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富士のF1開催って面白いんですか??2

1 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 15:42:31 ID:UVS0JF5w
前スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1150439624/

2 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 15:44:09 ID:45hzvyE6
2か?

3 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 18:29:02 ID:znW0rV+F
3

4 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 22:18:48 ID:9nZp/jbi
つかないね、レス

5 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 22:45:30 ID:FoxKjbiK
F1の雑誌にも書いてあったけど
巨大な金の動く現代F1に於いて、スポンサー様を満足させるだけの施設が鈴鹿にはないからだって。
だから、急いで鈴鹿もV席作ったけど、それ以外にもまだまだスポンサー様が
不便な箇所があるそうで。

その点、富士は、スポンサー様にだけは施設がそろってると。
観客の事は一切無視。
スポンサー様が満足できればそれでいいんだよ。上海にしてもバーレーンにしても
コースがいいとかじゃない。施設がいいんだ




6 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 22:50:14 ID:V1BLX009
富士での開催は新鮮味があるだけ


7 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 22:51:34 ID:EWYsKMoX
パナソのビジョンが多数設置されそうだな…

8 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 22:59:25 ID:42NhrlLG
また死人が出るんじゃねーの。
死体が延々テレビに映されるんじゃねーの。

9 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 23:02:57 ID:ZR+uO5cP
まあ東京から近いし、昔のF1は富士だったわけで。
ストレートが長いからいいんじゃない。
本音は交互開催だが。


10 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 23:03:26 ID:6krZ7Rge
富士は観客のことなんて考えてないよ。
電話して聞きました。

11 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 23:05:24 ID:DTlP1rGT
自分の席から三島駅まで4時間以内で済むのであれば行こうかと思いますが厳しいですかね?

12 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 23:16:02 ID:Kf6l9Yol
昼食難民、トイレ難民、動かないバスの列、罵声怒号のスタンド、
おまけにレースは濃霧で打ち切り。ヘリで逃げ出す予定の関係者はサーキットで缶詰。
バーニーとVIP様は激怒。

トヨタ得意の“カイゼン”は今ある物を良くする事しかできない。
初っ端は苦手なトヨタの一大イベント。
・・・今からワクワクするぜ。

13 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 23:20:05 ID:HPqfKk0a
>>11
え?決勝日の夕方に?
それは無理だろうね。

14 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 23:24:56 ID:bBLp3bQy
個人的には自由席の席取りがどうなるのかが気になる。
見栄え重視でシートを剥がしたりするんだろうか。

あと今まで駐車場で車中泊orコース脇で野宿していた人がどうなるのか、とか。

15 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 23:31:18 ID:HPqfKk0a
実際、車中泊は難しくなるね。
そもそもパーク&ライドなら、サーキットの近くでは駐車できないし、
サーキットの周りにはコンビニも何もない。

でも、パーク&ライド指定の駐車場では、寝泊りできるかどうか。
それも、街の近くなら不便じゃないかもしれないが、そうでなかったら?

16 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 23:50:45 ID:bBLp3bQy
>>15
せめて駐車場にトイレ+水道くらい整備されてないと大変なことになるな。
あと、辺鄙な所の駐車場所なのに一度入れたら出し入れ禁止←周辺の渋滞防止の名目でやる可能性が。。。
なんて事になると飯・風呂難民も・・・

17 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 23:55:54 ID:RMG5ED9F
もう無観客レースにしちまえよ

18 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:06:11 ID:bBLp3bQy
>>17
それはそれでオフィシャルがF1見たいオタだらけに→いざって事故の時動けず→大惨事
って展開が見えてしまうわけだが。

19 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:14:08 ID:cG54zSpJ
富士の樹海伐採して、駐車場と宿泊施設に変えれ

20 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:14:59 ID:cG54zSpJ
富士スピードウェイから、富士山は見えますか?

21 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:18:16 ID:K8SuYRS/
>>15
一晩風呂に入らないくらいで死ぬ事は無い

22 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:21:15 ID:tHwopWAO
あれが怖い、あっちも怖いと臆病者ばかりのスレなんだわな・・

23 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:21:28 ID:UdF8qqq9
オフィシャルは、ヨーロッパから連れて来るんじゃなかったっけ?

24 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:22:01 ID:LwOziWw3
いく時は
駐車場に入るまでに渋滞、バスに乗り込むまでに行列、サーキットに行くまでに渋滞
帰るときは
バス乗り場に行くまでに場内渋滞、バスに乗り込むまでに行列、駐車場にいくまで渋滞
車に乗り換えて駐車場を出るのに渋滞

これを金、土、日と繰り返すのは地獄
東京に住んでいても片道5時間は掛かる 寝る時間無い?
名古屋に宿とって鈴鹿に通った方が、肉体的・精神的にかなり楽

あとGP初心者や場違いな奴が大量に来そうなのでさらに混乱しそう


25 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:28:12 ID:nctk6ERr
>>20
見えるよ。天気がいいときは見事だ。

26 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:29:45 ID:s6R5RLSe
>>21
しかし、初日から見る人は辛くないか?

27 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:36:35 ID:K8SuYRS/
>>26
F1が好きなら我慢汁
予選1日目なら比較的空いてるから御殿場線で街に出てスーパー銭湯にでも入って来い

28 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:42:04 ID:nOJ0Z9Ty
>>23
マーシャルは基本的にそのサーキットの人間だったはず

29 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:52:29 ID:LbDNnZf/
マーシャルはF1開催を前に徹底講習あるだろ。
それでも不安だが・・・

30 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 01:21:12 ID:9Y0+5eWt
食事、移動、トイレ・・・
しっかし本当にどうするのかね?
トヨタはVIPのことしか考えてないような気がする。

31 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 01:35:26 ID:8xc4msJd
トヨタ「鈴鹿ファーックス!!!鈴鹿ファァァァックス!!!!!!」

32 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 01:46:29 ID:/eZHh4V1
87年鈴鹿F1....ぼっとん仮設トイレの便器からこんもり盛り上がってあふれる糞。簡易水洗トイレも水洗の水切れで流せずに、便器てんこもり。
コース周回道路の脇のやぶの中にはいるとそこら中に野糞のあと。
これらがまた富士で見れるとは今からタノシミです。(w


33 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 01:47:39 ID:H3Kmf138
>>23
鈴鹿のレースプログラムを見る限り、
大会組織の中で外国人はモズレートか含めて僅か11人。
会長職と各部門の最終責任者とセーフティーカーのドライバーくらいか。

後はコース脇担当、計時、ドクター、レスキューダイバーに至るまで、500人近い
人たちは皆日本人。


34 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 01:59:01 ID:s6R5RLSe
>>32
随分昔の湘南海岸を思い出しました。

35 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 03:27:04 ID:vLhL0ftt
いくらなんでもレースやってないわけじゃないんだから、
マーシャルの対応とかは問題ないだろ・・・と思いたい

やはり最大のネックはアクセス問題だろうが、
富士関係者は鈴鹿への視察で何か解決のヒントでも見つけたんだろうか?

36 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 07:29:14 ID:nOJ0Z9Ty
今まで沢山レースやっているのに散々糞な対応をしてくれるのが富士のマーシャルな訳で

37 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 07:48:30 ID:XZjRPau7
十勝インターナショナルスピードウェイでやれよ

38 :音速の名無しさん :2006/10/10(火) 07:58:59 ID:IOQgqg7Z
モズレー曰く鈴鹿=朽ち果てた家 富士の次は茂木だな
日帰り可能だす

39 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 08:11:44 ID:2nuiw50x
>>26
隣の席の人のほうがもっと辛い

40 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 08:22:29 ID:RuAiY7Mj
>>35
パークアンドライド

41 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 08:47:36 ID:agWclDMj
>>40
まともな大きさの駐車場&キャンプ場は
朝霧高原まで行かないと無いんじゃないか?他に近場であったっけ?


42 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 08:50:02 ID:2nuiw50x
10月のキャンプ場は寒そうだな
今年は鈴鹿でも午前中寒かった。

43 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 08:53:13 ID:1iwCiznk
こらこらウイリアムズさん、来年トヨタエンジン積むんだから、そこまで正直に・・・(苦笑)
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50745470.html

44 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 08:54:16 ID:RuAiY7Mj
>>41
演習場

45 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 09:00:47 ID:agWclDMj
>>44
国の施設が民間のイベントの為に貸すかね・・?
ましては自衛隊と米軍(駐屯地)の施設だぜ?

46 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 09:25:34 ID:RuAiY7Mj
>>45
小山町を通して公式に要請すれば通るだろうな
どうせ休日は一般開放される時も有るみたいだし
大規模イベントを町が全面バックアップする事は珍しい事じゃないし


47 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 09:36:46 ID:RuAiY7Mj
>>45
東富士演習場には地元との使用協定ってのが有るみたいです

その中の条文に・・・
国は、演習場周辺地域の障害防止のため必要な措置を講ずるとともに、
演習場周辺における地域開発の方向に沿った民生安定諸施策の実施に
努めることとされています。

F1開催はこの地域にとっても大きな収益事業で有る事から「地域開発」
とみなす事が可能です。

「地域開発」を理由に自治体を通して交渉すれば駐車場として借りる事は
充分可能でしょう。

48 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 09:43:01 ID:2nuiw50x
>>47
演習場を借りたとして、何台ぐらい駐車できるの?

49 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 09:47:44 ID:nOJ0Z9Ty
日本で難民キャンプを見る事が出来るのか
ますますトヨタが嫌われるだけだがw

50 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 09:53:08 ID:RuAiY7Mj
>>48
実際演習場内を見た事無いから判らんけど
総合火力演習ができるくらいだからかなりの収容力はあると思うが・・・

ttp://www.fujisan-net.jp/data/article/1517.html

51 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:00:35 ID:2nuiw50x
>>50
総合火力演習してるなら、安全性も心配だな。実弾(特に不発弾)が落ちていないかとか。

あと、駐車場として必要なのは、出入り口の数。
かなりの収容力があって、道に出るのに数箇所しか出入り口が無ければ、
それこそ出るのに数時間かかってしまう。
ちなみに、鈴鹿のゴルフ場の広さでも1時間では出られない。

そこまで整備してくれるかな?

52 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:02:47 ID:epQE7Lps
広いだろうけど、一般の乗用車がスタックせずに入り込める
ような土地とは思えないんだけどな…


53 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:04:01 ID:LGapA9P5


F1興行主のバーニー・エクレストンがいつかこの8の字型のトラックにF1を復活させると信じている。

ウィリアムズはITVスポーツのテッド・クラヴィッツに「素晴らしいトラックだ。おそらく間違いなく、

チャンピオンシップ全体で最も難しく最も要求の厳しいサーキットだね」と語っている。

「複合施設が近代化されるとすぐにバーニーが我々をここに連れ戻してくれるだろう。

でも来年は来られないので寂しいだろうね」

グリッド・ウォークの途中、マーティン・ブランドルに尋ねられたエクレストンは、

近代化が行われれば鈴鹿の復活の可能性もあると答えた。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50745470.html




みんな鈴鹿の復帰を熱望してるようですwwwwwwww
トヨタ哀れwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


54 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:07:56 ID:2nuiw50x
これ見たら、演習場は無理だと思った。危なすぎる。
http://j.people.com.cn/2003/07/24/jp20030724_30948.html

>静岡県内では過去12年間に4件の不発弾事故が起き、4人が死亡している。陸自は事故のたびに不発弾の持ち出し防止策を強化してきた。

>隊員は「これ以上、不発弾捜索をすれば、演習より時間が長くなる」とこぼす。

>「スコップの先が触れるだけで爆発するかもしれない。怖くて、本気じゃ掘れない」








55 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:16:06 ID:1iwCiznk
>>53
既出ですが?

56 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:25:20 ID:RuAiY7Mj
>>54
いくらなんでも「着弾区域」を駐車場にしろとは言わんが・・・

それに事故と言うより自業自得だし・・・
着弾区域に忍び込み勝手に持ち出したマニアが自爆してるんでしょ?

57 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:26:15 ID:g5VK2Q7k
富士なら周りにゴルフ場山ほどあるんだし、そこに車停めたら良いんじゃないの?
夜中にバンカーにはまる車とかいそうだが(w

58 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:30:34 ID:9oNQktk6
サーキットにはバーニー様VIP様やドライバー達が宿泊する
豪華なホテルはあるの?

59 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:35:42 ID:2nuiw50x
>>56
演習場よく知らないけど、安全な場所があるって事?

自業自得つーか、それが言いたかったんじゃなくて、
実際に爆発するような不発弾があるのところに車を停るのもな・・・と思っただけ。
スコップで触るだけでも爆発なら、車で踏んだら確実だろ。
あと、アフォが不発弾拾ってサーキットに入ったら怖いし。

どっちにしても、貸してくれるまでは当てにできないよ。

60 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:43:53 ID:RuAiY7Mj
>>59
演習場は発射する場所と着弾させる場所が決まっている訳で
着弾する場所は危険区域に指定されている
だから演習場内の全てに不発弾が転がっている訳じゃないぞ

その危険区域への民間人の立ち入りは「原則として」禁止されている
危険区域を駐車場としなければ大丈夫なんだが・・・

否定厨には何を言っても馬耳東風なんだろうが・・・

61 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:52:20 ID:2nuiw50x
>>60
否定虫じゃないよ。交通の目処が付けば来年も行く予定だからね。
それに演習場の事はよく知らないと書いただろうが。
安全が保障されるのならいいんじゃね?

そっちこそ強引に演習場で話をつけたいようだが、
正式に貸してくれるまでは当てにできないよ。


62 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:54:11 ID:RuAiY7Mj
>>61
パークアンドライドは「どうしても」車で来たいマイカー厨へのペナルティだからな
基本的には電車+シャトルバスや観光バスで動員するべきだろう

63 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:57:15 ID:2nuiw50x
>>62
電車+シャトルバスで可能ならそれでもいいがな、宿泊は?

64 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:58:29 ID:g5VK2Q7k
>>62
電車や観光バスだけで十分ニーズを満たすんであればパークアンドライドなんて必要ない。
それが無理だからみんな車で行くんだろ?

65 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:01:00 ID:2nuiw50x
それよりマイカー厨って、ペナルティを受けるほど悪いことなのか?
宿泊施設が無かったら、キャンプするしかないのに・・・


66 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:02:14 ID:g5VK2Q7k
>>65
トヨタにとって車社会は敵だそうですから???

67 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:03:06 ID:RuAiY7Mj
>>64
理屈としては電車やバスで観客の動員は可能だろう
ただF1ファンはバカが多いから意地でも車で乗り付けようとする可能性が高い
それらのバカを回避誘導する場所を作っておかないと道路が混雑するからな
パークアンドライドは必要悪として有る程度の数を確保する必要が有ると思う

68 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:04:57 ID:2nuiw50x
鈴鹿では当たり前だったことが、富士では馬鹿呼ばわりですか?

69 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:07:03 ID:RuAiY7Mj
>>65
超大型イベントに必要性(身障者等)が低いのにマイカーで来るのは悪だと思うが?
公共交通で来るべきだろう・・・

キャンプについてもテントと寝袋を背負ってくれば良い
観光バスなら床下の荷物スペースは充分に有るし

70 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:07:04 ID:2nuiw50x
ID:RuAiY7Mj、これ以上レスすると、かえって富士の印象が悪くなるよ。
むしろアンチか?



71 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:08:15 ID:2nuiw50x
公共交通だけで、午前中に15万人も輸送できればいいがな。

72 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:09:42 ID:g5VK2Q7k
まあ、富士でF1を開催しようなんて事自体が馬鹿なことだし、
電車やバスに詰め込まれて荷物みたいに運ばれることがわかってるのに
わざわざ観に行こうってんだから馬鹿には違いないな。

73 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:14:32 ID:RuAiY7Mj
>>70
基本的にどっちのファンでも無いな・・・
ただ鈴鹿もマンネリ化してるから別のサーキットでやるのも良いと思うからさ
変更が決まった以上前向きに検討するのが筋と思うが?

何でも反対や悲観論を振りかざすとタダのプロ市民と変わらんぞ

74 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:16:15 ID:g5VK2Q7k
>>69
富士ではキャンプサイトは何万人分が確保できますか?
JRのドリーム号でも荷物スペースは一杯になりますが、それより座席数の
多い普通の観光バスにテントや寝袋積んでもちゃんと荷物スペースの確保は
出来ますか?

75 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:21:46 ID:g5VK2Q7k
>>73
具体性もないのに闇雲に楽観論を振りまくのもどうかと思うぞ。
俺は楽しみたいから不安を消しときたいだけなんだからさ。

76 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:22:55 ID:2nuiw50x
>>73
何でもかんでも反対してるわけじゃなくてさ、もっと現実的な案が欲しいんだよ。
富士開催事態は反対してないさ。むしろどんなレースになるのか楽しみにしてるよ。
だからこそ確実に行きたいんだよ。できるだけ今までみたいに自由にさ。

あんたの書き込み見てると、すべて机上の計算って感じだろ?
観客が人間だって事を忘れてる。終いには馬鹿呼ばわり。
鈴鹿はそんな心配も無くいけて本当に良かったな〜って思ってしまうよ。

77 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:28:20 ID:rLjxjlR2
>>73
お前の言っている無茶苦茶な理論の方がよっぽどプロ市民だよw


78 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:40:31 ID:nEDkFMVX
漏れも富士は嫌いじゃないけど。旧富士は

79 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:41:13 ID:9Ytwerz/
渋滞しない国際イベントなんてみたことねーよ。心配すんな。おまいらより数段アタマのいい連中が対策検討中だよ。おまいら来なくていいから騒ぐな。

80 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:43:35 ID:GDp4GuZ4
>73
前向きに考えようとすればするほど悲観的になるのだが

81 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:44:00 ID:6BK/ambI
>>79
まずは富士のGTでうまく捌いてから言って欲しいものだ

82 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:45:52 ID:g5VK2Q7k
前向きに考えようにも濃霧でどっちが前かわからない。
セーフティーカーランで2周で終了ですか?

83 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:48:37 ID:2nuiw50x
>>82吹いた

84 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:48:56 ID:LhT6orIv
しよ

85 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:54:13 ID:9Ytwerz/
≫79
F1とGTはあくまで別物で、かける金も協力業者の数も地元自治体の対応も違う。GTはシュミレーション程度にしかならん。
てか、S-GTの時にあっさり帰ってこれるサーキットがあるのか?

富士は東名も中央も近いから来やすい。だから混む。それだけ。

86 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:56:25 ID:RuAiY7Mj
>>80
それはきっとメンタリティが半島的かつアンチだからだよ。

87 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:56:37 ID:9Ytwerz/
間違えた。
≫81な。

88 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:57:58 ID:g5VK2Q7k
>>85
>S-GTの時にあっさり帰ってこれるサーキットがあるのか?

鈴鹿とオートポリス。

89 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 11:58:31 ID:2nuiw50x
>>85
鈴鹿はGTはもちろん、F1でもあっさり帰れますよ。
道を知ってればですが。

90 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:00:55 ID:7N3vQy33
>>89
私もF1後、鈴鹿サーキット内で4時間ほど遊んでから帰りましたが
帰り渋滞皆無でした、もちろん裏道だったけどね

91 :元陸上自衛隊:2006/10/10(火) 12:02:42 ID:eZN6VaFk
その東名も中央にも行ける道が少ないから騒いでるんじゃないか?演習場を駐車場にするには4WD限定になるよ。
2駆だとラリータイヤが必要!
またはキャタピラー

92 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:03:34 ID:9Ytwerz/
じゃあ裏道使えばいいじゃねーか。富士周辺もたくさんあるぞ。

93 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:06:52 ID:SzHuEzJn
5月のGTでレース終了後、1コーナー駐車場から90q離れた家まで車で80分でいつも帰るよ。                   ヒント 使うICを間違うな

94 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:09:01 ID:6BK/ambI
>>85
鈴鹿はF1
茂木、富士はGT、Fポン、インディ、カート、ファンイベントと行ってるけど
富士の誘導の下手さは別格だよ、まぁ警備員雇ってるだけだと思うけど
意思疎通がなさすぎ、入場も退場もね、無駄に渋滞作ってるんだもん
まぁF1は一般車が少ないからバスの捌き方に注目だね

95 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:17:17 ID:7w3orFWr
>>79
頭の良い連中が対策して、英田は頭の悪い結果になったからな。
今回も全く期待出来無い。

96 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:19:40 ID:7w3orFWr
>>91
そもそも演習場まで車で入れないから問題なんじゃないか?
あそこまでマイカー許可したら、御殿場市内は大渋滞になる。

97 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:21:17 ID:7N3vQy33
やっぱ、遠方から行く場合はシャトルバスとのセットで券を
買うしか方法がなくなりそうなのかな?
ホテルの確保も出来ないだろうし、車泊するにもサーキットでないとこで
やってもなあ。。。

決勝レースだけ観れればいい、って人しか満足出来なさそうな悪寒

98 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:21:58 ID:2nuiw50x
>>92
たくさんつっても知れてるよ。片側山なんだから。

99 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:24:13 ID:9ODStbsr
>>82 俺も吹いたww
富士は以前大火災あったよな。


100 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:25:41 ID:q/BEqhlC
あの付近は既に山道だからな

101 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:25:51 ID:2nuiw50x
>>97
決勝後にシャトルバスで15万人を輸送となると、最後に帰る人は何時になるのか?
(15万人入ればの話だが。)
駅まで歩きはほぼ絶望だし。

頭の良い連中に期待するわ。

102 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:28:35 ID:7N3vQy33
シャトルバスで思い出したけど
英田の時、決勝だけ観に行ったんだけど
普通に行けば2時間でいけるのに、土曜の夜11時に集合(夜中に集合できないからか)
ダラダラ休憩しまくって、英田に朝6時に到着、暇腰痛い、眠いで皆うなだれてた

すげえ時間の無駄に思ってムカついたな

103 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:29:41 ID:RuAiY7Mj
>>97
箱根や熱海、中伊豆、富士五湖あたりの旅館組合がそれぞれ宿泊者用のシャトルバス出せば良いんでは?

104 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:34:38 ID:q/BEqhlC
>>103
それでも足りないんだよボケw

105 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:39:46 ID:6BK/ambI
>>103
下手したら、その辺は関係者濃厚

106 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:40:54 ID:9Ytwerz/
西に帰るにしても、東に帰るにしても、御殿場ICに乗ろうとするから悪い。裾野か富士つかえ。

107 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:43:49 ID:RuAiY7Mj
>>104
東京、神奈川のホテルもシャトルバス輸送をすれば良いと思う

鈴鹿の時の名古屋のホテル組と同じようなもんんだからさ

108 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:46:26 ID:2nuiw50x
つか、連休に東京・神奈川から何時間かかると思ってるんだ?
途中慢性の渋滞があるだろ。
かえって名古屋からの方が早いぐらいだよ。

109 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:46:27 ID:6BK/ambI
>>107
ホテルが直接だすかどうか知らんが、でるよ
そんな当たり前のこと言うなよ

110 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:48:26 ID:1Pl8Stac
河口湖回ったほうが早いだろ

111 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:48:56 ID:7kkncvL5
1987年以降も中断したまんまのほうが良かったね。

112 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:51:13 ID:7N3vQy33
決勝観る為のシャトルバスが東京駅から出るとして
何時集合になるのだろうね、前日の夜かも・・・
早朝集合しても昼前に到着、決勝終ったらすぐ集合
これじゃ面白くないだろうね

113 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 12:53:38 ID:2nuiw50x
>>112
前日夜に東京発なら、その日は宿の心配もしなくていいな
早朝発よりマシかも

114 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:14:13 ID:RuAiY7Mj
>>112
ゆっくり帰りたい人は鉄道アクセスで帰れば良いと思うが・・・
御殿場線で東海道本線まで出れば夜まで電車便は有るし

115 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:19:04 ID:zRRC3TwJ
ID:RuAiY7Mj はサーキット行ったこと無いだろ
一度でも行ったことあればそんないい加減な例は出せない
今度富士で行われるGTレースを見に行け

116 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:25:00 ID:7N3vQy33
まあ片道だけのシャトルバスの券なんてきっとないわけだが・・・

117 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:30:15 ID:95+kSlux
富士霊園に止められればとめて歩いちゃうけど
そこまで辿り着けるかわからないしなぁ

土日だけ下の工業団地に駐車スペ-ス設けて
バスでサブゲ-トにピストン輸送してくれたほうが効率的かも

118 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:37:14 ID:RuAiY7Mj
近辺に不法駐車して徒歩で入るバカ対策の為に周辺道路の交通規制と
公共交通機関(バス)以外での入場を規制する必要が有るよね・・・


119 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:39:44 ID:nEDkFMVX
おまいらが考えても仕方ないってwwwww

120 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:45:25 ID:tbGdhR0q
そもそも現時点でパーク & ライドの駐車場というのが見あたらないのが恐ろしい。
今から作り始めるのだろうか?

富士の演習所は他の人も指摘してるが雨が降ったりするとぬかるみがすごい。
加えて富士周辺に宿泊地が少ないのがみんなの不安を煽っているな。

大規模イベントは車で云々とか抜かしているやつがいるが
一日だけのライブイベントと違って2,3日滞在するF1は車で来た方が便利なのは事実。
実際車で来て車中泊やテントでキャンプしてる人が一番エンジョイしているような希ガス。
折りたたみ自転車一台持ち込めば移動も楽でいいしね。
家族でキャンプしてる人たちとか見ると微笑ましいよ。


121 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:49:34 ID:GGBk/cbr
富士側も色々アクセス手段考えてるそうだか、一般人は
シャトルバス→最寄駅か、ツアー以外ないだろうよ。

122 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:50:37 ID:fhZhFW/Z
5年間開催が決定してるってことで
F1効果への期待から周辺にぼこぼこ店舗やら施設やらが
作られるってことはないのだろうか。

123 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:53:11 ID:RuAiY7Mj
>>122
年に3日の催事の為に年中営業の店は向かないだろうね
それよりも開催日の場内に地元物産の露店を出せる契約を結ぶべきと思うが・・・

124 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:55:56 ID:RuAiY7Mj
>>120
車中泊はさせないほうが良いと思う
夜中中エンジン掛け続けるDQNが多発するからさ


125 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:56:06 ID:g5VK2Q7k
>>114
F1は日本全国から人が来るイベントだって事知らないでしょ?
鈴鹿だったら7時ごろまで園内で遊んだところで東名阪の3大都市圏まで
余裕で電車で帰れるけど富士だったらどうだろう?


