2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

Honda Racing F1 Team RA-218

1 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 01:46:15 ID:4y41bjTX
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/
アンソニー・デビッドソン公式
http://www.anthonydavidson.info/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-217
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1157535029/l50


2 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 01:47:53 ID:HUyrq+Lo
2ならホンダ撤退

3 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 01:50:30 ID:7WLu8lXK
3なら優勝街道まっしぐら

4 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 01:57:42 ID:7zMWLiNl
>>1


5 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 02:01:24 ID:WBNb6HzR
5ならトヨダ撤退

6 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 02:23:00 ID:PS/USpUd
6なら、バトン失速

7 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 02:24:47 ID:AQcraB5s
7なら07年は7勝は堅い

8 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 02:53:52 ID:EnJjZFo1
>>1


9 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 03:01:58 ID:BTYgVPR9
>>1
乙〜

10 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 03:10:18 ID:egXq6YSm
前スレでも話題に出ている凍結問題だけど
雑誌での解説でも内容バラバラだし??ですね
もしかして上海凍結でホモロゲは出すけど、そのエンジンを載せていないと
いけないってことでもないような・・・・

「BMWは上海で二台ともブローしないとも限らないので
モンツァ後にホモロゲ出す準備を〜」っていう一文あるし
詳しい人、なにか情報あったら求む

11 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 04:00:20 ID:3x4HkHRL
>>10

ここのスレタイトルわかってて書いてる?
そういう話題で話ししたけりゃ新しくスレ立てるかチラシの裏にでも書いてろ、な?

12 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 04:15:36 ID:jcgSl/PU
>>11
チラシの裏は無意味だろ?
>>10に意見するのは分かるが、意地悪な書き方はいけないだろ?
こんな書き方すると>>11の頭も疑われるぞ!!

13 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 06:33:58 ID:+/xIAOLX
ライトジャケット ラッキーストライクバージョン
日本GP限定発売

14 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 06:45:37 ID:+y+hIv0l
>>5
まずはトヨタへのコンプレックスを捨てよう
トヨタより明らかに成績はいいわけで気にする必要はないのに
フェラやルノーを意識すべきだよ
自分から下のほうへ降りていることにンダヲタは気付かないのかなあ



15 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 08:27:57 ID:S1sI78DJ
>>14
どこが成績いいのでしょうか??
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp/points.html

コンストラクター

1 フェラーリ    168
2 ルノー      165
3 マクラーレン  97
4 ホンダ      65
5 BMWザウバー 33
6 トヨタ       30
7 レッドブル    16
8 ウィリアムズ  10
9 トロ・ロッソ    1
10 MF1        0
11 スーパーアグリ  0

16 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 08:29:44 ID:LItwFHF3
>>14
トヨタなんて眼中にないよ
意識してるんじゃなくて、心の底からトヨタのためにも
これ以上恥さらすとダメだから撤退した方がイイと

17 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 10:46:26 ID:YifCDJcY
コレだけ印象薄くてコンストラクター4位なんだから凄いよな

>>16
めちゃめちゃ意識してるじゃねーか
ほんとに意識してないなら、他チームに対して撤退云々言わないはずだ

18 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 12:34:13 ID:3x4HkHRL
>>10
>>12

ルーター電源抜いて自作自演とはご苦労なこったwww

19 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 12:49:28 ID:gA/YmoiN
テスト最終日に1-2タイムを記録したホンダのマシンには、
いずれも新型エンジンが搭載されていたものとみられる。
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060917_05.htm

20 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 12:55:20 ID:uqM7Q429
↑だとすると、またまた日本いじめでホモロゲはホンダ不利に向くなぁ

21 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 14:46:30 ID:03OiBCTp
hondaエンジンには失望した。
トヨタエンジンがワークス最低だと思ってたのに
ホンダエンジンが最低だったなんて信じたくないが
現実を受け止めなければならない。

22 :从o^ー^从御飯喰☆:2006/09/17(日) 14:47:12 ID:8EYAxYgM
http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=Ted_Kravitz&PO_ID=37355

ここに書いてあるんだけど
checked with Charlie Whiting about how this engine freeze is going to work.
Between the Chinese Grand Prix in a couple of weeks and the end of the season
in Brazil, each engine manufacturer must give the FIA one engine that has successfully completed two races.

This engine will then be homologated (measured, weighed, photographed ? everything they need to do to create a blueprint).

2レース完走したエンジンを最終戦のブラジルまでFIAに提出しろってこと書いてある
だもんで中国で提出する必要はないんじゃね



23 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 14:48:09 ID:BhUIwQnG
ホンダ絶好調みたいだね
テストで新エンジンも信頼性抜群だし
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/09/news/16_1859.html

ルノーはセカンドドライバーと来期セカンドドライバーのタイム
ホンダは二人ともテストドライバー
バトンだったらこれよりコンマ3〜5は早い
それにバトンはロングランペースがバリチェロよりいつもイイからねぇ
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060917_05.htm

24 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 14:54:24 ID:KG9Ma7Ik
最近ルノーの劣化が激しいなあ
そんなにマスダンパーって効果があったの?

25 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 15:01:24 ID:6xfntLfZ
>>22
つーことはF速の上海からホモロゲ提出開始って説が正しいのか
前回反故されてハッキリとは決まってないんだろうけど

26 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 15:14:18 ID:246itFf1
>>24
マスダンパーを前提としたマシンデザインだった。
使用できなくなったせいでマシンデザインのバランスそのものが崩れた。

27 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 15:18:10 ID:91boZ2sg
>>24
まあ、BSの躍進もあるだろうね。
それにルノーと枕はタイヤマッチングが間逆らしいから
ルノーが速いと枕が遅くて、枕が速いとルノーが遅い。

まあ、ここで議論した所で、マスダンパーがLTに対して
どれくらいの影響があるのかは、外部の人間にはわからないだろう。

28 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 15:37:05 ID:qWX68U+n
>>23

(・∀・)ィィョィィョ-


29 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 17:23:37 ID:ECQtY/vI
23日のデモ走行見に行く奴入る?
俺は逝くぜ!!

30 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 22:15:20 ID:WkSc2yCU
トルコが終わった時点でエンジンを凍結したとコメントが出てましたね。これが06型エンジンの
開発凍結なのか、FIAへの提出のために封印したのかわからなかったけど、これ以降に上海を
含め2レースを完走できるエンジンがなければ、トルコに使用したエンジンが登録されるのでしょう。

少しでも新しいエンジンで2レースを完走しておく必要があるので、モンツァで使用したエンジンを
上海でも使うのでしょうね。ただ、07年仕様と噂されるエンジンが鈴鹿での投入となると、ブローは
許されない事になるのでギリギリのスケジュールとなりますね。


31 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 22:21:37 ID:mrVJYPhI
エンジン2年間凍結なら、1年目に別ブランドで参入してエンジン提供したら良いんじゃね?w

32 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 22:38:14 ID:PP+dh13I
>>31
ソレ採用。

で、もう僕ちゃんは消えたのか。
なんだかんだで見てて面白かったんだけどナ。

33 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 23:05:11 ID:GcKVMtjZ
そこで「無限」ですよ。

34 :音速の名無しさん :2006/09/17(日) 23:05:44 ID:999F5VJ8
>>32
ヨタヲタの僕ちゃんは、頭バーストしてしまいマスタw

35 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 23:06:47 ID:egXq6YSm
>>32
頼むから僕ちゃんは呼ばないでくれ、話題少なくて暇なのはわかるが

36 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 23:18:55 ID:2rbCdDs2
>>34
ヨタヲタなの?

37 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 23:34:57 ID:mrVJYPhI
>>33
無限の次はアキュラが控えてるしw

38 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 00:13:15 ID:XePsOUFi
9月17日(日) 24:15〜25:15
フジテレビ

F1日本GP20周年! 蔵出しBESTバトル全集!part1
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1158502409/

39 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 01:08:59 ID:r7shKoV4
今フジテレビで、セナのマクラーレンホンダ出てるお



40 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 01:11:40 ID:r7shKoV4
なんだ・・
もう終わりか・・

41 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 01:12:36 ID:zP9FYKY7
見れないお(^ω^;)

42 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 01:17:12 ID:D2yL1Nu5
F1特集で2000年ミハエルとハッキネンにダブルでオーバーテイクされてるBARホンダのゾンタが写ってたけど、
思えばあのヘボからここまできたんだな。

43 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 03:11:00 ID:0hbvvF8c
今日の特番、良かったな。
セナの後ろに若い木内さんが映っていた。懐かしい。

44 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 03:59:18 ID:3qmw5qxK
来週はンダヲタにはもっとwktkだね。
ただ、オヅラがちょっと引っかかるんだが・・・

45 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 10:01:57 ID:SgKfFu/6
鈴鹿より来期以降を考慮してにエンジンローテーションを考えてもらいたいわ


46 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 10:54:49 ID:pyHIfhK6
>>45
投入できるタマは即、実行!

そんなホンダがスキ!

47 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 11:48:05 ID:gnKK61gN
>>46
その結果は、こうなるか
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/img/060402NO3_1.jpg
または、こうなるか、どちらかだね。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/img/Nakamoto_2.jpg

48 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 13:03:45 ID:zwFwhTAS
ホモロゲ定義が曖昧なのはホンダ封じにフレキシブルに対応したいから。よって新エンジンは上海で必ず投入すべき。

49 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 14:00:12 ID:52qYRYPp
同意だ

50 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 20:42:42 ID:6PGwgh3R
ホンダの来季のTDはロシターとベテランになるそうな
F1経験者が対象なんだろうけど、誰がなるんだろ

51 :えびさん:2006/09/18(月) 21:33:53 ID:f/HoDFJD
2年の間に5万q以上の走行でチャンピオンカーを育んだひと・・・
トラコン移植熟成できる能力をもったひと・・・
グランドイフェクトのちがいを体感できてレポートできるひと・・・

52 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 21:40:08 ID:0vt+nj50
ベテラン???

てなると可能性が一番高いのはデラロサか?
他には今年あかべこを首になった栗円。
あとはフェラーリから移ってジェネ。
この辺りが可能性が高いか。

53 :ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ :2006/09/18(月) 22:25:25 ID:0SLDkN4Y
ジェネっぽい。
フェラーリとは契約切れなのかな?

54 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 22:40:34 ID:WVPZec7+
意表を突いてフェラン自身だったりしてなw

55 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 22:45:06 ID:ThtdrIsl
アンソニーのSAF行きは既定路線?

56 :ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ :2006/09/18(月) 23:11:51 ID:0SLDkN4Y
アグリ如何に関係なく放出確定。
BS経験がある人が欲しいわな。

57 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 23:33:05 ID:FZdBVQFo
ベルノルディってどうなったの?去年はテストやってたと思うんだけど

58 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 00:16:51 ID:hs1CF+wY
現状のF1に興味が無くなっているんですが、ジェフ・ウィルスの後釜は
誰なんですか?中本さんじゃなく、来年のマシンを(特に空力)デザイン
出来る人材はいるんですか?今年の恩恵で継続したマシンで開発してるの
なら、いくら良い風洞があっても無駄だし、期待も持てない。

59 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 00:20:55 ID:XgEuZbMJ
1デザイナーが何でも決めてるわけじゃないよ。
後釜がいないからダメとか無い。そんな風にならない。

60 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 00:22:00 ID:TqW1JOPz
F1マシンはテクニカルディレクター1人でデザインするものではないよ
テクニカルディレクターも関わるけど、主にチーフデザイナーや空力責任者を軸にデザイン部門で個別に設計するからね

F1を見てる側からはテクニカルディレクターが設計してると勘違いされてることが多いのが現実orz
テクニカルディレクターはあくまで技術部門のトップであり、自ら設計はしない


61 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 00:38:34 ID:hxldtuky
>>15
トヨタはなにをやってるんだ

62 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 00:57:14 ID:S2RhUFyb
>>58
チーフエアロダイナミストがマリアーノ・アルペリン・ブルベラというアルゼンチン人。
その下に栃木研究所のスタッフと元BARのスタッフを纏めることになってる。

チーフデザイナーはケビン・ティラーと栃木&BARのスタッフ。

↑2つの組織を監督するのが中本STDって事になってる筈なんだけど。

63 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 01:13:53 ID:PrH+Hs23
>>58
要するに、そういう1人の天才TDの能力に頼る従来の開発のやり方でなくて、
乗用車を開発するような形で、いろんな部門があってそれらが個々に
動いていく形にしたいってのが今のンダの考え方なんだろ。
それがうまくいくかどうかは来年を見ないと分からんが。

ジェフがいた頃は、ジェフがYesと言わない限り何もできなかった、って
風土ったらしく、よって結局コンサバ方向になっていってしまうと
和田さんがなんかの雑誌で語ってたな。


64 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 01:20:15 ID:/oEf5Tua
>>61
気になるようなら、パナソニックに常駐している
トヨタに詳しい、礼儀正しいホンダファンの方々をお返ししますので、
彼らに聞いてください。

65 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 02:18:00 ID:lmuli4Ky
トヨタが成績よくても文句言うんだからどうでもいいよ。
ここはホンダスレだし。

66 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 03:15:00 ID:4c3BSjTt
>>65
良い時あった?w

67 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 03:49:24 ID:MTVyAax2
おまえらトヨタ馬鹿にしているけど、本田がスポンサーの日テレのすぽんちゅで
MotoGPオーストラリアGP途中まで首位独走していたカワサキの中野にはひと言も触れずに、
毎回下位低迷で誰も期待していないホンダの玉田ばかり取り上げて恥ずかしすぎるよ。
札束でやりたい放題かよ。恥を知れよ。

68 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 04:09:03 ID:BbraE4+w
レイン仕様に乗り換えた後はグダグダだったからなぁ。玉田もどこで何してたんだか解らなかったが・・・。
結果を出せば金に関係なく取り上げてくれるよ。他チームからの誘いもあるらしいし今後に期待しよう。


69 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 05:27:46 ID:D79CU7Bj
いい加減ポンツーンの下部抉ってください

70 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 07:13:46 ID:CoUGr+NA
フロントウィングとの兼ね合いで絞ればいいってもんじゃないよ。とは
故ジェフの遺言。

71 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 07:22:48 ID:PosBt44x
死んでないのに・゚・(ノД`)・゚・

72 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 08:17:38 ID:Bq4VySpn
自分がスポンサーになってるところにはF1だろうが何だろうが
一番に取り上げてもらうもんさ
そんな当たり前のことに、いつまでもホンダは許されてトヨタはダメなんてムキになってるバカオタがいる

73 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 09:16:08 ID:PN7jt+lG
>この打ち合わせの中では、他にも来季エンジンが最大回転数が
>19000回転に抑えられ、ホモロゲーション自体は日本GPで使用されたもの
>となることや、テスト制限が日数ではなく距離になることなどが合意され

GPニュースからなんだが、日本で使用したものでホモロゲ?
凍結問題がほんとわけわからん

74 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 09:17:31 ID:yvf7qnTS
>>73
日本GPなら鈴鹿スペシャルできる

75 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 10:14:28 ID:BbraE4+w
>>73
とりあえず、今シーズン中に2レースを完走したエンジンを登録すれば良いようですよ。
ホンダはモンツァが1レース目だったので、次戦の上海を交換無しに完走すれば一応
登録できるように封印。鈴鹿に最新スペックを投入し、ブラジルまでの2レースを完走
できたら、これも登録用に封印。封印したスペックを選択してホモロゲという感じかな。

来季以降の為にもこれ以上はブロー出来ないという厳しい状況なんでしょうね。

76 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 10:26:34 ID:PN7jt+lG
>>75
そういった内容もF速に載ったのでの知っているんだけど
ホンダの場合アグリのとこはどういった扱いになるのか?とか
細かいとこが分からないし・・・

ホンダの狙いは新型でホモロゲ取るってことだったみたいなので
鈴鹿ブラジルしかチャンスがないとしたら苦しいね(バトンバリどっちかだけでいいのかな)

77 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 11:01:27 ID:HvRKkvP+
上海で10グリッド降格覚悟で載せかえるべき。
鈴鹿のせいでせっかく作った来季以降仕様のエンジンを使えなくなるよ。


78 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 11:22:26 ID:7DKs5SG3
FIA、チーム側と2007年レギュレーション合意
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060919_07.htm

79 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 11:27:35 ID:7DKs5SG3
>>77
別に2戦完走しなくてはいけないなんて書いてないよ
鈴鹿で使ったエンジンとだけ
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1113.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50720865.html
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060919_07.htm

80 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 11:53:58 ID:pI1aZEqt
サンクス。
どっちみち今期改良型の鈴鹿スペシャルは鈴鹿で使えないってことね。

81 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 11:55:42 ID:PN7jt+lG
07年からの凍結も決定か OTL
モズレーは凍結さえすれば中身は興味なさそうだし
結局、上海はやめて鈴鹿になったということは06年の最終仕様で凍結って
ことで各チーム合意したってことか
(ブラジル凍結にすると、乗せ換えグリッド降格やるとこが出るため)

ホンダにとってよいことなのかどうなのか?
極端な鈴鹿スペシャルの投入は無理っぽいかな

82 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 12:59:49 ID:NfA6t93N
sinaのサイトにRA106の最新の分析が来てる。

ホンダのアナウンスによると、シーズン半ば、ホンダは空力の開発で誤った
方向に進んでしまった。問題の発生部位はマシン後部で、古いタイヤを履くと
マシンの性能が急激に悪化するという症状に苦しめられた。
この問題は、空力の性能が安定しない事により発生したが、
すでにホッケンハイムで改善されている。

また、ホンダはトルコGPで改良したディフレクターを投入している。
ttp://image2.sina.com.cn/ty/up/2006-09-19/U574P6T64D23669F1323DT20060919032424.jpg
主な改良項目は、ディフレクターの形を単純化して、以前付いていた余計な
パーツを取り払った。
この改良についてAUTOSPORTの評論家Gary andersonは以下のように分析して
いる。
F1マシンの開発で、もし何か問題に突き当たった場合、一番良い解決方法は
技術をおさらいして、単純化する事だ。現在のホンダの空力開発は正に
そういうやり方だ。単純化後、メカニックはより正確に各パーツの仕組みと
機能を理解し、確かめる事が出来る。もしシステムが複雑過ぎると、問題が
発生した場合、発生箇所を特定するのが非常に困難になる。
ホンダのこういう単純なディフレクターは、おそらく95%ぐらいは機能
している筈で、分析と理解上問題が発生する事はない。
ttp://sports.sina.com.cn/f1/2006-09-19/03342463467.shtml

83 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 20:39:59 ID:Q9tp/IHf
おい!今日のヘレステストで新エアロの初お目見えか??????????????????外見がかなり変わるエアロだろ。携帯からみれる画像見たい

84 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 20:48:50 ID:jdKDJiot
>>82
中国語わかるんだ
これは例の6割の誤差が出てたって話の部分だな

>>83
まー変わるって言って見た目全然気づかないのが
F1の空力だからな

85 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 20:51:12 ID:AT37KAtn
>>83
今日はホンダテストじゃないよ
ホンダは明日から参加

86 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 20:53:14 ID:OZEnuSz1
とにかくいろんな場面で大げさすぎるんだよな
オーバーアクション、大法螺吹き・・・

87 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 21:02:00 ID:sP0250ku
2007年エンジン、今季日本GP仕様
2008年導入予定だったエンジンのホモロゲーション化を2007年から採用する。
使用できるエンジンは、2006年日本GPで搭載されたものとする。
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060919071420.shtml

88 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 21:04:08 ID:AT37KAtn
>>87

即出>>79

89 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 21:15:55 ID:h9n2WnDX
>>86
法螺吹きは何処かの会社とその取り巻きのお家芸なんだが
いやチミも入っているから安心して良いよ。

90 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 21:16:43 ID:jdKDJiot
>>89
何故そんなに簡単に釣られるんだw

91 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 21:20:24 ID:Cd2kQRdr
魑魅魍魎

92 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 21:41:00 ID:F93sDwOR
>>90
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%87%A3%E3%82%8A%E5%A0%80&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

93 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 21:46:07 ID:h9n2WnDX
法螺吹きはいろんな所にいるんだなw
オレもそうか?

94 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 21:47:17 ID:F93sDwOR
確かに

95 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 22:25:30 ID:OhuNW5CG
スカイパーがめっちゃカッコいいデザインになったけど、
Hondaも来期でBAT撤退でデザインがらりと変わるンかな?

ルノーもイエローに戻すとかって話有るよね。

96 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 22:30:58 ID:PN7jt+lG
ガラっとカラーを変えてくれるような大口スポンサー付くといいけどね
なんか今年と変わらないような・・・
イギリスのマネージメント会社は何しているのだろうか

97 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 22:50:23 ID:oBbforVh
>>95

スカイパーは空力もよさそうなデザインだね。

98 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 22:57:25 ID:Vlxi1Hzb
ルノーが黄色にするってのは、
マイルドセブンがホンダに移るって事じゃないの?

99 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 22:59:09 ID:AUebjaxv
>>98
なわけねーだろ
タバコ広告追放で撤退だろ
JTがトヨタを敵に回す理由もないしな

100 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 23:13:59 ID:Cd2kQRdr
ふつーに第一期のようなカラーリングになると思ふ

101 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 23:19:24 ID:u3VCFyI8
コバライネソドライバーズタイトル獲得
→黄色い皇帝

…汚ねぇ

102 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 23:46:17 ID:8DXaGo/F
Hondaはイメージを一新し、黒と銀で統一したカラーとなります。

103 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 23:49:41 ID:c1J9jQHi
カラスがいいなー

104 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 23:52:06 ID:vFN19EJH
確かにテスト仕様の漆黒カラスはカコイイと思う(・∀・)

105 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 23:55:14 ID:sP0250ku
カラスといえばこの前、見たこともないF1マシンの夢見た。
黒い車体でエンジンカウルに赤文字でHONDAって書いてあって、カラスみたいだったな。

106 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 00:07:25 ID:yyjlKldx
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/pics/bar_honda_black.htm

107 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 00:18:38 ID:3qUshlLa
ttp://www.minichamps.co.uk/P030117%20BAR%20concept_test_car.htm
こんなんまで出てたとわwww意外と人気あったのか?

108 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 00:19:18 ID:RmBZakd3
>>106
個人的にこの006のノーズ好きだな。

109 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 00:21:30 ID:fvD4oACR
>>107
スーパーGTですらカーボン地テストカーのミニチュアモデルが出てるんだがw

110 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 00:22:18 ID:yyjlKldx
>>108
俺も。後Fウィングも好き

111 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 00:32:33 ID:3qUshlLa
>>109
mjdk
やっぱ黒がかっこいいのはどのカテでも一緒か。

112 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 02:00:03 ID:uBbYntVr
テストは明日からなんだね

113 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 02:32:47 ID:RmBZakd3
そのようだね。
例のニューエアロとやらが気になるな。画像見れるといいんだがなぁ。
今日のヘレステストの画像がきてないから、もしかしたら中国GPまでお預けかも。


114 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 02:40:42 ID:b3mDGXwx
>>113
ニューエアロっつってもそんなにがらりと変わらないに3000点。

それ以上に既に来年のマシンが気になって気になって仕方がない。
実はOFFシーズンの方が好きだったりする漏れはF1のピークは1月〜3月。


あぁ〜僕ちゃん戻って来ないかなぁ・・・

115 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 03:12:48 ID:HemgC15I
残り全戦勝つ

116 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 03:43:32 ID:c3UHLdBT
という夢を見た

117 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 06:04:57 ID:5FDA8tPl
ニューエアロ、(≧▽≦)イイヨーイイヨー

118 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 06:25:36 ID:zgRr2/ld
>>113
ホンダのヘレステストは明日からだっつーの

119 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 06:49:17 ID:g1ag6C99
>>113
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/09/news/20_0243.html
BMWは昨日から
ホンダは今日からヘレスでの合同テストに参加
シルバーストンでの合同テストは、ルノー、トヨタ、ウィリアムズ
スパイカー、スーパーアグリが参加
フェラーリはムジェロでテスト

120 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 06:56:53 ID:gHcDbJv1
>>119
【シルバーストーン】
ルノー、マクラーレン、ウィリアムズ、トヨタ、アグリ、スパイカー、

【ヘレス】
ホンダ、BMW

【ムジェロ】
フェラーリ

レッドブルとトロ・ロッソは、先週2006年度のテストプログラムを完了。

121 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 09:30:34 ID:hEUdZK9D
「ルーツ」アロマ「ブラック」・ホンダ

完璧じゃないか

122 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 12:32:01 ID:awMCtzD/
>>121
アンチが嫉妬するのは仕方ないとは思うがよ・・・ 脳内ワールド垂れ流しは、爆つっ

123 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 14:06:56 ID:HcvsYpR6
ニューエアロ、ニューエンジン、(・∀・)ィィョィィョ-


124 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 14:08:39 ID:gdD/EPr5
ニューエアロ、今日お披露目かな?

125 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 14:25:01 ID:IzXFTpGH
>>120
X5が"このスレで"一喜一憂しそうなテスト相手だなw

126 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 14:33:27 ID:HcvsYpR6
一喜一憂出来れば良いんだけどな。wwwwww

二度と出てこれなくなったりして。wwww

それでも出てくるんだから、大阪人ってヤツは・・・・・ ┐(´ー`)┌

127 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 15:01:09 ID:CsZB/zor
テストで一喜一憂しても意味ないだろ

128 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 15:59:08 ID:eDK57/Tx
3戦勝つ

129 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 18:04:41 ID:gdD/EPr5
中本レポ更新
現実を見据えた、良いコメントだった

130 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 18:23:39 ID:Vtxm07uD
>>114
オフシーズンの方が夢があっていいよね
ま、それも、またどうせ・・・にいつの間にか変わってしまったけど

131 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 18:44:56 ID:Ekx+srdK
>>128
打倒 トヨタに
3戦勝つ!

132 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 19:20:21 ID:CjRUvf9A
このテストでエアロ変わらなければRA107もまた変わらないマシンだろう。

133 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 19:41:17 ID:NWY5smDf
>>114
オフシーズンの2〜3月は特にワクテカするね。

ニューエアロって、鈴鹿に向けてのバージョンアップなのかな?
バージョンアップと言っても、車の形状が大きく変わるわけもなく、
羽根の数が減るわけでもなく、(逆に増えたりして)あんまり
期待できないような気がする。

基本のコンセプトが変わらない限り、大きく変わらないのじゃないのかな?
ましてやホンダを大きく変えられるような人が入ったという情報はないよね?

それよりも、ホンダの車は他のトップチームの車に対して
一体どこが劣っているのかな?サイドポットの辺りに原因があるような気がする。


134 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 19:42:37 ID:NWY5smDf
>>131
トヨタに勝つのは余裕だよ。
今年、トヨタには去年のような緊張感がナイ。ついにダラダラの
ダメサラリーマンチームになっちゃった・・・。

135 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 19:48:45 ID:ikiYr43y
>>132
つってもサイドポンツーンなりFノーズとかだと
クラッシュテストを再度受けないとダメだからな
まぁ大きく変わるとしたら前後ウィングとかだろうな

>>133
サイドポンツーンの括れ?
括れが流行る前からドラッグ多くてストレートで
伸びなかったから、そう単純なもんじゃないと思う


136 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 19:56:43 ID:NWY5smDf
>>135
クラッシュテストをしなければいけないのはわかるけど、
ホンダは500人体制。資金もあることだし、ダメだったら何回も
やり直すとか、イケイケドンドンってわけにはいかないのかな?

