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【テスト開始】SUPER AGURI F1 Team 【Lap167】

1 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 23:42:53 ID:Y0FrkUCA0
公式サイト:
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト:
http://www.m-SAF1.jp/

22:佐藤 琢磨公式サイト:
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー デビットソン公式サイト
http://www.anthonydavidson.info/
??:山本 左近公式サイト:
http://www.sakon-yamamoto.com/
??:井出 有治公式サイト:
http://www.yuji-ide.com/

前スレ
SUPER AGURI F1 Team 【Lap166】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1164264017/

2 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 23:44:14 ID:Y0FrkUCA0
::::: B●RN IN JAPAN :::::
SUPER AGURI F1 Team
                                              久久亜亜亜亜久
                                      久亜里超超里亜
                                久里超超超超亜                          久
                            亜超超超超超亜                          亜久
                        久里超超超超超                          亜超久
                      亜超超超超超超久                      亜超里
          久久      亜超超超超超超超                    亜超超里
        亜里        超超超超超超超超亜            久里超超超亜
      里超久      久超超超超超超超超超超里里里里超超超超超久
    亜超超        久超超超超超超超超超超超超超超超超超里
  久超超超久        久超超超超超超超超超超超超超超超亜
  里超超超里            久久亜里超超超超超超超超超久久亜亜亜亜亜
  超超超超超超亜久久久久亜里超超超超超超超超超超里超超超超超超超超
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超久
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
  超超超超超超超超超超超超超超超超超里亜久        里超超超超超超
  久超超超超超超超超超超超超超里久                里超超超超里
    久里超超超超超超超超里亜                  亜超超超超里久
        久亜亜亜亜亜久                  久里超超超里久
                              久久亜里里亜久久

3 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 23:44:22 ID:j3UP7p7w0
あらら

4 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 23:45:35 ID:Y0FrkUCA0
F1関連のおすすめサイト
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
http://www.auto-web.co.jp/F1/
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/index.htm
http://www.f1gpnews.com/
http://f1.racing-live.com/f1/jp/
http://www.f1racing.net/ja/index.php
http://blog.livedoor.jp/markzu/
http://autos.goo.ne.jp/news/motorsports/index.html
http://www.as-web.jp/
http://www.f1sokuho.com/gprpt06/today.htm
http://homepage2.nifty.com/hey-nissy/sub2.htm
http://www.visionf1.com/2006_R17_japan.html
http://www.sutton-images.com/

5 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 23:54:06 ID:Xhz/Egi40
>>1


6 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 23:55:55 ID:5VYw6OxX0
なんで新スレ立てずに埋め立てるんだよw

7 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 00:07:23 ID:UVLuvOdl0
佐藤琢磨Club Meeting 2006
http://black.ap.teacup.com/blackshige/

バトンhttp://blog.f1minicar.moo.jp/?day=20061114
アンソニーhttp://blog.f1minicar.moo.jp/?day=20061112
佐藤琢磨http://blog.f1minicar.moo.jp/?day=20061013
山本左近http://blog.f1minicar.moo.jp/?day=20061116

8 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 00:21:43 ID:LYNPFd3jO
例のエンジンっていう雑誌みたけてど、あれって月刊?だとおもうけどいつ販売なのかなぁ?亜久里さんも話し合いすすめてるので契約が締結されれば誌面で報告できるでしょ!

やっぱり期待は持たせちゃう発言だし楽しみだな。

9 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 00:33:07 ID:6iRTZVRe0
>>1
乙であります!

10 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 00:43:58 ID:FeIIA/7F0
>>8
マジで「世界があっと驚くスポンサー」「サプライズ」
なんて言ってんの?

11 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 00:50:37 ID:LYNPFd3jO
>>10さん

言ってるよ。今日確認してきた所だから。(って昨日)だから亜久里さんの言葉からするとメインっぽい

まあ12月発表まで、またないといけないけど。

>>8より

12 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 00:58:34 ID:yzIyAtxL0

saf1 ミーティングで ホール入り口のスポンサー各社様にアレが設置してあったでしょ

あれも12がつにサプライズがあるんだってさw

13 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 00:59:08 ID:Lh9nhMsb0
メインスポンサーがホンダだったら、このチームの寄生虫ぶりにサプライズ

14 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:05:05 ID:tQ4wwiGZ0
ヨタヲタ乙w

15 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:06:48 ID:vsKSTZDq0
カップヌードルマダァ?(・∀・ )っノシ凵⌒☆チンチン

16 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:07:41 ID:vsKSTZDq0
日清よくがんばってくれた
おめでとう

17 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:09:31 ID:tnriRi5n0
>>13
アグリもホンダとは全然違うチームって言ってるのにそれは無いよw
エクレストンたちだって2008年のシャシー売り買い自由化は独立した
小さなプライベーターチームが参戦できるようにって意図なんだし。
そこまで癒着しちゃうと1チーム4台体制と同じでは?って問題になる。

18 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:11:05 ID:aC/saWOt0
>>13
今でも実質ホンダが一番に金だしてるけどメインは名乗らないよ。
ワークスやってるから。

19 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:13:10 ID:Lh9nhMsb0
アグロ「スポンサーが見つかりません。アンソニーを引き取りますからもっと金を下さい。」

20 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:14:24 ID:zK5+AqAeO
ピットストップで間違えてお湯入れるなよ!

21 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:15:27 ID:dTZgshvi0
>>20
カップヌードルかww

22 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:15:38 ID:f26jWUZU0
世界的に名が通っていてこれまでモータースポーツのスポンサーやって
なくって今後日本での一層の知名度UPと売り上げ向上を狙うってとこかな?
その世界があっと驚くスポンサー。

ソニーって何かモータースポーツのスポンサーやったことある?

23 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:19:58 ID:zK5+AqAeO
>ソニー
縁起でもない。タイマーに発火ですよ。

メインスポンサー→アンソニー
持参金でメインスポンサー(w

24 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:21:35 ID:j6MzMWIp0
オーデットの縁でこれがメインスポンサーについたら凄いな。
たとえ1000万円のスポンサー料しか払わなくてもメインにして
おけば魔よけになる。
Billionaire Italian Couture

25 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:37:42 ID:nn+BdZbH0
世界があっと驚くスポンサー&サプライズって言ったら「佐藤琢磨」?
例の9億円の年収で自分のチームのメインスポンサー!


26 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:39:54 ID:Nm6mAF6H0
はいはい・・・

27 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:58:34 ID:Yipzd/M/O
だから、ヴィトンやシャネルとかだったりして。。 お金あるし知名度もあるし

28 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 02:05:43 ID:4uGXfvTz0
カップヌードル来るの?
タイムズスクエアの看板消したのはこのため?

29 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 02:09:11 ID:DfOuEiW70
お前らまだ気付かないのか。
アグリマークに酷似しているマークの世界的な企業を。

30 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 02:11:12 ID:w4X9m9p+0
↓思い出せ現実をw

ええ、わかってるんです
妬みとか僻みとか言われても構わないんです
自分より有能な人間が憎いんですよ
僕みたいな無能なAボーイwは2ちゃんねるだけが救いなんですよ
いまも、これからも・・・
   彡川川川三三三ミ〜
   川|川/  \|〜 プゥ〜ン
  ‖|‖ ◎---◎|〜
  川川‖    3  ヽ〜
  川川    ∴)д(∴)〜
  川川      〜 /〜 カタカタカタ
  川川‖    〜 /‖ _____
 川川川川___/‖  |  | ̄ ̄\ \   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   /       \__|  |    | ̄ ̄|< 「ミラーを見てから1コーナーを…
  /  \___      |  |    |__|  \_______________
  | \      |つ   |__|__/ /
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |       | ̄ ID:HwVAScIm0 (44才・無職)


31 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 02:15:01 ID:dTZgshvi0
>>ID:w4X9m9p+0
自己PR乙

32 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 02:54:59 ID:d1UCGTca0
>>1


33 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 02:55:11 ID:MMv1EAwP0
そこで、颯爽とディレクシヴの登場ですよ。

34 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 03:21:14 ID:4dnGhe9QO
○○して欲しい
!!
wktk
マダ〜
井出さん
左近w


連基地よいい加減にコテをつけろ 迷惑だ

35 ::2006/11/28(火) 05:37:19 ID:nWYGX8yy0
トヨタモータースポーツフェスティバルMSTF2006
動画と静止画アップしやしたぁ
保存容量の都合で静止画アルバムを移動して過去の物とまとめました。
疲れますたぁ ε-('∞';)フゥー 
スレ違いスマソ 感想よろm(__)m

動画 第1部
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7252.wmv.html

動画 第2部
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7253.wmv.html

公開アルバム
http://www.myalbum.jp/Pc/Albm_List.aspx?memberID=b8164f6d7fc7

36 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 05:45:50 ID:I6nrQIEC0
スレ違い。調子に乗るな。

37 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 05:46:55 ID:I6nrQIEC0
>>35
マルチすんな氏ね

38 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 05:51:25 ID:LYNPFd3jO
今日からバルセロナ。

去年の今頃なんてマシンを集めてスタッフもまだ少なかった時期なのに。頑張ったものだ!

リリースが出てると亜久里さんがいってたけど……。なんも出てないとなるとオーナー自らの発言をしたから出ないのかなぁ?不安もあるけど今日実際テスト有るので期待してます。

マシンカラーやどうなるかも要チェック!サットンにも期待。

39 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 06:23:21 ID:Nm6mAF6H0
>>35
超乙!!
毎回どうも。

>>36-37
調子に乗るな。

40 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 06:27:29 ID:d1UCGTca0
>>35
超GJ!!

ID:I6nrQIEC0
調子に乗るな。

41 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 06:32:14 ID:byOjFFwy0
テストの重要性は置いといて、タイムだけを見て楽しむならデビが乗るのでは面白みが無いかな。
マシンはRA106を使用するという事で、琢磨が乗ればホンダとの比較で楽しめたのだけど。


42 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 06:48:50 ID:mXUFwwn1O
42歳=ホモ=デブ=ハゲ=欝=真性包茎=素人童貞=ニート=精神疾患=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

43 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 06:48:52 ID:LYNPFd3jO
自分は誰のパーフォマンスよりマシンがどんな状態で出てくるか楽しみホンダのカラーではなさそうだし白地?カーボン?それとも今決まってるスポンサーのロゴ貼って出てくる?

楽しみ。

44 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 07:43:33 ID:G6MQsWUfO
>>35は確にスレ違いなんだが…?

45 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 08:29:24 ID:SR8kIO7Q0
さあついにこの日がやってきました!
みんな準備はおkかな〜?!

46 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 08:54:07 ID:OoJyKONw0
>>44
お前の存在の方がスレ違いだ。

47 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 08:59:20 ID:G6MQsWUfO
>>46
オマエモナー

48 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 09:17:27 ID:texUKZQSO
テスツ

49 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 09:30:15 ID:a7w6mPdZ0
いや トヨタは流石にスレ違いだろ…
いままでのはありがたかったけどさぁ

50 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 09:30:55 ID:YZuCtIKx0
【F1】山本左近、来季スパイカーへ移籍か?スーパーアグリの控えよりレースドライバーに
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1164663559/


51 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 11:14:46 ID:z0INgn2R0
来年のメインスポは「予想外」で決まったお

マシンカラーは「葬式色」で決まりだお




52 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 11:15:16 ID:+bwOzGlq0
クボタ

53 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 11:18:30 ID:m5BB31CwO
セイコーエプソン

54 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 11:20:35 ID:SR8kIO7Q0
NTTドコモが不穏な動き!

55 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 11:27:57 ID:fN0tJmO4O
ソフトバンク

56 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 11:39:18 ID:NnwqYUZY0
>>12
PS3のことか?
そのサプライズは知らんが、そう言えばSCEはスポンサーじゃないよな。
単なるF1'06の宣伝かと思って見てたけど、入り口にはスポンサーしかブースの設置できないんだよね。


57 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 11:44:44 ID:ij1E8WE40
来月になったら、あの話は無かったことに・・・とか言ってる悪寒
去年と同じ展開キボン

58 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 11:47:37 ID:O0yo+L8YO
12月のサプライズは間違いなくPS3売り出し中のSNEに違いない!

59 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 11:52:31 ID:+eqirGJW0
日清は日清でもやっぱりアグリ的に焼きそばUFOだろが!

60 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 11:53:43 ID:hPvso0JQ0
ペリカン便
総合物流1位、世界最大級。国際複合輸送で実績。運送一括受託でも首位級

61 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 11:54:24 ID:NnwqYUZY0
>>59
>>47のIDのことかと思ったよ

62 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 12:26:07 ID:BJc0ZU7N0
>>59いや、やっぱり日本人なら日本語で大穴【どん兵衛】と。


63 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 12:27:47 ID:G6MQsWUfO
>>61
うはwwwww

64 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 12:28:50 ID:v/86oY800
うふぉ

65 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 12:32:09 ID:AyTFTjOF0
いよいよ今日から冬季テスト開始だな。

66 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 12:35:00 ID:aQWJPpt00
現在 スペイン バルセロナは早朝4時35分

67 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 12:38:44 ID:AyTFTjOF0
マシンカラーリングか気になる。真っ白や真っ黒なマシンなのか、
それともホンダとBSのロゴだけなのか・・・それともメインスポンサーのロゴが入っているのか・・・

68 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 12:46:10 ID:eLngu4IJ0
うほっ、ヤマジュンがメインスポンサーか

69 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 12:52:47 ID:G6MQsWUfO
もちろんsuttonは働くよな?

70 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 12:54:43 ID:1PuaQzA5O
小耳にはさんだのだが、NASAがスポンサーに付くそうな。
高速移動できる火星探査機を開発中なんだそうだ。で、F1の技術を見たいと。
今の探査機はスピードが出ないから、特に落下目標を外れたときに困るらしいな。火星有人探査では、複数機に分かれて着地する計画だから、高速移動が不可欠なんだろうな。

71 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 12:54:51 ID:DfOuEiW70
キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!

72 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 12:55:40 ID:AyTFTjOF0
早くSutton、来い!!!!!!

73 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 12:57:37 ID:av421xiTO
>>70
それなら世界があっと驚きまさにサプライズだな

74 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/28(火) 13:04:58 ID:nRxDHdtV0
SA06C = RA106改  まあだあ


















                                         チンチン

75 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 13:07:19 ID:yWrzrkxE0
                _∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
     デケデケ      |                         |
        ドコドコ   < テストまだーーーーーーーー!!? >
   ☆      ドムドム |_ _  _ _ _ _ _ _ _ _|
        ☆   ダダダダ! ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
  ドシャーン!  ヽ         オラオラッ!!    ♪
         =≡= ∧_∧     ☆
      ♪   / 〃(・∀・ #)    / シャンシャン
    ♪   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
         ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
         || ΣΣ  .|:::|∪〓  ||   ♪
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\
         ドチドチ!

76 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 13:11:49 ID:xWhHO5u/0
ルノーエンジンまだー

77 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 13:12:58 ID:Ki6koiHj0
もすかすてあのカラーリングなのかw
それとも真っ白か?真っ黒か?

78 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/28(火) 13:15:41 ID:vREX2D4F0
かりるくるまと かりないくるまは いっしょのしようのくるま なのかな

79 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/28(火) 13:18:37 ID:vREX2D4F0
ぷれすとんは ぶらっくねるに つめて しごとしてたんかな

80 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 13:22:53 ID:1S2Vg1Uu0
>>75
今昼寝中だから静かにしてちょ。

ところでアグリは今日からテストに参加なのか?

81 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 13:42:04 ID:DfOuEiW70
おい、本家はBPが付くらしいぞ。
ttp://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/2006/graficos/nov/s1/sponsors.jpg

82 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 13:47:10 ID:H1o5/+sI0
ふーん

83 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 13:55:06 ID:v2TRHCPp0
>>70
噂ではWRCの方にNASAの気持ちは傾いてるらしいぞ
火星は凸凹しててF1だと難しいらしい

84 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 14:19:20 ID:yWrzrkxE0
現在の状況w

http://www.circuitcat.com/webcam2/index.htm

85 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 14:45:57 ID:DfOuEiW70
>>84
うはっ!まさに宇宙w

86 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 15:13:30 ID:mXUFwwn1O
42歳=ホモ=デブ=ハゲ=欝=真性包茎=素人童貞=ニート=精神疾患=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

87 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 15:17:09 ID:G6MQsWUfO
テストって日本時間の何時からだ?

88 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 15:22:58 ID:byOjFFwy0
多分、17:00〜01:00

89 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 15:25:59 ID:G6MQsWUfO
ありがと

90 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 15:40:30 ID:Uw7VkWJR0
はよせ眉毛
ちんたらすんな!

91 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 15:41:01 ID:AyTFTjOF0
今日のテストはマシンにスポンサーロゴがあるかどうかに注目だな。
メインスポンサーの大きなロゴマークが張り出されてればいいなぁ。。

92 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 15:46:58 ID:WlC7D/XH0
眉毛って、あんた・・・

アロンソじゃなくて、スペインの事??
いくらなんでも飛躍し過ぎ

93 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 15:49:28 ID:AyTFTjOF0
>>84のライブカメラの映像見る限り、今日現地は天気良さそうだな。

94 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 15:50:33 ID:tQ4wwiGZ0
>>91
普通に考えると来年入ってからの新車発表の時だと思うけどなぁ。

95 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 15:51:19 ID:H1o5/+sI0
バカはほっとけw

96 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 15:56:05 ID:Uw7VkWJR0
>>92
秘薬で通ずるのがチャピオンたる所以

97 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 15:59:00 ID:AyTFTjOF0
>>94
メインスポンサーのロゴマークは今日のテストでは無理かもしれないけど、
すでに契約締結した小口スポンサーのロゴマークは今日マシンに張り出されるかもよ。

98 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 15:59:16 ID:G6MQsWUfO
スパイカー以外のチームが参加?

コーフンしてきた

99 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 16:07:58 ID:tQ4wwiGZ0
>>97
真っ黒なRA106に?
ありえねぇからw

貼られてると良いね。

100 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 16:10:07 ID:AyTFTjOF0
>>98
今日はトヨタも参加しない(トヨタは明日から最終日まで)。今日は全部で9チームだね。

101 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 16:13:56 ID:Q2W2cEI80
LTなくなった?

102 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 16:16:45 ID:KOdcK2/l0
やっぱナイキなんでしょ?

103 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 16:17:12 ID:D6frrKol0
>>97
昔、ザウバーの車が真っ黒でスポンサーいないのかと思ってたら、
サーキットに現れたとき、コッソリとメルセデスのマークがついてて
大騒ぎになった事あったなあ。。。


104 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 16:20:14 ID:pcn2YJ/i0
>>101
ないみたい

105 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 16:20:56 ID:XG+jQTep0
真っ黒といやぁジョーダン191のシェイクダウンバージョンとかね、カーボン剥き出しの。
ああいう感じで真っ黒なRA106にSAF1のロゴとスポンサーロゴだけ貼られた
バージョンとか期待してみる。どっちにしても塗装してる暇なんか無いだろうから
真っ白(出荷状態)か真っ黒(剥き出し)かじゃないかと。

106 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 16:21:41 ID:AyTFTjOF0
>>104
LT無くなったのか…残念。。

107 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 16:29:10 ID:I6nrQIEC0
>>70
BARがボンネビルの塩湖での最高速のために、わざわざ特別仕様車用意してたが、
あれってもしかして火星のための・・・・

108 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 16:33:16 ID:AyTFTjOF0
バルセロナテスト開始まで、あと30分。

109 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 16:36:54 ID:y/qb9/tB0
サーキットで語るなやのLT無くなっちゃったのか(´・ω・`)

110 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 16:55:35 ID:AyTFTjOF0
スーパーアグリ 冬のテストに備える
28 11 2006

昨年はF1での初シーズンに向けて慌ただしく準備をしていたスーパーアグリチームだったが、
今回は2007年に向けて真剣にテストに取り組む予定だ。
スーパーアグリは、今週から始まるバルセロナでのシーズン初テストに参加することになっている。

今回は「真剣に」テストに取り組む予定だって・・・昨年から全力で真剣にやってますよ。。



111 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 16:57:53 ID:Z11GGS4wO
スポンサーは顎長おじさん

シューマッハースーパーアグリホンダ

112 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:03:05 ID:Cfbf29H+0
始まったなぁ……
LTホシス…

113 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:16:08 ID:iL+Wc+PE0
>>112
あるぞLT

114 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:16:51 ID:Cfbf29H+0
ほへっ!?すまないが、教えてくれ。

115 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:17:43 ID:Cfbf29H+0
って、あるし!! すまん。

116 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:17:55 ID:aQWJPpt00
LTある
実況はどこでやればいいの?

117 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:19:10 ID:byOjFFwy0
以前は「スポーツch」で実況してたね。

118 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:19:18 ID:iL+Wc+PE0
>>114
TOPの右下、Nexts eventsの所にOnLine (Java)ってあるだろ

119 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:19:48 ID:pcn2YJ/i0
実況スレ
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live//

120 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:19:56 ID:y/qb9/tB0
>>113
アッタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
テスト開始直前にリンク出来たんかな?

121 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:31:50 ID:AyTFTjOF0
LTあるじゃん!!これで楽しめる!!

122 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:39:56 ID:G6MQsWUfO
だから言ったじゃん、テスト始まったらLT出るって

123 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:46:34 ID:AyTFTjOF0
SAF1とウィリアムズだけ1台体制みたいだな。トロロッソも2台体制とは・・・

124 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:48:35 ID:Lh9nhMsb0
実況するなやカス

125 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:50:16 ID:dBVvMF4Z0
ラップタイムあった。うれしいな。

126 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:54:03 ID:AyTFTjOF0
Sutton、まだ来ない・・・

127 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:08:46 ID:xhi0oFbT0
ID:pcn2YJ/i0

こいつ外部板に誘導してアファリエイト稼ぎする関係者
あぼん推奨。

128 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:12:16 ID:Nm6mAF6H0
>>127
は?

129 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:14:31 ID:byN8IMbz0
>>127
ID:xhi0oFbT0

あぼん推奨。

130 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:15:55 ID:byN8IMbz0
>>127
新参ですか?
今年はみんな
ずっとそこで実況してたんですよ

そこで実況するなと言うのは新参

131 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:16:40 ID:AyTFTjOF0
今回のテストで使うマシンは、完全にRA106と同一のもの?足回りとかは独自仕様に変更されてるのかな?

132 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:17:12 ID:xhi0oFbT0
ID:byN8IMbz0 アファリエイト稼ぎに必死ですねw
加担する事ないですよ

アボン指定推奨。

133 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:17:33 ID:XG+jQTep0
SAF1まだっぽいがサットン親父が更新始めたぞ!!
HRF1が黒かった。

134 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:18:19 ID:YfJwoXMC0
>>127
新参wwwwwwwww
君は初めてこの板来たの?wwwww
実況はその板でヤルノが常識なんだよバーカwww


135 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:19:23 ID:xhi0oFbT0
ID:YfJwoXMC0
はいはい、ファビョらなくてもいいから シッシッw

136 :アグリ ◆SAF1vvZE6M :2006/11/28(火) 18:20:45 ID:QL++nN/m0
>>127
>>132
新参がなぜこのスレ仕切ってるの?
昔から実況はそこでしてるのに、新参がいきなり来てダメって何なの?何様のつもり?

137 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:22:04 ID:AyTFTjOF0
今日はデビとバリのタイム差に注目だな。

138 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:22:30 ID:dQ1x10860
>>135
新参はこれ↓読め馬鹿

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】

モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap7
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146074925/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap48
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1162121167/
2007スケジュール(※暫定)
http://www.formula1.com/race/news/5134/762.html

□■06オフ□■F1 GP総合 LAP108□■07オーストラリア□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1163687952/

139 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:22:37 ID:YH8O2EBiO
>>131
RA106の足回りはミシュラン使用なのでSA06のサスを積んだRA106SAとでも呼ぶべき車体じゃねーの?

140 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:22:48 ID:xhi0oFbT0
ID:QL++nN/m0
オマエもかよw うるせぇアフォコテだなw

141 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:24:21 ID:Lh9nhMsb0
むしろ、蛸ヲタみたいな基地外集団は外部サイトに行って欲しい。

142 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:24:27 ID:DC2Si+hW0
>>140
新参は>>138を読め馬鹿


143 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:25:26 ID:j+KoiBFj0
新参者が暴れていると聞いてさっとんで来ました!

144 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:25:39 ID:AyTFTjOF0
>>139
THX。RA106とSA06のハイブリッドマシンって感じなんだな。
バリチェロが駆る純粋なRA106(ミシュラン仕様)とどっちが速いのか注目だな。

145 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:27:09 ID:Nm6mAF6H0
>>140
黙ってろ馬鹿

146 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:29:00 ID:xhi0oFbT0

  ブッ  ( ・ω・)
      /,   つ
  ε= (_(_, )
       しし'

147 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:32:43 ID:hPvso0JQ0
(・ё・)クサー

148 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:32:54 ID:AyTFTjOF0
ホンダのマシン、カッコイイ!
基本的にはオールブラックスだが、エネオスとNTNとBSのロゴマークがノーズに貼ってあるな。

149 :音速の名無しさん :2006/11/28(火) 18:39:20 ID:vZlht/NX0
だれよLT無いって言ったの! ちゃんと有るよ

150 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:40:41 ID:um0+UJzkO
リアル・アグリ・106

151 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:46:57 ID:AyTFTjOF0
Sutton、どんどん更新来いよ!!!

