供給するメーカー探しで翻弄した
旗揚げ当初の不手際とCARTの圧力で既に何処メーカーも手一杯となり
やもなくインフィニティ・プロの付き合いのある
日産に白羽の矢がたった
ただインフィニティ・プロは日本の本社が直接関与してる訳でもなく
北米日産主導でやってたので
ほぼその流れでIRLも北米日産主導でエンジン供給をしてきた
インフィニティ・プロのエンジンの改良だけで済んだのも幸運だった
日本の本社が直接関与し始めたのは
日本人ドライバーの第一人者であった服部茂章がIRL最大のイベントINDY500に出場してから
NISIMOが服部茂章のサポートに付き徐々に日産本社のサポートが付いた
だが同じ時期にIRLは問題を抱えたCARTからホンダとトヨタを奪い取る事に成功
加えて殆どのCARTドライバーも一挙にIRL転向を表明し
それまで牧場的な雰囲気のIRLは一気にプロフェッショナルな場へ変貌を遂げた
もうそこには台数稼ぎとして担ぎ挙げられた日産に居場所は無かったのだ。

469 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 14:57:12 ID:6S1MaOM80
でもその流れでFポンにエンジン出せばな
インパルにトヨタエンジンってどうも…

470 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 16:04:06 ID:sBfUKLR20
元々トヨタだってFポンにエンジン供給するつもりは無かった
つかFポンの場合はホンダ(無限→M-TEC)がリース供給で充分賄ってたし
F3000時代トヨタは当時オリジナルF3000シャーシを開発中のトムスに横槍入れた事もあり
関係者はトヨタ、日産などメーカー直接関与を嫌ってたし
トヨタ、日産も一切興味を示さなかった
但し、現実にはTRD、NISMOが非公式でパーツの供給や人員の派遣を細々とやっており
僅かばかりの繋がりはあったし
ホンダ、トヨタ、日産のパーツを組み込んだちゃんぽんマシンが過半数を占めてた時もあった

まあ、ぶっちゃけトヨタ、ホンダのFポン参戦はメディア(フジTV)に拠る力が大きい
Fポンを立ち上げたフジTVは当初からメーカー参戦を目論んでたし
F1に参戦してるトヨタ、ホンダもフジTV抜きでは成り立たないからだ。

471 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 16:50:46 ID:SgJVtA5UO
>>470
おおよそ見当はついていたが、そうなると、ますますFポンに日産エンジンはありえないよなぁ。
F3のようにスリーボンド日産ってパターンも考えたけど、あっちは市販エンジンベースだし。
いっそGTとFポンのエンジン共通にして(ry

472 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 17:55:07 ID:PsT510rN0
別にFポンに限った訳ではないが
今のご時勢、TVや広告代理店の力無くして
プロスポーツは成り立たん
これに見放されると興行的にあぼ一んとなる
いい例がプライドだ

473 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 20:00:38 ID:/koxVPvM0
→465 入ってたのは2000GTだけ。アルテッツァなんてヤマハの工場
で組み立てたエンジンを月間1500基納入していたが、トヨタ製と嘘吹いて
たぞ。現行F−1でさえ中身はヤマハなのに「TOYOTA」って書いてるぞ。
来期ウィリアムズに提供するヤマハエンジンにはロッテリアマークをつけるっ
て。
→466 でも自社製だよ。

474 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 22:32:43 ID:vYiN/VnjO
>>473
61マーク2のエンジンには
ヤマハと入っていたぞ
嘘つき

475 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 12:05:29 ID:Ct5j27my0
トヨタのうっかりミスだろ

476 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 15:03:19 ID:T6d7jmXr0
>>473
1.ヤマハの人がトヨタのF1のへんにいたのは2004年迄だろ
2.ハイメカツインカムはトヨタ製

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