確かにサイドポットベンチェリーが流行る前から、そういうことは言われて
いたね。でも、トップチームと比べて、パッと見違うところといえば、
サイドポットが目に付くよね。後は、走行中の車高がほんのちょっぴり
高いとか?それでベンチェリーが弱くなってダウンフォースが取れないとか?

137 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 20:15:27 ID:ikiYr43y
>>136
いかない

そこまでイジってしまうとデータ取りからいろいろやらないとダメになる。
ココ最近だと去年か一昨年のウィリアムズが大きく変えてきたけど、
テストだけでは時間が足りなくて1レースを完全にデータ取りに当てたことがあった
あとトヨタもBスペックを出してたけど、完全にモノにする前に開発終了ってことに
なってしまった。
この時期は新車開発も本格的に始まって(つか追い込み?)、今頃そんなことやってたら
シーズン終わるし、新車の開発に影響を及ぼす

138 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 20:25:19 ID:NWY5smDf
>>137
そうは言うものの、
いつまで経ってもトップに出られないわけだから、どこかで
ドーンと人と金を使って変身しなければ一生抜けられないんじゃないのかな?

139 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 21:19:37 ID:Vtxm07uD
>>138
かつてのような物量作戦で優位に立てないから困ってるんじゃね?
量だけでなく質も重要な時代だってこと

140 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 21:39:45 ID:ikiYr43y
>>138
まさか今ヘレスのテストで走ってるマシンにそれを期待してるんじゃないよね?

141 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 22:00:20 ID:CjRUvf9A
テスト画像みてぇ〜よ

142 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 22:19:36 ID:ddSmSC65
>>139
たしかに昔は物量で圧倒してたけど
今は物量で圧倒なんか出来てない
メーカー系何チームあると思ってんの?

143 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 22:24:15 ID:Vtxm07uD
じゃ人と金さえ突っ込むことができたら圧倒できるわけだ!
とてもそうは思えん・・・

144 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 22:27:47 ID:T5sw+7eR
エンジンだけどさ、
本家ホンダには来季用エンジン、
スーパーアグリには今季のバージョンアップエンジン
で両方ホモロゲとるってできないのかな?

145 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 23:08:27 ID:ddSmSC65
>>143
圧倒できるよ。何言ってんの?
第二期にあれだけ圧倒的だったのは掛けてた金が他とは桁違い。
桜井や後藤が優秀だった訳じゃない。むしろ木内や中本の方がずっと頑張ってるかもな。

146 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 23:12:00 ID:IzXFTpGH
>>139
テストができない代わりに風洞解析等のシミュレーション技術に金をつぎ込むようになってるだけだろ。
これからもっとテスト制限されることが予想されるから、銭つぎ込んでもう2〜3基風洞を作った方が良いな。

今迄使ってた風洞のデータ誤差がえらいことになってたというから、実質役に立つ風洞って一基だけだもんな。
チト少ない。

147 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 23:24:46 ID:Oof2+/eF
>>145
優秀かもしれないが、結果が全てだからな

第2期にHONDAが金かけてやった事は今は当たり前になってて、
全体的にレベルが上がっちゃったんだろうね
後は同じ事をするのに如何にコストを下げる or より質を上げる事が出来るか、じゃね?
HONDAには出来ると信じたいが

148 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 23:37:25 ID:lNVuGlGe
>>145
金さえあれば圧倒できるなんて・・・馬鹿ですか?

149 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 23:42:26 ID:IMCzDEe/
ホンダはテスト今日から合流じゃなかったっけ?
suttonきてないね (´・ω・`)

150 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 00:12:26 ID:iYCQUytq
>>148
トヨタを責めるな

151 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 00:14:36 ID:xAIhwAhM
ヘレスの画像は来ない気がしてきた(´・ω・`)

152 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 00:16:39 ID:c2ClVo+J
シルバーストンにチーム集まってるし
ハミルトンにピケJrと話題豊富だらかな

153 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 00:49:07 ID:T5gNBa5r
ヘレス2日目 ホンダは順調に周回数をこなしてる
ttp://www.f1total.com/tests/zeiten.php?id=649&zsd=1&zsm=9&zsy=2006&zed=20&zem=9&zey=2006

154 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 00:59:49 ID:/87vKjmG
suttonは銀石だけでぃすか

155 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:05:41 ID:u035d9iA
>>129
中本レポで「2006年シーズンも、残すところアウェーの3戦のみとなった。」

鈴鹿 日本GPがアウェーって...
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol114/

156 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:07:01 ID:T5gNBa5r
撮影禁止なのかも
そんなことされたら、ホンダのニューエアロに余計期待してしまうw
見た目が全然違うとか言うしwktk

157 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:08:22 ID:T5gNBa5r
>>155
ニワカさんですか?
アウェーとはフライアウェーのこと。
つまり、ヨーロッパ以外ということ。

158 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:09:59 ID:T5gNBa5r
中本さんが言ってるアウェーの意味ね!

159 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:11:39 ID:Kx9IPRo9
>>155
「特に空タンクでタイムを出そうとしたわけではありませんから。」とか
「もちろん、彼らを打ち負かしたいですよ。けれども、向こうには何といってもアロンソがいますからね。」とか、

結構、引いた。
自分の言っていること、わかっているのかなぁ〜?

160 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:12:48 ID:MloQNZQf
>>157
かぜ「フライアウェー」と書かない??

161 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:14:38 ID:1PhozJAk
>>159
トヨタみたいに
大風呂敷広げて
勝てるとか
絶対に無理なのに言っちゃうより良いと思うが?

162 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:15:23 ID:sPv2k6ax
>>159
なぜ引くのか?
オレはオマエに引いた

163 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:18:11 ID:lwisQgRY
>>159
オマエ頭おかしいだろ?
じゃーなんて言って欲しかったんだ?

164 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:20:05 ID:lwisQgRY
>>159
君みたいに過度な期待を持つバカに
現実を知らせてあげてるだけじゃんw

165 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:20:19 ID:ylTBMySr
台数少ないしなんとも言えんね
BMWは好調を維持してそうだけど、ホンダは新エンジンで多く周回出来ていることを
喜ぶべきか・・・

166 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:22:11 ID:GVLHA/lC
BMはレギュラーメンバー空タンアタックでしょう

167 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:23:07 ID:wPpceji9
ホンダは周回稼ぐのに必死だと推測

168 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:24:16 ID:Kx9IPRo9
>>138
物量作戦だけでなく、超一流な人材を集めるのに金を使ったら
どうかな?と思っている。
ドライバーにしても言えていることだけどね。

>>140
ヘレスのテストでマシンが大変身なんて、現実的に無理でしょ。

169 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:24:33 ID:lwisQgRY
>>165
どこがBMWが好調なんだよw

ヘレスでの合同テスト
ホンダ 最速ラップは1分16秒676
BMW 最速ラップは1分17秒566

170 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:25:50 ID:q2LQCQuv
残り3戦全部勝って、シューミが来年ホンダに来る

171 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:27:09 ID:Kx9IPRo9
>>162
普通に考えて、「空タンアタックじゃない」なんて殊更強調するって
不自然だろう。よっぽど気にしているのか、中本は。

>>164
人のことをバカと言う自分がバカだぞ。

172 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:27:53 ID:T5gNBa5r
>>167
大正解!!
今回のテストはRA807Eの信頼性チェックとニューエアロのテストが主
もちろん、タイヤテストやその他のテストもするだろうけどw
だから、今回はタイムなんて気にしなくて良い
今回のテストはRA807Eがトラブルフリーで1500`以上走りきることが目標なんだと思う

173 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:28:09 ID:4gnc/i5q
>>169
ttp://www.f1total.com/tests/zeiten.php?id=649&zsd=1&zsm=9&zsy=2006&zed=20&zem=9&zey=2006

174 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:29:26 ID:ylTBMySr
>>169
ん?俺が見ているとこではクビサ 1:16.497 デビ 1:17.618になってる
他の日のデータはコンディションのこともあるから参考程度にと思ってるが。
まあBMWにテストで負けてても気にはならんけど

175 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:30:52 ID:T5gNBa5r
>>169
ヘレスでの合同テスト
ホンダ 最速ラップは1分16秒676
BMW 最速ラップは1分16秒497(今日のテストでクビサがシューマッハの今年のレコードタイムを破った)


176 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:32:37 ID:Kx9IPRo9
クピサって、レギュラーだよな?
なんでデビが負けてんの?

177 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:33:01 ID:T5gNBa5r
ちなみに前回のヘレステストではRA807Eは1000`くらいしか走りきっていないから今回は目標を達成してほしいよねー!

178 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:34:54 ID:4gnc/i5q
>>174
BMWは二人ともレースにでるドライバー

ホンダは二人ともテストドライバー
バトンだったらこれよりコンマ3〜5は早い
それに中本レポにも書いてあるように
今週のヘレステストはエンジンの耐久性確認とエアロ確認
ロングランペースも

ヘレス合同テスト9月15日 http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=596
1 A. Davidson Honda  1.16.684 160
2 J. Rossiter Honda  1.17.009 109

179 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:37:19 ID:4gnc/i5q
>>176
レギュラーだから負けて当然だろ?
デビはテストドライバーなんだから

180 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:39:24 ID:Kx9IPRo9
>>179
なんかヘン。

181 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:40:57 ID:K4iM/+xi
>>175
BMWの
クビサは軽タン予選シュミレーションでのタイム 1分16秒497
ハイドフェルドはロングランタイム 1分17秒591

ホンダテストドライバーのデビットソンで空タンクではないタイム 1分16秒676

182 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:42:04 ID:K4iM/+xi
>>180
なぜ変なんだ?
テストドライバーがレギュラードライバーより早いなら
とっくの昔に入れ替えてるだろ?

183 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:42:32 ID:Kx9IPRo9
空タンではない・・・と中本が日記に書いていました。

184 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:43:01 ID:ylTBMySr
>>178
確かにホンダはタイム出しにいってないと思うけど
ただ別の日は参考程度としか思わないなあ
俺にしたらBMWもライバルだからまあちょっとは気になるって感じか
(ここでBMWの名前出したことをちょっと反省している)

それと、今日買ってきた雑誌でハイドフェルドが「鈴鹿は一番好きなサーキット」と
また一貫して言ってくれているのでちょっと鈴鹿で彼を応援しちまうかもしれん・・・

185 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:43:35 ID:s+0l7Pcw
>>180
クビサはF1ドライバー
デビットソンははテストドライバー

デビが遅いのは当たり前

186 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:48:57 ID:Kx9IPRo9
>>182
なんか日本語がヘンだと思っただけ。

レギュラードライバーは実戦を想定してテストをしているはずだから、
タイムがテストドライバーよりも遅いものだと思っている。
逆に、テストドライバーは車のいいところで走って色んなものの
データを取っているものだと思っているけど。
レースウィークのレギュラーとサードの状態と同じじゃないのかな?

187 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:49:57 ID:T5gNBa5r
なにも今日のテスト結果でどっちが速いか遅いかなんて語らなくてもいいと思うよ。
上海でBMWはホンダより遅いってはっきりするんだからさ!
ホンダが明日も明後日もトラブルフリーで走りきって改良されたRA807Eが信頼性を示してニューエアロが新風洞の数値通りの効果を示せばそれで良い。
ホンダは実力的にルノー+マクラ―レンと比べるべき。
BMWと比べるのはおかしいよー!

ちなみにニューエアロって言ってもフロントウイングとリアウイングだと思う。
その他は細かな改良とかディフューザーとかフロアとか見た目では分り辛いとこだと思う。




188 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:52:43 ID:T5gNBa5r
>>181
分ってるよー。
ただ訂正してあげただけだよ!

189 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:56:54 ID:T5gNBa5r
てか、ニューエアロと聞いてサイドポッドがルノーやマクラ―レンみたいに絞り込まれるのを期待している人達がいるような気がする・・・
これだけは言える、それは絶対ない!

190 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:57:51 ID:Kx9IPRo9
>>189
誰も期待していない。

191 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:58:07 ID:wPpceji9
さすがにそれは誰も思ってないと思うが。

192 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 02:02:46 ID:s+0l7Pcw
>>186
バトンとテストドライバーの差

モンツァ 8月テスト
バトン    1分22秒523
デビッドソン 1分23秒187

ヘレス 7月上旬テスト
バトン      1分17秒163
デビッドソン  1分18秒223

モンツァ 6月テスト
バトン     1分22秒925
デビッドソン  1分23秒989

193 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 02:03:52 ID:T5gNBa5r
テストのタイム比較なんて意味なし
テストは周回数が重要

194 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 02:06:52 ID:Kx9IPRo9
>>192
あ、ホントだ〜。
デビ、遅いな。いつも遅いんだな。だから、レギュラーにはなれないんだ。
よーくわかった。

195 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 02:11:04 ID:ylTBMySr
>>193
確かにそうだけど、銀石ではピケがトップタイム、うーん
ホンダも有能は若手確保に頑張って欲しいな

196 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 06:22:00 ID:wMk1tUNr
ホンダは青田買いするよりマシンの開発に集中しろ。
若手確保は何回か勝ってからだ。

197 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 06:44:15 ID:FoZhS4oq

最近はテストでもBMWに勝てなくなったね
それが予選からレースにまで反映してるから
根本的に遅い。
BMWが速いと空タンとかお決まりの慰めだけど、
モンツァでも2ストッパーの中ではBMWに二台が
最も重かったんだよね。
モンツァでの負け方は予選からレースまで微差で負けたのでなく
大差で負けたのは誰が見てもわかるだろう。
特にエンジンに関してはトップとボトムの差である事もはっきりした。
エンジンパワーと信頼性もホンダエンジンは最低だったね。
ホンダヲタは冗談抜きで頭が悪いのかニワカなのかどっちかだろうね。
残念だけど、シーズン中の開発でBMWの方が速くなってしまっただけの事。

198 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 06:49:31 ID:FoZhS4oq
>>185
ちょっとおかしくないか?
クビカはレースドライバー
デビはテストドライバーでしょw
デビもF1レース経験者だしF1レーサーには変わらないでしょ

それにクビカは速いとしても新人だからね
ベテランのデビが遅いのは根本的にマシンが遅い
それにデビも空タンはやってこのタイムなのは明白w
最近のフリーでのサードドライバー空タンアタック比較でも
常にこの程度の差はついてる
そして予選でもレースでもBMWの方が速い
しょーもない言い訳ばかりするな低脳

199 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 06:52:10 ID:FoZhS4oq

まあ
ここはホンダスレだ
アホンダヲタの都合の良い思考回路で回ってるから仕方ない

どうせ予選 レースが終われば
前回のように反省会とお通夜になるのは明白

以上

200 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 07:03:17 ID:aTptxxqh
>>197
BMWはマシンの空力ポテンシャルは高いが、如何せんセットアップやタイヤマネジメントが
トップのルノーやフェラーリから一歩遅れているホンダよりもう一歩遅れていた。
去年はザウバーという小チームだったわけだし、
そこら辺のknow-howが無いから仕方がないと言えば仕方がない。
さらにギアボックスをはじめとしたメカニカルな部分でホンダに一歩劣っている。
多分エンジンもどっこいどっこいかややホンダの方が良いと思われる。

逆にセットアップやタイヤが決まれば、安定したタイムを出せ、
更に"キミ・ライコネン"風洞で得られた空力的にポテンシャルの高いマシンだもんで、
モンツァではウィングを立てる必要が無く、非常に速かったと言える。


エンジンパワーに関しては、皆が同じようなレインタイヤを履いたハンガリーが一番物を言ってると思われる。


どのみち、首差はレースドライバーで案ソニーはテストドライバーとか言ってる香具師はDQNだが。

201 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 07:04:00 ID:5ZinGmlM
ヘレステストはBMWザウバーがホンダ上廻る(9/20)
Robert Kubica (C)BMW Sauber F1
拡大します
20日(水)、第2日目を迎えたヘレステトスは、この日からホンダ・チームの2台(デビッドソン&ロシター)が加わったが、ラップタイムではBMWザウバー勢が上回った。
トップタイムはまたしてもクビサ。
依然絶好調のこの新人は、チームメイトを丸1秒以上上廻るタイムを記録、シューマッハ/フェラーリが記録した今年のベストタイムをもち破ってみせた。

No. Driver Nat. Car TestTime Lap Note Tyre
1 R.クビサ POL BMW 1'16.497 71 F1.06 ML
2 N.ハイドフェルド GER BMW 1'17.591 55 F1.06 ML
3 A.デビッドソン GBR Honda 1'17.618 17 RA106 ML
4 J.ロシター GBR Honda 1'17.765 118 RA106 ML


202 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 07:05:12 ID:wPpceji9
専門的な話になるとアホは逃げる。

203 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 07:19:17 ID:5ZinGmlM
>>200
>多分エンジンもどっこいどっこいかややホンダの方が良いと思われる。

冗談もほどほどにした方がいいよ
エンジンパワーサーキットモンツッで最高速のボトムを
独占したホンダエンジンと最高速のトップを独占した
BMWとは雲泥の差だね。
直線番長セッティングでストレートだけ速いならセッティング
だけの事だがパーソナルベストでもBMWの方が速い。
残念だけどホンダエンジンはトルクがないんだよwww
エンジンサーキットで遅い本田はエンジンパワーがない証明だから
言い訳は通用しない。
BMWは明らかに枕 ルノー フェラーリに空力で劣るのに同等の
走りを見せてるはエンジンポテンシャルが圧倒的に高いのは明白。
悪いがホンダエンジンとどっこいどころか本田は間違いなくワークス
最低でコスワース以下。ましてやBMエンジンよりチョイ上なんて大笑いだよ
ホンダヲタ以外なら誰でもホンダエンジンが最低な事ぐらいわかってる。←これマジ

>>202
200が専門的な話か?
明らかにニワカの無知なアホだろう
馬鹿なホンダヲタの都合の良い解釈に過ぎないよ

冗談抜きでホンダエンジンは終わってる
これは揺ぎ無い事実
BMWに勝ってる部分は七年やってきた経歴だけ





204 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 07:23:53 ID:bv9Weqbd
糞RA106

205 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 07:37:26 ID:5ZinGmlM
1 17 R.クビサ ザウバーBMW 331.3 336.8 314.6

〜〜〜〜〜〜〜〜〜一流エンジンと鉄屑エンジンの壁〜〜〜〜〜〜〜〜

19 23 山本左近 SUPER AGURI Honda 322.3 328.1 304.5
20 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 324.0 327.9 309.0
21 11 R.バリチェッロ Honda 325.2 327.5 311.7
22 12 J.バトン Honda 322.2 327.1 310.3

最低のパワーとトルクのホンダエンジンボトムを独占www笑

まあ
トヨタエンジンとはいい勝負じゃないの?鉄屑ホンダエンジン
パワーも信頼性もいい勝負してると思うよw
それにしてもホンダはエンジンの開発コストはワークス1巨額なのに
ワークス最低の鉄屑ってどうしよもない開発能力と技術なんだろなw
更にローコストのコスワースにも劣るんだから洒落にならないね
ウイリアムズの落ちぶれ方をみればこのチームがエンジンだけで
持ってたのが痛いほどわかる。
あのさあ
冗談とか抜きでホンダエンジンはBMWより遥かに下ですよ
いや、俺もホンダエンジンはもう少しましだとは思ってたけど
ここまで酷いとは思ってなかったのでびっくしりしてるんだよ。
未だにホンダエンジンが最強とか思ってる馬鹿は心底恥ずかしいし
みんなに笑われてるよ。マクラーレンホンダの時はマクラーレンの
圧倒的なサスと空力とセナが良かっただけ。その証拠にカスメルセデス
エンジンでもマクラーレンと組みば速い事を証明してる。
ホンダはプライベーターのチームに空力とサスを頼らなければ
「棚ボタでしか勝てない」事を証明してる。
とてもじゃないがショボイ非力エンジンだけでは勝てない事を痛感してる
だろう。ここはホンダスレだから猿が妄想するのはかまわないが
馬鹿馬鹿しいので失礼する 以上

206 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 07:42:26 ID:bv9Weqbd
くだらなすぎてレスする気も起きない

207 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 07:47:58 ID:s+0l7Pcw
BMWファンの人へ

今から上げる質問に全て答えてくれ 逃げるなよ

>>192のバトンとの差について>>178>>181

208 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 07:49:30 ID:P+vsxsqL
BMWはいい訳だらけだなw

F1は結果が全て

【コンストラクター ポイント】
Honda    65
BMWザウバー 33

【ホンダ VS BMWザウバー】
10対5

バーレーンGP    ホンダ 4位(バトン)   BMWザウバー 12位(N.ハイドフェルド)
マレーシアGP    ホンダ 3位(バトン)   BMWザウバー 7位(J.ビルヌーブ)
オーストラリアGP  ホンダ 7位(バリチェロ) BMWザウバー 4位(N.ハイドフェルド)
サンマリノGP    ホンダ 7位(バトン)   BMWザウバー 12位(J.ビルヌーブ)
ヨーロッパGP    ホンダ 5位(バリチェロ) BMWザウバー 8位(J.ビルヌーブ)
スペインGP     ホンダ 6位(バトン)   BMWザウバー 8位(N.ハイドフェルド)
モナコGP      ホンダ 4位(バリチェロ) BMWザウバー 7位(N.ハイドフェルド)
イギリスGP    ホンダ 10位(バリチェロ) BMWザウバー 7位(N.ハイドフェルド)
カナダGP      ホンダ 9位(バトン)   BMWザウバー 7位(N.ハイドフェルド)
アメリカGP     ホンダ 6位(バリチェロ) BMWザウバー リタイア
フランスGP     ホンダ リタイア       BMWザウバー 8位(N.ハイドフェルド)
ドイツGP     ホンダ 4位(バトン)     BMWザウバー リタイア
ハンガリーGP  ホンダ 1位(バトン)     BMWザウバー 3位(N.ハイドフェルド)
トルコGP    ホンダ 4位(バトン)     BMWザウバー 12位(R.クビカ)
イタリアGP   ホンダ 5位(バトン)     BMWザウバー 3位(R.クビカ)

209 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 07:51:47 ID:aTptxxqh
>>203
例えばカナダのデータを見てみると面白い。
カナダは3セクの最初のヘアピン曲がったあとの直線でスピードが伸びる。
ホンダのトップスピードは13/22(JB)と17/22(RB)。
で、その最後にあるシケインで減速するのだけど、
その後のコントロールラインでの最高速計測だと4/22(JB)と13/22(RB)になる。

てことは、シケインの立ち上がりが良い or シケインの通過速度が速い。

他にもドイツでも立ち上がりの第一セクター通過時のタイムはホンダは速い。
その後のトップスピードは滅茶苦茶遅い割りにはね・・・
個人的には中速のトルクはホンダエンジンは結構強力だと思うがね。

あと、何処だかに乗ってた馬力の推定値だとかってのもフェラーリに次いだスコアだったしね。
それにホンダマシンの特徴としては、軽い時はタイヤが駄目駄目でタイムが出ないんだ・・・

210 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 07:59:16 ID:k9AHpgj/
>>203
>>205
この人 ニワカ丸出しだなw

今のF1はタイヤで7割方勝負が決まる

ホンダは一番大事なタイヤの部分が最下位クラスなだけ
そのタイヤの問題を補うためにウイング立ててスピードを犠牲にしている。
ホンダエンジンが本当にクズエンジンなら、コンストとドライバーランキングでBMWに勝てるわけ無い。
エンジンが良いからBMWにコンストラクターで2倍の差を付けている

211 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 08:01:43 ID:+pPQfjzm
X5はスルーが基本

212 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 08:02:13 ID:/w9Vi8pa
トヨタファンの自分が冷静に客観的
に分析してもホンダエンジンはワークス
1のパワーと信頼性なしの駄目エンジンだと思う。
エンジンに関してはトヨタも駄目エンジンだと思ってたし、
エンジンに関してはホンダが上だと思ってたけど、
モンツァでトヨタエンジンの方が上だと証明できたのは
うれしい限りです。我々はエンジンだけ改良を進めれば
トップ争いに絡めるがホンダはエンジン以外も深刻ですね。
仮にトヨタやBMWがモンツァでトップスピードの最下位を
独占すればホンダファンは鬼の首を取ったように批判し、
ホンダがトップスピードを記録してれば「モンツァでトップスピード
が速いのはエンジン最強だからだ」とか吠えてたであろう。
ホンダファンからすればまったく逆の展開でファビリまくってる
のが痛々しい。
エンジンだけで見れば誰が見ても
BMW>>>フェラーリ>>>メルセデス>>ルノー=トヨタ=コスワース>>>>>ホンダ
でしょう。

213 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 08:04:17 ID:yVLXQD4J
>>212
Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)

Ferrari - Type056 785bhp (Massa's car only) MS on 2nd race engine
Honda - RA807E 775bhp (2007 spec engine)
Red Bull - Type056 760bhp
Renault - RS26-D 755bhp
BMW - P86 750bhp
Toyota - RVX-06 745bhp
Midland - RVX-06(Toyota) 745bhp
McLaren - FO-108S 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 732 bhp

214 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 08:05:39 ID:g6pGaJ5a
>>213
トヨタエンジン 糞過ぎwwwwwwwww

215 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 08:07:22 ID:lsLyKu2J
>>212

今のF1はタイヤで7割方勝負が決まる>>210

216 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 08:25:12 ID:bv9Weqbd
http://www.youtube.com/watch?v=cJhJSvK9JK0

http://www.youtube.com/watch?v=lCeH8W9D1QY

オープニング。見事にBMWはスルーされてるw

217 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 08:37:13 ID:OzFlI5ZP
>>212
釣り乙

218 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 08:39:50 ID:GiIXZld5
テストの比較したければヘレスの公式に行けば
ラップチャート見れるから、それで比較すればいい

219 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 08:44:06 ID:Y8fnQHSV
昨日のヘレステスト画像、どっかにあった?
サットンはシルバーストーンだったし

220 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 09:34:25 ID:tvG5gqDj

エンジン全開率が70%をオーバーの
コースで遅かったホンダ
エンジンが最も影響力大のコースでストレートもマシンも遅かったホンダ
空力だけの問題でなくエンジンが非力すぎて遅いホンダ

これがすべてです

モンツァで露呈されて可哀想




エンジンランキング
BMW>>>フェラーリ>>>メルセデス>>>ルノー>>>コスワース
>>>レッドブル搭載フェラーリ方遅れスペック>>>トヨタ>>>>
ホンダ

221 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 10:02:52 ID:BLcWRktc
鈴鹿、07年のF1断念=将来の開催復活目指す
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060920-00000098-jij-spo

諦めんの早すぎ

222 :音速の名無しさん :2006/09/21(木) 10:41:39 ID:9QXZKYE1
>>220
お前往生際悪すぎw

223 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 10:46:48 ID:jgx7mYRq
>>220
比較するならそれ相当のデータ持ってきてから、な。
ウソツキ君。

224 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 10:49:43 ID:450mJZqr
>>220
イタリアのモータースポーツ専門誌『Autosprint(オートスプリント)』
モンツァ・テストの最新エンジン出力格付け。

Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)

Ferrari - Type056 785bhp (Massa's car only) MS on 2nd race engine
Honda - RA807E 775bhp (2007 spec engine)
Red Bull - Type056 760bhp
Renault - RS26-D 755bhp
BMW - P86 750bhp
Toyota - RVX-06 745bhp
Midland - RVX-06(Toyota) 745bhp
McLaren - FO-108S 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 732 bhp

225 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 10:56:28 ID:4w2lK1KK
>>220
今のF1はタイヤで7割方勝負が決まる>>210

226 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 12:23:33 ID:uHO6tc+u
話ちがうけど2ちゃん用語?の「日本語でおK」ってどういう意味?