152 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:55:18 ID:V/kn1tZG0
ID:xhi0oFbT0

こいつ、スポchでも荒らしてる・・・

153 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:56:40 ID:1xDkzCYS0
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2006/f1-2006-bcn04/tu/0CQNR410SQV8U80898F7L0BK6741_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2006/f1-2006-bcn04/tu/050L4AP0NISY9S0BG8T8H0CRRHC1_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2006/f1-2006-bcn04/tu/08OW9A90490UPT0VUO3Y801NRJB5_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2006/f1-2006-bcn04/tu/0GTVVNL0KWDW8W00RTDDT02S2JY9_450.jpg

154 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:59:18 ID:XG+jQTep0
>>153
凄いコ…あるぇ?

155 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:01:35 ID:mODTtUBo0
塗装だけはバッチリかよw

156 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:02:26 ID:LYNPFd3jO
どうやら、まんま106?

大幅に改良したと言ってたけど……。

157 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:04:24 ID:UjTjzAx00
これはマズイんじゃないの?

158 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:05:10 ID:AyTFTjOF0
Sutton、大量うpしてくれ。

159 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:05:39 ID:XG+jQTep0
>>155
サイドポンツーンの分割線とか見ると、エンドプレート関係以外は
カッティングシートかも。

あと、サイドインテーク内にフェンスが立ってるように見えるけど、
アレはシーズン中の106に付いてたかな?

160 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:07:19 ID:dBVvMF4Z0
これは…かなりRA106に近いな。塗装はばっちりだがw

161 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:09:17 ID:AyTFTjOF0
これ、RA106そのままだわ・・・

162 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:09:56 ID:N4WBfxsb0
>>153
今年これだったらどんなに良かったかww

163 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:09:57 ID:V/kn1tZG0
マジか・・・orzorzorz

164 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:10:11 ID:YH8O2EBiO
それよりもまずフロントウイングの進化が…
これ剛性どーなってんの?

165 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:10:11 ID:LYNPFd3jO
これはマシン見ると、まんまだよね?けどサスとかはアグリバージョンで来季の暫定バージョンとか?

166 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:11:18 ID:v/86oY800
でも別に驚くこたぁないだろ?事前にアグリがホンダから車借りるっていってたんだから。

167 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:12:02 ID:dBVvMF4Z0
まあね。俺は黒いの想像してた。

塗装してるとは思ってなかったな。またちょいマイナーチェンジしてるし

168 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:16:14 ID:VzYYNwwh0
ホンダは3台でテストしてるようなもんだね

169 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:16:53 ID:t5xcCbIB0
こんなん、誰が見てもマンマバレバレやん
どぉーすんの?

170 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:17:38 ID:TjRGiYz70
>>167
まぁ見栄張る世界でもあるし、
最低限、色は乗せるだろ



171 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:18:59 ID:bT8VnJ/V0
>>169
ヘルメットの後ろのエアインテークが違うと主張する。

172 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:19:53 ID:N4WBfxsb0
>>171
通用するだろうかw

173 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:20:04 ID:byOjFFwy0
>>169
何か問題なのか?

174 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:21:00 ID:Rpsu8zUO0
やっとSAF1はじまったな、長いテスト期間だった

175 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:22:39 ID:v/86oY800
>>169
去年のオフに、確かトロロッソも赤牛からマシン借りてテストしてたよ。
しかも、開幕したらトロロッソはもろ赤牛だったな。

176 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:23:57 ID:bT8VnJ/V0
トロロッソよりは明確に区別が付くぞ。まあ漏れの関心があんまりトロロッソに
ないから、ペヤング先生のマシンと区別が付かなかっただけかもしれないが。

177 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:24:29 ID:AyTFTjOF0
スポンサーロゴもSA06のままか・・・

178 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:26:18 ID:XG+jQTep0
つうか前々に発言して、かつここに持ち込んでる時点で
レギュ的問題はほぼクリアしたと見るべきだろうけどねぇ。

まぁ後々クレームが入る可能性もあるけど、それなりの確証あっての
行動の筈。

179 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:26:20 ID:pcn2YJ/i0
>>175
去年の赤牛はまだ言い訳できたしなぁ(チームの継続性とか、デザインの権利がどうとかで)。
今オフはそれができないんでトロは自製を宣言。

スグリはどうなるんだろう。
ウィリほかが訴訟起こす気満々だったし。

180 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:26:26 ID:TjRGiYz70
>>169
テストはまんまでもおk

あくまでテストw



この車から派生したことには変わりないけど、いい車出来てますwwwwwwww

181 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:26:50 ID:AyTFTjOF0
>>164
フロントウィングの上の小型ウィングの支柱が無い・・・

182 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:28:09 ID:69t06BFWO
他スレからです
http://017.gamushara.net/motorsport/data/sa106.jpg

183 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:28:56 ID:v/86oY800
新車がこれならともかく、テストなんだからいいじゃんよ。


184 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:29:45 ID:AyTFTjOF0
これ、フランク爺から訴えられるかも・・・

185 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:30:02 ID:TjRGiYz70
締め上げるのは現場じゃなくて

殿上人だからなw

186 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:30:03 ID:N4WBfxsb0
すっとんキタキタ

187 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:30:33 ID:QbblpdYa0
ん?車借りてるんだから同じだっていいじゃな〜意
何か問題でも?゚(゚^m^゚)゚。 クスクス

188 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:31:39 ID:lwcrM4R2O
どう見たってRA106です
本当にありが(ry

189 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:32:29 ID:YH8O2EBiO
>>181
RA106黒
L__□__」
RA106SA
[ニ_□_ニ]
SA06
□_□_□

190 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:32:37 ID:QbblpdYa0
>>188

  で?

191 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:33:07 ID:AyTFTjOF0
>>182
やっぱRA106と全く同じか・・・

192 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:33:12 ID:VzYYNwwh0
開幕戦、空タンで衝撃のポールポジションをとるデビが見たひ...

193 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:33:21 ID:v/86oY800
>>184
ま、じぶんとこもトヨタと技術協力ってことでコレと似たようなことやるだろうし、出来ないんじゃね?

194 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:35:17 ID:AyTFTjOF0
RA106よりノーズが若干薄くなってるようにも見えるが・・・

195 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:36:09 ID:TjRGiYz70
うん、それは気のせいw

196 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:38:21 ID:AyTFTjOF0
>>193
そうだよな。フランク爺も弱みを持ってるから、訴えられたら堂々と訴え返せばいい。

197 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:38:36 ID:Q2W2cEI80
ってかRA106のミッドウイングの形っていつからこの形になった?

198 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:39:47 ID:XG+jQTep0
サイドインテークのフェンスもRA106からあるものだね。
エアロ仕様がHRF1が持ち込んでる106と時期による(?)差異があるくらいか。
Fウィングエンドプレートから生やしたウィリアムズタイプのサブウィングは
HRF1がテストで使用した物だろうけど、アレ実戦で使ったっけ?

199 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:40:40 ID:Nm6mAF6H0
いや別に、テストなんだからいいでしょ。
これが来期のクルマになるってことじゃないんだから。


200 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:41:30 ID:1hDXGVIb0
ENGINE見てきた。
あっと驚く企業とスポンサー契約だって。
来月には発表だと。
どこでしょう?
ナイキってありましたが、そうなったらすごい。
個人的にはアディダスがよかったが・・・。


201 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:42:25 ID:bT8VnJ/V0
>>196
おまいらのチームはカジキがテストドライバーかよっwって攻撃したら、
フランク爺は苦虫を怒りのあまり立ち上がって、認めてくれると思ふ。

202 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:42:33 ID:v/86oY800
>>198
フランスで使ったが、新風洞で検証し直した結果ボツになったやつだったような・・・

203 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:43:00 ID:V/kn1tZG0
ホンダのスタッフも相当入りこんでる。
ヘッドセット、ホンダの使ってる人多いし、suttonにアグリの服は着てるものの前までBARで琢磨のメカニックだった人も居る

204 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:43:07 ID:AyTFTjOF0
フロントウィングの白い部分に、赤い字で何か書いてあるな?スポンサーorSAF1のロゴマーク?

205 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:44:25 ID:pcn2YJ/i0
>>199
微妙に変えてきたって事は、この流れで行くんじゃないか?

206 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:44:46 ID:XG+jQTep0
>>202
あ、一度は投入されてたのかw
って事は、ひょっとするとその時期くらいにRA106を受領はしてた…とか
そういう可能性もあるのかな?

207 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:45:41 ID:AyTFTjOF0
>>201
それを言ったら、お前のとこはスピン左近がTDかよwwって切り返されるかもww

208 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:47:33 ID:YH8O2EBiO
亜久里「本家からRA106パクッてきたよ」
プレストン「マジで?イジらせろよ」
亜久里「好きなようにしていいぞ」
プレストン「ちょっwヨダレ出てきたぜっ!アレをあーしてここを…」

〜テスト当日〜

中本「!?SAF1のマシンかっこいいじゃねーか、ウチのマシンあれにしよーぜ」

みたいな展開希望

209 :201:2006/11/28(火) 19:47:59 ID:bT8VnJ/V0
苦虫を

→削除で

210 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:48:18 ID:v/86oY800
>>201
フランクが立った!!1

211 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:49:06 ID:Q2W2cEI80
ttp://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=0611fra&d=4&b=112
ttp://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=06barc5&d=&b=025

そのまんまっぽいね

212 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:49:46 ID:AyTFTjOF0
>>200
「あっと驚く企業とスポンサー契約」って、メチャメチャ楽しみだな。
ナイキだったらうれしいな。

213 :音速の名無しさん :2006/11/28(火) 19:50:46 ID:vZlht/NX0
SAF1の明るいカラーリングだとFポンのノーズだね
プレストン もうすこしヨーロピアンテイストに溢れた
ノーズに作り変えてね マクラーレンも肝を潰すのをね

214 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:51:42 ID:bT8VnJ/V0
おまいら早速Yahooトップにきたぞ

「そっくりショー」ホンダ抗議

ttp://www.yahoo.co.jp/

215 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:54:19 ID:AyTFTjOF0
>>211
フロントウィングの赤い字、単なる赤い線だった・・・

216 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:54:31 ID:TjRGiYz70
上っ面のエレメントはテスト中で試せど、
あくまで本家のブリ対策なんだよなw

217 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:56:30 ID:TjRGiYz70
>>214
うはっw
 yahooにトヨタバカが更新厨にいるなwwwwwww

218 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:57:08 ID:AyTFTjOF0
>>213
マクラーレン風ノーズ、カッコイイネ。湾曲ウィングもイイ。
あとはプレストンの腕とセンスに懸かってるな。

219 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:59:28 ID:YZuCtIKx0
意図的にアンソニーに106とブリジストンのマッチング具合を見させてるんだろ

220 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:03:18 ID:kUGIYMll0
実験台ってことか・・・

221 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:04:08 ID:TjRGiYz70
じゃなきゃデビがこっちきた意味が薄いだろw

222 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:05:27 ID:D6frrKol0
つまり今日のテストはホンダへのご奉仕か



223 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:05:50 ID:AyTFTjOF0
>>219
もちろん。

224 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:08:52 ID:Ag/BzwFz0
やっぱ本物のF1ってすげーなあ、とかチームみんな思っちゃってたりするのかな。

225 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:09:44 ID:PLwYp0vNO
すっとんではSA06で紹介してますね(゜д゜;)

226 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:11:49 ID:TjRGiYz70
おとぼけだしなw

227 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:12:18 ID:AyTFTjOF0
デビッドソン、SUPER AGURIテストデビュー
チームが日程を発表
28/11/06 18:05


228 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:14:28 ID:V/kn1tZG0
あ〜もう・・・
sutton見てるが、ホンダスタッフ混じりすぎ・・・orz

完全にBチーム化したな・・・orz
仕事くらいアグリのスタッフにやらせろよ

229 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:16:04 ID:WGt35L3i0
>>228
っていうか最初の2回のテストはホンダへのデータ提供
って側面が大きいと思う。
琢磨も自分が年末のテストにしか参加しないのはわけが
あるようなこと言ってたし。

230 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:17:06 ID:AyTFTjOF0
Sutton、・・・

231 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:17:41 ID:GzmRfnf80
やっとLT見れるようになったw♪

232 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:21:31 ID:V/kn1tZG0
deh0628no07.jpg とかも完全にステアリングはHONDAのだしワロタ

233 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:23:08 ID:Rpsu8zUO0
ホンダ RA106提供、おまけでアンソニもつけてあげる
SAF1 BSのデータ提供
両者利害一致ってどこかで見た

フランク爺って名前よく見るけどいやがらせでもしたいのかこの人
去年から見始めたからよく知らんだけど

234 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:23:09 ID:TjRGiYz70
本来ならSA06BとRA106+ブリバージョンの
比較テストもホンダ的には美味しいんだけどねw


けなげに一台でやってるところも可愛いよねwww

235 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:24:31 ID:qCMEYVBU0
>>211
やっぱスリックいいな〜とか思ったらインターミディエイトかい
そりゃそうだわな
残念

236 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:24:55 ID:V/kn1tZG0
フランク なら「あ〜ウイリアムズな」
って思うが、『爺』が付くだけでデュパ爺を思い出す俺

237 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:25:00 ID:TjRGiYz70
>>233
それを口実に政治的に乗り切る魂胆なんでつよw

238 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:26:49 ID:AyTFTjOF0
現地時間昼になったけど、テストは順調に進んでいるかな?

239 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:27:31 ID:G6MQsWUfO
>>236
何か分かるwwww

240 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:30:06 ID:dBVvMF4Z0
RA106でテストしてもアグリチームに見返りってあるのか?

241 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:31:00 ID:v/86oY800
>>236
俺はデュパ自慰って見るとなんかエロスを感じる。

242 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:31:36 ID:TjRGiYz70
エンジンがなきゃ走れません

243 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:31:38 ID:WlC7D/XH0
で、タイムは??

244 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:31:49 ID:pKDX57la0
>>240
各チーム、何のためにテストしてると思う?

245 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:36:29 ID:AyTFTjOF0
タイムシートでSAF1がルノーより上にいるとは・・・

246 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:48:46 ID:G6MQsWUfO
でもなんかあれだな
スタッフもホンダから来てるって事なら完全に支配されてる感じで悲しいな

247 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:50:31 ID:ABdv+2Ab0
>>233
デビは厄介払いされたんだよ

248 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:51:08 ID:OkwwEEzN0
ホンダの後押しがなければ立ち上げすら不可能なチームだったのに、
今更何言ってんだか・・・。

249 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:53:31 ID:pcn2YJ/i0
ホンダはエンジン、金、栃研絡みを提供してればいい、口出しだけはするな

なんてこのスレで言われてた頃が懐かしいw

250 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:53:50 ID:v/86oY800
>>248
IDおもしろいなww
おkwwいいぜNOってどっちだよww

251 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:58:29 ID:xd2nsipI0
>>246
支配ってw
ホンダがデータ採りのためにSAF1にRA106を提供したってのを表してるだけじゃん。
琢磨が参加する頃には減ってるよ。

252 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:01:19 ID:jjTmAe/O0
こ れ は ひ ど い

いや…ごん太ノーズがあのカラーリングだとキモ…

253 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:03:59 ID:AyTFTjOF0
今回のテストのデータをホンダが有効活用して来季ワールドチャンピオンになってくれればうれしいな。

254 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:05:22 ID:hjqXWxXl0
来季はRA-106使うんだろう。
トヨタくらいは食えそうな予感。

255 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:09:52 ID:AyTFTjOF0
>>254
来季は、ホンダとトヨタがガチンコ、ウィリとSAF1がガチンコって感じだと思う。

256 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:20:31 ID:jjTmAe/O0
ウィリも落ちたものだ・・・なんか物悲しいよ。
それともSAF1が急成長するっていうの?

257 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:23:13 ID:2m0DCaRl0
細ノーズでサイドは抉れるようになるのか
どんくさいRA106がマシンがエロカッコよくなるな(*´Д`)

258 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:27:47 ID:yWrzrkxE0
現在の状況

159 音速の実況名無しさん sage New! 2006/11/28(火) 21:26:39 ID:+Q1i/vD60
http://new1314.freespace.jp/log/up/log/1628.jpg


259 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:28:41 ID:2j0qXhoR0
なぜか、エアインテークの形状が違うな。

260 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:30:15 ID:dBVvMF4Z0
ウイリアムズには正直ドライバーの面では勝ってる気がする。

261 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:30:34 ID:YEAfa9nS0
あまり wktk しないのは何故なんだろう...

262 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:32:19 ID:VzYYNwwh0
>>258
スペインのハエ?は強いな。
7度しかないのに。

263 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:34:37 ID:N4WBfxsb0
>>261
wktkするのは2月までお預け

264 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:45:39 ID:AyTFTjOF0
エアーインテークも同じに見える。

265 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:54:18 ID:Lh9nhMsb0
ちょっとだけ形を変えて別のマシンと言い張る気満々じゃないか。

266 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:55:33 ID:s1XeduUOO
>>210
道故不堕頑

267 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:02:32 ID:OctNTMHP0
>>265
そんなことやったらトヨタの代理でフランク爺が訴訟起こすだろw
こいつが反対したから金曜サードカー使用も無くなった。

268 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:03:00 ID:Az+ahwGm0
「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた! 彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
(2004年アメリカGPプラクティス F・マッサ談)

「あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった」
(2005年ベルギーGP M・シューマッハ談)

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ!
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ!!
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
(2005年日本GP ヤルノ・トゥルーリ談)

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
(2006年アメリカGP ティアゴ・モンテイロ談)

269 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:15:54 ID:i58jZ9Hq0
>>268
「モンテイロにトップレベルの戦いを期待していた自分に腹が立つ」(佐藤琢磨)

よく確認できてないけど、インダクションポッドは形状変わってるの?
白/黒カラーのせいで違って見えるとかってレベルじゃなさげ?

270 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:22:11 ID:dT559qDj0
>>269
本家より縦長な楕円形&インダクションポッドの開口率も低い希ガス
(トロロッソのリストラクターちっく)

271 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:22:47 ID:vsKSTZDq0
>ウィリとSAF1がガチンコって感じだと思う

ウィリアムズとガチ勝負してる間にニューウェイデザインシャシー+ルノーエンジンの
赤べこに先行かれてそうだけどな。


272 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:37:11 ID:i58jZ9Hq0
>>270
オッケ、今確認してみたら確かにインダクションポッドの形状が違うね。
あと、HRF1のRA106と比較してみると、サイドポッドの分割線が違ってるっぽい。
HRF1のがラッキーストライクロゴに合わせるようにサイド部分を円弧状に切り欠いてる
のに、SAF1のRA106は普通に直線で断ち落してある。
ひょっとすると、モノコックはマジでこれが(プレ?)07年仕様かも…。

どっちにしても来年はミニチャンプスがSAF1(2006 TEST Version)とか出してきそうだなw

273 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:38:13 ID:RkXj1vp10
>>255
それは違う
トップはフェラーリ・Honda・ルノーの三つ巴
その下にSAF1・WILLI・枕・赤べこ
それからトトロ・BMW・盗用田(懐かしいw)


んで、今回のSAF1の車はRA106Sだな(車自体もそのままのRA106ではない)

274 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:39:38 ID:bT8VnJ/V0
>>273
マクラーレンはホンダより速いと思う。ハミルdはともかくアロンソはね。

275 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:42:41 ID:gRk44J+i0
>>273
いくらなんでもそれは・・・
SAF1の当面のライバルはトロ、スパイカー、レッドブルあたりだよ。

276 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:46:45 ID:bT8VnJ/V0
グループ1
フェラーリ、ルノー

グループ2
枕 Honda
■ BMW

グループ3
トヨタ ウィリアムズ


グループ4
トロロ、スパイカー、アグリ

こんなもんじゃね

277 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:47:36 ID:RkXj1vp10
>>274
今季の終盤戦を考慮に入れるとマクラーレンはHondaにやや劣ると思うよ
マクラーレンはここ数年、安定して問題を抱えているしレギュラーがまとめて入れ替わったからね
アロンソ自身が言っているように来年は厳しいと思う
それにハミルトンの能力次第ではお家騒動の可能性も否定できないし
来季の序盤戦に限って言えばHondaが全体でどこよりも優位に立つ材料はどこよりも多いよ

278 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:52:37 ID:bT8VnJ/V0
>>277
過去6戦でジェンソンが一番ポイントを取っているのは事実だが、バリ禿は目立って
いない。ホンダは空力が致命的に遅れていて補充も進まない現状では、来年もそれは
解決できないだろうから、今年のような位置を走るってのが個人的な予想だよ。
名門は勝ち方を知っているし、アロンソも結果の出し方を知っている。大差は付かない
と思うけど。

来年はBMWが来そうな気がすごくしているが果たしてどうなることか...(漏れはX5じゃないお)

279 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:52:39 ID:rV6V2OWd0
>>261
まぁこれで速く走れてもSAF1の自力で速くなったわけじゃないしね。
でも上位で戦えるマシンでテストするなんてチャンスは普通は無いし、
実戦で使えなくてもチームにもたらすモノは多いだろうな。

280 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:54:09 ID:b35mnb970
>>274
アロンソ好みの車をマクラーレンが作っているのか?
作れるのか?
それによっては1勝すら出来ないかもとアロンソ本人が言ってます。

281 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:55:48 ID:b35mnb970
来季ホンダとBMW以外の上位チームは
みんなファーストドライバーが変わる

その時点でこの2チームが優位に立つ
ルノーのファーストがフィジケラだから終わってる。
マクラーレンは2005年に空力デザイナーとか優秀なスタッフがみんな
レッドブルなどに移籍して今年から下降線でしょ?来年はもっと酷い下降
フェラーリも黄金期に多大な貢献をしたロリー・バーンが
2006年シーズン終了を以ってF1を引退
フェラーリが速かったのはミハエルの力が大きい
チンコネンではチームはまとまらない

282 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:57:05 ID:b35mnb970
ホンダが新しい100%風洞と50%風洞のデータを比べたら
真逆だったと中本が言ってたよw

50%風洞ではダウンホースがupする結果だったのが、
100%風洞だと下がっててビックリしたって


283 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 22:58:39 ID:b35mnb970
風洞が完成したから来季の車は大丈夫

ホンダ以外のチームはみんな2台の風洞もってて
100%スケールで出来てたけど
ホンダだけ今までは50%だった

ホンダレーシング最新鋭の風洞完成!
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/07/column/17_1430.html

284 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:00:16 ID:C8Fh1hIh0
>>282
なんでも空力パーツをバーレーン・イモラ・マニクールの3タイプをテスト
この結果を元に実車を新風洞でテストしたら
結果が一番良かったのがイモラ仕様
マニクール仕様は旧風洞だと3割増しのデータが出たが
新風洞に入れたら3割減だったんだと・・・orz

285 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:07:22 ID:LYNPFd3jO
今日走ってるのはデータ車であってマークが設計、デザインをするにあたり全く違うものに変えてほしい。
今のままだとフロントノーズが嫌いだし過激なデザイン願いたい!



286 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:07:45 ID:bT8VnJ/V0
いい風洞があって24時間稼動させても、使う香具師の頭が良くなければ結果は出ないのは、
赤と白の某日本チームが毎年のように証明してくれてるでしょう。漏れが心配しているのは
この部分。エンジン部分の開発余地がかなり削られた来年、ドラッグがでかい、効率がすごく
悪いあのホンダのマシンをどこまで最先端のレベルにもってこられるか。

287 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:08:35 ID:G6MQsWUfO
SAF1のローラ風洞って何%?

288 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:09:00 ID:bT8VnJ/V0
ここアグリスレで、本家の話はスレ違いなので失礼しました。

289 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:11:07 ID:C8Fh1hIh0
>>286
トヨタの風洞は100%??だっけ

290 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:19:23 ID:G6MQsWUfO
ルノーの風洞も確フェラーリも100%じゃないはず。

291 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:19:30 ID:4dnGhe9QO
>>287
5%

292 :音速の名無しさん :2006/11/28(火) 23:20:12 ID:Xb4XkFs60
>>283
嘘つくのはヤメロ。
100%もってんのはウィリアムズ,BMW,ホンダだけだ。
ルノーなんか60%風洞1機だけだぞ。

>>284
製造精度が悪いだけじゃねーのか?
しっかり真因見つけないと、またデータに狂わされそうだ…。

にしても、デビは良く走るな。

293 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:25:02 ID:yWrzrkxE0
結局、ルノーは組織として純粋に優れてるんだろうな

そう考えるとプライベーターとはいえSAF1にも飛躍のチャンスはあると思う。

294 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:28:55 ID:4dnGhe9QO
>>287
おまいは難しい話しになるとレス控えるんだなw
話しについていけない連基地ワロスwwww

295 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:29:35 ID:D7aXikUEO
>>283
100%風洞が出来ても、
それを完璧に、車に活かしきれるに様になるには08年頃からやと思う。
>>289確かトヨタみたいな資金力のあるチームがホンダの様に風洞を100%稼動出来る様になれば金がかかる分得なのに的なことを言ってたから、
まだやと思う。

296 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:35:26 ID:G6MQsWUfO
>>294
?俺?
よく分かんねーんだけど…

297 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:44:56 ID:Dnv7WUcC0
正直SAF1には失望した。

298 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:46:36 ID:byOjFFwy0
ホンダに100%の風洞ができようが、来年のSAF1に何の利点も無いけど・・・。

299 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:48:24 ID:Dnv7WUcC0
本家はハイノーズ試してるね。
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=66202&catID=2052

300 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:50:44 ID:NnwqYUZY0
>>297
今日の車がシャークダウンと勘違いしてないか?