126 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:56:25 ID:7N3vQy33
>>120
F1って祭りって感じだもんな
今年も現地で見知らぬ人と仲良くなったよ、どこのファンとかの垣根なんてなく
みんなF1ファンなんだと実感できる素晴らしい場だわ

近くのファミリーマートの店員さんとも仲良くなった
おでんの大根を探してくれて有難うだった

127 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:59:41 ID:f3k1+zq7
東京から来る人にとっての最速ルートはおそらく
新宿〜小田急〜新松田〜シャトルバス〜富士、なんだろうけど
これでもR246の渋滞から逃れることはできないしねえ
それに、新松田にシャトルバス待機させるだけのスペースがあるかも疑問


128 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:59:46 ID:fhZhFW/Z
>>123
やっぱそうだよねー。あと英語の標識とかはしっかり作って欲しい。
鈴鹿では困ってる外国人をいっぱい見かけた。
外国人フジヤマ好きだからな〜。せっかく来てくれるからには
不便な思いはしてもらいたくない。

129 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:01:20 ID:RuAiY7Mj
>>125
園内で遊ぶって行ってもガキ向きの物ばかりなんだが・・・
唯一大人向きで楽しいサーキットカートはイベント開催日には乗れない

終わったらさっさと帰るのが吉だよ

130 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:02:35 ID:RuAiY7Mj
>>127
駿河小山駅なら国道246と干渉せずにサーキットまで行けるぞ


131 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:03:53 ID:7N3vQy33
ID:RuAiY7Mjってトヨタの社員みたいだね
鈴鹿のF1行ったことあるのだろうか?
その前にF1好きでもなさそうだ

132 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:08:23 ID:f3k1+zq7
>>130
あさぎりの切符なんてまず取れんだろ

133 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:11:11 ID:g5VK2Q7k
>>129
そんな話をしているのではないんだが凝り固まった頭では理解出来ないんだろうな。
F1に行ったことがあるならわかるだろうがなにも遊園地の乗り物に乗らなくても
F1ならではのイベントや出店などあっという間に時間が経つよ。
レース以外を楽しもうとしない奴はかわいそう。
各ブースもPRの為に出てるんだし、終わったらすぐにバス待ちの行列に
並んでブースはガラガラって状態なら各チームのスポンサー筋から
クレーム出まくりで2年で終了だよ。
まあ、それでいいならこっちはいいけどね。

134 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:14:07 ID:g5VK2Q7k
で、スレタイに戻って>>129のような考え方をするような奴ばっかだと
面白いんですか?楽しめますか?
つまらないコースでレースだけ見て満足ですか?

135 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:15:35 ID:fhZhFW/Z
なんか確かな情報が少なくて予測不可能だなぁ。
コースの見所も交通状態も座席の状態も
ライコネンが真っ赤なレーシングスーツ着てるのも
アロンソがシルバーのスーツ着てるのも想像できない。

136 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:18:08 ID:g5VK2Q7k
>>130
あんな小さい駅だけでどれだけの人数を捌くつもりだ?
御殿場線なんて伊勢鉄道程度の輸送力しかないだろ。
徒歩は無理だし。

137 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:20:44 ID:GDp4GuZ4
長ーーーーいストレート後の1コーナー突っ込みって意見も有るが、
逆に長ーーーーいピットロードをちんたら走るの見て面白いか?
きっとピット戦略うんぬん言うのだろうな

138 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:20:45 ID:g5VK2Q7k
>>135
コースの見所は1コーナー、コカコーラ、旧100R(スタンドが建ったら)
くらいかな。
あとはくねくねとした低速コーナーばっかでくだらない。

139 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:22:50 ID:9Ytwerz/
おまいら、なんの為に最近富士急ハイランドとコラボしてるか分かるか?まだまだ奥の手はたくさんあるんだよ。おまいらの陳腐な発想じゃ思いつかないだろうがな。

140 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:23:27 ID:7N3vQy33
>>137
川井ちゃんも言ってたが、富士はピットロードが長すぎて
ロス大きいのでピット戦略はどこも最小でしかやれない
きっと単調になるだろう

141 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:31:46 ID:g5VK2Q7k
>>139
FSW内に富士急ハイランドを移設したら誉めてやるよ(w

142 :エスエー:2006/10/10(火) 14:33:27 ID:rs00U0KC
おまいら弦チャリ最強

143 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:41:43 ID:9Ytwerz/
≫141
空気嫁。パークアンドライド、輸送に関しての話だろ。おまえのような奴は絶叫マシンで逝け。

144 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:42:57 ID:RuAiY7Mj
>>141
両施設は別の立地の方が良い
なぜなら大規模レースの興行時には遊園地側の駐車場がふさがれて死ぬから

145 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:47:55 ID:9Ytwerz/
だからー、パークアンドライドの駐車場を多数確保できるってことね。わかる?

146 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:49:27 ID:g5VK2Q7k
>>143-144
遊園地潰して駐車場にしたら良い。

147 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:56:36 ID:g5VK2Q7k
だいたい、秋の観光シーズンに富士急ハイランドからFSWまで
どんだけ時間かかるんだよ?
まさか、全行程交通規制ですか?だったら誉めてやるがな。

148 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:56:36 ID:f3k1+zq7
>>145
富士急ハイランドで遊ぶ目的の客はどこに行くんだ?

149 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:58:20 ID:2nuiw50x
>>148鈴鹿

150 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:58:28 ID:7kkncvL5
>>140
ピットロードのロスについては、特に規定なんか無いんでしょ?
富士以外でも、1ピットが大勢のコースはあるでしょうに。

151 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:58:55 ID:9Ytwerz/
サーキット内に遊園地があることを誇らしげに語る糞よりは真っ当な意見だな。

152 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:01:09 ID:g5VK2Q7k
>>151
そんな意見ってあったっけ?

153 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:02:23 ID:UeVxYlmS
車でくる人と電車でくる人のチケットをわけるそうな 駐車場確保できた分を超えてしまった後のチケットは電車とバスのみ残ってるみたいな感じになるんじゃないかなぁ


154 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:07:00 ID:f3k1+zq7
あのへんに万単位の車停めるスペースあったっけ?
電車も伊勢鉄道レベルの輸送量しかないし
うーん、どう考えても不安いっぱい・・・

155 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:12:15 ID:7N3vQy33
それで富士F1は面白そうなのかい?
F1GPニュースのアンケート結果貼っとく、鈴鹿前の途中経過だけど

ランク 項目 投票数 グラフ 割合
1位 鈴鹿サーキット 1096 65.6%
2位 富士での開催を見てから判断 288 17.2%
3位 鈴鹿と富士の交互開催 228 13.6%
4位 富士スピードウェイ 59 3.5%


156 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:19:46 ID:UcBgMy78
よし、俺が駿河小山駅前でレンタサイクルの店やるよ。
奮発して5万台仕入れる!

157 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:22:38 ID:95+kSlux
富士でF1つまらないと思う鈴鹿の方がいい。
GTのようにクラス混走だと面白いと思うけど

富士急からパークアンドライド、須走料金所(トンネル内)手前から動けなくなるな
現実的なら御殿場ICそばのアウトレットモ-ル(旧御殿場ファミリ-ランド)からだと思うが・・・
電車からって単線の御殿場線にどれほどの輸送量を期待してるんだよ
日中ワンマン運転で無人駅からご乗車の際は整理券をおとりください状態なのに

>127 新松田にはスペ-スない。隣の開成駅からGTでバス案内あった

158 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:26:29 ID:agWclDMj
>>147
ただでさえ富士急と御殿場結ぶ東富士五湖道路とR137は
行楽シーズンの休日は全く動かないってのにね。
もう一本の明神峠経由も1車線の山道だし。

周辺道路規制すると山中湖や河口湖向かう観光客の車も巻き込まれる、
他に道が無いで大混乱しそう。湖遊びに行く人なんか多分交通規制の情報なんて得てないだろ。

とりあえず地図でも見て周辺の道路状況比べてみてくれ。
・鈴鹿
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/50/27.197&el=136/32/42.935&scl=250000&bid=Mlink
・富士
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/21/21.459&el=138/51/54.929&scl=250000&bid=Mlink

>>156
ずっと上りになるだろうから電動チャリでよろ。

159 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:29:15 ID:7kkncvL5
20年前まで巻き戻せば、ここで文句言ってる奴もほとんど消えるんだろな。

160 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:36:10 ID:agWclDMj
>>159
そしたら中韓、東南アジアに開催権もってかれて日本のモータースポーツも全く盛り上がってないかもな
そういう意味では文句言う人消えてるかもな。


161 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:36:40 ID:2nuiw50x
>>159
意味ワカンネ

162 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:40:00 ID:g5VK2Q7k
>>159
インターネット自体ないから情報が入らないし文句を言う奴がいてもおおっぴらにはならないだろ。
仮定自体が意味無いしおまえはGCでも見てろってこった。

163 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:42:45 ID:7N3vQy33
昔、富士でF1やったけどその後ずっとなく日本GPが切望されている
状態で富士トヨタ開催であれば、それほど文句出ないってことだろう
(こんなもんだと思えばシャトルバスも我慢できるかもしれない)

ただそんなタラレバは無意味だわな、そんなこと言ったら英田だってそうだし
逆に鈴鹿が支持される理由は、鈴鹿がパイオニアみたいなものだということも
あるだろね
ガガーリンやアームストロングの名前は皆知っていて称えるが
二番目の人は名前すら知らない・・・・そんなもんだしね

164 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:48:24 ID:95+kSlux
>159
GC竹槍引退しなさい

165 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 16:01:01 ID:yAm/FMej
じゃあF1開催してるサーキットで一番交通事情がいいのはどこよ?

上海も鈴鹿も大概にしてくれと思うのだが。

166 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 16:05:48 ID:iLzruHDH
>>165
行った事はないけど、カナダのモントリオールは市街地から地下鉄で行けるって
話だね。

167 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 16:07:53 ID:ya/7v6Y0
輸送計画 by御殿場市議会での都市整備部長の答弁
ttp://y-yanto.ddo.jp/~fuji/atb.cgi?cmd=mview&sld=5&res=21

168 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 16:13:49 ID:2nuiw50x
>>165
一番はどこか分からないが、
アルバートパーク、モンツァはかなりいい

169 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 16:23:20 ID:g5VK2Q7k
>>165
行ったことがあるのはアルバートパークとモントリオール、セパンだけど
セパン以外は甲乙つけ難い感じだった。
セパンも空港からタクシーで1時間くらいだが値段的には1000円で行けるんで
そんなに悪くはない。高速から近いし。
ヨーロッパは行ったことないが、スパとかハンガロリンクって大変そうだね。

170 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 16:27:27 ID:o2uvxrzs
地図見たら絶対歩けない距離じゃないな
何時間も待つんなら帰りは歩いたほうが楽しそうだな
バス代込みのチケットになりそうだけど
15万人がバスで帰る状況を考えると俺は歩く
でも駅でもえらい事になってるんだろうな

171 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 16:28:32 ID:LGapA9P5
442 :音速の名無しさん :2006/10/10(火) 12:35:34 ID:A8mgMag0
富士でのイベントにて

コバライネン
「ここ(富士)は長いストレートが特徴だね。でもドライバーの視点から見れば、
加速はコンピュータの指示どうりにギアを上げていくだけ。最終コーナーからの立ち上がりも
機械任せだしね。することといえばラジオでピットと会話することくらい。
他のコーナーも特に難しいとはおもわないし特徴はないな。でも、設備はすごく綺麗だよ。」

現在gyaoでも似たようなインタビューが視聴できるけど、
さすがにこっちでは発言がマイルドになってる。

172 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 16:32:08 ID:ZspCR9UU
>>170
普通に山登りと山下りになるから動きやすい格好と
水分補給しっかりしたほうがいいよ。


173 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 16:41:47 ID:2nuiw50x
帰り歩く人がいると、道はかなり混雑しそうな予感。
鈴鹿でさえ一部歩行者天国状態なのに。
富士はバスが動けないんじゃね?
歩道の確保もお願いしたい。

174 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 16:46:14 ID:ZJ6BKYVJ
>>169
同意
アルバートパークは、下手したらホテルから歩いていける。道もわかりやすい。
海外まで行ってF1に行く漏れもどうかしているが、アルバートパーク
は鈴鹿のような香ばしいオタクのためのイベントって感じしないな。
皆、思い思いに楽しんでいる。一時期、ホンダのCMで子供が路面電車でF1に行くって流れていたが、
まさしくあの雰囲気。ホンダなら鈴鹿の様子をCMにするだろうが、アルバートパークの様子をCMにするっていう所が
ミソだな。

175 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 17:21:11 ID:7w3orFWr
>>170
御殿場からは遠くて歩けない。
駿河小山からなら徒歩1.5時間
但し勾配はキツイ。
状況次第ではレース当日は2時間掛かるかも?
それとプラス、ゲートくぐってからグランドスタンド付近まで30分

176 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 17:26:55 ID:1XcsVHEe
駿河小山周辺に臨時貸し自転車屋オープンさせたら儲かるかなあ

177 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 17:31:38 ID:7w3orFWr
>>173
5万人が歩くと仮定して、4列1mの間隔で歩くと行列の長さは約10km…
これはこれで大変な事になりそうだね。


178 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 17:34:53 ID:OqiFt3o+
とにかくF1開催するにはアクセスが悪すぎるよね。
TIサーキットの教訓が生かされていないっつ〜か、見に来る人のこと全然考えていないな。

179 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 17:35:28 ID:ZspCR9UU
>>176
サーキットまでずっと上り坂だし
電動アシスト付きでもないとバテそう。

180 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 17:39:42 ID:7w3orFWr
>>176
行きは勾配がキツくて殆ど押して歩く羽目になる。
帰りは下り坂が原因で事故が起きると予想。
ただそれ以前に道は車と歩行者でごった返して、自転車は徒歩の列の中ただ押して歩くだけになりそう…

181 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 17:41:44 ID:ZspCR9UU
山の中での大イベントといえばフジロックがあったな…
あれも10万位だっけ?
あれはどう捌いてるのだろう。


182 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 17:52:45 ID:RuAiY7Mj
>>176
たった3日のイベントにそれだけの投資をして大丈夫か?
そもそもバスでないと入場できないシステムになれば無駄投資になる訳で

183 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 17:53:25 ID:51scyGF8
>>181
それは言わない約束

184 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 17:58:42 ID:6BK/ambI
とりあえず、往復のバス指定くらいしなきゃだめだろうね
バスの中で待機させないと
○○行き乗り場とかにしたら行列最悪な結果になるな

185 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 18:34:59 ID:7w3orFWr
>>181
フジ・ロック・フェスティバル
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%90%E3%83%AB
…日本初の野外ロック・フェスティバルは、あえなく崩壊した。

186 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 18:50:24 ID:MXJR06Yc
>>163
F1日本GPのパイオニアというか、最初は富士なんだが・・・。
二番目が鈴鹿

187 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 18:52:43 ID:/psmqhE0
>159
漏れは23年前鈴鹿サーキットでアルバイトしていたが、当時も
今もサーキット周辺は大して変わってないぞ!なんて2chで書くと
正体バレそうだな!

188 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 18:54:43 ID:6BK/ambI
>>186
先駆者という意味では富士
開拓者という意味では鈴鹿だと思う

189 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:01:12 ID:f3k1+zq7
>>181
苗場ならすぐそこにホテルがあるし、越後湯沢に出れば宿も新幹線もある
そういった施設が全くないのが富士

190 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:07:04 ID:ZspCR9UU
富士で日本で初めてのF1が開催される
数十年後…鈴鹿は日本のモタスポの聖地と呼ばれる

富士で初めての大規模野外フェスが開かれる
数年後…苗場はロックの聖地と呼ばれる


191 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:07:34 ID:7w3orFWr
>>186
昔の富士開催を評価してるF1好きなんて居るのか?
ノスタルジックな懐古趣味は別として

192 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:09:04 ID:RM4sfcWF
アクセスとかはいろいろ工夫もできようが
決勝当日霧が出たらどうするんだろう。
こないだのFポンみたいにするんだろうか。

193 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:10:07 ID:RuAiY7Mj
>>189
三島に出れば新幹線は有るし箱根に行けば宿も有る

ホテルについても鈴鹿市だって大した宿が無いから五十歩百歩だ・・・
まともなホテルは名古屋まで行かないと無いし


194 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:11:37 ID:OqiFt3o+
富士が最初F1開催とかいっても、今とは状況が違いすぎるしね。
歴史としても死亡事故が起きて開催中止になった悪い印章しかなくて薄いよね。
30年以上も前のことなんて知らないよ。

日本のF1といえばやっぱり鈴鹿でしょう。
観客動員数600万人オーバーと数々の感動を繰り広げた鈴鹿は偉大だよ。

195 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:12:35 ID:f3k1+zq7
>>193
三島に出るまで何時間かかると思ってんねん
それに、箱根なんてこの時期普通に宿取れん上に、どう富士に出るんだ?

196 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:13:18 ID:L/pK1HEC
星野のランは忘れられない

197 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:13:47 ID:z9Bu/Ays
>>193
五十歩百歩なんてレベルじゃねーだろ流石にw

198 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:15:55 ID:RM4sfcWF
>>195
箱根は関係者が占拠するんだろうな。
でそこから富士までヘリで移動。

199 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:17:08 ID:g5VK2Q7k
>>193
仮に五十歩百歩だとしても倍の開きはあるわな。
実際には天国と地獄ほどの開きがあるわけだが。

200 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:17:14 ID:OqiFt3o+
鈴鹿の方が絶対にアクセスはいい。
富士は正直厳しいよ。10万人オーバーに対応仕切れないと思う。

201 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:20:56 ID:g5VK2Q7k
ID:RuAiY7Mjが何か書くたびに無知を晒して一斉に突っ込まれてるのが笑うな。

そう言えば今年もFSWでロックイベントがあったらしいがどんな感じだったんだろうね?

202 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:21:20 ID:bMfk2J1T
いまさら、なんで富士でF1なんてやらなきゃならないんだか意味不明
鈴鹿じゃ設備が古くてダメとか言ってるけど
そんなもん一瞬で解決するだろ
古いもんを新しくすりゃいいだけだし

203 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:24:07 ID:2nuiw50x
>>201
ウドーはガラガラだったとの噂。
実際どうだったのかは知らないが。

>>202
一瞬で解決して取り戻してください。

204 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:24:18 ID:7w3orFWr
>>196
でも今の富士を星野が走ってもワクワクしないんじゃない?
あくまでも当時の雨の富士を、星野が一時3位を走ったから熱くなった。

205 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:24:21 ID:RuAiY7Mj
>>195
確かに貧乏人には無理か・・・失敬、失敬
プチ貧乏人は小田急線で新宿に戻ってシティホテルに泊まると良いぞ
往復運賃を含めても箱根に泊まるより安いし

>>197
稲生駅から新幹線の有る名古屋駅に出るよりは早い

206 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:24:52 ID:RuAiY7Mj
>>202
ヒント:貧乏


207 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:25:59 ID:2nuiw50x
>>204
走ったらワクワクするよ。

208 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:26:46 ID:7N3vQy33
>>201
そうか、私は笑えないなあ
ずっとID:RuAiY7Mjは書き込みしているが
無知な上にレースファンでもなさそうだ、何の動機があって書き込みしているのか?
お仕事みたいな感じだし怖いわな

209 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:28:03 ID:g5VK2Q7k
>>205
のぞみどころかひかりもほとんど止まらないような三島まで最低でも
3時間って所か?
稲生からどうやったら3時間も掛けられるんかいな?

210 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:28:19 ID:7w3orFWr
>>205
>稲生駅から新幹線の有る名古屋駅に出るよりは早い
本当に小田急経由で新宿から富士まで行った事有んのか?


211 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:30:01 ID:7w3orFWr
>>207
ほ−、日本グランプリは俺が富士を走れるイベントなんだ?
それは楽しみだ!

212 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:30:12 ID:g5VK2Q7k
多分実態を知らないで地図とか時刻表だけで机上の空論を並べてるんだろうな。

213 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:31:07 ID:g5VK2Q7k
>>211
星野が走ったら、ってことじゃない?

214 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:31:12 ID:2nuiw50x
>>211
ごめん、意味がわかんない。

215 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:32:35 ID:OqiFt3o+
S-GTの渋滞で富士から御殿場I.Cまで2時間半以上もかかるのに
F1だったらど〜なることやら…。
こんな場所でF1を開催すること自体間違ってるね。

216 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:33:56 ID:z9Bu/Ays
>>211
ID:7w3orFWr>今の富士を星野が走ってもワクワクしないんじゃない?
ID:2nuiw50x>走ったらワクワクするよ。
ID:7w3orFWr>ほ−、日本グランプリは俺が富士を走れるイベントなんだ?

意味わかんない

217 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:35:05 ID:RuAiY7Mj
>>215
まぁ鈴鹿市民にとってもF1渋滞は我慢の限界だった訳で・・・
厄介払いができて清々している所だからな。


218 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:35:37 ID:2nuiw50x
>>213
そのとおり。星野さんね。息子じゃなくて。

引退セレモニーで最後のストレート来た時泣いたよ。
星野さんは富士が一番似合う。
だから富士自体は好きなんだけど。


219 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:40:28 ID:g5VK2Q7k
>>217
F1の時だけって言うのとGTのレースでさえって言うのの違いさえわからなくなってますか?
だいぶ脳にやばいもんが回ってそうだね。

220 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:44:10 ID:RuAiY7Mj
>>219
おやおや・・・もう人格攻撃しかできないくらい手詰まりみたいですね。
ただ「反対」しかできないレースオタクの限界って奴ですか?

221 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:45:00 ID:2nuiw50x
ID:RuAiY7Mjの天然っプリが羨ましくなってきた。

222 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:47:37 ID:7w3orFWr
>>213
そう言う意味ね?失礼
今の富士じゃ星野と何の関連も薄いし、正直俺はワクワクしないね。
それだったらまだ鈴鹿走った方がワクワクする。

223 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:49:12 ID:b2+Iyeum
RuAiY7Mjさんと遊んであげるスレはここですか?


・・・あのー、RuAiY7Mjさん、ここは2ちゃんですから、あまり
必死になって反論しようとしても、いいことないですよ。

レースファンの気持ちがどうしてもわからないなら、バカな
オタクどもめ!と思ってくださってて結構です。
不毛な言い争いはやめましょうや。

224 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:52:32 ID:g5VK2Q7k
>>220
人格攻撃ってあんた・・・
自分で恥ずかしくないもんかね。

225 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:53:34 ID:RM4sfcWF
>>220
そんな事いってないで、209に答えてあげてはいかが?

226 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 20:04:03 ID:jqIjXh1o
富士と鈴鹿の件で思い出したが、バーニーが頑なに隔年開催をやりたがらない理由ってなんだ?

227 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 20:07:56 ID:51scyGF8
ホッケンとニュルブルは、隔年開催になったね。
シューが引退したら、2回どころじゃなくなるだろうし。

228 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 20:19:43 ID:H3Kmf138
フジロックフェスティバルは三日間で延べ13万人だから、
3日間で延べ30万人が来るフジF1からすると小規模だな。
とは言え交通路は実質国道17号線のみ。

それでもどうにかなっている理由としては

・幾つものステージで同時進行で演奏が進み、
 大物の前後にも小物が演奏してたりしてて、入場・退場が分離されている。
 大物のステージは夜9時とかから始まるけど、それも個々人の好みで見ない人もいる。
 その気になれば朝10時に会場入りして、翌日まで踊って朝帰る事も可能。

・観客ならだれでも乗れるシャトルバスは会場発だと午前五時から午前2時までと長時間に渡って動いている。
 バス利用率もF1に比べて高い。(徒歩・自転車移動が絶望的てのもあるけど)
 バスの台数もかなり用意されている。恐らく鈴鹿での白子行きバス以上。

・苗場の冬は、一日平均でも2万人近い人が訪れ、リゾートマンションから民宿、プリンスホテルまで、
 宿泊、食事施設が充実。温泉も出る。シャトルバスで湯沢に出ることも可能。

・夏は苗場の観光シーズンから外れるので、イベントを開催する余裕がある。

・高速道路、新幹線は冬のスキーシーズンを前提に整備されているので、
 月夜野か越後湯沢駅まで行ければ後は

・観客が鈴鹿に来るF1フリークにも増してしぶとく、フジロックはそういうもんだと皆割り切ってる
 逆に言うと元々間口がF1より狭い。
 
15万人が決勝が終わるとヨーイドンのF1と比べるのは無理があると思う。
富士は、ハッピーマンデーの週に開催、決勝の後夜間にサポートレースとかしたら
多少帰りの客もばらけるんじゃないかな。
 

229 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 20:26:40 ID:6BK/ambI
バス5000台って用意できる?

230 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 20:29:50 ID:RuAiY7Mj
>>229
バス5000台の根拠って何?
まさかシャトルバスが1台あたり1往復で終わりって計算でもしてるのかな?
まさかね・・・・
そこまでアレって事は無いよね?

231 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 20:44:06 ID:ecSA6PI5
もう来年の富士のホテル予約した人っているの?

サーキット周辺は関係者が泊まるとして一般客は沼津あたりまで離れないとホテル取れないんでしょうか?

232 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 21:35:31 ID:lL+DFTPR
最寄駅からのシャトルバスで5,6時間かかるとして途中トイレ休憩がほしいね。
↑パシフィックGPの時を参考
でも歩いたら2,3時間で行けそう。坂で疲れるけど。

233 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:05:14 ID:6BK/ambI
>>230
そうだよ、最寄り駅はピストン輸送でもいいけど
他は往復同じバスでバスは富士に待機くらいじゃないとダメだと思う
電車組み考えても3000台くらい欲しいところ


234 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:10:27 ID:F5w/Vxbr
>>230
1往復で終っちゃう路線も多数じゃない? 
>>231
沼津、三島にはホテルは少ない。
まとまった客室が有りそうなのは横浜
そこから小田原へ出てシャトルバス 

235 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:15:30 ID:F5w/Vxbr
>>232
そもそも御殿場線に乗り込めるのか?って問題も有る。

236 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:19:47 ID:Rppkzc3+
なんや、かんや言っても、来年は富士に確定だからな。
いままでとは違うコースを走るF1を見るの、いいかもな。
外国まで行って、見ることできないもんでな。
違った味わいがあるかもな。
F1の前に、富士に行ってみようかなとも思ってる。
富士の観戦ポイントって、どこが一番?

ちなみに、大好きな鈴鹿には、今週末も
クラブマンを見にいくけどな。


237 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:19:51 ID:eKtwiNZd
神奈川で泊まれそうなのは
大磯とか足柄、小田原、相模原、津久井
秦野じゃないか
秦野は小田急通ってるから乗り換えて行けばすぐだし。

238 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:22:55 ID:dzCopp+J
俺は富士にクラブマンでも観に行こうかなwwwww

239 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:24:07 ID:rQvnow72
御殿場線って単線(超〜ローカル)だからねぇ…。
富士いかんせんアクセスが悪い。宿泊施設が少ない。
この場所でF1開催は向いてないと思う。

240 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:25:29 ID:dzCopp+J
>>239
単線でも徒歩15分なら役に立つんだけどね。

241 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:33:07 ID:7kcByJ01
>>236
改修前だけど、1コーナーイン側は迫力有った。
毎週バトルが有って、オーバーテイクした車がグルッと自分の周りを回って抜けて行く。
それ以外はイマイチだったかな?
改修後は知らんけど

242 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:33:31 ID:rQvnow72
>>240
御殿場駅から富士スピードウェイまで徒歩で1時間以上かかるとおもうな…。
しかも途中ひたすら上り坂をグダグダ行く感じ…。
自転車だったら40分くらいで行けるかも…。

243 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:35:10 ID:dzCopp+J
>>242
徒歩1時間で行けたら神に近いと思う。
途中でばてて2時間。小山まで1時間半ってところ。

244 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:36:56 ID:6BK/ambI
>>242
御殿場〜富士SWは10kmあるぞ

245 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:40:57 ID:rQvnow72
>>243
そうだね。富士は駅から徒歩で行けるような場所ではないよね。
たとえば、レースが終わって日が降りると近隣は樹海の森が広がっていて
街灯も少ないから暗くて怖い、徒歩無理かな…。

246 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:41:11 ID:Rppkzc3+
>>241
1コーナーイン側ね、ありがとう、
年内に行けたら、いいんだけどな。


247 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:41:29 ID:Wj0bCP0Q
>>237
そこに書かれてる所で、まともに宿泊施設が有りそうな所無いんだけど…
小田原だって、ビジネスホテルが2、3軒有ったかな?程度だった気がする。 

248 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:42:29 ID:51scyGF8
>>246
改修の前と後じゃ、違うから注意。

249 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:46:43 ID:60JST+8o
>>201,203
ウドーフェスティバルの様子
ttp://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Other/LIVE/ZZUDO_Main.html

250 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:49:50 ID:rQvnow72
一般車両の乗り入れに制限がかかるのは必至だしね。
御殿場駅からシャトルバスで対応することになると思うけど
片道10km以上ある道のりでスムーズに運行出来るのだろうか…?。
10万人以上をさばけるキャパはないな、混乱しそうだね。

251 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:55:02 ID:rmcslmFx
ホンダオタさん、トヨタスレ荒らすの止めてくれませんか?
まっ、貧乏人には無理な話ですかね?