227 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 12:28:35 ID:j8RGr4Yq
>>226
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1133927637/

228 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 12:28:51 ID:eA0KQQIy
http://wwwz.fujitv.co.jp/f1gp/img/bnr_0924.jpg

229 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 12:29:16 ID:Nt2tXFax
鈴鹿断念したんだってねぇ・・・・・・・

230 :Honda Racing:2006/09/21(木) 12:33:15 ID:DYLYhJgD
(´-ω-`)y━~
週末、お台場でRA106がデモランするんだよね。
楽しみだな。

231 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 12:42:07 ID:Y8fnQHSV
しかしヘレステストの画像が出てこないのは何かあるのか?

232 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 12:45:05 ID:j8RGr4Yq
>>231
単に銀石のほうが注目度高いからじゃね?台数多いし新人何人か乗ってるし。
ヘレスはホンダとBMだけだもんな。

233 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 12:47:32 ID:Y8fnQHSV
>>232
やっぱそうだよね・・・
ちょっと期待してたんだけどなぁ

234 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 17:43:04 ID:4w2lK1KK
>>230
台風接近で雨 確実

235 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 17:54:56 ID:OzFlI5ZP
wktk

236 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 18:12:06 ID:vGYizB44
ペドロサとトスランドでレプソルホンダ。
ニッキーはKRでジュニアの露払い。
どう?

237 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 20:27:23 ID:svHzrZiS
何この過疎

238 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 22:23:01 ID:uHO6tc+u
結局エアロは??????????????????????????????????????????

239 :音速の名無しさん:2006/09/21(木) 22:48:49 ID:j8RGr4Yq
お預け

240 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 00:40:39 ID:mzr1mzwJ
バトンがトップでホンダの二人はトラブルフリーで2日連続100周越え!!
ttp://www.f1total.com/tests/zeiten.php?id=652&zsd=1&zsm=9&zsy=2006&zed=21&zem=9&zey=2006

241 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 00:45:14 ID:mzr1mzwJ
改良されて改善されたRA807Eは信頼性抜群のようだね!
明日も2台揃ってトラブルフリーで100周越えしてほしい

242 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 00:54:08 ID:QsovCFSx
>>240
さすがバトン
テスト初日でトップ
明日バトン二日目に期待もてる

243 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:11:37 ID:mzr1mzwJ
余談

バトンのマシンに搭載されてるRA807Eはトラブルフリーで2日間合計で約1058`を走破
ロシターのマシンに搭載されてるRA807Eはトラブルフリーで2日間合計で約1014`を走破

244 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:19:13 ID:hRBs74Qt
順調だな。

245 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:20:22 ID:HQpcmS5K
>>243
フリーと予選とレースで500q
2レース分走破したから一安心だな

明日も同じエンジンで耐久テスト続けるのかな?

246 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:22:21 ID:aYOHQo3s
>>240
RA106の新型エアロの画像きたね

ttp://www.f1total.com/bilder/azoom.php?p=11957.jpg&c=xpb.cc&mbl=f3

倍率が小さくて、バックショットだから分かりにくいけどIE10βで400倍にしてみると、
モノコックサイドの耳のようなのがなくなっていて、カラーリングも微妙に黒が消えてるように見える。

ちなみに画像元はココね↓
ttp://www.xpb.cc/f1/
まだ無いけど。

247 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:25:44 ID:mzr1mzwJ
>>245
もちろん続けるでしょうね!
明日が一番肝心な日になる
前回のヘレステストでもRA807Eは約1000`くらいをトラブルフリーで走破してるから明日が肝
順調にトラブルフリーで1500`以上走破してほしい!


248 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:26:01 ID:pj4jNhIK
>>246
乙、でも俺には小さすぎてワカラネ
でもカラーリング変わっているっぽいかな・・・

249 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:31:44 ID:mzr1mzwJ
>>249
そのマシンは007をV8エンジンが搭載出きるように改良してRA106の開発に使った去年のコンセプトカーだよ!
正式名は忘れたw
087とかそういう名前だったような・・・

250 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:31:58 ID:DyvV9+Q7
ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf87022.png
拡大↑
うーん、粗くてわからんww

251 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:32:19 ID:hRBs74Qt
>>246
カラーリングといい、ミッドウィングの長さといい、これオフのテストで使った078に見えるんだが・・・

252 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:34:21 ID:DyvV9+Q7
ってことはF1totalが画像ないから昔の引っ張り出して来たってこと?

253 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:35:48 ID:aYOHQo3s
>>249
>>251
うーん、なんでこの時期に087でテストする必要があるのかな?
まさか、のこり3戦を087+RA807Eで行くのかな?

254 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:37:00 ID:mzr1mzwJ
>>251
大正解!
てか、そいういえば名前は087じゃなくて078だったね!
間違えたw

>>252
そうだと思うよ

255 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:38:39 ID:hRBs74Qt
>>253
>>252

256 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:38:58 ID:mzr1mzwJ
>>253
つ『078のオフテストの写真』

257 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:40:44 ID:aYOHQo3s
>>252
>>254
なんだ、そういう事か。
お騒がせスマンorz

258 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:51:17 ID:DyvV9+Q7
totalの中の人A「記事書いたけど写真ねーなシュヴァイツ」
totalの中の人B「昔のやつで一見見分けつかんのがあるからこれでいいべゲルハルト」

259 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:55:49 ID:mzr1mzwJ
今更>>249のレスで安価ミスしてるのに気づいたw

260 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:57:05 ID:aYOHQo3s
>>258
totalに釣られた俺って、あーみじめ、みじめ、みじめな小松の親分さんだよorz


261 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 02:36:18 ID:+1XhTj6K
明日もテストあるんだよね?

262 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 02:44:26 ID:U45RPQgb
>>261
お前の学校か?

263 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 06:14:41 ID:3XVH5W5K
21日(木)、ヘレスでテスト
この日は激しい風が吹き荒れ、決して望ましい天候とはいえなかった

264 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 06:21:49 ID:9UwRtun1
>>261
ホンダは今日が今期最後のテスト
BMWは昨日で今期のテスト終了
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/09/news/22_0155.html
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060921210556.shtml

265 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 10:09:02 ID:cebx2aAv
残り全部勝つ

266 :琢磨 ◆SAF1vvZE6M :2006/09/22(金) 10:18:40 ID:sVc/LFsO
F1関連のおすすめサイト
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/index.htm
http://www.auto-web.co.jp/F1/
http://f1.racing-live.com/f1/jp/
http://www.f1racing.net/ja/index.php
http://www.f1gpnews.com/
http://www.f1sokuho.com/gprpt06/today.htm
http://blog.livedoor.jp/markzu/
http://www.as-web.jp/
http://homepage2.nifty.com/hey-nissy/sub2.htm
http://www.visionf1.com/2006_R15_monza.html
http://www.sutton-images.com/
http://sports.yahoo.co.jp/f1/
http://www.bsfuji.tv/goodwood/
http://sports.msn.co.jp/f1/home.aspx

267 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 12:33:35 ID:sVc/LFsO
はいはい、動画も来ましたよ。PS3も税込み5万ですよ。

Formula One Championship Trailer
http://media.ps3.ign.com/media/748/748480/vid_1678842.html

268 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 12:54:50 ID:sVc/LFsO
>>267
すげえ・・・
車載カメラのレンズにあたる雨の雫とかまでめちゃリアルじゃん
マシンの表面の光源処理もピッカピカ

PS3イラネと思ってたのに、これじゃPS2版じゃなくてPS3版のほうがほしくなっちゃうよ

269 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 12:55:45 ID:6cblOjXk
>>268
かなりすごいよね
もう買うつもりでいる

270 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 13:15:44 ID:BHEUpiXF
ゲームでも琢磨はやっぱ特攻してますかそうですか。

271 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 13:46:17 ID:srJylSXj
サードドライバーがロシターって大丈夫なのか?
明らかに遅い気がするんだが・・・

272 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 13:46:42 ID:jcEZdxbX
さ・最近のゲームはすげーな・・・・・( ゚д゚ )ポカーン・・・・

か・買うかな・・・・・w

273 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 14:00:14 ID:bwuNgk3n
>>267
>>268
誤爆?自演?

274 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 14:18:52 ID:0qOD8PHe
PS3 スゲー…ちょっとビビッたw
 PS2いらねーじゃん

275 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 15:04:47 ID:Tv1C8rxj
昔のF-1マシンも使えれば買うんだけどな・・・
84年〜94年くらいまでの

そういうゲームしらん?

276 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 15:10:22 ID:gJjohXox
>>275
ビデオシステムのF1グランプリ。
上から見下ろしタイプの奴

277 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 16:07:47 ID:zfosPCp4
「F1はホンダにとって走る実験室だけでもないし、企業宣伝だけでもない。
要するにエネルギーなんです、企業全体の。それほど重要なものなんです」

福井威夫ロングインタビューinグラ特10月号

他にも色々面白いことが書いてあるよ。

278 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 16:14:32 ID:pj4jNhIK
>>277
私もさっき読んだ
ほんとにこの人は大企業の社長さんなんだろうか?と思えるほど
突っ込んだ話してるね、ほんと異常だ・・・
鈴鹿に投資、パドック改修の用意はある、みたいなことも言ってるね

279 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 16:21:30 ID:Pmjh9mJv
童夢とホンダが手を組んだのは必然だったわけだな

280 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 16:28:05 ID:DsmGvrY1
>>275
もっと古いマシンのなら不朽の名作があるんだが

281 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 16:49:48 ID:Pmjh9mJv
MSXのF1スピリットは名作!

282 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 16:56:23 ID:4KXrkVKB
>>278
福井社長のおもしろエピソード
http://homepage2.nifty.com/hey-nissy/200608006-hungarian.htm
「F1ライブのIモード観てたらあと5周になって
『まだホンダのバトンがトップを走っております』って言うから、バカ野郎!と言ったんだ。
またエンジンが火ィ噴くと思ってんだな(笑)」と話していたこと。

温帯は第3期ホンダ挑戦のすべてを観、いろんな方とお会いしましたが、
この福井社長がF1オタク度ナンバーワンであり、いちばんのホンダ・ファンでありました。
いやぁ、いい時に来たものですなぁ。

283 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 18:33:44 ID:hRBs74Qt
福井さん、結構面白い人っていうか熱いよね。


284 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 19:10:33 ID:eMfYvPHI
さっすが!来年の目標はタイトルですか!

285 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 21:43:48 ID:eUwrSP9f
>>280
GPL?

286 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 22:18:30 ID:DsmGvrY1
yes, GPL最高

287 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 23:27:29 ID:hGm22VN2
俺は35歳で来年結婚だからビデオゲームなんて10年以上やってないけど
セガラリーだかでストラトスがその切れ味鋭いハンドリングともろ刃の剣の操縦安定性の悪さもリアルに再現とか言う話を聞いてやりたくなったけど
経済的理由で断念
ランエボのスーパーAYGとかも再現できるんだろうな今は。

バリチェロがやったような回転数制御解除ボタンを押してオーバーテイクとかあったらやりたいな

グラフィックはあまりこだわらん

288 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 00:23:12 ID:q6v6748s
なあ、新規スレたてられないのは何故?

289 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 00:26:48 ID:zThKlCWT
ヘレステスト 最終日 結果

1 アンソニー・デビッドソン 【ホンダ】 1分17秒123 『96周』
2 ジェンソン・バトン 【ホンダ】 1分17秒280 『100周』



余談

バトンのマシンに搭載されてるRA807Eはトラブルフリーで3日間合計で約1500`を走破
デビッドソンのマシンに搭載されてるRA807Eはトラブルフリーで3日間合計で約1439`を走破

2台ともに目標の1500`をほぼ達成!!



290 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 00:29:13 ID:zThKlCWT
つttp://www.f1total.com/tests/zeiten.php?id=656&zsd=1&zsm=9&zsy=2006&zed=22&zem=9&zey=2006

291 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 00:48:53 ID:zThKlCWT
ちなみに、回転数は19000回転以上で回してこれだけ距離を稼いだみたい!
来年はこのRA807Eを19000回転で回すから信頼性には目処がついた感じ!

あとは空力だけ・・・
来年のRA107の課題はダウンフォース重視ではなく、空力効率の優れたマシンにすること。
あとはサスペンションとスタートシステムの改善もしなければならないと思う!

292 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 01:04:02 ID:VdkEzXgN
>>291
いいよいいよこの流れwktk

293 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 01:11:22 ID:2631OuE7
結局新エアロはなしっすか…

294 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 01:15:28 ID:VF/msy33
>286
GPL=GPレジェンドだよな?あれは、イイ!

295 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 01:22:09 ID:hRf81JOJ
>>293
どうなんだろね、画像は出てこないし
もうちょっと待ってみるか・・・

296 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 01:37:57 ID:Szy4kzwl
>>289
残り3戦全部勝つ目処が立った

297 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 01:43:36 ID:NH+Wyb9G
>>289
おお、よかよか。

298 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 01:49:52 ID:VdkEzXgN
英オートスポーツがまた無料で記事みれるようになったね。

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/54608

Honda conclude Jerez testing

Friday, September 22nd 2006, 16:22 GMT

Honda concluded this week's testing at Jerez today, with the team alone at the Spanish track.

Jenson Button was joined by test driver Anthony Davidson, as the two finalised their work schedule for the week with nearly 200 laps between them.

The only hitch during the day was in the morning, when Davidson's car broke down on track, bringing out the red flags. Otherwise, there were no dramas as the Japanese team wrapped up their 2006 testing.

Davidson pipped Button on the time-sheet by the end of the day, setting a fastest time of 1:17.123 (in 96 laps), while Button's best was 1:17.280 (in 100 laps).

Testing at Jerez resumes next month, after the Japanese Grand Prix, with Ferrari, McLaren, BMW-Sauber, Toyota, and Williams scheduled to run their final test of the season at the Spanish track.

299 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 01:53:31 ID:TmAyOVJv
>>293
公式のヘレスレポート読むとうpされてた画像みたいね
やっぱ素人目にはわからない部分の変更って感じなのかな
今回も空力の評価プログラムはあったみたいだけど

300 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 02:00:53 ID:NH+Wyb9G
ホンダの新エアロの変更の度合いに関わらず、結局メディアとしては銀石のほうがネタに富んでたんで
みんなそっちのほうにいったみたいね。そのエアロ、どうせ来週の今頃には見れるしな。

301 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 02:20:41 ID:G0e7lp9N
>>291
19,000回転以上って、何回転なの?
ソースあるの?

302 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 02:25:23 ID:TmAyOVJv
>>291
そりゃ19000以上で回すに決まってるがな

303 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 02:31:53 ID:G0e7lp9N
>>300
どうしてホンダはメディアにシカトされるんだ?

304 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 02:36:44 ID:hRf81JOJ
次の上海はイタリアで使った二戦目エンジン積んで
もし決勝前に壊れたら、今回テストした新型に積み替え。
鈴鹿では今回テストしたものよりさらに進化させたエンジンを用意・・・
開発凍結あるからとは言えメーカーも大変だな

305 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 03:06:41 ID:FqrvihCz
さすがにテストしてないエンジンを投入しないだろうから、今回テストしたエンジンが
鈴鹿バージョンなんじゃないかな。


306 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 03:21:27 ID:hRf81JOJ
>>305
確かにそうかもね、最近の雑誌でも「鈴鹿でもう一歩進めたエンジンを〜」
とかあったけど計画変更してい鈴鹿迎えるかな

307 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 03:54:49 ID:zThKlCWT
>>304-306
今回テストしたRA807Eは鈴鹿用ですよ!
つまりホモロゲーションモデル(来季以降のエンジン)ということです。

308 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 03:57:54 ID:b78Xr+sB
結果的に鈴鹿SPになっちまったわけですな(`・ω・´)

で、来年からはトヨタが富士SPとかいって、空力大改造してくるとかw

309 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 04:04:33 ID:zThKlCWT
ちなみに、2台合わせた3日間合計の走行距離は2965`だそうです!

俺の計算は間違ってたw
もう一回小学校行ってくる!
ノシ

310 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 04:07:26 ID:hRf81JOJ
>>307
前の計画では、イタリア上海で新型=ホモロゲ→鈴鹿は一歩進んで玉入れたやつ
って話だったけど、今回のヘレステストはイタリアでブローしたものに
鈴鹿玉入れたもの、と考えていいのかな?、、それかイタリアブロー対策のみで
玉無しなのか・・・と書きつつ線引きが難しいような気もするが


311 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 04:18:55 ID:zThKlCWT
>>310
イタリアGPのブローで、鈴鹿SPはなしになったんだと思います。
今回テストしたRA807Eは鈴鹿用=ホモロゲーションモデル(来季以降のエンジン)です。
これは、モンツァでブローしたエンジンを改良したりトラブル個所を対策したエンジンです。
今回テストしたRA807Eは最終バージョンです。








ちなみに、二人のドライバーはそれぞれ1周多かったみたいw
デビッドソンが97周でバトンが101周
そりゃー計算しても違うわけですよw
てか、2度寝だけどもうちょっとだけ寝るぽ

312 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 07:38:50 ID:sGpyyNvn
>>300
先週のヘレステストではヘレスにメディア来てたでしょ?
だから今週はシルバーストーンに行っただけ


【シルバーストーン】
ルノー、マクラーレン、ウィリアムズ、トヨタ、アグリ、スパイカー、

【ヘレス】
ホンダ、BMW

【ムジェロ】
フェラーリ

レッドブルとトロ・ロッソは、先週2006年度のテストプログラムを完了。

313 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 07:47:35 ID:7is44mjw
>>296
> 残り3戦全部勝つ目処が立った

BMWファンの工作書き込み発見
この書き込みをネタに股誹謗中傷するつもりだろ
3勝なんて出来るわけないことはホンダファンが一番よく知っている
こんなありえない書き込みするのはBMWファンだけ

314 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 12:04:37 ID:a4/S76j+
と、あんにホンダが3連勝なぞ到底無理だと主張するおまいこそBMW厨だと認定する。

315 :ホンダ ◆HondaWVcVw :2006/09/23(土) 13:23:25 ID:iqbpKx9p
>>314
3連勝なぞ到底無理って考えはホンダファンの総意だと思うが?
ホンダの中本さんも1勝かてれば最高と言う感じなんだし。

BMW厨が後で「現実を見ないホンダファン」と
批判するための仕掛けでしょ?この>>296書き込みは。

316 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 13:27:17 ID:eSPx+zqA
>>314
3勝出来るなんて
ホンダファン歴10年の俺でも思わない。
最後になるかもしれない鈴鹿で
オールホンダ1年目に勝って欲しいと思ってるだけ。
ルノーには勝てる感じになってきたけど、フェラーリには
タイヤの差がないと勝てないでしょ?

317 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 13:41:14 ID:rQZkeGEs
鈴鹿はBSの勝率高いしね
でも今年の鈴鹿は優勝も期待できなくはない感じはする

318 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 13:42:48 ID:musvKYXD
正直最後の鈴鹿だけは何としても勝って欲しいけど・・・・無理だろうなぁ・・・

ところでハミルトンもピケもテストで速いねぇ
何でホンダは若手の起用も遅いのかな。

319 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 14:32:37 ID:UECyB2mC
うーん、速い新人持ってるところはオフの話題掻っ攫えるからねぇ。
疑ってかかってしまうなぁ。

320 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 15:55:53 ID:AhlKiRyL
残り3戦全部勝つ目処が立った

321 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 16:37:22 ID:eEKIfd4u
今日のお台場のイベントでデモランやった車両は、中国GPにもってく仕様だったんだって。
撮って来た写真うpしていい?

322 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 16:44:44 ID:6un9NQaw
そう言って全然違う車両ってのはよくある話

323 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 16:47:48 ID:VdkEzXgN
新エアロで新しく確認できるのはフロントサスのアッパーアーム前側に
サスカバーがついたのは確認できるね

http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3596_pv.jpg

324 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 17:08:57 ID:eEKIfd4u
なんだ中本さんがこのまま中国にもっていくから
絶対無茶するな(ドーナツとか禁止)ってロシターに言ったって言ってたのに
↑の画像みると今日俺が撮って来たのはエセ中国仕様ってことか (´・ω・`)

てか全然うまく撮れてなかったわ(; ゚∀゚)
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader310049.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader310037.jpg

325 :えびさん:2006/09/23(土) 17:18:17 ID:7EkB47tf
>>323
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3596_1280.jpg


326 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 17:26:33 ID:eEKIfd4u
ちなみに普通に中本さん歩いてたので2ショットで写真とったぜ!
サービス精神旺盛なロシターのファンになったぜ!

327 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 17:47:01 ID:VdkEzXgN
>>324
GJ!!

328 :从o^ー^从御飯喰☆:2006/09/23(土) 18:00:36 ID:YAarJX1E
行ってきた
中身は中国仕様なんだろうけど
あれ何号車なんだろうな
>>324
専用のモードがなんちゃらでこのくらいならドーナツしてもいいなんちゃらとかいってたな
すごい興味深かかったけど即効忘れた

329 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 18:24:10 ID:eEKIfd4u
>>328
最後に言ってたね>専用モード
俺も詳しく覚えてない。
ってかロシターってけっこうイケメンだったんだな

明日はバトン拝みにいってくるわ

330 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 19:38:36 ID:TEVBqPkB
>>324
> ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader310037.jpg

ホンダのスタッフが客にらみつけてる
ホンダのスタッフがやる気なさすぎの件

331 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 20:08:39 ID:5cyyCFHw
感じ悪いスタッフだよな
万年セカンドクラスの癖に何様のつもりだよww

332 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 20:12:16 ID:jXXA/6Ui
ホンダスタッフのコーラ率は高過ぎ

333 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 20:20:50 ID:a3wQ2/0y
最後になるかもしれない鈴鹿、ハンガリーの時の様に天候と戦略が合えば
勝利する可能性が10%あるかもしれない。
現実は、フェラーリ+ブリジストン>ルノー・その他だが。
鈴鹿スペシャルで過去、勝てたのは1988・1991年の2回だけだし・・・
スペシャルと言うわりに、パワーアップした感じが無い。


334 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 20:24:31 ID:nVa7pxAp
>>331
そんなザコ兵隊にムカついても仕方ないだろw

335 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 20:44:20 ID:NH+Wyb9G
スタッフとかどうでもいいだろ別にw

336 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 22:55:10 ID:/cCjCuR4
>>331
社員に怒りの矛先を向けてもどうなるの?
結果が出なければ、左遷されるんだから。


337 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 23:06:31 ID:VF/msy33
社員は殆ど居ないよ。イベント会社のスタッフだろ。

338 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 23:10:50 ID:eEKIfd4u
イギリスから9人きてるって話はしてたけどね。

339 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 23:16:44 ID:TsK/GZRh
>>330
この写真に映ってるのは日本人だろ?

340 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 23:18:45 ID:pAyMKjV1
フォーミュラウェブで今日の写真が載ってたけど

@NTNのロゴがモノコックにもついてたけどスポンサー料増やしたのかな?
A555とラッキーストライクのロゴが両方ついてるけど
 今年の上海は555バージョンにしないのかな?

341 :音速の名無しさん:2006/09/23(土) 23:25:11 ID:eEKIfd4u
>>339
俺に言ってんの?
それとは別の話だけどわかりにくかったなスマソ

342 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 00:43:19 ID:SZT0uTgC
>>330
その写真では睨み付けているようには見えないし、やる気ない、と決め付けることも
俺はできないが・・・
ただ、しょうもないことを言う人っているんだな、ということは分かったわ

343 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 01:38:59 ID:y5sC8RGa
ホンダ 日本GPでの新エンジン投入にゴーサイン
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=130793

344 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 01:46:05 ID:/9Xh0zIe
>>342
にらみつけてる本人乙!
明日、首を通達されるらしいぞ!

345 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 01:48:49 ID:y5sC8RGa
>>344=しょうもない人

346 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 01:49:38 ID:3HDGLQ3O
どんな風かと思えば、どこが睨んでるんだよ。
これで凹んだり怒ったりしてるヤツはどんだけキモイんだよ。

347 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 01:49:50 ID:/9Xh0zIe
>>345
にらみつけてる本人乙!
明日、首を通達されるらしいぞ!


ID:SZT0uTgC= ID:y5sC8RGa

348 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 02:18:01 ID:FbVSOk3r
なにこのキモイ親父
過疎板で馴れ合ってるオサンどもみたいだ

349 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 02:20:44 ID:609xz6RT
たった今、見てきますた。
やっぱりガン飛ばしているように見えた。
お客も負けじと・・・。
なに、コレ。厨房か?

350 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 02:39:58 ID:/9Xh0zIe
しっかし写真撮ったとか言って写真貼り付けてるやつらキモ杉
例の写真のホンダスタッフも変なオヤジもキモイ

351 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 02:43:20 ID:iRg6gLH8
キモくてすいません。燃料投下すますね。

http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d136395.jpg
http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d136396.jpg
http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d136397.jpg

352 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 02:59:31 ID:DsFu9wlM
>>351
デカッ!!

ホントに中国に持ってくのなら空力は見た目変わってないのか
ま、空力は現地で変える可能性はあるけど

353 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 04:59:56 ID:/9Xh0zIe
BMW Sauber F1 Team 【X1】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1159041486/

354 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 05:08:01 ID:3J4p7Hd2
>>351

http://2ch-news.net/up/up19746.jpg
フロントWはくの字から凹になったのか?

355 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 06:39:02 ID:OOUdZicI
>>352
リヤウィングはヘレスでテストしたやつ(新型ではない)を入れるそうです

356 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 07:04:41 ID:hi7bbtZo
写真GJ!

357 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 07:39:12 ID:oz8fIRkU
どう考えても新型のパッケージをGP前に晒さないんじゃないの?
モノコックを使うからって話?


358 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 07:59:42 ID:BRVr7iwS
携帯なんでみれないが。
もたすぽにいた人(外人さん達)でしょ

fanサービスかもしれんが子供に「乗るかい」みたいなこといいながら、笑顔でRAのシートまで抱っこしてのっけてたよ。

微笑ましかったし
そんな厳つい感じしなかったけど…

359 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 08:28:40 ID:3HDGLQ3O
RA106のラジコン欲しい

360 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 08:35:41 ID:3HDGLQ3O
走らせず飾るだけだがBARホンダのRC探したけどないな。
ホンダになったし出てもいいのに。

361 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 10:57:03 ID:hi7bbtZo
プラモデルも欲しい

362 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 11:01:43 ID:0BMy/aym
中国GPはスカパー!無料放送の日だから見ろ

CS実況のすばらしさを味わえ
一度CSを見てしまうと地上波は見れなくなる。



363 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 12:20:15 ID:vWotdm4L
>>343
これで残り3戦勝てるめどが立った

364 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 12:22:48 ID:94L9+Qyu
それどころか4連勝も夢ではない

365 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 12:51:24 ID:t2Axlq0g
今年、チャンピオンだぞ!

366 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 13:28:31 ID:wIhJthCY
7連覇だな!