301 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:50:47 ID:pmN6/2Ql0
>>211
上のミニウィングは似てるが、
フロントウィング自体はマニクールでHRF1が使ったのとは全然違うな。

マニクールで入れた空力パッケージって
中本自身がアレは失敗だった的なこと言ってた気がするから
(事実あの頃は本当に低迷してたし)
わざわざそんな仕様を持ちこむはずないとは思ったけど、
微妙にどの時期のパッケージとも違うってのは興味深い

302 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:50:55 ID:RkXj1vp10
SA06Hのラップタイムってどう?

303 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:52:35 ID:V/kn1tZG0
アンソニーのレーシングスーツが出来てないのが一番泣ける

304 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:53:57 ID:UyRKLmuP0
>>281
ロリーバーンは残留したよ。

305 :音速の名無しさん :2006/11/28(火) 23:54:17 ID:Xb4XkFs60
>>290
フェラーリは50%風洞1機だけ。

>>293
ようは道具はあくまで使う方の頭次第って事だな。
経験がないチームはできるだけ正確なデータが欲しくて
100%風洞で実車計測をしたいと思うだろうけど、
風洞と実車計測データの相関さえ取れていれば、100%なんか不用だし、
様々形状の空力パーツのデータ取りたい思えば風洞数を増やすだろうけど、
経験やノウハウを持つチームは絨毯爆撃しなくても、絞り込んで評価するだろうし。

まあ、新参者には厳しい世界で、ローラの風洞間借りするしかなかった
06年のSAF1は良くやったという事だな。
(脈絡なくなってきてすまん)

306 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:54:56 ID:i58jZ9Hq0
>>299
いんや、ノーズの高さは変更なしで、ウィングの湾曲部分が大きくなってるだけっぽい。

307 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:55:54 ID:LYNPFd3jO
アンソニーの写真をみたけど今年走ってたレーシングスーツとは違うぞ!

ただチームがまだアンソニー用が用意できていないのかぁ?それとも自前?

308 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:59:43 ID:LYNPFd3jO
連投すまぬ。

飯作って寝ます!トーチュウ楽しみです!

ひょっとするとアンソニーのレーシングスーツのない件についてスポンサー絡みでかなぁ?

309 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 00:11:46 ID:yrHPibsZ0
SAFのカラーリングがあまりにもダサいので
メインスポンサーが来るのを期待してます><

310 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 00:19:14 ID:9tqTobY10
サイドポンツーンの分割線の違いと、インダクションポッド開口部の形が微妙に
違ってるけど、SAF1の最終仕様モノコックはここから更に手が加えられるかな?
HRF1 RA106(ブラジルGP)
http://www.motorsport.com/photos/f1/2006/bra/f1-2006-bra-xp-0060.jpg
HRF1 RA106(バルセロナテスト)
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06barc5//z018.jpg
SAF1 RA106(バルセロナテスト)
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06barc5//z026.jpg

311 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 00:21:51 ID:EPPhoR9VO
>>308
なにが連投すまぬ。だよ
寝るとか言って日付が変わったらまたくるんだろ?w

君は一生寝てたらいい

312 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 00:22:57 ID:EPPhoR9VO
ケモノさんいないのな

313 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 00:24:15 ID:CkGd2UvE0
マシンが良くなるとドライバーがヘタレなのが目立つだろうな
来季で総入替え必死

314 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 00:27:39 ID:y6ZBSrKvO
結局>>294は何なのかをハッキリしていただきたいというか…
誰かさんの中では連投が複数人存在するのかな?

315 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 00:37:18 ID:BRMvgZS90
冬テストの流れでこのスレに来たのですが、
コテハンのケダモノさんってどおゆう人ですか?

316 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 00:40:53 ID:PUUtw07I0
387 名前:最低人類0号:2006/11/28(火) 08:14:31 ID:zDDBF1Eh
ケィってまだ生きてたのwww
あーこれだけはケィの名誉の為に言っとくけど、ケィはハゲてはいないよw
テンパーだったけどw
デブなのはホントで、牛乳ビンの底みたいな眼鏡かけてたなー確かw
ケィのサイト出入りしてる奴で北海道の奴なら他にもケィに会ったことある奴いんじゃね?

317 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:00:32 ID:QEH2aDY10
わかんないけど、予想


本家でテストしてる車は最終型RA106

SAF1でテストしてる車はシャシーNoの若いシーズン途中の物に一部手を加えて、
SAF1の持ってる、ジオメトリーなどのノウハウを試してる
なので、今日の所はSAF1スタッフのRA106への慣熟が目的
週回数の割りに計測ラップが少ないのは、色々試して細かいデータを拾っている


とか?

318 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:03:15 ID:84WnmAl20
おわったっぽいね。11番手。まあまあかな

319 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:03:36 ID:OvXxPjiRO
ハッキネン参戦か
スマンがハッキネン走る日はデビの応援はできない

320 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:05:48 ID:lP6gadej0
1 Felipe Massa B Ferrari 1'17.160 - 47 215.9 52
2 Pedro De la Rosa B McLaren Mercedes 1'17.455 0.295 36 215.1 68
3 Luca Badoer B Ferrari 1'17.555 0.395 52 214.8 74
4 Nick Heidfeld B BMW Sauber F1 Team 1'17.651 0.491 56 214.5 62
5 Rubens Barrichello B Honda F1 Racing 1'17.932 0.772 57 213.7 82
6 Lewis Hamilton B McLaren Mercedes 1'18.239 1.079 40 212.9 63
7 Robert Kubica B BMW Sauber F1 Team 1'18.519 1.359 45 212.1 46
8 James Rossiter B Honda F1 Racing 1'18.678 1.518 37 211.7 85
9 Alex Wurz B Williams 1'18.691 1.531 32 211.7 94
10 Nelson Piquet Jr. B Renault 1'18.852 1.692 66 211.2 93
11 Anthony Davidson B Super Aguri 1'19.112 1.952 19 210.6 93
12 Heikki Kovalainen B Renault 1'19.187 2.027 25 210.4 93
13 Vitantonio Liuzzi B Toro Rosso 1'19.216 2.056 36 210.3 78
14 Scott Speed B Toro Rosso 1'19.380 2.220 49 209.8 66
15 Mark Webber B Red Bull Racing 1'19.439 2.279 24 209.7 45
16 David Coulthard B Red Bull Racing 1'19.692 2.532 36 209 75

321 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:07:33 ID:QEH2aDY10
トロロッソはV10???

322 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:12:31 ID:9tqTobY10
>>321
suttonのエンジンのアップ写真に「Cosworth」と注釈があるから多分V10かな?
リストリクターもそのまんまっぽいし。
本家レッドブルが熱対策に苦心したの見るに現行マシンじゃテストできないかも。

323 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:15:36 ID:84WnmAl20
>>319
kwsk

324 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:16:08 ID:b96zZ2u+0
>>261
そりゃあ当然だわな。
オールジャパンのチームにイギリス人とホンダの106だからな。
左近カワイソス。

これ、FIA公認なのか心配。今年106が使えないという話が
出ていただけに。

325 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:21:07 ID:OvXxPjiRO
>>323
今回のテストにハッキネンが参加、しかもマシンで走るそうだ。
コクピットに体入るのか?

326 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:21:19 ID:Roti2Wan0
フェラーリより2秒も遅い…。

327 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:22:44 ID:b96zZ2u+0
>>326
空タンデビが乗って?

328 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:23:49 ID:84WnmAl20
>>325
マジみたいね。調べたらあったよ。わざわざありがとう


329 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:23:54 ID:Q+0W6TO50
>>326
だから?

330 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:25:03 ID:b96zZ2u+0
バリチェロと1秒ちょっと差があるのがなーんでか?

331 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:27:00 ID:Roti2Wan0
93ラップしたのに、最速ラップ出したのが19周目って・・・
中盤から後半は全くタイム向上しなかったのか・・・

332 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:29:37 ID:9tqTobY10
ドライバーは乗りなれてても整備するスタッフは同じじゃないしね、何人か派遣してるとは思うけど。

333 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:31:37 ID:KZkpjba60
おまいら去年の開幕前くらいの生暖かい目でみてやれよ。
てかきょうのタイムは参考にならんだろ

334 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:32:40 ID:Q+0W6TO50
確かに参考にならんw

335 :くるさーどをた:2006/11/29(水) 01:32:44 ID:ewktDszY0
参考にはならないが大いに悲しんだ。生暖かい目ではみられない

336 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:33:06 ID:Roti2Wan0
本家のマシンのフロントウィング、今年実戦戦ったRA106のと違うな。アップデートされてるっぽい。。

337 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:33:23 ID:RzkHRnLz0
>>330
RA106を既にSAF1仕様に弄ってるから

338 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:34:54 ID:Q+0W6TO50
>>335
なんで悲しんだの?

339 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:39:08 ID:sjtLv+cn0
開幕3ヶ月前の初テストの初日から嘆き悲しんでて、シーズン終わりまでもつのかよw

340 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:39:12 ID:Roti2Wan0
基本的に同じマシンのバリチェロと1.2秒差か・・・

341 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:43:40 ID:Roti2Wan0
>>273
来季BMWがそんなに遅いはずが無い・・・

342 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:44:57 ID:TYiK4cpP0
後サスは、SAF1とRA106は同じだったと思うけど、BSを知ってるアドバンテージは
もうなくなったの?

343 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:45:02 ID:C4Aymmtq0
ドライバーやメカニックのレベルも含めると
同じ道具でも本家には勝てないだろ。

344 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:45:16 ID:iLuMzzTj0
>>340
全チームに認可されるまで三味線弾くんだろうねw

345 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:46:45 ID:b96zZ2u+0
>>337
106が来てもアグリのところでいじると遅くなっちゃうんだ・・・。
106が来ても悲しいことになるんだな。
ホンダにデータは送れるけど・・・。

346 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:48:18 ID:b96zZ2u+0
>>344
三味線弾いているうちは良いけど、(ホントか?)
FIAや全チームから弾かれないことを祈るよ。

347 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:48:36 ID:/jqVTmag0
本家のシーズン中のカラーリングよりかっこよく見える。

348 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:49:14 ID:Roti2Wan0
>>344
おおーっ!その作戦か!

349 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:52:37 ID:1dnSYvp90
>>344
三味線弾いてるわけないじゃんw
あんなにホンダのスタッフも寄ってデータ収集してんのに。

350 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:53:27 ID:Roti2Wan0
>>342
BS知ってるって言ったって、参戦初年度のわずか1シーズンだけだから、
元々アドバンテージはごくわずかだったと思う。

351 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:56:13 ID:b96zZ2u+0
ホンダがアグリに106とイギリス人投入しても
本家と1秒以上差があるなら、なんの意味があるんだ?
1秒チョイの差は大きいよ。
空タンスーパーアタックのデビが乗ってこれだからな。

352 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:57:44 ID:9tqTobY10
いやまぁオフシーズン一発目のテストで何言ってるんだよと。
今後SAF1の106がどうなるか分からんが。

353 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:59:28 ID:sunOs0TfO
逆に本家にしてみりゃいきなり1秒差で走られたらかなわんだろ
ほかのカテゴリーでもそうじゃね?

354 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:00:54 ID:Q35pHM6w0
>>351
本家もRA106をSAF1に提供しても勝てる自信があるから提供するわけで
そんなにすぐに結果が出るわけない。
来年1年SA07(RA106をベース)で戦ってそれを独自にまた発展させて
いけば勝てる可能性も出てくると思うが。

355 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:02:09 ID:b96zZ2u+0
このテストって、デビのお披露目というのがホンダの狙いか?
106投入で。良い宣伝になることは確かだね。どこに対してのアピールかは
知らんが。イギリス向けだろうな。

356 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:03:03 ID:b96zZ2u+0
>>354
本家の07モデルは06モデルよりも相当速いってことか・・・。

357 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:03:05 ID:Roti2Wan0
>>343
ドライバーで言えば、バリよりデビの方が上だろ。

358 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:04:18 ID:b96zZ2u+0
>>357
髪の毛の多さで言えば、バリよりもデビの方が上だろ。
バリは毛髪の軽量化が進んでいるから低重心なのは確か。

359 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:05:33 ID:Roti2Wan0
>>347
俺はむしろ今回の本家の黒いマシンがかっこいいと思った。

360 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:05:54 ID:SghENZkB0
>>357
じゃあメカニックか

361 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:08:17 ID:Roti2Wan0
>>355
このお披露目でデビにスポンサー付いてくれるといいなぁ。

362 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:09:47 ID:b96zZ2u+0
>>361
ハーレーデビッドソンとか?

363 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:11:01 ID:gyMiB0rF0
>>359
同感。ラッキーいなくなって妙な縞模様もないからスッキリしていて好き。

364 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:19:13 ID:kV3zWeTZ0
テストはタイム出すために走ってるんじゃないんだぞ
新参か?
フェラーリはテストでも最速だそうとしてるけど
ルノーは出す気なかったんだろう
これ一回でルノーがダメと思ってる奴は新参

365 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:20:07 ID:FYrPyO/Y0
>>355
お披露目も何もw
イギリス本国の関心はハミルトンとバトンの怪我だよ。


366 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:20:50 ID:L6tNphTx0
ID:Roti2Wan0 連基地消えろ

367 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:20:59 ID:b96zZ2u+0
>>364
タイムが出ないテストで何のデータが取れるんだ?
速い車は最初から速い。
それが世界の常識だよ。

それと、ルノーとフェラーリの話はスレ違い。

368 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:22:15 ID:ar3gy1gI0
>>364
アンソニーが出した最速タイムは午前中だったからねぇ
路面温度が低いときのタイムを午後の5時間で
超えられないのはおかしい。
タイムよりテストに集中してたんだろう。
ルノーなんかスゲー走行距離だし

369 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:23:45 ID:bHXFFOEb0
>>367
速いクルマはそりゃ最初から速いだろうけど今回のルノーは
テスト内容が他とは違ってたと思うけどな。
17秒台に入った本家やBMWは空タン予選アタックだったり
色々やってることが違って当然。
同じチームでもドライバーで分担わけてたりするんだから。

370 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:24:25 ID:KNoJWZAu0
>>367
> タイムが出ないテストで何のデータが取れるんだ?

新参は半年ROMれ。
それと過去のテストのタイムとレースでのタイムを比べてみろ


371 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:26:16 ID:hMdY7GSgO
佐藤が走ってたら本家と3秒は差がついてただろうね。
井出さんに走ってもらいたかったよ

372 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:29:05 ID:Roti2Wan0
93周も走って最速ラップが19周目とは心配だな・・・

373 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:29:28 ID:9tqTobY10
止まっちゃうとか、そう言う目立ったトラブルがなかっただけでも御の字じゃない?

374 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:33:48 ID:J8r76waJ0
ザウバーのカーボンむき出し黒とか
マクのオレンジとか萌えたな。
来年SAF1のカラーリングはセンスいいやつをお願いしたい。



375 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:35:14 ID:Roti2Wan0
>>373
そりゃ基本が今シーズン戦ったRA106なんだから、トラブル出たらかなり情けないと思う。

376 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:42:46 ID:gyMiB0rF0
>>375
そういうハラハラがないSAF1はSAF1じゃないよな・・・。
なんかつまんねーなー。

377 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:44:24 ID:SghENZkB0
でもさっさとステップアップするにはこれが最善

378 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:49:16 ID:sF97npvo0
>>377
なんだかなぁー
SAF1のこれまで築き上げてきたイメージが根本から崩れる
ってF1ファンが多い気がする。
特に海外のファンは失望するんじゃないかな?
あのブラジルGPでのルノークルーの祝福やいろんなメディア
からの賞賛は何だったんだって?

379 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:50:19 ID:OBc2j1B90
>>377
ステップアップするとは限らないよ。
それに逆に失うものの方が大きい可能性もある。

380 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:51:07 ID:neVsf6Dc0
>>378
俺もそれは思う。

381 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:53:42 ID:sgtiJOQN0
本家はドライバー全員集合してるのに
琢磨だけのんきに休みかよ
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests83/diapo_177.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests83/diapo_175.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests83/diapo_139.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests83/diapo_172.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests83/diapo_128.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests83/diapo_183.jpg

382 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:57:43 ID:y6ZBSrKvO
やっぱ独自開発派多いなww


俺もだ

383 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:01:10 ID:UHbBdiIU0
>>381
馬鹿発見

384 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:01:51 ID:b96zZ2u+0
>>381
ホンダのお気に入りでイチオシのデビが乗っているのが目的だろ。

イギリス人がアグリに入れば琢磨は外様だよ。
BARの時のように。デビがファーストドライバーじゃないのか?

385 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:03:32 ID:IU8dQjAu0
ホンダは服もカラス仕様だな

386 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:04:23 ID:b96zZ2u+0
>>378
Born in Japanとか、オールジャパンとか、もうすでにないよ。
ホンダにその気がないもの。亜久里もこだわってないし。
グローバル企業だから、日本よりもヨーロッパにアピールした方が
ホンダ的にはおいしいはず。

387 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:05:16 ID:8/D3dXcV0
独自開発っつっても今年のもアローズの改造車でしかなかったわけだし・・・

388 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:05:40 ID:20aTcc0Y0
正直言ってまだスパイカーやトロロッソの方が今後の計画も
具体的で地に足がついてるように思う。
SAF1はアグリは琢磨で君が代を実現できたらやめるとか
1年先も読めないしどこに行きたいのか、自分たちの力で
強くしていく気があるのかも全く不明。

389 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:07:07 ID:rCnLo6ek0
>>384
デビはホンダのお気に入りではない。

390 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:08:06 ID:b96zZ2u+0
>>389
お気に入りだろう。
少なくとも和田の推薦はあるわけだが。

391 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:08:08 ID:Xif0xGpT0
>>385
レーシングスーツは白。

392 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:10:41 ID:8ECDt+QV0
>>386
ホンダはSAF1を世界に向けてアピールしようとか思ってないだろw
ワークスの方でホンダの顔=バトンを盛んにアピールしてるのに。

393 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:10:42 ID:Q+0W6TO50
スレ違いで悪いが、明日は小林可夢偉がトヨタで走行するよ。

394 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:11:41 ID:1gPbepFY0
>>387
アロウズの残党が中心になってやってるのがSAF1じゃね?

395 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:13:27 ID:b96zZ2u+0
>>392
ということは、本家はバトンがホンダの顔。
アグリの方はデビがホンダの顔。
これでOK?

396 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:14:10 ID:sgtiJOQN0
>>394
アグリ以外で日本人スタッフいないよね?
オールニッポンなんて...

397 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:14:48 ID:9H2eJNRC0
>>386
そんなのじゃなくて小さなプライベーターが必死に頑張ってるとか
そんなイメージをこれまでアピールしてたじゃん?
そのイメージが根底から覆る可能性もあるわけよ。

398 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:17:14 ID:y6ZBSrKvO
いや、日本人スタッフ居るよ

399 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:17:25 ID:nAS8PkIH0
>>390
純粋に気に入ってるからシートを与えるとかそんな生ぬるい関係ではない。
デビはデータ収集要員として使えるからRA106の提供と引き換えに
SAF1に押し付けた。
本当に気にいってるなら後1年待たせてバリの後釜に座らせてるよ。

400 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:17:28 ID:9tqTobY10
>>397
それは良く分かる。でも反面で、小さいなりに頑張ってますの看板だけで
今期と同じリザルトで数年ってのも勘弁かな。元々08年を見越したチームでもあった訳だし
俺は良いかなと思う。

401 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:19:29 ID:b96zZ2u+0
>>397
ホンダの106とデビが来ても、ワークスほど余裕かましてられないと思う。
お金が大変とかその辺は充分アピール出来るんじゃないかと思うよ。

402 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:20:44 ID:BgH54mOK0
>>400
完全にイメージ戦略の失敗だと思う。
方向性が定まってないというか・・・

403 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:20:54 ID:Q+0W6TO50
>>396
日本人はいるってば

404 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:22:03 ID:iq7Qe8zt0
プライベーターが1年落ちのワークスマシンを使うって別に普通だと思うけどな。

ブラジルでの評価だって、参戦1年目、しかも開幕前にほとんどテストできなかったってのが最大の理由だろ?

405 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:22:30 ID:9tqTobY10
>>402
俺はシーズン序盤の「born in japan」が薄ら寒かった口なんで
今くらいが丁度良い。アグリが居て琢磨が居て、んで外人たちと頑張ってるってので十分。

406 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:22:57 ID:b96zZ2u+0
>>399
気に入っているから後押ししたんだと思う。
デビがビッグスポンサーを背負ってアグリに来たってわけでもないでしょ。
デビのスポンサーはホンダでしょ・・・。
今年の中頃、和田がイギリス人の目の前でデビで推薦したんだから。
実際、デビはホンダを一度は離れたわけだし。引き戻したのはホンダ。

それより、左近が可哀想だよ。噂だと金出していたんじゃないのか?
金を持ってこないデビが乗って、金を出していた左近が首って悲惨だな。

407 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:23:47 ID:w35K4Io50
>>397
F1で1年遅れの車は大したこと無いよ
今のアグリSA06と開幕当初のRA106は互角だよ

来季用のシャシー貰う訳じゃないんだから
十分独自色出すだろうし

408 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:25:07 ID:w35K4Io50
>>406
> 実際、デビはホンダを一度は離れたわけだし。引き戻したのはホンダ。

いつホンダから離れたの????
ソースくれ

409 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:25:18 ID:KO9wNobT0
>>404
SAF1の場合は普通じゃないだろ?
他のチームはここまでオンブにダッコではないよ。
もうプライベーターとは呼べないレベルまで来てる。

410 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:26:47 ID:9tqTobY10
>>409
レッドブル/トロロッソとか。問題は体制よりチームの雰囲気がどうかとかじゃないかな。

411 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:27:09 ID:oiHN8dZW0
>>408
去年もホンダから離れてウィリアムズやBMWに移籍しようと思って
実際テストまで受けたのに駄目で行き先が無くなり戻ってきたんだよ。
ホンダ(当時はBARは突き放したプレスリリースまで出して完全に
関係が冷めていた)

412 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:28:39 ID:Tic46jkb0
>>406
> 金を持ってこないデビが乗って、金を出していた左近が首って悲惨だな。

ミスばっかりで、遅いドライバーなんかいらないと
F1最高責任者が「すぽると」のインタビューで言ってたよ
日本人ドライバーは甘えすぎだって
日本の企業の力を借りなくても実力でシートを獲得出来るようにならないとダメだと言ってた
世界から見たら、日本人は金さえあれば何でも出来ると思ってるってね

413 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:29:06 ID:8r5ygWuf0
>>406
じゃあホンダ育成のロシターは将来的にレギュラー確定だなw

414 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:29:22 ID:b96zZ2u+0
>>411
ジョーダンのテストも受けたけど、ドライビング的にはOKだったけど
スポンサーを背負っていなかったために(金が出ない)ダメだった・・・。

だから、デビは幸せ者だよ。給料貰ってレギュラードライバーだからな。

415 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:30:25 ID:b96zZ2u+0
>>413
ロシターって和田のお気に入りなの?
なら可能性大だろ。

416 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:31:16 ID:67ODP/my0
>>414
でもSAF1で結果が出せなかったらもうホンダも支援せずに切られると思う。
またテストドライバーで雇ってもらえるかもしれないが。

417 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:31:24 ID:LJvTIj1W0
>>411
だから2chでは書き込みだけでは
ソースとは言わない
そんな事ぐらい新参じゃない限り常識でしょ??
リンクの一つも張れないの?

418 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:32:10 ID:EPPhoR9VO
本日の連基地
ID:Roti2Wan0


徐々に汚物化してきてるのがコワス
実は汚物だったりして

419 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:32:35 ID:b96zZ2u+0
>>417
ググれば?

420 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:34:04 ID:nkaD4gpQ0
>>415
和田との関連でホンダF1入りしたっていうジル・ド・フェランが
ホンダの若手育成のプロジェクトリーダー。
2年間で1人をレースチームに送り込むって目的で始まってそれが
ロシター。

421 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:35:27 ID:b96zZ2u+0
>>420
しかもイギリス人だもんな。顔も良いし、若いし。
気に入るよ。

422 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:35:36 ID:uUM8Vcsz0
>>417
アホか?
直ぐに出てくるからそのくらい自分でググれ。

423 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:35:57 ID:Q+0W6TO50
>>418
そいつじゃなくね?


424 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:37:50 ID:8UJJOvi40
768 :音速の名無しさん :2006/11/18(土) 11:25:05 ID:3For/luJ0
ヤングドライバーズプロジェクトの経緯と概要
2004年秋「モータースポーツ界の新たな才能を養成し、チームにとって長期的な計画の
中で非常に大切な潜在的可能性を秘めた有望株を支援していくことを目的」で
とりあえず「2年の間に最終的に絞られた1名をレースチームに送り込む」

2004年秋に選考テスト・3日間に渡ってテスト/参加したのはネルシーニョ・ピケ、ニコ・ロズベルグ、
ジェームズ・ロシター、ヘイキ・コバライネン、ホセ・マリア・ロペス、アダム・キャロル、ダニロ・ディラーニ、
アレクサンドル・プレマ、アラン・ファン・デル・メルヴェの9名→
選考テストの結果2005年上旬にはアダム・キャロル、アラン・ファン・デル・メルヴェ、ジェームズ・ロシター
の3名に絞られる→
また3名で選考テストを行い2005年秋にアダム・キャロルとジェームズ・ロシターの2人に絞る→
2005年には2人に平等にテスト参加チャンスを与えていたが2006年に入るとテスト参加&
プロジェクトは事実上ロシター1人に絞られる→
2006年秋キャロルが正式にチームを去り2007年シーズンからロシターが公式テストドライバーに昇格←いまここ


425 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:40:49 ID:fMyVO+CQ0
>>423
いやそいつだろうパターンが似ているからね

426 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:41:43 ID:LJvTIj1W0
琢磨も鈴木亜久里も子供も
速い車が手に入ることを一番願ってる


505 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/11/25(土) 23:10:42 ID:OKrksY+c0
琢磨のミーティングに行ってきたが、
         (中略) 
それにしても、子供から
「去年は速かったのに、どうして今年は遅かったんですか?」
というストレートな質問が来て、会場内が絶句してたw

427 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:43:41 ID:cT2gLXXj0
要はホンダはイギリス&イギリス人が大好きってことで

428 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:44:49 ID:LJkWspDp0
>>424

ニコとヘイキは何故選ばれナカタの?