                                      / ̄ ̄^ヽ
                           ____       l      l
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   プギャアアアアアアアアアアアアアア     o゚((●)) ((●))゚o     l,,‐---ー彡,  ::`ー'  ::ゝ_,--、
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           ,┌、-、!.~〈     |     | |  |     |    l    :::|   ::!   l    l   l
            | | | |  __ヽ、   |     | |  |     |   l     ::l  :::|    l   :l   |
           レレ'、ノ‐´   ̄〉. \      `ー'     /   l  -----、_::::::l    }   l   |
            `ー---‐一' ̄                   ヽ  ...........__ノヽ;;;;;;;ノ  ::::l  /


252 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:55:42 ID:Wj0bCP0Q
>>246
あとヘアピン立ち上がりのアウト側に、非常にコースに近いポイントが有って、アウトいっぱいに膨らんだマシンが目の前5m位の場所を通過するってトコも有ったんだけど、
今はもう無いだろうな?
車が突っ込んで来たら死ぬかも?って思いながら見てた記憶が有る。

253 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:59:45 ID:6BK/ambI
鈴鹿〜白子が約6km
富士〜御殿場が10km
交通規制しやすく、逃げ道も多い鈴鹿であの状態だ
鈴鹿は一般車両もあるけど、白子行きバスは動かないってことはない、乗り場は酷いけど
富士はF1に関する車両を規制したとしても、逃げ道も鈴鹿ほどないのに最寄駅のピストン輸送は
鈴鹿よりも捌きにくいと思う

254 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:04:59 ID:FHpIjxZu
施設以前にキャパの問題。

開催は馬鹿げてる。これでウマくいったら盗用多は神。

255 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:09:30 ID:Rppkzc3+
>>248・252
いやいや、本当にありがとう。
2ポイントをまず見て、他ポイントも行ってみます。

ちなみに、鈴鹿は、
デグナー出口から200Rを抜けて行くところまで見えるヘアピン
スプーン入り口から西ピットまで見える場所が
好きなポイントです。


256 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:09:33 ID:LDEqn/Kt
今は1コーナーのイン側に観戦ポイントってないんじゃあ?

257 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:10:45 ID:LwOziWw3
>富士と鈴鹿の件で思い出したが、バーニーが頑なに隔年開催をやりたがらない理由ってなんだ?

続けてやると契約金が1割ずつ上がっていくからだよ

258 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:10:52 ID:dCfIkF2p
昨年4月だったかなぁ?富士のリニューアルこけら落しのイベントに行われたGT公開テストを電車で見に行った。
小田急の新宿発7:10位の特急に乗って、御殿場着は9:00チョイ前だったような・・・?
で、御殿場駅からサーキット行きの直通臨時バスに乗り、お決まりの渋滞に巻き込まれ、着くまでに一時間半位かかたような・・・。
おかげでR.ゾンタ走行のF-1デモランに間に合わなかったような思い出が・・・。
F-1開催時は御殿場駅〜富士スピードウェイの臨時バスはどのくらいの時間がかかるんだろうか?

259 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:11:24 ID:0tKQZ5ZP
>>251
ついにトヨタ工作員=電通社員 が発狂したか?
トヨタファンや富士歓迎派が殆んど居ない現状では、周りが全て敵に見えるんだろう…
ホンダオタの仕業にしたい気も判らんでもないが、なんとも哀れだね…

260 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:18:08 ID:0tKQZ5ZP
>>256
マジ?あれが無くなったら存在価値無いじゃん!

261 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:22:26 ID:dzCopp+J
>>241
1コーナー内側はまったくもってろくに見えない。
サントリーから遠くに見るくらいしかない。

>>252
ヘアピンは遠くなったんで迫力皆無。

262 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:22:51 ID:LDEqn/Kt
>>260
うん。
今はパドックの一部になってるから、パドックに入るパスがないと
イン側は無理だと思うよ。

263 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:33:35 ID:0tKQZ5ZP
もう俺の知ってる富士は無いって事か…

264 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:34:09 ID:Rppkzc3+
となると、改修後の富士の観戦ポイントお勧めはどこ?

ただ、鈴鹿でもバックストレート・130R→シケインの特設スタンドは
普段より高い処で見えるから、いいポイントになるもんな。




265 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:34:36 ID:0tKQZ5ZP
もう俺の知ってる富士は無いって事か…

266 :265:2006/10/10(火) 23:38:34 ID:0tKQZ5ZP
重複しちゃった。
ごめんなさい

267 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:45:20 ID:W59mdU0O
>>249
わりぃ、ちょっとワラタw
ほのぼのしてんなー・・地元の盆祭りのほうが人がいるぞww

268 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:49:28 ID:/VJ12a1M
富士スピードウェイの最寄駅は駿河小山だよ。
しかし御殿場線が1時間に2〜3本じゃなかったっけ?
御殿場にせよ、駿河小山にせよピストン輸送したって電車に乗り切れない…

しかし旧レイアウトのままランオフエリアだけ拡大しとけば
面白いレースが期待できたと思うんだけどな。
なんせシューマッハの日本デビューレースは最高に面白いレースだったんだぜ。

269 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:54:56 ID:QWIOJbnJ
とりあえず関西人は来ないでね

270 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:55:15 ID:51scyGF8
>>268
「長谷見私案」ですかい?

271 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:10:49 ID:89QcjWgS
>>268
同意
コースに何の愛着も思い入れも無い人間が改修したから、
あんなレイアウトになっちゃうんだよな。
恐らく、富士の最大の見所はロングストレートだと思い、それだけは残してくれと依頼したトヨタと、
それを真に受けたティルケの不幸な合作が今のあのコース。 

272 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:20:45 ID:XOFY9e5H
>>167によると、来場者14万人を想定し、

・鉄道からシャトルバス客 5万人
・パーク&ライド客     3,5万人
・各地方からの直行バス客   5,5万人

50人乗りバスに換算すると
・鉄道からシャトルバス客      延べ 1,000台
・パーク&ライド客 延べ  700台
・各地方からの直行バス客   実数 1,100台

F1終了時に富士のバスターミナルに待機するバスの数は、
シャトルバスとパーク&ライド便を平均3往復すると仮定したら、
333+233+1,100=1,666

1,666台も待機するスペースが富士にあるのか?

273 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:21:25 ID:WZt0bTlg
鈴鹿から富士に変わるというより、ホンダからトヨタに変わるのが重要。
トヨタのことだから、効率を最優先に考えるはず。
あくまで俺の予想だけど・・・

・チケット単価を倍にして、発行枚数を半分にする。16万人収容は無理でも8万人なら何とかなりそう。
・鈴鹿は中京、関西方面からの集客がメインだけど、富士は首都圏がメイン。チケット倍額になっても大きな問題にはならない。
・チーム関係者は富士スピードウェイ内にある「レクサスカレッジ」の宿泊施設を利用する(収容できるキャパがあるかは不明)。

富士開催での最大の問題は「1日15万人以上の集客に対応できるインフラが無い」事。
だったら「対応できないのであれば、対応できる数のチケットしか用意しない」で問題は解決。
さらに「首都圏の人間は関西人より金にはうるさくないから、倍額になっても払うだろう」と考えても不思議ではない。
もちろんトヨタ流のコスト削減方をインフラや周辺設備にも展開。とにかく金をかけないようにする。

よって6万〜8万人の集客でも黒字を出す「効率の良いグランプリを開催し、大成功」とアピールする。
良くも悪くもトヨタ流の考え。ふざけてる気もするがありえそうで怖い。

さらに付け加えるなら、トヨタはとにかく予選重視ポール狙いで来るだろう。
そして決勝日、悪天候&濃霧で走れない状態になった場合はセーフティーカー先導でスタート。
10周くらい走って「悪天候のため、赤旗レース中止。セーフティーカーランの周回で順位成立」
こうすれば「地元富士でトヨタ初優勝!」ってな感じだね。

まあ、ここまでナメた展開になったらF1ファンほぼ全てが怒るだろうな(^_^;



274 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:27:15 ID:Szykc1fo
>>273
十分有り得そうに思える所が何とも。w

275 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:28:00 ID:1V/v8tZm
小田急線 新松田乗換えで松田から御殿場線に乗るとこんな感じ
ttp://jr-central.co.jp/train_schedule/06_10/gotemba_Matsuda_B_wh_d.html

東海道線 国府津乗換えで御殿場線に乗るとこんな感じ
ttp://jr-central.co.jp/train_schedule/06_10/gotemba_Kozu_B_wh_d.html

そして帰りに御殿場駅から帰るとこんな感じ
▼上り
ttp://jr-central.co.jp/train_schedule/06_10/gotemba_Gotemba_B_wh_u.html
▼下り
ttp://jr-central.co.jp/train_schedule/06_10/gotemba_Gotemba_B_wh_d.html

鈴鹿の場合は近鉄があるから名古屋宿泊が可能だったけど、富士だと近隣の宿泊も厳しいだろ。
シャトルバスでの輸送も、間に246を挟んでいるから大渋滞になるだろうな。マジで原チャリで行こう。

276 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:32:49 ID:MGiL1TxQ
>>273
それで、観衆15万とか発表しそうだからな  

277 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:33:33 ID:oALUeAVK
御殿場周辺を車両規制するとしても、246号での一般車両規制って出来るの?
東京と三島以西結ぶ超重要な道だしトラックもめちゃくちゃ多い。
逆に大混乱しそうな気がするんだが・・

278 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:35:18 ID:07EX/n4B
>>276
それ何てUDOフェスだよwwwwwwwwwwww

279 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:49:16 ID:XOFY9e5H
>>273
その発想はなかったわ…

ファン心理を無視して数字や結果を求めれば、
その考え方もトヨタ的にはアリなのかな?

280 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:52:34 ID:pSJK1eTm
だから〜、駿河小山なら246をくぐって駅まで行けるんだってば。

281 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:55:05 ID:jIKeerFH
御殿場って新幹線停まるの?

282 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:55:23 ID:Sfss5KeA
>>279
マスコミさえ押さえていれば一般は騙せるからなあ
トヨタにしたら今までのF1ファンは迷惑な存在であって
実際来て欲しくないだろう
富士のスタンドがアグリ、ホンダ、他メーカーの応援で埋まるなんて
悪夢以外の何物でもないだろうし

283 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:58:32 ID:jIKeerFH
トヨタは鈴鹿でさんざんホンダのCM見せられて気に入らなかったんだろうね。
豊田市から鈴鹿と富士ではどちらが近いんだ?

284 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:58:55 ID:K7P3MbVp
>>281
釣られてやろう。

伊勢鉄道よりしょぼいほどの単線の御殿場線。
最初から新幹線と位置が違うんですが。

285 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:59:34 ID:TWC0iQuc
>>273
トヨタ関係にお勤めだが、鈴鹿ファンの方のような気がする。

286 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:02:34 ID:MGiL1TxQ
富士の場合、東名が渋滞したらアウトって所が恐ろしいな。
それを避けるには、極力当日東名を走るマイカーを減らす必要が有り、その為主要駅からの直行便ってのが予定より大幅に増やされる気がする。
池袋、新宿、上野、東京、品川、渋谷、川崎、横浜、小田原、三島辺りから、6時台、7時台発の直行便多数。
当然ピストンは無理だから、必要なバスの台数ってのも、予定よりはかなり多くなると思う。  

287 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:04:47 ID:aaW/JGE6
>>273
現状のスタンド+1コーナーって25000席だっけか?
@仮設5万(どこに作るんだ?w)と考えても75000だもんな〜
鈴鹿のチケット半分、金額2倍って十分ありえるw

288 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:04:57 ID:6V/nz+Ah
渋滞したらアウトなのは東名阪でも同じなんだが
むしろ恒常的にパンクしてるだけにF1ラッシュが来ると完全にアウトだ

289 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:07:18 ID:VL2APIr8
一番最悪なパターンは来年トヨタが富士で大失態。
再来年は日本GP自体が消滅ってパターン。

つか、もう都庁周辺でやろうよ。
交通の便も宿泊もこまらないだろう?

290 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:07:38 ID:Sfss5KeA
鈴鹿から西方面に帰る場合、西名阪が渋滞でも
名神に逃げることができるし、、、、ほんと鈴鹿で幸せだったんだなあ

291 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:10:07 ID:jIKeerFH
車だと御殿場ICから15分なんだ。
交通の便のいい素晴らしいサーキットなんでしょうね。

292 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:10:40 ID:Z2uMrTph
>>273

流石に6万は無いと思う。せいぜい10万だと思うぞ??
トヨタ2台がP,P,狙いなのは今年の鈴鹿の空タンクアタックからも99%間違いない。
一回目のピットは上位陣では1番速かった。
それで決勝ボロボロでも「やっぱり上位陣は強いが予選では速さを見せた」で通る。
>>286
「東名が渋滞したらアウト・・・・」
東名渋滞を回避するなど不可能だ・・・スーパーGTですら大渋滞だ。
クルマで都内(特に山手線より東側)から行きたい人は138を山中湖に走って、そのま
ま道志道経由で中央が最速な気がする。
>>286
恐らくその通りだと思う。なるべくマイカーを減らす努力をすると思う。

293 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:13:16 ID:1V/v8tZm
だから〜駿河小山から教会の横通って246越えたって、あの山道をバス通すにはキツイだろ?
「あさぎり」だって駿河小山には一部しか止まらないからね。それとも駿河小山に臨時停車させるのかね。


294 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:16:38 ID:aU74NoaH
http://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2006/11/index.html

【F1】日本GPは1国2開催ではなく富士と鈴鹿の合同開催へ!!

295 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:17:34 ID:qLzzzTQ8
駿河小山駅から歩けよ

296 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:18:52 ID:BUbVRnDq ?2BP(0)
一応、地元っぽいのでカキコする。
スピードウェイに行く道でオススメルートは中央道から東富士五湖道路で降りてバイパスっぽいところで合流するところがあるから、そこかその次を左折すれば裏道で結構空いてる気がする。
もっと調べてから後日、もう一度カキコするわ

297 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:19:07 ID:jIKeerFH
トヨタのことだから儲け主義で行くでしょう。
ってことはチケット2倍?
1年目で大赤字出したら嫌気がさす?

298 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:19:40 ID:07EX/n4B
>>294
まるでサイバーフォーミュラ最終戦だな。

299 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:20:34 ID:MGiL1TxQ
鈴鹿の場合電車利用もアリだから、確実性を求めるなら車は使わない。
富士の場合バスは東名を走るから非常に危険。
かと言って電車利用しても「ドハマリ」の可能性有り。 

300 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:21:34 ID:jIKeerFH
御殿場ICから15分なんだから東名で行っちゃダメなの?


301 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:21:40 ID:dehuKs1n
>>294
それなんてメカドック?

302 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:24:51 ID:BUbVRnDq ?2BP(0)
>>300
東名はめっちゃ混むぞ。
246号と138号の2つの道路があって246号から138号に入ってくるから、御殿場インターから行くと246号から来る奴でいっぱいになる

303 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:26:30 ID:l6sFuv1Y
俺なら駿河小山駅より1つ先の足柄駅から歩く
こっちの方が駿河小山に比べたら緩やか
普段は足柄峠越えしてるから道はどちらからも判るし
GTなら6時にでればいつも8時のフリ-走行から見ている

304 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:32:03 ID:Q/BPA1hP
>>293
駿河小山から富士霊園行きのバスあるじゃん。山道なんか通らず行けるよ。

305 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:32:54 ID:HtBev1Xe
車(東名)も電車(御殿場線)も地獄、三島から歩くかチャリだな

氏ねよヨタ

306 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:33:46 ID:IzIVQa0p
もうオートポリスでF1やれよ

307 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:35:28 ID:jIKeerFH
トヨタはお金持ちだから御殿場線を買い取ってF1エクスプレスを作ってくれるね。

308 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:35:45 ID:Q/BPA1hP
東名山北 東名小山 東名足柄 東名御殿場 御殿場駅や中央道の
各高速バス停まで分散ピストン、そこから臨時高速バスに乗り換えって線も有りじゃね?

309 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:36:18 ID:UXckunHc
>>249
ワラタ。
少ないのにもほどがある。
濃霧まで!

310 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:37:02 ID:jIKeerFH
でもどうして自前でサーキット作ってくれなかったの?
なぜ富士買い取ったの?
あんなにお金あるのにね。

311 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:40:52 ID:MGiL1TxQ
>>303
距離はどちらも同じ位だね。
問題は特急の臨時停車駅がどっちになるかだな。
今のまま行けば小山になると思うけど
あと気になるのは、徒歩客が増えると徒歩渋滞が起きそうな点
駅前が人で溢れ返り、ホームも動かない人で一杯で、電車から降りられないなんて事態も考えられる。
道中も歩いては止まりの繰り返しで、普段1時間半の所を3時間とか4時間掛ったら…どうする?

312 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:47:51 ID:yM8s8wg2
>>306
英田の悪夢再びは嫌すぎる。
山の中の一車線だぜ・・・

313 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 01:52:20 ID:pUR1/G9W
>>312
英田の悪夢・・・どんな悪夢?

314 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 02:03:08 ID:99WuvUkm
菅生なんかは新幹線も高速も近くを通ってて、臨時駅作ったりすればアクセス最高なのにな。
空港なんかも割と近いし、理想的な気がする。
ヤマハのコースだし、富士よりはこっちのが良かったんじゃないの?
ただ、あのままのコースでF1やるには、ちょっとアレだけど… 

315 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 02:30:01 ID:oALUeAVK
>>280
その駿河小山をくぐる道って片側2車線くらいあるの?地図見た感じだとかなり細そうなんだが・・
>>286
問題は、日本GPが秋の行楽シーズンと重なってしまってること。
F1客のマイカー減らしても、
普通に伊豆箱根や山中湖等近くの行楽地へ向かうマイカーで溢れかえる事なんだよな。
御殿場降りてから山中湖向かうR138でまったく動かない渋滞なんて
すでに当たり前のようにに起きてるからね。
上でカキコあったように富士ロックも周りの観光地のシーズンを外してるから成功している訳で・・

F1目的の車以上に周辺観光地へのマイカー対策も併せて考えないと意味ないよ。>>パークライド

316 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 02:42:29 ID:oALUeAVK
>>292
>クルマで都内(特に山手線より東側)から行きたい人は138を山中湖に走って、そのま
>ま道志道経由で中央が最速な気がする。

山中湖から道志道の間は交通量少ないからそれなりに流れそうな気はする。
でもR138で山中湖まで+道志みち>中央道への途中、相模湖周辺で
まったく動かなくなる可能性が高いでしょう。
渋滞部分で3時間位は時間とられそう。

317 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 02:53:03 ID:LwVG8M+K
サーキット周辺には駐車場用意されないだろうから、通常の裏道を語っても意味無さそうな気がする。
中央道利用の場合は、富士急の駐車場からシャトルバス。
運良く山中湖周辺のペンションが取れたとしても、一旦吉田まで戻ってシャトルバス。
そう考えると、宿泊は本栖湖とか西湖周辺の民宿とかペンションも有りかも?

318 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 03:22:30 ID:MNeli9tl
必要なバスの数が膨大だから、かなり遠方の観光会社からもバスをチャーターする必要が有る。
そうすると、その移動費用や拘束期間の運ちゃんの人件費、食事代、宿泊代、或いはその間通常のツアーの仕事を入れられないから、
その分の休業補償的な費用も必要になり、かなり割高な経費になる。
それらは全て抱き合わせのチケット代に転嫁され、結局は全て観戦者が割を食う格好になるんだな。 

319 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 03:30:33 ID:MNeli9tl
ついでに言えば、運ちゃんが少ない周辺の宿泊施設を食っちまう事も考えられる。 

320 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 03:46:44 ID:JrnyeCkg
だから、トヨタは F1 グランプリを見に来る人はフリー、予選、決勝を続けてみるとは
思ってもいないんだってば...
なんせ、レースなんか見たことない連中が仕切ってるんだから。


321 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 04:16:40 ID:OwprCnNj
>>320
そんな感じは有るね。
こりゃトヨタは反感買うだけで、やればやるだけ損な気がするな。
結局付け焼き刃じゃ駄目って事かな?
10年、20年と本気で取り組まなきゃ、F1開催しても他人の評価は得られない。
特に富士の場合は大きなマイナスからスタートするから、ちょっとやそっとの努力じゃ誰も認めてくれない。  

322 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 08:52:58 ID:gSZr1dja
>>318
それでもマイカーで来る場合の燃料費+高速代+ボッタクリ民間駐車場よりは安く付くんじゃないだろうか?

323 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 10:29:46 ID:aaW/JGE6
>>322
それはかなり個人差がでるな

324 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 10:32:27 ID:Ca6Wv2GG
>>320
改修後の富士ってGTのときは
土曜〜日曜は終夜オープンでないか?

>>322
>ボッタクリ民間駐車場
富士の周りは雑木林がほとんどで駐車場になるようなところは僅かしかないよ。

325 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 10:36:20 ID:UXckunHc
>>324・・・・


326 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 10:38:35 ID:07EX/n4B
>>324
終日解放でも、そこで鈴鹿の様に暮らす事は不可能だからな・・・・
GTと違ってサーキット内での車中泊も無理だし、気候も厳しい。買出しも厳しい。

327 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 10:43:05 ID:UXckunHc
F1とGTを同列に考えてる時点で問題あるんだよな。


328 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 10:50:32 ID:noBdqknQ
トヨタが何で、モタスポモタスポ言い出したのかがわからん。
もっと早く、福沢の裁判やってる時にでも本格復帰すりゃよかったのにさ。

329 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 10:52:47 ID:HzF3W8qt
渋滞マニアな俺は今からワクワクしてきた。
決勝日の朝に東京から渋滞に巻き込まれに行くぜ。

330 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 11:31:11 ID:yJSBedZo
未だに来年の概要を発表出来ない時点で終わってるよ。。。
1年目は机上の空論で計画するだろうから、大混乱必死だね。。。
鈴鹿で、来年のチラシとか配っとけば少しは批判も回避出来たかも。。。

331 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 11:52:44 ID:fms1+mzz
じゃぁ俺はチケットも持たずにw家から何分でゲートまで到達できるか車で行ってみようと思う。

332 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 11:55:46 ID:UXckunHc
>>330
確かに、鈴鹿で来年のチラシなくて驚いたよ。
いつもの鈴鹿なら、すでに来年のチケットの先行販売の案内が入ってるからね。
常連客を馬鹿にしてるのかと思った。

333 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 11:59:58 ID:HfWeuprP
鈴鹿は毎年観戦に行っていたので富士も行きたい。
チケットの販売はいつからなの?
案内のチラシとか鈴鹿で配布してました?
清水に宿泊は確保可能なんですが通いは無理かな

334 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 12:13:53 ID:3GAcLTvT
静岡から下路でいつも2時間で就くよ。      帰りもほぼ同じだお!

335 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 12:16:29 ID:PY1yy65o
鈴鹿で富士の先行案内配れってのは・・・普通の発想じゃない。


336 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 12:18:48 ID:aaW/JGE6
>>333
アリなんじゃない?一応抑えておけば?

337 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 12:27:21 ID:DDtf7mdI
御殿場駅前知人宅ヘパーク&ベッド。そこから自転車通い。
完璧なプランニングだが、最大の問題は体力。
延々と続くダラダラ坂を50前のオヤジが大丈夫だろうか?
今日からマウンテンで、F1修行だと思って体力作りしよう。
1年有れば何とかなるような気もするが、年も1つ取る。
富士開催は年寄りにはきついな。
77年富士F1は御殿場駅からの途中でヒッチハイクで、サブゲートまで乗せてもらった。
寒空の下、自由席でシュラフで寝た。今ではいい思い出。
あれ、日記になっちゃたゴメン。

338 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 13:05:35 ID:v1oEsDiO
>>337
当日は人がごった返すかだろうから
そもそも自転車を漕ぐなんて行為が出来るだろうか?

339 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 13:10:48 ID:UXckunHc
>>335
鈴鹿VS富士で考えると変かもしれないが、
F1興行としては場所が変わるだけで同じだろ?

340 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 13:23:37 ID:zwGDKeeO
>>335
一番の見込み客が16万人もいる所で何の営業もしない。
ヨタ販社の営業もそんな感じなんですか?

341 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 13:30:48 ID:3m7JiCZL
富士「・・・」
鈴鹿「どうした富士。元気ないな。」
富士「あ、鈴鹿。いや・・・鈴鹿は人気者で羨ましいなって・・・。」
鈴鹿何が?」
富士「何がって・・・GPが終わった後も感謝の言葉凄かったじゃん・・・。」
鈴鹿「ああ、あれか。ありがたいよほんと。20年もやってきた甲斐があった。」
富士「ふー・・・それに引き換え俺は・・・親の薦めでやった整形も失敗するし・・・吊ろうかな。(チラッ」
鈴鹿「そんなことより、来年お前が日本GPやるんだから。何とか頑張れよ。」
富士「鈴鹿・・・まあいいやありがとう。こんな不甲斐ない俺を・・・友達は鈴鹿だけだよ。」
鈴鹿「友達っていう意識はなかった。」
富士「・・・そっか。まあ、今までは俺もそうだったけどね。ただ、たった今友情が芽生えたかなって。」
鈴鹿「それもないかな。」
富士「そうなんだ。」

342 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 13:48:19 ID:cjmbApAw
「どうせ俺なんか・・」て、最近どっかで聞いたぞ。

343 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 14:23:54 ID:MM2hoVR+
あそこは理科の雲ができるまでをそのまま体験できる所だしなぁ
駿河湾からの湿った風が集まり標高が上がって温度が下がり
湿度あがり核になる塵(排ガス)について雲ができるって
砂漠のバ-レ-ン視聴者には非常によく理解できるいい所
視界不良開催中止の可能性はかなりある

344 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 14:39:13 ID:YA2XGSXH
>視界不良開催中止の可能性はかなりある

それでも、5%以下だな。
鈴鹿の台風と同じレベル


345 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 15:10:54 ID:NZsIjQjp
>>344
F1は、ヘリが飛べない状況ならマシンを走らせることができません。

346 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 15:16:14 ID:DDtf7mdI
>>338
えっ、自転車すら無理なのか?そんな事はないでしょう!?
鈴鹿では歩道は人一杯で無理だから、渋滞中の車道をゆっくり走ったけど
歩道も無い田舎道&坂道&バス行列の中と言う状況では、かなり危険度は高いな。
歩行者・自転車専用道を確保してくれないかな。
静岡県はF1に関して、トヨタに丸投げのようだ。内の人だけで大丈夫か?
大丈夫じゃないからみんな心配してるのか。

347 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 15:37:07 ID:YA2XGSXH
>345
ヘリが飛べなくて開催中止になったF1なんてある?