367 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 13:52:13 ID:DNNgZO9L
中国の記者が本当に言いそうで恐い…

368 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 14:17:41 ID:NYZF52+h
動画保存できるようになったな
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/up0123.avi

369 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 14:36:54 ID:lFCMOK4+


370 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 15:40:56 ID:X6S+6zgC
何でこんなにテカってるんだ。マシンのモデリングも角張ってるし。
エンジン音はリアルだがこれは実車の音でゲーム内の音じゃないよな。。

371 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 18:52:47 ID:OiZTaf1n
大威震八連制覇と聞いて飛んできました!

372 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 19:45:20 ID:3K4ZrS2Z
バトンのエンジン音に耳張り裂けました

373 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 20:04:49 ID:609xz6RT
>>372
今日、バトンの走るところを見たけど、耳栓なくても平気だったよ。
最初はトロトロ調子悪そうだった。路面がバンピーだとかバトンも言っていたし。
上の方の音はホンダのきれいな音がしていた。

374 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 20:11:26 ID:3K4ZrS2Z
>>373
うん、平気だったけど昨日のロシターの時より近い分音が強烈だった

375 :RA11960:2006/09/24(日) 23:19:59 ID:rxbljU2b
そろそろ来年のマシン情報が欲しいなあ

376 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 23:46:35 ID:WUEklDUF
>>374
全然回してなかったよねorz
動態確認テストでは旧い車でも全開なのに…。場所と路面が悪いせいか。

377 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 23:48:39 ID:3K4ZrS2Z
>>376
鶴さんのほうがまわしてたね
バトンは路面板ピーで骸骨(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル してたんじゃね?

378 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 23:49:04 ID:jgwLmWkV
実況

男の夢〜ホンダF1の魂
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1159108583/

379 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 00:49:38 ID:90Yvq3vE
小倉の生え際には笑ったな
露骨すぎww

380 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 00:51:55 ID:AY0N7jx9
10分間しか見なかった。何か新情報あったか?

381 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 00:53:54 ID:ib2Yv+Kf
ホンダ特番、フジにしてはいい番組だった。ちょっと鳥肌立ったし・・・

382 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 00:55:10 ID:MLykBHqW
森脇さんと福井社長の対談はレース後じゃなくて
レース前だったんだね、うまいことハンガリーで勝って良かった

ちょっと突っ込みどころもある番組だったけど
過去の貴重な映像を流してくれてGJだったわ

383 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 00:55:53 ID:Vs164Mdb
某社がスポンサーになるとマッチとかが出るってことだな。
04年の琢磨特番も良かったし。窪田さんのおかげか?

384 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 00:56:02 ID:ok6vu6H6
なんだこのオナニー番組は
まず最初にオールで参戦していたのはトヨタだ
そしてまぐれで勝ってオナニー製作しているフジは氏ね

385 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 00:56:23 ID:zYbsP+rZ
オズラってF1知らないよな?

琢磨の表彰台の時も、「これってすごいことなんでしょ?」って言ってた様な…

386 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 00:56:40 ID:Tt8dis6u
SHARPのTV CMがはいっていた。
来年はAQUOS HONDAに決定だ。

387 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 00:57:13 ID:rpm8HRCN
今年本社で発見されたという、第一期当時の報道素材はよかったな。
もう二度と見ることは出来ないかもしれんし。

388 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:01:01 ID:bVgb5Fq3
こういう特番見ると
仕事頑張ろうって気分になるな

389 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:02:53 ID:z7h4WTM0
>384
お前はアホだ。
歴史をもっと勉強してからカキコしろよ!
だからヨタオタはバカにされるんやぞ。
まあバカやけどな

390 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:03:44 ID:KI4JXSh+
>>384
ホンダ批判してるヤツは トヨタの工作員
ホンダ批判してるヤツは トヨタの工作員
ホンダ批判してるヤツは トヨタの工作員

391 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:04:29 ID:AY0N7jx9
何か新情報あったか?

392 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:06:02 ID:l0kGagoH
オープニングのボンネビルで疾走してるシーンを見逃した
キャプってうpしてくれ

393 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:06:35 ID:nghvqf26
すぽると凄げー

394 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:06:49 ID:vwTA+crf
新ネタはバトンのピット無線かな。

395 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:09:43 ID:ok6vu6H6
最初からオールで参戦していないのにチャレンジが大切だ?
わけがわからない
しかもメディアを使い鈴鹿の宣伝活動はあまりにも痛すぎ
F1の聖地だとかわからん事をいってるしな
20年もやってきたんだから、新しいコースでレースが見たいのが
わからないのかアホフジ氏ね

396 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:10:56 ID:Vs164Mdb
384 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2006/09/25(月) 00:56:02 ID:ok6vu6H6
なんだこのオナニー番組は
まず最初にオールで参戦していたのはトヨタだ
そしてまぐれで勝ってオナニー製作しているフジは氏ね

395 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2006/09/25(月) 01:09:43 ID:ok6vu6H6
最初からオールで参戦していないのにチャレンジが大切だ?
わけがわからない
しかもメディアを使い鈴鹿の宣伝活動はあまりにも痛すぎ
F1の聖地だとかわからん事をいってるしな
20年もやってきたんだから、新しいコースでレースが見たいのが
わからないのかアホフジ氏ね

397 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:12:29 ID:MLykBHqW
俺は>>395の狂いっぷりが面白いぞ
嫉妬、妬み、僻みって人間をこうも醜くしてしまうんだなあ
なんてニヤニヤ

398 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:13:48 ID:nghvqf26
ワークス最下位のトヨタじゃ恥ずかしくて特番にもならんよ(w

399 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:14:07 ID:3LrmD9OM
さっきの特集みてるが積み重ねた歴史は確かにすごいな

400 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:20:36 ID:ZmdpzPEP
yeah---!yeah---!

401 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:20:47 ID:ok6vu6H6
ヲタが信者番組をみて興奮しているみたいだな
実際イタリアGPでは下位4台がホンダエンジンだったし
そのことは無視して、信者番組を作っているフジでは今後まともな
番組は作れないから別のテレビ局に変更したほうがいいかもな。
あんなタナボタで特番を作らせるホンダて痛すぎだな
市販車のうち8割が欠陥なんだからそちらを減らすチャレンジでもすればいいのに

402 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:22:21 ID:NgCUAhbA
やっぱ歴史だよな。
ヨタヲタはその重みが分かってないんだろうね。
こればっかりは積み重ねていくしかないからねホンダ、
フェラーリみたく。


403 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:22:58 ID:Vs164Mdb
384 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2006/09/25(月) 00:56:02 ID:ok6vu6H6
なんだこのオナニー番組は
まず最初にオールで参戦していたのはトヨタだ
そしてまぐれで勝ってオナニー製作しているフジは氏ね

395 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2006/09/25(月) 01:09:43 ID:ok6vu6H6
最初からオールで参戦していないのにチャレンジが大切だ?
わけがわからない
しかもメディアを使い鈴鹿の宣伝活動はあまりにも痛すぎ
F1の聖地だとかわからん事をいってるしな
20年もやってきたんだから、新しいコースでレースが見たいのが
わからないのかアホフジ氏ね

401 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2006/09/25(月) 01:20:47 ID:ok6vu6H6
ヲタが信者番組をみて興奮しているみたいだな
実際イタリアGPでは下位4台がホンダエンジンだったし
そのことは無視して、信者番組を作っているフジでは今後まともな
番組は作れないから別のテレビ局に変更したほうがいいかもな。
あんなタナボタで特番を作らせるホンダて痛すぎだな
市販車のうち8割が欠陥なんだからそちらを減らすチャレンジでもすればいいのに

404 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:24:10 ID:J1tJQsla
ホンダには歴史がある
歴史を金で買おうとするトヨタは醜い


405 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:27:29 ID:sO3naq+a
>>401
>実際イタリアGPでは下位4台がホンダエンジンだったし
ニワカ乙

406 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:28:10 ID:nghvqf26
フェラーリ 168     
ルノー 165      
マクラーレン 97    
ホンダ 65      
BMW 33      
トヨタ 30   ←m9(^Д^)プギャーーーッ   

これが現実
愛知のローカルTVに特番作ってもらえよw

407 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:28:51 ID:rsZtaBLk
>>401
> 実際イタリアGPでは下位4台がホンダエンジンだったし


イタリアのモータースポーツ専門誌『Autosprint(オートスプリント)』
モンツァ・テストの最新エンジン出力格付け。
Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)

Ferrari - Type056 785bhp (Massa's car only) MS on 2nd race engine
Honda - RA807E 775bhp (2007 spec engine)
Red Bull - Type056 760bhp
Renault - RS26-D 755bhp
BMW - P86 750bhp
Toyota - RVX-06 745bhp
Midland - RVX-06(Toyota) 745bhp
McLaren - FO-108S 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 732 bhp

408 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:32:34 ID:arYMMdXA
>>407
そのコピペ出すの早いよw
もうちょっとヨタヲタをファビョらせてから出そうと思ったのにw

409 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:36:24 ID:v+pD73XA
鈴鹿から富士になっても

F1の聖地とは呼ばれないだろうね^^


410 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:38:02 ID:EwkyZcTS
なにヲタ同士で馴れ合ってんだよw

411 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:38:54 ID:v+pD73XA
人のモノマネはしない
独自の技術で世界一になるホンダ

既存の技術を研究してカイゼンしていくトヨタ

どっちに夢があるだろう


412 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:39:00 ID:ok6vu6H6
>>407
Honda - RA807E 775bhp (2007 spec engine)

イタリアGPでは旧エンジンだろ、ごまかすのはよくない。
お台場のイベントでもフジはホンダを騒ぎしまくっていたし
平等に評価できないのかね?しかも、トヨタが主催のイベントで
ホンダとトヨタ?アホテレビ局だな

413 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:45:11 ID:v+pD73XA
>>412
ホンダで人が集まってくるんでしょ?
トヨタ単独でさすがにフジも人を集められないっしょ?
それは主催者のトヨタのために頑張ってるよ

「トヨタがカネを払ってるんだから」

こんな体質な会社だから人気ないんでないの?w


414 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:50:29 ID:rsZtaBLk
>>412

>モンツァ・テストの最新エンジン出力格付け。>>407



415 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:54:39 ID:Vs164Mdb
工作員必死すぎ。
トヨタ・富士は糞。これは事実です。

416 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:54:51 ID:rsZtaBLk
>>412
ごまかすとか言ってるけど
イタリアGPのレースで使ったのは旧エンジンだけど
旧エンジンから新エンジンで25〜30馬力以上もアップしたとでもいうのか?

旧エンジンでもBMWやトヨタより上だと言うことは誰でもわかる

Honda - RA807E 775bhp (2007 spec engine)
BMW - P86 750bhp
Toyota - RVX-06 745bhp

417 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:59:20 ID:rjoZg5+w
>>401
下位四台ってのは間違ってないけど最高速度がなw
他のセクターでタイム稼いでるわけだしもうちょい勉強しようなwww

418 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 02:05:55 ID:lCz82Bl1
たくさん釣れましたね^^

419 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 03:37:26 ID:u1QDny9a
やべ、見忘れた。
アンチがファビョってるのはTVが原因か?

420 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 03:44:56 ID:Vcy1n7on
ホンダ特番だったからなw

421 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 03:45:50 ID:PY2tUgi1
毎年恒例の行事なのに何を今更、
って感じだがな

422 :オヅラはカットしますた:2006/09/25(月) 03:57:22 ID:iwd4jd3s
>>419
http://ryuuichi.jp/up4/4216


423 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 08:42:49 ID:b9GMxjP/
オナヌー番組の内容なんかどうでもいいが、新情報あった?

424 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 08:45:43 ID:J9Tupe9R
ルノー代表、トヨタを痛烈批判

『金さえあれば何でも出来るという考えは間違い』
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060925_02.htm

425 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 09:00:59 ID:iNj4l6BA
>>424
つーかトヨタもジェネを狙ってるのか

426 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 10:30:25 ID:JGapRzqc
>422
落とせない・・・orz
パス間違ってないのに何故だー!

427 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 10:31:57 ID:1Pu/MEHi
トヨタは時間が掛かっても日本で日本のスタッフだけで開発すべきだったな

428 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 10:35:12 ID:u1QDny9a
レッドブルに言えよw

429 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 10:38:13 ID:ZlCTi69a
楽しそうなバトンなんてバトンじゃないっす

430 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 10:53:40 ID:XloviujB
>>422
パスは何?

431 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 11:02:30 ID:QaV1HXPo
上海は旧エンジンなんだよなぁ
もったいないよなぁ
イタリアで投入していれば

432 :ヒント:422のメール欄:2006/09/25(月) 13:48:22 ID:BuEKYUee
>>426,430

DLKey : FUJI
 ↓
自動で飛ばない場合は こちら から。
 ↓            ^^^^^
解凍パスワード : HONDA
 ↓
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!


433 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 14:15:53 ID:AkOfwPH+
>>412
もう少し調べてから書こうな。
何時でもどこでもトヨタが主役になれる訳じゃないんだよ。
お台場のイベントはトヨタ主催じゃないぞ、むしろトヨタは後から乗っかった口だ。

当初のイベント開催概要にメガウェブでのイベントは入って無かった。
ホンダがRA106をお台場に持って来るって事が発覚してから急遽決まったんだよ。

434 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 14:34:07 ID:InERBD7m
福井社長キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000001-fsi-bus_all

435 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 14:39:36 ID:ZW/w5uPJ
>>412
平等に評価なんか、出来るわけねーだろ。

所詮格下のトヨダだからな。w

トヨダがF1イベントする時は、ホンダの許可が必要なんだよ。wwwwwwっうぇwwww

436 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 14:44:14 ID:ZW/w5uPJ
福井社長はいい男だよな。

福井社長は車の宣伝で顔を出せば、良い宣伝になるが、トヨダの(ry

風俗の宣伝くらいだよな。wwwwwwwwwwっうぇwwwwwww

437 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 14:45:14 ID:MLykBHqW
>>434
お昼のニュースでもやってたね、メインはディーゼルだったけど。
環境問題についてのアピールは勝ち残っていくためには必要不可欠だろうし
いいことだね、木内さんも頑張っているんだろうか

F1でも近いうちに燃料使用制限を取り入れるだろうし
こういった分野でもワクテカできていい感じだわ

438 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 14:53:37 ID:M4cIqu2/
>>412
散々盛り上げて登場したバトンがアレでしょ?
ホンダのクルーは愛想も悪く、トヨタのショールームやグッズショップ内を
物珍しそうにブラブラしていたのが印象的だった。

あと中本の
「ハンガリーは実力じゃありませんから」発言、いい加減飽きた。
他に言い方ないのかな?
「色んなものが重なって得られた勝利でした」とか何とか。
もう、うんざり。

439 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 14:57:12 ID:InERBD7m
>>438
308 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2006/09/25(月) 11:55:47 ID:nCTm8JAi
中本さんは大人気だったな
ファンの質問に丁寧に答えて肩くんで写真撮ってた

▼ 309 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/09/25(月) 12:07:36 ID:5ZoeEEmd
>>308
詳しく
肩くんでって、馴れ馴れし過ぎだろ?
中本さん嫌がってただろ?

▼ 313 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2006/09/25(月) 13:35:12 ID:nCTm8JAi
>>309
いやいや肩組んだのは中本さんの方だよ
おっさんとも少年ともおねえちゃんともニコニコしながら肩組んで写真撮ってたよ
「皆が応援してくれると車速くなるんだよー」って話してた


440 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 16:09:17 ID:szYVq1jI
>>438
>「ハンガリーは実力じゃありませんから」発言、いい加減飽きた。
そんな事言ってないし。
「優勝は確かに嬉しいんですけど、相手を実力でねじ伏せて勝ち取った勝利ではないので、でも正直嬉しいです。」
のような発言だったぞ。

441 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 17:00:01 ID:InERBD7m
バトン ノリノリだな。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/09/news/25_0233.html

442 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 17:22:22 ID:M4cIqu2/
>>440
表でバトンが106走らせる時に中本がそう言ったよ。
聞き間違えてないと思う。
塩原も「そんなぁ〜」みたいなリアクションで引いていた。

443 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 17:36:19 ID:lz2c/HO1
ホンダとトヨタうまくやってるみたいだなと書きに来たけどやっぱり荒れてるww

444 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 17:43:27 ID:lz2c/HO1
>>267 遅レスだが琢磨ワロタ

445 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 17:44:42 ID:MLykBHqW
言い方、使う言葉を変えれば、何が変わると言うのだろうか?
俺はそんなことに文句つけている人間に引くわ

446 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 17:52:29 ID:M4cIqu2/
>>445
変わるだろう。言い方や言い回しを変えれば、
相手の受ける印象は変わるでしょう。
ものも言いようって言葉、知ってる?

447 :音速の名無しさん :2006/09/25(月) 17:55:12 ID:bIyrkDLR
・・・ロス ブラウンの話題は・・・?

448 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 18:02:57 ID:AKTx2FhF
>>447
デラロサの話題にしようぜ

449 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 18:03:21 ID:MLykBHqW
>>446
>相手の受ける印象は変わるでしょう。

話すたびに相手に与える印象変えてどうすんだよ
MSJ行った奴とTVでインタビュー観た人が同じ印象持って何が悪いんだ
中本が浮かれてはしゃいでアチコチでニュアンスの違うこと話しているのなら
文句出るのは分かるけど、「飽きた」とか言ってる人は僕ちゃんだけだろ

toyotaスレでバトンのコメントについて書いたりしているみたいだし
あっちで遊んでな


450 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 18:11:05 ID:M4cIqu2/
>>449
>言い方、使う言葉を変えれば、何が変わると言うのだろうか?

>>446はアナタのこの言葉↑に対するレスだよ。
僕の言っていることはとても常識的な意見だと思うんだけど。

それと、中本には実力で勝ったんじゃない、の後に、出来ればあの場で
「バトンの力で勝った」と言って欲しかった。本人が現場にいるしね。
ホンダの車はまだまだでも、勝ちは勝ち。
ホンダはあまり道具のことばかりに偏っているような気がする。
ドライバーをもっと誉めたら良いのに。だから、バトンもやる気ないんじゃないの?

人がどこ行こうが勝手だろ。指図するな。

451 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 18:28:01 ID:AkOfwPH+
>>450
横レスでスマンが、>>446への反論以前にあんたは>>438で「飽きた」って言ってる訳だ。

そりゃあんたが飽きているのは勝手だが、中本のような責任ある立場の人間がそうそう前言と違う
印象を与える発言はできようはずもない。
中本がTVや各種インタビューと違う事を言っていたらそっちの方が槍玉に上げられちまうっての。

要するにあんたはホンダに先を越されたから「ホンダが勝ったんじゃなくて、バトンが勝ったんだ」
って主張したいだけだろ。

で、ここはホンダスレだ、その手の主張をしたいならトヨタスレでやればいいだろ。

452 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 18:38:56 ID:ok6vu6H6
ホンダの中本もハンガリーGPはマグレで勝てたて言っているのに
ヲタはそんなものを無視して妄想しているからな・・・まいったorz
しかし、本田宗一郎て人はかなりのワンマンで暴力社長だったらしいね
そんなことは無視してオナニー放送しているフジTVは本当に
平等性に欠けるテレビ局だと改めて認識できたよ。
とりあえず今日フジにクレームの電話をしたけど
スポンサーがホンダなのでとか言い逃れしやがって氏ねフジ
●今回の番組宣伝
1;日本にF1を持ち込んだのはホンダです→×
  昔は富士でF1を開催していた→○
2;オールホンダで優勝することが夢でした→×
  BARで様子をみてジョーダンと天秤にかけた
3;まぐれで勝って宣伝しまくり最悪だな

453 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 18:39:28 ID:r2jLPC/G
そうか、肉揚の空席はブラウンか…

454 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 18:40:38 ID:M4cIqu2/
>>451
全く違うよ。
なんでそういう風に解釈するんだ?
なんか僻み根性でもあるの?僕は自分で見た感じや聞いた感じで話ししている
だけなんだよ。
トヨタが勝とうがホンダが勝とうが、どっちが勝ったからって、
そんなセコイ根性は持ってないんだよ。
別に特別な理由があるわけじゃないよ。

ただ、バトンが来てたんだよ。もう少しバトンをヨイショしなきゃ・・・。
(実際に僕もバトンやヤルノと車を見たくて行ったし)
ホンダのエースなんだから。
その気持ちがあなたには通じないんだね。
ああいうイベントはファン向けのお祭り的なもんだからね。
もっと場を盛り上げるようなことを言わなければ。塩原や森脇なんかも
一生懸命盛り上げていたしね。

なんて言うか、中本の言葉は謙遜を越えちゃっているように
聞こえた・・・。

というのが僕の意見。

455 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 19:07:09 ID:AkOfwPH+
>>454
おまいさんが誤解されるような表現を延々と続けているからだろうが・・・
漏れの読解力の不足もあったろうが、自身の無謬さをそこまで信じられるのもどうかと思うがね。

だったら始めから「中本のトークショー内容はエンターテイメント性に欠けていた」って一言入れれば
いいだけだろ。
>>412からの流れを鑑みれば、それなりの表現にするべきだったのでは?
人の表現にはあーだこーだ言う癖にあなた自身の表現力が足りていないよ。

456 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 19:09:52 ID:OZs+e4cv
俺もウィリスの後釜ロス・ブラウンって記事見たけど、思わず笑ってしまったw
アリかな〜とも思ってみる。

457 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 19:25:34 ID:8mIqfViH
どっちにしろ中本のポジションは変えないでほしいな…

458 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 19:32:44 ID:1irCZMJ5
>>443
現場のスタッフ同士は仲良くて、飲みに行ったりする人たちもいるみたいね

>>455
また例の「僕ちゃん」だっけ?
だから相手するだけ無駄

459 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:05:02 ID:M4cIqu2/
>>458
何が無駄なの?

460 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:19:47 ID:a6SZtlCL
ミハエル&ブラウン・ワンセットで
来年ホンダへなんて話無いですか?

461 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:21:08 ID:cNHFe0It
中国で勝つ

462 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:27:35 ID:InERBD7m
>>461
中国は旧エンジンですから勝てるわけ無い

勝負は鈴鹿

463 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:29:24 ID:FYnpbkrr
エンジンが変われば勝てると思ってるのがホンダヲタ

464 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:29:49 ID:Vs164Mdb
>>462
鈴鹿は来年用のエンジン(19000リミット)だからむしろ厳しいです

465 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:30:22 ID:gXfBBVK2
昨日のホンダ特番よかったね
本田宗一郎のレースに対する意気込みが凄い事
でも、二輪の活躍も、もう少し入れてほしかったな

466 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:30:49 ID:InERBD7m
>>464
バカが来たよw

467 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:31:22 ID:5WQCMYq2
>>459
んなこたァどーでもいいからさっ、お前は早く蒸発しろよ。
一秒でも早く消えて無くなってくれ。

ただただキモイ。ほんとにキモイ。 それだけがオマエのリアル。

468 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:32:20 ID:uNVfUeNJ
イタリアのモータースポーツ専門誌『Autosprint(オートスプリント)』
モンツァ・テストの最新エンジン出力格付け。

Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)

Ferrari - Type056 785bhp (Massa's car only) MS on 2nd race engine
Honda - RA807E 775bhp (2007 spec engine)
Red Bull - Type056 760bhp
Renault - RS26-D 755bhp
BMW - P86 750bhp
Toyota - RVX-06 745bhp
Midland - RVX-06(Toyota) 745bhp
McLaren - FO-108S 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 732 bhp

469 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:33:24 ID:ok6vu6H6
>>465
最低だったと思う
結局オナニー番組だったしね。


470 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:34:03 ID:Vs164Mdb
384 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2006/09/25(月) 00:56:02 ID:ok6vu6H6
なんだこのオナニー番組は
まず最初にオールで参戦していたのはトヨタだ
そしてまぐれで勝ってオナニー製作しているフジは氏ね

395 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2006/09/25(月) 01:09:43 ID:ok6vu6H6
最初からオールで参戦していないのにチャレンジが大切だ?
わけがわからない
しかもメディアを使い鈴鹿の宣伝活動はあまりにも痛すぎ
F1の聖地だとかわからん事をいってるしな
20年もやってきたんだから、新しいコースでレースが見たいのが
わからないのかアホフジ氏ね

401 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2006/09/25(月) 01:20:47 ID:ok6vu6H6
ヲタが信者番組をみて興奮しているみたいだな
実際イタリアGPでは下位4台がホンダエンジンだったし
そのことは無視して、信者番組を作っているフジでは今後まともな
番組は作れないから別のテレビ局に変更したほうがいいかもな。
あんなタナボタで特番を作らせるホンダて痛すぎだな
市販車のうち8割が欠陥なんだからそちらを減らすチャレンジでもすればいいのに

471 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:34:37 ID:HPQ/sQ5r
もともと茶はイギリスにあるチームに行きたいと言っていたし有りかも

472 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:37:03 ID:Vcy1n7on
火のない所に煙は立たないっては言うけど、 その噂どこからきたのかね。


473 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:39:06 ID:Vj01o3Cp
>>470
ある意味X5よりたち悪いな


474 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:40:16 ID:FYnpbkrr
>>465
サーティースの勝利が最後の直線でぎりぎり逆転勝利だったってのはすごかったね

475 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:40:16 ID:szYVq1jI
>>472
火種ごと持って来るんだからどうしようもない。

476 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:41:41 ID:tMAghjO2
トヨタ 組織的な不正か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000201-yom-soci

477 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:42:02 ID:4MIfodat
>>469
参加自体が一部の人間のオナニーだろw

478 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:42:11 ID:gXfBBVK2
>>469
実は「トヨタ」ヲタだけど
本田宗一郎は素晴らしい人だと思うんだが

479 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:43:23 ID:tMAghjO2
トヨタ架空販売、社員111人関与…組織的不正か
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/

480 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:43:57 ID:5WQCMYq2
>>469
ID:ok6vu6H6 ぷぅっ 現実見えてないのも怖いんだけど、ホンダへの嫉妬度合いも病的だ。

481 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:44:38 ID:ok6vu6H6
>>478
本田宗一郎はワンマンかつ暴力を振るう人だったらしい。
まぁ、チャレンジスピリットは凄いけれどね。

482 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:45:22 ID:Ec7NCpYw
ホンダ、次世代ディーゼル・燃料電池車など初公開
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000001-fsi-bus_all

483 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:48:21 ID:M4cIqu2/
>>467
どうでも良いことに一々反応しないように。
キモイよ。

484 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:50:05 ID:M4cIqu2/
>>471
ヘッドハンティングはお金だけの問題じゃないって、
福井社長も言っていたよ。
実力があって有名な人たちはお金だけじゃなかなか動かないと思う。

485 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:50:54 ID:ok6vu6H6
>>480
別にホンダに嫉妬なんてしませんよ、市販者はリコール率トップだしね
俺が文句を言いたいのはフジTV必死になって鈴鹿とホンダを
褒めちぎる番組になっていたしお台場のトークでも
ホンダが中心に塩原がトーク・・・呆れたよトヨタ主催のイベントだぞ
塩原さんわかっていますか?平等にできないのならF1の解説やめれ

486 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:52:13 ID:uHLG0fNd
来年こそは
コンストラクターズ3位以内を

来年が無理なら
再来年こそ

487 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:54:02 ID:Ec7NCpYw
>>485
トヨタ主催のイベントにゲストで呼ばれたホンダ

ゲストに敬意を払うのは日本の伝統
トヨタは日本の伝統を守ってフジ側にもホンダに配慮するように頼んだ。
立派だよトヨタは
朝鮮人はとっとと国に帰れ

488 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:55:49 ID:Rokdm5Gt
>>485
やっぱり嫉妬じゃんwwww

489 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:56:05 ID:5WQCMYq2
>>483
当たり前ことに一々反応しないように。 宇宙で一番キモち悪いんだよ。 「さよーなら」 おk?