429 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:45:05 ID:b96zZ2u+0
>>426
そりゃ絶句するわな。
琢磨が「ホンダを首になって、今年は型落ちのアグリで走っているから」なんて
言えないだろ・・・。子供も絶句しちゃうよ。

ところで、亜久里の脳内では琢磨はホンダを自分から出たみたいに
変換されているようだな。さすがポジティブ。

430 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:49:48 ID:b96zZ2u+0
>>393
トヨタは琢磨を越える日本人ドライバー育成を目指しているらしいね。
片腹痛いわ。

431 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:55:07 ID:qIuyfcuA0
えっと、今日転がしたクルマはシーズン途中で投入しようとしてた本物のSA06です。
SAF1で焼いたモノコックですよ。もちろん、その当時よりもかなり手は入れましたが。

432 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:55:29 ID:be2uSO/pO
>>428
性格とかも選考要素になってたみたいだな
ピケJrは追試で落ちたはず

433 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:59:33 ID:fMyVO+CQ0
琢磨は速さはF1レベルを満たしてると言えるけど
日本GPで実際見て感じた人気はそれだけじゃないような気がしたね
愛されているというか速いだけじゃダメなんだろうなと

434 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 04:05:53 ID:9tqTobY10
>>433
ある意味両思いっちゅうかねw
昨年はシーズン全体のグダグダ感もあって、テンション落ちちゃった感は否めないけど。
今年は順位こそ15位でも、それ以上のもんがあったし。youtubeで流れてたチェッカー後の
映像もだし、マシン降りた後にスタンド前まで歩いて来て、観客に一礼して挨拶したってので
惚れ直したというか、全ラップ通して応援した甲斐があったなって感じで。

435 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 05:03:12 ID:0s4F3cie0
>>434
俺も
2001年からCSとかで応援してるけど
飽きさせないなぁ
visionで全ラップ見たら鳥肌もんなんだよなぁ

特に今年のモナコ見てたら(聞いていたら)
やっぱすげえええ!って感じです。(鈴鹿観戦6χ以上)

436 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 05:05:02 ID:0s4F3cie0
モナコ→マカオ

間違えました


437 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 05:08:20 ID:0s4F3cie0
飲み過ぎましたorz

438 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 05:44:48 ID:8/D3dXcV0
>>35
お尻さん遅まきながら、乙!
写真見せてもらったけど尻と乳だらけでワロスw
FポンとGTはガチンコでやってたのかな?見入ってしまった。
イベント全制覇するのかな?次はニスモですな!
その時はまたおながいしますm(__)m

439 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 06:24:47 ID:ZrUvthUi0
ラップタイムを見ると5,6周程度のスティントを繰り返していたようですね。
ホンダのバリチェロと比較して全体的に1秒前後遅いですね。ロシターとの比較だと似た
ようなモノかな。


440 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 06:39:35 ID:JtZglv4T0
あんまりはやくはしるとさ・・・フロントサスのメカニカルグリップの確認とれないしょね











空力のアップデイト・・・まあだああ           チンチン

441 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 07:01:44 ID:pnt/kOkb0
ったくおまいらニートが羨ましいぜ。

442 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 08:12:33 ID:mME2qOuU0
>>268
学習能力の無いヴァカ発見

>>30
>>31

443 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 08:57:46 ID:G+9YVoqV0
>>429
一応公式にも自分から出たことになっとるよw
ホンダはテストドライバーとして残したいと言ってたしな。
まぁ世間の目にはそんな風にはうつっとらんでしょうが・・・

にしても、テストで走ってるマシンはほんと適当な暫定マシンに見えるね。
SA07がどういう形になるのか予測がつかん。
外国メディアでは106改良版使うとか言ってるけど、お得意の早とちり&推測記事だしなぁ・・・

444 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 09:06:16 ID:PUUtw07I0
>>443
ホンダの力無しでは大幅に改造する能力は無い。
マシンは既にホンダのものだから、エアロを小変更して終わりだろう。

445 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 09:15:02 ID:k4diPohi0
ニフティにはSA06とあったが
適当だよな

446 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 09:31:12 ID:LdieQ73+0
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/pics2/a_davidson_car.htm

フロントウィングはじぶんとこの使ってるのなw

447 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 09:33:06 ID:G+9YVoqV0
>>444
もっかいいろんな情報を見直せ。


しかし、見れば見るほどなんかHRF1の倉庫にあった余り物の106のパーツの
色をSAF1風味にして適当に組み立てただけな感じが・・・
でも、リアカウルはSA06のやつに見えるな。
色にしたって、ノーズの下部やらフロントウィングの裏側は塗ってさえないように見える。
なぜかパーフェクトジオングを思い出したぜ。


448 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 09:36:09 ID:G+9YVoqV0
>>446
このフロントウィングはHRF1のやつだよ。
今んとこ、オリジナルに見えるのはリアカウルのみだね。

449 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 09:39:25 ID:CbghXg0Y0
>>446
FウィングもHRF1製だよ、短期間でお蔵入りになったバージョン。
なんで、モノコックはRA106を基に自分トコで焼き上げて用意して
互換性のある各種パーツ、それこそ見えないトコも含めて…を
ホンダから譲り受けてるんじゃないかと推測。
リアカウルもRA106のそれと同様っぽい、横だけ分割線違うから
これも新造か、RA106オリジナルのを削って調整してるか。

つうかこれがシステムチェック用を兼ねた暫定版で、エアロパッケージを
大幅に変えたバージョンが現在準備中で、それを含めた物が来年デビュー、とか?

450 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 09:44:21 ID:be2uSO/pO
>>449
今宮嫁はSA07はRA106をベースに独自の空力パッケージやサスペンション
などを装着した見た目もワークスホンダと違うものになるとか書いてた。

451 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 09:46:01 ID:Roti2Wan0
今日タイムが向上したら、SAF1のスタッフの能力の高さを証明できるね。

452 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 09:46:58 ID:G+9YVoqV0
>>451
ぶっちゃけこの状態でタイムあがっても意味がないんじゃないかと思う。
それだけに、何をテストしてるのかがすごく気になる。

453 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 09:49:19 ID:SJuHHZL60
RA106ベースって公表して・・・ずって這って・・・SA06Cに擦り寄っていく・・・

今日あたりは徐々にSA06Bのパーツに差し替えてディスプレーしてくれる鴨よ

リアカウルも現状ではSAとはぜんぜん別物よ リアウイングもRAまんまだしね
モノコックはいじりまわしているけどね

454 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 09:54:22 ID:Roti2Wan0
>>452
いや、テスト内容はホンダから要求されたプログラムを着々と遂行してるって感じだと思う。
昨日は93周中19周目が最速ラップだったから、それがちょっと心配なんだよね・・・

455 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 09:55:43 ID:SJuHHZL60
RA106を素材にA23でやったことまた再現してるんだわ
フロントサスの共通化が目玉でしょよ・・・
だんだん手を入れていくと・・・だんだんわけわからなくなっていくよ・・・
どこがRA106なんだかね・・・
最後にはモノコックはチームとは別の会社で設計したとかってなりそうな雰囲気ね・・・

いいわけ用意済みたいよ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50798472.html

456 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 09:57:20 ID:GoS2m5mY0
>>449
Fウィングはお蔵入りになった本家フランスバージョンに似てるけど、
あれよりは端の方の持ち上がり角度が抑え気味じゃない?
アレの改訂版って気がするんけど。

横の分割線は、単にラッキーストライクデザインのために
丸くして余計な手間をかける必要がないからって気もする。
無駄な工程を省いたというか。


本当に見たいのは、SAF1版RA106のキール部分とリアサス周りかな。
本家と比べて完全に同一なのか、それとも微妙に違いがあるのかが気になる。

457 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 10:00:34 ID:SJuHHZL60
「チームとは別の会社」にプレストンが出向兼任で、
さふのリソースがHRF1に流せる仕組みが成立する

あぐちゃんも兼任すればパーフェクトね・・・

458 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:02:00 ID:G+9YVoqV0
まぁなんにせよ、設立当初から考えたらなんて大規模なチームに・・・と思った。

ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/7/c/7c21babb.jpg
ちなみにこの写真って、重量を測ってる?

459 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:03:09 ID:bGUt3K860
いよいよテストも始まってブラジル後の悶々とした気持ちはやっと晴れるぞい。
いろんなシガラミで最速タイムを出すって訳にはいかないだろうから暫くの間は
距離を稼げば良しとしよう。
そもそも最速タイムを出せるかは疑問だがorz
昨日のデビと本家カラスの比較画像なんか作ったエロイ人いないかね。
サットンは真ん中の透かしが邪魔で見辛いんだよね。

460 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:03:31 ID:Roti2Wan0
>>446
フロントウィングもRA106と同じものだな。SA06とは全く違うよ。

461 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 10:07:06 ID:SJuHHZL60
オーデットは、スーパーアグリは、自力で設計過程を進めており、
マシンを組み立てるがホンダからのインプットがあり、
 『設計過程には独立企業が関与している』 ことを認めた。

栃木から多大な支援を受けて、リーフィールドでモノコックを製造・組み立てた。
この過程には 『外部からのコンサルティング』 も受けている

プレストンの持ってる会社のことだわねwww

462 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:08:37 ID:Roti2Wan0
唯一、リアカウルだけは独自設計みたいな感じだな。

463 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:11:53 ID:CbghXg0Y0
>>456
HRF1
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=06jerez4&d=&b=071
SAF1
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=06barc5&d=&b=023
同一っぽい。ただ、ウィングのメインエレメントが上のリンクのテスト時
とは若干違ってる。まぁこれもRA106用のストックの一つだろうけど。

Fサスは外観だけ見ると完全同一かな、ショック本体が違うとかって可能性は
ありそうだけど。案外SAF1も07年からSHOWAが入って、HRF1と同仕様のサス
使うかな?どっちにしても現状でRA106から施された変化は影響の少ない最低限
の箇所のみで、サスの修正なんかは完全な07仕様からじゃないかと。

464 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:17:15 ID:gyMiB0rF0
デビッドソンてさ、チーム移籍したのにシート合わせしなかったんだろうなw

465 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:18:44 ID:CbghXg0Y0
>>464
ていうか来訪の際にシート持ち込(ry

466 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:20:49 ID:Roti2Wan0
真っ黒なマシンで走ったのはホンダだけみたいだな。来季にかけるホンダの意気込みが伝わってくるね。

467 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:32:07 ID:Roti2Wan0
niftyには今回のテストのマシンは「SA06の暫定仕様車」って書いてあるな・・・

468 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:32:14 ID:VmtUYAk90
>>464
琢磨がBARに「シート頂戴」って言って餞別がわりにもらってきたシートが
A23に嘘みたいにぴったり収まったとか
どこまでがホントなんだかわからない話もあったな。

まぁ今回は端からシート合わせなんてするひつy(ry

469 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:32:26 ID:vVpccpsu0
>>466
毎年だから

470 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:32:30 ID:GoS2m5mY0
>>463
エレメントを再設計したのが主な改定部分かな〜って気もするんだけど。
シーズン終盤にHRF1が使ってた物とも違うよね?なんつーか
本家のをマイルドにしたバージョンぽいというか。


本家は鴉カラーのせいでハイノーズに見えるし一瞬
アッパーアームのマウント位置が従来より高く見えた。
ってハイノーズなのは本当か。

471 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:36:14 ID:aetkRISd0
オートスポーツにも「ほとんど同じ」と書かれてる。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/55813
ただ、オーデットは「デザインはホンダはホンダでも別チーム(栃研)が担当、管理は我々(←ここ重要!)、これは2月完成のSA07の情報取りマシン」って言ってるから、もう強引にでも通すつもりらしいね。
心強いと言うか、不安と言うか。

472 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:39:42 ID:Roti2Wan0
オーデット兄にがんばってもらおう!

473 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:47:01 ID:XmywzJBM0
モノコックがRA106で足回りはSA06Bでやってた事=SA07でおk?

474 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:56:16 ID:XmywzJBM0
06Bは本家の先行実験も兼ねてるからねw

475 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:57:25 ID:Roti2Wan0
今回のSAF1のRA106は、来季BS用の足回りが組み込まれているのか…?

476 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 11:01:48 ID:XmywzJBM0
現車の106貰って切り貼り実験して
それを元に新規に刷るのがSA07か

477 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 11:03:28 ID:XmywzJBM0
メガネくんが裏で切り貼り実験してたってのが正解か?

478 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 11:03:33 ID:qeuqTMEk0
漏れはMOTO-GP風でSAF1のサテライト化いいと思うよ。

バトルが増えるならそれでいい。
サテライトはサテライトでモデファイして本家食えばいいし。
バリ伝のHRC郡spl風にHRFでSA07極秘チューンなんてのをきぼん。
そういった面でのブレストンに神セット&モデファイを期待。


479 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 11:06:39 ID:KI0+2LLrO
>>471
政治力はむしろ本家ホンダよりもSAのほうがありそうだな。
去年の今ごろの不安感とは大違いだ。

480 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 11:07:03 ID:Roti2Wan0
プレストンの手腕に期待。

481 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 11:14:31 ID:2JEfSe7k0
>>478-479
プレスdSUGEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!111!1!
オーデットKOEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!1!11!11111!!!!!!

482 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 11:18:19 ID:Nk+GXJrC0
×ホンダのサテライト
○本家に巣食うパラサイト

483 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 11:21:04 ID:Roti2Wan0
オーデット兄の怖さに、各チームRA106ベースの来季マシンを渋々承認。

484 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 11:21:23 ID:CbghXg0Y0
流石はオ爺というか、伊達にキャリア重ねて無いよな。
政治力だけで言えば間違いなくHRF1以上な希ガス。

485 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 11:35:55 ID:JBEllXAF0
>>482
上手いw

486 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 11:40:32 ID:G+9YVoqV0
本家は本家で政治力なさすぎだよな。
まぁFIAに金払いまくって媚びへつらうよりはいいけどな。

487 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 11:44:22 ID:NrikD1j30
>>486
ぼろでるから しらないことは かたらんほうが いいぞ

488 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:15:36 ID:be2uSO/pO
でもこんなやり方はホンダらしくないなーと感じる。
嫌なモヤモヤ感が消えない。
俺らはSAF1を応援しているから受け入れられるが他の
大多数な世界各国のF1にとってはどうだろ?
俺ならマクやルノー、トヨタが同じことやったら許せない。

489 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:19:22 ID:CbghXg0Y0
>>488
いやまぁナニを今更な感じだけどね、パシフィック・チームのベネトンもどきやら
ザウバーのフェラーリもどき、トロロッソのレッドブルもどき等々。

490 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:20:33 ID:k3iKFRjP0
RA106のシャシーを使用する替わりに
佐藤琢磨を解雇し、F1の格式を取り戻すのなら支持する。

491 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:21:49 ID:aetkRISd0
>>489
だから赤牛の場合は正当だと何回(ry

492 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:23:41 ID:CbghXg0Y0
>>491
いや、俺が上げたのはどれも正当だしお咎め無いし。
だから別に今更SAF1が隙間突いてRA106モドキを出したトコで
どうって事も無いと思うんだけどね。

493 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:31:41 ID:k3iKFRjP0
着々とアンソニーを中心としたチーム作りが進んでるな。
もう一人のドライバーは開幕までにじっくり決めればいい。

494 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:33:31 ID:be2uSO/pO
>>489
昔と違って今はテスト制限も厳しくなっててその中でベースが
同じマシンを4台(3台?)走らせればデータは1.5〜2倍。
これはホンダワークスにとって大きなアドバンテージになる。
ホンダワークスがコンスト狙うならもっと正々堂々と裏工作無しで
勝って欲しいんだよ。

495 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:38:48 ID:CK+3d/1W0
>>488
ホンダらしいとか、らしくないてのは、贔屓しすぎだろ。いくらファンと言っても。
ワークスチームとしては他のチームより大胆なズル?してるんだから。
エンジンもシャシーも同じなんて、青いフェラーリ・ザウバー以来の大胆さだしな。
まあ、そのザウバーも不人気チームって訳じゃないから、大丈夫だろ。

496 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:44:43 ID:aetkRISd0
>>495
でも特定日本チームを貶める時はアレなんだよな、ファンと言うか信者なんだろうけど。

497 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:45:53 ID:JmuBSjmp0
今本家が使ってるRA106でSAF1はレースに
でるわけですね

498 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:53:05 ID:J1J/YsCq0
>>497
釣りですか?
過去ログ読めバカ

499 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:56:10 ID:ATP6c3XX0
>>498
そんな言い方しなくても…

>>497
過去ログ読めカス

500 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:58:57 ID:RYtpc/kkO
テストドライバーの発表まだだけど、話し合い長びいてるんだったら左近は無理っぽいな!みなさんはどぅ思います?

501 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:59:06 ID:CbghXg0Y0
や、トロロッソにしたってRB1+コスワースV10→STR01+コスワースV10なんだけどね…。
つうかテストにあのRA106モドキを持ち出した時点で、レギュレーション的裏づけは取れてるだろうし、他チームの同意にしても取れてると思うから
何ら問題は無いと思うけどねぇ。

反面でゲンナリする人が出てくるのも仕方ないとは思うけど。

502 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:01:01 ID:dYImTXYP0
もうコンストラクターじゃないな。

503 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:01:02 ID:be2uSO/pO
>>501
テストでは何使ってもいいんだよ。

504 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:01:06 ID:JmuBSjmp0
>>498
>>499
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/ra106.html

505 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:04:37 ID:y6ZBSrKvO
俺もゲンナリした者の一人

506 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:08:18 ID:TgjJSVjH0
俺もさっきゲリした者の一人
かなり飛び散った・・ブバァッ!って

507 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:08:27 ID:CbghXg0Y0
>>503
それは知ってるよ、だから昨年トロロッソもRB1持ち込んだわけでしょ?
今回SAf1が持ち込んでるのはRA106とはいえ細部の異なる物で
おそらくSAF1側で製作されたクローンだと思うけど、そういうのを持ち込むって
事は裏づけも出来てて来年使う気満々だからだと思うわけで。

508 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:16:48 ID:wJiwb4Rq0
ゲンナリしてる人

SA06がアグリ独自の開発だとでも?
あれだってほとんど栃木の技術で作ったようなものだよ


509 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:23:02 ID:rbn4oB2JO
素人が吠えてるなw
F1界においてRA106か否かを問うならモノコックがRA106か否かだから
その他のエアロパッケージ及び足まわりや空力付加物は関係ないから

510 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:38:39 ID:aetkRISd0
オールジャパンとかボーンインジャパンとかで煽っちゃったからなぁ。

>>508
シーズン中は「ホンダは口出しなしで、金とエンジンだけで」という意見が多かったように思うんだけど、変わるもんだねぇ。

511 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:42:09 ID:b96zZ2u+0
>>509
そりゃそうだね。
で、本当にFIAの了解得てやっているのかな?ホンダは。
テストは何使っても良いと言っている人がいるけど、そんなことはないと思う。
もし、それがOKだとして、本番はそれを使えないわけだから、
何の意味があるのか?SAF1のためになるとは思えない。ホンダの利益のみだと思う。

512 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:43:09 ID:nqq6q0Oj0
プレストン様、何卒バージボードの追加とサイドポンツーン下部のエグレを。

513 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:44:42 ID:k3iKFRjP0
>>511
FIAを怒らせてSAF1から手を引くことができれば
ホンダにとって最高のシナリオ。

514 :音速の名無しさん :2006/11/29(水) 13:45:12 ID:K7twQSUx0
BSのタイア、パターン変わってるけどこれが来年用なんですかね?

515 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 13:46:10 ID:ny2C31WK0
チームは完全にはその計画を明らかにしていないが、RA106の改良バージョンを走らせるというのは、
スクーデリア・トロ・ロッソが今年2005年のレッドブルRB1の改良マシンを走らせたのと同じ規約の抜け穴を利用することである。

トロ・ロッソは、マシンのパーツがライバルチームではなく独立サプライヤーによって設計されているので、このようなことが可能であった。

FIAのマックス・モズレー会長は、今年始めにトロ・ロッソの状況について聞かれたときに
「フォード/ジャガーについては、パーツは税金やフォード社の内部構造に関係するなんらかの理由により、レーシングチーム以外の企業によって設計・製造されたものと理解している」と発言している。

「もしパーツが他社によって設計・製造されており、マシンの知的財産権を所有していれば、それは完全に合法である」

「ウィリアムズはマクラーレンのフロント・ウィングをつけて走ることはできない。しかし、ウィリアムズとマクラーレンはローラのフロント・ウィングをつけて走ることはできる」


516 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:47:04 ID:b96zZ2u+0
>>513
もし、その手をホンダが使う場合、ホンダもろとも永久あぼーん決定だな。
最低だな、ホンダは。

517 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:50:39 ID:PUUtw07I0
ちゃんと裏取っているんだろうな?
重量違反の件を思い出すよ。

518 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:51:23 ID:3eHt8TA+0
>>510
シーズン中だって、旧BARは口出しするな、栃木とがんばろう、みたいな感じじゃなかったか?

去年の開幕前から、プレストンは栃木の協力のことはいってたと思うし。

519 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:57:03 ID:y6ZBSrKvO
アグリが「もうモノコックは出来てるんだよ」
って言ってたが、そのモノコックって昨日走ったやつ?
それとも2月に発表するやつ?

520 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:57:57 ID:wJiwb4Rq0
>>511
> もし、それがOKだとして、本番はそれを使えないわけだから、
> 何の意味があるのか?SAF1のためになるとは思えない。

RA106をアグリ独自に改良改造した車がSA07なんだから
十分SAF1のためになるよ。
テストで走ってるのだって見た目はフロントウイング以外ほとんど同じでも
中身は別物だよ。

521 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:59:27 ID:Ao2cCbHV0
>>519
テストで使ってるのとSA07は見た目も全くの別物らしいよ
今宮嫁の話だけどね

522 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:59:51 ID:CbghXg0Y0
>>519
恐らく後者…じゃないかな?そっちはカウルやら各種アッセンブルパーツの
多くがHRF1のRA106とは互換性が無いから、暫定版のSAF1版RA106を使ってるとか。
丁度昨年のA23そのもののシステムチェックマシンと、並行改造されてたSA05みたいな感じで。

523 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:00:38 ID:rbn4oB2JO
>>511 何の話ししてんの?
テストに関しては問題無いがな。昨年のアグリだってアローズのマシン走らせたしライセンスの無いドライバーだって走ってる
損特考えも全くナンセンス
現段階ではタイヤデータの収集が主で、マイレージを稼ぐ事に意味がある段階
資金難であろうアグリがテストに参加出来るのもホンダのバックアップがあるからかもしれない
てか何が不満なのかさっぱり解らん

524 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:00:54 ID:b96zZ2u+0
>>515
トロロはOKだったけど、アグリがホンダの車を使うことはFIAから
ダメ出しされていたよね?
だから、今年、アグリはホンダの車で走れなかった。
そして、来年も全チームのOKが取れないためにホンダの車を使ってはダメと
言われたばかり。
デビが来た途端にFIAや全チームの流れが変わったとは思えない。
これはかなり暴走ではないのか???

525 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:01:10 ID:sjtLv+cn0
>ホンダ『RA106』もそれと同様、ホンダ・チームではなくホンダ(技研?)が知的所有権を持つ

こんな重大な事実、今初めて知ったぞ、おいwww

526 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:02:19 ID:b96zZ2u+0
>>523
・・・・・。
アローズと106の話の違い、わかってる?

527 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:02:30 ID:rbn4oB2JO
てか情報不足で悪いがデビの走らせたマシンのモノコックがRA106ってのは間違えないの?

528 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:02:47 ID:RjTr0R6F0
げんなりしてる奴やオールジャパンとかボーンジャパンとかアホみたいに持ち出してる奴は
鏝に戻せないチキン野郎だからw

529 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:05:01 ID:b96zZ2u+0
ホンダが106の所有権を持っていて、製造もホンダでやって、
それをBARチームとアグリチームで使う分には問題がなかったんではないか?
そうすりゃ良いのに・・・。

530 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:06:06 ID:Ao2cCbHV0
http://vista.undo.jp/img/vi6474441172.jpg

531 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:06:09 ID:rbn4oB2JO
>>524 トロロッソもOKでは無いがな
だからトロロッソは理由では無く自らがモノコックを開発した訳だ
解りやすく言うなら、ホンダを解雇されたジェフをアグリが雇い、RA106をアグリのファクトリーで新たに作ればOK
それをやったのが昨年のトロロッソ

532 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:07:22 ID:PUUtw07I0
HRF1製の車じゃないってのが屁理屈なんだな。
めちゃめちゃ苦しい言い訳だと思うが。
所詮俺らは傍観者だから、仮にFIAにSAF1が消されようともそれはそれでオモロイ。

533 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:07:46 ID:sjtLv+cn0
>ID:b96zZ2u+0

ニュースと規約をよく嫁

534 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:08:52 ID:rbn4oB2JO
>>526 レギュレーション不一致って意味では全く一緒だがなw

535 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:08:53 ID:CbghXg0Y0
ホンダってばファクトリー(の括りかな?)を3つ持ってるからね。
栃木研究所(日本・栃木)
オペレーションセンター(イギリス・ブラックリー)
ホンダ・レーシング・ディベロップメント(イギリス・ブラックネル)

そこに
スーパーアグリF1(イギリス・リーフィールド)
が加わる形になって…さて?