348 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 15:39:42 ID:5ymoxNdl
台風の確率なら鈴鹿も富士もそれほど変わらないだろう
ただ富士の場合、台風でなくてもそこそこの雨で視界不良、レース不可になる
可能性が高い、って話しだろ
今年のFN開幕戦の惨状を知ってる物からすれば、それは否定しようがない

349 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 16:08:18 ID:4FbbzdgB
>>347
スパでセッションがキャンセルになったことならある

350 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 16:08:40 ID:aaW/JGE6
時期的に発生しにくいと思うけど
富士は雨が降りやすく、霧が発生しやすいからなぁ
山中湖まで晴れてて、富士に着いたら雨とか余裕であるからなw
2年連続で視界不良で中止にでもなれば、鈴鹿に戻ってくるよw

351 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 16:14:15 ID:1llriVIt
あの辺、霧が深くなるスピードかなり速いよね。視界良かったのにあっという間に真っ白になることがある。

352 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 16:30:37 ID:wAQojLZc
>>255
亀レスだが。
ネッツのアウト側が近くて、見るには良いよ。
見てるこちらに向かってくるから、迫力はあるよ。
でも、GTやFポンとか早い車に限るかな、富士チャンだとちょっと落ちる。
ネッツから最終への立ち上がりや、最終の進入も見れておススメ。

F1も出来ればここで見たいと思うが…、ココに仮設スタンド立てないかなぁ。
コースの内側だから無理だよなぁ。

>スプーン入り口から西ピットまで見える場所が
>好きなポイントです。
ココは俺も好き、ブレーキローターが赤く焼けてきれいなんだよね。
アクセルONのタイミングでドライバーのやる気も見れるし。


353 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 16:59:32 ID:gSZr1dja
あの本田宗一郎の「墓前」でF1をやる事に意義が有ると考えたらどうだろう?

354 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:15:01 ID:xFCZI8VV
※一般F1観戦希望のみなさまへ
 2007年1月〜7月の間に新車購入されたお客様のみ入場可能となります。
 車種・グレードで観戦席が決まっております。

355 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:23:23 ID:DDtf7mdI
レジェンドの一番いいヤツ買うからたのむ。

356 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:25:19 ID:W3ffHA7Z
約5年ぶりの決勝赤旗中断が富士で見れるのか

357 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:25:51 ID:HzF3W8qt
タイタン買おうっと。

358 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:26:57 ID:w1lKITpf
トヨタファンクラブ入っておこうかなw
なんかしらの優遇措置あるべw

359 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:27:29 ID:UR14wXgV
シャトルバスで強制入場って本当ですか。

徒歩入場も可能なら、
小山工業団地や富士霊園に駐車→徒歩
っていう無法地帯になりそうですが。

360 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:28:28 ID:MYGLbkLm
>>354
ヴィッツだったらどこの席ですか?

361 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:29:50 ID:gSZr1dja
レクサスオーナだけじゃない?

362 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:31:35 ID:xFCZI8VV
>>360
音のみ体感となります。スタンド観戦は出来ません。

363 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:32:59 ID:aaW/JGE6
とりあえずTS CUBIC CARDにでも入っておくかなw

364 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:34:31 ID:NZIYHaDR
>>354
訂正です。
新車購入のお客様にオプション(有料)で観戦抽選券がついております。

その中からさらに抽選でチケットを販売いたします。

365 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:35:23 ID:w1lKITpf
>>360
自宅観戦になります。当日までに応援グッズを郵送致します。

366 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:36:07 ID:HzF3W8qt
レクサスを買ったらボロいバスに詰め込まれてF1観戦ができるってのもスゲーな(w
自慢のレクサスははるか遠くに放置されてレースの間に海外へ売り飛ばされるんだね。

367 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 17:53:26 ID:w1lKITpf
ttp://gazoo.com/formula1/index.asp?pagekind=info4

トヨタのファンクラブ解散だってさw
入会者の伸び悩みが原因って。。。ぷっ

368 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 18:09:21 ID:gSZr1dja
>>367
無償サイトに移行するだけでは?

369 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 19:55:20 ID:A/DcITbI
>>367
こんな志の低いチームの為に1800人も金を払っていたのか…。
それが驚き!!
ヨタ社員が殆どかもしれんが。




370 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 20:06:44 ID:weslr487
好きなドライバーがヨタに移籍したときに入会しようかとおもたけど
特典が自分にはメリットのないものばかりだったから止めた過去有。

371 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 20:24:07 ID:cdxdeO9o
>>367
つうかさー、富士で開催される来年こそ会員のメリットがありそうなもん
だけど会員の人かわいそー

372 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 21:16:20 ID:AamLcM4j
>>344
その5%以下が過去に何度もあったのが富士。

あと、台風が来るのは鈴鹿だけじゃないから。

373 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 21:29:12 ID:6V/nz+Ah
秋は季節風の関係で安定期では?

374 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 21:42:37 ID:k4pdWcnB
富士山は、見えまつか?

375 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 21:44:57 ID:AamLcM4j
>>374天気しだいで見えまつ。茶色い富士山。

376 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 22:15:48 ID:6V/nz+Ah
>>371
入会してれば入場券が優先入手できると勘違いする人が多そうだから
予防線を張ったんだろうな・・・


377 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 22:31:28 ID:07EX/n4B
>>376
そういうの無かったらファンクラブのメリットねーwww

378 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 22:39:21 ID:6V/nz+Ah
>>377
どのみち会員数>トヨタの保有枠となると平等な配布はできなくなるからな・・・

トヨタ保有枠はグループ関係者やレクサス優良ユーザーに優先して行くだろうから

379 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 22:55:17 ID:0uxs4f+9
>>375
見えるっても、最終コーナ寄りの一部でしか見えないぞ!
コースの大半は、グランドスタンド裏の山が邪魔で見えない。

380 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 22:59:01 ID:AamLcM4j
>>379見えてるじゃん。
どこからでも見えますか?なんて聞かれてないよ。

381 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:01:43 ID:5ymoxNdl
富士山の見えるサーキットと売り文句にしといて
実際はほとんどの場所から見えないんじゃ、ポカーンだわな

382 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:05:33 ID:AamLcM4j
観客は背景なんてどうでもいいし、
テレビ的には富士山をうまく映すんじゃね?
レース直前のカメラワークが目に浮かぶよ。

383 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:11:46 ID:HSptFmZd
トヨタ広報

来年開催のF1GP 富士 につきまして
今回、登録可能となりました「豊田」ナンバー付のトヨタ車は、
数少ない駐車場ではありますが、予約無しの最優先にて
ご入場いただけるよう、配慮することを検討中でございます。

しかしながら、ご当地ナンバーの「鈴鹿」につきましては・・・

384 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:13:42 ID:E+n8KEPR

あぁ〜あ、トヨタファンにはモタスポファンが居ないんだねぇ〜
鈴鹿でのグランプリをなくさないで ttp://tera1551.blog2.fc2.com/blog-entry-764.html#more

BMWザウバーのニック・ハイドフェルドが、F1カレンダーに鈴鹿を残すために、
パシフィックGPの名を借りて日本で2レースを開催するという案を支持しているそうです。

ハイドフェルド曰く、
「とにかく鈴鹿が待ちきれない。すべてのF1サーキットの中で一番好きなところなんだ。
富士が日本GPの開催地としてカレンダーに加われば、2007年からは鈴鹿で再び走ることがなくなるかもしれないから、
今回はちょっと切ないイベントになりそうだ。

でも僕は日本で2レースが開かれるようになればと願っているんだ。
このチャレンジングなサーキットに別れを告げるなんて悲しいからね。

一番の見せ場はいわゆるS字。
ピット裏の高速カーブが連続するところだ。美しく流れるようなコーナーが連続して5つあり、
進入さえうまくいけば、ものすごく楽しめる。
ただし最初のカーブでしくじると、最後の5つ目までずっと影響することになる。

とのこと。。

385 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:18:18 ID:5YMCdjsJ
>>383
それ、交通規制がバッチリじゃないとレース終わるまでに駐車場に
入りきれんぞ。

386 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:19:44 ID:AamLcM4j
UDO MUSIC FESTIVALで数人を前に熱演したthe ARROWSがニュー・シングルをリリース!(画像あり)
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1160573162/l50


>>385ワラタ

387 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:33:03 ID:6V/nz+Ah
>>384
普段からサーキットへの投資を怠らなければ失う事は無かっただろう


388 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:35:44 ID:pPZmZuyF
>>380
その場合の最適解は
「あんま見えないよ…」
聞かれてないからって、スッとぼけた解答カマスなんて、
お前たいがいにしろ!

389 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:36:24 ID:5TLEK1rR
>>387
×サーキットへの投資
○バーニーへの賄賂

390 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:39:40 ID:pPZmZuyF
>>387
違うだろ?
トヨタが余計な事しなきゃだろ。

391 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:41:38 ID:5ymoxNdl
ティルケに大金払ったか、払ってないか?だしょ

392 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:42:11 ID:5YMCdjsJ
>>387
鈴鹿はサーキットへの投資で済むからいいけど富士は今後は
サーキット外でシムシティしなきゃならんのよ。本当はそっちの
ほうが大変でしょ。

393 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:46:28 ID:6V/nz+Ah
周りが山の方が騒音問題が起きにくくて良いと思うが・・・
鈴鹿は町になりすぎてサーキットは迷惑施設になりつつあるからな

394 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:52:43 ID:E+n8KEPR
>>387
トヨタ(戦前からの大企業でありながらサーキットの一つも作らず、21世紀になってやっとしたのが富士の買収。
レーシングの世界でも下衆なトヨタスピリットを撒き散らし、

F1誘致でも、仲間であるGPMAを裏切るという裏工作によって、
伝統や良識を踏みにじり、盗人の様に奪い取る団体) の様な所が出しゃばらなければ、、、

の間違いですよ?

395 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:53:34 ID:5TLEK1rR
>>393
墓地やゴルフ場ならいくら騒音出しても大丈夫ってか?
死者に対する冒涜じゃない?

396 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:54:10 ID:c42FHMj2
GP開催中は
中央道の大月と、東名の御殿場が
普段の休日よりもっと混雑する
という認識で良いですか?

397 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:55:10 ID:E+n8KEPR
>>393
鈴鹿の人達が聞いたら、腹を抱える様な事言ってんなよ。

398 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:57:29 ID:5ymoxNdl
富士周辺をいじろうもんなら過激な自然保護団体が
猛烈抗議するんじゃないか?

つうか野口健が反対したりして、彼は清掃登山を繰り返しやっている
偉い人なんで彼の仕事を増やすようなことは控えないといけないな

399 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:58:40 ID:6V/nz+Ah
>>395
レースが大好きだったオヤジさんのすぐ目の前で
F1をやるのは良い供養だと思うが?

400 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:00:02 ID:pPZmZuyF
トヨタさんへ質問します。
御殿場線を管理運営する第3セクター「御殿場鉄道」をトヨタ、JR、小田急、神奈川県、
静岡県、小山町、御殿場市らと共同で設立し、松田−御殿場間の複線化事業に着手するのは、
だいたいいつ位を予定してますか?
また新規に建設される下り線を大きくサーキット方面へ迂回させ、ゲート前に
「富士スピードウエイ小山駅」が完成するのは、だいたいいつ位になるのでしょうか?


401 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:01:41 ID:E+n8KEPR
>>399
オヤジさんは、トヨタの汚さにウンザリするだけだよ。

402 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:02:12 ID:BtA2syXn
間をとって日本のモナコ熱海でエフワンをやればいい
サンビーチのところをピットロードにして
ただネックは時化ていると開催できないことだ

403 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:02:24 ID:c42FHMj2
第2東名って、まだまだ先なんですよね?

404 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:03:32 ID:UHljuC4a
野口健は、「ゴミを置き去りにしなきゃ登山出来ない」とわかった時点で自分の夢は捨てたの?
まさか、さんざん登りまくった後に今の活動してるわけじゃないよね?

405 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:06:15 ID:5ymoxNdl
仮に自分の供養になったとしても鈴鹿、ホンダ社員が困ったことになれば
宗一郎氏は悲しむだろう
自分は死んだから後のことは知らないなんて言う冷たい人間であれば
だれも彼を慕わないし、称えようとも思わないだろうな

ほんと汚く酷い話題そらしだな

406 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:08:18 ID:Rg28wM/B
>>393
鈴鹿は地元の理解、盛上がりもあり
サーキットの街って感じがするけどなー

407 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:08:55 ID:BB1gr/fu
>>405
きっと初心を忘れて天狗になった挙句FIAから見捨てられた
不甲斐ない後継者たちに呆れているだろうな
今のホンダには往時のスピリッツの欠片も残っていないから

408 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:09:28 ID:DdpTYm60
>>399
オヤジさんは上辺だけでは喜ばないよ。


409 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:11:04 ID:pqGoin/K
>>403
全線開通時期は国交省によれば2020年を予定している。

だってさ


410 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:12:27 ID:BB1gr/fu
>>408
ホンダチームの努力次第じゃないかな?

富士の裾野に高らかにホンダサウンドを奏でるか
それとも無様にブローノイズを響かせるか・・・

オヤジさんに良い所を見せるチャンスと思うべきだろう
それともアウェイでは表彰台の頂上に上る自信が無い?

411 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:13:21 ID:a0aobF8A
いやいや、トヨタのやり方に唖然としてるだろ?
おじゃまマンのトヨタがしゃしゃり出なきゃ、来年もファンの望む鈴鹿が見れたのにな。  

412 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:13:21 ID:A3hnLgj+
鈴鹿は近隣住民の人達から愛されているサーキット。
対する富士は、ここ最近でさえ住民+環境団体との争いが絶えない、所詮バニの親戚のお遊び。

魅力的なサーキットとしての差以外の違いも大き過ぎでしょ。

413 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:13:39 ID:DdpTYm60
>>410
アウェイでなくても無理だろ。

414 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:16:29 ID:a0aobF8A
だから、富士のF1なんてイラネーっての
余計な事すんな!馬鹿トヨタ 

415 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:17:26 ID:HzGh4rb6
富士もレース終わってから遊園地で遊べるんだよね?

416 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:19:12 ID:fVNYwx5z
富士支持でもいいけど、故人のことを持ち出して
勝手な憶測を書き込み自らを正当化しようなんて気持ち悪すぎ

だいたいここは富士は面白いんですか?であって
供養やなんたらは関係ないしな

417 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:20:57 ID:DdpTYm60
>>410
オヤジさんが上辺だけでは喜ばないって言ったのは運営に対してだからな。
墓の近くに持ってきてもらっても、今の状態での開催では喜ぶはずがない。
オヤジさんが鈴鹿でF1開催する時、どれだけ拘りがあったか考えると
今の富士の状態を見て、ホンダ・トヨタの枠なんか超えて喝入れに来そうだ。
軽々しく供養なんていうなよ。>>399

>>407には同意できるが。

418 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:21:48 ID:pqGoin/K
>>415
おまいだけここ行け

小田急 御殿場ファミリーランド
ttp://www2.baywell.ne.jp/hidamari/pool/family.html

419 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:22:26 ID:SqLbDHxh
2007年 10/15 F1日本GP、交通渋滞で集団提訴

今年初めてF1日本グランプリが富士スピードウェイで開催されたが、
当初の懸念通り交通渋滞で大問題が発生した。

JR御殿場駅等からシャトルバスを運行していたが、サーキットまでの道路は
一本道で大渋滞しており、バスがサーキットになかなか到着しないという事態に陥った。
その為駅ではバスに乗れない観戦客が行列をなし、決勝がスタートした午後2時になっても
数千人以上の観戦客がサーキットに行くバスにも乗れないという惨状だった。

この惨状に怒ったファンがチケット代及び現地までの交通費の全額返還を求め、
運営側を相手取り東京地裁に集団訴訟を起した。

代表を努める大阪の男性会社員は次の様に怒りを露にした
「午前11時前には御殿場駅に到着していたのにも関わらず、なかなかバスが来ず、
私の後ろの列がどんどん膨れ上がっていくばかりだった。やっと私がバスの乗れたのは1時を大きく回っていた。
さらにそこからの渋滞も酷く、サーキットに到着した段階で既にレースは殆ど終わっており、
せっかく取った指定席に付く頃には既にレースは終わっていた。
運営側はこのような事態を事前に予測出来たにも関わらず、全く対策が取れていなかったのは許せない。
私と同様せっかくチケットを取り、長い時間をサーキットにやって来たのにレースを観戦出来無かった方々
が少しでも報われればと思い、集団訴訟に踏み切った」

また、JR東京駅からもシャトルバスが運行していたが、いくつかの便が決勝に間に合わず、
こちらもバス運営会社を相手取り、訴訟が起きている。




こんなニュースを予想。

420 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:27:35 ID:pqGoin/K
※なお入りきれなかったお客様はスタッフ(トヨタ)おいしくいただきました。

421 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:29:38 ID:a0aobF8A
>>416
富士支持してる奴は、たいがいトヨタ工作員で電通の社員
彼等はトヨタ、富士を持ち上げて、ホンダ、鈴鹿を叩ければ
理由なんてなんだっていい。
そう言う奴達

422 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:29:49 ID:A3hnLgj+
>>410
>>407 ID:BB1gr/fu

>今のホンダには往時のスピリッツの欠片も残っていないから
お前が解った風に言える話か?バカ?
>それともアウェイでは表彰台の頂上に上る自信が無い?
ナニ見当違いのこと言ってんの?アホ?

またまた僕ちゃんは富士sw並みにズレてんな。
そんなんじゃ何時までたっても社会復帰できないぞ?おっさん。

423 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:33:16 ID:a0aobF8A
サーキットから御殿場ファミリーランドへ行くシャトルバスは
有りますか?

424 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:34:31 ID:XKagBKbq
>>421
なんかお前人間不信の末期みたいだぞ。
もうちょっと冷静になったほうがいい。

425 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:38:41 ID:BB1gr/fu
>>411
オヤジはそんな狭量な人じゃないと思うが・・・

426 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:42:34 ID:CI9jYjkz
WRCの時みたいにインチキがばれて、来年の富士にトヨタが出られない可能性はありますか?

427 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:43:03 ID:DdpTYm60
つか、富士で開催することとオヤジさんは関係ないだろ。


428 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:43:16 ID:a0aobF8A
>>424
そう必死になんなって、工作員さん。
トヨタ工作員=電通社員なんて、公然の秘密じゃねーか
否定する方が不自然だっての。
今日も相変わらず汚い工作、ご苦労さん!

429 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:44:34 ID:HzGh4rb6
F1のあとに御殿場ファミリーランドでオフ会やろうよ。

430 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:49:52 ID:uyum1aH9
トヲタって何でモータースポーツをつまらなくするんだろう。
WRCやインディーもそうだった。
モータースポーツへの参戦はヤメて欲しい。
日本の汚点になる

431 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:52:41 ID:xVqHaLBJ
>>429
やっぱり観覧車の下で集合か。
で、やっぱりうまい棒が目印か。

432 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:54:04 ID:a0aobF8A
ファミリーランドオフはいつですか?
そこへ行くシャトルバスはどこから出ますか?

433 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:56:22 ID:SYvxz8uM
ファミリーランドって、小田急がもう畳んだんじゃなかったか?
今はアウトレットモールでしょ。一応、観覧車はあったような気はするが。

434 :TF1PT:2006/10/12(木) 00:58:32 ID:nlWq75PN
おまいら結局は批判してるつもりだろうが希望や要望になっちゃってるよ。              渋滞や混雑が嫌いなのでなんとかして下さいお願いしますって素直に書けよ。                         どうにもならんわ。

435 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:58:51 ID:a0aobF8A
>>430
F1開催だってどうせ5年でポイだろ?
その後鈴鹿に戻れば嬉しいが、日本からF1が無くなったりしたら
シャレにならん。 

436 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 01:01:26 ID:HzGh4rb6
>>432
オフは予選終了後。観覧車の下集合。
うまい棒が目印。


437 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 01:06:40 ID:a0aobF8A
>>436
どうせなら有志でシャトルバス出そうよ。
それか、サーキットからチャリでノーブレーキで集合とか 

438 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 01:13:35 ID:nR2aGMQ1
鈴鹿からF1奪って富士はけしからん、って言う香具師いるけどさ、鈴鹿だって富士からWSPC奪ったじゃん。
で、その結果観客激減、鈴鹿のWSPCは富士のJSPCより客入ってなかったし。

439 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 01:15:09 ID:HzGh4rb6
バスチャーターしたらいくらくらいかかりますか?

440 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 01:17:32 ID:bULykEdU
バスの発着場所を分散させればいい。駿河小山とか

441 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 01:18:28 ID:pqGoin/K
>>439
つttp://www.basumado.com/

442 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 01:24:31 ID:a0aobF8A
>>439
レンタカーのマイクロバスなら2万くらいじゃない?
借りた事無いから、正確には知らないが。
あと運ちゃんをどうするかって問題もあるな。

443 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 01:24:39 ID:HzGh4rb6
>>441
うぁ、高〜い。いやーん

444 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 01:34:29 ID:xp24prfW
富士なんて絶対行かない。

445 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 05:14:36 ID:ePRDPbSJ
>デニスはロイター通信に対して次のように語った。
>「鈴鹿は、私たちが初めてここを訪れたころから、全く施設が改善されていない。ホテルの部屋はどこもヘンな臭いがして、
>まるで何カ月も使われていなかった部屋みたいだ」
>「サーキットがよくならなければ、激しく非難されるものだ。手放したくないものがあるのなら、努力しなければならない。
>彼らはもっと懸命に取り組む必要があった」

全てが凝縮されているね。

446 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 05:32:32 ID:f0Y5YXLm
鈴鹿だけだ 富士なんてしらん

447 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 05:34:58 ID:f0Y5YXLm
イラネイラネ 富士イラネ

448 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 05:36:39 ID:f0Y5YXLm
鈴鹿は世界一のつくりだなぁ・・

449 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 06:37:47 ID:kp1Epnl7
秋の行楽シーズンにF1観戦者が追加され御殿場ICを想像するとブルーになる。


450 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 07:44:09 ID:qZgDf1Wv
車で行かなきゃいいじゃん

451 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 08:27:02 ID:f0Y5YXLm
もう日本での開催いらないよ
スパをもどせ

452 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 08:30:22 ID:vSRQXc6n
>>451
? 戻るでしょ?

453 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 08:35:51 ID:4hDYvssg
コースが短い。売りはロングストレートだけ。
こんなサーキットが面白いわけが無かろう。

454 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 08:42:00 ID:WnQYdmI3
ミハエルのいないGPアワレ〜w
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwww

455 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 08:43:11 ID:fVNYwx5z
>ルノーのパット・シモンズは、フェルナンド・アロンソの優勝後、次のように語った。
>「(鈴鹿に)別れを告げるのは本当に寂しいことだ。
>とても素晴らしいサーキットだからね。今度のサーキットは、
>性格もチャレンジの種類も全く異なるようだから、余計に寂しい。
>鈴鹿の設備は、確かに完璧とはいえない。しかし、結局のところ、
>どこででもレースはできる。鈴鹿は特別な場所だ。
>今日は別れを告げるにふさわしいレースができたと思う」


456 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 09:23:52 ID:gGhrYb8R
>>434
じゃあ言ってやろう
渋滞や混雑が嫌いなのでなんとかしておけ。出来なきゃ辞めろ。
宿も用意しておけよコノヤロー


457 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 09:28:46 ID:2ZyfNjMR
>>437
勝手にチャーターしたバスを入れてくれるわけないし。
あと、ファミリーランド跡地はFSW以上に混むんじゃないの?
春のGTの次の日に行ったけど民家の軒先まで借りて駐車場にして
シャトルバス走らせてたぞ。

458 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 09:45:10 ID:rLbSeGT5
なぁ、このなかの半分以上は富士にレース見に行ったことないだろ。知ったか鈴鹿厨はウザいから出てけ。いいかげん鈴鹿は終わってることに気付け。これからは富士と茂木だよ。

459 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 09:48:07 ID:FJDiKDq6
いいよ、いいよ〜。
富士はつらいよ〜。
サーキットには来ないほうがいいよ〜。
F1なんてテレビで見てるのがいいよ〜。

これで少しは混雑も減ってくれる?

460 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 09:49:52 ID:nlWq75PN
>>456          だからお願いしますって書けよ お願いしますって            頭も下げとけよ! www                                      リアルに考えてみよう

461 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 09:50:08 ID:2ZyfNjMR
>>459
無理、ガラガラで恥かくわけに行かないトヨタが関連会社の社員を動員するから。

462 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 09:50:36 ID:f0Y5YXLm
いやだ、富士なんてコース知らない
鈴鹿がいい。
立体交差がいい。


463 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 09:53:10 ID:fVNYwx5z
ここの人はみんな富士を走ったことないだろ
コバライネンの話を聞け

コバライネン
「ここ(富士)は長いストレートが特徴だね。でもドライバーの視点から見れば、
加速はコンピュータの指示どうりにギアを上げていくだけ。最終コーナーからの立ち上がりも
機械任せだしね。することといえばラジオでピットと会話することくらい。
他のコーナーも特に難しいとはおもわないし特徴はないな。でも、設備はすごく綺麗だよ。」


464 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 09:53:28 ID:2ZyfNjMR
レースに興味のない奴に「鈴鹿行ってきた」って言ったら「F1観に行ったの?」
って言われるけど、「富士行ってきた」って言ったら「山登りが趣味だったっけ?」
って言われた(w
知名度が全然違うんだね。
「もてぎ行ってきた」って言ったら「どこそれ?」だったけど。

465 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 09:56:31 ID:rLbSeGT5
だから鈴鹿は終わってるんだっつーの。多摩テックみたいなカンジに改装。

466 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 09:58:20 ID:f0Y5YXLm
>>463
なんでライコネンの話をきかなくちゃういけないのか、
ケンカうってんのかこら。

467 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 09:59:39 ID:2ZyfNjMR
>>466
ライコネン?酔っ払ってんのか?

468 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:02:39 ID:nlWq75PN
>>466          突っこめばいい?