490 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:58:32 ID:bw7x5FAH
>>485
平等だったじゃん
あれのどこがホンダびいきなのか理解できない

491 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:59:16 ID:JVmfXEKA
>>485
トヨタ架空販売、社員111人関与…組織的不正か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000201-yom-soci

492 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:01:51 ID:M4cIqu2/
>>488
人の口真似とか、コピペとかしか出来ない人だね。
もう少しマトモにお話出来ないのかな?OK?


493 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:02:09 ID:4cacgw9H
>>485
リコール率トップ?オマイは(ry

494 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:03:27 ID:szYVq1jI
本田の率って100行って無かったよな?
ト○タは3年連続で100%超だけど。

495 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:08:49 ID:5WQCMYq2
>>845
平等に比べれば、ホンダとトヨタじゃホンダが主役になるだろが。
イベントの名前を知ってるか?
それと、ここ3、4年のリコール率 NO1 は、トヨタだッつの。

>>487
トヨタはこの企画に途中から顔突っ込んで来たんだろ。
それで金だけ出さされてあの結果ってのは、あらゆる意味でトヨタらしいよねぇ。

496 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:10:44 ID:ok6vu6H6
>>493
販売台数の内
ホンダのリコール率が8割でトヨタと日産が6割でしたよ。
つうか、本当の事まで捻じ曲げると半島人になるから認めろよ。

497 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:12:48 ID:gXfBBVK2
ホンダもレースだけは、がんばってくれ
あとは だめだめ なんだから


498 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:15:48 ID:4MIfodat
クリーンデーゼルは最先端

499 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:18:22 ID:szYVq1jI
>>496
なぜか2001〜2006という不自然な切り方で集計してるもんな。
しかも本田等には危険性の少ないリコールまで含め、ト○タは電動パワステの不具合はサービスキャンペーンとして数に入れていない。

年毎の欠陥車率で100%超が3年連続なんてト○タだけ。

500 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:18:33 ID:RMaddq7N
メガウェッブってトヨタの企画だろ?
途中から顔突っ込んできたってどういうことだ?

501 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:25:04 ID:5WQCMYq2
>>496
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で
100%を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理し
なければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、
どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7%。2006年(1〜7月)も
105万台に対してリコール109万台と103.9%。このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率
100%超という、とんでもない不良メーカーということになる。

こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、
買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、
マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」
(国土交通省のWEBサイトより)。現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものなので、
私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分にあり得る話だったのだ。

502 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:25:58 ID:ok6vu6H6
>>500
信者ですから、常に自分たちが中心になるように脳内で変換されているわけです。
たとえば、イタリアGPで最高速が遅いときに言う言い訳は
1;ウィングを立てていた
2;マシーンのトラクションが足りない
3;乗りやすいように設計してあるから(トルク重視)



503 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:27:23 ID:yDAYIEcW
>>496
最近そのネタを言うアンチが多いけど、
リコールの内容をよーく見比べてみようね。

不具合が発生すると事故に直結するリコールと、
発生しても走行に特に問題ないリコール。
さてどっちのほうが悪質?
しかも一方はそれを隠そうとユーザに圧力をかけてたことまで
すっぱ抜かれてるわけだが。

又は実際にリコールの不具合により発生している
事故件数そのものを比べてみるのでもいい。

元々そのネタを書いたライターは
トヨタマネー絡みだって知ってるか?

504 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:33:07 ID:MLykBHqW
>>485
フジTVのアナウンサーなどに文句いうなら
それ専用のスレあるのでそっちの方がいいぞ

日本のメディアに公平性を求めることは大切なことと思うけど
時と場所を選んでやってね、きりないと思うけど
今回、フジTVがホンダ、鈴鹿中心にしてやってたとしても
それは20年一緒にやってきた仲間意識が働いているからかも

それに求める人が多い事柄を多く取り上げるのはしょうがないことでもある
求める人が多いってことは鈴鹿の現地に行けばわかるだろう

>>500
トヨタがホンダに声をかけたんだと思うけどね、同時にお台場で
別イベントあるってタイミングなわけだし
それで見に来てくれた人が増えたのなら、トヨタの狙い通りと思われるが・・・

505 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:39:24 ID:Vj01o3Cp
>>502
じゃあ何故エンジンだめだめの車がヨタよりlaptimeいいわけ?w

506 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:45:03 ID:gXfBBVK2
ホンダは世界一をめざしておくれ
早くしないとヨタが実現しちゃうぞw

507 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:48:45 ID:ok6vu6H6
>>505
エンジンだけで優勝できるはずがないでしょ
総合ではホンダ>>>トヨタ
エンジン性能ではトヨタ>>ホンダだと思われ

508 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:50:18 ID:Vs164Mdb
ID:ok6vu6H6

509 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:51:34 ID:N7ohmEke
>>507
X5みたいなこと言うなw

510 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 22:52:14 ID:mh/9oSrj
セナのサイン。
これを逃すともう手に入らないよ。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u5062932

511 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 23:02:13 ID:M4cIqu2/
>>503
製造上の欠陥って、これからも増えるだろうね。
メーカーがコスト最優先に車を作る以上、ツケは必ずまわってくる。
過度のモデルチェンジとか、競争がそうさせるのかもね。

512 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 23:03:16 ID:ok6vu6H6
>>511
同意

513 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 23:41:11 ID:4cacgw9H
>>496
ソースは?

514 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 00:06:51 ID:MLykBHqW
ニュースサイトに「新エンジンは鈴鹿投入」とあるね、当然だろって感じだが

ここの皆は鈴鹿に行くのかな?
今年のやつレプリカピットシャツ買うか、ジャケット買うか迷うところだわ
去年くらい暑かったらピットシャツでいいのだろうけど

515 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 00:07:58 ID:G8Hx+9vC
来年はトヨタの提供でトヨタの宣伝活動やってもらえばいいんじゃないの。
フジに、1時間番組作れるほどトヨタの映像があるかどうかは知らんが。

516 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 00:09:33 ID:dN1PXTwN
>>504
実際、F1を日本に根付かせたのは、ホンダとフジテレビのコラボだったからね。
森脇さんなんか元ホンダの社員だし、今宮さんだってホンダが参戦してる事で
どれだけ仕事がやりやすかった事か、何よりこの20年間ホンダとフジが培って
きたもの、お金にものを言わせてとうとうコースまで奪ったトヨタにいい印象はないでしょ

517 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 00:11:48 ID:w3M0nBZR
ロス・ブラウン加入、イイじゃないか。
ホンダ以外の人材を常に補充し続けないと、スケープゴートが居なくなっちゃうからなw

518 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 00:13:35 ID:moA29GBm
>>514
自由席だけど行くかも(仕事のスケジュール次第)
前日の午後行って野宿を検討中、どの辺で観るのが良いんだろう。

519 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 00:20:19 ID:WN8El6ui
>>518
自分で振っておいてなんだけど、詳しくはこっちがいいかも
F1から【2006も鈴鹿に集合しようぜ7】クラブマンまで
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1158761895/

前日午後入りで自由だったら、けっこう厳しいかもね
私は逆バンク辺り好きだけど人気あるから難しいかな
今年はやっぱ例年以上にオクの値段が上がったりしてすげえみたいだし
因みに私はホンダで連れはアグリの服装で熱く応援しにいきます


520 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 00:34:13 ID:N67S7ihi

>>496=ID:ok6vu6H6 <= >>501->>503を壱萬回読むように。

>>507=ID:ok6vu6H6 <= >>468を「必」ず「死」んでしまうくらい音読すること。

>>511=ID:ok6vu6H6 <= ナニが同意なんだよ? モデルチェンジ競争に半強制参加させたのはトヨタです。


「ID:ok6vu6H6」 おめぇは何度も何度も終わった話をしつこいんだよ。鬼面だよ。僕ちゃんかよ(笑) んっ、つか本人?

521 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 00:51:57 ID:JxCBirDQ
>>485
F1ではトヨタは新興チームなんだから、伝統のあるホンダが別格の扱いなのは当然。


522 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 00:53:42 ID:EuyKqRMz
>>520
なんでも僕ちゃんかよ。人を見れば僕ちゃんか?
のわけねーだろ。アホ。僕は自演なんかしないよ。

お前こそ、自分が書いた書き込み及び中傷コピペの数々を読み直してみたら?
己のおぞましさに吐き気を催すかもよ。

ま、しないから書けるのか。

523 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 00:54:38 ID:EuyKqRMz
>>521
まるで厨房だな、その考え。

524 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 00:57:56 ID:HCkarPUk
ロス・ブラウンが来ちゃうの????♪♪♪♪☆

525 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 01:27:26 ID:LLV2Eqd8
>>507
イタリアのモータースポーツ専門誌『Autosprint(オートスプリント)』
モンツァ・テストの最新エンジン出力格付け。

Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)

Ferrari - Type056 785bhp (Massa's car only) MS on 2nd race engine
Honda - RA807E 775bhp (2007 spec engine)
Red Bull - Type056 760bhp
Renault - RS26-D 755bhp
BMW - P86 750bhp
Toyota - RVX-06 745bhp
Midland - RVX-06(Toyota) 745bhp
McLaren - FO-108S 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 732 bhp


526 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 01:41:55 ID:YclOWsml
あんまり下位のチームを煽るのは可哀相だよ〜
上を見ようよ。

527 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 01:58:36 ID:8jicWGhN
>>525
二周 七周でブローするホンダのゴミエンジン
なんて比較の対象にもならないだろ。

どこのアホメーカでも壊れても構わない
出力ならなんぼでもアップできるw

他のチームは2レースの信頼性を確保した出力
ホンダエンジンは 二周しか信頼性のないゴミエンジン
絶望的な差だろ。
モンツァでフリーすらは走ってないフレッシュエンジン
が壊れるのが怖くて泣きながらレブを抑えてたゴミエンジンは
どこだったかな?wwwこれをトヨタやBMWがやってみ?
ホンダヲタ猿は狂ったように吠えるだろうなww
それがホンダだけに哀れ。
良かったなこの板はホンダヲタの猿が大半でBMファンは少なくてね。
ヨタヲタはマシンが遅すぎるから叩けないから突っ込み不足だけどな


まあ
テストでなくレースでホンダエンジンが最低のパワーである事は
立証済みだけどねw

しっかし
ホンダヲタってマジでアホだな
誰が見ても非力でカスエンジンなのに必死すぎて泣けてくる
エンジンパワーコースで遅かったホンダ
とクビサはライコネンとミハエル並みに軽ければポールだったのも
言うまでもない。
BMWエンジンが最強である事ぐらい誰でも判ってるんだよ

528 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 02:02:07 ID:M/p31Hj9
以上

529 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 02:20:41 ID:xGeOiy43
>>487
>トヨタは日本の伝統を守ってフジ側にもホンダに配慮するように頼んだ。
>立派だよトヨタは

お前のような奴がそれを台無しにしてる事に早く気付いたら?
俺は良い意味でお互いが刺激し合える仲になれるように祈ってるよ
残念ながら今はライバルと言える状況じゃないけどねw


530 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 02:36:04 ID:xGeOiy43
>>527
>良かったなこの板はホンダヲタの猿が大半でBMファンは少なくてね。
>ヨタヲタはマシンが遅すぎるから叩けないから突っ込み不足だけどな

スレ違いってことじゃね?
トヨタやマイナーなBMWのスレも多分あるから安心してそちらで意見を書き込んでくださいね^^
過疎って無くなってたらスレ立ててあげると良いよ

531 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 03:40:49 ID:SQYq9ozz
>>469 >>477

あー、オナヌー気持ち良かった。

プ

オナヌーところか、悪夢しか見せられない某トヨタ(笑)のようなチームが存在
する事態の問題点を先に議論するんだったな、アホドモ。wwwwwっうぇwwww

532 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 07:27:30 ID:3udEAWs8
俺のちんこ占いだと”775”の数値がHONDA、F1活動において
縁起が良いとのお告げが出た。

(゚Д゚ )ハテ?どこかで見た数値だな・・・

533 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 07:33:52 ID:LLV2Eqd8
>>527
レブを抑えて走ってないわけだがwwww
壊れた原因はそんなことじゃなかったのにwww

534 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 07:45:43 ID:LLV2Eqd8
>>527
> どこのアホメーカでも壊れても構わない
> 出力ならなんぼでもアップできるw

新スペックが壊れた原因じゃないことは判明してるんですが?

川井ちゃんが言ってましたが、製造過程でのミスであり
旧エンジンにも壊れた同じ部品を付けていたけど土曜日の時点で原因が判明したので
イタリアのレース本番では心配することなく挑めたと言ってましたよ。

535 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 07:48:41 ID:R4NZTnvO
>>527
ヘレスのテストで新エンジン1500q以上を走破したんですけど。
モンツァのフリーで壊れた原因は半日で解決


536 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 09:50:14 ID:kZTfoZl1
トヨタの場合、CARTやIRL等の過去の例でも開発力では絶対に勝てていないと
いうのははっきりしているからね。

537 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 11:08:07 ID:bdNQDCqc
トヨヲタは、F1der でもみてオナニーしてろってこった。

538 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 13:34:31 ID:MoCsIBYZ
>>535
釣られるなって。

539 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 14:22:05 ID:6aYi8KKe
ホンダには名車が存在しない

540 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 14:33:24 ID:ScWEiliJ
ホンダ菌に感染するとトヨタを攻撃せずにはいられなくなるらしいバカ

541 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 14:36:13 ID:CmRxtbRf
WRCの話題になるとうつ向くンダ基地

542 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 14:49:22 ID:EO9Noh+4
駄車がほしけりゃホンダカーズで散財コース
負け組

543 :音速の名無しさん :2006/09/26(火) 15:19:51 ID:Q641PbdA
漏れはホンダファンでもトヨタファンでもないイタ車ファンだけれども、ホンダの実績は認めざる得ない。
それと、ホンダが強くないとF1も面白みが欠ける。もう少し頑張んばってもらいたいのが心情。
 トヨタは新興チームだけれども、本腰を入れてよくやっていると思う。ただ、本社自体の取込む姿勢には、
余り感心出来ない。奥ゆかしさがなく、商売気が見えすぎてしまうのが・・・。
 それと。聞きたいのですが、ここでホンダ叩いているアンチの方達は、何処のファンなのでしょうか?
トヨタファンは見る限り少なそうだし・・・。ホンダに対し何か嫌な思いでもあるのでしょうか?不思議です。

544 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 15:52:02 ID:Ye48IsFd
WRCか…
ホンダの事はおいといて そんな話振ってもいいのかぇ…

545 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 15:55:18 ID:bw6flRYY
ブラウンT/D(フェラーリ)、ホンダに移籍?
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060926_03.htm

シューミも一緒に連れてきて

546 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 15:55:21 ID:WN8El6ui
>>543
嫌いな理由なんて人それぞれじゃないか、ライバルチームのファンだからとか
ホンダ車乗りに彼女を取られたとか・・・反対に好きな理由もね
ただここのアンチはレースファン、本当の車好きって人じゃない人が多そうよ
叩くにしても、間違った知識のお披露目になっている人が多いし
痛いとこもつけてもいない(ミニバンメーカーとか言っても事実誤認だからどうしようもない)

今までワクワクさせてくれて、その感謝の気持で私はホンダ好きになった
100%完璧なとこなんてないからホンダにも駄目なとこもあると知っているが
アンチは叩くならもっと違う痛いとこ叩けばいいのにね、なんて思うことも多々ありますね
それとファンだと名乗りながらホンダへの文句ばかり書き込む人もいるし

もうすぐ楽しみにしている鈴鹿だ、好きなチームがいてそれを現地で応援出来るって
楽しいね

547 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 16:01:52 ID:ZFVr5g/N
今、組閣のニュースで官邸前から中継されてるがなぜかトヨタ車ばかり
ホンダ車はどこ?

548 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 16:05:48 ID:5i9AtoBL
官邸前にはセンチュリーとセルシオとマジェスタとクラウンしかいないな。

549 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 16:17:31 ID:M/p31Hj9
>>539-542
>>547-548

550 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 16:36:06 ID:Udo/m64o
WRCではホンダいないけど
地方のラリーではそこそこ走ってなかったっけ?<ホンダ

社内でプライベーターチームもあったはず。

551 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 16:38:21 ID:R4NZTnvO
>>547
ヒント 前 経団連会長は奥田

ヒント 経済財政諮問会議に奥田だった

552 :音速の名無しさん :2006/09/26(火) 16:38:58 ID:Q641PbdA
>>539
世界に誇れる日本の名車ランキング!

1位 フェアレディZ
2位 スカイラインGTR
3位 NSX

だそうです。

553 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 16:52:03 ID:N67S7ihi
>>547
>>548
>>549 こりだからチミ達トヨタファンはダセんだよ。ドライバーズカーの価値が理解できねぇなんてなぁ。

むかし徳大寺さんが「ハイヤー呼んでXJやレジェンドがやって来たらずっこけちゃうよ、それがドライバーズセダンの魅力なんだよ」
てなこと言ってたけど、トヨタとその野暮ったい仲間達には解らんだろうなぁ。


554 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 17:04:01 ID:78JGfqjs
ホンダはタクシー仕様車は未だ作ってない・・・

555 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 17:09:45 ID:ZmCfS/H1
>>552
日本の名車に選ばれたくて
チョンマゲテザインの恥ずかしいNSX−Rをつくったのか?ワラ

556 :553:2006/09/26(火) 17:16:08 ID:N67S7ihi
>>549
ごめん、アホと一緒にしちゃったね。

>>547>>548 ドライバーズブランドと、出来れば運転したく無い人向けの車を一緒にするなよ。
例えそれがミニバンでも、ストリームが無かったら作れなかったパクリ車(トヨタ車)を見れば明らかだ。
ちなみに徳大寺産の話はNAVIに載ってたほんとの事だよ。

557 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 17:17:16 ID:3tJL47b4
トヨタは名車にしたくてヤマハに作ってもらった事もあったな

558 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 17:19:39 ID:moA29GBm
ヤマハ2000GTw

559 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 17:21:38 ID:v7ptRQof
>>555
ワラだってよwwwwwwテラキモスwwwwwwwww
醜態しか晒せないヨタ野郎乙

560 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 17:24:50 ID:EupgPIHi
しかしまぁ、わざわざこのスレまで来て市販車の話しなくても良いだろ。
素直に車メ板行って心ゆくまで語り合えや。

・・・あ、向こうでは相手にしてくれないからここに来てんのか。
入れ食いで簡単に話題に食いつくバカが多いしな、このスレ。

561 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 18:22:28 ID:Ye48IsFd
555
リアのでっかい排気孔(?)のメッシュの向こうに
でっかい扇風機丸見えな車とどっこい ですか?


…ワラ

562 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 18:24:37 ID:5X8GknWy
>>552
なんでZが入ってるの?
現行型Z?それとも初期型Z?

563 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 18:29:58 ID:R4NZTnvO
Yahoo!トップにキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

トヨタ、小型車「ヴィッツ」など約19万台をリコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060926-00000760-reu-bus_all

564 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 18:47:17 ID:8Qz07kCs
ホンダに名車てあるのか?
確かにF1での歴史は古いが第一期だって全てのレースに参戦してないし
フェラーリと比べると歴史はやはり浅いと思う。
市販車だと90年代のNSXしか名車はないし・・・
せめてグループCにでも出ていればイメージは違うのだけれど
お台場でCカーを持っていないメーカーはホンダとスバル、三菱だけW

565 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 18:52:36 ID:jBAm3gqB
フェラーリと比べると

それは無理だって・・・

566 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 18:56:27 ID:kdKHzDlR
CR-Xをお忘れか

567 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 18:57:30 ID:hURjDi9e
CRX、グランドシビックとかEK9 DC2辺りは目医者では?
トヨタ辺りだと逆立ちしても出せない車でしょ

568 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:14:22 ID:WN8El6ui
はあ、>>555は無知なレースオンチだし
>>564はS600とかも知らずCカー持ってるほうが偉いみたいな
とんでも俺様理論出して歴史を語っているし・・・・駄目だこりゃ

569 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:31:35 ID:8Qz07kCs
よく考えてみるとホンダはF1とアメリカレースしか出ていないね
ホンダ;F1 IRA
トヨタ;F1、WRC、WEC、IRA、その他昔のGTなどなど
ホンダはやはり二輪メーカーだ歴史が浅すぎる。
事実は曲げられないぞ
CRX、グランドシビックとかEK9 DC2←歴史を語るには浅すぎる


570 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:40:53 ID:6UaLI8cw
↑必死だね

571 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:47:25 ID:lxT5Ssft
>>541,569
とりあえず聴かせてくれ、TOYOTAでWRCを語っていいのか?

572 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:58:50 ID:2tgHTKTV
>>569
ホンダは何時からアイルランドの組織に・・・w

573 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:59:08 ID:TG0GZc7g
ルマンで優勝したらF1やるとも言ってたな。
はやくルマン優勝しなきゃならんねトヨダさん。

574 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:03:04 ID:xUw+2Koj
>>571
ホンダはエンジンの開発コスト&時間だけに80%を注いでるじゃない?
流石にエンジンだけはホンダには敵わないと思ってたけど、イタリアで
ワークス勢ではダントツにパワーと信頼性がないエンジンである事を露呈し、
プライベーターのコスワースやフェラーリの型落ちスペック以下だったのは
自分もファンも予想外だったと思うよ。
トヨタはどっちらかといえば空力とサスに80%を注出でるチームだから
エンジンで負けても悔しくはないんだけど、ホンダエンジンよりパワーも
信頼性も上だったので安心したよ。
アホンダヲタはレースで惨敗するよりエンジンでボロ負けする方が
悔しいようだけど、イタリアで最低のエンジンである事を完璧に証明された
のには参っただろうね。

575 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:04:59 ID:/xO2msTV
>>574
X5降臨ktkr

576 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:05:47 ID:8Qz07kCs
>>572
間違えた、IRAはアイルランド共和軍だった・・・
インディーの間違えです。

577 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:08:56 ID:EuyKqRMz
>>552
これは、どこの誰がつけたランキングですか?
3位以下はないの?
ベスト10とか普通あるでしょ。

>>555
そのNSXって、すごい高い値段のヤツだよね?
あれ何台売れたの?知っている人教えて下さい。

578 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:10:41 ID:/xO2msTV
>>577
http://www.google.co.jp/

579 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:17:53 ID:N67S7ihi
歴史が浅い、、って、はぁ?
今から「 40年以上前 」から、日本初の国際規格サーキット造って、
F1やトップオブTTといった、「 世界の頂点 」で結果出して来た名門にナニ言ってんの?

60年代のGTシーン(国外、国内問わず)で、倍以上の排気量を持つ他車相手にガシガシ結果出して来たろうが。
今現在も海外のレースで、その国々の人達が type R で戦ってくれてるぞ。

日本のレース史において、ホンダは別格の存在なのは言うまでもない。
そして4輪と2輪合わせると、世界でも傑出した第一級の名門である事は、
グットウッドへの関わり方においても、国内他社とは一線をかくしている事でも証明されている。

2ちゃんで妄想を並べ立てても、世界の目は誤魔化してはくれない。
少なくとも、暗黒のトヨタレース史とは、比べ物に成らない。

580 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:31:29 ID:3tJL47b4
マスキー法最初の合格車はシビックです

581 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:34:02 ID:Vo4DSZAq
CVCC

582 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:35:38 ID:8Qz07kCs
>>579
WRCやWECにホンダは出場していないし・・・・
もういいや、F1で最初にチャンピオン取った方を応援するよ。

583 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:47:18 ID:nP4Q7gvI
ホンダはエンジンを開発する技術の技能もないんだから
とっととエンジンは諦めてルノーに習ったマシン造りをしろよ
チームもヲタもエンジン エンジンっていい加減にキモ過ぎなんだよ。
ポンコツしか造れないで笑われてるだけなのにさ。
だいたいこのチームはテストで何をやってるの?
フリーで2周と7周で持たないエンジンである事ぐらいテストで
判らないのか?この低脳集団w
前代未聞の恥さらしとは同じ日本人として恥ずかしいよw
日本人ならこんなチームはファンにならないよ

ぶりにも金をドブに捨ててるだけの遅いチームだと笑われてるのも

納得だね




584 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:47:47 ID:N67S7ihi

日本において、ホンダのライバル他社の人間は、ホンダ宗一郎さんに足を向けては寝れない。

小林彰太郎さんが自身の著書(小林彰太郎の世界など)に書いている。
常識を知っている人にとっては、普通に頷ける話。

ついでだが、小林さんは名車「 S600 」で(日本史上初の日本チームが参戦している)グランプリめぐり
をしているのだが、
その車を選んだ理由は、「これならヨーロッパへ持って行っても恥ずかしくない」。 というものだった。

ホンダが登場する以前の国内他社のクオリティーが想像出来るエピソードだす。

585 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:50:59 ID:lxT5Ssft
574
大丈夫?日本語、解りますか?
こちらは、TOYOTAでWRCを語っていいのか?と、聞いてる訳で…
それに対してまるで、検討違いなレスを貰ってもな…

586 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:51:43 ID:/xO2msTV
583が見えない

587 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:58:41 ID:cw2iMeb4
>>583
お前、最近F1見始めたニワカだろ?
偉そうに言ってるんじゃねーよ、カスが。
アンチスレでも行ってろw

588 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:01:06 ID:4l1UrUiX
回転数で他ワークスに負けてるのは確かだろうな
そこで,回転数=速さじゃないから!と言い訳しつつ,
一方では,目指せ!20000回転!
・・・わけがわからん.
完全に自分たちだけの世界で自己満足に浸ってるだけなんだろうなw

589 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:02:35 ID:2tgHTKTV
ハズれのない見事な釣堀だな

590 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:09:39 ID:lxT5Ssft
>>583
金を無駄に使ってるチームとして、鰤が挙げたチームはTOYOTAですが?何か?
…あれ?釣られちまったかな?

591 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:10:48 ID:fK5i2M04
Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)

Ferrari - Type056 785bhp (Massa's car only) MS on 2nd race engine
Honda - RA807E 775bhp (2007 spec engine)
Red Bull - Type056 760bhp
Renault - RS26-D 755bhp
BMW - P86 750bhp
Toyota - RVX-06 745bhp
Midland - RVX-06(Toyota) 745bhp
McLaren - FO-108S 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 732 bhp

ホンダが嫌いな朝鮮人は帰ってね
優勝したのが悔しいからってファビョらないでw

592 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:15:44 ID:8Qz07kCs
ホンダがヒュンダイに買収されたらうけるなW
それでも、ホンダファンでいられるのかな?