536 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:13:26 ID:y6ZBSrKvO
ボーンジャパン
にアホとは言われたくないがな




とマジレス

537 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:13:37 ID:rbn4oB2JO
栃木かどうか何か関係ね〜がな
モノコックに関する知的所有権がチームにあるか否かが問題

538 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:15:02 ID:ndSDBveY0
オーデットの腹芸凄いな
安心するのはまだ早いけど

539 :一太郎 ◆NSRzr.fZIw :2006/11/29(水) 14:15:14 ID:3VoKPXba0
まあBSワンメイクなんだしさ

どうにでもなるといっちゃーーそれまでだがwww


540 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:15:53 ID:TVCsKNCy0
来年てホンダのシャシー買うんですか?

541 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:18:09 ID:rbn4oB2JO
もっと簡単に書くなら、モノコックの設計に携わる人間がチームの人間か否かの問題
チーム以外の人間ならアウトってこったぁ

542 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:19:22 ID:0Iju/PRjO
42歳=ホモ=デブ=ハゲ=欝=真性包茎=素人童貞=ニート=精神疾患=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

543 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:19:36 ID:b96zZ2u+0
とにかく、今回の106のテストの件は、ホンダがやっているだけに
危なっかしい。今はFIAもスルーしていても、シーズン始まってから
ホンダやSAF1の成績が良くなってきたら、遡って難癖つけて
ペナルティを科さないとも限らない・・・。

何ごとも慎重にホンダはアプローチしなければいけない。
ヨーロッパのチームみたいに上手く根回し持って行けない気がする。

544 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:21:17 ID:rbn4oB2JO
>>543 的外れな老婆心だな
ノイローゼになるなよ

545 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:21:46 ID:3eHt8TA+0
>>541
違うんじゃないか?

546 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:23:31 ID:wQIjNvu+0
>>531
gj
アグリは誰を雇うの?

547 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:24:40 ID:k3iKFRjP0
双方の意見の間を取って佐藤琢磨解雇で収めようじゃないか。

548 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:25:22 ID:rbn4oB2JO
>>545 何が違うか言ってくれないと話しようが無い
>>546 仮の話しを言っただけ

549 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:27:18 ID:b96zZ2u+0
>>544
しかし、今年出来なかったことが、何故、来年は可能なんだろう?

550 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:28:11 ID:Ao2cCbHV0
http://vista.undo.jp/img/vi6474282944.jpg

551 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:28:59 ID:wQIjNvu+0
ムズイな〜
誰か簡潔に5行くらいで抜け穴説明してくれ

552 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:29:22 ID:CbghXg0Y0
根回しの時間の差じゃない?昨年はそれどころじゃ無かったし。
あとトロロがアレで出て且つ、一部チームからの不満が出はしたものの
FIAが特に咎めなかったのもあって確信した…というか、
案外「オーデットだから」ってのもあったんかも。

553 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:30:33 ID:3eHt8TA+0
>>548
べつに知的所有権の売買自体は禁止じゃないだろ?
ただ、コンストラクター間でのそれが禁止ってこと。

だからアグリの車をアグリで作らなくても別に問題なし。
ただし、その車を作ったのが別のコンストラクターなら問題。


554 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:30:59 ID:rbn4oB2JO
>>549 誰が可能と言ったの?
07年のモノコックの流用に関してはバーニーもOK出した。しかしながらレギュレーションに反する為にSAF1は全チームの承諾が必要だった
しかしながらスパイカーからだけ承諾を得られ無かった為にモノコック流用の話しは既に流れている
来年もモノコックの流用は禁止です

555 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:33:56 ID:b96zZ2u+0
>>554
来年、何らかの抜け穴を使えると言うなら、今年も同じ手で行けたってこと
でしょう・・・。

556 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:34:08 ID:rbn4oB2JO
>>552 だ・か・ら
トロロッソは自らのファクトリーで設計の段階からチームの人間が作ったからOKなの
グレーでも何でも無く白

557 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:36:01 ID:3eHt8TA+0
>>556
RB1はフォード製だからOKだったんだろ?

558 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:38:37 ID:CbghXg0Y0
>>556
あぁ、ゴメン言葉足らず。
トロロが自ファクトリーでマシン開発したのと同様で
SAF1もそうしてるんじゃない?ホンダからの協力に関しては今年ずっとあった。
その上で協力はしてもらいながら結果出てきたマシンがRA106に似てて、パーツも互換性がある「だけ」とか。
事実今回のテストに出てきて、アグリが「ホンダから借りる」って言ってるマシンにしても
RA106のようで微妙な差異があるんだし。青いフェラーリって前例もあるしさ。

559 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:39:30 ID:rbn4oB2JO
>>553 モノコックに関して知的所有権の売買は禁止
アローズに関してチームが存在為ないため知的所有権が既に存在しなかっただけ
またチーム自体の売買に関しては、知的所有権を含むその他諸々を引き継ぐのでOK

560 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:40:51 ID:be2uSO/pO
ホンダが知的所有権持ってるからOKとかめちゃくちゃ苦しい言い訳だな。
そもそも外部のレースと関係ない独立した企業ではないし。

2008年になったらOKになるのに何を焦ってるんだろ?
絶対ボロが出るよ。

561 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:41:17 ID:rbn4oB2JO
>>555 準備期間が昨年と今では違うがな
昨年の現段階ではF1参戦すら承諾されていない

562 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:43:01 ID:3eHt8TA+0
>>559
その理論だと、モノコックを外注することも禁止になってしうぞ?
現代F1はそれも禁止だっていうのか?



563 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:47:50 ID:ndSDBveY0
バーニーがPWCってところに、一枚も二枚もかんでたら(むしろバーニー主導)
問題なさそうだね。

昔PWCってプロレス団体が近所にあった

564 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:51:44 ID:pI1eP1pe0
スーパーアグリの新車最新情報&バルセロナテスト
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/11/news/29_1307.html

565 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:53:22 ID:rbn4oB2JO
>>562 モノコックに関しては当然禁止。全チームの承諾を得られたら話しは別

てか話しを根本に戻したいのだが、デビが走らせたマシンのモノコックがRA106ってソースは何処にあるの?
いくら調べてもSA106としか書いてないのだが
情報不足で悪いが誰か教えて

566 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:55:20 ID:8UhiXVFB0
アグリが『テストではRA106を借りる』と言ってたからじゃないか

567 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:57:55 ID:PUUtw07I0
>>564
やっぱりRA106もどきが新車だってことか。

568 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:58:08 ID:3eHt8TA+0
>>565
禁止じゃなかったと思うが・・・
ミッドランドかどこか忘れたけど、ダラーラーに外注するみたいな噂もあったし。
そのときは売買が問題になった記憶もないけどな。

ってか見たらわかんないか?
あれがRA106かSA06Bかなんて

569 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:59:04 ID:3eHt8TA+0
>>568
ダラーラの間違いね

570 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:59:26 ID:rbn4oB2JO
「テストでは」ならそんなに煽る必要も無いがな・・・
「来年は」ってコメントしたなら別だが・・・

571 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:59:49 ID:CbghXg0Y0
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/11/column/29_1301.html
ここだと「ホンダのマシンを借りる」とあるね、ただその下のリリースの件も合わせて
正確な話じゃないけどw

>>568
よーくみると、厳密には「そのどちらでもなさそう」なんだよなぁ…。

572 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:59:58 ID:3bGyhAPl0
それじゃ多分予想される抜け道をご披露。

平たくいいマスと、親チームと子チームでのデータの共有は可能だとするならば、
最初はRA106を子に渡しておけば、実質親は3台のマシンでデータ集めが可能となる。
特にこれはBSタイヤの足回りのセットアップを煮詰めるには最適な方法と言える。

あともう一つ重要な概念が、データの共有はあくまでも参考であって、
設計をホンダに依存しているわけではない、という言い訳。



問題はデータの共有すらアウトと言われた場合なのだが・・・
そこまで調べる手だては無いでしょw

573 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:02:47 ID:rbn4oB2JO
>>568 今は出先で携帯からで、見て無いから聞いてんのよ
他のサイトでは「SA106」と書いてるけどどうなのよ?ってね

574 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:04:59 ID:8UhiXVFB0
来年、ホンダとSAFがいっしょのマシンで走るには
知的所有権の件をクリアーすれば可能
それをクリアーするには、ホンダがSAFの株式を買い、ホンダが2チームを
所有する形にしてしまうこと。
1メーカーが2チーム持ってはいけない、2チーム分のシャシーを設計してはいけない
という規則がないため・・・

つーか、でもこれはやらないだろうから
ホンダとSAFのマシンは似ていても全く同じものにはならないだろう


575 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:05:13 ID:rbn4oB2JO
>>572 データの共有は問題ない
06年はフェラーリ・トヨタ・ウィリアムズでタイヤデータを共有していた

576 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:06:31 ID:CbghXg0Y0
http://www.formula1central.com/chassis/04sauber.jpg
http://www.prodesignhost.com/tutorials/3d_studio_max_tutorials/images/tut11/_diapo_101.jpg
こういう関係とかもあるし、結局似てようが別物って言っちまえば問題ないかもね。
このザウバーにしたってデータのやり取りがあったとしても、
自社で設計製作したモノコックであれば良いわけだし。

577 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:07:52 ID:LN4Wz1WP0
ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061129_06.htm
既出かも知れんが。

知的所有権をHRF1ではなく竃{田技研ならば、赤べこがRB1使えたように
出来るじゃないか、だと。

578 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:11:45 ID:B5TfU0KS0
トロはともかく
スパイカーは、あらゆる手段で抗議してくるだろうな
大丈夫かな



579 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:11:59 ID:rbn4oB2JO
>>577 いやいや
知的所有権はチームになきゃ

580 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:14:40 ID:nqq6q0Oj0
ん?
別にチームが知的所有権持ってる必要ないでしょ。

581 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:20:33 ID:rbn4oB2JO
ん?昨年のバーニー曰く「知的所有権はチームに無くてはならない」
この一言でBAR007の流用が出来なかったのでは?

582 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:29:27 ID:be2uSO/pO
オーデット曰くの抜け道はRA106の知的所有権を持ってるのは
ワークスホンダではなく技研でここがワークスホンダとSAF1にRA106の
デザインを提供しそれぞれがそのデザインをアレンジし別々に
来季のマシンを製造ってことだろ?
問題は技研が部外の独立した企業と認められるかで。

RA106をレンタルするって話はオーデットたちと上手く段取り合わせ
してなかったアグリがポロっとしゃべった話が元。

583 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:30:20 ID:u1qBc0QK0
まぁ、まるっきりRA106でも別に構わないと思うけど、それじゃ色々な面でクリアできないんだろうし。
ボロボロの4年落ちA23だったらチャレンジ精神あって同情で「がんばれ」で
HONDA(じゃなくてだっけ?)の1年お下がりならズルイとブーイングってのもアレかと。

懸念は上のフェラーリコピー時代のザウバーやトロやプロスト(これは違うっけ?)等
コピーやお下がりで走ったチームって本家越えした事が無かったって事なんだよね。(勘違いだったらすまそ)
SA06B最終戦みたいな確変入らないとも限らないけどモディファイが良い方向に行くと良いね。

584 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:35:30 ID:b96zZ2u+0
今回のテストは合同テスト?
その場合、全チーム、テスト期間やキロ数とか制限されてなかったっけ?
アグリが106でテストしていた場合にホンダが倍のテストをしていると
見なされないのかな・・・。
アグリが本番でその106を使わなかった場合に。

585 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:40:09 ID:33LstyJ20
>>581
ん?その知的所有権の譲渡は認められるの?

586 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:41:12 ID:rbn4oB2JO
>>582 違うだろ
なんでホンダまでアグリチームと同じモノコックをアレンジすんのかと
知的所有権云々はレギュレーションでは無くコンコルド協定の問題で、
「F1に参戦するチームは独自でマシン開発をしなければならない」
この一文が問題なはず
携帯だからソース探してるが時間がかかりそう

587 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:42:37 ID:rbn4oB2JO
>>584 この的外れな老婆心は何とかならんのかと・・・

588 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:50:19 ID:b96zZ2u+0
>>587
老婆心かどうか知らんが、俺はそう思うね。
ホンダは下手打つから。
今度ヘマこいたら、かなりヤバイんじゃないか?

色んな心配をしてこそファンではないかい?脳天気も程ほどに。

589 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:52:14 ID:sjtLv+cn0
>>588
老婆心の前に的外れなんだよ

590 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:58:42 ID:k598RbiA0
まあまあ。ホンダだってこの時期に発表したんだから、根回しは済んでるんでしょ。
ぶっちゃけ知的所有権云々つっても、お上の匙加減ひとつで決まる部分あるんだから…

シーズン進んでいきゃホンダとはまるっきり別物のマシンになるだろうし、
なんかすげー楽しみ。超wktkしてきた。

     ∧_∧  +
  + (。0´∀`)
    (0゚つと )   +
 +  と__)__)


591 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:59:00 ID:62HtpYqX0
RA106を作ったのはBARだから、だいじょぶなんじゃね

592 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:59:38 ID:rbn4oB2JO
>>588 そっか
んじゃ飛行機落ちないかなぁ?
アグリの健康面も大丈夫かなぁ?
天災でファクトリーが壊れたらどうしよう?
一々心配しててください

593 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:02:37 ID:rbn4oB2JO
てかホンダは独自の路線で新たなマシン開発するっしょ?
でないと風洞作った意味が無くなるがな

594 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:11:06 ID:u1qBc0QK0
>>592
草薙出てた保険のCMか何かで
災害の心配しだしたら色々な事考えすぎちゃって外出できなくなって結局家で
膝かかえて静かにしてたらその家にUFOが落ちて来たって話思い出してワロタw

595 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:22:25 ID:b96zZ2u+0
レギュレーションの抜け道を見つけるっていうのは
どこのチームもやっているだろうが、
ホンダはそれがバレて重いペナルティを科せられた前科がある。
しかも、それは去年のことだ。
106のことで何か不利益が起こってもホンダでなく、アグリにペナルティが
来るだろう。ホンダにも来るかもしれないが、使ったのはあくまでも
アグリだからな。
こんなことでペナルティを食らったらSAF1はたまったもんじゃない。

ホンダは前科があるだけに、クリアでクリーンで正々堂々と抜け道などを
探らず、しばらくは真面目にやらなければマズイと思うよ。
現に106は07で使えないってことは決まっているんだから。
テストで使って他のチームを刺激して、アグリのために一つも良いことない。
他の下位チームは、もうピリピリきていると思うよ。

老婆心ながら、そう思う。
的はずれだったらゴメンね。小心者で心配性なものでね。
今年のルノーのようなこともあるからな。

596 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:26:27 ID:b96zZ2u+0
>>593
それも言えるね。
是非とも凄いものを作って欲しいものだ。


597 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:26:40 ID:CbghXg0Y0
>>595
でも「抜け道を探らない」方策を採ると言うなら、もうきりが無いけどね。
SAF1に限った事じゃなく、それこそコクピットプロテクターの高さ規定の抜け道から色々。

598 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:29:31 ID:b96zZ2u+0
てか、本当に根回し出来てるのかよ???
それだけが心配だ。
金やコネで何とかなる世界なのにな。

599 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:32:35 ID:wQIjNvu+0
オ-デット「アグリ、ビッグマウス使わないでくれ。2月まで黙っててくれ」

600 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:33:30 ID:q7ocXb/K0
>ホンダはそれがバレて重いペナルティを科せられた前科がある。
>しかも、それは去年のことだ。
正確に言おうよ。ペナルティを受けたのはBAR。
当時の最高意志決定はBARチーム側。

601 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:34:06 ID:wQIjNvu+0
アグリ「さこぉ〜ん、オデ爺に叱られちゃったよぉ〜」

602 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:41:14 ID:VmtUYAk90
>>600
確かにそれが正確かもしれないが、
だからどうだというのか。
ウィリスが離脱した以外は首脳陣の顔触れも変わらない同一のチームなんだから。

603 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:43:39 ID:rbn4oB2JO
てか>>595本当にくだらない
モノコック流用はレギュレーションでは無くコンコルド協定の問題
また昨年のホンダのギアボックスのようにシーズン前にFIAに使用出来るか否かを聞くのは当たり前
ガキじゃないんだからガキじゃ
シーズン開幕まで無断で持って行くなんて発想が的外れ

604 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:46:06 ID:n/IPw6JlO
サマンサタバサのPSP… アグリ繋がり?

605 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:48:08 ID:rbn4oB2JO
あとRA106の流用禁止は昨年ホンダが使ったRA106をそのまま中古として使用した場合
これが完全な黒なだけ

606 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:59:35 ID:q7ocXb/K0
>>602
ホンダはペナルティを受けた事ではないという事。
また経営がホンダになればホンダが最終的責任を
問われるので旧BARと同じ考えとは限らない。


607 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:13:56 ID:b96zZ2u+0
>>606
どう受け取ろうが人それぞれかもしれないが、
BAR-Hondaがやられたことはホンダについて回ると思わないか?
現にホンダワークスになってからも、燃料抜き取り検査を執拗にされたり
しているではないか。

それに、ホンダは次のレースのために車をフィニッシュさせずに
リタイヤさせたり、FIAを刺激するような芸風をしている。
今回のこともそれと同じで、FIAや他チームを刺激しないわけがない。
根回し一つ取っても、他のチームオーナーたちと違って、
企業として参加しているので社交的に付き合う付き合い方にも限界があると
思うし。色々と不利な点が多いからな。

608 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:14:54 ID:dqcEErcF0
ホンダRA106と擬似しているものの、別物である、との情報が入った。
とガーテンに有るから、そう言う事にしておこう。
琢磨がテストする頃にはオリジナル部分を出して欲しいナ。

609 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:16:00 ID:yzS0f+8M0
オメエら
テスト始まってるぞ

610 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:19:16 ID:Ixv8QP3+0
え、どこどこ

611 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:19:16 ID:yzS0f+8M0
カタロニアで行われているF1冬季テストの実況スレ

F1テスト実況スレ-Lap1-
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live//
F1テスト
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/dome/1164701930/


カタロニアサーキット公式
ttp://www.circuitcat.com/catalan/index.asp#

LT(要Java環境)
http://aplicacions.circuitcat.com/tempsonline/pagines/EntrenamentsF1_applet.asp

LT(HTML)
http://130.117.162.111/f1/liveAlkamel.php

612 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:19:37 ID:lKLf7HFr0
テスト実況スレ
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live//l50

613 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:19:48 ID:Ixv8QP3+0
なーるほど

614 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:23:36 ID:pI1eP1pe0
>>607
なんか随分と過去を引っ張ってるね。
燃料抜き取り検査なんて忘れかけてたわ。


615 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:24:03 ID:clJi0A+z0
Kuomi Kobayasiって誰?

616 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:28:51 ID:rbn4oB2JO
>>607 FIAや他のチームを刺激する
全部オマエの妄想だろ
モノコック流用に関してはバーニーは好意的であり、スパイカー以外のチームからは承諾を得ているがな


617 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:29:28 ID:LuiYj4CP0
>>615
kobayashi kamui の間違いかな

618 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:37:07 ID:CK+3d/1W0
抜け道を造ってたみたいだね。抜けられるのかどうか判らないけど。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/11/news/29_1307.html
11月28日からスペインのバルセロナ・サーキットで始まったF1合同テストに登場した
スーパーアグリの“新車”は、ホンダRA106と擬似しているものの、別物である、との情報が入った。

619 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:50:44 ID:yzS0f+8M0
2002年に琢磨が大クラッシュでケガしたときの
映像見たいんですけど
どこかにないですか?

620 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:52:17 ID:XjwbdyaK0
youtubeにあるんじゃないの

621 :亞(資金)繰り:2006/11/29(水) 17:53:05 ID:a3kXfv+p0
だから、シーズン終盤に、来期のモノコックは出来ているって言ったじゃん。
モノコックは、ホンダ栃木研究所と共同で2007仕様を作ったんだよね。
つまり、スーパーアグリオリジナルなんだよ。
とは言うものの、RA106と似ていると言われても仕方ないよね。
あまり、デザインで冒険できなかったから。
まー、年内に新しい空力パーツデザインして、2月のお披露目にまでに作るから。
その時は、新しいスポンサーも発表できると思うよ。
ビックリするよ、きっと。
期待していてね。

622 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:54:46 ID:TVCsKNCy0
ホンダでデザイナーが設計終わりしだいアグリに移籍して、アグリで同じもの設計
したら違法ですか?


623 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:56:40 ID:tOt2nIWT0
シーズン開始前にモズレーは、設計が同じでもいい
技術を共有しても良い、マシンは自分で作るべき
とコメントしていたね

このまま行くと、ベースはRAの丸コピでオリジナル、
上物は技術を共有してオリジナルって感じになりそうだね

どっちにしろテストでは規定内のマシンであれば
何使っても良いよ

624 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 17:56:46 ID:z5sjNg1n0
今年
FIA「これジャガーのマシンやないけ、だめだめ」
ベルガー「もうジャガーってF1に出てないでしょ、OKだね」
FIA「そやな、ライバルチームじゃなかったらOKだね」
ベルガー「そうそうSAF1もアロウズのマシンでしょ」


来年
FIA「これBARホンダのマシンやないけ、だめだめ」
オーデット「もうBARホンダって(以下ry


まぁ同時期にF1参戦しているチームと共有、譲渡で無ければいいらしいね。
今年のトロロに関しては、モノコックの問題よりV10エンジンのほうが注目されてたからね。
過去一番えぐいのはプロスト←→ベネトンだな。




625 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:02:42 ID:N08eP8P+O
プロストとベネトン?
リジェのことか?

626 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:04:30 ID:C7XgM6KU0
>>623
モズレーは去年のSAF1誕生前もシャシーの知的所有権
に関しては最初は認められても盲点をつかれて他チーム
から訴訟を起こされる可能性のある非常に複雑な用件だと
警告もしていたけどね。

627 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:11:57 ID:z5sjNg1n0
>>625
中野のいた頃ってまだリジェだっけ



628 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:31:05 ID:yzS0f+8M0
2007年に向けてのサプライズは用意されていますか?

亜久里 うまくいったら。もうちょっと待ってください。相当ビックリすることですから。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/11/column/29_1301.html

629 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:32:27 ID:yzS0f+8M0
別物なんだってよ

F1合同テストに登場したスーパーアグリの“新車”は、ホンダRA106と
擬似しているものの、別物である、との情報が入った。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/11/news/29_1307.html


630 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:39:29 ID:b96zZ2u+0
>>629
随分ときな臭い記事の内容だな。
益々心配になってきた・・・。

631 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:41:07 ID:K69eoJHt0
>>268
学習能力の無いヴァカ発見

>>30
>>31

632 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:41:50 ID:IIzVlKqR0
>>629
RA106をベースにしてるって話はうっかりアグリが
失言してしまったってことか。
周りから見たらベースにしてることはバレバレでも
あくまで似てしまったオリジナル=テストで走ってる
RA106もどきと言い張るつもりなんだろうな。

今年好意的に見ていたSAF1以外のF1ファンの視線が一転
来季は冷めた視線にさらされるかもな。
SAF1のファンでもトロロッソを馬鹿にしてるのも結構いたし。

633 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:42:32 ID:b96zZ2u+0
「現在、水面下でFIAなどに対して、スーパーアグリやホンダから規則前倒しの働きかけが進んでいるはずで、
いずれ明確な形に落ち着くはずだが、スーパーアグリのマシンは、しばらくは霧の中に置かれそうだ。」

これってどういう意味だ?
全く合法なマシンであれば、こんな記事が踊らないだろう。
ホンダもアグリも働きかけをする必要がないはず。

大丈夫か?根回し出来てないだろ・・・。


634 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:45:06 ID:2WfbkjIW0
>>628
早くビックリしたい。

635 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:47:50 ID:pI1eP1pe0
>>628
楽しみだな。

636 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:48:07 ID:G9nxFigj0
サプライズってスポンサーのことなのかなー?
うまくいったらってことからすると、違うような気が・・・・

637 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:49:03 ID:BBeneqvL0
どうでもいいけど、サイドポンチン下エグって欲しいお!

638 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:55:37 ID:R5ZaYb//0
なんでおまえらそんなに嫌がってんだ?
開発資金が腐るほどあるわけじゃないんだし、最善の選択だと思うんだけど

639 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:58:20 ID:n7+JfCFP0
b96zZ2u+0
こいつ何者?逝かれてるとしか思えないんだが。
厨房は政治的な分野に首を突っ込まないで、素直にF1みてろや

640 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 18:59:56 ID:yzS0f+8M0
>>639
ID:

641 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:00:45 ID:b96zZ2u+0
>>639
何か俺、オマエの気に障るようなこと書いたか?
それと、オマエは心配しねーのな。

642 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:01:06 ID:eWWlZRi/0
>>638
今のF1では明らかに異質だろ?
プライベーターと謳いながらも実質自動車メーカーが同じシャシー&エンジンの
マシンを4台走らせようとしている。
これが認められたらプライベーターの保護どころかF1からプライベーターが
消滅するよ。それにSAF1のようなチーム体制を目指しているのは1チーム
だけだから規制をかけて潰そうと思えばいくらでも潰せる。

643 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:04:28 ID:yAnhtizI0
どこまでもホンダに寄生する気満々だなw
レースチームとしてのプライドとかないのか?