469 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:02:52 ID:cFRiromS
ライコ念は酔っ払い

470 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:04:19 ID:CRzMwZfV
お前ら
不平不満があるのは分かるが、
柏レイソルの本拠地問題の時みたいに、
富士で爆竹ならしたり発炎筒たいたり「奥田氏ね」横断幕かかげたりするなよ、
絶対するなよwwwww

471 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:05:02 ID:rLbSeGT5
おーおー、来年のコバライネンの走りが楽しみじゃないか。pit-partyでさぞかし走り込んだろうしな。

472 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:08:02 ID:F8kxpzup
ID:rLbSeGT5とID:nlWq75PNは「改行」という物を知らないようだ

473 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:13:16 ID:rLbSeGT5
>472

おーすまんな。


窓際族なもんで



携帯で





書き込みなのよ

474 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:19:40 ID:6e/3ag79
>>471
コバライネンの評価からすると、ドライバーの技量は然程必要なく、マシンの
優劣で結果が決まるように読めるが?
勝負のカギは、ストレートスピードが速いか、最終コーナーからの立ち上がりが
鋭いか、ウイットに富んだ会話が無線できるか。w

余程のミスやトラブルが無い限り、チームごとに綺麗に2台ずつ並ぶんでないの。

475 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:29:53 ID:C7RlJQBb
>>474
>チームごとに綺麗に2台ずつ並ぶんでないの。

それちょっと見てみたいw


にしても来年は富士決定だからね
鈴鹿が整備を怠ってきたのは事実だし仕方ないとして
ごたごたなく無事に終わって欲しいが…将来の日本GPの為にも
韓国もそのうち入るし、
欧州人が大半を占めるF1で日中韓の亜細亜ラウンドなんて事はないでしょ?
どこ削る?なんて話になったら日本削られそうで怖いわ

476 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:32:39 ID:FJDiKDq6
俺は鈴鹿も富士も走った事ある。
それぞれ特長があると思う。
鈴鹿はコース幅が狭いから、プレッシャー感じまくり。
富士は逆に広すぎて、どこ走っていいか解らんかった。
お前らも走ってからレースを見るといいよ、F1ドライバーがどれだけすごいか解る。

俺は鈴鹿も富士もどっちでもいい。
どうせ、混雑は変わらんからな。


477 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:33:27 ID:GHyDspqm
日本は、足元見られ過ぎ。

478 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:35:32 ID:fYhrK2sV
来年のF-1トヨタGPが今から楽しみ〜(^^)

479 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:38:46 ID:C7RlJQBb
>>476
俺も鈴鹿なら自転車で走ったことがあるぞw

480 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:46:50 ID:rLbSeGT5
俺もバスで走った

481 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:48:31 ID:xp24prfW
俺も鈴鹿なら自分の足でマラソンしたことあるぞ。

482 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:51:58 ID:KJXv/1fu
>>476 キープレフトを忘れんなよ

483 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 11:01:13 ID:6jzNGcYz
>>476
>どうせ、混雑は変わらんからな。

コースを走ったことはあるが
泊まりでレース観戦したことないんだろうな。

484 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 11:01:14 ID:f0Y5YXLm
アーバイン♪

485 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 11:05:34 ID:gGhrYb8R
>>460
>>472が言っているが、それすら出来ないやつを相手するのも馬鹿らしいが、

アクセスなどは完璧にしますから来てくださいだろ?
なぜ客が頭を下げなきゃならん。

486 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:05:58 ID:/whwKPGt
F速より
バーニー談
「2007年についてはすでに決まっている。
富士スピードウェイで日本GPは行われる。
来年、鈴鹿では開催しない。
しかし2008年から先の日本GPについては、
富士が独占的に開催権を持っているわけだはない。
だから、話し合いの余地はある」

バーニーの発言から推測するに1年目のグランプリを開催した後で
その開催を内容を見直し、その後2008年以降の開催について決定する
という条項が含まれているのだろう

487 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:09:37 ID:nlWq75PN
>>485          おまいは俺の客ではない。 俺様に頭をさげれと…            まだ喰い付くか?

488 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:11:28 ID:fVNYwx5z
>>486
トヨタの中の人の話では、五年間は富士開催が確定している
みたいなこと言ってたのにな
ほんとニヤニヤです

489 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:12:40 ID:BTQM98O1
>>486
要約すると・・・
「開催権を取り返したいのならトヨタ以上に出資しろ」
と言っているんだね。

普通に無理じゃない?

490 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:13:31 ID:/whwKPGt
富士は1年につき8000万ドル(約90億)払うんだってよ

491 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:15:42 ID:FJDiKDq6
>>483
愛知県に住んでいる、鈴鹿のF1は泊まりで行った事が無い。
岡山はツアーで辛かった。
鈴鹿まで車で1時間15分、富士は2時間30分で行けます。
富士のF1は泊まりにするよ、宿は予約済み。
歩いて行ける距離に取った。

492 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:16:38 ID:m68f/+J0
>>489
要約間違い。

正解は
「トヨタは俺の息子は欧州トヨタに雇ってくれたし、娘婿にはコース改修の設計費を相場より高くはらってくれたんだけど、ホンダは俺と一族に何してくれる?」

493 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:22:43 ID:GC79Yguc
バーニーに息子がいればFOMとかやってると思うが

494 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:23:45 ID:FN+TfkFc
もっと山吹色の切り餅よこせってことだろ

495 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:30:24 ID:gGhrYb8R
>>487
ううん。やんない。
何にも権力のない人、改行も知らない人相手にしてもしょうがないから。
じゃあね


496 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:33:19 ID:6jzNGcYz
>>491愛知県民( ゚д゚)、ペッ
自分は宿取ったから高みの見物、
お前ら動くのが遅いんだよ。ざまー見ろってか。
社畜らしい考えだな


497 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:33:22 ID:xp24prfW
富士のF1開催って何も面白くないです。

498 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:33:25 ID:YJpvpPRF
バンク復活汁

499 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:51:43 ID:6e/3ag79
>>492
それに加えて、トヨタに対しては「独占的な開催権を与えるには、まだまだ足りぬ」と。

500 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:57:08 ID:BTQM98O1
>>499
両天秤で競わせて金を引き出したい意図がバレバレだからな・・・
どのみちホンダにトヨタ以上の出資力が有るとは思えんからな

501 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:58:35 ID:FJDiKDq6
>>496
(^o^)v-~~~

502 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 12:59:03 ID:g2oA133i
来年ってマジにレクサス日本GPなの?

503 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 13:10:17 ID:GHyDspqm
トヨタは、何でこんなに焦ってるんだろうか。
国内市場は縮小していく一方なんだから、見切りを付けて海外移転でもしたらいいのに。

504 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 13:16:34 ID:8VZyAfVd
トヨタは早く、第3セクター御殿場鉄道設立しろ!
そして御殿場線を複線化しろ!
さらに御殿場線を迂回させ、サーキット目の前に駅作れってんだコノヤロ!

505 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 13:19:21 ID:8VZyAfVd
>>503
期待したPR効果がむしろマイナスだから。
早くでっかい打ち上げ花火上げて、早々にF1から立ち去りたい。

506 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 13:21:45 ID:BTQM98O1
>>505
最近の2ちゃんねるのアンチ活動は先鋭化して民意と連動してないからね
ノイジーマイノリティの発言はあまりあてにならないぞ

507 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 13:24:22 ID:/whwKPGt
富士五胡道路と東名の連結(富士SW I.C直結)も
それで、富士五胡道路と東名まで一般車通行禁止にすれば問題ない

508 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 13:24:24 ID:fVNYwx5z
マイノリティねえ、FIAのアンケートの人気投票では
1%だったみたいですが

509 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 13:27:38 ID:8VZyAfVd
>>506
ノイジーマイノリティ関係なく、PR効果がマイナスなのは事実。
そして近い将来撤退を考えてるのも、恐らく事実だろう。
更に、俺がトヨタを支持しないのもまた事実。

510 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 13:33:54 ID:qbJtjJVr
冨士ってF1だったら1分以内で一周できるんじゃないの?

511 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 13:46:00 ID:8VZyAfVd
>>507
それの完成時期を教えて下さい。

512 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 13:46:38 ID:/whwKPGt
>>511
トヨタが頑張るんだよw

513 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 14:03:55 ID:CRzMwZfV
>>503
まあ、トヨタの車は良くも悪くも日本でしか開発できないものがあるからな。
製造は需要のくにでやっても、研究開発は日本で続けるつもりだろ。

んで、レースは海外に丸投げwwww

514 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 15:16:10 ID:Xn69U8pe
>>510は、バカなんじゃない?

515 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 15:56:04 ID:HB3eop5C
基本的にサーキット自体に魅力がない。

いつか、必ず、鈴鹿に戻ってくるよ。
ホンダもここまでされて黙っているワケないし、施設の
改修にはちょうどいいやん。見る側も数年我慢すれば
もっと快適な環境で見れるよ。

がまんがまん。


スパも戻って来いよ〜♪

モンツァ
モナコ
ホッケンハイム
シルバーストーン
スパ
そして、鈴鹿でしょ?



516 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 16:01:31 ID:ZBz3IqhF
あのさぁ もう富士にも鈴鹿にもF1任せていられないんだよ
なので、みんなで金集めてサーキット作ることにしました。
とりあえず、一口100万 5万口の販売です
もちろんF1誘致前提でてるけデザインですのでご安心下さい。
なお、出資者の方は今後、全イベント格安で入場可能ですのでモトは取ったようなもんですよ
年に一度、利益におおじて配当がでます
By 堀江@murakami

517 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 16:05:59 ID:/whwKPGt
>>516
100口程集まって頭打ち、持ち逃げ決定だなw

518 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 16:13:06 ID:ZBz3IqhF
うひょっ
そんなに集まるかなぁ
うひひひ

519 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 16:14:07 ID:fVNYwx5z
>>515
A1リンクも追加しといて

520 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 16:14:49 ID:hJUbgIBi
鈴鹿で初開催決まったときも「何であんなクネクネ狭いトコロで?」って思ったのは俺だけじゃないはずだ・・

521 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 16:20:38 ID:FN+TfkFc
すべてのコーナー逆バンにしちゃえ

522 :515:2006/10/12(木) 16:29:49 ID:HB3eop5C
>>519
了解。
バニおっさんに言っときます。


523 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 16:33:28 ID:GHyDspqm
>>520
ホンダのサーキットでの開催自体、違和感あったね。
20年経って、こんなことになるとはね。

524 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 17:07:38 ID:1t/FPRyg
鈴鹿は8耐で10万人単位の動員の実績があったからいいけど
多くて5万の富士で本当に大丈夫かね?

525 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 17:11:29 ID:fVNYwx5z
常設が24000席しかないのに15万人規模でやるんだろ
ある意味見物だよね

526 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 17:27:05 ID:BTQM98O1
>>525
グランドスタンドの収容力だけを比べても鈴鹿が惨めじゃない?
鈴鹿のグランドスタンドって気合い入れて改修した割には11000人でしょ・・・

527 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 17:38:36 ID:SIGDPeLb
何で鈴鹿のグランドスタンドって第一コーナーまで続いてないの?
あれはみっともないよね。なんか歯抜けって感じ。
地盤が緩いのか?

528 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 17:42:45 ID:fVNYwx5z
誰もグランドスタンドに限定した話ししてないのに
話題のすり替えか、とホホ
鈴鹿はE2スタンドを造ったし、美味しいとこでちゃんと観戦できるよ
行った事ない人には分からない話しだろうけどな

529 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 17:43:53 ID:nqtPkhl6
つーか富士はグランドスタンドしかないし
どこに13万の仮設席を作るのだろうね

530 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 17:47:31 ID:hJUbgIBi
>>524
60年代FISCOの「日本グランプリ」観客動員数はスルーか?
まあ、あんなカオスな富士は今後二度と観れないとは思うが・・

531 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 17:58:23 ID:BTQM98O1
>>529
仮設スタンドを作るスペースや土手は結構有るみたいだけど?

532 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 18:07:20 ID:zFY9Cfle
>>530
そんなこと、50代以上じゃないと覚えてないんじゃない?

533 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 18:34:48 ID:nqtPkhl6
>>531
行ったことないの?

534 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 18:43:54 ID:tQ8SK2fb
富士ってどう考えても鈴鹿より土地少ないじゃん。
高層の仮設スタンドになりそうだな ガクブル

535 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 19:36:19 ID:eemf8jqx
富士の仮設かぁ。
1コーナーにスタンドあるし、1−2コーナーの外は遠いな。
1コーナーイン側からAコーナーまで。
100Rの内側。
ヘアピンの外側の土手の上。
最終セクションの内側にも出来る。
頑張れば最終コーナーの外にも作れるか?ここもコースから遠いな。

15万人は無理かも、10万くらいか?

外側に平らな土地が少ないのがネック。

536 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 19:38:44 ID:V4ZWXyxL
>>524
グル-プA最終戦インタ-テックでも10万以上いたはず

537 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 19:39:02 ID:/whwKPGt
コースのIN側は偉い人用のスペースになる予感。。。

538 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 19:55:07 ID:A3hnLgj+
来年のFSWは皆でボイコットして、
すかすかのスタンドに、トヨタファンだけがチョボチョボいる。なんていう異常な姿をさらしてもらえばインじゃね?

539 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 19:57:11 ID:eemf8jqx
>>536
何かの雑誌で見たことあるが、発表と実際の人数は違ったはず。
入りきれなかったんだよ。
ソースは失念してしまった。

その時、俺はたどり着けなかったんだよなorz

540 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 20:02:35 ID:BTQM98O1
>>539
厳格に交通規制をしないとこうなります
って見本となった訳だな・・・

541 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 20:06:34 ID:4ghYDUVY
100Rの外側に仮設って作れないかな?
鈴鹿D席くらいの高さの足場があれば出来そうだけど

542 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 20:30:22 ID:Hw39IYS/
鈴鹿厨よ、あきらめろ。
ホンダも次に金かけるのは茂木だ。
下手すりゃ鈴鹿は完全遊園地化だよ。

543 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 20:35:49 ID:KzCCbdsg
ニュルブルクリンクに比べたら富士も鈴鹿もまだまだ甘い( ゜Д゜)y─┛~~

544 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 20:53:32 ID:wenW5aYE
>>543
おっさん、もしかしてE2席で見てませんでしたか?

545 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 20:53:42 ID:xJmrhinq
もうオートポリスでいいよ

546 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 20:54:48 ID:g2oA133i
>>542
そうかもな。
もし富士がトヨタの手に渡らなかったとしても、ぼちぼち茂木でF1やろうか…
みたいな話が出てたんじゃないかと思う。

547 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 21:00:09 ID:BTQM98O1
>>546
そう思っていたのなら鈴鹿の契約期限の切れる今年に合わせて準備をするべきだろ

548 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 21:08:22 ID:/whwKPGt
茂木はグレード1取れるのか?

549 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 21:09:00 ID:gAkY9f7U
>>458
出てけって、ここ「富士のF1開催って面白いんですか???」っていう
どちらか言えば富士に否定的なスレだろ?なんで出てけって言葉でるんだよ。
ヨタ厨はバカだねぇw

550 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 21:23:20 ID:1TkxeCJJ
新東京か秋ヶ瀬で良いんじゃない?
猿島と岩井も近所だよ。

551 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 21:55:08 ID:CI9jYjkz
>>538
賛成!!それ以外ファンが抗議できる術がない。

552 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 21:57:32 ID:BTQM98O1
>>551
と言いつつみんな抜け駆けするんだろうな・・・

553 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 21:59:37 ID:pYT9XZVh
でもさ、ほんとに渋滞とかでアクセスが破綻したら、たどり着けない人が
いっぱい出るよ?
みんな到着できなくてスカスカ!ってなるかもしれないよ。

554 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 22:05:07 ID:FJDiKDq6
>>552
だめだよ〜。
富士はたいへんなんだからさ。
一人でも減らしたいんだよ〜。


555 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/12(木) 22:21:39 ID:bWhHTlIh
行くかどうかはどこの券が取れるかだな。
1コーナーかコカコーラじゃないと見る気しない。
グランドスタンドは欠陥品だありゃ。

556 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 22:44:34 ID:rQB10NaZ
富士はなんだか、改修後のホッケンハイムに近い物を感じるな
寒いって言うかシラケるて言うかさ、ロマンも伝統も消え失せた感じ。

557 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 22:48:23 ID:nR2aGMQ1
だいたい鈴鹿鈴鹿って言う香具師、普段から鈴鹿行ってるんか?
F1だけのにわかだろ?
普段は富士のほうが客多いんだから

558 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 22:53:37 ID:BB1gr/fu
>>554
減ったら藻前だけは快適に行く気なんだろ?
その作戦には乗らないぞ

559 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 22:58:35 ID:LqO1o/fc
>>557
F1だけのにわかが大多数で、その層がメインターゲットだから富士もそこをはき違えちゃマズイだろ。
俺だって富士も行った事あるけど、F1はヤッパ鈴鹿って思うしな。 

560 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 23:05:50 ID:fVNYwx5z
>>557
俺はFN、8耐とかで鈴鹿にいったりもするが
普段の客ってのはどれを指して言っているんだ?

俺も各レースの入場者数を正確に比べて計算したことは
俺もないけどな

561 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 23:41:33 ID:A3hnLgj+
鈴鹿を惜しんでいる
ウィリアムじーちゃんや、ハイドフェルドetcの為にも、
来年のFSWをマトモなモースポファンの居ないグランプリにして、F1を鈴鹿に返して貰うかね。



562 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 23:52:16 ID:BB1gr/fu
>>561
犯罪予告キター

563 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 23:59:05 ID:7geSxMOL
トヨタはF1活動の日本でのPR効果はあまり考えてないよ。
重要視してるのはヨーロッパでの知名度アップでしょ。

ぶっちゃけ言うなら、トヨタはF1でベンツに勝ちたいのよ。
それでベンツの客をトヨタ(レクサス)に乗り換えさせたい。
だからF1やり方もベンツと同じ。本国(日本)は金と口を出すだけで、活動は現地(ドイツ)中心。
日本ではあまり知られてないけど、ベンツも同じ。本国(ドイツ)は金と口を出して、活動は現地(イギリスのマクラーレンとイルモア)中心。
だからドイツ本国ではベンツF1の人気はあまり無いみたい。外注任せのスタイルが気に入られていない。これはトヨタも同じ。

でも海外、つまりトヨタにおけるヨーロッパ市場まではそこまで細かい情報は伝わっていないのよ。
日本人が「マクラーレンメルセデス優勝」と聞けば「ベンツやるな」と思うだろう。
だからヨーロッパ人が「トヨタ優勝」と聞けば「トヨタスゴイ」と思わせ、ブランドイメージ向上に繋げるのよ。
ベンツはイギリス部隊が、トヨタはドイツ部隊が実働なんだけど、遠く離れた国でのブランドイメージ向上にはあまり関係ないのさ。

トヨタにとって富士開催は「鈴鹿より勝ちやすいだろう」という見越しじゃないの?
とにかく勝てればいいのさ。国内ファンから多少は疑問の目で見られても、ヨーロッパでそう見られなければ問題なし。
あくまで「効率良く、グローバルな考え」で行動してるのさ。
アメリカでIRLを止めてNASCARに力を入れてるのもあくまで宣伝効果の効率重視よ。
ま、海外企業がじっくり時間をかけて封建的なNASCARに参戦するのを認めさせたトヨタの力はすごいと思う。

トヨタのトップはモータースポーツ活動に「精神」がほとんど無い感じ。
まずは「効率」、そして「採算」だよ。
ホンダはまず、その「精神」においてF1に参戦し、日本での開催を導き、継続してきた。
来年はトヨタが「効率」を重んじた日本GPが開催される。
成功するしないはトヨタがどれだけ力を入れるかに掛かってるから現状では何もいえない。
でも一モータースポーツファンからすれば、やるからにはきちんとやって欲しいね。
「日本の恥」みたいなGPだけは止めて欲しいよ。

564 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:02:30 ID:roHeTBsS
結局>>557は、ニワカって言葉を使って
該当する人間を黙らせたいだけなんだよな。
つまりは、批判を封じ込める手段って訳だ。


565 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:08:51 ID:eVJfiiLh
>>564
ニワカの方ですか?

566 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:17:04 ID:x1yAehdA
>>563
俺がトヨタなら、ついでに国内のPR効果も貪欲に狙うがね。
日本メーカーだから国内の方がイメージを浸透させ易いし、恐らくその為の部門だって有る筈。
間違っても「国内は重視してないからどうでもイイや」なんて生っちょろい事だけは、絶対にありえない。
だからこそ電通の連中とかが暗躍して、こっそりこんな掲示板なんかにも干渉してくんだと思うケドね。   

567 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:19:45 ID:TVoif8kn
福沢や川合の屍を、乗り越えられなかったんだよな。

568 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:20:46 ID:ilIyxOyG
東京競馬場で開催しとけ。
オーバルコースだが、20万人のキャパあるわ。

569 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:21:49 ID:SG+II4lC
>>561
オレも富士には行く気無いね〜

570 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:23:44 ID:x1yAehdA
>>565
僕ニワカじゃないよ…
絶対ニワカなんかじゃない!
信じてよ絶対違うんだ…

571 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:24:06 ID:ZRpHTyXp
>>569
1人減るだけじゃ意味ね〜な・・・

572 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:28:27 ID:bTZU2i9O
ふと気になったんだけど、富士の常設の席は24000席
GWのSGTの決勝の入場者数は54000
常設席にいない残り30000人はいったいどこにいたんだろか
そんなたくさん芝生にいたかな?

573 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:35:59 ID:x1yAehdA
>>568
勝負所は大ケヤキの向こうだな。
トヨタが空タンポールを取ったら、スタート直後隣のアル中っぽいオヤジが、
「そのままーっ!」とか叫ぶんか? 

574 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:40:22 ID:zGbgPeQ1
>>563
>ホンダはまず、その「精神」においてF1に参戦し、日本での開催を導き、継続してきた。
本田宗一郎亡き後の今のホンダにはそういう「精神」なんて感じないけど。

575 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:47:29 ID:w2YTYwdx
鈴鹿は日本のサーキットの歴史です。


576 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:51:02 ID:w2YTYwdx
ふじはリンゴです。

577 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:51:52 ID:qgj2Z9y3
>>572
もしかして水増し疑惑?
これはいよいよ、日本GPも水増し来るか? 

578 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:54:05 ID:bTZU2i9O
>>577
疑惑というかなんだろうね、三万人はどこへ?
富士のSGTでも渋滞が凄いって話は54000人を元に言っているんだと
思うのだが、実は30000人強くらいで大渋滞起こしているのかもね

579 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:54:42 ID:23Kf9ZPo
F1富士って何周ぐらいのレースになるの?
FNのラップタイムで言うと鈴鹿の約半分で周って来ちゃうんだけど

580 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:59:21 ID:w2YTYwdx
FNのラップタイムってどれくらいなの?

581 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:01:57 ID:qgj2Z9y3
>>578
昔の、あんま客が入ってないF3000でも
渋滞してた気がする。

582 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:05:15 ID:eogXgqcv
いやもういいかげん鈴鹿も飽きたっしょ
できることなら毎年、前年の開催サーキットは使わない方向でやってもらいたい
そのほうがデータが常に無くてワクワクする

583 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:06:28 ID:bTZU2i9O
>>579
富士1分28秒、鈴鹿1分46秒くらいだぞ

584 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:14:57 ID:w2YTYwdx
鈴鹿でF1だと1分30秒台。富士だと1分ちょっとだな。

585 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:15:00 ID:qgj2Z9y3
>>582
でも来年に関して言えば、富士開催と聞いても全然ワクワクしない。
むしろ鈴鹿じゃ無くて残念な気持が強い。

586 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:18:57 ID:6SsCDk4C
富士はセッション合間に暇つぶしもできないからなあ
ショップが立ったところであそこの敷地内だけだろ・・
たかが知れてる

587 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:18:58 ID:2I15nwnf
>>579
たぶん68周

588 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:19:15 ID:t8Yat1Md
あぼんそが去年の3Lで富士走ったら1分25秒だった様な…

589 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:22:15 ID:w2YTYwdx
富士でも土曜の予選から決勝まではサーキット内でオールナイト楽しめるのかな?
それとも締め出し?
締め出しなら朝すごい渋滞では?

590 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:28:50 ID:5Zgy1pO4
締め出しはないと思う
GTでも土曜日からゲートオープンしてたはず

591 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:34:22 ID:2I15nwnf
>>586
ダッシュで富士登山

592 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:34:38 ID:0sHvvP6v
>>589
天候によるだろうけど、今年の鈴鹿F1時並みに寒くなる予感。

593 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:40:06 ID:0sAoA43o
白子の駅に付くと、もうテンションあがりまくったが、富士ではそんなことないんだろうな・・・。

594 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:46:14 ID:RvlK2fJJ
富士に車以外で行くなんて考えられない。

595 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:53:58 ID:0sHvvP6v
>>594
つテントかついで電車で参加

596 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:57:36 ID:n7RsrGUA
鈴鹿は寒くても何とか徹夜出来たけど、富士は間違いなく死にそう・・・

597 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:57:52 ID:Ien5+hVA
>>592
それどころじゃない、夜は1桁ありえるよ

598 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 02:10:43 ID:dmO/ney1
>>581
そもそもレースの客なんていなくても休日は渋滞するのだが。

ヒドいときは平日でも246付近は渋滞するのだが。

599 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 02:45:33 ID:ui/0GEF8
>>597
ていうか、下手するとこの時期、富士山って
初雪だと思います。

600 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 02:53:52 ID:pTupPySp
600!(・∀・)

601 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 03:36:12 ID:czzY25ys
>マクラーレンのロン・デニスは、鈴鹿の施設が改善が全くされないと苦言を呈している。
>「このサーキットは時代の流れと共に施設を改善したりしたサーキットではない。たとえばホテルの部屋は臭うしね。もっと多くのことをすべきだったんだ。」

ごもっとも


602 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 03:54:28 ID:g8IxAQNC
禿は鈴鹿で自身のドライブでマクラーレンF1大破させてからアンチ鈴鹿の筆頭。

603 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 06:00:28 ID:zivxTGjg
>>557
Dream Cupまで見てないならお前もニワカ認定な

604 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 08:39:03 ID:trnhoS5W
>>585
それは業務上の立場、でしょ?
心の中ではワクテカしてる癖に・・・

605 :515:2006/10/13(金) 09:05:26 ID:TizVIZwz
>>557
行くも何も、走ってます。

…言っとこ。


606 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 09:06:43 ID:D4kJjpIz
>>595
うは、電車激混みw
観戦中、荷物をどこに置くんだろうねw


607 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 09:15:40 ID:lvUUtnLA
≫549
だってあんたニワカだろ?

608 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 09:17:44 ID:D4kJjpIz
>>607
アンカーのつけ方では549の勝ちだな


609 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 09:20:03 ID:NrF6IS07
しょうがないから富士での開催がうまくいくよう期待しよう。
行き帰り混雑しないように、トヨタは富士とあしがらをつなぐ交通機関と
霧を消すことができる気象兵器を開発しろww

たくさんのオーバーテイク&事故を期待する

610 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 09:27:11 ID:D4kJjpIz
事故イクナイ

611 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 09:59:32 ID:ygcplLnW
スパに比べれば富士や鈴鹿なんて公園みたいなもんだ(´ー`)y-~~~

612 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 10:21:12 ID:/7iVG3ub
スパ厨ウゼー

613 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 10:37:02 ID:lvUUtnLA
>>608
スマソ。ニワカ。

614 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 10:47:07 ID:2mMYUUuf
鈴鹿の様な、あの雰囲気が作れるなら行ってやらんでもない
ヲタじゃない俺はレースだけを観る為に毎年鈴鹿に行ってた訳ではないし

615 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 10:54:26 ID:lvUUtnLA
>>614
鈴鹿のような雰囲気って観覧車のことか?