593 :音速の名無しさん :2006/09/26(火) 21:17:26 ID:YArjwbBk
ンダは確かにF1とGPの最高峰カテゴリ以外は興味なかったからなぁ。
CカーやらWRCやらに宗一郎氏は興味なかった訳で。。。

インディやらIRLは北米を考えれば分かるのだけど、正直国内GTに
本格参戦するとはちょっと予想外だったよ。ルマンもな。
まぁそれもここ最近の話なんだが


594 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:20:19 ID:VVxzsCEL
>>572
ビール吹いちまったじゃねーかよ
この雨の中コンビニまで行って来たのによw

595 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:20:47 ID:fK5i2M04
ヨーロッパのラリーではホンダ車使ってプライベーターで参加して
良い成績残してたりするんだよな

596 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:25:51 ID:jBAm3gqB
FIAの調査結果 ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28%、
以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、モントーヤ 5%、ビルヌーブ4%、ウェバー3%、
佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、ロズベルグ1%、スピード 1%、トゥルーリ1%と続く。
人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、
レッドブル4%、BMW3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。

597 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:29:51 ID:hrS16eU9
>>591
BMW・トヨタ・ベンツのエンジンはパワー無いのか・・
特にベンツしょぼ

598 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:32:06 ID:WN8El6ui
>>596
それの調査方法って誰か知ってる?
アグリ2%にけっこうびっくり

599 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:32:46 ID:moA29GBm
幕はエンジン音好きだけどな。ドイツっぽくて。

600 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:33:41 ID:jBAm3gqB
>>598
ちょっと前にF1(FIA?)の公式サイトでアンケート

601 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:39:05 ID:WN8El6ui
>>600
サンキュー、FIAの公式って英語だし日本人ファンの意見が反映されているのか
微妙なところかな

>F1がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と
>相反する結果になっている。
この内容はホンダにとって嬉しいことかもね


602 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:39:50 ID:tDXDQ6du
>>601
日本語でも出来たよ。俺もやったし

603 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:40:48 ID:8Qz07kCs
>>596
日本での評価?それとも世界?
ホンダて海外では人気がないと思うんだけれどな・・・・
特にヨーロッパでは売れている日本車はトヨタやマツダが多く
ホンダなんてほとんど売れていないと思うけど

604 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:45:35 ID:N67S7ihi
>>588
レーシングエンジンの肝であるパワー競争で、第一級のポテンシャルを示しつつ、
かつ、トルクも犠牲にしていない。(もちろん耐久テストもビシッと決めて)
それでいてしかも、ホンダらしく実(戦)用20000rpmを目指す事も忘れない。。。

そういう多角的なスケールの大きい話は、チミに理解する事は難しいだろうなぁ。

>>580>>581
シビックはすげぇよね。現代の車の基本を作った車だす。

ジアコーサ式FFのハッチバックカーを世界で初めて実現(ゴルフよか全然早い)し、
ホットハッチの先輩世代と言っていい「 RS 」をラインナップしてしまうのはホンダの血だとしても
なんと、環境性能までも世界一早くクリアして見せたんだから、そりゃアンタ凄過ぎですから、、、

そんなホンダには、やっぱり期待してしまうのが(健康的な)男の子の性ってもんでしょ。
不健康な奴らはせいぜい嫉妬でもしてなよ。

605 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:50:21 ID:lws4PLCy
宗一郎さんは、どうせ挑戦するならトップカテゴリーでやるのが哲学。
ラリーなんかでお茶は濁せないと発言していた!


606 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:55:26 ID:WN8El6ui
>>602
そういや春くらいに話題になってたような気がする
チーム部門、日本勢合わせて9%か、なんとなくだけど偏ってはないような気もするね

607 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:03:02 ID:C1ePq7xZ
FIAのランキングで
トゥルーリ1%
って・・・
モン吉や蛸にすら負けてるのかww

FIAのランキングで
トヨタ1%
って・・・
SAF1、レッドブルにすら負けてるのかwww


608 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:08:24 ID:KkM+0Ntd
今年こそ、いい加減に当たってくれ、ホンダの鈴鹿スペシャル。

いや〜、鈴鹿スペシャルって、本当によく壊れますね〜。(みずの はるを)

609 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:28:16 ID:JhRrEpC8
HONDAエンジンなんて口先だけの自己満足オナニーエンジンだろw

610 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:30:56 ID:gogYkr/7
これから3分ごとにIDが変わる自演ショーに反応しないように。

611 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:33:33 ID:Tpy2e2g4
鈴鹿スペシャルは最近全然壊れてないんだが

612 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:35:59 ID:4BYX8KEv
>>603
量産車とレースのコテゴリーを一緒に考えているのがそもそも間違い。
ガキじゃ有るまいし。

613 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:38:09 ID:323ZLrLV
マシンは壊れたけど

614 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 23:33:40 ID:GA2GB6pU
欧州ではマツダがぶっちぎりでトヨタが泣かず飛ばずだった気がする。
イギリスではホンダ車はかなり人気らしいがトータルではそれほどでもない。

トヨタが人気なのはアメリカだけじゃなかったっけ?

615 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 23:51:58 ID:2Cb2k5D4
欧州ではどこも日本車は人気無いだろ


616 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 23:54:48 ID:E4i0I81Y
>>583の母でございます。
いつも皆様に御迷惑をおかけして申し訳ございません。
先日まで入院していたのですが、主治医の方から
「息子さんのパラノイアの治療は不可能です」
と言われ強制的に退院をさせられてしまいました。

30歳をすぎたいい年の引き篭もりパラノイアですので、我が家の恥でございます。
息子の処分をどうするかで、ほとほと私達夫婦も困っております。
先日もおかしな犯罪を犯す前に自殺でもしてくれないかと主人と話しておりました。

どうぞ皆様で笑いものにしてやって下さいまし。



617 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:07:01 ID:gViFt8AL
ディアゴスティーニのフェラーリラジコンがほしい!

618 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:15:04 ID:8rzPLuu6
最近マツダは売れて来てるみたいだね。

何時だったかブルータスで、海外で日本車ってどうなの?ってナ特集組んでたけど、
ホンダはアメリカ以外では、イギリス、ドイツ、フランス、でコアなファンが多くて、

とくにフランスでのホンダの中古車の価格は異常だって書いてあったよ。
アメリカじゃなくてフランスなんだ、ヘェーって思った覚えがある。

海外の箱レースのリザルド見たとき、ポルシェ、bmなんかののセミワークスに混じって、
けっこうな数のドイツ、イギリスのプライベーターがホンダで戦ってたよ。
もちろんトヨタやマツダと比べて、全然ブッチだったね。

619 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:22:08 ID:nlZKJngM
>>527
君は情報知らなさすぎだから
先に教えてあげとくけど、上海ではモンツァと同じ旧エンジンだから。
新エンジンは鈴鹿だから
>>533-535


620 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:27:21 ID:k7U+IcdO
>>527の母でございます。
いつも皆様に御迷惑をおかけして申し訳ございません。
先日まで入院していたのですが、主治医の方から
「息子さんのパラノイアの治療は不可能です」
と言われ強制的に退院をさせられてしまいました。

30歳をすぎたいい年の引き篭もりパラノイアですので、我が家の恥でございます。
息子の処分をどうするかで、ほとほと私達夫婦も困っております。
先日もおかしな犯罪を犯す前に自殺でもしてくれないかと主人と話しておりました。

どうぞ皆様で笑いものにしてやって下さいまし。



621 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:28:43 ID:BrUt6Hap
しかしFIAの調査結果はおもしろいな
バトン8%でホンダ6%か
バトンファンのイギリス人はホンダがあまり好きじゃないのかな

622 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:37:21 ID:UuJWBtfm
>>621
と言うかイギリス人は日本人(東洋人)が嫌いだから。
他のヨーロッパ人と比較してだけれどな。

623 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 01:03:21 ID:P8npE+QD
バトンがチャンプになったら跳ね上がるよ。
そんなもんだ。

624 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 01:18:43 ID:j5Fzq302
バトンはイケメンだから幅広く票を集めんだろうな

625 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 01:24:15 ID:et0YBJmp
昨年から転勤でイギリスに飛ばされてたけど、ホンダの認知度はすげぇ高いけど人気はイマイチだったなぁ。
「バトンが勝てないのは、ホンダのせいだ」と漏れの周りの香具師は本気で言ってたから。。。

数年前にフランス、イタリアと少しだけ居た事があるが、中古でもホントに有り得ない値段がついてたよ。
何でも正規物が極端に少ないとか言ってた。今はどうか知らんが (日本のランチアみたいなもんか

SAF1の人気はミナルディ人気とかぶって見えるな。

626 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 01:26:00 ID:PjlTNF4J
ヨーロッパでのホンダのイメージは第二期の影響でけっこうよかったりして、トヨタより売れてるとか見たような気がする

けっこう前のカーグラで松任谷さんが「シビックのRはむこうの若者にはスーパーカー並の人気らしいですよ」と言っていた

627 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 01:27:54 ID:czF4wKQ6
>>603
それとこれとは別だろ?
ホンダ好きでも俺みたいなモタスポヲタは欲しい車ないし。
雪国に来てしまったのでS2000買い替えたいんだが
ホンダだと候補がねーぜ!

628 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 01:30:23 ID:OG1DYysN
>>625
アグリはミナルディのようなチームと思われるのは心外だと言ってるけどね。
海外のF1ファンがこのこと聞いたらどう思うんだろ。

629 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 01:32:51 ID:RogI8gAG
>>628
ミナルディはF1やってるだけで満足って気持ちだった
アグリは将来日本人を表彰台に上げるのが夢だから

630 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 01:44:18 ID:yEehawsY
ホンダには、トヨタみたいに、いまだに人気のある大昔の車はあるのか?
一例レビン

すぐに陳腐化するホンダ車

631 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 01:46:51 ID:czF4wKQ6
>>630
それはとうふ屋の意を借りた車のこと言ってるのか?

632 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 02:05:15 ID:qnFIZ+7h
ホンダの名車?

T360、S600、S800、S2000、自他ともに認める世界一のスポーツカーと言わせたNSX、

1960〜1970年代、の10年間でアメリカの三大カー雑誌の愛読者が決める、世界一の名車。→シビック

ま、マニアの間ではブルドック、ブルドックU、あたりが峠でランエボを追いかけ回してるらしが。

あれだ、ホンダでは珍しい1Lターボ。あまりの速さに生産中止になっちまったが。

オレも初めて乗った時は、驚いたよ。ブーストかかったとたん、フロントが横にずれていきがる。

86はまぐれで出来た車だからね。

FFに以降しつつある時代に、手抜き、FFの生産し遅れた、産物でしか無いしな。

実際86オナーはトヨタファンでは無い。笑える事にwwww

633 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 02:05:22 ID:j5Fzq302
インテグラ、シビック、CR−X、シティも
人気があるし、レースに出るショップが良いタマを探しまわってるほどだ

634 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 02:10:07 ID:qnFIZ+7h
CR-Xも面白いよね〜。

FF嫌いなオレでも、唯一許せる数少ないFFだわ。

635 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 02:14:22 ID:wmBnpV88
>>627
つレジェンド

636 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 02:23:45 ID:m/2ap5nO
小林可夢偉・・・








始まったな

637 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 02:26:45 ID:m/2ap5nO
10人目の日本人ドライバーにもっとも近い男がテスト!
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/148568_0.jpg

638 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 02:56:12 ID:m/2ap5nO
一貴がテストするはずだったのに、
いつのまにか可夢偉がテストすることにスケジュールが変更されたのはちょっと残念
しかもテスト済みって行動早すぎw

トヨタの来年のテストドライバーは門谷と可夢偉で決まったな
行動が早いテストドライバー2人かぁ〜
可夢偉にwktk
これであとは塚越広大を待つだけ!

639 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 07:10:31 ID:xb1QP4mR
ブルドッグは1200か1300じゃないか、シティターボの進化版だったと思うけど?

640 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 07:27:49 ID:rm9TWZLO
>>628
おととしの中国GPでミナルディを見下すような発言しておきながら、
こんなチームで参戦してその発言って、なんか矛盾してね?

641 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 07:48:51 ID:6vWpwwQ0
>>320 本当そうだね。バトンにも言って欲しい

642 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 07:55:38 ID:PjlTNF4J
中国GPはまた雨かもだって…

バトンがんばれ

643 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 08:33:41 ID:jtbMpqby
>>642
上海の天気
http://weather.jal.co.jp/inter/city_sha.html

644 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 08:42:01 ID:0LAWbFC4
> 実際86オナーはトヨタファンでは無い。笑える事にwwww

あたりだ。なんで知ってる?
でもトヨタも昔はいい車があったよ。
ヨタハチや27。
くそになったのはハチロク終了後。

645 :音速の名無しさん :2006/09/27(水) 08:47:56 ID:sV6NtGnq
>>592
その前にトヨタが買収する事でしょう。だってお友達なんだからw

646 :音速の名無しさん :2006/09/27(水) 09:00:20 ID:sV6NtGnq
>>644
禿同。エンジン、ヤマハが造ろうがどうだろうが、2TGソレックスは最高だった。
私的には、ヨタ8よりS8が良かった。京浜のキャブ着けたあの吹け上りには感動さえ覚えた。
現在は、旧英国車に乗り、のんびり流してる田舎の親父の意見です。

647 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 09:31:32 ID:KJYSxa16
田舎の親父が"w"なんて使うのか>645

648 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 11:44:11 ID:mzrmf6Hk
ハチロクが今でも人気があるのは
頑丈なトヨタボディーのおかげ。
同時期に生産されたホンダ車はボディーが
今では使い物にならないよ。   

649 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 12:29:24 ID:sIbSqnOc
>>648
お前ハチロク乗ったことないだろ?
ノーマルで峠走るとボディがよれる感じするぞ
ロールバーで補強しなきゃまともに走れないよ

650 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 13:51:39 ID:QZE3Jowt
1・2フィニッシュだー

651 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 13:57:51 ID:f4BY4kZL
>>649
そりゃ比較の問題だろ。当時のホンダ車は市街地を走っていても
ボディがギシギシいっていたよ。

情けなく思いながら乗っていたんだから間違いない。当時はひどかった。

652 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 14:18:56 ID:uO+aEK25
あの時代ならマツダの車が一番剛性があった

653 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 14:25:38 ID:l/dtMNQv
ボディがギシるのと内装がギシる違いが分かる人ですか?

654 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 15:19:25 ID:lwJhMfPp
市販車の話マジでウザイ
話題振る奴も乗る奴もオツムおかしいだろ。

大体age書き込みしてる奴は殆ど釣りだから相手にすんな

655 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 15:22:47 ID:a1gt6qsI
何だかんだで琢磨は世界的にも人気あるんだな
バリチェロ解雇して琢磨乗せろ

656 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 15:55:56 ID:xdXpuJGX
体位によってもギシる音が違うよな

657 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 15:58:54 ID:2uClAGDg
板違いどころかお門違いだ

658 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 16:01:24 ID:QZE3Jowt
>>655
>何だかんだで琢磨は世界的にも人気あるんだな

ソースきぼん

659 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 16:09:47 ID:vQcwS8cX
ソースっておまw FIAの調査結果知らんの?

660 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 16:15:06 ID:Q7p+JTKd
ぷぎゃー

ところで本当に雨降んの?モンツァのときも相当踊らされて結局晴れたし

661 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 16:21:10 ID:lwJhMfPp
>>658-659
http://www.fia.com/public/fia_amd_2006_hires/FIAAMDF1Survey2006_HiRes.htm

多分>>655は上のリンク先のFIAのアンケート結果のことを行ってるんだと思うが、
このアンケートって有効回答数が91,834人なんだよな。チト少なすぎ。

んで該当するアンケート結果の集計グラフを見てみるとAsiaしか琢磨に投票していない。
有効回答数のうちアジアの投票数は8%で、好きなドライバーに琢磨と答えたのは投票数の2%だということを加味すれば
琢磨と答えた回答者の殆ど全て日本人だと推測できる。
まさに数字のマジックw

故に一概に琢磨が世界で人気だとは言えん

662 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 16:22:23 ID:2VdJev5d
>>655
そりゃタコも世界で100人くらいはファンいるだろね

663 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 16:23:27 ID:vxi6pdys
FIAの調査見て世界から琢磨が人気あるって結論になるかな
アジアからの投票8%あって、そのうちの日本からの投票率は
7割りくらいありそうだし、琢磨の2%はほとんど日本からの投票のような。

SAFに欧州から票がそこそこ入っていることは驚きだが

664 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 16:46:35 ID:lwJhMfPp
>>663
アンケートの集計期間が丁度悶谷が乗ってた頃と合致してるんで、
悶谷ファンによる投票と思われ

665 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 17:07:38 ID:b+IQTtOZ
ホンダ車はスポット溶接がはがれてくるから、
剛性がどんどん低下していく。

666 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 17:09:02 ID:b+IQTtOZ
ホンダ車は使い捨て車だと思って買わないと
腹がたってくるよ。

667 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 17:13:48 ID:D1fXvA0s
^^

668 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 17:44:14 ID:P8npE+QD
まぁまぁ、ハチロクもシビックも、まだそんな元気に走るかぁ?
ってくらい走り屋に愛されたさ。

669 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 18:15:24 ID:XDSevlYt
フィジケラは分かるにしても、トゥルーリってそんなに人気無いのかw

670 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 19:52:04 ID:/BpO609C
お前ら11月にあるホンだのイベントに逝きますか?
とりあえず、バトンでもバリチェロでもいいから来てほしいな


671 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 20:10:45 ID:oJRKbH7c
ペッ

672 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 20:15:41 ID:LEcrWLHs
プッ

673 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 20:21:43 ID:WNftr7iI
パッ

674 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 20:43:22 ID:nWW+DKIU
平成のパピプペポ

675 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 23:00:25 ID:TttdRp+0
>>644
ヨタ8や27レビンって、随分ギャップないか?
年幾つだよ?

676 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 00:23:27 ID:RdILBZGx
そういや今年の優勝チームって
今のところフェラーリ、ルノー、ホンダだけだっけ?

677 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 00:24:52 ID:shk4ixcL
いかにも

678 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 00:45:38 ID:RdILBZGx
どうも
コンストでは負けてるけど
マクラーレン優勝してないんだな・・・

ところでノリノリバトン見つけたw
http://www.youtube.com/watch?v=g5lsjFOMwpg

679 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 00:57:21 ID:3XT6ES7h
ないす

680 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 01:08:34 ID:vzCD6s62
>>678
GJ!!
俺はその頃メガウェブで並んでたか場所とってたかだ・・・orz

681 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 01:10:27 ID://7rwk8S
>>680
メガウェブのやつは走行終わってパドックウォーク待ちってところじゃないか?

682 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 01:16:44 ID:vzCD6s62
>>681
あれ、これってメガウェブの走行の後にやったの?
俺てっきり終わってると思ってメガウェブのバトン終わったら帰っちゃったorz

683 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 01:19:07 ID://7rwk8S
>>682
バトンの後につるりが走ってその後みんなで記念撮影
そしてバトンは本会場の方に行ってRA301乗ってその後これかな
俺はメガウェブにいたので詳しくはわかんないけど

684 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 01:31:12 ID:vzCD6s62
>>683
まじかああああああああ!!!!!
帯した距離じゃないから歩いたら良かった・゚・(ノД`)・゚・
どうせ冊の周りはいっぱいだったろうけど・・・

685 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 01:50:43 ID:Bjn3Q/Ij
>>678
このバトン、ノリノリである。

686 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 02:51:44 ID:tl2mCxTg
バトンage(^-^)v

687 :ジェンソン:2006/09/28(木) 04:20:45 ID:q5pqmoO3
残り3つ勝つ

688 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 06:35:00 ID:u6h/y+3+
おながいします

689 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 07:36:34 ID:p+znPZrv
上海は旧エンジンなので絶対に勝てない。

690 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 09:49:20 ID:XZ1iCkh1
国産の量産車でタイヤスモークと言うのも凄い。


691 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 10:12:08 ID:XJOpA25j
しかもS2000だしな・・・
オーナーとしては素直にバトンを賞賛

でもS2200なら出来るかも・・・あれ2200のほうだし

692 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 10:30:19 ID:YbhBlLDt
さらにVGSだしな。たぶん

693 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 10:34:20 ID:XJOpA25j
VGSで!?本当ですか?すごすぎ・・・。

バトンは嫌いだけどね(w

694 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 10:36:14 ID:vzCD6s62
琢磨もバトンも好きな男なんて俺ぐらいだろうな

695 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 10:37:13 ID:erZZQadT
一応バトンは
世界で22人しかなれないF1ドライバーで
2004にはランキング3位

696 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 10:46:04 ID:JxiBzx+s
バトンもバリチェロも琢磨も好きな男なんて俺ぐらいだろうな

697 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 10:58:10 ID:XJOpA25j
この流れにワラタ

698 :Honda Racing:2006/09/28(木) 14:32:23 ID:N0AWSH82
(´-ω-`)y━~
う〜ん、今回の上海仕様555カラーリングは、昨年よりはいい感じだな。
昨年はひどい手抜きなカラーリングで、今シーズンのスーパーアグリ並にかっこ悪るかったよね。

699 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 14:37:10 ID:5mU3bO+Y
ウィリアムズがルノーのフロントウイングパクってる

700 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 14:37:36 ID:GyjT8gS7
サットンきてるね、たしかに今年のはカッコ良い感じだ

701 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 14:39:44 ID:GyjT8gS7
どこが新空力やねん、と見ているけど
サイドの絞りが大きくなった?気のせいかな

702 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 14:56:51 ID:lv83Yh2D
>>699
ウィリアムズのフロントウィング、変わった形をしているね。
前から見るとリュウのヒゲみたいだ。

>>701
サイドのエグレは変わってないと思う。カラーリングのせいでは?

703 :Honda Racing:2006/09/28(木) 15:16:35 ID:N0AWSH82
(´-ω-`)y━~
RA106のノーズもウィリアムズ並に下がっていたら、もっとかっこいいのになぁ。

704 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 16:25:04 ID:ohK31AhX
特別色の色合い悪いワロタ。
もうちょっとハリキレよ!

705 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 16:41:29 ID:erZZQadT
更新された

バトン ダイアリー
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/jbdiary/09/

706 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 17:18:35 ID:ohK31AhX
09/28(Thursday)  田宮模型、「ホンダRA273」をモデル化

プラモデルで有名な田宮模型は、今冬に発売を予定する新商品として「ホンダ
RA273」をスケールモデル化することを決定した。RA273は1967年シーズ
ンを戦ったマシンで、水冷式V12エンジンを搭載したことで知られている。田宮
模型は1/20モデルで発売した実績があるが、今回は一回り大きい1/12ス
ケールとなる。

なんで古いのばっか。

707 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 17:49:38 ID:xpYHG8mX
>>706
プロの評論家達に、国宝級と言わしめる走る伝説なんだからそりゃ仕方ねーよ。
決してやり直せない過去の事実に、こんなにスゲー宝が日本に有ってホントに良かったス。
正直、「ありがと HONDA !!!」

708 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 18:00:55 ID:ohK31AhX
そだね、大人のマニアにはこれがいいんだろな。
個人的にマクラーレンが欲しい。
完成品のグロさに感動しそう。

709 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 18:43:14 ID:TRrGUXWU
>>706
それどこのサイト?F1なんて02年のFW24以来出てなかったから即買いだな

710 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 18:46:22 ID:eBtijlDr
>>709
F1News
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

711 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 18:50:44 ID:lv83Yh2D
>>707
ルマン・キモ太郎、発見!
そうだよ。人生決してやり直せないぞ!

712 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 18:54:56 ID:TRrGUXWU
>>710
さんくす

713 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 19:04:15 ID:lFwRX/m5
エンジン壊れまくる週末がきたか

714 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 19:08:25 ID:qSz1AE2R
>>713
ヘレスで1500キロ以上走破はたのは新エンジン
上海は旧エンジンで2戦目だから少し心配だけど

715 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 19:11:28 ID:xpYHG8mX
>>708 >完成品のグロさに感動しそう。

吹いたっ。 オリは優勝したRA106モデルはやっぱ買いますよ。
金型がビシッとしてる初回リリース分をねらう。リアルタイムの特権だからねぇー。

大人のホンダ・マニアと言えば、ここ、見てしそ! 
http://homepage3.nifty.com/hama3/index.htm
なんかいいダシ出してる人で、隅々まで面白いんよ!! こんな大人に憧れる。

716 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 19:13:50 ID:JfSqlBkJ
2200のほうだな

717 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 19:18:06 ID:Bjn3Q/Ij
>>701
俺もそう思ったけど、他の角度からも見てみないとワカランね。気のせいかも試練

718 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 19:59:24 ID:vzCD6s62
ホンダテラ蒼スwwww

719 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 20:04:13 ID:36WFZTEF
http://images.f1racing.net/large/64489.jpg

アンダーフロアが前にせりだしてるみたいに見えるなw

720 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 20:05:39 ID:5mU3bO+Y
アンソニーも一緒のカラーリングなのかな?
04年はかなり思い切ったカラーで走ってたが

721 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 20:06:48 ID:vzCD6s62
マシンはなかなか青もにあってるな

722 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 20:30:25 ID:fKrH/zXo
だめだ、スバルのラリーチームにしか見えんw

723 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 20:37:32 ID:Bjn3Q/Ij
>>719
ttp://images.f1racing.net/large/64489.jpg
ttp://images.f1racing.net/large/63253.jpg
角度違うけどどうだろ。変わってる?

724 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 20:59:40 ID:vzCD6s62
>>723
素人目にはどこも変わっていない気がする
両方オリジナルカラーじゃないから尚更ww

725 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 21:07:39 ID:p5EFi/8x
>>719
なにやってんだよお前、ちゃんとせい

726 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 21:20:39 ID:KB603Mfw
グラ特には現行マシンを開発してももう無理ってことで
新車の開発に再編してるとか書いてあったな
シャシーのパーツは来季の為のテストで使えるけど
空力は新車開発に当てたほうがいいからお蔵入りかな
ま、見た目気づかないだけかもしれんが

727 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 21:21:48 ID:lv83Yh2D
>>714
autosport.comによると
バリチェロのオイルポンプは交換したみたいだね。
バトンの方は平気なのかな?
07エンジンのトラブルと関係あるのかな?
オイルに異物が混じっていたとか、そういう話があったよね???

728 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 21:22:43 ID:5mU3bO+Y
中国で二人ともブローしたらどうなるんだ?

729 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 21:29:09 ID:5mU3bO+Y
04年の上海は琢磨のベストレースのひとつといえる

730 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 21:50:40 ID:xp4sWevj
>>722
とりあえずオマイが、インプレッサを見た事、無い事が解ったよ


731 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 21:53:41 ID:xp4sWevj
スマン、ラリーチームな、勘違いしちまったよ。

732 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 23:56:56 ID:AkNDNeCf
日本GPの開催場所としてふさわしいのは???