−−2007年からデビッドソンが加わることで、ホンダとの関係もよりよくなると思います。
亜久里 ホンダさんとの関係は前からいいですが(笑)、チームはホンダとはまったく
別のチームですが、その中で、一緒にいろいろなことができるようになっていけばいい
と思うし、いろいろな意味でホンダの協力がなければやっていけないと思います。
より深くなる、という意味では、ホンダにもっと応援してもらいたい、と思っています(笑)。


644 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:05:58 ID:q7ocXb/K0
−−アンソニー(デビッドソン)は、すべてうまくいったら、2007年の開幕戦は10番手から
スタートする、と言っていましたが。
亜久里 オレよりアンソニーの方が詳しいね(笑)。まぁ、そういう気持ちで戦って欲しいし、
そういうクルマを渡してあげたいと思っています。かっこいいなぁ、10番手くらいからスタ
ートしたら。
−−前が9台クラッシュしたら優勝だ、とも言ってました。
亜久里 信頼性も含めて、やることはたくさんあるけれど、そんなに欲張らないで、ひとつ
ずつ前進していけば、だんだんよくなっていくと思います。



645 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:06:02 ID:e4iDZ5w40
なんで後1年待てないんだろうと疑問。
やっぱ来季もSA06を改良して戦ったら下位低迷確実で
そうなると琢磨に逃げられるから?

646 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:06:43 ID:b96zZ2u+0
ホンダはやる前にまず筋を通すべきだろう。
自分の勝手な解釈で見切り発車したツケは大きいかもしれないよ。
前にも重量の問題で痛い目に遭っているのに・・・。
どうして見切りするかな。前にブルーフェラーリとか言われた車があったけど、
フェラーリだから出来たことだと思う。
亜久里も亜久里だよ。もっとチームを大事にしなきゃ。ファンが大勢いるんだし。
貧乏所帯で継ぎ接ぎの古い車で走ったって、ファンはついてきているんだから。

647 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:08:40 ID:rbn4oB2JO
>>641 まだ妄想から成る老婆心を垂れ流してるのか?
君が考えてるような初歩的な事はホンダもアグリも考えてるに決まってるがな
あんまり大人ナメんなよ
それともホンダやアグリの首脳より君の方が政治を知ってると言うのか?
だったらホンダなんかとっくに倒産してるがなw

648 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:09:51 ID:5y/5cmrGO
この流れワロタww

649 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:10:27 ID:XbrfKZky0
鏝に戻せよ池沼w

650 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:10:38 ID:1a6ej24t0
>>645
アホですか?
1年いくら掛かると思ってんだ?
無駄に金食って1年過ごすのかよ

651 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:11:11 ID:b96zZ2u+0
さっきから、IDコロコロ変えて粘着しているマルキいるけど、
俺は俺、オマエはオマエ、それで良いんじゃね?
オマエは大人なんだよな。政治を知っているんだよな。
それで良いんじゃね???

652 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:11:43 ID:EOIyEAqS0
>>647
いいかげんあぼーんしたら?
荒らし目的の粘着質相手にしてもしょうがないでしょ

653 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:11:57 ID:rbn4oB2JO
>>646 何を根拠に自分勝手だとか見切り発車とか吠えてるのよ?
脳内でないならキッチリ答えてくれ

654 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:12:08 ID:XbrfKZky0
マルキってナンやねん、池沼w

655 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:12:54 ID:n7+JfCFP0
>>646
わざわざSAF1を心配してくれてありがとう。でもいいかげん鬱陶しいよ。
俺を含めてここに書き込んでるやつらが考えるようなことを、
F1チームを運営するやつら、しかも一方は世界的な大企業が見逃すわけ無いだろ。

お前の発言を見てると、どうでもいいことを騒ぎ立てるオバハンを連想するよ

656 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:13:46 ID:4v0Naq8dO
自分はテストで走ってる車の噂に関しては信じない。
確かに似てるし新車だなんて言ってるけど俺は亜久里さんの二月に出る新車を待ちたい。



657 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:15:20 ID:q7ocXb/K0
なんだかねえ。
結局ホンダが悪者になるのだね。資金提供しエンジンを渡し
さらにギアボックスを渡せ!ホンダはBARの横やりを止めさせ技研
の人をもっと投入するべき。とここで散々言われたのに。

658 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:17:40 ID:SbVkXeMi0
>>657
一部の基地害が騒いでるだけだし。
そんなに心配しなくてもいいと思うよ。

659 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:17:59 ID:5y/5cmrGO
>>656
だよね ホンダ車まんま使うことはねえと思う あくまで個人的主観だが

660 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:18:33 ID:CbghXg0Y0
>>659
てか既にまんまじゃないけどな。

661 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:20:33 ID:1sNKFI8M0
SAF1が表彰台に上がったら下位チームからクレーム来そうだなw



                                   ト○タとか

662 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:21:37 ID:q7ocXb/K0
>>645
アグリの意志だろうね。
>その中で自分たちでやらなければならないのは、参加することがF1ではない、とういことです。
> もっと上を目指すのがチームの目標なので...以下省略


663 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:22:28 ID:PUUtw07I0
ホンダ関係者は、「エンジンやギヤボックスを共用していることから、どうしても似た形になるのではないか」

琢磨解雇のときといい、見え透いた嘘は寒い。

664 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:24:09 ID:5y/5cmrGO
>>661
盗用多だぜ?w
逆にFIAからプギャーされるわけだがwww

665 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:24:20 ID:pI1eP1pe0
>>643
このチームの場合、アグリがホンダに頼み込んで支援してもらってるっていうより、
ホンダが率先して支援してるんじゃないの。

大体、このチームの発足からして第一声はエンジンサプライヤー(建前上)のホンダからだったろ。
チーム代表のアグリの会見はその後だったし。しかも会見の場所はホンダ本社。
こんなにホンダのチームだってわかりやすいことないのに、
ホンダはアグリのチームに支援やめろだの、アグリはホンダに頼るなみたいなこと言ってもねぇ・・・

666 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:25:44 ID:o4LVBFmy0
>>650
ホンダの福井社長自身が今年の春にSAF1には後2年(2008年の
シャシー売り買いがOKとなるまで)頑張ってもらいたいと言ってたんだが。
何から何まで手を貸していたら独自チームとしてF1参戦する意味がないとも。

667 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:26:08 ID:n7+JfCFP0
>>663
嘘っていうか、大人の理由だな。
冗談半分でメカニックが言ったのかもしれないけど

668 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:26:22 ID:CbghXg0Y0
アグリがグラ特で言うてたけどな
「ホンダからのサポートが終わる時がチームが終わる時だ」って。
まぁ元々がホンダありきで立ち上がったチームだしさ。

つか、ひょっとすると今回の件はレッドブル/トロロに対して
色々言ってたのを材料にして合意を得たかな?

669 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:28:04 ID:DTUA9k+l0
>>665
今のトヨタのバックにはフランク爺がついている。
レッドブルのシャシー共用でも反対し訴訟起こす姿勢を見せてトロロッソに
来年は別々にシャシーを作る(建前だけ?)と言わしめた。

670 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:28:06 ID:ucbAEI+M0
これをベースにいかに独自要素をのっけてくるかが
腕の見せ所だな
まー2月を楽しみにしておこう

671 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:28:43 ID:zmFydXPk0
色々文句を言っている方も多いが
F1は競争なのだから、早く走らせなければ意味が無い
その事を考えたらアグリの選択は間違って無い気がするが

HONDA側の協力も必要だし、大手スポンサーも必要
独自開発しろとか、HONDA手助けはなさけないと行っている方は
国際映像に映らないSAFのままで満足なのかな?

来年はHONDAと協力しあって、上位の成績残して欲しいと思うけどね。

672 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:29:08 ID:bGUt3K860
>現地から入った情報によると、アンソニー・デビッドソンのドライブで走り始めたスーパーアグリのカラーリングのマシンは、「スーパーアグリが外部契約のデザイン機関にデザインを依頼し、ホンダの栃木研究所の協力を得て作り上げたもの」とのこと。
>外部機関とは、ポール・ホワイト・コンサルタンシー(PWC)という集団で、スーパーアグリF1チームのために、今シーズン初めからホンダの栃木研究所とスーパーアグリF1チームとの間に入って研究開発を進めていた、という。

きんだーがーてんのソースが出てるのにこの事はスルー?
これって良く判らんがCADデータをコピーしてPWCの図面テンプレに貼り付け
自社で設計したって言い張る手法なんじゃね?
んで出来上がったマシンはRA106をちょいいじりしたブツ。

673 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:30:18 ID:4XClTl800
>>668
合意を得た材料ってMF1からスカイパーへの名称変更の件じゃないの?

674 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:30:55 ID:1sNKFI8M0
まあ、話題があってヨロシ

675 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:31:07 ID:mKuKVbnu0
>>665
ホンダは率先してやってるわけじゃないよ。
ホンダの支援が鈍ればメディアを使ってホンダは酷いキャンペーンを
展開し支援せざるを得ない状況を作り出す。
SAF1はきっかけが琢磨でホンダ、アグリ、旧アロウズ勢の思惑が
一致して出来た寄せ集め。

676 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:31:44 ID:n7+JfCFP0
新車発表が二月ってことはその時スポンサー発表だよね?
まだまだ先だな・・・

677 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:33:34 ID:ECfF/BxX0
>>668
その予定がとりあえず後4年なんだろ。
アグリ曰く琢磨で君が代が実現したらやめるそうだが。

678 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:33:49 ID:rbn4oB2JO
>>673 なんでだよ
モノコック流用に反対した唯一のチームはスパイカーだから
てか、シャシー売買OKをコンコルド協定に付け加える案を出したのはバーニーですから
ハナッからバーニーは好意的

679 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:33:59 ID:qvU5gdKU0
つーか、中古のワークスマシンを引っ張ってくるのも「政治力」だろ。
ホンダが乗り気でないのなら尚更。

680 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:34:02 ID:5y/5cmrGO
二月って受験と被る…
あと三ヵ月「しか」ないw

681 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:34:42 ID:XpDDxlR10
ホンダ本体の心配はホンダのスレでやってくれないか。頼むから

ところで策士オーデットの件だけど、シャーシ共有に反対したのはMF1だけなんだから
来年MF1の名前がスパイカーに変わったら、RA106改でも大丈夫だと思ってるんだが。
(五年間はチームの名前変えられないルール関連ね)

意趣返し、絶対やると思うけどなー

682 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:37:24 ID:pI1eP1pe0
>>675
しかし、ホンダは率先してやってるわけじゃないと言われても、あのテストマシンを見るとどうも・・・。


683 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:38:29 ID:OvXxPjiRO
>>672
技研で開発したデザインをメディアにコピーしてから元データを消去して、PWCのファクトリーでさも開発したかのように擬装して移送メディアを廃棄すれば問題無し
技研ではシフトにF1マシン開発とだけ書いておけばよい

684 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:38:34 ID:i5/j7FGu0
実際“同年度設計の同じマシン4台”にならなければ
本気で反対してるとこは無い感じだよね

685 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:42:22 ID:/B9jEMKF0
なんかRC211V(来季は212だけど)のホンダ枠みたいな感じだなw

686 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:42:34 ID:unGpTEOH0
本家よりも遥かに頼もしい件について・・・

オーデットって凄いのね

687 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:43:01 ID:q7ocXb/K0
ただ106ベースなら予選10位もまったく夢ではない気もするなあ。
まあまだ分からんが。

688 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:44:51 ID:oQce/uK30
>>682
だからあれはSAF1からデータを貰うことでホンダも大助かりするから。
相互にプラスになる関係でありたいって社長が言ってただろ。

689 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:45:37 ID:ZT6j748t0
>>677
やめるじゃなくて、「やめてもいい」ってニュアンスね。
実際に会場にいないと熱意は伝わってこないものだ。

日曜のミーティングでも栃木に行ってただか、これから行くって話もあった。アグリはホンダとは別のチームだと強調してたし、それでもサポートしてもらえるって感じだったよ。

690 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:46:27 ID:TPWQQevC0
>>686
そりゃあアグリが代表やめた後はSAF1を自分の
チームにする予定だからな。
俄然張り切るよ。

691 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:47:14 ID:+PCpn+yI0
>>676
スポンサー発表は12月だろ?

692 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:49:10 ID:AycANtUY0
>>628
その上手くいったら相当びっくりするってのはオーデット繋がりで
バーニーか鰤にSAF1の株式を購入してもらうことか?
2人ともF1チームの株購入に関心持ってたはず。

693 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:55:45 ID:neVsf6Dc0
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/11/news/29_1307.html
>バルセロナを走っているクルマは、ホンダF1レーシングとは関係なく
>エンジンやギヤボックスを共用していることから、どうしても似た形になる


別にいいんだけどさ…suttonで見るステアリングもホンダと同じ。
ホンダのヘッドセット付けたスタッフ、BAR時琢磨の担当メカニックとかも居た中でこれは無いと思うwwwww
アグリみたいに、気持ち良く「ホンダから借りてる」って言えば良いのにね

694 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:03:46 ID:A6h229Um0
>>693
正直に言ってるとF1じゃ揚げ足取られて不利になるよ

695 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:07:00 ID:neVsf6Dc0
だってこれ、オーデットとかホンダの意見だとこのまま使っちゃいそうだよな・・・
アグリが「今は借りてるだけで新車は(ry 
って言うから信じてたのに

696 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:07:32 ID:ZRKC1Hem0
>>678
673が言いたいのは、スパイカーが名称変更するのをSAF1が認める代わり、
スパイカーもSAF1のシャシー(シャーシでも可)売買を認めたんじゃないか
と言うことだろう。
漏れもそう思ってたんだが、このニュースはスレで話題になった?

697 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:08:14 ID:33LstyJ20
も〜いいじゃん、立前はどうあれ、ホンダとSAF1は一心同体なんだから。
たしかにオリジナルのマシンで参戦して欲しい気持ちはわかるけど
現実問題として資金もないし、今からSA07造れっw っていっても開幕には間に合わないしね。

698 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:08:24 ID:rbn4oB2JO
グロリアとセドリックぐらい似てないがな

699 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:08:38 ID:5RN+X6M/0
タコヲタだけど、来期はデビも平等に応援できそうだ。
理由はわからないけど

700 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:11:28 ID:yzS0f+8M0
>>699
琢磨もデビもファンを大事にしてるイイ奴だから

701 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:13:29 ID:lVDR8iQh0
>>672
アグリチーム自身が来期のクルマは外部契約の会社が関与してる、と
コメントしているのだから、この記事はそれを混同させたアフォ煽り

チーム自身がRA106だと言っているのかだら、わざわざ隠すのも変
逆ならあり得るけどね

こんなデタラメな記事があるのもF1の楽しみではあるね

702 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:13:32 ID:pI1eP1pe0
>>688
それ一種の建前じゃね?
確かに、SAF1からデータを貰うことでホンダも助かるだろうが、
本当の意味では別に言わなくてもいいよね。始めからホンダと協力しまくってんだから。
SAF1のデータはホンダ(技研)にあるんじゃないの。筒抜けとはいわないまでも、膨大な量の。

703 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:13:38 ID:CbghXg0Y0
>>698
それを言うならホンダアコードといすゞアスカだな。

って、今回のがSA07プロトだとして、どのぐらいの触れ幅で変わるか楽しみだ。

704 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:13:44 ID:vZGo55Ia0
二人ともちっこいからだろ

705 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:14:11 ID:rbn4oB2JO
>>696 スパイカーはシャシー流用を認めて無いから
SAF1は全チームにシャシー流用の前倒しに承諾するように求めたが、スパイカーだけはNOだった
だから07年のシャシー流用はコンコルド協定違反になり禁止となった訳
スパイカーが承諾してれば、RA106の中古を堂々と使えたよ

706 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:15:40 ID:b96zZ2u+0
>>655
世界的な大企業が見逃すわけがない・・・か。
随分と説得力のある論拠だな。大したもんだ。
前例があるから心配しているのにな。
どうでもいいこととは、随分だな。


707 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:19:14 ID:ZRKC1Hem0
>>705
そういう確定ニュース流れたのか。知らんかった。
じゃあスパイカーは
チーム名変更に伴う費用・約56億円 << SAF1のRA106、来期流用
と考えたのか。その判断もどうかと思うがw
スレ違いごめん。

708 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:25:06 ID:5RN+X6M/0
>>704
2人とも可愛いからな、癒しだ

709 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:26:34 ID:ZRKC1Hem0
>>707
てかそんな取引あったかどうかわからんか。
憶測記事に踊らされてシマタ。
ハズカシス…と自己レス

710 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:26:38 ID:XbrfKZky0
レスが飛び出したw

711 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:28:17 ID:neVsf6Dc0
結局アグリが言ったとおりホンダから借りてるだけなのであろうか?
それとも、ステアリングも完全ホンダ仕様になったこの車(若干改良するだろうが)をオーストラリアに持っていくのだろうか?

712 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:30:56 ID:XpDDxlR10
>>707
いやまだそれ確定してないし。順序逆だし。
シャーシ流用却下になってから改名問題が出てきたんだよ。

今年終盤スパイカーMF1(便宜上スパイカー)と呼ばれていたのは
スパイカーをメインスポンサー扱いにしたから可能だったんだとさ

713 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:32:17 ID:q7ocXb/K0
>>706
くどいねえ。 ペナルティを食らったのはBAR。
ホンダはペナルティを食らってない。
いくらスタッフを引き続き雇用しようがメインのスポンサーを
引き継ごうが経営者が違うのだから当たり前だがまったく別組織。
ベネトンが何かをしでかしたとしてもルノーには無関係と同じ理屈。
従ってホンダはペナルティを食らってないし前例もなにもない。


714 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:33:58 ID:/B9jEMKF0
ホンダは誰が乗っても速い戦闘力あるマシンをたくさん用意してレースをにぎやかすのが似合ってるよな
フェラーリみたいにつきつめた専用マシンを作るだけじゃあ物足りないしね

715 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 20:34:45 ID:pesyeqAI0
いやあ あぐちゃんも ほんださんも みんなにしんぱいしてもらって しあわせものだわ

716 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:37:32 ID:aYyI8oKO0
>>706
日記に書いてろよ…

717 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:38:20 ID:ir7IMKBk0
vipマリオはすいすいか
ガンガレ

718 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:43:45 ID:Hi+HsONH0
日本人が勝てる為に、今やれる最善をやるみたいな事を開幕前に言ってたと思うが。

テストしてるRA106ベースに、本家の開幕仕様エアロ装着で既存のRA106とは異なって見えるだろう。
この辺りの技術提供はOKなのだろう? そうすれば既にRA106では無くなる訳だけど

719 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:46:16 ID:EPPhoR9VO
無限製ってことにしときゃいいじゃん

720 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:47:15 ID:lVDR8iQh0
>>718
それだとベースを誰が作ったかが問題
丸コピでもなんでも自前で作ったと証明できれば可じゃね?

721 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:47:32 ID:amVLMZ+w0
ID:b96zZ2u+0とID:rbn4oB2JOはNGでいいよな

>>642
ならワークス参戦禁止にしよう
その方が健全じゃね?

>>661
ウイリアムズが表彰台に上ってくれるから大丈夫w

722 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:49:28 ID:neVsf6Dc0
せめてステアリングはホンダのと分けて欲しいなww
今使ってるのは丸っきし同じだからw

723 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:59:16 ID:ZRKC1Hem0
ステアリング同じってことは制御系も同じってことだよな。
どこがエンジンとギアボックスのみ同じなんだよww
言い訳苦しいな。PWCってどこだよw
オーデット兄がどこまでやれるかwktk

724 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:00:06 ID:Hi+HsONH0
>>720
ありがトン
そうなのか。グレーゾーンの技研をFIAがどう判断するかなんだろうけれど。
設計が同じでも、モノコックは別物って言い訳はry
まぁ、F1らしいけど。ホンダにはして欲しくなかったな

725 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:00:08 ID:x0ve1c330
ダウンフォースの数値が逆転していたお下がりを使うのか・・。
プレストン、腕の見せ所だな。
来年お下がりベースがホントに走ったら
完全なBチームに成り下がったみたいでなんかやだね。




726 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:01:03 ID:XpDDxlR10
>>725
そこから魔改造するんジャマイカ

727 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:02:35 ID:XbrfKZky0
アホ丸出しが粘着しておるのー

728 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:02:41 ID:6W8AGHXB0
ステアリングはアンソニーの個人所有物だったりして

729 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:02:51 ID:tiahFpPp0
だいたい、借りてる車にスポンサー含めた自チームのカラーリングするか?

今後ペナルティが出なきゃいいが。

730 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 21:12:04 ID:pesyeqAI0
SA06B もうA23のおもかげなんてないわ・・・一部部品の再利用くらいか

えぇーぃ はらのたつ またくそぐるまの ふりだしにもどるかよ

RA106なんて くそぐるま もらって
よろこんだり しんぱいしている もまいらって くるま みるめ ないのねwww

かいまくせんには どのみち おもかげなんて ないっしょね ら106

731 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:12:38 ID:g0p9sXzG0
>>718
エアロやサスペンションはワークスとは違うのを独自開発して
装着するみたいだぞ。(今宮嫁曰く)
今走らせてるマシンはRA106をベースにSAF1で大幅に
改良した暫定SA07。

732 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 21:13:49 ID:pesyeqAI0
>>731
いまんとこ おおはば じゃ ないけんどな

733 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 21:17:12 ID:pesyeqAI0
エアロやサスペンションはワークスとは違うのを独自開発して

     ワークスにもつかわれてしまう・・・じゃね

734 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:18:03 ID:unGpTEOH0
>>726
魔改造wktk

今年は何も無いところからの精一杯を楽しむチーム
来年は反則スレスレ+魔改造でたまに「冷や冷やしながら」ポイント争いを楽しむチーム

これでいいんじゃないか?

735 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 21:19:30 ID:pesyeqAI0
>>723
PWC   プレストン便所   かな?

736 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:19:55 ID:OEp7uIvwO
まあ、SAFはノーマル車を自社改造して速く仕上げることができる

…日本でいうRE雨宮的な

以下略

737 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 21:24:46 ID:pesyeqAI0
ぷれすとん いんたぶー まちくたびれたわ  まあだあ







                              チンチン

738 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:29:04 ID:neVsf6Dc0
信じて良いんだよな?これは、ただ借りてるだけなんだよな?
SA07は全くの別物だよな?ステアリングも元に戻るよな?

739 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:33:14 ID:EPPhoR9VO
けものさんってえふわんのことしかしらないの??

740 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:33:24 ID:ZRKC1Hem0
いや…あの、塗装しちまったし、剥がして返すのか?
一般常識としてはもらったとしか(ry
まぁ数十億の世界だからそんなものは微々たる話なのか。

PWC …便所ってことはないだろうが、プレストン・ワーク・センター
とかだったら寒いな。

741 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:34:12 ID:EPPhoR9VO
>>738
誰に聞いてんの?キモいよ

742 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 21:34:28 ID:pesyeqAI0
>>739
もれって えふわんのこと あまりしらんのよね

743 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:36:51 ID:neVsf6Dc0
>>741
お前も昨日から色んな人に連基地認定してるあたりキモイんだけど・・・

744 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:40:13 ID:y6ZBSrKvO
携帯からはなかなかしんどいのよ
許してやんな。

俺も認定されたけどなww
説明求めてもなんのレスもないわ

745 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:41:51 ID:0Iju/PRjO
42歳=ホモ=デブ=ハゲ=欝=真性包茎=素人童貞=ニート=精神疾患=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

746 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:52:59 ID:Q+0W6TO50
>>738
だから別物だって言ってるだろうが・・・
そのまま走らせるわけがない

747 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:55:45 ID:A6h229Um0
>>743
ステアリング変えればあなたは満足ですか?
それともA23について多様なローテクなのを付ければそれでも良いんですか?

748 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:57:01 ID:CkGd2UvE0
>>631
タコマはほんとに学習能力がないよなw

749 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/29(水) 21:58:02 ID:pesyeqAI0
>>738
ステアリングは元に戻るって・・・A23のやつか?
無理だべね・・・意味ねえとこは原価下げてくるひとだからね
どのみちステアリングなんて外注設計委託製造だべさ

「ウィリアムズはマクラーレンのフロント・ウィングをつけて走ることはできない。しかし、ウィリアムズとマクラーレンはローラのフロント・ウィングをつけて走ることはできる」

だしょ

750 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:58:40 ID:Q+0W6TO50
>>748
お前はほんとに学習能力がないyなw

751 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:05:27 ID:neVsf6Dc0
>>747
いんや?
ただ、言ってみただけ。
そこまでマジレスされるとこっちも若干困る・・・

752 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:10:00 ID:q7ocXb/K0
「SAF1はホンダのフロント・ウィングをつけて走ることはできない。
しかし、SAF1はPWC+技研のフロント・ウィングをつけて走ることはできる」 てか


753 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:20:02 ID:wbeQazGJ0
PWCって会計事務所だろ。。。

754 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:21:50 ID:q7ocXb/K0
税理士法人プライスウォーターハウスクーパース?