616 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 10:58:29 ID:Ien5+hVA
>>615
重要だな

617 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 11:12:27 ID:Tg52yioV
もし富士がつまらなかったら苦情の電話殺到間違いなし。
やるならやるできちんとやってお富士

618 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 11:12:49 ID:kClXmedO
観覧車の魔力ってあるよな。
観覧車が近づくとテンションがあがる。
ルマンを観にいったやつもそんなことを言ってた。

619 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 11:23:03 ID:pTqvRpFD
観覧車のあるサーキットって結構多いよね。
カナダだっけ?超速回転観覧車とか。

620 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 11:26:39 ID:trnhoS5W
>>614
鈴鹿風でないと嫌なら来なくても良いんじゃないかな?
その分チケット入手できる人が増えて喜ぶからさ・・・

621 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 11:30:57 ID:G52S5XN1
とりあえずトヨタは周りの土地買い取って車10万台分くらいの駐車場と宿泊施設を作れ

622 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 11:33:38 ID:0sHvvP6v
>>619
観覧車は確か上海でも回ってたな。
サーキットへの遊園地併設は、親子連れを来やすくする→
子供が興味を持つ→
観客・スポンサー・ドライバーとして将来貢献してくれる
ていう道筋もあるのにな。

鈴鹿なんてアシモまで呼んで必死だったぞ。

623 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 11:38:43 ID:bTZU2i9O
改修後の富士で一番客入ったのは
GWのSGTでいいんだよね、でも常設の席が24000しかないってことは
入場者の実数は30000人強ってとこだと思うのだが
今までそれくらいしか捌いたことないのに
いきなり14万人さばこうとしているんだろ、すげえ見物だね

624 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 11:40:15 ID:cpTdyh8L
F1速報に乗ってたね。
富士の契約は5年だけど、1年目が終了した段階で2年目以降の契約も見直されるって。
もし、来年の開催でF1開催が厳しいと判断されれば開催権剥奪もありえるんだとさ。
トヨタは富士開催のために1年につき90億円も支払ってるんだね。


625 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 12:10:54 ID:EaIGrImA
まあ富士が失敗に終わったら間違いなく08は鈴鹿に戻るけど
トヨタも黙ってはいないと思うので、ソッコーで問題点を改善(見た目だけの)と金で取り戻すよね
あとはトヨタがF1飽きるまで放さないだろーな

626 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 12:19:16 ID:vg9Yk1SS
富士の問題点を改善するのにいったい何年かかるんだよw

627 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 12:26:08 ID:/7iVG3ub
富士がアボンしたら鈴鹿に戻るってのはあまりに楽観的な気が…

最悪日本GP無しなんて事もあり得るんじゃ?
そうなって欲しくないから、富士での開催を危惧する声が多いんじゃないかと
もっとしっかりと、確実に捌けるよってプランを提示して欲しいわけだよな
机上の空論じゃなくてさ

628 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 12:30:37 ID:MmlmzmWT
トヨタは客が入らなくてもいい、と思ってたりしない?バーニーあたりも
サーキットの15万人より、テレビの前のン億人を相手にしてるみたいだ
し。

629 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 12:33:21 ID:X9OxhioL
>>627
いくらFIAと言えども、3チームもF1に参戦している国をパスするなどという
ことは到底できない。つーか、それやったらFIA独裁体制へのクーデターが
起こりかねないし。

630 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 12:35:15 ID:D4kJjpIz
バーニーの客はテレビの前じゃなくてサーキットだからな。
上納金とティルケ使ってもらえればそれでいいんだよ。

631 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 12:38:25 ID:pTqvRpFD
ティルケって自分の作ったサーキットの評判聞いたこと無いのかな?

632 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 12:42:04 ID:MmlmzmWT
>>630
放映権料という莫大なものもあるんだよ。

633 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 12:43:20 ID:trnhoS5W
>>631
今のモータースポーツ界には安全性ってのも求められるからね・・・
危険なサーキットは作れない時代なんだよ

634 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 12:58:37 ID:kClXmedO
>>633
そんなに安全安全言うんならモータースポーツなんてやんなきゃいいのに。

635 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:08:13 ID:D4kJjpIz
>>633
ティルケのサーキットって、そういう事だけが不人気の理由じゃないと思う・・・

636 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:09:06 ID:trnhoS5W
>>634
そのモータースポーツは危険でも良いって認識が間違いだよ
スポーツと銘打つ以上安全性を無視してはいかんぞ

F1は殺し合いの格闘技と言うのなら別だが・・・

637 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:19:09 ID:X9OxhioL
>>636
それならプロボクシングのヘビー級もヘッドギア、16オンスグローブ必須みたいに
ならなきゃ変だろ。本来は死亡事故など起こってはいけないが、そういう事故も
起こりうるスポーツというのもあるんだよ。コースアウトしてもほぼ大丈夫な
サーキットなんて、ソルトレイクみたいなところにしかできないんじゃないか?

638 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:20:58 ID:kClXmedO
>>636
100%の安全性はありえない。
どんなに安全策をとっても300キロオーバーで生身の人間が競ってるんだから。


639 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:25:42 ID:/7iVG3ub
>>637-638

極端すぎるんだよw
別に>>636だって安全性を無視してはいけないと言ってるだけだ
「危険でも良い」と「危険な面もある」はイコールじゃねーよ

危険と隣り合わせなのは事実だけど、安全性は無視できないってのも事実
それだけ
要はバランスでしょ

640 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:26:14 ID:h35A8ZmR
本質的に危険な物であり100%の安全など有り得ないからこそ、
安全性の思想が必要なんだ。

641 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:27:30 ID:bTZU2i9O
安全性の件はたしかに重要な問題だよ
それはコースだけじゃなく、マシンサイドにも言えることだけどね

ただコースに限ったことで言えば、建前になっている部分もある
シンガポールは市街地で開催案あるし、韓国は海沿いをコースの一部にするらしい
安全性=ティルケと言いつつ、その逆のことも起こりえるのが実情

642 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:28:06 ID:trnhoS5W
>>637
ボクシングは格闘技

643 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:28:59 ID:rOdQykth
>>622
鈴鹿のアシモショーはレース無い日でも結構やってるから、モタスポのためって
わけでもなく、遊園地のアトラクションとしてやってるはず。

FSWではトヨタがラッパ吹きロボットとか、iユニット(だっけ?)用意して、
万博の再来!みたいな演出するかもね。

644 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:33:25 ID:X9OxhioL
>>642
格闘技もスポーツ

645 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:34:16 ID:kClXmedO
>>639
今のF1はバランスが取れてないと思ってるんだけどね。
モントリオールとかみたいにちょっとでもミスると壁に激突みたいな
レースのほうが好きなもんで。
壁が近くて危険だから走りたくないなんて考えてるドライバーがいたら
なんでモータースポーツなんてやってんの?と思ってしまう。

それに新しい富士って安全か?
確かに高速コーナーは減ったし観客から遠くなったが、近年の大事故って
直線で結構起こってるんだけど。

646 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:36:37 ID:bTZU2i9O
そういや昔ルマンの直線は長すぎて危険だと言って
シケイン2つ造らされてたね

安全性の話しで言えば、オフィシャルの教育、運営の質とかも問われるわなあ

647 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 13:50:08 ID:EaIGrImA
まあ おれは鈴鹿でF1を5回も見れたことを感謝するよ
もっと見たかったけど仕事がね
なんつーか、人間臭さみたいな所や縁日のワクワクが味わえて良かったよ
もちろん富士も行ければ行くけど、違った楽しみが見つかれば良いね
イライラだけしか残らないのはイヤだ
無理か。。

648 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:02:09 ID:JBN+Z1by
>>645
安全ってのは、変なペースカーの運転のせいでクラッシュしてレースカーが空飛んだり、
マーシャルがドライバーを火だるま放置プレイしたりしちゃいけないってことでしょ。

それなら富士は安全だと思うよ。そんなことは、これまでも、これからも絶対にないと思う。

649 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:04:59 ID:D4kJjpIz
>>648
それより、IDが日本クマネットワーク

650 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:18:42 ID:kClXmedO
>>648
ひで〜wwww

651 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:19:04 ID:TizVIZwz
>>648

…これまでも???絶対に????

ttp://www.bestlife.ne.jp/crash/



652 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:20:59 ID:D4kJjpIz
>>651は空気嫁。笑うところだ。

653 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:22:11 ID:Ien5+hVA
>>648
なんで絶対なんて言えるんだ?
富士のストレートは車が空飛んだら観客に突っ込む可能性もあるのだよ

654 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:23:33 ID:D4kJjpIz

皮肉にマジレス・・・

655 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:24:38 ID:dAbFjqKz
>>651
そこは笑うところ、知っているからこそ書けるネタだろ


656 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:25:48 ID:bTZU2i9O
>>648はどうみても皮肉なわけだが

安全性の話しで思ったけど、ドライバーの安全もあるけど
観客の安全は大丈夫なのかな?今まで経験したこともない人数を
入場させるみたいだし、ほとんど仮設席しかない状況だろ
鈴鹿の仮設席もはじめての時ちょっと怖かった、今は事故ゼロの
実績あるから安心できるけど、富士の仮設はどうだろうね

657 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:32:58 ID:kClXmedO
>>656
仮設席は同じものを持ってくるだけだから大丈夫でしょ。


658 :648:2006/10/13(金) 14:33:47 ID:JBN+Z1by
素人のくせに嫌味な書き方をしてしまったので反省していますが、
言いたかったのは、サーキットの施設も重要だけど、
運営の方は改善しているのかということなんです。

以前のままの運営だと、また大事故を起こしそうな気がします。

659 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:43:48 ID:wyf6RSoK
>658
フォーミュラが飛んだ回数は鈴鹿のほうが多い


660 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:46:59 ID:bTZU2i9O
>>657
富士は常設の席が2万4000席しかないらしいじゃん
同じの持ってきただけでは足りないと思うが

661 :651:2006/10/13(金) 14:47:05 ID:TizVIZwz
申し訳ない。
仕事しながらチラっと見て「なぬっ!」と早合点。

座ぶとん持ってってください。



662 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:51:01 ID:kClXmedO
>>659
数えたんかよwwwwww

>>660
そだね、観客数発表水増しでごまかすしかないかもね

663 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:51:30 ID:C9IDyO3+
来年は富士行かずにスパ行きたい
が、休みが取りづらい

664 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 14:54:14 ID:D4kJjpIz
>>663
往復の時間は変わらないんじゃね?

665 :648:2006/10/13(金) 15:04:12 ID:JBN+Z1by
>>659
私が皮肉の例に出した横山選手や太田選手の事故は、
サーキットの不手際が原因とされていますが、
そのような事故の例のお話ですか?

もっとも横山選手の例では法的にFSW側が完全に勝利していますが。

666 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 15:21:00 ID:trnhoS5W
>>656
少なくとも以前のFSWとは別物だな
高いフェンスとエスケープゾーンが広くて間近で見られないと批判を受けるくらいだから

> 実績あるから安心できるけど、富士の仮設はどうだろうね

少なくとも請け負う業者は同じなんでしょ?
この規模の仮設スタンドを作れる業者は1社しか居ないと言われてるし

667 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 15:24:17 ID:uCeIK/Ge
福沢裁判では、誰が勝利したの?

668 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 15:28:58 ID:trnhoS5W
>>660
グランドスタンドだけを比べたら鈴鹿の方が貧弱だと思うが・・・

669 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 15:30:29 ID:/7iVG3ub
>>667
トヨタ側が遺族側に金を支払う形で和解成立じゃなかったっけ?
原因は結局不明のままなんだよね…

670 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 15:34:07 ID:D4kJjpIz
>>668
グランドスタンドだけを比べることに何の意味があるのだろうか?

671 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 15:34:16 ID:trnhoS5W
>>653
あのグランドスタンドに飛び込むのはかなりの技術が必要だと思うぞ

672 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 15:34:58 ID:bTZU2i9O
>>665
今回の鈴鹿のサポートのインテレースでスタート後、一台がスピンして
多重コースアウト発生、一台1コーナー外でストップした時
その後の処理をじっくり見てたんだけど、トップが次帰ってくるまでに迅速に故障車処理
イエロー解除してたわ

彼らはパレードも盛り上げるし、やっぱり鈴鹿のオフィシャルは特別なんだろうな
と思ってしまったよ

673 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 15:39:07 ID:kClXmedO
>>668
なんでグランドスタンドだけで比べんの?
グランドスタンドでみてりゃ満足ってか?
いかにもレース好きじゃないやつの考え方だな。だから座っててレコードラインが
見えなくなるような高さに手すり作るんか。

674 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 15:47:10 ID:wBJmAuJW
鈴鹿や富士に行く位だったら、
インテルラゴスに行ったほうがまし。

じゃ。

675 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:20:41 ID:23OPw1DT
地球を半周も回ってか?
好きにしたら!

676 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:23:20 ID:4ilG7oYg
インテルラゴスはリオから遠いポ
やっぱ鈴鹿か富士でしょ

677 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:24:23 ID:D4kJjpIz
でも、今年は行く価値あると思うが。

678 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:28:18 ID:G52S5XN1
ツアーで36万かぁ・・・
ttp://www.lookworld-west.com/sports/f1/brazil/index.html

679 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:31:04 ID:kClXmedO
ブラジルまで行って1ポイント狙いのレースされたらなぁ。

680 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:33:18 ID:MmlmzmWT
ルノーがそれを許すかどうか。1ポイントだとフェラーリにコンスト取られる。
まあ、淡々と走っても3位は堅いような気はするけど。

681 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:34:35 ID:1CvTISog
>>666
仮設スタンドって
野外の大規模コンサートステージとか手掛けてる会社だっけ?
まあ実績はあるから大丈夫じゃない?>>仮設スタンド


682 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:39:00 ID:1CvTISog
>>672
F1も1台が車体爆発してドライブシャフト転がってたけど何事も無かったもんなあ…


683 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:44:18 ID:D4kJjpIz
>>681
富士が想定している人数を入れるとなると
土地が狭いから、どれだけ高さのあるスタンドになるのか?
そっちの方が心配だな。

684 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:50:05 ID:caWM64OX
富士って地盤固いの?
地盤軟らかいと仮設スタンドが倒壊しちゃうよね?
火山灰地質ってどうなんだろうね?

685 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:51:40 ID:trnhoS5W
>>683
狭い土地にギチギチに詰め込んだ鈴鹿より余裕はあると思うぞ

686 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:57:16 ID:D4kJjpIz
>>685そうかなぁ?それならいいけど。

687 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:57:40 ID:bgd2c/Uw
>>672
鈴鹿のオフィシャルは優秀だけど
でもF1の時は近畿圏からの大学自動車部員とかも助っ人で来る
それでも20年の蓄積と日本人の真面目さで優秀
一般バイトで雇うよりもやはり大学の名誉もあるし
下手な事はしないし、先輩から厳しく言われてるんだろう。


688 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 16:58:06 ID:zivxTGjg
公式の開催概要ってまだなのかな?
それを見て、その手があったか〜やるなぁトヨタさんも!
って言ってみたい。

689 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 17:04:33 ID:Ien5+hVA
>>685
俺も富士の方が狭い気がする

690 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 17:06:36 ID:bTZU2i9O
つうか土地が狭い広いとか言う前に
見せ場ある、面白いとこにギチギチに仮設造ってくれないと
面白くないわけだが
コースから遠い、前の直線を走っていくのがちょっと見えるだけの仮設スタンドに
数万円も出したくないだろ?

691 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 17:09:13 ID:D4kJjpIz
>>690
それこそ超高層になっちゃうよ・・・

692 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 17:09:56 ID:6SsCDk4C
メインストレートと反対側のコース外周の斜面に作るのはほぼ無理そうじゃないかな
技術的に斜面に反した高層スタンドなんてできるのだろうかと思う

693 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 17:10:27 ID:55ulARcG
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1158989467/47
>削除してるのはアンチ書き込みてわけじゃなく
>GL.4  議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言、
>第三者を不快にする暴言や排他的馴れ合い、
>同一の内容を複数行書いたもの、過度な性的妄想・下品である、等ですよ。
>こういったことを書く人が書かなくなればいいだけの話なんすけどね。

ほ〜、ヨタヲタ太郎やX5を何年も放置してるくせによくこんな事のたまえるもんだなwww
さすがヨタ工作員sakujyoya ★wwwww



694 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 17:11:42 ID:/7iVG3ub
ID:55ulARcG

マルチウゼー

695 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 17:12:48 ID:D4kJjpIz
>>692
富士の仮設は内周だと思ってた。

696 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 17:27:43 ID:X5w1waNd
とりあえず1コーナー飛び込みに常設スタンドを作って欲しい。
富士的には一番の見所のはずなのに勿体無い。
バンク復活の計画がある、とかなら仮設でも我慢するけど。

697 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 17:36:09 ID:kClXmedO
>>696
1コーナー外側に仮設作るのも大変な気がする。外側が下がってるからね。
思いっきり盛り土でもして鈴鹿のEスタンドみたいな常設を作ってれば
ここまで嫌われることもなかったんだろうに。

698 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 17:37:34 ID:55ulARcG
>>696
'77にあそこに客が勝手に仮設スタンド作っちゃって、
警備員もそれを黙認したせいで死者が出てるんだけどねw

699 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 17:39:57 ID:so15Mmqo
>>698
確か、ガードレールもなくて、ただロープ張って仕切ってただけだったよな
さすがに21世紀にはそんなことないとは思うけど・・・

700 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 18:11:33 ID:4UDWa/mz
もう決まってしまったのだから、サーキットへのアクセスの悪さや
レース自体が詰まらなくても我慢しよう。
ただ、運営側の落ち度でドライバーやスタッフに怪我人だしたら絶対許さんからな。

701 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 18:49:30 ID:6SsCDk4C
いや今からでも少しでも改善するようにしないと・・
別に来週開催ってわけでもないわけで我慢できないから要望出すか
最終的にどういう風に開催するつもりなのかは問うてみたい

702 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 19:13:25 ID:wyf6RSoK
>700
鈴鹿は運営以前に
コース自体の欠陥で死者、怪我人が出てるんだが…



703 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 19:14:16 ID:/7iVG3ub
ハイハイ

704 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 19:18:58 ID:1C9/+QLT
富士の70%はランオフエリアでできています

705 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 19:40:04 ID:pyuRfGoC
>>701
直接要望出しても無駄。
心の無いありきたりな返答が来るだけで、結局は黙殺されて終り。
まだここで大騒ぎする方が、改善の可能性が有る。

706 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 19:41:10 ID:SG+II4lC
 ルノー パット・シモンズ

「 鈴鹿に別れを告げるのは本当に寂しいことだ。
  とても素晴らしいサーキットだからね。
 
 今度のサーキットは、
 性格もチャレンジの種類も全く異なるようだから、余計に寂しい。
 鈴鹿の設備は、確かに完璧とはいえない。しかし、結局のところ、
 
 どこででもレースはできる(たとえモナコでも)。
 
 鈴鹿は特別な場所だ 』

707 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 19:42:30 ID:Wuw8sPbQ
何年か前のF3で死亡事故があったよな?横山さんだっけ…?

708 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 21:30:09 ID:55ulARcG
>>702
富士はコース自体の欠陥で死者、怪我人が出た上に
運営が付録を付けてくれてるんだが…

709 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 21:33:39 ID:ZRpHTyXp
>>708
富士は欠陥を改修した
鈴鹿はまだできていない

710 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 21:36:15 ID:55ulARcG
>>709
鈴鹿もトヨタの馬鹿ドライバーが130Rで素人並のクラッシュした後FIAの指示通りに改修している。

ただ、改修の図面をティルケに発注しなかっただけだ。

711 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 21:44:52 ID:XzY4w72Z
熊とか鹿さんとか狸
出てくるよ
ここらは

712 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 21:58:20 ID:JuJBCuRm
やっぱ、日本グランプリは、鈴鹿だと、身にしみついている漏れは、変でつか?

713 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 22:26:55 ID:8vSb24hs
不謹慎だが、危険と面白いは背中合わせなんだよな。
もちろん、不幸な事故は望んでないけど。


714 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 22:34:42 ID:IHuV4oNP
>>712
君は正常だよ。
ここで必死に富士を弁護してる、気持悪いトヨタ社員だか電通社員が異常なだけ。

715 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 22:36:53 ID:uCeIK/Ge
廃止が一番いい

716 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 22:38:14 ID:yFUO8JUq
富士サファリパークでつか?

717 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 22:40:20 ID:0sHvvP6v
>>712
日本グランプリ だと富士のイニシエの方が思い浮かぶな。



718 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/13(金) 22:40:58 ID:62raYcnY
生まれてもいない

719 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 22:43:10 ID:uCeIK/Ge
71年には、日本GPは消滅してたんだっけ?

720 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/13(金) 22:47:01 ID:62raYcnY
覚えてない

721 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 22:49:48 ID:IHuV4oNP
F1が無い期間、鈴鹿のF2が日本グランプリじゃなかったっけ?

722 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 22:50:17 ID:uCeIK/Ge
TNT時代のことを知ってる人、教えてくれ

723 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 23:05:34 ID:ZRpHTyXp
>>712
変じゃないよ
既得権益に必死にしがみ付く役人っぽくてイイ感じだ

724 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 23:06:17 ID:vOgbPX5W
>>721
’76はF2が日本GP、F1が「F1 in Japan」

725 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 23:11:00 ID:SG+II4lC

ここでFSWをフォローしようと必死な人達は、ほとんどがFSWグランプリ主催者の社員て事でおk?

726 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 23:12:20 ID:uCeIK/Ge
>>724
じゃなくて、1970年前後のスポーツカーレースの日本グランプリの話。
トヨタとかニッサンとかタキレーシングとか。
50代以上の人なら、答えられるかも。

727 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 23:15:43 ID:vOgbPX5W
第1回日本Gpは箱車でスカイラインGTBあたりが活躍したような?
第2回日本GPは箱車相手に式場のポルシェ904が優勝したんじゃなかったか?

728 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 23:19:41 ID:XaKfugVf
好きなサーキットだけど時代の流れなんだね、ありがとう鈴鹿。
次に富士以外はもてぎしかないのか、残念だね。

729 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 23:19:53 ID:uCeIK/Ge
第一回とか第二回とか言われてもわからん。
1971年の時点で日本グランプリは続いていたの?

730 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 23:24:18 ID:rkGnhbEz
>>723
イマイチだな。
今日の工作員はレベル低いな

731 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 23:34:12 ID:b1hODv6T
>>728
今度は富士以外はモテギしか選択肢が無いって擦り込む気だな?ご苦労なこった
まあホンダの本音はモテギでも、今の状況ではおいそれとは鈴鹿を切れんだろ。
もしそうなったら、今度はホンダが非難されるだけ。

732 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 23:35:33 ID:bTZU2i9O
俺は一回くらいはAPでのF1レースを観たいな
あそこ好きなんだ

733 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 23:38:53 ID:b1hODv6T
よくよく考えたら、ホンダが変な気起こさない為にも、
ここでトヨタを血祭りにしとく必要は有りそうだ。

734 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 23:42:28 ID:b1hODv6T
>>732
コースは富士より面白いよね。
でもアクセスは絶望的なんだよな… 

735 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 00:02:47 ID:SG+II4lC


今年鈴鹿を始めて走ったドライバーのコメント

ベッテル ーー「見事で、走ってて凄まじく楽しい」
クビサ ーーー「トラックはとてもチャレンジングで難しいけど良いものだ」
スピード ーー「スパみたいに素晴らしいトラック、ここでレース出きるのは喜び」
ドーンボス ー「狭くてドライブするのが楽しい」
アマミューラー「ここにはたくさんの高速コーナーがあって素晴らしい」
ニコ ーーーー「ホントに素晴らしいサーキット。悪いところが全く無い」

Numberより歴代ドライバーのコメント

中 嶋 ーーー「鈴鹿は比較的難しくて、まともに走れれば世界のコースでも対応できる」
マンセル ーー「こんな素晴らしいサーキットが日本にあるなんて!!走っててドライバー冥利に尽きるね」
ベルガー ーー「鈴鹿は最高のサーキット、特に中高速がいいね」
ハッキネン ー「僕は鈴鹿が好きだし、ベストサーキットの一つでありトップレベル。
ーーーーーーーーここでレースが出来たことは誇り。」
アレジ ーーー「鈴鹿がF1から消えるなんて、あってはならない。誰からも敬愛されてるサーキットだ」
ナニーニ ーー「ドライバーの血を沸かせてくれる」
パトレーゼ ー「コースの素晴らしさに魅了された。
ーーーーーーーー実に痺れたし、改修されても魅力を失わないのは素晴らしいね。
ーーーーーーーーここが無くなるのは望ましくない」
ハーバート ー「難しさを痛感したよ」
ラルフ ーーー「ここまで複雑でチャレンジングなサーキットはヨーロッパでもお目にかかれない」
バトン ーーー「大好きだし、敬意を抱いてる。
ーーーーーーーーテレビ観戦でも壮大さが伝わってくる。
ーーーーーーーーゲームでは鈴鹿ばかり走ってた。小さい頃から憧れ。」
バリチェロ ー「絶妙なサーキット。セナがこのサーキットを愛したのと同様に僕も愛してる」
トゥルーリ ー「とても走り甲斐がある、チャレンジングなサーキット」
ミハエル ーー「鈴鹿が最後になるのはもちろん寂しいよ」


736 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 00:10:29 ID:hJE43pye
>729
71年 永松邦臣 コルトF2000
72年 サーティース サーティースTS10
73年 黒沢元治 マーチ722
75年 長谷見昌弘 マーチ742
76年 ラフィー シェブロンB35





737 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 00:27:49 ID:qfbtCYS7
>>736
てことは、スポーツカーのほうの日本GPは1970年限りで雲散霧消したんですね。
ありがと。

738 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 00:50:00 ID:aZ5sCvxv
ティルケにグチャグチャにされたとはいえ、29年ぶりのFISCOの開催に感慨深いものを持っている人は
オレだけじゃないはずだ・・・

フジTVF1世代とそれ以前からのモタスポファンでは、かなり温度差が生じるのは仕方が無いことだヨ。
オレはオッサンだから歴史的に数々のビッグレースを開催してきたFISCOで今のF1がどんな走りをす
るのか純粋に観てみたいんだが・・

ツマンネー富士なのは承知の上だけどネ・・

739 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 00:51:29 ID:YCxkttQv
>>735
そこに鈴鹿マニアのニックのコメントがないのが淋しいね

740 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/14(土) 00:54:00 ID:me79+Oqr
>>738
今はFISCOとさえ言わないみたい。

741 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 00:54:46 ID:aZ5sCvxv
fswだったっけ?

742 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/14(土) 00:56:50 ID:me79+Oqr
一応まだ言うのかな?
でもFSWと言いたいみたいですね。

743 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 01:06:55 ID:BPoQbGPM
言わないでしょ。
FISCOは旧名称だよ。

744 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 01:10:32 ID:qfbtCYS7
来年開催されたら、30年振りでしょ?