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/vote/new/vote0022.cgi?mode=vote&namber=1

733 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 00:15:05 ID:D1FXEyJN
両方でやれ

734 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 00:18:26 ID:BUG+idxT
sohuのバトンのインタビュー。

―バトン、上海ではポディウムに上がる自信はありますか?
バトン ポディウムに登る自信はあるよ。フェラーリは確かにすごく速い
けど、我々はルノーやマクラーレンに対してはそんなに劣ってないから
彼らに勝てる可能性は高いと思うよ。
―あなたは今年初優勝しましたが、その後あなたのレースはどのように
変わりましたか?
バトン ボクは今年優勝出来たけど、ボク自身には大きな変化はないよ。
その後もいつもと同じようにレースをするだけだしね。
だけど、チームにとっては大きな励みになったと思うよ。チームの中には
長く働いてる人がたくさんいるけど、その人たちにとっても今回の優勝は
初めての経験だったんだ。この事はチームにとって非常に大きな励みに
なったよ。
―今回の優勝はチームにどのような影響がありましたか?
バトン その実、今までチームにはいいマシンが無かったんだ。
このチームに加入して3年、もうすぐ4年になるけど、長い時間だよね。
だから今回ハンガリーで勝った時は本当に本当に特別な気持ちになったよ。
言葉では言い表せないね。チームにとっても大きな自信になったし、
すごく気持ちがいいね。
―もしあなたがシルバーストンで勝ったらどうなると思いますか?
バトン 多分それはとてもクレージーな事だね。レースで勝つ事自体非常に
特別な事なのに、もし母国で勝つなんて、想像を絶しているね。
その時、イギリス人がどんな表情をしているか見てみたいよ。

735 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 00:20:07 ID:BUG+idxT
―私たちはたくさんのドライバーに取材をして来ましたが、彼らは上海で
勝つためにはストレートのスピードが重要だと言っていました。
では、あなたは勝つための重要な要素として、車、ドライバーそれに運を
上げると、それぞれ何割ぐらいの比率で重要だと思いますか?
バトン ストレートスピードはマシンに依る所が大きいね。
F1ドライバーはみんな技術は非常に高いので差はそれ程無いと思う。
運についてはマシンのセッティングで決まるね。うまくセッティング出来
た人が、一番運がいいと言う事かな。
―シューマッハの引退についてどう思いますか?
バトン シューマッハの引退は彼自身の決定だよ。彼はF1キャリアの中で
非常にたくさんの事をしてきたし、名誉もたくさん得た。
でもF1ドライバーの中には、まだたくさんの優れたドライバーがいる。
だから彼の引退はF1にとっていい事か悪い事かを言うのは難しいね。
だけどF1は変わるだろう。来年のレースはもっと刺激的になって、
より多くのドライバーに優勝のチャンスが訪れるんじゃないかな。
―上海ではサーキットのほかにどこかへ行きましたか?
バトン サーキット以外では、ボクはトレーニングをするぐらいかな。
あと、ボクは玉佛寺に行った事があるし、街をぶらぶらして買い物もしたよ。
http://photocdn.sohu.com/20060928/Img245588473.jpg
http://photocdn.sohu.com/20060928/Img245588477.jpg

http://f1.sports.sohu.com/20060928/n245588654.shtml

736 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 11:12:59 ID:XcWWclFh
捕手

737 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 11:38:19 ID:GiuOy2aF
555カラーは今年で見納めかな
来年からはB.A.Tも居なくなるし
メインスポンサー、早く獲得しないとね

738 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 13:26:39 ID:iYWLKKHA
なんちゃってレーシングのホンダ

739 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 13:29:00 ID:rvR5+o37
>>738←X5
m9(^Д^)プギャー

740 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 13:55:31 ID:rYANozk7

イマンとこは先ず先ずだ

741 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 14:05:57 ID:rvR5+o37
サッd更新開始

742 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 14:15:51 ID:rvR5+o37
気のせいではなかったみたいw
マジでサイドポッドの形状が違う
絞り込みが多少ある

743 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 14:18:10 ID:iik2RK81
その多少がわからない俺に誰か比較画像たのみます!

744 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 14:37:30 ID:rvR5+o37
>>743
ごめんw
ボーダーウイングの形状が変わってただけだった


745 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 15:44:27 ID:iik2RK81
>>744
(ノ∀`)アチャー

746 :从o^ー^从御飯喰☆:2006/09/29(金) 16:09:20 ID:Z5tQf9E0
バリチェロもおせーけどデビッドソンもおせー!
何回まけてんだ
一回ぐらいトップとれやーーーーー

747 :Honda Racing:2006/09/29(金) 16:42:38 ID:WZJlvsgh
(´-ω-`)y━~
う〜ん、今回の555カラーリングいいね。

748 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 16:45:30 ID:75VkTMR8
ロングランのタイムどうだった?

749 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 16:56:10 ID:rRpGcwPL
フェラーリ2台とアロンコとライコが敵だろうが
ライコどうしちまった。

750 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 17:22:47 ID:rYANozk7
>フェラーリ2台とアロンコとライコが敵

ハア?
敵はレッドブルとウイリアムズでしょ

751 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 17:26:36 ID:iik2RK81
大人になれ

752 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 17:29:22 ID:rRpGcwPL
トップ2はタイヤメーカーの宣伝もあるぽいよな。
二人とも最後のアタックタイム。

753 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 17:32:38 ID:rRpGcwPL
デビも入ってるか。
最後ドンっときた。

754 :Honda Racing:2006/09/29(金) 18:13:20 ID:WZJlvsgh
(´-ω-`)y━~
ここのところホンダのマシン・ポテンシャルって
マスダンパーを失ったルノーと近いんでない…!?
用はドライバーとチーム力の差かなぁ。

755 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 18:33:32 ID:N4Mi8hM5
エンジンが糞だからなあ

756 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 18:34:04 ID:efChQ8HI
マッサがエンジン交換だってよ

757 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 18:35:40 ID:efChQ8HI
>>755
確かにBMWとトヨタはエンジン糞だよねぇw>>525 >>534


758 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:01:30 ID:TRHbgvk3
ひょっとして空力変わったのってリア周りのアームとかディフュザーとかか?
サットン見てもいまいち憶えてないからわかんね
誰か確認して来い

759 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:23:17 ID:fNsBi495
最近は上位の力量に大差がなくなり、中位と下位がはっきりと区別
されたのが判るのでレースの展望と結果が最後まで読めるようになったね。
今回もイタリアに続いてフェラーリ・ルノー・マクラーレン・BMW
の四強の熾烈な争いが繰り広げられる事は誰でもわかるだろうね。

Q2でバリチェロは脱落。バトンは辛くもQ3に進出。
上位チームのミハエル・ライコネン・アロンソの三者による
軽タン合戦で熾烈なフロントロー争い。中位チームホンダのバトンも
軽タンで挑むが三者の戦いには加われない。
上位チームの二台のBMWは定番の重タンでだがそれにすら敵わない
バトン。
予選結果
ミハエル 超軽タン
アロンソ 超軽タン
クビサ  重タン
ライコネン 軽タン
マッサ  軽タン
ニック  重タン
フィジケラ 重タン
バトン  軽タン
レースリザルトもトラブルがなければ順当に同じであろう。

正し、ホンダは二台揃ってエンジンブローでリタイヤの
可能性が最も高いといえるだろう。


760 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:25:24 ID:UobO0h19
しかしでかいリヤウィングだな

761 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:33:54 ID:Zt+DGRMA
SHARP AQUOS Honda Racing F1 Team になるってホントですか?

762 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:36:01 ID:w7V1Mi+5
>>761
kwsk

763 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:36:57 ID:efChQ8HI
>>761
シャープは韓国企業を崩壊へと導いた日本の誇り


韓国が日本企業の機密を盗んでいた件について

■韓国製 液晶テレビ終了のお知らせ 2006/07/13
http://vortex.milkcafe.to/koreanlcd.html

764 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:38:30 ID:WVP8BUeW
>>763
シャープの亀山工場から技術を盗めなくて韓国は液晶工場が稼動しない。

「ウリナラ技術でなんとかするニダ」と宣言。 ←(現在)

サムソンではやっぱり無理。経営破綻一直線。




液晶 2006年9月時点

シャープは
第8世代で10月から製品出荷開始

サムスン&ソニーは
第8世代を2007年秋の量産稼動を目指しているが
計画通りに行くのは不可能との見方が大勢

LGは第7世代捨てて(技術パクッタお陰で)
歩留まりの良い旧式の5.5世代に戻る

765 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:39:11 ID:OYS2DS9A
シャープはちょっと考えられないな
パナがトヨタについてるからその発想出てくるんだろうけど
シャープはなんつうか別格だよ、パナと同じ土俵なんてな・・・
パナは偽装請負で問題起こしているしな

766 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:41:23 ID:75VkTMR8
GEホンダで良いよ

767 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:42:45 ID:WVP8BUeW
日本郵政公社ホンダ

768 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:44:48 ID:OaSLpQuT
>>748デヴィの今回の一発タイムは結構BMWに付いて行けてる。
ロングランは互角から0.3〜0.5秒位遅れるラップもあった。
(まあ、いつもロングランの安定はBMWの長所)+ドライバーの速さ(デヴィに比べ、クビカ、ベッテが)
BMWは車体の剛性、空力、重量配分、サスなど総合的にバランスがいいんだろうな。
でも、突出した物がひとつも無いからパンチがない。

ホンダは長所と短所が極端に混ざったマシンだから
ロングランでバランスの悪さが出て、ラップタイムがバラける。
(これは基本設計を変更しない限り直らなさそう。)

バトンは2戦目エンジンで回転抑えながら走り始めたけど、2〜3ラップあたりの走行からでも
いいタイムが出ていたから結構マシンはコースに合ってる。
プロは常に1秒ぐらい遅れてる。(セットアップの関係?)

BSはソフト過ぎるのか、1発はすごく速いけど(BS勢全般的に)
ブルツのロングランではホンダより大分遅くて、タイムのバラつきも酷い。
BSはラバーが付いてくるとグレイニングは収まると計算しての使用かな。


769 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:45:04 ID:WVP8BUeW
任天堂ホンダ

770 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:45:43 ID:PjaMm6hr
ホンダはニューエンジンを鈴鹿-ブラジルで投入するみたいだね。
07モデルってことだね。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/54726

それと、今回のエンジンは手当が完全に出来たのかな?
バトンの方は大丈夫なのかな?(オイルポンプ)

771 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:46:51 ID:Q6pV27A6
メインスポンサーってどれくらい金出すの?

772 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:47:04 ID:OYS2DS9A
バリプロがな・・・セッティングに迷いがあるのか
入ったり出たりしてたのもあるし、すっきり決めてたバトンとは対照的だったね
契約残っているけど来年の働きも不安だな

773 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:49:47 ID:/H46hsms
ブルーレイ ホンダ

774 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:50:30 ID:75VkTMR8
>>768
おお、サンクス

775 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:52:39 ID:OaSLpQuT
相変わらずリアウィングの立て具合は、マクラーレン・ホンダばり!
鈴鹿も同じタイプなんだろうな。

あのリアウィングを使えるなら、エンジンは相当馬力出てないとダメ。

776 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 20:16:40 ID:R2GEcZcD
国土交通省ホンダ

777 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 20:27:38 ID:Zt+DGRMA
>>762
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060926AT5F2601026092006.html
ttp://manuxtreme.tripod.com/photos/becks6.jpg
ttp://manuxtreme.tripod.com/photos/becks17.jpg
ttp://collinsp.home.cern.ch/collinsp/beckham_cantona.gif
ホンダはベッカム(スパイスガールズ?)をプロモーションしてた人と契約してるよね。
mousoudeath

778 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 20:57:18 ID:w7V1Mi+5
>>777
ah,soudeathka

779 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 20:59:19 ID:rvR5+o37
>>763-764
ttp://up.nm78.com/data/up109966.jpg


780 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 21:07:10 ID:PjaMm6hr
また・・・
ルマン・キモ太郎が湧いているのか?
キモイ自演乙。

781 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 21:10:14 ID:dHxyptFb
日航本田

782 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 21:16:24 ID:wlZ4l535
やっぱレプソルホンダ

783 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 21:21:18 ID:w+s60DAY
いえいえ、こちらこそお返ししときます。

371 名前:音速の名無しさん :2006/09/29(金) 21:13:17 ID:OYS2DS9A
アホな僕ちゃんが現在平和なスレを荒らしているので
こっちにお返ししとく
780 音速の名無しさん sage 2006/09/29(金) 21:07:10 ID:PjaMm6hr
また・・・
ルマン・キモ太郎が湧いているのか?
キモイ自演乙。


784 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 21:26:34 ID:HN5fQju/
WGP(バイクねw) もF-1も、ロスマンズホンダ&ルノーが
カラーリング的に映えてた気がす

785 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 21:29:04 ID:PjaMm6hr
やっぱり湧いていたんだぁ・・・。
ルマン・キモ太郎が。(消されても書く人)
僕は当てずっぽうで言ってみただけなのになぁ〜。
バカ丸出し。

786 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 21:35:04 ID:dHxyptFb
アロウズに間違われたくない。現実的にシャープかソニーかな。
ソフトバンクがしゃしゃり出てきそうな

787 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 21:44:57 ID:Zt+DGRMA
ソフトバンクは世界に広告する意味が無い。

788 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 21:49:14 ID:WAEVc008
>>786
孫さんバンクは勘弁してください。
その中ではシャープだと嬉しいなっ
最近のブランドイメージの良さと、コーポレートカラーがホンダっぽいと思うので。

789 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:03:40 ID:dHxyptFb
アグリがANKになってホンダがANAかな。JALはないな。すまん

790 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:04:34 ID:2H05u4eI
シャープはヨーロッパでは苦戦してるみたいだからな
可能性は無くは無いが、そもそもこの話の真偽はいかほどなもの?

791 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:09:40 ID:2KyGGAsZ
>>786
ソニーは法則発動で今大変な危機に陥ってるからF1に使う金などない。

792 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:12:32 ID:OYS2DS9A
ソニーは現在もプレイステーション2ブランドでルマンに出てる
ぺスカロロ(門谷も乗ってた)をスポンサーしているけど
F1に来るようには思わないな

793 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:18:12 ID:dHxyptFb
じゃ他に金持った企業あるか?メインでイメージカラー決まってくるから重要な問題だよな。
大穴でディズニー。アメリカには効くでしょ

794 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:29:11 ID:Zt+DGRMA
ディズニーはそんなことしなくても大丈夫。

795 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:29:41 ID:OYS2DS9A
>>793
まあまあ皆来年のスポンサーの心配はしていて情報待っているところだから。
ホンダのメインスポンサーはホンダ、その他小口が色々(トルコの石油会社とか)って
ことにならないか、と私も心配している

796 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:36:25 ID:GBIroG+c
>>777
ホンダは元スパイス・ガールズのマネジメントを担当した
サイモン・フラーと5年の破格な契約をこの春結んでる。
フラーは現在はベッカム夫妻とも契約中。

5年って年数からも推測できるとおりバトンを中心にホンダ
の主にヨーロッパでのイメージアップ戦略を担当。
2007年からF1に留まらずエンターテインメントな角度
からホンダF1の斬新なプロモーションを手掛ける。

797 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:40:52 ID:dHxyptFb
来年だもんな。日本GP前に記者会見して発表しないかな。ディズニーは目の前にミッキーがいたから
うってみた。
NATIONALならセナも喜ぶかな?てかまだ存在してるだろうか・・・
4年位前にバリチェロファンの外人にNATIONAL帽子かぶってたら喜ばれた。俺はフェラーリなんか大嫌いだー!
と思ってたあの頃。

798 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 23:00:55 ID:WAEVc008
>>789 残念な事だけど、JALは不安になっちゃいますよね?
>>797 NATIONALって銀行だっけか? バリのメットに書いてあると燃えるねぇ。

話がずれて悪いけど、コレって該出?
HONDA × SEIKO コラボレーション http://www.seiko-watch.co.jp/special/honda.html

スポーチュラ&イグニッション 
Honda Racing F1 Teamのマシンにインスパイアされた限定モデル
ひとつひとつに実際のレースやテストで『HondaのF1マシンに使用されたギアパーツが付属』しています!!

とくにスポーチュラがカッコイイ。でも高い。。しかしほすい。。。

799 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 23:02:54 ID:PjaMm6hr
>>792
>ルマンに出てる

プ!
自分のこと言ってどうする?!

ルマン・キモ太郎、(僕が名付け親)
いい加減、トヨタスレを荒らすの止めろ。
X5もお前なんだろ。(昨日、トヨタスレで言っていたし)
呆れるよ。
トヨタもホンダも荒らしまくっているんだからな。IDコロコロ変えて。
(これも昨日、トヨタで言っていたなぁ)

それと、お前、コテにも舐められているだろ。

800 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 23:12:21 ID:OYS2DS9A
>>799
「僕ちゃん」は本物の病人か?
ルマン・キモ太郎=X5=トヨタスレのID:WAEVc008とID:/8b+Mhls
と私が同一人物と本気で思っているんだな
ID変えて自作自演とか言ってるがその方法も理解してないみたいだし・・・

昨日から何人に対して「ルマン・キモ太郎」って言ってんだよ
自分が嫌われたのを架空の一人のせいにしたいみたいだけど
ほんともうヤバイいんじゃないか
昨晩のトヨタスレのお前の書き込みが根こそぎ削除されている
その理由も分からないみたいね

昨晩、トヨタスレで注意してやった時、私に対してはなぜかレスしなかったくせに
偉そうによく言うよ



801 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 23:19:27 ID:WAEVc008
>>800
おながいです
「 ルマン粘着ボク僕チャン!」は、パナソニック・レーシング・スレで処理して下さい。

802 :sage:2006/09/29(金) 23:26:02 ID:b4bCJrXM
>706 遅レスゴメン。
RA273,それ再販だよ。タミヤが最初に発売した1/12スケールF1モデル。
ルノーRE20と一緒に再生産。エッチングが付いてるとはいえ、
8500円とは高くなったナア・・・
バイクは出てもF1の新作はやる気なさ杉。


803 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 23:27:17 ID:PjaMm6hr
>>800
だから何?
いくらごたく並べても、お前のやっていることは消えないぞ。
ルマン・キモ太郎の言葉を借りて言うと、
「決してやり直せない過去の事実」ってヤツかな。
(覚えてる?自分で言ったこと)
バカだから忘れてるんだろうな〜。胸に刻め。

ホンダとトヨタスレ荒らすの、止めろ。


804 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 23:49:19 ID:OaSLpQuT
今日の最高速
1 フィジコ314km
7 ベッテ 307,6km
8 デヴィ 307,4km
24 ニック 300,8km
25 バトン 300,5km
28 プロ  298,5km
29 クビ  297,6km(最下位)

ダウンフォースの付け具合は違うがほぼ互角!




805 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:26:19 ID:Ma67PPPm
スポルとでバトンのロングインタビューやるぞ。

806 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:44:42 ID:eUgEr6Xo
ちょwwwwwww今やまだBARホンダ言わなかったか?wwwwwwwwwwww

807 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:46:54 ID:eBqFUrFQ
>>806
言った。チーム名もBARホンダになってた。

808 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:51:20 ID:fF2ELSvd
「F1好き」のやまだひさしは「BAR」ホンダに気づかなかったのか?

809 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:53:30 ID:a3vOmxQI
勿論ホンダの間違いです。失礼しました。

810 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:56:00 ID:lqcckgvJ
今まで気づかなかったのか?
バトン王子はわざわざ「BARホンダ」なんかのために「お膝元鈴鹿」で
特別がんばろうなんて気はサラサラないんだよ

ブラジルなら勝てるってか?
こんなバカとあと4年?

811 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:57:17 ID:fF2ELSvd
ID:lqcckgvJ

812 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:57:49 ID:xAWRWojY
>ブラジルなら勝てるってか?

それはフェラーリとルノーの話じゃ

813 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:58:24 ID:47ioNE8x
>>810
なぜ正直者のバトンが嫌われるの?
鈴鹿では勝てないの。ミシュランじゃ

814 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 01:01:23 ID:kyJoWgAb
>>810
> ブラジルなら勝てるってか?

バトンに謝れ。あれはミハエルのことについて聞かれて答えたもの。
『鈴鹿とミハエルは相性がいい』
『ブラジルでは勝てるだろう』
って言ってる。

815 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 01:02:18 ID:S5tISlhj
>>813
去年のライコネン・・・・


816 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 01:23:31 ID:a7y2IPKh
ホンダでレクサスLSのライバルになる車はなんですか?

817 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 01:33:43 ID:6TSYFNVX
上海では酷使したエンジンを使うのか、
ちょっと心配

818 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 01:58:35 ID:QbemYU51
>>816
レジェンドかな?

819 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 02:02:54 ID:ZYvt/dHU
日光猿軍団ホンダ

820 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 02:04:07 ID:QbemYU51
チンパンニュース。

821 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 02:07:58 ID:7z+bw7Ui
レジェンドは言いすぎだろ。
イメージだけかよ。

822 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 02:16:05 ID:ZYvt/dHU
後ろに乗るならレクサス
運転するならレジェンド

823 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 02:18:27 ID:7++IJf2V
>>822
トヨタはタクシー仕様車だからね・・

824 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 02:28:24 ID:NPkxbo9N
マジな話、トヨタがレクサス出した時はホンダ側は「やられた」と思ったらしいけどな


825 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 02:31:27 ID:6TSYFNVX
スレ違いってか
板違い

826 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 02:32:17 ID:chZBXLI/
だからって後追いアキュラが成功するとは思えない・・・
ホンダの高級車にアキュラのエンブレムが付くのはマシなのか?

827 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 02:34:08 ID:c9p0irCq
アキュラのほうが先なんですけど・・・

828 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 02:36:05 ID:chZBXLI/
ごめん日本での話かと思った

829 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 02:38:11 ID:QbemYU51
>>824
「やられた」ってどういうこと?
先越されたってこと?

830 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 02:51:39 ID:NPkxbo9N
いや、先を越されたとかじゃなく車のスケールのことだったかな
前にたまたま少し立ち読みしただけだから詳しくは覚えてない

831 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 03:06:10 ID:QbemYU51
>>830
車の大きさのことなのか。
最初からセルシオはバカでかかったしなぁ。

832 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 03:18:52 ID:ZYvt/dHU
さて
明日の予選予想どうぞ

バートン>○位
バリチエーロ>○位

833 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 04:21:49 ID:/47GWEzJ
バートン>1位
バリチエーロ>2位

834 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 04:40:57 ID:JxkUdKjr
バートン>5位
バリチエーロ>9位

835 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 07:46:19 ID:RNvjY8js
1位はミハエル
2位はアロンソ
3位はハッキネン
4位はフィジケラ
(マッサハエンジン交換で10グリッと降格)
バートン>5位
バリチエーロ>7位

836 :832:2006/09/30(土) 08:26:39 ID:TI/6E7V0
仕事終わって家に着いた!

バートン → 6位
バリチエーロ → 5位

これより上に行けたら予想外れてもいいや
バリはQ2クリアさえすれば良いとこ来ると思うよ
このままTV前で寝ずにF1待ち
  ∧_∧  +  ワクワクテカテカ
 (0゜・∀・) F1予選まだ〜? 
 (0゜∪ ∪ +
 と__)__) +

837 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 08:28:17 ID:bzQzzNmN
アロンソの隣バトン?
ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/1/7/1721ffff.JPG

838 :832:2006/09/30(土) 08:33:22 ID:TI/6E7V0
>>837
2人は仲良しだからね〜
  ∧_∧  +  ワクワクテカテカ
 (0゜・∀・) F1予選まだ〜? 
 (0゜∪ ∪ + フリー3 12:00〜13:00
 と__)__) + 予選 15:00

839 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 10:03:27 ID:x7jADinq
バトン若いね

840 :音速の名無しさん :2006/09/30(土) 11:52:41 ID:A7LRCb1u
馬豚→3位
罵詈→6位

ってとこかな!?

841 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 13:06:54 ID:saLN7puR
豚馬 とんま

842 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 13:08:11 ID:3/CBc1lD
バリチェロが心配になった

843 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 13:12:06 ID:mIlqXcBQ
バリout→ピケJrinの方がいいなぁ

844 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 13:15:46 ID:ixKOydH6
バリチェロよりアンソニーの方が絶対早いよね
今からでも交代して欲しい

845 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 13:21:23 ID:PKILFC/B
フリーでタイム速くない、でも予選でそこそこがバリプロの流れだけど・・・
今日もいきなり回ったみたいだし、昨日からセッティング決まらないのか
バトンみたいにバシッといかないし、衰えてきているのかな?来年が心配だ

846 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 13:24:30 ID:20jqYT4k
成績不振で解雇ってあるのかなぁ
ジャックを切った頃に状況が似てるといえば似てるような
でも来季アンソニーはアグリだろうし、アンソニーも
無理して起用するほど速くないしな
ま、最終戦ブラジルだし今年中の解雇はまずないだろうけど

847 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 13:32:37 ID:U3JopTO4
>>837
ゲームでの二人のバトル見たい。。

848 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 13:42:09 ID:pTr09S3b
あらあら、雨じゃバトンのP to Winか?

今日、555ってタバコの銘柄だって、初めてシターヨ。(笑)

849 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 13:48:41 ID:x7jADinq
(゚д゚)

850 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 13:51:31 ID:/TZNqjrr
ちんぽ

851 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:11:33 ID:TI/6E7V0
1 F・アロンソ ルノー 1:44.360
2 G・フィジケラ ルノー 1:44.992
3 R・バリチェロ ホンダ 1:45.503
4 J・バトン ホンダ 1:45.503
5 K・ライコネン マクラーレン 1:45.754
6 M・シューマッハ フェラーリ 1:45.775
7 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 1:45.877
8 N・ハイドフェルド BMW 1:46.053
9 R・クビカ BMW 1:46.632
10 R・ドーンボス レッドブル 1:48.021
11 S・スピード スクーデリア トロ ロッソ 1:45.851
12 D・クルサード レッドブル 1:45.968

852 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:11:58 ID:yhHrRRcZ
>>851
バトン バリチェロ 同タイム

853 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:12:51 ID:pTr09S3b
3 R・バリチェロ ホンダ 1:45.503
4 J・バトン ホンダ 1:45.503



                  ∩
                  ( ⌒)      ∩_ _ グッジョブ!!
                 /,. ノ      i .,,E)
             / /"      / /"
  _n  グッジョブ!!   / / _、_   ,/ ノ'
 ( l     _、 _   / / ,_ノ` )/ / _、_    グッジョブ!!
  \ \ ( <_,` )(       / ( ,_ノ` )     n
   ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ      |  ̄     \    ( E)
     /    /   \    ヽ フ    / ヽ ヽ_//



854 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:13:29 ID:TI/6E7V0
プロが先に出したから3位

855 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:13:43 ID:kXuby2ZK
明日はバトンが優勝だな。

856 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:14:14 ID:NHOfkX86
169 名前:名無しさん[] 投稿日:2006/09/30(土) 15:44:37.65 ID:N4eHeMEz

やるなクビサ

624 名前:名無しさん[] 投稿日:2006/09/30(土) 16:09:29.29 ID:N4eHeMEz

ホンダは二台とも軽いな





X5 m9(^Д^) プギャー


857 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:14:41 ID:TI/6E7V0
明日はドライらしいよ

858 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:15:13 ID:bG1woJs2
バトンはそこそこ積んでる

859 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:15:34 ID:lrUVqBRU
いつまでも越えられない壁>ルノーorz

860 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:16:47 ID:yhHrRRcZ
っていうか、ホンダは今年
軽タン作戦取ったこと一度もないわけで

861 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:16:59 ID:TI/6E7V0
スタートで雷子と顎に抜かれるかもな・・・

862 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:19:53 ID:yhHrRRcZ
>>861
雷子と顎がやり合ってくれると助かるんだが


863 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:20:29 ID:OVgHmbho
入賞は確定か

864 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:21:22 ID:TI/6E7V0
1 F・アロンソ ルノー 1:44.360
2 G・フィジケラ ルノー 1:44.992
3 R・バリチェロ ホンダ 1:45.503
4 J・バトン ホンダ 1:45.503
5 K・ライコネン マクラーレン 1:45.754
6 M・シューマッハ フェラーリ 1:45.775
7 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 1:45.877
8 N・ハイドフェルド BMW 1:46.053
9 R・クビカ BMW 1:46.632
10 R・ドーンボス レッドブル 1:48.021
11 S・スピード スクーデリア トロ ロッソ 1:45.851
12 D・クルサード レッドブル 1:45.968
13 F・マッサ フェラーリ 1:45.970
14 V・リウッツィ スクーデリア トロ ロッソ 1:46.172
15 M・ウェーバー ウィリアムズ 1:46.413
16 N・ロズベルグ ウィリアムズ 1:47.419
17 R・シューマッハ トヨタ 1:48.894
18 J・トゥルーリ トヨタ 1:49.098
19 C・アルバース スパイカーMF1 1:49.542
20 T・モンテイロ スパイカーMF1 1:49.903
21 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:50.326
22 山本 左近 スーパー アグリ 1:55.560

マッサ・琢磨がエンジン交換で降格?