755 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:22:02 ID:PUUtw07I0
ホンダの息がかかった所が第三機関でそこから供給って・・・
これが通ればルールなんて無いも同然。

756 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:22:10 ID:b96zZ2u+0
>>721
オマエ、何様のつもり?
オマエがNGって言えば、みんなが右にならえでNGするのか?
ここに来ている大勢の人はオマエの子分か?
オマエのような根性のヤツがいるから、学校でイジメがなくならないんだよ。
此処はみんなが自由に話せる場だろ。

757 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:23:52 ID:PUUtw07I0
レス番が一つ飛んだな。

758 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:24:44 ID:wbeQazGJ0
>>754
そだよ。
F1オタは何にも知らないんだな。バカばっか。

759 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:27:43 ID:y6ZBSrKvO
>>756
昨日も似たような人が居たのでスルーの方向で

760 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:32:30 ID:iVeO7iT80


琢磨車はいまだに「キルスイッチ」が取り外されてるんだってなw

理由は「琢磨は学習能力がないから」だってw

761 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:33:12 ID:XpDDxlR10
ttp://www.pwc.com/extweb/Home.nsf/docid/552C02819F3655E8CA257117001D9639
これか

762 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:36:06 ID:r7rTqg410
RA106ベースが確定ならデビが琢磨に完勝するかもな。

763 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:36:15 ID:nt6jrnW20
バルセロナテストからブリヂストンの新スペックのタイヤが投入されている。
このテストを早速テストしたアンソニー・デイビッドソンは次のようにコメントしている。
「タイヤは非常にスライドするんだ。肉体的には以前より要求が低いよ。コーナーでのスピードが下がっているからね。
だけども、特に1周目のタイヤが冷えた状態では非常に難しいんだ。それにタイヤの温度を保つのが難しい。
今日はトラフィックに捕まってしまったために、少し減速する必要があった。
そして再アタックをしようとしたんだけど、タイヤから熱が逃げてしまっていた。
そのためにグリップが低くなってしまったんだ。危険だとは思わない。むしろ楽しいよ。ただマシンをドライビングするのが難しいね。」

764 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:37:12 ID:ZRKC1Hem0
このスレで「いつかアグリが脱税で逮捕される気がしてならない」
と言っていた人物がいましたが、やっとその意味が分かりました。

本当にありがとうございました。

765 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:37:56 ID:ZT6j748t0
中国くんいる?

766 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:39:46 ID:b96zZ2u+0
>>763
デビのインプレッションからすると、106だとキツイだろう・・・。
106って、タイヤが暖まらないとか言われていたよね。
タイヤのレンジも難しいとも言っていたね。相当改良していかないと
厳しいシーズンになるかもしれない。
アグリの場合、途中で大改造するのは金銭的にもキツイから、開幕前に
きちんと仕上げてスタートしないと1シーズングタグタかもしれない。

767 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:42:46 ID:NGa1nQDe0
今季のミシュですらホンダ用コンパウンドでましになったくらいだし、
ベースの106が迷走の遺物

768 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:42:51 ID:3eHt8TA+0
>>766
ミシュランタイヤでの話をされても・・・

769 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:44:50 ID:NGa1nQDe0
すぐれもんのSA06BのFサスは本家にも行くけどねw

770 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:47:55 ID:VHixzwd50
なーんか借り物じゃないみたいね。
タイム遅いけどデビ三味線弾いてるんだろなー。
結局レギュがいい加減なモノだし前例もある訳だしね。
みんなはっきり解ってるけど誰も本当の事は言わないわな。
なんか日本の憲法みたいな気がした。

F1はどうなって行くのかね。
今の方向だと面白くないなぁ。
どいつもこいつもじじいばかりにしてしまったのが原因じゃないかと
俺は思ってるんだけどね。
世代交代の時期なんじゃないのかね〜。

771 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:48:09 ID:lVDR8iQh0
なんにしても2月3月まではつまんね

772 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:49:32 ID:NGa1nQDe0
まぁ実走による比較テストでデータ獲ってるんだ罠

773 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:00:48 ID:x0ve1c330
バルセロナLT覗いたらカムイがKUOMIになってたwてのは余談で
今回テストで琢磨が乗ってないのはなんかの縛り?
それとも忙しかったからかな。
アンソニーと一緒に走るのはいつ位からなんだろね。

774 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:01:19 ID:Roti2Wan0
アンソニー、がんばってるな。

775 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:04:39 ID:Roti2Wan0
>>773
KUOMI、ワロスw

776 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:05:40 ID:ZrUvthUi0
>>773
一緒には走らないだろうけど、今年最後のテストには参加するようですね。

777 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:14:28 ID:EPPhoR9VO
>>743
そんなにむきにならなくてもさ…
レス見直してみなよキモいってマジで

>>744
それ人違いス

778 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:14:38 ID:sVhgs2t00
サイド絞ってないマシンでバージボードつけたらどうなるか
試してほしい。プレストンはオタクなんだからそれくらいやってくれ!

779 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:17:20 ID:Roti2Wan0
>>773
琢磨は12月13日(水)のテストから走るよ。この時、スポンサーも発表されると思う。

780 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:18:51 ID:x0ve1c330
>>775
一瞬おなごかと。
外人さんは新聞の写真を間違えたり名前を間違えたりするね・・
>>776
ありがd。


アンソニーが来シーズン末くらいには琢磨をプッシュって言ってたけど
お下がり車なら琢磨もうかうかできなくなりそうだね。
でもなんかバトンの時と違ってアンソニーなら
負けてもいいかなって思ってしまう。



781 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:20:28 ID:x0ve1c330
>>779
ありがd。13日楽しみにしてよう。

782 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:23:47 ID:sVhgs2t00
アンソニーは好感持てるよな。
不遇の人生(2005セパンで泣いた)といい、背が低いことといい。
性格も少なくとも悪くはなさそうだし。

ツルーリやニックも日本人好みだったけど
最近あせってるのか、ああいう感じだしね。

783 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:25:00 ID:6cpEri+10
>>773
まぁ、RA106でのBSのデータ取りがメインの様なので、デビの使用はホンダの意向も大きいんだろうね。
タコマは開発能力は高いらしいから、ある程度方向性が見えてからのテストでも全然OKなんでしょ。
一応、エースドラなんだし。

784 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:25:14 ID:eBGzlmCy0
デビのドライビングってバトン寄り?琢磨寄り?

785 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:25:22 ID:4v0Naq8dO
13日まであっという間だなぁ。来週、再来週と続けてテストあるから話題はつきないけどスポンサー発表されるならテスト期間中ではなく終了後の可能性高いと思うよ。



786 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:25:41 ID:e3G4KUqv0
佐藤琢磨Club Meeting 2006
http://black.ap.teacup.com/blackshige/

佐藤琢磨http://blog.f1minicar.moo.jp/?day=20061013
アンソニーhttp://blog.f1minicar.moo.jp/?day=20061112
山本左近http://blog.f1minicar.moo.jp/?day=20061116
バトンhttp://blog.f1minicar.moo.jp/?day=20061114

787 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:26:12 ID:3eHt8TA+0
>>782
それに琢磨とうまくやれそうだしねw


788 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:26:58 ID:XivAPc7Z0
>>783
開発能力が高いって
ただ走るだけのタイヤテストさせられてるだけだろw

789 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:30:42 ID:e3G4KUqv0
おい 大変だぞ

ニックが1分10秒767のコースレコード出したぞ

790 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:32:02 ID:3eHt8TA+0
>>789
ww

791 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:32:40 ID:sVhgs2t00
>>788

開発能力がまったくないってことはないと思うし、
並だとしても少なくともBSと日本語で意思の疎通できるのはプラスじゃない?


792 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:33:49 ID:HTzvqxsq0
1 Nick HeidfeldBMW Sauber F1 Team1'10.767

793 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:33:51 ID:sVhgs2t00
>>789

大変ってww

ニック、はじまったな!

794 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:34:45 ID:0g2RGF3w0
肉すげーw

795 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:37:12 ID:sVhgs2t00
これでニックはヒゲ剃れなくなるんじゃ・・・

796 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:39:26 ID:3eHt8TA+0
>>795
バトンは似合ってたけどなぁ
正直、キモチワルイw

797 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:42:10 ID:ZRKC1Hem0
>>788
そのタイヤにあわせたサスを作るんだろうが。

798 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:47:12 ID:Roti2Wan0
>>789
マジで!?ニックが・・・

799 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:47:50 ID:mwEfjSrN0
セドリックとグロリア
インスパイアとセイバー
ランクスとアレックス
くらいの差だとバレバレだな。

プレミオとアリオン
コロナとカリーナ
マークIIとチェイサー
くらい違えば問題ないのに

800 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:48:37 ID:Roti2Wan0
>>796
確かに、ニックの髭はキモイw

801 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:50:19 ID:clJi0A+z0
明日からはハッキネンも乗るねん

802 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:51:23 ID:Roti2Wan0
>>784
デビはバトン寄りのドライビングスタイルだと思う。

803 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 23:57:56 ID:A6h229Um0
>>751
なんでそっちが困るのかと。お望みのことじゃないのか?

804 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:02:23 ID:Roti2Wan0
スマン、誰かカタルニアサーキットのURL貼ってくれ。LTが見たい。

805 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:03:44 ID:neVsf6Dc0
>>777
携帯からsageで連基地連呼してて同一人物じゃないわけないだろ

806 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:05:21 ID:e3G4KUqv0
>>804
カタロニアサーキット公式
http://www.circuitcat.com/catalan/index.asp#

LT(要Java環境)
http://aplicacions.circuitcat.com/tempsonline/pagines/EntrenamentsF1_applet.asp

LT(HTML)
http://130.117.162.111/f1/liveAlkamel.php

807 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:05:35 ID:ypd96nt90
プレストン「ジェンソン、少しの間このマシン貸してくれるよな。俺は持ってないんでね…」
バトン「(ショ…ショックだッ! ア…アグリは僕の優勝マシンを勝手に手を入れて走らせているッ
   それにもう2度とあのマシンは戻らないような気がする。 壊れるまでッ!)」
琢磨「おっと、お茶会の時間に遅れる…」

808 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:06:42 ID:clJi0A+z0
>>804
http://aplicacions.circuitcat.com/tempsonline/pagines/EntrenamentsF1_applet.asp?Idioma=2
つーかあと1時間g

809 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:08:51 ID:oO3jeRjo0
>>807
お茶会バロスw 元ネタ何?

810 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:08:56 ID:Roti2Wan0
>>806>>808
THX!!あと1時間、存分に楽しみます。

811 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:19:44 ID:kckKDMq9O
>>777
ありえないんで。
昨日も複数を連投認定、今日も(てか日にちかわったが)2人を認定。

こんなアホが2人もいるわきゃない

812 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:28:45 ID:curAvArV0
>>807>>809 お前キモすぎ

813 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:34:40 ID:CSbOAcKl0
超農民

814 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:45:02 ID:7EqEf/Pc0
>>784
ホンダではエースドライバーのバトンに合ったマシンを基本に作るからデビは
これまでドライビングスタイルをバトンに合わせてきたとか言ってたよ。
元々バリよりはバトン寄りなドライビングスタイルみたいだけど。
これからテストドライバーを務めるクリエンはバトンとは全然違うけどロシター
はもろバトン寄りなドライビングスタイル。

815 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:47:02 ID:2phgrNTC0
トヨタw

816 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:47:59 ID:V0zWw8qe0
>>809
ジョジョの1巻あたりの話。約20年前か、オレ歳とったなぁ・・・

817 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:50:55 ID:2phgrNTC0
>>814
ってことは、琢磨とデビはドライビングスタイルかなり違うの?
来季のマシン(SA07)が琢磨好みのマシンになったら、デビは苦労しそうだな。

818 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:54:31 ID:vEWMVeoG0
まあなんだな・・・
タウンエース・ノアとライトエース・ノアの感じかな?

819 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 00:56:53 ID:3PNDku6l0
ポルシェ・カイエンとVW・トゥアレグくらいにはなってほしい

820 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 01:09:10 ID:2phgrNTC0
2日目、終わったみたいだな。

821 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 01:24:04 ID:3oTIiR2Y0
Price
Waterhouse
Coopers

822 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 01:41:19 ID:2phgrNTC0
やっぱオーデット兄は頼もしいな。

823 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 01:47:41 ID:CFxPljtj0
>>822
早く自分のチームにしたくて必死だよなw

824 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 01:51:13 ID:kckKDMq9O
あの年で、今更…


おらぁ、普通にいい人だと思っとるよ

825 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 01:54:05 ID:yhq5uRQQ0
>>824
幸せなヤツだな。お前みたいなヤツが詐欺に騙されるんだよ。

826 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 01:57:20 ID:R1dtBko80
アグリもオーデットもお互いに利用したがってるよ。
問題は優秀な人材は何人いても困らないってこと。
BARの某じゃないよw

827 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 01:57:49 ID:2phgrNTC0
今日もトップ10入りが精一杯だったか・・・

828 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:00:56 ID:BFOrvnzt0
そう言えばBARの時は間抜けなミスが多かったね、作戦も裏目ばかりで
それに比べると、SAFは今年のはじめから最後のブラジルまでの進化が凄いと思った。

829 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:04:30 ID:8sFwyKjz0
>>826
アグリは利用されてるだけなのに。。
利用されてるのわかってても琢磨のためにもやめれないんだけ。

830 :ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ :2006/11/30(木) 02:07:34 ID:ZGNVTYU70
二軍チーム萎え

831 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:09:24 ID:4UOCvIba0
最後の19周ロングランはかなり安定したタイムですね。ホンダと比較しても遜色ない感じ。
まぁ、殆ど同じマシンなら当然なのかもしれないが・・・。

832 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:17:24 ID:2phgrNTC0
なんか、SAF1のRA106遅いな。本当に三味線弾いてるのかね。。
他のチームが年明けにニューマシン投入したら、来季も定位置に沈みそう。
RB2みたいにシーズン前は期待されてたのに、実際は泣かず飛ばずの遅いマシンになりそうな悪寒・・・


833 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:19:33 ID:rAuR1piW0
>>827
精一杯って言い方おかしいだろ・・・

834 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:21:02 ID:pJGBqa8mO
>>832
来季の目標はポイント獲得だから

835 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:22:19 ID:vsDBTj5m0
カタロニアのLT見たら、トヨタに・・・・ orz

836 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:29:12 ID:rAuR1piW0
たったオフシーズンテスト2日目で悲しんでる奴って何なんだよw
新ブリヂストンタイヤの特性だってみんなつかんでないんだから。

837 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:33:04 ID:85l+zQPY0
オーデット兄←この表現キモイ。

838 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:35:17 ID:2phgrNTC0
>>834
来季の目標はQ2進出とポイント獲得だな。
2レースに1回はQ2に進出して欲しいし、最低でも琢磨3ポイント、デビ1ポイントは獲得して欲しい。

839 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:42:10 ID:oNZyAL8g0
95年のリジェ(リジェトン)なみに活躍して欲しい。

840 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:42:21 ID:pJGBqa8mO
>>838
デビの方がポイント獲得出来そうな気がする。

841 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:46:00 ID:boz9iQu60
ちょっと質問。
みんな履いてるレインタイヤみたいなパターンの鰤タイヤって
まさかあれが来年のドライじゃないよね?

842 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:47:31 ID:RqkMbeoO0
うむそれは来年のウェットタイヤだ

843 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:50:47 ID:2phgrNTC0
>>840
琢磨が焦って2005年みたいにクラッシュ連発すれば、デビの方がポイント稼ぐ可能性はあるな。
でも、やっぱり琢磨の腕は確かだし、今年精神的にも成長したと思うから、
来季は5ポイントくらい獲得してくれると思う。
しかも来季開幕戦は、琢磨が得意な世界一危険な公道=アルバートパーク・サーキットだし。

844 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 02:53:51 ID:z7Bt0fFvO
ID:2phgrNTC0

845 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 03:04:58 ID:rAuR1piW0
>>842
昨日からだけどさ、路面ウェットだったか?

846 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 03:07:20 ID:2phgrNTC0
>>841
まさかそれが、来季のドライタイヤじゃない、と思う。。自信無いが。

847 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 03:12:46 ID:Uo7TtvUN0
>>845
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50799287.html

848 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 03:19:48 ID:vEWMVeoG0
スレ違いだけどビッグニュースなので・・・
マクからハッキネンが今日のテストで走ると発表されました。
久しぶりのF1でどんなタイムを出すか注目。

849 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 03:21:53 ID:2phgrNTC0
>>847
う〜ん、かなりタイヤの本数制限が厳しいみたいだな。

850 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 05:03:30 ID:XCjyh7uO0
Barcelona* - 29/11/2006
1 . F. Massa - Ferrari 248 F1 - 1:16.406 (+ 0.000 ) - 83 laps
2 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.06 - 1:17.159 (+ 0.753 ) - 72 laps
3 . L. Badoer - Ferrari 248 F1 - 1:17.447 (+ 1.041 ) - 71 laps
4 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-21 - 1:17.584 (+ 1.178 ) - 77 laps
5 . O. Panis - Toyota TF106B - 1:17.643 (+ 1.237 ) - 78 laps
6 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-21 - 1:17.748 (+ 1.342 ) - 47 laps
7 . R. Barrichello - Honda RA106 - 1:17.922 (+ 1.516 ) - 96 laps
8 . M. Webber - Red Bull Ferrari RB2 - 1:18.249 (+ 1.843 ) - 44 laps
9 . N. Piquet - Renault R26 - 1:18.312 (+ 1.906 ) - 86 laps
10 . A. Davidson - Super Aguri Honda SA06 - 1:18.374 (+ 1.968 ) - 86 laps
11 . C. Klien - Honda RA106 - 1:18.383 (+ 1.977 ) - 79 laps
12 . D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1:18.526 (+ 2.120 ) - 72 laps
13 . H. Kovalainen - Renault R26 - 1:18.757 (+ 2.351 ) - 51 laps
14 . R. Kubica - BMW Sauber F1.06 - 1:18.778 (+ 2.372 ) - 47 laps
15 . A. Wurz - Williams Toyota FW28 B - 1:18.876 (+ 2.470 ) - 47 laps
16 . S. Speed - Toro Rosso Cosworth STR1 - 1:19.114 (+ 2.708 ) - 50 laps
17 . V. Liuzzi - Toro Rosso Cosworth STR1 - 1:19.277 (+ 2.871 ) - 66 laps
18 . K. Kobayashi - Toyota TF106B - 1:20.731 (+ 4.325 ) - 81 laps.

851 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 06:46:31 ID:szpIlbnk0
フェラーリは別格として、まぁ悪くないタイムだとは思うけど・・・
なんか他のチームの動きもよくわからんからなんとも言えんねぇ。
テストとは言え、本家とコンマ4秒差てのはいいね。

にしても、小林君はおっそいなぁ・・・
テスト内容によるとはいえ、81週も走ってこのタイムじゃなんのアピールもできんぞ。
パニスから3秒遅れてなんだそりゃw

852 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 07:27:52 ID:rAuR1piW0
>>851
いや、カムイはいいでしょ。
実質F1初走行、コースも初走行。
あの人はまだまだこれから成長するよ。
別に、今アピールする必要はあんまりないと思うけどな。

853 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 07:34:10 ID:kckKDMq9O
>>825
んー、ならチームオーデットになる確な証拠でもほしーな。


最初から先入観でモノ語る人って嫌われるよね

854 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 07:40:03 ID:SQ26j4q10
むしろ、この程度で乗っ取るとか言ってる奴は確実に人付き合いの無いヒッキー。

855 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 07:56:20 ID:PhWoH2jd0
カラーリングがキモすぎ、外注なのかしらんが拒否できんのか。

856 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 08:20:17 ID:ZwknB8+f0
これどうよ。

http://forum.nifty.com/fmotor/f1/pics2/a_davidson_car2.htm

857 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 08:55:13 ID:2phgrNTC0
カムイ、オソス・・・

858 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 09:06:22 ID:PhWoH2jd0
>>856
センスの欠片もない

859 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 09:10:53 ID:eaz69ivy0
2006年11月30日
バルセロナ・テスト、各チームはドライ・タイヤを温存
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50799287.html

860 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 09:12:13 ID:Nv7Pisip0
チームオーデット?

で、奴はいくら位の金をチームにもって来たんだい?


861 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 09:12:38 ID:rAuR1piW0
>>858
どんなのならいいの?

862 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 09:28:51 ID:szpIlbnk0
>>852
練習であろうがフリーであろうが、F1のシートに乗る以上はアピールしかやることないと思うんだけどなw
あと、速いやつはいつのってもいきなり速いもんだよ。
左近でさえミスはあってもそれなりのタイム出してたからな・・・
これから先を見てるなら、このテストは格好のチャンスかと。

カラーリングは・・もうこれに慣れたから別にいいような気もするw
まぁメインスポンサーが飛び込めばおのずと変わるでしょ。

863 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 09:48:21 ID:FOVhiAP50
ん?オリビエまだ走っているのか
TDも引退するんじゃなかったか

864 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:12:29 ID:85l+zQPY0
カムイより井出のほうがずっと上だな

865 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:12:42 ID:2phgrNTC0
今日の最終日、デビがトップ5のタイム出してくれるとうれしいな。ちょっと難しいかもしれないが。。

866 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:13:55 ID:0B+9JaU80
>>853
粘っこい人ですね キモス

867 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:17:21 ID:PhWoH2jd0
>>861
ぐにゃぐにゃした気持ち悪い渦巻きがなければおk それが最低ライン。

868 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:19:12 ID:fUsN64Yb0
アグリ「RA106レンタルします」
オデ「似ているが違います」

雲行が怪しくなってまいりました!

869 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:20:22 ID:szpIlbnk0
>>864
井出もそうだけど、左近なんて天才に見えるぜw
初体験コースでも、一応なんとか適応してたしな。ミス多かったけど。

870 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:26:20 ID:p/0hbaCV0
>>862
左近でさえミスはあってもそれなりのタイム出してた?
あ〜あれか 遅れに遅れてたっと完成したSA06で「限界を試したかった」
とか言っていきなりクラッシュさせて予選で使えなくSA05で走らされ
チーム全員、ファン全員をシラケさせた奴も居たっけね〜。

871 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:27:45 ID:qSR9YI910
>>868
それだけで雲行きが怪しいならF1界全体はどんな雲行きだよw

SA01X(便宜上)のどこまでがSAF1製なのか気になるな…。
モノコックは新規造形みたいだから設計をPWCでやって製作がSAF1とかって
形だろうけど、他のパーツが…。来年の新車を考えると、SAF1内で完全な
RA106レプリカの作れるだけのパーツを用意するとは思えないし…。

872 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:28:27 ID:0B+9JaU80
>>865
一日中2ちゃんに張りついてる公務員って意味わかんねーよ
もう少しマシな嘘つけよww

873 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:31:24 ID:kckKDMq9O
>>870
別に左近擁護じゃないけど、一つのこと挙げてたらキリないだろ。

874 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:31:25 ID:2phgrNTC0
各チームドライタイヤを温存してるらしいから、今日は各車ドライタイヤでアタックするだろうな。
デビとバリのタイム差に注目しよう。

875 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:35:41 ID:eaz69ivy0
>>860
オーデットはリーフィールドのファクトリーのオーナー
アロウズのスタッフも

技術面ではホンダが協力
つまりアグリはお飾り

コレ読め
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50273564.html

876 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:37:10 ID:p/0hbaCV0
>>873 おっと毒舌がすぎましたな スマソ

言いたかったのは F1未経験の1パツ目なら下手なアピールや欲は捨て
まずはマシンに慣れることを優先にして徐々にタイムアップしていけば
安定感とか修練度合いとかをチャンとチームは評価してくれるから
慣れていって「アタックしてみるか?」っというチームからのお許し的な
雰囲気を感じてからでもアピールをするのは遅くないんでは? っと思った次第です。

877 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:46:57 ID:fUsN64Yb0
発言気をつけろやアグリ!泣かすぞ!

878 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:50:50 ID:qSR9YI910
D・マテシッツ=鈴木亜久里
C・ホーナー=D・オーデット
こんな感じでしょ?まぁ現場ではいつも最前線に居るけど。
亜久里だっていつも自分で「任せてる」って言ってるじゃん。
仮に下手に出張ってグズグズにしてしまうよりは、分かる人間に任せてた方が
良いとは思うけどね。

879 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:01:11 ID:OV8qadWv0
>>851
200年の琢磨の初ドライブの頃もそう変わるもんじゃなかったよ。
鶴から2秒落ち、その次の機会でパニスの4秒落ちだったし。

いまはまず慣れる事が大事では?


880 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:01:42 ID:vEWMVeoG0
アグリはホンダから車借ります!って言うしエマたんは似てるけどオリジナル
だ!って言い張るしチーム内の連携がうまく行ってないのだろうか。
先日の感謝デーでの発言は欧米に流れてないのかね。
それとさみんなは来期RA106改で走ると考えてるみたいだけど漏れは案外この
手法を使うならRA107?を使う気がすんのよ。
だってせっかく裏技使うなら今年のマシンより来年のマシンの方がいい筈だし
新車が2月に完成するって話ともリンクしてるしね。
すでにRA106改は手元にあるから2月に完成っておかしいだろ?

881 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:02:23 ID:OV8qadWv0
>>879
すまん。
↑2000年末ね。

882 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:08:44 ID:qSR9YI910
>>880
でもさ、仮にRA107使えるとしても、HRF1が現在進行形で開発してる
物を受け取って、そこから変えなきゃいけないわけだからさ。
既に開発の終了したRA106を元にした方が遥かに早い段階から開発に取り掛かれるでしょ?
つか多分今のRA106レプリカにしたって、モノコックは随分前に完成してたと思うよ。

883 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:09:33 ID:bKt3gEPl0
マッサ以外はインターメディエイトタイヤで走ってたと言うことなのか?

2006年11月30日
バルセロナ・テスト、各チームはドライ・タイヤを温存
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50799287.html


884 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:23:13 ID:Gy3Sef6Q0
おれはもうこのままの形でやると思うな。2月に出るのは去年のトヨタみたいに
エアロパッケージの最新版を突っ込むって意味で、実質このマシンでどこまで
改造できるかって感じでいくと思う。
面白くなってキタ━━━━゚+゚.(・∀・*).゚+゚ ━━━━!!!!
タコの表彰台が見たいぜ!