745 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 01:10:34 ID:NlL4p/Oq
>>738
俺も元々FISCOでF1やったらどんなだろう?って好奇心は有ったけど、
あの改修でそれも消えたな。
俺の知ってるあのコースをF1が走るとどんなだろう?とか、F1ドライバーは
どう攻めるんだ?って考えたりするのがワクワクするんであって、今のコースは
以前と違い過ぎて、何も想定出来ないしワクワクもしない。
何て言うか、連続性が断ち切られちゃったんだよね。
今となっては鈴鹿が消える喪失感と、トヨタへの反感が有るのみ。 

746 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 01:13:33 ID:qfbtCYS7
富士は、今までF1やってなかったからこそあのコースが残ってたんでしょ。
ずっと開催してたら、とっくに変わり果ててたはずだよ。

747 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 01:25:21 ID:pibgw4ku
>>746
そんな想定は無意味
一気に大きなレイアウト変更をするからおかしくなる。

748 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 01:37:48 ID:609DkWV3
まぁ要するに
旧富士ならまだF1開催賛成
ティルケ&ヨタ富士は反対

つーことか

まぁ鈴鹿に越したことはないが

749 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 01:51:56 ID:qk3T3Uxj
>>748
トヨタの失敗は、自社サーキットに造り変えたいって欲が出た点。
焦りも有るんだろうけど、主張が強すぎるんだよな。
あとリサーチも甘過ぎる。ここまでの反発ってのも想定外みたいだしね。 

750 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 02:07:46 ID:+VT5gc9s
>>749
反発しているのはコアなレースファンで来場者ベースで一割程度。
その層はいかなる戦略を持ってしても、トヨタ車を買わない。
なので、首都圏の近くで開催出来るメリットの方が大きく問題なし


…みたいなリポートが電通あたりから上がってきたんだろ、大方。
1000万くらいの調査費で。

751 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 02:11:01 ID:cx4jt2E0
トヲタはF1も金にしかみえないのだろう。
車を売るような感じでモータースポーツのスピリットとかはどうでも良さそう。
F1=金儲けがトヲタの社訓

752 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 02:11:34 ID:pEbtaHD5
富士でF1やるならティルケ以外は考えられなかったわけだが・・・

753 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 02:15:12 ID:NYpdx8hD
富士の前コースで'90年から行われたインターF3は
日本で最も面白いレースだった。

でも現コースはつづらおりのせいで…どうなることやら…


754 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 02:30:19 ID:DCviO8xV
ストレートでは、どの位のスピード出るんだ?
抜きどころは、多いのか?

755 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 08:03:37 ID:HTfHVLmN
>>754
スピードは、ストレートが登り坂だから意外に出ない。
抜き所はストレートエンド
ただ、今は直線ヨーイドンで面白味に欠ける。
前は直線に向かう長い高速の最終コーナーがあって、
そこの駆け引きやライン取りも見所の一つだった。
現コースにはそれが無く、明らかに見劣りする。

756 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 08:14:06 ID:3ePNhVRC
インターF3は最高に面白かったな
鈴鹿じゃありえない展開の連続だった

757 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 08:18:14 ID:HTfHVLmN
>>752
そうだね。
ある意味賄賂の一部だから

758 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 08:35:49 ID:duC6T+e5
>>749
改修はグレード1の獲得の為でしょ?

759 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/14(土) 10:59:20 ID:me79+Oqr
>>758
そんな事は誰でも知っているわけだが、グレード1取るためなら100Rの
外側に盛り土でもしてランオフエリアを広げるとか最終コーナー外側に
ランオフエリアを設けるとか金をかければ面白くて安全な改修は出来たかと。
とりあえずくねくねと曲がりくねったコースにして速度を下げれば安全
みたいな発想が嫌だ。

760 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 11:03:32 ID:pEbtaHD5
くねくねにしたのは1周のタイムを伸ばすためじゃないの?

761 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 11:08:57 ID:/B7xzLq9
>>759
あとクネクネ付ける場所も問題だよね。
あれじゃあ台無し…

762 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 11:23:09 ID:uHzMGk5C
タイムを伸ばすためだけなら、あんなクネクネにしないでインフィールド側に
ギュィーーンと引っ張るだけでもよかった。
ヘアピンをもう一個増やすみたいな感じで。

763 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 11:36:12 ID:/B7xzLq9
>>762
シルバーストーンの最終セクションみたいなのだったら良かったと思うんだけど。
旧Bコーナから内側に切り込んで、テクニカルセクションを抜けてから最終コーナーに
合流みたいな。

764 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 11:42:59 ID:N9jRn/HT
富士って典型的なストップ&GOのサーキットだよね?
近畿の人間で地理とかよく知らないけど首都圏からでもアクセス悪そう。
近いんだけど、246か東名しかないでしょ?
激込み必至じゃね?
ま、トヨタは必至で盛り上げようとするんだろうな。
鈴鹿のD1席みたいにwオクでD1席買わなくてよかったよ。
D2から見てたけどあれはチョンのマスゲーム?と同じだ。

765 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 11:44:42 ID:ulkBbybT
観客の利便性を考えたらもてぎでやればいいよ
レイアウトは面白くないけど

766 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 11:45:40 ID:C0wQV4C+
面白くないならお断りだ

767 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 11:48:08 ID:cuBfjv3l
来年は上海の次は富士だと思うけど、
どっちも似たようなサーキットだな。

768 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 12:01:52 ID:oCUz1iBc
トヨタが毎年開催出来るかは、ドライバーと観客の反応しだいだな。
見所ないコースレイアウトなら、見ていて面白くないし。
ドライバーは、必ず鈴鹿と比べる訳だし。


769 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 12:22:12 ID:YlfQ80lH
山中湖からトンネルで直行アクセス道造ったら
トヨタを褒めたのに

770 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 13:03:51 ID:F3skvdb1
富士から東京方面のR246はところどころ2車線になったり1車線になったりするから
1車線だけよりも合流のせいでかえって渋滞がひどいんだよなー。
まあ俺は足柄峠から小田厚に入るからあんま関係ないけど、
F1のときは不慣れな小排気量車が頭押さえて峠も渋滞しそう。


771 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 13:31:10 ID:+tc5B0Uu
F1ヲタには面白いかもしれないでど、
鈴鹿はみんな知ってるし、無理。

772 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 13:58:31 ID:CP7YRIDx
道は簡単に作れない。鈴鹿も鈴鹿ICからのバイパス作るのに何年かかったことやら。金だけあっても道はできない。

773 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 14:03:13 ID:+tc5B0Uu
富士しらんからいやだ

774 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 14:11:28 ID:wPJ0FMWR
>767
上海に失礼だぞ

775 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 14:14:38 ID:RLg05P4B
難易度はどっちが上?
見た目は数段鈴鹿のが上にみえるけど

776 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 14:24:20 ID:hJE43pye
>775
難易度よりも抜けることが重要。


777 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 14:26:01 ID:HA20RjQN
いや、実際いってみて改修後つまんなくなったからいやだ。
以前の富士はサントリーのパッシングも見れたし、100Rも外側から見れたし、
ダンロップから最終コーナーを加速していってストレートへ飛び出していくところなんて迫力あったし、
ストレートではスリップで抜かれたマシンが抜いたマシンのスリップに付いて抜き返すなんてシーンもあったし・・・
あぁ、前の富士は面白かったな〜。
今の富士でもっとも面白くないのがコースサイドに高いコンクリートウォールがあって近づくとコースが見えないとこだな。

778 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 14:28:08 ID:+tc5B0Uu
鈴鹿


779 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 14:29:18 ID:+tc5B0Uu
>>777
それはお前の感覚だろう


780 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 14:31:31 ID:/B7xzLq9
>>776
簡単に抜ける=速い車が前へ行く

オーバーテイクが有るのも序盤だけ。
むしろバトルの数は減って、退屈なレースとなる可能性が高い。

781 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 14:32:22 ID:/B7xzLq9
>>779
大多数の感覚だろ?

782 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 14:33:47 ID:+tc5B0Uu
>>780
つまらん


783 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 14:49:39 ID:60XwaMf0
F1サーカス
サーカスは、ピエロがいるから面白い!
とてつもなく速いがリタイヤするドライバー
一発は速いが、完走しない車
過激な運転
とんでもない処でのオーバーテイク

速さと熱っぽさを、俺は求めてる訳

リント、ピーターソン、G,ビルヌーヴ
マンセル、セナ、
そして、ホンダ宗一郎のような


784 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 15:02:43 ID:/B7xzLq9
鈴鹿が壮大なオペラなら、富士はジャニーズの三文ミュージカル

785 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 15:20:08 ID:CP7YRIDx
鈴鹿には20年のノウハウがある。富士にはそれがない。これは明らかな事実。

786 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 15:37:45 ID:yX8f2ZZR
富士ってレース終わってから帰る時、渋滞抜けるのどれくらい掛かりそう?

787 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 15:46:53 ID:HA20RjQN
パーク&ライドにしろまだ詳細が発表されてないのでまったく読めないってのが正直なところかも。
GTでは駐車場からでるのに2時間なんてざらだけどね。
パーク&ライドならサーキット内は渋滞しないかもしれないけど御殿場あたりはレースがなくても混んでるから。

788 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 15:50:43 ID:3oMH7uqh
5、6時間は間違いない

789 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 15:58:37 ID:WCAhS9yY
関西からなら上海見に行く方が費用も安くなるかもしれんし、時間的にも早くなるかもしれんな。

790 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 16:15:07 ID:yX8f2ZZR
トンクス。
普段でもかなり酷いとは聞いてるけど、来年は様子見する方がいいかな…

791 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 16:50:43 ID:/B7xzLq9
>>786
15万人全てがバスを利用するとして15万人÷60で2500台
これが3方向均等に散るとして1方向833台
で、各方向1分に2台出ると考えると、全てのバスが出るのに約420分
そうすると、渋滞が無い場合で7時間程度かな?って思う。

792 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 18:02:21 ID:uOTyt+VR
その計算だと観光バスの全長が12+3車間で
3方向12.5キロがバスで埋まるってことだな


793 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 18:10:01 ID:uOTyt+VR
どうもこれは、どうせ営業にならない近くのゴルフ場を全部、
水曜日から1週間借りて大テント村を作って返さないようにするしかないな。
テントは5年でペイするだろうし、毎日イベントやれば業者も儲かるし

794 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 18:23:23 ID:pEbtaHD5
>>793
近隣のゴルフ場はチーム関係者になると思うし
ゴルフ場ではキャンプはさせないと思うぞ、荒れるのがわかってるいるから

795 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 18:49:47 ID:m0175Zcc
来年終わってみれば
得意のたらればだらけの様な気が・・・
思った以上に渋滞が・・・
あれが無ければ
全ての客がちゃんとレースが観れたはずとか
客が我々の支持通り動いていればなんて
平気で言いそうで怖いね
勝てないのはドライバーのせい位なら許せるけど
観れなかったのは客自身のせいなんて言われたら・・・


796 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 19:00:10 ID:Yk8/XzEc
サーキット出るのに最長で7時間とすると、4時に決勝終わったとして最悪11時になる。
道中30分としても駅に着くのは11時半。
当然終電無いから、もしかしてもう一泊しなきゃなんないのかな?
決勝終ってすぐバスに向かえばいいかも知れないけど、もたもたして後方についちゃったら、
数万人の行列の中ジリジリ進みながら7時間、外で待つのか?

雨降ったら死んじゃうかも…

797 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 19:27:54 ID:EejTwZFY
>>764
それはもてぎだろう。
今の富士のレイアウトは、ストップアンドゴータイプとは違うと思う。

798 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 19:34:18 ID:duC6T+e5
>>794
富士スピードウェイへの一般車入場を規制するから場内駐車場の一部を
キャンプスペースとして開放すればよいだろう

799 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 19:57:40 ID:tRIzAi03
>>798
それやると、行きはトラフィックの負荷が減るけど、帰りは地獄なんだよな…
例えば3日間通しの客のみマイカー許可し滞在させると、その分バスは減るけどマイカーは大幅に増え、
それが終了と同時にゲートに殺到する。仮に滞在客が5万人居たとして計算すると、バスは3割の800台
程度減るけど、マイカーは1台平均2.5人とすると実に2万台増える。
となると確実にそこかしこで渋滞が発生し、最後のバス客捌けるのは深夜2時とか3時なんて事態も普通に有り得る。


800 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 20:01:25 ID:duC6T+e5
>>799
場内は一般車禁止がデフォでしょ
例えキャンプする者でも・・・

登山者が唐沢でキャンプする時だって人力で機材は運ぶんだし
F1マニアなんだからそれくらいやるべきだろう

801 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 20:13:44 ID:SqIvW9wU
>>800
とすると、キャンプする者はグランプリ3日とは別に前後1日づつ搬入日と搬出日が居るって事だね。
了解しました。 

802 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 20:21:12 ID:3ePNhVRC
93年インターTECのとき、おまいら家(東京ね)に着くまでどれだけかかった?
おれ以外に早く9時くらいのは帰れた記憶がある

803 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 20:35:55 ID:vR3Gd64c
>>801
フジロックはそんな感じになってるなー
前日昼に来て、前夜祭出て、三日間ずっとみて、次の日帰る。

忌野清志労が「仕事があったら見られませーん」て歌うのも納得。

804 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 20:43:08 ID:AuJa4X/A
バイクでいければいいな・・

805 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 20:44:04 ID:ZJSh6xOV
>>445

こいつはどこでも文句を言うだろう

806 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 20:55:03 ID:ZJSh6xOV
>>589

あんな所でオールナイトなんてとんでもない。寒いし、天候不順地帯だし。

807 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 20:57:08 ID:8WhCrhqM
>>783
マンセル以外はレース中の事故で鬼籍に...。

808 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:01:55 ID:amfBmdiv
考えれば考える程、鈴鹿の方が良くなる。

809 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:06:55 ID:pEbtaHD5
キャンプは山中湖とか、その辺に臨時キャンプ場は比較的簡単にできるだろ

810 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:07:02 ID:duC6T+e5
>>808
心配するな。

○○の考え休むに似たり・・・だ

811 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:12:36 ID:amfBmdiv
>>809
山中湖にキャンプ場出来ても意味無いじゃん。
バスで往復だから

812 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:26:55 ID:/KUUiqMI
>>811
脳天気な君の方が○○っぽいけどね。

813 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:35:50 ID:m0175Zcc
>>811
ホントその通りだよ
バスで移動するなんて
何の為のキャンプしてるんだって感じ

814 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:39:24 ID:pEbtaHD5
>>811
富士の場合
SW内に持ち込みキャンプ場(バス利用)より
外にキャンプ場(駐車場あり)+バスの方がよっぽどいいと思うけど

815 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:41:23 ID:tMZVjTzY
来年、ぐちゃぐちゃなら一年で終わり?

816 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:41:30 ID:72+q+nvy
>>812
山中湖とFSWどれくらい離れてるか地図でみてみよう。
山越えもあるね。能天気だね。

817 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:43:27 ID:NgAb07t+
富士になったら、また死人が出そうな予感・・・。(((;´Д`)))

818 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:43:37 ID:U0ieIjxa
初歩的な質問で悪いが、
キャンプの時って毎朝テントは片付けるの?
それともテント張りっぱなしで観戦するの?

819 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:46:48 ID:pEbtaHD5
まぁ、山中湖だろうがサーキットだろうがキャンプは極寒だからね
キャンプ=宿泊難民を助けるくらいで思っていないと・・・
鈴鹿のようなイメージは捨てるべきだと思うよ
まぁ場内にできればそれは、それでいいけど風呂や食事が大変だしな

820 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:47:18 ID:8WhCrhqM
wikiで鈴鹿はボロカスに書いてあるけど、
富士はとても良い感じに書いてありますねw
ついでにティルケさんも非常に良い評価です。

素人の僕には、鈴鹿が良いとは思えませんが。

821 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:51:54 ID:72+q+nvy
>>819
山中湖周辺の標高は1000メートル前後もある
夏は暑いけど、秋冬にかけては一気に寒くなるね・・
とにかく朝は相当冷え込みそう。

822 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:56:09 ID:83LhNWbE
だいたい何でこんな思いまでして観戦しなきゃいけないんだよ?
今まで気付かなかったけど、鈴鹿は天国だな。  

823 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 21:58:24 ID:WRemCJaW
日本GPは、鈴鹿だけのものだ。トヨタ共には渡さん!

824 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 22:02:29 ID:FgqTUsCy
俺達ゃアレか?トヨタのオナニーのとばっちり食うのか?

825 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 22:03:35 ID:duC6T+e5
>>822
そりゃFSWでF1を見たいからでしょ?
嫌なら他の観戦希望者に機会を譲れば良いだけだし

826 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 22:03:55 ID:8VUsXicQ
>>824
てゆーかレイプされたようなモン?

827 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 22:06:56 ID:U0ieIjxa
>>825
うはwww「
文句言ったらF1を見る権利まで奪われそうだ。

今までに当たり前だったことができないこの不便さ・・・


828 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 22:36:04 ID:C6Xk6+Nn
>>825
おいおい違うだろ?
トヨタが余計な事したからだよ!
この状況に何の不満も感じないとは、相当イカレた野郎だな。 

829 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 22:37:02 ID:yGOHML6D
自分は、英田で、決勝日のみのツアー参加だった。

このスレで、金曜(木曜?)〜決勝まで英田に通った
香具師は居ないのか?
英田と同じ、方式以外、運営は無理な気がする。

830 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 22:40:03 ID:vnhvb0L5
鈴鹿が危ないって言うならモナコカナダオーストラリアあたりはどうなんだろう。
コースを上から見たら見てストレートどこ?みたいなクネクネしたコースとかウォールに囲まれたコースとかブラインドだらけコースがあってもいいと思うけど俺だけ?

鈴鹿よりフランスの方がまわりになにもなくて苦情が多いんじゃなかったか?

831 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 22:41:18 ID:qfbtCYS7
1987年にホンダが寝た子を起こすような事をしなけりゃ、静かなまんまで良かったんだけど。

832 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/14(土) 22:53:20 ID:me79+Oqr
はいはい、フルカウルフルカウル

833 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 22:55:44 ID:qfbtCYS7
>>832
F1無くたってレースファンやってただろアンタだって。

834 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 22:56:13 ID:qrNyhraz
>>791
プラスそれだけのバスをどこに停めるのかという問題もあるよね

835 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:02:58 ID:pEbtaHD5
>>834
そのくらいならサーキット内大丈夫じゃない?

836 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:04:40 ID:duC6T+e5
>>834
シャトルバスは駅と会場間をピストン輸送するから駐車場所は考える必要性は低い
とりあえず観光バス分だけを考えれば良いだろう・・・

観光バス分が何万人になるかは判らんが、一般をクローズした一般車駐車場が
公称値で1万台とか言うからな
大型車は普通車相当で4台分消費するから2500台は行けるだろう
もし足りないなら周辺の空き地を借りてバス用にリザーブすれば良いだろう。

837 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:09:41 ID:U0ieIjxa
>>836
そうするとキャンプするスペースは無いんだね

838 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:11:14 ID:Ic7xvWO8
>>836
ピストン出来る範囲に、マトモな輸送力の鉄道は無い。
なんで、バスの台数は結構増えると思う。
どうも場内キャンプで滞在ってのは無理そうかな?

839 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:17:47 ID:zifZr32U
周辺駐車場から自転車で行くことは無理?坂はありますか?

840 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:19:43 ID:m0175Zcc
>>825
富士でF1が観たいんじゃなくて
F1が観たいだけ

841 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:22:01 ID:U0ieIjxa
>>839
ずっと坂

842 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:23:55 ID:U0ieIjxa
つか、周辺駐車場が見つかって、そこまで車で行けたら勝ち組。

843 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:26:16 ID:Ic7xvWO8
徒歩組がどの程度居るかは不明だけど、
多かったら自転車を漕ぐのは困難

844 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:29:04 ID:iEX90oK1
みんな、セパンサーキットなら空港のすぐそばだ。
寒いこともないしな・・・。

でも、俺には成田までたどりつけるだけの金すら、持っていないけどな。

845 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:31:44 ID:yGOHML6D
観戦券のみ発売されればいいけどなw

846 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:37:24 ID:duC6T+e5
>>837
駐車場とコースとの間にグリーンエリアが結構有るみたいだぞ

難民キャンプとして使用許可が出るかどうかは保証は無いけどね

847 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:41:37 ID:Ic7xvWO8
だいたい富士の近辺って、民間駐車場なんて有ったっけ?
周辺はレーシングチームのガレージとゴルフ場と墓場
それ以外は原生林だった気がするんだけど… 

848 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:44:35 ID:zifZr32U
樹海もある???

849 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:45:34 ID:duC6T+e5
>>847
工業団地や演習場、駐屯地とかの空き地を借りれば良いだろう

850 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/14(土) 23:47:25 ID:me79+Oqr
>>846
多分富士の中の人からしたら車中泊とかキャンプは難民キャンプにしか見えないんだろうね。
徹底的に排除されてクリーンな運営を目指すんだろう。
レース観る楽しみなんて理解できなさそうだ。

851 : ◆RyoGAM4yKo :2006/10/14(土) 23:48:12 ID:Egjy909T
原生林だの樹海だのはもうちょっと上の方。
あの辺は、「雑木林」というのが相応しい。

852 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:51:00 ID:Ic7xvWO8
>>848
樹海じゃなくて原生林って感じ。
青木が原は富士山を挟んだ真逆の方向
気軽に吊りに行くには距離が有る。

853 : ◆RyoGAM4yKo :2006/10/14(土) 23:52:48 ID:Egjy909T
「原生」かね?
いかにも植林したっぽいけど。

854 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:52:56 ID:9xmmTzBC
富士の次はAPでやってほしい

855 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 23:53:42 ID:zifZr32U
吊りたくない・・・

856 :852:2006/10/15(日) 00:01:03 ID:Ic7xvWO8
>>853
雑木林かも知れない。
確に木の間隔は割に均一だった気もする。
まあ、何と無く雰囲気を伝える為に言っただけだから許してね。

857 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:04:23 ID:b2iJPSxu
ってことは周辺でキャンプしたら熊が出ませんか?

858 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/15(日) 00:06:00 ID:YSkS4ZRR
>>857
冬眠してるんじゃない?知らんけど。
それか冬眠前にえさを求めてうろうろしてる時期かのどっちかだと。

859 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:06:39 ID:9fG+PNw3
熊はどうかな?
狸やキツネは普通に居そう。
あと幽霊も出そう

860 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/15(日) 00:07:53 ID:YSkS4ZRR
幽霊なんて怖く無いもん。

861 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:10:17 ID:b2iJPSxu
周辺に銭湯はありますか?

862 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:10:35 ID:k/ngBvlX
http://www.pref.shizuoka.jp/7000m/museum/092.html
ガクブル

863 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:15:58 ID:b2iJPSxu
森の熊さんなら親切なんだけど。

864 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:18:13 ID:ZV0B7FoM
幽霊だと思って目を凝らして見たら
難民キャンパー達だったりして…

865 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:22:03 ID:b2iJPSxu
>>862
15万人訪れると車中泊の車の排ガスで自然を壊しそう。
自然界に悪影響を与えるので富士開催は向かないな。


866 : ◆RyoGAM4yKo :2006/10/15(日) 00:23:47 ID:53evunK/
車中泊でアイドリングはいくない。

867 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:26:56 ID:b2iJPSxu
でも寒いから・・・

そんなあなたにはトヨタのハイブリッドカーをどうぞ!!ってか。
鈴鹿にF1を戻してくれるまでトヨタの車買わない。

868 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:27:19 ID:k/ngBvlX
富士は凍えそう。
アイドリングしなくても凍えることなく車中泊できる普通車を出せば売れるかも

869 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:29:23 ID:6pA+z0hv
>>862
まんま奴等のテリトリーって訳か…
ちくしょーっ!燃えて来たぜ 

870 : ◆RyoGAM4yKo :2006/10/15(日) 00:29:44 ID:53evunK/
いや確かに富士に限らず鈴鹿やもてぎでも、夜中ずっとアイドリングしている馬鹿がいるけどさあ。
あれはどうかと思うよ。
てか、そんな軽い装備で車中泊しようなんて思わないでください。

871 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:32:51 ID:b2iJPSxu
じゃあ雪対策にスタッドレスタイヤ穿いて富士に行く

872 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:32:53 ID:yXy4knkF
>>868
練炭火鉢で・・・ってのは冗談として。

キャンピングカー用にFF式ガソリンヒーターつーものが有るが。

873 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:33:43 ID:M4vxi/S7
鈴鹿で車中泊してる人が、そのまま富士に来たら7〜8割はアイドリングするような気がするw

874 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:48:21 ID:gTXlap7W
一般人がヘリチャーターしてサーキットに降りられんのかな?


875 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:48:47 ID:hJSUQorb
ここ数年は暑いくらいなんだけど・・・・。
98年は寒かったなぁ・・・・。

876 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:54:47 ID:yXy4knkF
>>874
関係者と強いコネが有れば可能じゃないかな?

877 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 00:58:53 ID:LDgedc2t
オオハシ会長は、ヘリの事故で危機一髪だったんよ。
夕方のニュースで、フットワークカラーが横倒しになってるのを見た。

878 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 01:06:06 ID:AEIVosrJ
>>874
エクセル航空HPより

来日する外国からのゲストを成田空港でお迎え、都心を飛び越えて 一気に目的地までご案内。
例えば宇都宮までならたったの30分間。タイムイズマネーを実践するのはヘリコプターならではの離れ業です。
また、例年のF1日本グランプリでは、東京・名古屋・大阪と鈴鹿を結ぶ直行便を運航しチーム、ドライバー、
スポンサーのスムーズな移動をサポートしレースの運営に貢献しています。その他にもゴルフ場や各観光地、
イベント会場へのVIP送迎にヘリコプターは活躍いたします。

機種名(Aircraft Type) 料金(Charter Fee)
AS355N          ¥504,000/h
SA365           ¥888,600/h
S-76            ¥920,500/h
BK117-B2         ¥680,500/h


879 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 01:12:21 ID:gTXlap7W
>>878
こんなに出すなら、セパンやアデレード行ったほうがぜんぜんいいじゃんか


880 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 01:15:40 ID:b2iJPSxu
シャトルバスでピストン輸送の中、運転手付き黒塗りのセルシオ、センチュリーが優先的に走りそう。


881 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 01:15:48 ID:i+wnD9Iz
富士周辺では、アイドリングなしで車中泊する場合、車内の気温が
何度まで下がるのか、想像するだけで震えるな。

882 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 02:04:37 ID:mMrQZ202
とりあえずはお手並み拝見。
ただし、来年、富士の運営が鈴鹿よりも悪かったり、観戦する上で鈴鹿よりも負担を強いられたり不満を感じるような事があれば徹底的に叩いてやる。
鈴鹿から開催権を奪っていったんだから、それぐらいは覚悟の上だろうよ。

883 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 02:10:06 ID:B66Vf1xS
「富士は鈴鹿が20年かけて築いてきたものがあった上で
F1開催をすることを忘れてはいけない」
とか津川が珍しくまともなこと書いてた

884 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 02:13:56 ID:LDgedc2t
20年かけて築いてきたものの土台がホンダのサーキットじゃ無かったら、こんなことにはなってないのよね。

885 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 02:17:22 ID:B66Vf1xS
>>884
何が言いたいのかサッパリだが・・・

886 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 02:22:46 ID:mdK/qOEh
富士にとっては初年度から背水の陣だな。
30年前にやらかした大不祥事の雪辱のチャンスでもあるけど、これでまたなんかやらかしたら二度とチャンスはもらえないだろうし。
しかも基準となるのが鈴鹿。鈴鹿と比較されてその評価をされるわけだけど、鈴鹿と比べられるのはかなりハードルは高くなるからな。


887 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 02:42:36 ID:Mnxb1PZC
富士と鈴鹿を繋げちゃえば解決じゃねの?