865 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:21:31 ID:yhHrRRcZ
明日は晴れるのか?
雨ならBSのミハエルは脱落してくれるから助かるのだが

866 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:27:25 ID:x7jADinq
チャンピオン湿布はミハエルに取ってほしい
だけど明日はミシュラン有利になってホンダ頑張ってほしい
でもそれだと自動的にルノーが有利に・・・

867 :从o^ー^从御飯喰☆:2006/09/30(土) 16:27:28 ID:F8uIpy/C
ルノーが速すぎてよろこべん

868 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:27:43 ID:ilQiemLa
この天気予報だと
明日も雨みたいだけど
http://weather.yahoo.com/forecast/CHXX0116.html

869 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:28:45 ID:ilQiemLa
ルノーが飛び抜けて早いなぁ
晴れの方が差は縮まるのかな?


870 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:29:07 ID:pTJ6EaRC
F1鈴鹿開催5年間は困難…FOA会長

自動車のF1世界選手権に関し、興行面を取り仕切るF1アドミニストレーション
(FOA)のバーニー・エクレストン会長は30日、第16戦中国GPが開催される上海で
取材に応じ、「日本GP開催場所として、富士スピードウェイと2007年からの5年契約
を結んでいる」と確認した。

さらに「1か国、1GPの原則は厳密に実施される」と語り、富士との契約が終了する
11年までは鈴鹿でのF1開催の可能性がきわめて薄いことを明らかにした。

引用元
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20060930i506.htm


871 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:30:58 ID:ilQiemLa
>>870
富士が霧でレースが出来ないとなると
来年で契約破棄になり鈴鹿復活

872 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:36:15 ID:wd2fp9HZ
上手くやれば優勝狙えそうだけどな・・・
てか同じタイムとかすげぇ

873 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:37:00 ID:QbemYU51
>>870
ホンダはその5年間の間に鈴鹿を全面改修するだろうな。
そして、鈴鹿GPを取り戻さないと。

874 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:37:43 ID:QbemYU51
>>872
明日の天気次第だと思うけど、結構イケルかも。

875 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:38:19 ID:wd2fp9HZ
ホンダの1-2とか見てみたい!!

876 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:38:40 ID:LwYejFjs
仮に5年後に鈴鹿で開催できても
肝心のホンダワークスは撤退してるかもな

877 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:38:57 ID:Ru7Dctkd
>>873
でも、コース幅が広くなりすぎてテクニカルサーキットでなくなりそうだなぁ。。。。

878 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:40:26 ID:pTr09S3b
バリケロは雨で速いだね。(^-^)b

879 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:42:31 ID:QbemYU51
>>876
撤退はないんじゃないかな?
エンジン供給だけでなく、フルワークスになったんだし。

880 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:43:03 ID:pTr09S3b
どーでも良いけど、ミラーかたづけろや!アホチョンめ!

881 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:44:23 ID:QbemYU51
>>880
ミラーもそうだけど、車どかすのも早くすれば
赤旗でなかったろうにね。
でも、下手にやらせると危険なのかな?

882 :音速の名無しさん :2006/09/30(土) 16:54:31 ID:A7LRCb1u
>>875
夢を見るのは個人の自由だが、現実は厳しいかもね。二戦目のエンジンだし
無理は出来ないだろう。どちらかが3位入賞出来て、もう一人が5位以内に入れば
最高の結果じゃないのかな!?何れにしろ鈴鹿に向けても勢いの付く結果を
望みたい!

883 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:57:48 ID:08/GYTaz
Canonホンダがいい!!

884 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:00:39 ID:hv9yuA61
Q1で二台揃って脱落したけど、悔しくないな。
ホンダに負けたのでなく、タイヤ性能に負けただけだからな。
ホンダが中国で必死なのは理解できる。
日本人のホンダ乗りの大半が在日 朝鮮人 韓国人 中国人
だからここでは負けられないからスーパー軽タンで予選も攻めたようですな。
所詮、ホンダは雨とか外的要因がなければ上位グリッドも優勝も
できない事が判る予選結果ですな。

885 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:01:50 ID:8H1q9oS3
>>883
経団連会長 キャノン御手洗

886 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:04:00 ID:8H1q9oS3
メインスポンサーは無くてもやっていけるよね?

887 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:06:30 ID:xfUMGUL3
>>884
ピコワロス

888 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:06:36 ID:6TSYFNVX
また、日本企業のホンダが嫌いな北朝鮮人がキタ!
在日は純日本企業のホンダが余程嫌いなんだなw

889 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:07:00 ID:12zh0ZJI
キャノン
シャープ
任天堂
日本郵政株式会社

890 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:08:13 ID:12zh0ZJI
バカの相手してレスするヤツも同罪
無視しろ

891 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:10:54 ID:wd2fp9HZ
てか本田宗一郎さんが嫌韓厨みたいなもんなんだから、ホンダが韓国とかその親玉の中国好きなわけないじゃん

むしろトヨタこそ中国大好きで靖国反対って言ってるんだけど・・・

892 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:14:12 ID:BMtffNwA

おいしい予選だったよ

フェラーリマクラーレンBMWよりマシンのスピードは劣るのに
状況とタイミングと雨に強いドライバーが二人揃うと3、4番手
をゲットできる良い例だお。

燃料はかなり軽いようだし、明日はドライのようだから今日は
眠ってたチームが追い上げてくるので厳しいけど、1ポイント目指して頑張れ!!!

893 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:14:46 ID:CjDFRF7U
>>891
トヨタの奥田は
小泉に何度も靖国行くのやめろと圧力かけてたからねぇ
それに切れて小泉が「金のために国を売る人がいる」って発言した

894 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:16:42 ID:QbemYU51
なんか自演臭がする。
シラケた。

895 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:17:07 ID:CjDFRF7U
>>892
ニワカ 発見w

896 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:18:20 ID:Ru7Dctkd
>>893
トヨタ(経団連)は、自民党のスポンサーだから。

897 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:25:43 ID:xB7E6EkB
0.001秒まで同じなんて凄すぎる、まったく同じ性能のマシンを作ってるって事だよね、脱帽です。

898 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:31:08 ID:ekJyGpiy
バトンはQ2とくらべると1秒落ちだけどね

899 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:35:08 ID:6TSYFNVX
バトンは落ちてたミラーを踏んだんだっけ?
それが無ければ

900 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:35:08 ID:+8e5BJ4F
>>892
> フェラーリマクラーレンBMWよりマシンのスピードは劣るのに

Q2はどのチームも軽タンです。

1位 アロンソ ルノー     1:43.951
2位 フィジケラ ルノー   1:44.336
3位 バトン ホンダ     1:44.662
4位 ハイドフェルド BMW 1:45.055
5位デ・ラ・ロサ マク    1:45.095
6位バリチェロ ホンダ   1:45.288
7位クビカ BMW      1:45.576
8位ライコネン マク     1:45.622
9位シューマッハ フェラーリ1:45.660
10位ドーンボス レッドブル1:45.747

901 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:42:09 ID:R9ZpQgfa
雨で軽タンクなんてメリットはなにもないわけだが。

902 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:51:12 ID:QbemYU51
>>899
踏んだんじゃなくて、フロントウィングではじいたように見えた。
踏んだのはフィジコ。

903 :音速の名無しさん :2006/09/30(土) 17:53:36 ID:A7LRCb1u
>>884
>>892
吊りにしても恥ずかしすぎる内容だ・・・。

904 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 18:18:04 ID:Xl5bDgM9
>>892
ここまで低脳だと哀れだ。
現実を見る事のできない人生負組みだな。

905 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 18:40:50 ID:2dyJ42Ef
明日も予報はLight Rainってなってるね〜
面白そうなレースになることは間違いない?w

906 :sage:2006/09/30(土) 18:44:08 ID:5gs4/hWb
>>897
んあ? 何年か前に、3台全く同タイムってなかったっけ?

907 :906:2006/09/30(土) 18:45:25 ID:5gs4/hWb
sage間違った・・・。
吊ってくる。

908 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 19:13:04 ID:lrWaqMzN
>>906
97ヘレスだな。最終戦決戦の時。
地味にデーモンもいいタイム出してたな。

909 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 19:21:07 ID:20jqYT4k
■ジェンソン?バトン
3回目フリー走行 3番手 1分40秒590
予選4番手 1分45秒503
「今日の結果はとてもうれしい。なんといってもルーベンスとまったくの同タイムだからね。
興味深い一日で、この油断の出来ないコンディションでミシュランは明らかなアドバンテー
ジを持っていた。コースはとても滑りやすかったから、苦労したけど、調子は上々だし、戦
略もいい。とてもいいレースができるんじゃないかな。特にファンの人たちにとってね」

910 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 19:21:43 ID:20jqYT4k
■ルーベンス・バリチェロ
3回目フリー走行 14番手 1分43秒448
予選3番手 1分45秒503
「こんな難しいセッションでまた予選トップ3に入れて、すごく興奮しているよ。ジェンソンと
僕がまったく同じタイムで3番手、4番手だなんて、チームにとっては素晴らしい結果だね。
コース上はかなり危険な状況で、まったくプッシュできないときもあった。一度スピンしてし
まったけど、幸いグラベルで減速できたので、芝生の上ギリギリで止まることができた。エ
ンジンは止めずに済んだので、そのままコースに戻れたよ。その点を除けば、ウエットコン
ディションでの戦闘力はありそうだし、過去のレースでは似たような状況で、僕に運が向い
てきたことが何度もあるんだ。天候が味方してくれたらうれしいけど、そうでなくても、僕らの
クルマはどんなコンディションでもいけると思うよ」

911 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 19:22:00 ID:6TSYFNVX
明日雨なら表彰台がもっと近くなるな

912 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 19:28:24 ID:NmQS0+6P
超凄腕の気象予報士やとってるトヨタのトゥルーリが明日は雨
だと言ってるから雨なんだろうな。
バリよりバトンの方が積んでそう。

913 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 19:47:13 ID:jmff1fPl
今度はバリチェロがんばれー

914 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 20:16:54 ID:eUgEr6Xo
禿今年いいとこなかったからな…今回くらい決めてくれ

915 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 20:27:03 ID:2dyJ42Ef
バリチェロ、スチュワードに召集
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/001905.html

上位3つのタイム抹消とか受けそうだな。明日のスターティンググリッドが10番手に
なってないことを祈るよ・・・

916 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 20:31:39 ID:ZtPlnohg
>>915
最近の裁定の基準から行くと5グリット降格か抹消で10番手か
逆に注意ですんだら、それはそれでルノーから言いそうだが
ルノー的にはホンダ2台が間に入って欲しいから何も言わないかな

917 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 20:35:01 ID:QbemYU51
>>916
故意にブロックしたってことが証明されない限り、
ペナルティは科せられないと思う。

918 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 20:37:00 ID:ZtPlnohg
実証されなくてもFIA次第だと思うけど

919 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 20:39:41 ID:QbemYU51
>>918
ていうか、お咎めなしだったみたいだよ。

920 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 20:42:58 ID:ZtPlnohg
これがアロンソだったらペナだったろうな

921 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 20:52:48 ID:bQAVCoKG
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1257.html

922 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 21:16:06 ID:2dyJ42Ef
ほっと一安心w
あとは、面白いレース期待してるよ〜(もちいい意味でw)

923 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 21:54:13 ID:350C5VvA
>>883
Canon任天堂Hondaを見たい。
この2社きてkれ

924 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 22:09:32 ID:Uy3BcCEX
これだけチーム同士が並んだ予選ってのも面白いな

925 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 22:28:05 ID:D9S1bwMi
>>923
素人目だが任天堂ってシアトルマリナーズのメインスポンサー?みたいだから
そんなに余裕あるんだろうかと思ってみる

926 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 22:38:38 ID:350C5VvA
>>925
任天堂のドル建て預金ってのが有名。
北米で稼いだ金は本業以外に投資いしないで
定期預金しまくりなんだよ。
ちなみにマリナーズへの金は前会長の趣味か何かだから
本体からはそんなにお金が多きく出てないはず。(それなりに出てるが大きく無いらしい)
F1関連かPS3で出るかぎり辛いかもしれんがね。

927 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 23:03:09 ID:XEPs0Lzo
バリは今回も調子いまいちだしこれまでもレースペースが極端に悪い。
チームとして勝ちを狙うなら2人のドライバーの戦略を別にしてバトン
を先に行かせた方がいいな。


928 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 23:42:49 ID:Q5bbRpA/
確かホンダのスポンサー探しの条件はあくまでワークスチームであること
を前提にしてスポンサー色を強く押し付けないってのだっけ?
海外のスポンサーだと色々難しそうだからやっぱイギリス市場を中心に
欧州での知名度UPを狙ってる日本企業がつくのかな?
シャープだといいんだけど。

929 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 23:44:49 ID:QbemYU51
>>927
チームはそう願いたいけど、バリは譲らないだろう・・・。
ブロックしまくりな予感。

930 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 23:47:14 ID:X77V7u4A
バトンはここ最近スタートも悪くないから、
自分で前に出れば問題無い。

意地になったバリチェロとぶつかって2台リタイヤって可能性もあるが。

931 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 23:51:00 ID:QbemYU51
>>930
それ、最悪。

932 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:00:35 ID:D9S1bwMi
>>930
それにスタートダッシュした顎を巻き込んだら
レース終了だなw

933 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:02:10 ID:QbemYU51
>>932
レース終了というよりも、赤旗再スタートだったりして・・・、FIA。

934 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:04:00 ID:X77V7u4A
>>932
マッサが後方に居るのでそれとなくアロンソにぶ(ry

まぁハンガリー同様にバリチェロが5周でピットインすればOK。
タイムロスも許容範囲内でしょ。

935 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:17:44 ID:2Cfj/0mt
今日のホンダの最終結果!

936 : 【大吉】 :2006/10/01(日) 00:19:08 ID:2Cfj/0mt
>>935間違った…もう一度。
今日のホンダの最終結果!


937 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:21:05 ID:3jcFFWdh
>>936
GJ!!

938 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:21:32 ID:dTe1DH8o
右往左往スレにもあったけど、川井ちゃん情報によると(つか画像)
トルコからホイールベース伸ばしてたみたいね
今更だけどFサスとホイールベース延長が隠し玉の二つだったわけだ

939 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:21:57 ID:BorhEt7T
>>936
お前、そういうとこ外すなよ。縁起悪いから。

940 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:25:55 ID:wjmoq5Qe
>>936
なんかIDが2着フジコって読める・・・・・強引だけどw

941 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:29:10 ID:3jcFFWdh
でもよく考えたらもし今回ホンダが優勝しちゃったら上海で反日暴動起きそうだしなぁ・・・


942 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:29:56 ID:j/13po8n
それで来年以降の中国GPキャンセル>代替で鈴鹿開催とかになれば最高

943 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:31:55 ID:wjmoq5Qe
ついでに北京五輪は・・・・ってなるとなおよい


944 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:32:16 ID:3jcFFWdh
>>942
それだ!!ホンダ優勝してくれ!!てか優勝してください

945 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:32:34 ID:BorhEt7T
>>942
それだと、中国に逆恨みされてホンダにマイナス。

946 : 【大吉】 :2006/10/01(日) 00:33:18 ID:2Cfj/0mt
あの巨大リアウィング使用でも
最高速はモンツァほど離されてない。
1  フィジコ311km(1戦目エンジン)
12 バトン 302km(2戦目エンジン)
15 プロ  298km(2戦目エンジン)

天気はどうであれ(雨でも晴れでもマシンの相性良さそう)
エンジン最後まで持ってくれ。

947 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:37:36 ID:+Cj8Tqn2
>>942
暴動の原因が「トヨタがクラッシュして観客席に突っ込んだ」なら万事OK

948 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:39:51 ID:3jcFFWdh
ホンダが優勝したらトロフィー授与拒否とか普通にしそうで怖い

949 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:41:52 ID:BorhEt7T
鈴鹿は今年が最後だね・・・・・・。
寂しいな。
ホンダも何とかしないとな。

950 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:47:17 ID:3jcFFWdh
鈴鹿で優勝できる可能性のある日本のチームはホンダだけだからな・・・
ぜひ頑張ってほしいな

951 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:53:55 ID:BorhEt7T
>>950
現実的に鈴鹿で優勝は難しいだろうな。
もし、優勝出来たら、格好いい鈴鹿ラスト・ランだよな。
バリは無理だから、バトンだろうな。

952 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 01:23:04 ID:Hg0tENJj
有る意味シューミと共にってのでも恰好良いと思うがな。

953 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 01:32:11 ID:3tE/NgKL
パワー伝えられない雨の時速いって
やっぱ今のホンダエンジンってトルク無いんじゃねえの?
つうかシャシー側がうまく伝えられてないだけなのか?
それだけじゃない様な気もするが・・・・

ターボ時代は燃費良くて中低速のトルクがあるってのが
ホンダエンジンのアドバンテージだったのに
1991年あたりから段々そうではなくなって来て
今では逆になってる気がする。

954 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 01:34:05 ID:DihRPZR+
>>953
本当にバカ丸出しです。
君はアンチホンダでワザとそんなこと書いてるの?
そうじゃなかったら相当バカですよ

955 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 01:34:40 ID:pX6JldeF
TVの前で待機中

  ∧_∧  +  ワクワクテカテカ
 (0゜・∀・) F1決勝まだ〜? 
 (0゜∪ ∪ + 
 と__)__) + 決勝 15:00

956 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 01:54:48 ID:BorhEt7T
>>953
そうかも。

957 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 02:07:06 ID:pX6JldeF
【01】 F・アロンソ (ルノー)
                    【02】 G・フィジケラ (ルノー)
【03】 R・バリチェロ (ホンダ)
                    【04】 J・バトン (ホンダ)
【05】 K・ライコネン (マクラーレン)
                    【06】 M・シューマッハ (フェラーリ)
【07】 P・デ・ラ・ロサ (マクラーレン)
                    【08】 N・ハイドフェルド (BMW)
【09】 R・クビカ (BMW)
                    【10】 R・ドーンボス (レッドブル)
【11】 S・スピード (トロ ロッソ)
                    【12】 D・クルサード (レッドブル)
【13】 V・リウッツィ (トロ ロッソ)
                    【14】 M・ウェーバー (ウィリアムズ)
【15】 N・ロズベルグ (ウィリアムズ)
                    【16】 R・シューマッハ (トヨタ)
【17】 J・トゥルーリ (トヨタ)
                    【18】 T・モンテイロ (スパイカー)
【19】 山本 左近 (アグリ)
                    【20】 F・マッサ (フェラーリ)
【21】 佐藤 琢磨 (アグリ)
                    【22】 C・アルバース (スパイカー)

エンジン交換でマッサは20番手、琢磨は21番手へ
アルバカスは予選後の重量測定を無視して予選タイム剥奪で最後尾

958 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 02:09:23 ID:pX6JldeF
>>953
ヒント1:タイヤ
ヒント2:タイヤ
ヒント3:タイヤ

959 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 02:09:46 ID:PDWXwlY6
アルバースはなんでそんなわけのわからないことをしたんだ?

960 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 02:18:25 ID:Hg0tENJj
>>953
第3期はV10時代は少なくともトップスピード重視だったらしい。

今のエンジンはトルクが有るか無いかは良く判んないけど、
ホンダのトップスピードが遅いのは、タイヤのグリップ不足が原因じゃなかったけ?
マシンの4割りくらいはグランドエフェクトでグリップを稼いでいるらしいので、ソレが不足してるとか。
で、グリップを稼ぐ為にリアウィングを立てざるを得ず、トルクは出るけどトップが伸びないという現象が起こるとか。



961 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 02:39:26 ID:YM5pD//p
日の丸カラーやめて555で走る姿は惨めだよね。

962 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 02:54:16 ID:9dGxtovO
変えるくらいなら初めから日の丸モチーフにしたカラーリングにしなけりゃいいのに
卑屈だな

963 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 02:56:14 ID:dTe1DH8o
>>961-962
間違った情報を鵜呑みにするなよw

964 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 02:56:55 ID:zGxZvDlh
ラッキーストライク=日の丸だと思ってる人って
どんなモノの見方してるのだろな

965 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 02:57:33 ID:T3ehbWZU
アンチの朝鮮人が自演で必死なんだよ

966 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 03:02:26 ID:GisHzvGv
売ってないからってだけなのになw

967 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 03:09:36 ID:BorhEt7T
>>960
トップスピードの話じゃないと思うけど。


968 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 04:51:21 ID:4wWPI4nh
バリ・バト決勝どんな走りすんのかな〜。
楽しみと期待し過ぎで寝れんヨ。
予選のコンディションがミシュに有利とか関係無く素直に期待。

969 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 05:19:46 ID:YODOfDpa
>>960
トップスピードが低いのは、単に空力の問題。
リアにトラクションが掛からないからウイングを立てる
そうすれば効力も増える。

トルクとは別次元

970 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 06:46:56 ID:pX6JldeF
ラッキストライクって戦争で日本に爆弾落としたときの
米国兵の一言と聞いたことあるだ(本当かは知らん
ラッキーのパケ横にインディアンの顔の絵(マーク?)があるんだけど
昔は角度を変えてみると飛行機が爆弾落としてる絵に見えるのは有名

  ∧_∧  +  ワクワクテカテカ
 (0゜・∀・) F1決勝まだ〜? 
 (0゜∪ ∪ + 
 と__)__) + 決勝 15:00

971 :970:2006/10/01(日) 06:57:09 ID:pX6JldeF
>ラッキーストライクは、そのパッケージの柄が日の丸に似ているとして、
>これまでにさまざまな都市伝説が生まれている。

>中でも太平洋戦争中に、広島への原爆投下に成功したエノラ・ゲイが放った
>「Lucky Strike!!!」が由来となっているという説があるが、
>これに関してはラッキーストライクが原爆投下前の1871年に販売、
>1942年に現在のパッケージがデザインされ米軍の配給たばことなっていた事実などから否定されている。

>ラッキーストライクのパッケージ側面に描かれているネイティブアメリカンの顔の絵は、
>横に倒してみると家の屋根が爆発しているようにも見える
>(現在では、ネイティブアメリカンの顔の絵が鮮明になったことから、この現象はおきない)。

Wikiったらちょっと間違えてたw家の屋根が爆発する絵だったみたい

972 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 08:17:17 ID:D4LcxfCS
今日雨が降っていたら君が代を中国で聞けるな

973 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 08:28:44 ID:DihRPZR+
>>972
中国Yahoo!の天気予報では
雨が時々降るみたい
http://weather.cn.yahoo.com/

974 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 09:06:47 ID:3jcFFWdh
上海で君が代か・・・大丈夫なのかな?

975 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 09:11:19 ID:xCKijlag
>>974
暴動起きれば
大スポンサーの日本がオリンピックボイコット

976 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 09:57:13 ID:sc/mQqvQ
中国で君が代最高だ!オリンピックの辞退も全然おk

977 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 10:33:03 ID:pX6JldeF
>>975-976
君たちはそれをオリンピック目指して4年間以上
がんばってる選手の目の前で言えるかい?
オリンピックは彼らにとって最高の舞台なんだぜ?

  ∧_∧  +  ワクワクテカテカ
 (0゜・∀・) F1決勝まだ〜? 
 (0゜∪ ∪ + 
 と__)__) + 決勝 15:00

978 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 10:42:46 ID:pb5KNlP9
だからなに?
あいつらの実体を考えると、別に

979 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 11:02:28 ID:3jcFFWdh
2008年になってから北京が中止になるなら選手たちもかわいそうだけど、まだ2年あるし、今中止なら代替の開催国を選ぶ時間もある

980 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 11:34:51 ID:P6U2kuib
中国でラッキーストライク売ってないからカラーリング変えたって
そのまま信じちゃう人いるんだね

981 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 11:52:30 ID:s8eHuC59
ラッキーストライクにはそんな話があったんだな

ところで今月のレーシングオン ホンダ特集だけど、みんな買った

これから買いに行ってきます。

982 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 12:23:18 ID:g/NZq44j
>>975
そんな事になれば世界的に中国の信用(あるとは思わないが)
が失墜し、上海オリンピック自体が中止になるよ。


983 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 12:29:09 ID:MXYPH8E+
>>981
それは知らんかった。情報サンクス。

984 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 12:47:20 ID:g/peNjhM
予選再放送ハジマタ
結果はわかってけど初見だから楽しみ

985 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 14:46:57 ID:XpRsaC20
>>953
その通り
雨で路面にエンジンパワーが伝わらないホンダエンジン
エンジンパワーで勝負してるチームより有利になる。

雨のハンガリーと中国でも証明された

逆にエンジンパワーサーキットでドライのイタリアで
トップスピードのケツ4を独占したのはパワーとトルクがチーム1
ない証明。
四台揃って同じセッティングとかありえないからな。
エンジンが非力なだけの事

ホンダは新しい風洞効果とイカサマ寸前のシームレスで
持ってるだけ


986 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 14:49:17 ID:XpRsaC20


エンジンパワーが雨でかき消されるときにだけ
速いホンダwww

987 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 14:55:53 ID:MD2LoeNn
イカサマ寸前ってのはモータースポーツじゃ誉め言葉じゃね?

988 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 14:57:24 ID:UHslTNcu
>>986の人生ほどイカサマじゃ無いだろ。wwwっうぇwww

989 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 14:57:54 ID:Wr7ywgTe
寸前なら完全に合法じゃんw

990 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 15:07:23 ID:69UYay3m
法律なんて関係ないし

991 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 15:32:36 ID:VISecP9s
>>985
雨のときは空力よりメカニカルグリップが重要になる
ホンダの弱点である空力のしょぼさががあまり影響しなくなるんだな.
だからホンダは雨のとき速くなる
だいたいエンジン単体でそんなに速さが変わるもんじゃないし、それ以前にエンジンはフェラの次に馬力でてる

992 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 15:40:59 ID:MObEbvOw
次スレまだー




993 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:42:37 ID:MSnc46Z0
X5警報発令!!

994 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:44:21 ID:MSnc46Z0
>>992
ご要望に答えて

次スレ
Honda Racing F1 Team RA-219
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1159688625/

995 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:44:28 ID:TTZ2kl9z
バトンGJ!!

996 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:45:20 ID:YfvbBy3V
琢磨もGJ!!

997 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:45:22 ID:LLSZrXfl
バトンGJw

998 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:48:07 ID:MSnc46Z0
ちょwww最後の最後でBMのハイドフェルドが我等がホンダの2台の後ろにいるwwwwww

999 : ◆.8gWAlonso :2006/10/01(日) 16:49:03 ID:faOqPd+Y
アローンソ

1000 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:49:11 ID:E0O+fS/X
上が脱落しないと表彰台は不可能だな

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

242 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)