885 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:27:08 ID:WyJqn0LqO
カムイが遅いって言うやつは
実際にカムイのレース見たことあるの?

886 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:35:34 ID:kckKDMq9O
どーでもいいが、カムイって少なくとも2回乗ってるよな?
スパかなんかでテストしてた記事見た事あるぞ?

887 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:39:58 ID:5LdepEjR0
>>880
いや、アグリが口滑らしたことが真実なんだよ
ホンダからテスト用に車を借りた
来年の2月にオリジナルSA07が完成する

888 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:40:49 ID:OV8qadWv0
>>886
スパのテストは過去に1回だけ。
しかも、スパの直線部分だけを使ったテストね。

889 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:41:43 ID:qSR9YI910
>>887
そうだとしたら尚更、現在実戦仕様のRA106と僅かな差異が見られるのが不思議なんだけどな・・・。

890 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:50:29 ID:pkw8305W0
SA07ってアグリチームのオリジナルなんだろ?
今年のアロウズモデルがRA106モデルになっただけでしょ?



891 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:53:42 ID:vEWMVeoG0
>>882
早い段階から開発できると言う点では図面共有してると仮定すると大差ない。
開発はホンダがやるので製作だけに集中すればいいから。
ただ裏技がどんなものかはっきりしないので今年のマシンはいいけど来年のマシンは
ダメという事も無きにしろあらず。
どちらにしても今年よりは速いと思うから開幕戦、特に予選はwktkもの。
Q2に進んだら確実に実況板は落ちるw

892 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:53:50 ID:FVQeU/CC0
>>885
見たこと無いけど。遅いのはタイムが示してると思うが?
つーても所詮テストだしね。しばらくは生暖かい目で見守ってやろう。

893 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:55:00 ID:aSBxdHUa0
マカオの日本人の惨敗ぶりにはまいったわ。
蛸魔でも優勝したのにな。
クオムイとかナカジなんて糞ドライバーの話はここでやらないでくれ


894 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 11:55:14 ID:SUzePdsD0
>>875
どこにオーデットがリーフィールドのオーナーって書いてあるの?

メナードからリースじゃなかったっけ

895 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:05:11 ID:p/0hbaCV0
>>894
>>875はほっといた方がイイヨ

オーデットはリーフィールドのファクトリーのオーナーだろうが
アロウズのスタッフがアグリチームに参加して居ようが

すべて「アグリ代表が雇い入れてる」と言う基本的な会社の雇用問題を
全然判ってない就労経験の無いニート丸出しな思考なんだから
議論するに値しない。


896 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:09:07 ID:kckKDMq9O
アグリ→新車まではHONDAの車使うよ、新車は独自開発だよ
エマ、ダニエル、HONDA→全くの別物だよ
プレストン→HONDAの車使いたいよ、でも万が一の為に自分達でも車つくるよ

897 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:10:46 ID:pJGBqa8mO
>>895
アグリ自身が自分はお飾りって言ってるけどな。
童夢の林も裏を臭わせること書いてたじゃん。

898 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:11:15 ID:G2BrA3niO
よくわかんないけど、日清株を米投資会社が買い増しして筆頭株主なったとか
気にする事なし?

899 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:16:22 ID:Ba5DxWNdO
速いマシンになるのはいい
が、不等な裁定を受けて苦しい状況になってしまうのが心配

900 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:17:27 ID:GkMIgucS0
>>880
RA107ベースだとさすがに反発大きそうな気がするなぁ・・・

RA107を実質4台でテストなら、SA07がRA106ベースになった場合よりは効果大きいだろうし・・・

901 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:22:24 ID:LKj/2VBq0
RA106のコピーと見せかけて実はRA107つーのも面白いね。
バレなければw

902 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:29:06 ID:FOVhiAP50
>>895
確かに、オーデットは年中リクルートしているようなものだし
過信してはいけないね
彼の腰掛け人生みるとそこに思想がないのがわかる
それに運営補助するのと自チーム持つのはまた違うしね

903 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:30:11 ID:p/0hbaCV0
みんなの心配はよーく判る。
RA106をまんまオサガリして使うとか、RA107をちょこっと弄って使うとか
それらを「抜け道」を探して使うのはやはり不安が有るし批判が出やすい。

しかし、今までに多くの人が語ったようにRA106の権利をHONDA以外の会社に
売り払ってそこでRA107を開発してHONDA以外とアグリに分割供給するとかも有るけど

一番簡単なのはアグリが語る通り「RA106」SA07の開発のためを借り受け
「SA06.5」として暫定ハイブリッド車を作り 2月には堂々と新車SA07です
っと3段階の進化の手順を踏めば例えRA106から発生した車であっても何ら問題は無い合法

今はそういう「RA106孫世代の車」としての既成事実を作ってる段階だとオイラは予想する。

904 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:35:59 ID:pJGBqa8mO
>>900
反発どころか確実に訴訟。
場合によっては2008年からのシャシー売り買い自由化も怪しくなる。
シャシー自由化はメーカーチームが2チーム持つことは想定してないから。
小さな独立したプライベーターでも戦えるようにするために
自由化にしようとしてるのに完全にSAF1は逆いってるよ。

905 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:43:01 ID:pJGBqa8mO
>>903
RA106の知的所有権はあくまでホンダが持って製造も自分たち
でやる方式でないとワークスとしての参戦でなくなるんでは?

906 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:49:09 ID:eMUqLnYB0
デビッドソンのスーツがスパルコになってるんだけど
ベリックはスポンサーから降りたのか?

907 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:52:56 ID:qSR9YI910
>>906
てか開幕当初、琢磨も井出もスパルコスーツじゃなかったっけ?
取り敢えずーで用意してるんじゃない?つかべリックはレーシングスーツも
やってんだっけ?スパルコから買い付けてメイクだけ自社でやってるとかはないのかな。

908 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 13:02:56 ID:tEtKxrqG0
スポンサー発表マダー?

909 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 13:06:56 ID:p/0hbaCV0
>>905 ワークスとカスタマー もう一度思い出してみて
判りやすく言えばワークスエンジンって所だけでも良いし

メルセデスワークスエンジン=初期はイルモアに丸投げ
丸投げでもワークスを語れる訳で、だったら車体だって
丸投げでもワークスでは?

具体例ならアグリが乗った「エスポ・ラルース・ローラ・ランボルギニ」
あれだって立派なワークス待遇だったと思うよ。
エスポが金を出し、ラルースと言うコンストラクターがローラに車体を作ってもらい
ランボルギニエンジンのワークス待遇で参戦した・・・・・はず(笑)

910 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/30(木) 13:13:18 ID:rvemWxzR0
えーい はらのたつ

出来上がってるモノコックでテストすればいいものを

よけいな くそぐるま おしつけられちゃってさ

ほんだも げろしちゃえよな プレストンあてにしてるんだって

911 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 13:30:32 ID:2phgrNTC0
>>906
えっ、ベリック、スポンサー降りちゃったの…?カナシス…。

912 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 13:39:22 ID:eMUqLnYB0
>>911
バックミラーにはロゴマークがついてるから
今のところ降りてはないみたいね

913 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 13:42:49 ID:2phgrNTC0
>>912
THX!よかった〜。ベリック、来季以降もスポンサードして欲しいね。

914 :音速の名無しさん :2006/11/30(木) 13:47:34 ID:uY+LTvIN0
>>906
スーツは今年スパルコだったよね。
開幕数戦のタイプでは背中にも肩にもロゴが入ってた。
ただベリックがスポンサーについてるんで、その後のスーツは
背中のロゴが消えて肩はスパルコのロゴの上に赤いシール張って隠してた。

後半のスーツでは肩のスパルコのロゴも無くなったけど、襟のとこにある
FIAの認定マーク?みたいなのにはスパルコと表示されてた気がする。




915 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 13:58:05 ID:2phgrNTC0
スーパーアグリ ポイント獲得が目標
29 11 2006

F1初挑戦だったスーパーアグリチームにとって、今シーズンは厳しいシーズンだった。
チームは古いクルマで2006年シーズンをスタートさせたが、最後はわずかながら成功を
収めることができた。来シーズンはさらなる飛躍を期待しており、テクニカルディレクターの
ダニエル・オーデットはレースでポイントを獲得することを望んでいる。

あれ、オーデットって、テクニカルディレクターだっけ!?


916 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 14:08:18 ID:SUzePdsD0
もう、なんでもいいじゃね〜か〜
オーデットが乗っ取ろうと
内部がうまくいってなかろ〜と

来期も無事に走ってくれればな

917 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 14:19:56 ID:5LdepEjR0
>>915
公式見ろって
マネージングディレクターだろ

918 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 14:22:46 ID:2phgrNTC0
>>917
了解。
ってか、プレストンって、いつの間にかテクニカルディレクターになってるじゃん…
確か、チーフ・テクニカル・オフィサーだったはずなのに・・・

919 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 14:31:28 ID:kckKDMq9O
人事再編が中国GPあたりであったよ

920 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 14:35:37 ID:xF16idiUO
>>915
この前昇格したよ

921 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 15:19:20 ID:MBIekUFG0
SA07はおそらく
たまたまRA106にそっくりなだけだな
まったく別物だ
そうだそうだ

922 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 15:21:22 ID:n2ugE3aUO
世界があっと驚くようなスポンサーってマイクロソフトやプロバイダー関係や海外で活躍しているプロスポーツチーム(レアルマドリードなど)しかないなぁ、ナイキやブランド品関係の会社がなっても驚きはしない、あとソフトバンクじゃ納得しないよね

923 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 15:28:22 ID:LKj/2VBq0
んーなんだっけマイクロソフトは来年からエンジンマネジメントユニット全チームに供給するんでしょ?
だから個別チームとは契約しないと思うけどなぁ。

それに失礼な言い方ですまないがアグリにスポンサードする位なら本家にスポンサードすると思う。

924 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 15:32:42 ID:UdiIGiTHO
ソフトバンクは無さそうだよ。C・ディアス B・ピットを広告キャラクターに起用しているし契約金だけでもン十億(二人あわせて)いってるだろうから。

まぁ12月のテストの後くらいか?早ければテスト中?ありそうだけどとりあえず楽しみだから。

925 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 15:35:27 ID:hDNtiBByO
日本で一番人気あるチームはアグリ代表で琢磨がいるスーパーアグリに決まってるじゃないか
日本のマーケット考えたらスーパーアグリに


926 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 15:37:22 ID:ZWlsIoPy0
日本向けだったら、外国企業はスポンサーにはならんだろ

927 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 15:42:00 ID:pJGBqa8mO
>>926
日本でシェアを伸ばしたい企業ならありえるんでは?
マイクロソフトのXboxとか。

928 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 15:44:32 ID:n2ugE3aUO
>>923
マジで!!!!!







ウィリアムズ(レアルマドリード)に対抗してアグリはチェルシーだ、モハメドはんよろしゅうたのんますぅ〜

929 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 15:49:04 ID:SUzePdsD0
gooooooooooooooooooooooooooooooooogleとか

930 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 15:53:48 ID:AnJwAF4i0
世界があっと驚くようなスポンサーって マイクロソフト ビスタかな?
それか、任天堂、マクドナルド、セブンイレブン、ソニー、東芝、キヤノン
金を出せる企業って限られているよね。


931 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:01:07 ID:IjMeo9HmO
BPが本家と共同スポンサーとか?金は有り余ってるはず…

932 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:02:16 ID:nssQ7RhGO
日本進出したレッドブルだったりしてw

933 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:03:26 ID:nssQ7RhGO
それかジャパネットかなぁ

934 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:05:34 ID:YII/pJkl0
>>904
禿同。

今回のことは思ったよりも反響が大きくて、尾を引くかもしれないね。
なーんでこんなヤバイ橋を渡るかな。
FIAから調査はいるだろうな。ホンダとアグリ・・・。

935 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:07:20 ID:qSR9YI910
>>934
つかそこの裏付けが出来てるから持ち込んだんじゃないの?
じゃないとマシン準備から全てが只の徒労でしょ?

936 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:08:29 ID:/chZMCGp0
また昨日のキモい頓珍漢老婆心野郎がきてるのか?

937 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:10:00 ID:pJGBqa8mO
>>931
BPは元イギリス国営企業だし付くならワークスホンダだけだと思う
SAF1にはマレーシアやインドネシア政府が付くってことは無い?

938 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:17:14 ID:nssQ7RhGO
>>934 勘ぐり杉w
裁判になるならトロロッソもなっとるがなw
RA106の流用はバーニーも承諾してるし
それと、シャシー流用はコンコルド協定だか08年以降にも何ら影響しない

939 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:19:24 ID:n2ugE3aUO
中間トオル?加藤ひろし?

940 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:20:19 ID:YII/pJkl0
>>935
裏付けが出来ていれば、合法だと各マスコミが書くだろう。
それと、アグリチームの人もホンダの人も口を揃えて同じ事を言うはず。
見切り発車で滅茶苦茶なことをやれば大変なことになることは
わかっているはずだから。

もし見切り発車だとしたら、徒労とかのレベルじゃないと思う。
人もお金も動くわけだしね。騒ぎにもなるし、最悪出場停止・・・。

941 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:21:52 ID:YII/pJkl0
>>938
バーニーの承諾って、全チームの合意が取れた上での話。
その話はすでに反対があってNG。

942 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:22:22 ID:/chZMCGp0
ID:b96zZ2u+0

943 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:24:04 ID:nssQ7RhGO
>>941 だから流用はしてないがなw
トロロッソと同じ手法でマシン開発してんだろ

944 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:25:04 ID:nssQ7RhGO
>>940 非合法と吠えてるのは君だけだろw
あっ!君はマスコミなのかw

945 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:25:22 ID:LKj/2VBq0
>>936
そのようですw
ただのアンチじゃないかと思ってきたw

946 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:26:54 ID:EWfBO07q0
ID:YII/pJkl0

947 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:27:14 ID:UdiIGiTHO
>>934さん

考えすぎだよ。これが新車だとなれば問題だろう!しかしオーデットは新車が出る来年早々までしか使わないと言ってるし。調査が入るなんてありえないよ。

948 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:29:51 ID:YII/pJkl0
>>947
では、何のテストをしているの?全く違う車で。
106の噂が出ていて、回りを刺激して、一つも良いことないんじゃないのかな。
回りから指摘があれば、FIAは調査せざると得ないんじゃないか。
FIAの手で白黒つけさせないと、クレームを付けた人が納得しないだろう。

949 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:30:37 ID:/chZMCGp0
スルーで

950 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:31:20 ID:UdiIGiTHO
要するにアグリは念のため、まんまシャーシを走らせるより。第三者をつかってテストマシンを作り走らせた。

951 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:34:24 ID:nssQ7RhGO
>>948 だ・か・ら
的外れな妄想で刺激されてんのは君だけじゃんw
誰が刺激されてんのよ?
あと違うマシンでのテストが無用なら、毎年毎年新車導入からデータを1から取り直すのですか?


952 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:37:26 ID:N8I21a4B0
エンジンとギアボックスのテスト

953 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:38:57 ID:nssQ7RhGO
タイヤデータのテストだべ


954 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:39:18 ID:qSR9YI910
>>948
や、だからFIAが「問題ないんじゃない?」って言ったから、テストにマシン持ち込んでるはずでしょ?
ホンダからRA106を"レンタル"したら問題あっても、酷似したマシンが第三者によって設計されて
それをSAF1が製造・製作する分には問題ないんじゃないの。

955 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:41:09 ID:nssQ7RhGO
>>954 いやいや
設計はSAF1だしょ

956 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:41:25 ID:vEWMVeoG0
まぁもちつけ

957 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:43:25 ID:kckKDMq9O
要は合法であれ非合法であれ速かれ遅かれSA07のハイブリッド(もしくわ06の改良版)でやって欲しかったって事だろ?

さすがにステアリングもHONDA製の、そのままHONDAマシンでHONDAスタッフがのりこんでるあたり少し屈辱的だったんだろ?

958 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:45:57 ID:UdiIGiTHO
>>948さん

誰もクレーム付けてないよ。アグリのテストマシンで誰がクレームつけた?

何のテストできるの?冬季テストの主なのはタイヤだよ。多分琢磨が走るときも使うだろうけど、これとまんま同じ形が新車だったりすれば琢磨にも最初から乗せるだろうから!



959 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:46:06 ID:qSR9YI910
>>957
どっちかっつうと正直痛快。昨年トロロにしてやられたって感じだったし。

キンダーガーテンによれば「ポール・ホワイト・コンサルタンシー」なる所に
デザインを頼んでるって事だけど、そこの実態が掴めればなぁ。
SAF1に来る前のプレストンの会社みたいなもんかな。

960 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:48:56 ID:nssQ7RhGO
てかホンダエンジン使ってんだからテストにホンダのエンジニアが付くのは当たり前


961 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:52:31 ID:LKj/2VBq0
>>959
言い訳の体裁整えるだけの
実態は無いペーパーカンパニーだったりしてね。
それでも通りそうだけど。

962 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:54:46 ID:YII/pJkl0
>>945
これは抜け道を使うって話でしょ?
イギリスのメディアは来期のマシンは"RA106改"だと言っているね。

ループホールを使うって話だけど、かなりリスキーじゃないかな?
トロロとは状況が違いすぎる。
それと、106を使える条件は、全チームの合意があって成り立つもの。
それがダメだからと言って、色々こねて、隙間を狙ったらヤバイだろう・・・。
他のチームの印象も悪い。メディアも騒ぐ。
SAF1だけでなく、ホンダの利益にもならない。

963 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:54:47 ID:oUBaHcxz0

イミフメ

964 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:55:45 ID:YII/pJkl0
>>962
アンカーミス、スマソ。
>>954へのレスでした。

965 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:58:10 ID:Dpz5s2pJ0
テストはじまるよ。
つーか、アグリんとこはアンソニーが全部走るんか、大変だね。
ところでLTにハッキネンの名前があるとタイムスリップしたみたいになる。
6年ぶりだからアンソニー勝たなきゃね。

966 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 16:59:27 ID:LKj/2VBq0
ID:YII/pJkl0
アナタの考える心配事をHONDAやSAF1の優秀なスタッフ達が協議、検討しないで
テスト始めてると思ってます?

967 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:01:27 ID:AmeEkqTJ0
>>966
もうスルーしようぜ。
相手は聞く耳もっちゃいないんだから。

968 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:01:28 ID:Fm29kWbQ0
F1=20歳の小林可夢偉がF1デビュー
2006年11月30日(木) 12時17分

 [ロンドン 29日 ロイター] 自動車レースF3の20歳の日本人ドライバー、小林可夢偉が29日、F1デビューを果たした。
 小林は、スペインのカタルーニャ・サーキットで行われたF1のテスト走行に所属チームのトヨタから参加の機会を与えられた。
 小林は81周を走り込み、ベストタイムは1分20秒731。テスト参加ドライバー18人中、最も遅いタイムだった。

速い速いと言うから期待してたけどなんかカムイ思ったよりしょぼいなあ
琢磨は初めて乗ったとき当時BARだったパニスより速かったと記憶してる
まあ空タンしてないんだろうけどしてたとしても3秒差だからパニスには勝てなかったね

969 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/30(木) 17:02:53 ID:xoBmehu+0
変革の流れ 読めてないひとが まざっているんだね
2008年のエントリー どんだけあったんだかくらい しってるっしょ
買ってきて 走らせられるから あんだけ集まったわけね

みんなでよってたかって ちゃばんのやらせ やってるだけでしょ

よけいな くそぐるま おしつけられちゃってさ もれは つまんないぞ


970 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:03:35 ID:IjMeo9HmO
これなんて無限ループ

971 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:05:36 ID:LKj/2VBq0
>>967
だよなぁ、
たまに居るよなぁ自分の言う事や考えだけ無理矢理聞かせて、他人の言う事は一切聞き入れない香具師。
しかもそういう香具師に限って馬鹿の考え休むに似たりなんだよなぁw

972 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:06:58 ID:nssQ7RhGO
>>962 だ・か・ら
RA106の中古シャシーを使ったら黒
ホンダが製造したシャシーを使っても黒
んで、現段階でどれに当てはまるのよw

973 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:08:11 ID:LKj/2VBq0
>>972
やめときw
馬の耳に念仏だから怒って血圧上げるだけ損だよw

馬は大人しいだけまだマシだけどなw

974 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:08:48 ID:YII/pJkl0
>>966
充分協議してループホールを使うことを決めたんじゃないのかな?
それが通るかどうかは又別の話。

優秀なスタッフたち?
だったら、自家製でちゃんとした車を用意しろよ。
それが出来ないから、こんなややこしい話になっているんだろ。

テストで106を新車が出る2月中頃までテストして、全く違う車にスイッチして
どれだけの利益があるんだろう?

ホンダとタイヤのデータの共有とか出来れば新車を完成させるのが最優先で、
一日も早く完成させて、その車でテストするのが一番でしょう。

975 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:10:08 ID:kckKDMq9O
どっちもどっちだな。
喧嘩するなら違うところでやれ

976 :ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ :2006/11/30(木) 17:11:21 ID:ZGNVTYU70
蛸ヲタはスーパーアグリがホンダによって完全植民地化されたことを受け入れろ。
2軍なんだから多くを望むな。
バトンとバリチェロの為にデータだけよこせ。
それが、スーパーアグリの存続=琢磨の現役続行の為の唯一の方法である。

977 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:12:26 ID:N8I21a4B0
>>974
すまんなぁ〜・・・・父さんの稼ぎがないから・・お前の欲しいもの買ってやれなくて・・・・
あんまり責めないでくれよ・・・・


978 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:13:30 ID:LKj/2VBq0
>>974
何処までも馬鹿だねぇ、スタッフが優秀なのと車を自前で作る資金を用意できるか
どうかとは全く別の話だろうにw
オマエほざくだけ惨めだよw

後々、アンタの懸念材料が全部取り越し苦労な心配だったと明らかになった時点で
謝罪くらいする用意しとけよ。
ちょっとした荒らしとかわらん馬鹿だなw

979 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:13:57 ID:vEWMVeoG0
まぁもちつけ

980 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:16:19 ID:UdiIGiTHO
>>974さん

問題
年内は後2回の三日間テストが行なわれますが年始のテスト解禁日はいつでしょう?(ちなみにシェイクダウンは解禁日前よりOK)

981 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/30(木) 17:16:26 ID:xoBmehu+0
>>976
自家製でちゃんとしたニューコンセプトカーを用意できないBARに
プレストンが知恵かしてあげるから・・・たのしみにしておいてね

982 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:17:41 ID:nssQ7RhGO
>>974 了解
優秀なスタッフにマシン作らすから金出せ

983 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:17:55 ID:N8I21a4B0
>>974
お前も働いて家に金入れてくれよ・・・・そうすれば欲しい物も買えるんだぞ・・
・・・・・・・ダメか?


984 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:21:00 ID:nssQ7RhGO
>>974は理想ばっかりごねて現実を見れないバカボン
理想と現実の違いを社会に出て勉強して来い

985 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/30(木) 17:21:55 ID:xoBmehu+0
てすとでつかってるくそぐるまさ もうみあきたからさ
SA06Bレベルのパーツにさしかえるところは そろそろかえてみせてね

986 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:22:05 ID:PhWoH2jd0
まぁ一番のバカボンはタクマなんだが

987 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:24:03 ID:YII/pJkl0
>>978
ハァ?
オマエ何様だよ。
もっと心配しろよ。ファンだろ。

988 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:25:03 ID:B1g78fRf0
>>974
ややこしくしてるのは「オマエ」だァ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

989 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:25:09 ID:/chZMCGp0
マジで頭おかしいやつがまぎれてるな

990 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/30(木) 17:25:38 ID:xoBmehu+0
ら106で つかえそおなところったら
フロントサスとステアリングホイールと燃料リッドくらいかな

991 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:27:42 ID:LKj/2VBq0
>>987
ハァはコッチの台詞だってw
オマエが何様だよw
馬鹿がいらぬ心配をグダグダ何度も五月蝿く書き込みやがってw
おまえ、糞ヨタファンに転向した方が似合ってるぜw

いつまでもウジウジネチネチしつこい性格なんか香具師等とソックリだからなw

992 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:29:07 ID:nssQ7RhGO
>>987 自分の心配しろ

993 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:29:48 ID:yqUuF/H/0
>>588
>>987
昨日のアフォみたいだな。

994 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:31:06 ID:LKj/2VBq0
ID:b96zZ2u+0 = ID:YII/pJkl0
老婆心馬鹿と命名しますたw

995 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:32:19 ID:nssQ7RhGO
てか>>987
いいか、ファンだから心配するってのは結構だが、それ以前にファンならアグリを信用すれば?
オマエがココでいくら吠えたって何にも変わらんのよ
ファンなら信用して見守れ。裏切らた時に吠えろ

996 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:33:46 ID:LKj/2VBq0
>>995
ファンを装ったアンチかもね。あまりにも馬鹿過ぎるからw

997 :ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ :2006/11/30(木) 17:34:09 ID:ZGNVTYU70
ID:YII/pJkl0って何となく、ヨタヲタ・アンドゥオールことルマン粘着ボクチャンに似ている。

998 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:34:29 ID:ZWlsIoPy0
早く埋めちまって、次スレから心機一転しようぜ

999 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/30(木) 17:34:49 ID:xoBmehu+0
裏切らた時には にこにこしるのさ 

1000 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 17:34:56 ID:AmeEkqTJ0
1000ならSAFスレのみんながスルーを覚える。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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