888 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 02:47:05 ID:CwoOqrkj
FIAは鈴鹿のホテルにケチ付けてたけど
富士には何もねーよな

889 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 03:10:20 ID:7FZ+zwQg
>>887
「よろしくメカドック」の中でそんなのなかったっけ?

890 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 03:18:47 ID:KrEAGgck
鈴鹿で予選やって、決勝は富士でやりゃいいんじゃね?

891 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 03:18:51 ID:RoIZu51a
suzukaって優秀なテストコースだろ??

決してレース向きのコースじゃないよな・・・・・

’87フジF1世代以降のニワカ鈴鹿厨乙・・・・・・

892 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 03:24:50 ID:261MVIGH
おっさんアピールしても説得力全くなし(笑)

893 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 03:32:26 ID:RoIZu51a
>>892 そうですね〜(笑)

894 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 03:42:26 ID:yUSqGAF8
開催週の金曜〜日曜は小田急あさぎり増発するんかねぇ

895 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 04:08:18 ID:z/n6pDO0
観客を15万人として物を言ってる人もいるけど
そんなに入れるつもりないんじゃないの

896 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 04:13:38 ID:BszI5Udx
鈴鹿は15万人。悪い時でも12-13万人
富士は常設席が2万5千くらいだから頑張って初年度という事を考えても10万くらいは入れないと駄目かな
だけど、5万人でも麻痺する富士。

897 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 04:35:27 ID:/KbT1uDr
想定数は15万らしいよ
どう運んでどう詰め込むのかは知らんけどね
突然の霧と大雨でカオスになりそうだな

898 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 04:56:10 ID:piKjzPjb
鈴鹿からスタートして高速使って富士まで行く日本GPどうよ?富士はバンク復活で。ブラックアウトするくらいの強烈なヤツ
また特別に日本GP限定レギュで途中でマシンチェン(ry

899 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 08:21:11 ID:FQQ1ASO1
文句ある奴はテレビ見ろ、うだうだ言うより行かないのが一番

文句言いながら行くやつって最低、行くやつはトヨタ派


俺は行くわけだが、すまんね

900 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 08:30:24 ID:r+Y8czcp
>>881
そのへんのノウハウはスキースノボ板に行くといいだろう。
あいつら極寒のスキー場の駐車場でアイドリングしないで仮眠とるからな。
ま、エンジンかけて寝ると死ぬ確立があるからなんだが。

901 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 09:05:46 ID:lfVJpyyo
>>899
バカ言うな!文句言わなきゃ改善しねーだろ?
トヨタが「これでいいんだ」って思っちゃったら、それで終り。
はっきり言って、文句は言えば言うだけ良い。
そんなの当たり前。

902 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 09:08:11 ID:yXy4knkF
>>901
つまり富士F1に期待している訳だね・・・

903 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 09:12:11 ID:KZc9/QlI
>>902
期待出来ないから危機感を抱いてるんだよ。
器はともかく、レースそのものは好きだからね。

904 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 09:18:05 ID:KZc9/QlI
>>899
君も悠長に構えてないで、どんどん文句言った方がいいぞ。
それともアレか?レースそのものをあんまり見ないとか…

905 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 09:21:53 ID:KZc9/QlI
>>897
水増し発表の為の布石だったりして?


906 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 09:38:33 ID:k/ngBvlX
ジャンルは違うが、立地条件が悪く客が集まらない会場
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1160844435/l50
こんな風にならなきゃいいが。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1160844435/280
環境が似てるよな。

そういえば、客が集まらなかった伝説の夏フェスあったな。会場はどこだっけw・・・


907 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 09:53:01 ID:yD/vNQ12
行ったよUDOフェス。
あれくらいの快適なんだが富士F1w

908 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 10:03:55 ID:eGTvNd2N
F1見に行って文句言うのは改善要求だが、行かずにグダグダ言うのはいちゃもんだよ。
来年を見てから文句一も遅くない。

909 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 10:08:30 ID:k/ngBvlX
>>908
つか、今の状態じゃ見に行きたくても行けないだろ

910 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/15(日) 10:19:56 ID:YSkS4ZRR
>>908
遅いって

911 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 10:27:34 ID:hyECDOii
どうなるか判らないから行きたくても予定が立てられない。
宿泊の目処もたたないのに遠方から行けないでしょ。

912 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 10:44:50 ID:k/ngBvlX
【このスレ今後の流れ】

観客  これじゃF1行けねーよ、何とかしてくれよ。

908   実際見に行ってから文句言え

観客  交通事情が悪く断念、見にいけなかった不満を書き込む

908   見に来てないやつが文句言うのはおかしい

以後繰り返す



>>908は頭がお役所的なんだよな。
すでに問題が目に見えてるのに、問題が起こってから動けばいいじゃんつーことだろ?

富士側も1度、開催予定について公に中間報告すればいいんだ。そうすれば少しは安心するだろ。
鈴鹿ならすでに来年の席表・価格表が出てて、あと2ヶ月ぐらいで先行販売受付開始だよ。

913 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 10:57:53 ID:gqHiMMF5
>来年を見てから文句一も遅くない。

バカ言ってんじゃねーよ
現時点で既にダメなことがわかってるから、言ってるんじゃね-か
お前F1見に来たことねーからそんな悠長な事いってられるんだろ
鈴鹿での開催の方が良いって言っても15万人も来るんだからかなりの不便は強いられてるのに
さらにこれ以上不便になるようでは暴動起きるよ

914 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 11:09:34 ID:+l7g7vSZ
別に改善しなくてもいいよ
バス方式がうまく行くってことは糞つまらない観戦形態で観なきゃならなくなるってことだからな
来年最悪の状態になって再来年から鈴鹿に戻ればいい


915 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 11:13:42 ID:ftpB2b//
地元出身の国会議員や周辺の町長は何か絡んでるの?
この案件に関わったら足元をすくわれるぞ

916 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 11:30:39 ID:eGTvNd2N
お前らがネガティヴキャンペーンをここで展開しても何の解決にもならない。
問題提議は解決能力の有る所に届かないと意味がない。
便所に落書きしただけで意見したなどと言うのは自己満足以外の何物だと言うのかね?
その貴重な意見を生かせるように頑張ってみなよ。
結局何もしないだろうがな。

917 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 11:34:38 ID:gb7Lp065
>>916
ん? 俺はここがネガティヴキャンペーンを展開するスレだと思ってたが?

918 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 11:37:19 ID:k/ngBvlX
富士とトヨタにはとっくに送ったよ。まあ、下々の意見など見てもらってないだろうが。

2ちゃんだろうが、どんな場所でもどんどん書き込んどかないと始まらないからな。
動かなければ動かない。

919 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 11:44:16 ID:4m4oZ5BQ
アクセスに関しては富士周辺と首都圏近郊なら、なんとかなる。
静岡以西からは観戦日前後に移動の為の予備日を入れないと無理。

鈴鹿だったら関東からでも日帰り観戦なんとかなったのに。。。

920 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 11:48:51 ID:k/ngBvlX
>>919
普段の週末の混み方からして、首都圏の方が大変だと思うが。

921 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 11:49:03 ID:gegg7RTL
>919
首都圏近郊でもかなり大変だと思われ・・

922 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 11:51:21 ID:M4vxi/S7
>>919
首都圏が一番危ない気もする

923 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/15(日) 11:51:51 ID:YSkS4ZRR
GTの時なんかは東京より名古屋の方が早く着く。

924 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 11:57:45 ID:yXy4knkF
>>913
文句を言うだけではただのイチャモン付けと変わらないぞ
最初からダメ前提な後ろ向きな提案もアンチのクダまきと同じだ
ひたすら箱物を作れってのもの後々の維持費を考えてない愚考だ

現行のリソースを最大限生かす方法を提案する考えをしろって


925 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:05:51 ID:flYt4hCg
昨日からやけにトヨタ関係者が必死になってるなw

926 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:09:23 ID:xHXNjWJ/
>>924
現有リソースじゃどうにも無理だから言ってんだよ!
それにトヨタや周辺自治体の事情を考慮する義理も無いしな。
それとも何か?君トヨタから金でも貰ってるの?
無理なら無理で、辞めて貰った方が有りがたい→トヨタ

927 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:10:15 ID:k/ngBvlX
>>924
みんな色々考えてるじゃん。でも本当にどうしようもないレベルなんだだよ。
数日続くイベントなのに、万単位の人数の寝床が無いんだから。
我々がびっくりするような案が発表されることを祈ってるが。

> 現行のリソースを最大限生かす方法
目処がたつまで鈴鹿で開催。環境が整ってから富士でやってもいいんじゃね?

928 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:11:23 ID:yXy4knkF
>>925
ホンダ工作員は半年前から必死ですよ
キャンペーン活動のかいも無く敗北した訳だが・・・

929 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:12:33 ID:yEMHNt6A
現行のリソースを最大限生かす方法とか書いてるが
今は三万人強の入場者で渋滞起こしたり、駐車場で混乱したりしてるじゃん
それをどうやって15万人近くまで捌けるようにするのかを考えるのはトヨタの仕事

930 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:13:52 ID:yXy4knkF
>>927
どうしようもないと考えてるのは
「サーキットまでマイカーで行きたい」って前提で考えてるからだよ
マイカー規制してシャトルバスでのアクセスに限定すれば結構上手く行くよ

中途半端な規制ではDQN脱法者が出るから気を付ける必要が有るけどね

931 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:15:06 ID:k/ngBvlX
>>930
文章ちゃんと読んで。

932 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:15:49 ID:M4vxi/S7
どうせ、中の人は大絶賛で外の人は大不満なんだろうなぁ・・・
決勝には間に合ったけどドライバーズパレード等、イベントには間に合わなかった人多数とかw
各ブース、仮設スタンド、仮設トイレ作ったら意外とスペース残らないから
人間大渋滞とかねw
でも中の人は大絶賛なので富士存続ですって感じになりそうねw

933 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:16:06 ID:yXy4knkF
>>931
否定前提のアンチの意見は却下です

934 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:17:33 ID:xHXNjWJ/
>>928
ホンダ工作員と思ってる所が哀れだな…
今アンチトヨタ、富士げんなり派が急増中 

935 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:18:32 ID:0mvexyN3
ここにきてバーニーの論調も富士に厳しくなってるね。
トヨタのバカ副社長が5年独占契約を発表して調子こいたりしてから。
バーニー曰く「とりあえず来年の様子を見てからの5年契約だ」って。
現状のままじゃ2年目以降はないよって釘を刺されたようなもんじゃんw

936 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:20:17 ID:yEMHNt6A
工作員とか書いている奴はアホだな
トヨタの車に乗ってようが、外車に乗ってようが鈴鹿F1に来ている人は皆けっこう
怒っているそんな現状も知らないんだろうな

シャトルバスで上手くいくって、決勝レースみたらそれで満足するなんて
考えている人なんて少数
客に満足感を与えずに、無事開催することだけを考えているなら
どうぞ開催権は返上していただきたいですね
それか鈴鹿の半値にするかだな

937 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:21:51 ID:xHXNjWJ/
>>933
お前人に物を頼む時の口のきき方知らないみたいだな?
電通ではそういう教育されんのか? 

938 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:22:57 ID:RoIZu51a
TIでやれたぐらいだから問題ないんじゃね?
渋滞 野宿してまで行きたくなかったらTV観ればいいんじゃね?

939 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:26:55 ID:M4vxi/S7
でも、サーキット状況が悪いから各日をきっちり見せてもらえればそれでいい
本当は予選日とか夜遅くまで雰囲気を味わいたい気持ちはあるが、サーキットの特性を考えると難しい
鈴鹿と同じようにしなくても良いと思うし、比べたらいけないと思う
確実にやって欲しいのは到着時間だけは守って欲しいな

940 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:27:41 ID:yXy4knkF
>>937
自分は中立派なんだが・・・
決まった以上それで行くのが契約社会の基本だと思っているぞ

鈴鹿にも逆転のチャンスはあるんだから奪還に向けた努力をするべきと思うぞ
まず肝心なのはオンボロコースの近代化改修工事だ。
これは最低限必要な条件だと思う

次に地元鈴鹿市の全面的な協力体制が必要だ
どうにもダメダメな鈴鹿ICの改修(ゲート増設)工事は必須だ
インターからのアクセス道路も致命的な状況だからしっかり改修すべきだろう

941 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:29:08 ID:P5UUjXkl
比較対象物が有るのに
比べちゃいけないなんて
北朝鮮かよ

942 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:29:12 ID:k/ngBvlX
>>933
他人の意見に対して否定前提なのはどっちだか。
書いてないマイカー問題に話しすり替えられてるし。
シャトルバスにしたら解決する?で、どこで寝るのか?
自宅から通うか?・・・大半の人は無理だろ?
自分だって社中泊の話題してたんだから分かってるだろ?

>>938
TIの時は鈴鹿も開催してたからな。
今度の1ヶ所開催とは条件が違うんじゃね?
シューマッハ引退で客が激減すればればいいが。


943 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:31:52 ID:8bslGGTy
>>938
岡山TIはあくまでも鈴鹿という本命があった上でのオプション的な存在だったから、不満とかもなかったわけよ。
それが他の選択肢を完全に排除してしまったからな・・・
富士があくまでもオプション的な存在で、日本GPはこれまでどおり鈴鹿で開催されるっていう状況だったらここまでバッシングは受けなかったわけだ。
今まで鈴鹿で何の不満もなく快適に観戦してきた観客から選択肢を奪っていき、富士になったらこれはできない、ここは我慢しろなんて制約を受けさせるんだからバッシング受けるのは当然。

944 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:32:24 ID:eGTvNd2N
>>926
と言うか、お前が行かなきゃ良いだろ。
行かないなら文句も出ないし気が楽だぞ。
だいたいグダグダ言うだけで問題解決に動くのを面倒がる奴が、わざわざ富士に来るのかね?
2chで文句言って満足するなら安いもんだがな。

945 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:32:27 ID:M4vxi/S7
>>941
一般人が鈴鹿のように楽しみたいっていうのはどう考えても無理

946 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:33:05 ID:k/ngBvlX
>>940
つか、鈴鹿が頑張るより、富士が頑張る方が先だろ・・・
鈴鹿が逆転しなくても、富士が今の鈴鹿のレベルまで行けたら何とかなると思うけどな。

>>944すぐこうなるよな。


947 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:34:45 ID:xHXNjWJ/
>>930
君相当なバスマニアだね?
問題は鈴鹿より不便になる点。それが妥協出来るレベルなのかどうか。
ちょっと考えれば駄目だって判る。
岡山の前例も有るし、最悪なグランプリになるのが目に見えてる。
とにかく今のインフラでは無理だよ。
鉄道も道路も弱い。 

948 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:35:14 ID:yEMHNt6A
>>940
>現行のリソースを最大限生かす方法を提案する考えをしろって
>シャトルバスで上手くいくよ
>箱物を作れってのもの後々の維持費を考えてない愚考だ
と富士には言っておいて
鈴鹿にはIC改修しろとか書くなんて酷い中立派だな

鈴鹿は鈴鹿で施設の近代化をしなければいけないだろうけど
ファンが本当に心配しているのは富士がこけて日本GP自体がピンチになることだよ
ロシア、シンガポール、韓国、バレンシア、開催希望のライバルはいっぱいいるからな


949 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:37:51 ID:0GPYxSeB
東名や246で事故るなよ!余計混むから…


950 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:38:48 ID:k/ngBvlX
>>949
疲労で事故多発かもな

951 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:42:04 ID:gqHiMMF5
>>944
富士推進派はなんでこうも池沼がおおいのかな
富士に行きたいんじゃなくてF1を見に行きたいんだよ
問題解決って解決方法あるなら提案してみろよ
今のところシャトルバス案でさえ机上の計算で破綻してるって言うのに

952 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:44:06 ID:yXy4knkF
>>951
> 今のところシャトルバス案でさえ机上の計算で破綻してるって言うのに

アンチの机上の計算だから破綻するんだろうな


953 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:46:17 ID:k/ngBvlX
>>952
実際、シャトルバスはどんな感じなの?

954 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/15(日) 12:48:00 ID:YSkS4ZRR
アンチとやらの側からでさえ具体的な計算例が出てきてるというのに
主催者側からは何の試算も出てこないんだな。
去年の今頃はチケット申し込み終わって後は届くのを待つだけって状態だったのに
チケットの値段でさえ出てこない。
宿だって多くの人は既に次の年の分を押えてる状態だってのに・・・

955 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:49:31 ID:xhrEQGTR
>>944
これがトヨタ本音だな。
こんなとこで工作活動してないで、いかにきゃくを快適に、楽しませるか知恵を絞れ。
もっともそんな視点が有れば、端から立候補してないよな。無理だから

956 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:51:59 ID:RoIZu51a
>>951
だからそうまで不満たれてまでF1観たいんなら、TV観戦するか近隣のGP見に行けばいいんじゃね?
富士のアクセス悪さは開業当時から判りきってることじゃね?

957 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/15(日) 12:53:28 ID:YSkS4ZRR
鈴鹿で上手く行っている理由の一つに数万人が車中泊や野宿をする事で
サーキットから徒歩圏内に留まっている事がある。
レース終わっても次の日まで泊まってから帰る人だって相当数いるし。
車中泊を拒否したら土曜の晩に14万人が宿泊場所まで移動して日曜の朝に
15万人がサーキットに戻ってくるって事になるんだがな。

958 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:57:52 ID:2NetN9M6
文句言う奴はTVで観戦しろとか言う奴がいるけど
何の知識も無くフジテレビの中継見たら富士は糞でFAになるだろ。

959 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:59:12 ID:Np76E6Dv
富士は鈴鹿より観客の首都圏比率が高くなる→首都圏方面の渋滞激化
になりそう。

960 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:01:01 ID:RoIZu51a
>>958
それで鈴鹿に戻るんだったら文句ないんじゃね?鈴鹿厨は

961 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:01:47 ID:BszI5Udx
>>956
>>951
ループしてるぞバカ

962 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:02:07 ID:t6L244Pc
富士が実質来年が初開催(30年前の開催は別にして)としても
それは日本国内ではそうみられても
海外では日本で20年もやってるという見方しかされないんじゃないかな?
まあ「日本のマニクール」だとか、「レース観るには護送車に乗せられて
俺たちは囚人みたいな生活をさせられた」なんて言われなければいいが。

963 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:02:23 ID:eGTvNd2N
言い返せないトと直ぐに関係者だもんな。
楽な思考回路だ。
行かないくせに文句だけは言う。
本当に行く気あるのかね?

964 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:04:14 ID:yXy4knkF
>>957
エンジンを掛けて寝るバカが多い現状では車中泊は環境問題から制限した方が良い
キャンプしたい奴はテント+寝袋で寝て貰うべきだ。

最近のテントは安くて軽くて組み立て簡単なのが有るでしょ?
http://www.rakuten.co.jp/home1/704569/704582/704958/#708063

グリーンエリアにテントサイトを用意すればよいと思うぞ

965 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:04:28 ID:P5UUjXkl
>>957
その人達が多少なりとも鈴鹿にゴミや迷惑だけじゃなく
一緒に金も落としてくれてるんだよね
富士はサーキット内に金は落ちるけど
周辺の自治体や住民にはゴミと迷惑だけを落としていくんだよね

966 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:04:56 ID:RoIZu51a
>>961
お、ホントだスマン・・

967 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/15(日) 13:08:37 ID:YSkS4ZRR
>>964
環境問題をグダグダと述べるんなら富士の裾野でレースする事自体が・・・

それはさておきキャンプサイトは何人分ありますか?
あと、キャンプ組の風呂はどうすんの?

968 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:11:48 ID:yXy4knkF
>>965
小遣い稼ぎのゲリラ駐車場は周辺環境の迷惑施設となるから認めるべきではないな

それに金は周辺道路の交通整理要員の求人として地元に落ちるから心配するな

969 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:13:47 ID:yEMHNt6A
前にも車泊のアイドリングを持ち出してきて
話しのすり替えする奴いたけど、いっしょの人かな
つうか、ファンというより何かの意図を持って書き込みしている気持ち悪い奴が
一人いるね
自称中立で鈴鹿の文句ばかり書いている人のことだが

970 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/15(日) 13:14:43 ID:YSkS4ZRR
>>969
ずっと同じ事を書いてる人のことだと思うが質問には答えないよね。

971 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:18:00 ID:k/ngBvlX
>>969
観戦の楽しみも知らないようだ。

972 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:21:40 ID:M4vxi/S7
>>971
観戦の楽しみ方なんて人それぞれでは?

973 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:22:00 ID:P5UUjXkl
流れを切って申し訳ないが
スレタイの富士のF1開催って面白いんですかって
事に関してはレース自体が面白いかどうかはしらんが
いろんな意味で楽しそうではあるね

974 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:22:22 ID:BszI5Udx
>>963
ここは富士アンチスレなのに何言ってるのw
おまえさんがスレ違いなのに気が付けよ

975 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:24:32 ID:pkVMDsip
>>951
だから、富士が駄目なのはトヨタだって分かってた事。
それでも名乗りを上げたんだから、不満は受け入れるしかねーだろ?
嫌なら改善しろって。
でもトヨタは、マスコミ使って不満を押さえ込む事しか考えてねーたろな。
ここの工作員だってそんな感じだし

976 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/15(日) 13:24:43 ID:YSkS4ZRR
>>974
アンチスレってわけでも。
個人的には嫌いじゃないし、Fポンくらいの人数なら楽しめるよ。
出来ればコースレイアウトを大幅に改修してもらえればありがたいが。

977 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:27:41 ID:BszI5Udx
あれだけ大規模改修した後に改修しろというのは無理だって
あの最終コーナ付近の酷さは呆れたけど糞コースの現状は受け入れるしかない

978 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:30:44 ID:k/ngBvlX
Fポンといえば、富士でキャンプしながらマターリ観戦してるのが羨ましかったな。(GTだったかもしれない)
あの状態でF1見れたら幸せだなと思った。

979 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:30:48 ID:eGTvNd2N
>>974
なるほど。
文句言うだけのアンチに前向きな解決などする気は無いわな。
こりゃ失敬。

980 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:33:24 ID:261MVIGH
お前も何も言ってないけどな

981 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:35:52 ID:jxPq3I3n
富士でやるなと言ってる俺たちが何で解決せんとあかんの?
開催できそうにない、という世論を作り上げるのが一番だよ

982 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:47:51 ID:bsxLeC4x
トヨタが贅沢な資金が有るなら、立地条件の良い所に、鈴鹿にも負けないサーキット
を一から建設すれば良かった。
富士を買収して、コースリニューアルしましたよじゃ企業努力をしてない。


983 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:55:14 ID:pkVMDsip
>>979
アンチって一口に言うけど、トヨタへの不満が高じてアンチになったんであって、
単に批判が目的でやってるんじゃないし、そこを勘違いしてもらっては困る。
トヨタが商売上の都合だけで行動してると痛い目に合うって分かればそれで良いし、
本気で改善に着手するなら批判も止める。

984 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:56:46 ID:yXy4knkF
>>981
鈴鹿でやって欲しいと願うならもっとホンダと鈴鹿サーキットに投資しなよ
まともに改修する銭も無みたいだからさ・・・

RVしか買わないからモータースポーツ部門が衰退していくんだぞ

> 開催できそうにない、という世論を作り上げるのが一番だよ

だからといって極端な風説の流布は良くないな・・・
まずは1回やらせてみて歴然とした事実を元に批判すべだと思うぞ
幸い大将は鈴鹿の目が全く無い訳じゃ無いとリップサービスしてるだろ
ホンダ派はその僅かなチャンスを生かすべくコースの大改修をやっておくべきだ

985 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 14:00:56 ID:k/ngBvlX
ん?別にアンチじゃないし。
例年通り、そこそこ快適に見れればそれでいいだけ。
鈴鹿でも富士でもOPでもどこでもいいよ。

986 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 14:04:36 ID:hyECDOii
トヨタかホンダかなんてどうでもいいんだけど・・・

987 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 14:12:08 ID:pkVMDsip
>>984
ホンダ派って何ですか?
別にホンダ派になった覚えは無いけど
富士うんざり派では有るけどね。
それに風説の流布もした覚えは無い。
あーだこーだと推察をしてるだけ。

988 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 14:12:39 ID:k/ngBvlX
>>986
そうそう、
その問題になってしまったのが一番マイナスなんだよな。

989 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 14:26:19 ID:LDgedc2t
2輪のほうはナンバーワンのホンダが名乗りを上げるまで日本GPは封印されてたんだから、
4輪のほうもナンバーワンのトヨタが名乗りを上げるまでそうしとけば良かったのに。
ヤマハ以下のメーカーは、決して先走ったりしなかったからねぇ。

990 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 14:28:25 ID:bsxLeC4x
日本に芯の、モータースポーツ感が根ずいてないから。
ヨーロッパで、メルセデスVSBMW・ルノーVSプジョーでグランプリ開催で
なじりあいなんかして無い。
日本はどのスポーツの分野でも、まず金(利益を上げるのは大事だが)
優先の文化だから。

991 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 14:41:27 ID:hSUqYO4p
その点ホンダはエライな
理由はどうあれ、20年F1開催し続けたんだから。
継続は力なりって感じかな?
トヨタも富士救済に手を挙げた時は、正直エライ!って感じたのにな…

992 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 14:44:40 ID:+VyJ7fre
てかさ、あれだ、ホンダもトヨタも取り合いしてたらバーニーの思うつぼ。

イイじゃんか、鈴鹿サーキットの沿道にトヨタの旗立たせてやっても・・・
それに、ホンダのCMばっかり流さずにトヨタのCMも流してやれよ・・・
同様富士もトヨタ一辺倒にならず、少しくらいホンダにも譲歩したれと。

譲り合いの精神でトヨターホンダ連合で隔年開催がベストだと漏れは思う。

993 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 14:55:17 ID:hSUqYO4p
隔年開催の方が、より鈴鹿開催を楽しめるかも?
で、余裕があるから富士の良さに目を向ける事が出来るかもしんない。
ま、悪い方のアラが余計に目立つ可能性も有るな。

994 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 15:03:40 ID:hyECDOii
いや、だからトヨタかホンダかなんてのはどうでもいいんだって。
改修前からFポンやGTで富士に行ってるけど、改修してコースもつまらなくなったし、
観客席も遠くなったし、誘導が悪くて渋滞したりで、綺麗になったこと意外で良い印象が無い。
そこでF1をやるっていうんで楽しめるのか?って心配な訳よ。

995 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 15:08:22 ID:bCH17f/L
>>994
同意、ほんとつまんないサーキットだし、アクセスが不便。
なにもここでF1を開催する意味がわからない…。
観に来る人のこと考えてほしい。

996 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 15:10:42 ID:t86z5ggE
おめーらキモヲタの快適さよりドライバーの命のほうが大切なんだよバカ
鈴鹿はライダーの次にF1ドライバーも殺すつもりデツカ?

997 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 15:12:20 ID:k/ngBvlX
F1ドライバーからは危険なんて話は出てないと思ったが

998 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 15:12:55 ID:bCH17f/L
>>996
ズレたこといってんじゃね〜よバカw

999 :◆eGLYONSXeQ :2006/10/15(日) 15:13:56 ID:w9DDQ2Ey
レースファンvsその他

1000 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 15:15:53 ID:M4vxi/S7
>>1
面白いよ

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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